트렌치

참호는 일반적으로 넓이보다 깊고(넓은 협곡 또는 도랑에 비해), 길이에 비해 좁고(단순한 구멍이나 ^[1]구덩이에 비해) 굴착의 일종이다.

지질학에서, 참호는 강이나 지각판의 지질학적 움직임에 의한 침식으로부터 생긴다.토목 공학에서는 가스, 수도, 전력 및 통신 선로와 같은 지하 설비를 설치하기 위해 종종 참호를 만든다.건축에서는 건물 기초, 옹벽, 댐을 위한 참호를 파거나 터널을 파거나 덮는 공사를 한다.고고학에서 '트렌치법'은 고대 유적을 발굴하거나 퇴적물 지층을 파헤치는 데 사용된다.지질공학에서 트렌치는 단층을 찾고 깊은 토양의 특성을 조사하는 역할을 한다.참호전에서 병사들은 무기 사격으로부터 그들을 보호하기 위해 참호를 점령한다.

참호는 삽이나 곡괭이와 같은 수동 도구나 백호, 참호, 굴착기와 같은 중장비를 사용하여 파낸다.

깊은 참호의 경우 가파른 토벽이 불안정하기 때문에 지보공과 같은 엔지니어링 및 안전 기술이 필요합니다.참호는 일반적으로 건설 후 흙으로 다시 채워지거나 사용 후 버려지는 임시 구조물로 간주됩니다.일부 참호는 콘크리트와 같은 내구성 있는 재료를 사용하여 안정되어 운하나 함몰된 도로와 같은 열린 통로를 만듭니다.

지질학

어떤 참호는 흐르는 물이나 빙하에 의한 침식의 결과로 만들어진다.균열 계곡이나 해양 참호 같은 다른 것들은 지질학적 판의 움직임에 의해 만들어진다.몇몇 해구에는 마리아나 해구와 알류샨 ^[2][3]해구가 있다.전자의 지형은 비교적 깊고(약 10km(6.2m)), 직선적이고 좁으며 판이 ^[4]모일 때 판 침강으로 형성된다.

토목 공학

토목 공학 분야인 인프라 건설과 유지 보수에서는 참호가 중요한 역할을 한다.지상에 배치하면 방해가 되거나 쉽게 손상될 수 있는 지하 인프라 또는 유틸리티(가스 본관, 수도관, 통신선 및 파이프라인 등)를 설치하는 데 사용됩니다.나중에 서비스를 위해 이러한 설비에 액세스하려면 참호가 필요합니다.정확한 위치를 더 이상 알 수 없는 파이프 및 기타 인프라("검색 트렌치" 또는 "검색 슬릿")를 검색하기 위해 생성될 수 있습니다.마지막으로 기초벽을 만드는 첫 번째 단계로 트렌치를 만들 수 있다.트렌치 스토어링은 작업자를 보호하고 가파른 벽을 안정시키기 위해 트렌치 공사에 자주 사용됩니다.

참호를 파는 것의 대안은 공공 터널을 만드는 것이다.이러한 터널은 굴착 또는 굴착공사를 위한 참호를 사용하여 굴착할 수 있다.유틸리티 터널의 장점은 각 서비스별로 별도의 케이블 덕트에 비해 유지관리 맨홀의 감소, 일회성 재배치, 굴착 및 보수 감소입니다.맵이 잘 되어 있으면 액세스 트렌치를 파거나 혼란스럽고 부정확한 유틸리티 맵에 의존할 필요 없이 모든 유틸리티에 신속하게 액세스할 수 있습니다.

공공시설을 지하에 설치하는 데 있어 중요한 이점은 공공 안전이다.지하 송전선은 공통 채널이든 별도 채널이든 다운된 전력선이 도로를 막는 것을 막아 지진, 허리케인, 쓰나미 ^[5]등 자연재해 발생 시 긴급 접근을 가속화하고 있다.

어떤 경우에는 큰 도랑을 파서 일부러 보존하기도 하는데, 종종 운송을 목적으로 한다.이는 일반적으로 움푹 패인 자동차 도로, 개방된 철도 절단 또는 운하를 설치하기 위해 수행됩니다.그러나, 이러한 크고 영구적인 참호는 다른 형태의 여행에 상당한 장벽이 되며, 종종 이웃이나 다른 공간 사이의 사실상의 경계가 된다.

군사 공학

참호는 종종 군사 목적으로 파였다.화기 이전 시대에는 주로 성 주위의 해자(이것을 도랑이라고 한다)와 같은 요새화된 장소를 공격하는 데 방해가 되었다.이것의 초기 예는 ^[6]무함마드에 의해 치러진 초기 전투 중 하나인 종교 전쟁인 트렌치 전투에서 볼 수 있다.

