Go FAS 레이싱

Go FAS 레이싱

소유자	아치 세인트히라이레
기초	노스캐롤라이나 주
시리즈	NASCAR 컵 시리즈
제조원	포드
열린	2011
닫힘	2020은 여전히 후발 모델 팀으로 운영되고 있습니다.
직업
데뷔	2011년 데이토나500 (데이토나)
최신 레이스	2020 시즌 피날레 500 (Phoenix)
경합	409
드라이버 챔피언십	0
레이스의 승리	0
폴 포지션	0

Go Fas Racing(Circle Sport-Go Fas Racing LLC로 사업 운영, 종종 Go FAS Racing으로 스타일링됨)은 NASCAR 컵 시리즈에 참가한 미국 프로 스포츠카 레이싱 팀입니다.오랜 기간 동안 승무원으로 일해온 Frank Allen Stoddard가 FAS Lane Racing으로 설립한 이 회사는 Archie St.와 합병하면서 현재의 형태를 갖추게 되었습니다.2014년 Hilaire's Go Green Racing.이 팀은 코리 라조이의 32번 포드 머스탱 GT를 마지막으로 출전시켰다.그들은 때때로 그랜트 ^[1]엔핑거와 같은 운전자들과 함께 전국에서 열리는 크고 늦은 모델 행사에서 경쟁합니다.

역사

FAS Lane Racing은 Stodard의 옛 팀인 Latitude 43 Motorsports가 문을 닫으면서 2011년에 설립되었습니다.스토다드는 그 후 마크 시모와 보리스 사이드의 노 피어 레이싱뿐만 아니라 리처드 페티 모터스포츠, 루스 펜웨이 레이싱, 그리고 그의 옛 Latitude 43 ^[2]팀으로부터 자동차와 장비를 구입하면서 나머지 승무원들과 함께 자신의 팀을 구성했다.FAS는 Stodard의 이니셜(Francis Allen Stoddard)을 나타내며 Stoddard는 ^[2][3]뉴잉글랜드 출신의 Busch North Series 레이서였던 레이싱 멘토 Stub Fadden을 기리기 위해 32번을 선택했습니다.

2014년, Stoddard는 팀의 소유권 문제로 어려움을 겪은 후 Archie St.와 팀을 합병했습니다.Hilaire의 Go Green Racing, Go Fas Racing을 결성했습니다.2017년까지 1차 구단주는 세인트루이스였다.힐라이어와 스토다드가 팀 컨설턴트로, 메이슨 세인트.총지배인 힐레어입니다.

2018년, 팀은 Circle Sport 소유주인 Joe Falk와 협력하여 #32에 그의 전세 차량을 사용하고, 이전 두 시즌 동안 사용된 전세 차량은 Go FAS와의 파트너십으로 Wood Brothers Racing에 보내졌습니다.

2020년 10월 22일, 대주주인 Archie St.Hilaire와 팀 매니저 Mason St.Hilaire는 GFR의 전세 지분을 공개되지 않은 구매자에게 매각했다고 발표했는데, 나중에 Live Fast Motorsports의 B. J. McLeod와 Matt Tifft로 밝혀졌다.그들은 또한 GFR이 2020년 말에 풀타임 대회를 종료하고 ^[4]2021년에는 소수의 컵 대회만 개최할 것이라고 발표했다.하지만, 그 팀은 더 많은 경주를 위한 후원을 확보하지 못하자 곧 가게를 닫았다.

