군청 고속도로

County highway
캔자스주 더글러스 카운티의 CR-442와 CR-1057 교차로, 로렌스에우도라 사이

카운티 고속도로(County Highway)는 미국과 캐나다 온타리오주에 있는 도로로, 카운티 고속도로 부서에서 지정 및/또는 유지 관리하는 도로입니다.노선 번호는 각 카운티 단독으로, 카운티 간의 상호 합의 또는 주 전체의 패턴에 의해 결정될 수 있습니다.

군에서 관리하는 도로는 서명된 번호를 부여하든 안하든 군에서 관리하는 도로라고 할 수 있습니다.[a]주 또는 도 및 카운티에 따라 이 도로들은 지형, 커뮤니티 또는 사람들의 이름을 따서 명명될 수 있습니다.또는 표준화된 그리드 참조에 의해 결정된 이름을 부여할 수도 있습니다. "East 2000"은 지정된 영점에서 동쪽으로 20 블록/마일/km를 달리는 남북 도로입니다.다른 많은 변형들도 사용됩니다.많은 지역에서 임의로 모든 카운티 도로에 번호를 할당했지만 번호 표시가 전혀 없거나 표준 도로명에만 번호를 할당했습니다.

카운티 도로와 고속도로는 설계기준, 자금지원, 유지보수의 규칙성 등에서 매우 다양합니다.도시 지역의 몇몇 카운티 고속도로는 고속도로고속도로입니다.지역사회를 연결하거나 주택가에 서비스를 제공하는 카운티 도로는 주 고속도로나 주택가와 구별되지 않는 경우가 많습니다.시골 지역의 많은 군용 도로들은 교통량이 매우 적고 드물게 유지되고 있습니다.포장 상태가 좋지 않거나(포장된 경우) 전혀 포장되지 않은 경우도 있습니다.외진 지역에서는 카운티 도로가 모래, 자갈 또는 등급 지구일 수 있으며 때때로 도보, 승마 및 4륜 구동 교통만 볼 수 있습니다.위스콘신과 같은 몇몇 주들은 주요 고속도로와 도시 또는 마을을 서로 연결하면서 많은 수의 카운티 고속도로를 사용합니다.위스콘신주는 또한 자연경관을 방해하지 않고 과거의 상태로 보존하기 위해 일부러 지방도를 흙길이나 자갈길로 유지하는 러스틱 로드(Rustic Road) 시스템을 유지하고 있습니다.

미국

County Road 64 marker in Baldwin County, Alabama
많은 주에서 현재 카운티 고속도로 표시기
County Trunk Highway WW marker
위스콘신 카운티 간선 고속도로 표식기의 예
Inter County Highway G marker
미네소타 주간 고속도로 표식기의 예

카운티 고속도로 표시기는 일반적으로 노란색-대-청색 오각형(유니폼 교통 통제 장치 표준 패턴에 관한 설명서) 또는 검은색-대-백색 사각형(대개 오래된 표지판)입니다.버지니아노스캐롤라이나와 같은 일부 주들은 대부분의 카운티에 카운티 고속도로가 없습니다. 주정부는 비법인 지역의 모든 도로를 유지하고 있습니다.웨스트버지니아 주에서는 카운티 루트로 지정될 수 있지만 보조 도로를 유지하고 있습니다.[3]코네티컷과 같은 다른 주들은 카운티 단위의 정부가 없기 때문에 카운티 경로가 없습니다.알래스카의 카운티와 동등한 자치구들은 비법인 지역에 도로를 유지하고 있지만 번호는 매기지 않았습니다.루이지애나 주의 교구에 해당하는 카운티에는 교구 루트가 있습니다.

미시간주 스쿨크래프트 카운티의 또 다른 표준 스타일의 카운티 고속도로 마커는 미국의 일부 주에서 사용됩니다.

