코트니 캠벨 코즈웨이

Courtney Campbell Causeway
코트니 캠벨 코즈웨이
Courtneycampbellcauseway.jpg
좌표27°58′01″N 82°38′59″w / 27.9669°N 82.6498°W / 27.9669; -82.6498좌표: 27°58′01″N 82°38′59″W / 27.9669°N 82.6498°W / 27.9669; -82.6498
들다사차선 SR 60
십자가올드 탬파베이
로캘피넬라스 카운티의 플로리다 주 클리어워터부터 힐즈버러 카운티의 플로리다 주 탬파까지
유지 관리 대상플로리다 교통부
특성.
총길이동부 클리어워터에서 탬파의 록키 포인트 섬까지, 그 후 탬파 서부 본토까지 9.9마일(15.9km)
역사
열린1934년 6월 28일 (1934-06-28)
통계
일일 교통량64,000 (2017)[1]
위치

코트니 캠벨 코즈웨이는 올드 탬파베이를 가로지르는 최북단 교량으로, 피넬라스 카운티의 플로리다 주 클리어워터와 힐즈버러 카운티의 플로리다 주 탬파 사이에 스테이트 로드 60을 싣고 있다.

역사

1934년 데이비스 코즈웨이

코즈웨이는 1920년대 후반 탬파와 클리어워터의 보다 직접적인 연계를 제공하기 위해 현지 준설업체 벤 T 데이비스의 소유주가 위탁한 것이다. 당시 유일한 육로는 탬파베이 북쪽 해안을 30마일(48km를)이상이동해야 했다. 그의 제안은 받아들여졌고 1927년에 본격적으로 작업이 시작되었고 데이비스의 준설 회사가 다른 할 일이 없어지면서 계속해서 계속되었다. 공사 도중, 원래의 다리 경간 중 하나가 허리케인에 의해 파괴되었다.

총 90만 달러의 비용이 든 데이비스 코즈웨이는 1934년 1월 28일 자동차 한 대당 25km의 통행료를 내며 개통되었다. 완공 당시, 데이비스 코즈웨이는 미국에서 열린 물에서 가장 긴 물을 채운 곳이었다.[2] 데이비스 코즈웨이가 문을 연 직후, 동요는 그것을 구입하고 통행료를 없애기 위해 주 도로부를 두기 시작했다. 탬파와 세인트 사이 간디 다리 인수를 둘러싼 공방과 달리. 데이비스 코즈웨이의 주인인 페테르부르크는 국가가 그들의 투자를 획득할 가능성에 대해 현실적인 입장을 유지했다. 그러나 1944년이 되어서야, 전쟁 노력의 일환으로 연방정부는 이전 소유주들에게 108만 5천 달러를 지불하고, 공공사업청은 절반, 주 도로부는 나머지를 지불하고, 데이비스 코즈웨이를 획득했다. 그 도로의 소유권은 플로리다주로 양도되었다.[3]

탬파에서 클리어워터까지 항공 시야.

1948년, Clearwater Beach에 거주하는 Courtney W. Campbell, 미국 대표, 플로리다 로드 보드 멤버로 Davis Causeway가 이름을 바꾸었으며, Causeway의 필요한 보수와 미화를 위한 노력에 앞장섰다.[2]

이름 변경으로 인한 혼란 때문에, 벤 T 데이비스의 손자 조지 T 데이비스는 코트니 캠벨에게 미화 프로젝트를 바치는 등 원래 이름으로 되돌아가기 위한 캠페인을 벌였다. 조지 데이비스는 이 다리가 로드보드 회원으로서 주 도로부에 영향력을 가진 사람의 이름을 붙이기 보다는 자신의 꿈이 실현되는 것을 보기 위해 상당한 어려움을 겪은 건설자의 이름을 제대로 붙여야 한다고 생각하는 지역사회의 상당한 지지를 모았다.[3]

2005년, 코즈웨이는 플로리다주에 의해 공식적인 경치 좋은 고속도로로 지정되었다.

오늘

현재 형태로는 코트니 캠벨 코즈웨이가 클리어워터 동부에서 탬파의 록키 포인트 섬까지, 그리고 이어서 탬파 서부 본토까지 약 9.9마일(15.9km)에 걸쳐 있다. 지형적인 원인로는 올드 탬파베이를 오갈 수 있는 두 개의 높은 지대에 의해 깨진다.

코즈웨이를 따라 두 개의 해변이 있는데, 동쪽 끝에는 탬파시가 관리하는 벤 T 데이비스 시립 해변과 서쪽 끝에는 플로리다 교통부가 소유한 이름 없는 해변이다. 주요 4차선 도로를 따라 운행되는 노선의 여러 지점에서 접근할 수 있는 전방 도로들은 다리 경간으로 갈라진다. 공공 보트 경사로가 가장 큰 교량의 바로 동쪽에 있다.