컵 시리즈

32호차 역사

초기(2011~2013년)

스토다드가 구단주와 크루장을 겸임하면서, 팀은 데이토나 500에서 컵 우승자인 테리 라본테와 함께 시작해 확실한 ^[3]15위를 차지했다.베테랑 마이크 스키너는 다음 두 ^[2]경주를 뛸 것이다.켄 슈레이더가 오토클럽에서 33위에 그친 후, 팀은 슈레이더와 함께 브리스톨에 들지 못했지만 오너 포인트에서 상위 35위 안에 들었다.슈레이더는 또한 마틴스빌에서 22위로 차를 몰았다.이 팀은 또한 텍사스에서 빅 레드와 함께 풀 레이스를 뛰었고 33위에 그쳤다.Taladega는 Terry Labonte와 텍사스에 본사를 둔 C&J Energy를 스폰서로 복귀시키는 변화를 목격했습니다.그들은 J. J. Yeley와 함께 드래프트를 하면서 몇 바퀴 앞섰지만 엔진은 34위에 그쳤다.이 팀은 VA 모기지 센터, 미국 크롬, 빅 레드를 포함한 여러 후원사를 가지고 있다.FAS Lane Racing은 또한 두 명의 드라이버에게 올해 스프린트 컵에 첫 선을 보였습니다.제이슨 화이트도 그 중 하나였다.화이트는 포코노 레이스웨이에서 32번 포드(Gunbroker.com)를 운행했다.그는 41위로 시작해서 33위로 끝났다.앤드류 레인저는 다른 한 명이었다.퀘벡 출신의 젊은 캐나다인인 레인저는 전 NASCAR 캐나다 타이어 시리즈 챔피언이다.그의 데뷔는 불리힐 바인야스 포드의 왓킨스 글렌 인터내셔널에서 시작되어 35위로 끝났다.그의 데뷔는 변속기 고장으로 15바퀴 정도 일찍 중단되었다.이 팀은 2012년 첫 5개 레이스에서 팀에게 출발을 보장하며 오너 포인트 34위를 차지했고, 이후 2012년 마이클 월트립 레이싱에게 오너 포인트를 팔아 마크 마틴이 데이토나 500에 출전할 수 있도록 했고, 라본테는 이전 챔피언의 잠정적인 기회를 이용했다.

2012년 들어, 가지레인 마사회 정규직으로 2012년 테리 Labonte C& 4경주를 달리기, J에너지는 찬조자로, 마이크 블리스 미국 크롬 및 공군과 후원자로서, 켄 명인 Schrader는 9경주에서 연맹 자동차 부품사와 스폰서처럼 작동하는, 보리스가 말했다 선정된 경주에서 2인종, 리드 소렌슨에서 운영하는 것, 다른 s7경주를 달리기 달렸다감전 사고가 나다나머지 13개 레이스의 드라이버와 스폰서.Daytona 500 이후 FAS Lane은 6번 Rouse Fenway Racing 팀으로부터 포인트를 획득했습니다.Ken Schrader는 Federated Auto Parts의 후원으로 2012년 최소 9개의 레이스에 출전했습니다.또한, 보리스 사이드는 소노마와 왓킨스 글렌에서 32번 HendrickCars.com 자동차를 운행했다.제이슨 화이트, 티미 힐, TJ 벨, K&N 프로 시리즈 동부 챔피언 마이크 올슨도 32위에 올랐다.

FAS Lane Racing은 2013년에 Schrader, Hill, Said 및 Labonte 레이싱과 함께 다양한 드라이버를 사용했습니다.2013년 1월 30일 힐은 대니카 패트릭과 리키 스텐하우스 주니어를 상대로 스프린트컵 신인왕에 도전하겠다고 선언했다.

옥시워터 사건 (2013년)

Terry Labonte와 함께 Bristol을 시작으로 2013년 24개 레이스 스폰서를 발표했습니다.또한 2014년과 2015년 ^[5]시즌도 포함되었습니다.그러나 OXY Water는 2백만 달러 이상의 투자 자금을 빼돌려 투자자들을 속이려 한 혐의로 국세청에 의해 조사를 받고 있었다.이 회사는 9백만 달러 이상의 투자자들에게 손실을 입히면서 파산 신청을 해야 했고 인디애나폴리스 이후 주요 스폰서로 나타나지 않았다.^[6]

Go Green Racing과의 합병(2014~2016년)