미국에서 카운티 고속도로는 주마다 다르게 다양한 방식으로 표시되거나 서명됩니다.위스콘신 주의 카운티 고속도로는 한 글자에서 세 글자의 조합(예: C, CC 또는 CCC)으로 표시됩니다.위스콘신 주의 카운티 고속도로는 대부분의 교차로에서 자주 그리고 명확하게 표시됩니다.카운티 도로 이름은 배타적이지 않기 때문에 주에는 이름이 유사하거나 동일한 카운티 도로가 많이 있을 수 있습니다.일리노이 주와 같은 주에서는 카운티 고속도로에 숫자(일반적으로 한 자리 또는 두 자리), 한 글자 뒤에 한 자리 또는 두 자리 숫자(예:V-34, A-29), 또는 록 아일랜드 카운티에 있는, 위스콘신처럼 글자가 있지만 파란색 오각형 마커가 있습니다.이러한 고속도로는 일반적으로 고속도로의 시작 부분에 표시되며, 때로는 경로 전반에 걸쳐 표시됩니다. 이러한 고속도로는 더 많은 주요 고속도로(주 또는 주간 고속도로)와 마찬가지로 지리적 방향으로 의존할 수 없습니다.뉴저지에는 보통 여러 카운티를 통과하지만 카운티를 유지하는 주 전체 시스템의 일부인 500 시리즈(500–599)와 일반적으로 단일 카운티 내에 포함되고 다른 카운티에서 반복되는 500이 아닌 루트가 있습니다.후자는 일반적으로 600 시리즈에 숫자를 사용합니다. 일부 카운티에는 700과 800번대에 노선이 있습니다.버겐 카운티와 몬머스 카운티의 두 카운티는 오션 카운티의 일부 노선과 함께 이 범위 밖의 노선을 가지고 있으며, 한 자리 또는 두 자리 숫자와 100대의 숫자가 있습니다.뉴저지의 카운티 노선은 보통 주 노선과 마찬가지로 (1.5마일 및 2.5마일의 우편물이 있는) 서명되며 고속도로 출구 표지판에 표시됩니다.

아이오와 의 카운티 고속도로에서 사용되는 전형적인 사이니지로, 코터 남부 아이오와 루이자 카운티의 CRW 66을 따라 볼 수 있습니다.

아이오와 주에서는, 2차 도로를 단순히 아이오와 법전에 의해 "카운티 관할 도로"로 정의하고 있습니다.[4]아이오와 주의 99개 카운티는 2차 도로 시스템을 농장에서 시장으로 가는 도로와 지역 서비스 도로로 나눕니다.농장에서 시장으로 가는 도로는 카운티에서 관리하며 특별 기금으로 지불됩니다. 농장에서 시장으로 가는 도로 기금은 연방 보조 도로 지원과 아이오와 주 도로 사용세의 8%로 구성됩니다.[citation needed]농장에서 시장으로 가는 도로 시스템은 35,000마일(56,000km)로 제한됩니다.[4]대부분의 주와 달리 아이오와 주의 서명된 보조 도로는 카운티 단위로 번호가 매겨지지 않습니다.카운티 로드 105를 제외하고, 2차 도로는 하나의 문자와 두 개 또는 세 개의 번호(예: E41)를 사용하여 균일한 번호 체계를 사용합니다.주로 동쪽과 서쪽을 운행하는 카운티 도로에는 문자(북쪽에서 남쪽으로)가 할당됩니다. 주로 북쪽과 남쪽을 운행하는 카운티 도로에는 문자(서쪽에서 동쪽으로) K부터 Z까지 할당됩니다.I, O, Q, U 문자는 사용되지 않습니다.[5]

미네소타 주에서는 일부 카운티 도로가 카운티지원 고속도로로 알려져 있습니다.이 도로들은 카운티별로 건설되고 유지되지만 카운티 보조 고속도로 기금에서 자금을 지원받을 수 있습니다.CSAH 노선과 다른 카운티 도로 사이의 표지판의 차이는 카운티에 따라 다릅니다.스턴스 카운티와 같은 일부 카운티에서는 CSAH 노선의 표준 파란색 오각형 마커와 다른 카운티 도로의 일반 흰색 사각형 마커를 사용하여 둘 사이를 구분합니다.[6]미네소타의 대부분의 카운티 도로는 번호로 지정되어 있지만, 닷지 카운티의 CSAH가 아닌 일부 도로는 문자를 사용합니다.카운티 경계를 넘나드는 몇몇 도로에는 카운티 간 지명과 편지가 붙어 있습니다.[citation needed]

오하이오의 많은 카운티들은 카운티 도로를 지정하기 위해 마커를 사용합니다.오하이오의 카운티 도로는 카운티마다 건축, 간판, 이름이 매우 다양합니다.세네카 카운티는 기본적으로 파란색 오각형 마커와 제한된 사이니지(일반적으로 교차로에서만)를 사용합니다. 로건 카운티는 검은색 테두리가 있는 사각형 흰색 마커(St.와 유사함)를 사용합니다.미주리주의 루이스 카운티 디자인) 및 사이니지는 주 경로 사이니지와 거의 유사하며, 카운티 도로 및 터미널과 교차하는 교차로의 사전 사이니지와 사이토 카운티는 카운티 개요가 표시된 마커를 사용합니다.