정확한 총기의 등장으로, 참호는 군대를 대피시키기 위해 사용되었다.참호전과 전술은 크림전쟁, 남북전쟁, 제1차 세계대전에서 더 발전했고, 이후 광범위한 주요 참호, 예비 참호(최초 전선이 오버런되는 경우)와 통신 참호 시스템이 종종 중단 없이 전선을 따라 수십 킬로미터, 그리고 전선에서 몇 킬로미터 더 뒤로 뻗어나갔다.1차 세계대전이 끝난 후, 그 참호는 1차 세계대전과 그 공포의 상징이 되었다.

갤러리

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  투유티 전투에서 진을 친 연합군

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  제1차 세계대전의 갈리폴리 작전 중 참호 안에 있던 병사들.

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  마거스폰테인 전투의 보어 참호는 1899년 12월 11일 제2차 보어 전쟁 중 하이랜드 여단의 기습적인 패배에 기여했다.

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  제1차 세계대전의 겨울 서부전선의 참호에서 병사들.

고고학

참호는 고대 유적을 탐색하고 발굴하거나 퇴적물의 지층을 파헤쳐 퇴적물을 옆으로 (적층적으로) 볼 수 있도록 하는데 사용됩니다. 발견된 물체나 물질을 연대순으로 배치할 수 있기를 희망합니다.이 방법의 장점은 현장의 일부만 파괴한다는 것이다(대부분 그리드 패턴으로 배치된 참호가 위치한 지역).그러나 이 방법은 전체 부피의 작은 조각만 드러낸다는 단점도 있어 현대의 고고학 발굴은 보통 조합 ^[7]방법을 사용한다.

안전.

약 1.5m 이상 깊이의 참호는 가파른 벽과 밀폐된 공간에서 발생하는 안전 위험을 야기한다.이러한 위험은 구덩이나 가파른 벽의 굴착과 유사합니다.위험에는 낙상, 함몰(벽 붕괴)에 의한 부상, 참호 탈출 불가, 익사 ^[8][9]및 질식 등이 포함된다.

• 도랑에 빠진다.완화 방법에는 난간이나 울타리와 같은 장벽이 포함된다.
• 침하로 인한 부상, 즉 가파른 벽의 붕괴를 의미합니다.완화에는 경사 벽(경사 참호) 또는 계단식 벽(경사 참호) 건설이 포함된다.수직 벽의 경우 트렌치 스토어링이 벽을 안정시키고 트렌치 실드는 붕괴된 재료에 대한 장벽을 제공합니다.함몰 위험은 추가 부하(가장자리에 가까운 트렌치 외부에 배치된 중량)로 인해 증가합니다.이러한 하중에는 스포트 파일(배수로에서 발굴된 흙) 또는 중장비 등이 포함됩니다.이것들은 참호 벽에 추가적인 스트레스를 더한다.
• 가파르고 불안정한 벽으로 인해 도랑을 벗어날 수 없어 오르기 어려울 수 있습니다.사다리, 계단 또는 경사로가 출구를 허용한다.크레인이 구조를 도울 수 있습니다.
• 비, 침출 또는 누수로 인해 도랑에 쌓인 물이나 진흙에 빠져 익사하는 것
• 참호에 가라앉은 공기보다 밀도가 높은 가스로 인한 질식, 중독, 화재 및 폭발.이는 이러한 가스의 인근 산업 가공, 트렌치 내의 의도적인 사용 또는 인근 배관 누출에서 발생할 수 있습니다.이는 질식 위험을 나타내며 독성이 있을 수도 있다.천연가스와 같은 가연성 가스는 화재 및 폭발의 위험이 있습니다.순수한 산소와 같은 산화제는 트렌치에 존재하는 다른 연료로 인한 화재 위험을 증가시킵니다.순수한 질소와 천연가스와 같은 가스는 순수한 공기와 비슷한 밀도를 가지고 있지만, 예를 들어 액체 형태에서 증발했을 때 더 밀도가 높고, 땅을 따라 기어다니며 트렌치를 채울 수 있습니다.환기 팬과 덕트가 위험을 줄입니다.산소 센서 및 기타 가스 센서가 위험을 감지합니다. 센서의 경보가 탑승자에게 경고할 수 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

외부 링크

• 굴착 및 굴착(NIOSH 안전보건 주제, 질병통제예방센터)
• 트렌치 안전 의식(NIOSH 간행물, 질병통제예방센터)