2013년 12월, Ford의 동료 팀 Go Green Racing과 FAS Lane Racing이 2014년에 합병하여 Go Fas ^[7]Racing이 탄생했습니다.이 팀은 FAS Lane Racing 샵에서 계속 운영했습니다.테리 라본테는 2014년 데이토나 500을 비롯해 마지막 시즌 슈퍼 스피드웨이 이벤트를 치렀고, 사이드는 로드코스를, 크바필은 ^[8]일정의 균형을 잡았다.블레이크 코흐는 이후 스프린트 쇼다운, 코카콜라 600, 도버에서 ^[9]32강에 올랐다.K&N 프로시리즈 동부 드라이버 에디 맥도널드가 로든에서 ^[10]32번 도로를 운영하기 위해 고용되었다.J. J. Yeley는 또한 32세대에서 많은 경주를 뛰었다.조이 가세는 치카고랜드 ^[11]팀에서 데뷔하였다.카일 파울러도 이번에 마틴스빌에서 ^[12]컵 데뷔를 했다.

Terry Labonte와 함께 Go Fas Racing은 비가 내린 2014 Coke Zero 400에서 11위로 최고의 팀 마무리를 했습니다.같은 해, 테리는 NASCAR로부터의 은퇴를 발표했다.그의 마지막 레이스는 탈라데가에서 열린 2014년 GEICO 500으로, 32개의 측면은 그가 1996년 챔피언십 시즌에 몰았던 켈로그의 콘 플레이크 자동차와 비슷하게 칠해져 있었고, 지붕은 1978년 라본테가 시리즈에 데뷔한 것을 재현하기 위해 칠해져 있었다.32기는 원래 1984년 챔피언쉽 시즌에 사용했던 피에몬트 항공의 색상으로 오른쪽 면을 칠했지만, 왼쪽과 오른쪽 면이 ^[13]동일해야 하기 때문에 NASCAR은 이를 허용하지 않았다.

2015년 시즌에는 테리의 형과 2000년 챔피언 바비 라본테가 C&J 에너지 서비스에서 4개의 슈퍼스피드웨이 이벤트를 진행하였고, 보리스 사이드는 2개의 로드 코스로 복귀하여 나머지 라인업이 결정되었다.Go Fas는 이전 시즌과 마찬가지로 다양한 운전자가 차량을 운행하지만 나머지 일정 동안 Mike Bliss를 주요 운전자로 사용할 계획이었다.

라스베이거스에서 블리스는 2011년 이후 처음으로 DNQ를 받게 된다.그는 몇 주 후에 샬롯에서 DNQ로 갔다.그의 마지막 경주는 6월에 미시간에서 있었다.그의 Go Fas Racing 최고 기록은 31위로 두 번이었다.

조이 가스는 4개의 레이스를 타고 11월에 텍사스에 진출하지 못했고, 윌 키멜은 켄터키와 캔자스, 트래비스 크바필은 두 번의 포코노 레이스에 복귀했고, 에디 맥도널드는 루든에 있었다.조쉬 와이즈는 인디애나폴리스에서 경주를 시도했지만, 자격을 얻지 못했다.그럼에도 불구하고, 그리고 Xfinity 시리즈의 Go Green Racing과의 이전 관계 때문에, 그는 미시건에서 시작하는 세 번의 레이스에 복귀했습니다.몇 주 후, 달링턴에서 와이즈는 다시 예선 통과에 실패했다.와이즈는 샬롯의 DNQ를 포함해 4개의 레이스를 더 시도했다.제프리 언하트는 리치몬드에서 열린 스프린트컵에 데뷔해 풀레이스를 뛰며 선두에 13바퀴 뒤진 40위에 그쳤다.그는 2주 후에 뉴햄프셔로 돌아왔다.파울러는 마틴스빌로 돌아올 것이다.그 팀은 전년도 38위에서 눈에 띄게 떨어진 오너 포인트 42위로 시즌을 마감하며 파트타임 21위에 이어 가장 높은 순위를 기록했다.