캐나다

캐나다에서는 번호가 매겨진 카운티 도로가 미국의 카운티 고속도로와 비슷한 온타리오 주에서만 발견됩니다.온타리오 카운티 또는 지역 도로는 사다리꼴 모양의 표지판으로 표시되며, 일반적으로 흰색, 검은색, 녹색 또는 파란색 배경으로 표시되며, 일반적으로 도로의 유지 관리에 책임이 있는 카운티 또는 지역을 식별하며 때로는 관할 지역의 문장이나 회사 로고로 표시됩니다.카운티 도로망은 여러 해 동안 존재해 왔지만 1970년대와 1980년대 초(지역에 따라 다름)부터 화분 로고로만 서명되었습니다.이전에 도로들은 단순히 "에식스 로드 42"나 "켄트 카운티 로드 14"와 같은 도로명을 가지고 있을 뿐, 이를 나타낼 수 있는 표지가 없었습니다.1997년과 1998년에 수천 킬로미터의 고속도로가 주에서 카운티와 지역 자치 단체로 다운로드 되었고, 다운로드 된 고속도로의 대부분이 카운티 도로 시스템으로 굴러 들어갔기 때문에 많은 온타리오 카운티 도로는 주 고속도로 표준에 따라 건설되었습니다.어떤 상황에서는 지역/군에서 지방 자치 단체로 차례로 다운로드되기도 했습니다.

번호 도로 시스템을 유지하는 온타리오 주의 모든 관할 구역이 "카운티 로드"라는 이름을 사용하여 해당 관할 구역을 지정하는 것은 아니지만, 해당 관할 구역의 공식 명칭에 따라 지방 도로, 지방 도로, 지방 고속도로, 지방 도로, 타운십 도로 또는 시티 로드로 대신 지정될 수 있습니다.북부 온타리오의 비법인 구역에서는 카운티 단위의 정부가 없기 때문에 주에서는 동일한 기능을 수행하기 위해 2차 고속도로 시스템을 유지하고 있습니다.

카운티 도로 외에도 많은 시민 타운십에는 콜체스터 사우스 로드 3, 컨세션 8과 같은 컨세션 도로와 (민) 타운십 도로가 있습니다.일반적으로 마커는 없습니다(부호와 지도의 이름만 있음).감독이 바뀐 옛 620번 고속도로도 예외입니다.

이는 1981년 앨버타 시골 주소 시스템이 도입된 이후 앨버타에 존재하는 측량 타운십 도로와 대조됩니다.사거리 도로는 남북으로, 읍내 도로는 동서로 이어집니다.

온타리오의 620번 고속도로는 피터버러헤이스팅스 카운티 정부에 다운로드되었으며, 한 구간에서는 울라스턴 타운십에 더 다운로드되어 현재는 울라스턴 타운십 620번으로 서명되어 있으며, 온타리오 3차 고속도로와 유사한 시정표지가 있습니다.[7]웰링턴 카운티의 많은 타운쉽들은 비슷한 방식으로 타운쉽 도로 시스템에 서명합니다.

다른곳

1929년 지방정부법 제29조에서 언급된 바와 같이, 잉글랜드와 웨일즈에서 카운티 도로는 카운티 의회가 책임 있는 고속도로 당국인 모든 도로를 지칭하는 용어였습니다.[8]

참고 항목

메모들

  1. ^ 예를 들어, 미시간 주의 경우 미시간 교통부나 시 또는 마을의 관할이 아닌 모든 도로는 카운티 도로 위원회의 관할입니다.[1]주법에 따르면, 이들 카운티가 유지하는 도로는 [2]주(州)의 83개 카운티에서 표지판과 번호 관행이 다양하기 때문에 해당 도로가 서명된 번호를 달고 있는지 여부에 관계없이 주(州)의 주(州)의 주(州)의 주(州)의 주(州)의 주(州)의 주(州)의 주(州)의 주(州)의 주(州) 도로로 분류됩니다.

참고문헌

  1. ^ Hamilton, William E. (February 2007). Act 51 Primer: A Guide to 1951 Public Act 51 and Michigan Transportation Funding (PDF) (Report). Lansing: Michigan House Fiscal Agency. pp. 8–9. Archived from the original (PDF) on July 3, 2010. Retrieved September 27, 2010.
  2. ^ BTP Intermodal Policy Division (August 2000). Summary: Act 51 of the Public Acts of 1951, as Amended; 'Act 51 Made Simple' (PDF) (Report). State of Michigan. p. 4. Retrieved July 18, 2020. {{cite book}}: author=일반 이름(도움말)이 있습니다.
  3. ^ "West Virginia Division of Highways Factbook" (PDF). 2002.
  4. ^ a b "§306.3". Iowa Code. 2009. Retrieved October 30, 2009.
  5. ^ Hancock, Jason. "The Iowa Highways Page". Retrieved October 31, 2009.[자체 published]
  6. ^ Froehlig, Adam. "Twin Cities Highways: Definitions and Acronyms". Retrieved March 28, 2006.
  7. ^ "620_jct_504.JPG (640x480 pixels)".
  8. ^ "Local Government Act 1929" (PDF). Retrieved December 3, 2011.

외부 링크