코즈웨이는 낮은 용량, 낮은 속도 제한, 그리고 이 길을 따라 수많은 야자수 식물과 맹그로브 식물이 어우러져 있어 탬파베이 지역의 주요 도로 중 가장 아름다운 경관을 제공한다.

2007년, 플로리다 DOT는 북쪽의 덜 이용된 프런지 도로를 대신하여 레크리에이션 트레일을 추가함으로써 코즈웨이를 더욱 향상시키기 위한 연구를 실시했다.

2010년에 플로리다 DOT는 공항 인터체인지 프로젝트의 일환으로 서비스 도로를 건설했다.[4] 게이트가 풀리면 사이프레스 로드(사이프레스 포인트 파크)와 탬파에서 코즈웨이, 록키 포인트 섬을 연결하는 자전거 도로 역할을 한다. 또한, 코즈웨이에서 다나 쇼레스 드라이브와 타운 'n' 컨트리(Upper Tampa Bay Trail과 도로 연결)를 연결하는 자전거 도로가 포장되었다. 피넬라스 카운티에서는 원인 탐방로가 렘 윌슨 클리어워터 탐방로로 연결되며, 따라서 피넬라스 탐방로와 연결된다. 우정 트레일 브릿지가 철거되면서 이 자전거 링크는 탬파베이를 가로지르는 또 다른 연결고리가 됐다.

2018년 1월, 유도로 동부를 관통하는 새로운 수로에 공사가 시작되었다. 이 새로운 수로는 원통로 북쪽의 올드 탬파베이 일부 지역의 수질 개선을 위해 필요했다. 이 해협은 230피트(70m) 길이의 다리로 물 속 교각도 지지하지 않고, 쓰레기와 오염물질이 물 속 교각에서 잡히는 것을 피할 수 있는 설계다. 1200만 달러 규모의 이 프로젝트는 2019년 여름에 끝날 것으로 예상된다.[5][6][7][8][needs update]

  • Highway on causeway

    원통로 중앙 부근 서쪽(맑은 물)을 향해 보기

  • Two bridges crossing a water channel viewed from shore

    도로(왼쪽) 및 보행자(오른쪽) 교량이 유도로를 통해 가장 큰 수로를 횡단하고 있음

  • 유도로를 관통하는 최대 수로의 보행자 통로 교량 동쪽(탬파)을 향해 보기

  • Parking lot between approach embankment to two bridges

    무료 주차장 및 힐즈버러 길가에 있는 10개의 아트데코 '라운지' 중 하나(왼쪽)

  • Highway diverted from former alignment to pass around construction site with crane

    급수도로 동쪽 끝 부근에 신설된 수로와 교량 건설(2018년 4월)

참조

  1. ^ "2017 Average Annual Daily Traffic Counts in Pinellas County" (PDF). Retrieved October 9, 2018.
  2. ^ a b "Corridor Story". Courtney Campbell Scenic Highway. Archived from the original on August 18, 2012. Retrieved October 29, 2013.
  3. ^ a b Dunn, Hampton (November 1979). "Will its Original Name be Restored to Davis Causeway?". The Sunland Tribune. V (1): 33–40.
  4. ^ 시티 오브 탬파 파크스와 레크리에이션 웨스트 탬파 그린웨이(City of Tampa Parks and Recreation West Tampa Greenway Archived, 2008년 10월 13일, 2010년 4월 29일 웨이백 머신 리리버드에 보관.
  5. ^ "SR 60 (Courtney Campbell Causeway) New Bridge Construction west of Ben T. Davis Beach 439206-1-52-01". FDOT Tampa Bay. Florida Department of Transportation. Retrieved May 1, 2018.
  6. ^ Hawley, Catherine (March 1, 2018). "Courtney Campbell upgrades cause traffic headaches". Fox 13 News. WTVT FOX 13. Retrieved May 1, 2018.
  7. ^ Leigh, Heather (February 20, 2018). "Project to improve Old Tampa Bay's water quality to cause Courtney Campbell Causeway lane closures". ABC Action News (WFTS-TV). Scripps Media. Retrieved May 1, 2018.
  8. ^ Rozyla, Lauren (June 20, 2017). "FDOT to cut hole in Courtney Campbell Causeway". ABC Action News (WFTS-TV). Scripps Media. Retrieved May 1, 2018.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 코트니 캠벨 코즈웨이 관련 매체