2016년에는 언하르트와 라본테가 나눠 탈 계획이다.언하르트는 시즌 대부분을 스프린트컵 신인왕을 차지하기 위해 뛰며 라본테는 제한판 레이스를 뛴다.이 팀은 또한 36개의 "차터" 팀 중 하나이기 때문에 2015년과 달리 모든 경기에 출전할 것이다.

라본테와 언하르트가 갈라선 후 처음 4개의 레이스에서 32위를 몰았다.가세는 굿샘 ^[14]500을 위해 32번으로 돌아왔다.4월 22일, 팀은 전 CART 시리즈 경쟁자이자 로드 코스 링거인 패트릭 카펜티에가 소노마와 ^[15]인디애나폴리스에서 팀을 위해 운전할 것이라고 발표했다.6월에 팀은 포코노에서 운전할 ^[16]젭 버튼을 고용했다.에디 맥도널드는 뉴햄프셔에서 싱글 레이스 1개를 몰았고 보리스 사이드는 뉴욕 글렌에서 열린 치즈잇 355에서 시즌 첫 컵 시리즈 선발 출전을 했다.딜런 럽튼은 홈스테드에서 32번을 몰기 위해 팀에 늦게 합류했다.

맷 디베네데토 (2017~2018)

시즌 종료 후 언하르트, 라본테, 가세, 버튼, 맥도널드, 카펜티에, 럽튼, 사이드는 2017년 32강에서 드라이버 1명을 보유할 예정으로 고파스 레이싱에 복귀하지 않을 것으로 알려졌다.운전자는 12월 ^[17]15일 맷 디베네데토라고 발표되었다.Go Fas Racing은 또한 곧이어 Ryan Blaney가 운영하는 Wood Brothers Racing의 No. 21에 임대할 것이라고 발표했습니다. Richard Petty Motorsports가 소유한 No. 44 팀을 포함했기 때문입니다.

Go Fas Racing은 2017 Daytona 500에서 디베네데토의 9위로 그들의 첫 탑 10을 차지했다.이는 2017년 브릭야드 400에서 8위를 차지하면서 더 나아졌고, 그들은 레이스의 기록인 14개의 경고 중 어느 것도 피할 수 있었다.DiBenedetto는 1년 내내 드라이버 하나에 집중하면서 하위 5개 팀에서 미드팩 팀으로 전환한 반면, 당시 최고 점수인 32위를 기록했습니다.

2018년 1월, Go Fas Racing은 제조업체 지원에 대한 대가로 Wood Brothers에 임대 계약을 매각할 것이라고 발표했습니다.NASCAR 규정에 따르면 GoFas는 여전히 전세 소유자로 등록되어 있었습니다.동시에, GoFas Racing은 Circle Sport와 제휴하여 33번 헌장과 함께 32번 포드를 출시했습니다.디베네데토와 고파스는 2레이스 동안 크루 치프 진 니드와 함께 출발한 뒤 고파스 레이싱과 네드가 갈라섰다.랜디 콕스는 현재 2018년 펜조일 ^[18]400에서 시작하는 32팀의 수석 크루를 맡고 있다.6월 24일, 2018년 토요타/세이브마트 350에서 디베네데토는 Go Fas Racing에서 17위를 차지해, 로드 코스에서 팀 사상 최고 기록을 달성했습니다.2주 후인 7월 7일 2018 Coke Zero Sugar 400 Go Fas Racing에서 7위로 이전 최고 기록을 경신했습니다.

2018년 9월 7일 디베네데토는 2018년 시즌을 끝으로 팀을 떠나겠다는 의사를 밝혔고, 결국 2019년 레빈 패밀리 레이싱으로 가는 계약을 발표했다.

코리 라조이 (2019~2020)

2018년 12월, 코리 라조이가 2019년 ^[19]시즌 Go Fas Racing에 참가한다고 보도되었다.마침내 2018년 12월 20일, 그는 새로운 스폰서 Schluter Systems와 함께 그들의 정식 운전기사가 될 것이라고 발표되었습니다.또한 Go Fas Racing은 Penske 팀과 제휴하여 피트 ^[20]크루를 활용할 예정입니다.또한 GFR의 오랜 후원사인 캔암도 팀을 떠나게 될 것이며, 이에 따라 예정된 많은 경기들이 후원받지 못하게 될 것이라고 발표되었습니다.

2019년 Daytona 500에서 Go Fas Racing은 Old Spice의 협찬의 일환으로 32번 차량에 LaJoie의 얼굴 사진을 게재하여 화제가 되었다.라조이는 레이스 ^[21][22]시작 20바퀴 만에 오른쪽 앞 타이어를 펑크내고 18위에 그쳤다.

통계적으로 볼 때, LaJoie는 Go Fas Racing 역사상 가장 위대한 드라이버로 20번 이상 출발하여 상위 20번, 상위 15번, 상위 10번까지 완주했습니다.2020년 8월 21일, Corey LaJoie는 2021년에 32호차에 복귀하지 않는 것이 확인되었다.

파트타임(2021년)

2020년 10월 21일 세인트루이스와 함께 2021년부터 파트타임 스케줄로 축소한다고 발표되었습니다.힐레르는 이번 시즌 팀이 5-6경주에 출전할 것으로 예상하고 있다.파트타임 스케줄로 옮기기로 한 그의 결정을 옹호하는 세인트 힐라이어는 그의 가족이 오랜 매니저인 손녀 메이슨 세인트 힐라이어를 기대하고 있다고 말했다.Hilaire는 다른 산업으로 옮겨가고 있었다.St. Hilaire는 Go Fas Racing의 자신의 지분을 B. J. McLeod와 Matt Tifft에게 팔았고, 그는 2021년에 Joe Falk와 함께 풀타임 운영을 위해 Go Fas Racing을 사용하게 되었습니다.

2021년 첫 35개 레이스 동안 단 한 번의 레이스도 뛰지 않은 후, B. J. McLeod와의 인터뷰에서 그 이후로 팀이 ^[23]운영을 중단한 것이 확인되었습니다.

32호차 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	PTS
2011	테리 라본테	32	포드	요일 15							TAL 34								아들. 32	요일 28							BRI 33								TAL 34					제34회	499
	마이크 스키너				PHO 24	LVS 29
	켄 슈레이더						BRI DNQ	캘 33	마아 22	텍스 33		RCH 32	DAR 28													MCH 30										마아 21
	마이크 블리스													DOV 25	CT 30		POC 31	MCH 32			켄 34	하 32	IND 32					ATL 26	RCH 36	챠 25	하 31	DOV 36	칸 28	CT 30			텍스 34	PHO 30
	패트릭 카펜티에															칸 30
	제이슨 화이트																							POC 33
	앤드류 레인저																								GLN 35
	T. J. 벨																																						홈 29
2012	테리 라본테			요일 18									TAL 29								요일 20												TAL 16							제34회	493
	마이크 블리스				PHO 24
	켄 슈레이더					LVS 30	BRI 33	캘 34	마아 32									MCH 31		켄 31		하 31	IND 30				BRI 42		RCH 35							마아 29	텍스 31		홈 37
	리드 소렌슨									텍스 32	칸 28	RCH 34		DAR 30		DOV 30	POC 41
	T. J. 벨														CT 31											MCH 33		ATL 30		챠 30		DOV 33
	보리스 사이드																		아들. 29						GLN 25
	제이슨 화이트																							POC 31
	마이크 올슨																														하 33
	티미힐																																	CT 36	칸 22			PHO 29
2013	테리 라본테			요일 26			BRI 25						TAL 29								요일 20														TAL 35					37번째	443
	켄 슈레이더				PHO 34	LVS 37			마아 32									MCH 34		켄 29		하 30					BRI 27		RCH 37							마아 28			홈 34
	티미힐							캘 39		텍스 36	칸 33	RCH 34		DAR 33	CT 27	DOV 35	POC 35						IND 42	POC 27		MCH 29		ATL 31		챠 34	하 36	DOV 36	칸 28	CT 36			텍스 41	PHO 34
	보리스 사이드																		아들. 18						GLN 22
2014	테리 라본테			요일 20									TAL 24								요일 11														TAL 33					38번째	394
	트래비스 크바필				PHO 38	LVS 39	BRI 33	캘 33	마아 33	텍스 37	DAR 33	RCH 36		칸 34			POC 29	MCH 43		켄 34			IND 39	POC 25		MCH 32			RCH 39
	블레이크 코흐														CT 35	DOV 30																		CT 39					홈 38
	보리스 사이드																		아들. 35						GLN 25
	에디 맥도널드																					하 35
	J. J. 예리																										BRI 33	ATL 32				DOV 39
	조이 가스																													챠 37			칸 37				텍스 37	PHO 33
	티미힐																														하 35
	카일 파울러																																			마아 28
2015	바비 라본테			요일 24									TAL 27							요일 43															TAL 23					42번째	268
	마이크 블리스				ATL 31	LVS DNQ	PHO 33	캘 40	마아 34	텍스 36	BRI 31				CT DNQ	DOV 35		MCH 40
	조이 가스											RCH 43		칸 38																							텍스 DNQ	PHO 42
	트래비스 크바필																POC 35							POC 32
	보리스 사이드																		아들. 26						GLN 32
	윌 키멜																				켄 38													칸 39
	에디 맥도널드																					하 37
	조시 와이즈																						IND DNQ			MCH 37	BRI 35	DAR DNQ		챠 33		DOV 36	CT DNQ						홈 39
	제프리 언하르트																												RCH 40		하 35
	카일 파울러																																			마아 41
2016	바비 라본테			요일 31									TAL 19							요일 24															TAL 31					38번째	281
	제프리 언하르트				ATL 38	LVS 33		캘 34		텍스 35	BRI 32	RCH 38			DOV 35	CT 39		MCH 37			켄 28					BRI 29	MCH 37	DAR 38	RCH 27		하 37	DOV 36	CT 26			마아 33		PHO 33
	조이 가스						PHO 32		마아 36					칸 34																챠 40				칸 35			텍스 36
	젭 버튼																POC 29							POC 36
	패트릭 카펜티에																		아들. 37				IND 34
	에디 맥도널드																					하 36
	보리스 사이드																								GLN 24
	딜런 럽턴																																						홈 39
2017	맷 디베네데토			요일 9	ATL 28	LVS 26	PHO 29	캘 29	마아 35	텍스 31	BRI 19	RCH 28	TAL 18	칸 32	CT 37	DOV 29	POC 32	MCH 28	아들. 23	요일 13	켄 25	하 30	IND 8	POC 37	GLN 28	MCH 26	BRI 26	DAR 27	RCH 31	챠 31	하 31	DOV 31	CT 23	TAL 31	칸 22	마아 39	텍스 25	PHO 27	홈 30	32번째	363
2018				요일 27	ATL 31	LVS 22	PHO 25	캘 31	마아 32	텍스 16	BRI 21	RCH 16	TAL 19	DOV 29	칸 22	CT 37	POC 37	MCH 36	아들. 17	챠 29	요일 7	켄 37	하 28	POC 27	GLN 33	MCH 24	BRI 22	DAR 38	IND 36	LVS 24	RCH 34	CT 13	DOV 27	TAL 30	칸 23	마아 36	텍스 38	PHO 21	홈 26	31일	368
2019	코리 라조이			요일 18	ATL 29	LVS 27	PHO 26	캘 31	마아 33	텍스 28	BRI 34	RCH 26	TAL 11	DOV 29	칸 22	CT 12	POC 36	MCH 23	아들. 32	챠 30	요일 6	켄 28	하 23	POC 26	GLN 34	MCH 21	BRI 24	DAR 36	IND 19	LVS 28	RCH 29	CT 27	DOV 28	TAL 7	칸 28	마아 18	텍스 38	PHO 35	홈 31	30일	401
2020				요일 8	LVS 16	캘 29	PHO 27	DAR 31	DAR 24	CT 23	CT 19	BRI 32	ATL 27	마아 18	홈 29	TAL 16	POC 23	POC 21	IND 39	켄 28	텍스 16	칸 21	하 35	MCH 22	MCH 22	요일 32	DOV 29	DOV 23	요일 21	DAR 37	RCH 27	BRI 33	LVS 27	TAL 28	CT 27	칸 23	텍스 25	마아 25	PHO 38	30일	408

휠렌 유로 시리즈

Go Fas 레이싱(유로)

소유자	아치 세인트히라이레 알랭 공 무니르
시리즈	나스카 휠렌 유로 시리즈
레이스 드라이버	자크 빌뇌브(Elite 1), 플로리안 벤추리(Elite
스폰서	Cyclops 기어, HD Muz
제조원	쉐보레
열린	2018
닫힘	2019
직업
경합	24
드라이버 챔피언십	0
레이스의 승리	2
폴 포지션	1

32호차 역사

Go Fas Racing은 2018년에 새로운 NASCAR Wheelen Euro Series 팀을 데뷔시켰습니다.32번 엘리트 1번에는 로맹 이아네타가, 2번 엘리트 2번에는 플로리안 벤추리가 있다.고파스의 유로 시리즈 첫 시즌에서 2승과 폴을 기록한 후, 그들은 32번 엘리트 1의 뒤를 이어 자크 빌뇌브와 함께 복귀할 것이며,^[24] 플로리안 벤추리는 2019년 팀의 엘리트 2 드라이버로 남을 것이라고 발표되었다.

32번 차량 결과 – 엘리트 1

NASCAR Wheelen Euro 시리즈– Elite 1 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	동작하지 않다	PTS
2018	로맹 이아네타	32	포드	동작하지 않다 12	동작하지 않다 6	FRA 26	FRA 27	BRH 20	BRH 9	토우 16	토우 3	임시변통 12	임시변통 23	ZOL 22	ZOL 11	10번째	347

32번 차량 결과 - Elite 2

NASCAR Wheelen Euro 시리즈 - Elite 2 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	동작하지 않다	PTS
2018	플로리안 벤추리	32	포드	동작하지 않다 3	동작하지 않다 3	FRA 17	FRA 25	BRH 3	BRH 1*	토우 4	토우 17	임시변통 5	임시변통 3	ZOL 1*	ZOL 2	두 번째	497

핀티 시리즈

Go Fas 레이싱 캐나다

소유자	아치 세인트히라이레 알랭 로드 무니르
시리즈	나스카 핀티 시리즈
레이스 드라이버	알렉스 랍베
제조원	포드
열린	2016
닫힘	2017
직업
데뷔	Clarington 200(캐나다 타이어 모터스포트 파크)
최신 레이스	핀티의 가을 싸움 200
경합	25
드라이버 챔피언십	1
레이스의 승리	6
폴 포지션	4

32호차 역사

Go Fas Racing Canada는 2016년에 데뷔한 NASCAR Pinty's Series의 캐나다 레이싱 팀이다.벤처 투자가 Alain Lord Mounir에 의해 설립된 Go Fas Racing Canada는 Alex Labbé가 운전하는 #32와 함께 Dave Jacombs의 감독 하에 운영되었습니다.2017년 시즌이 끝난 후, Labbé는 NASCAR Xfinity Series로 이동하여 DGM Racing을 담당하게 되었습니다.

32호차 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	순위	포인트
2016	알렉스 랍베	32	포드	MSP 5	Sss. 15	ACD 1*	ICAR 2	토루 12	EIR 7	SAS 3	CTR 4	RIS 12	MSP 23	ASE 9	KWA 3		일곱 번째	423
2017				MOS 5	델 1	차 2	ICA 4	토루 4	WYA 1*	WYA 3	EDM 1*	트로이 5	리브 1	MOS 6	스테이지 1*	죽 20	첫 번째	542

레퍼런스

외부 링크

• 공식 웹사이트