좌표:34°00'N 118°12'W/34.0°N 118.2°W/ 34.0; -118.2

그레이터 로스앤젤레스

Greater Los Angeles
그레이터 로스앤젤레스
로스앤젤레스 롱비치, CA CSA
메가시티 및 결합통계면적
로스앤젤레스
롱비치
리버사이드
애너하임
산타아나
좌표: 34°00'N 118°12'W / 34.0°N 118.2°W / -118.2
나라미국
주캘리포니아
본시로스앤젤레스
기타주요도시애너하임
베이커스필드
버뱅크
카슨
치노
콤프턴
코스타 메사
코로나
폰타나
풀러턴
가든그로브
글렌데일
헤스페리아
헌팅턴 비치
잉글우드
어바인
라구나비치
랭커스터
롱비치
메니피
미션 비에호
모레노 계곡
무리에타
뉴포트비치
노워크
온타리오.
오렌지색
옥스나드
팜데일
패서디나
포모나
란초쿠카몽가
리알토
리버사이드
샌버나디노
산 클레멘테
산타아나
산타 클라리타
산타모니카
시미 계곡
사우전드오크스
테메큘라
토런스
투스틴
벤츄라
빅터빌
웨스트코비나
웨스트민스터
지역
• 어반
[1]
2,281.0 평방 마일 (5,907.8 km2)
• 메트로
33,954 평방 마일 (87,940 km2)
최고고도
11,499ft (3,505m)
최저고도
0ft(0m)
인구.
(2021)[2]
• 메가시티 및 결합통계면적18,490,242
• 밀도549.1/sqmi (212.0/km)
미국 2위
시간대UTC−8 (PST)
• 여름 (DST)UTC−7 (PDT)
지역코드213/323, 310/424, 562, 626, 661, 714/657, 760/442, 805/820, 818/747, 909/840, 949, 951
국내총생산1조 2,520억 달러 (2017년)[3][4][5]
1인당 국내총생산$66,635 (2017)
로스앤젤레스 메트로폴리탄 지역
광역통계지역
로스앤젤레스 롱비치 애너하임 MSA
Greater Los Angeles Healthcare System located on Westwind Drive in Bakersfield, California
Map of Los Angeles Metropolitan Area
좌표: 34°03'N 118°15'W / 34.05°N 118.25°W / 34.05; -118.25
나라미국
상태캘리포니아
최대 도시로스앤젤레스
지역
• 토탈4,850.3 평방 마일 (12,562 km2)
최고고도
샌안토니오 산 10,068 ft (3,069 m)
최저고도
윌밍턴 -9피트(-3m)
인구.
(2019)
• 토탈18,710,563
• 등수미국에서 2위.
• 밀도2,744/sqmi (1,059/km2)
시간대UTC–8 (태평양)
• 여름 (DST)UTC–7 (PDT)
센티넬-2에 의한 로스앤젤레스 메트로폴리탄 지역, ESA
2016년 로스앤젤레스 다운타운

그레이터 로스앤젤레스(Greater Los Angeles)는 2021년 인구 1,850만 명으로 서부 벤추라 카운티에서 동부 샌버너디노 카운티, 리버사이드 카운티에 이르는 남부 캘리포니아 6개 카운티를 아우르며,[2] 중심에는 로스앤젤레스 카운티, 중심에는 컨 카운티가 있습니다.북쪽으로, 남동쪽으로는 오렌지 카운티가 있습니다.로스앤젤레스-애너하임-리버사이드 복합 통계 지역의 면적은 33,954 평방 마일(87,940 km2)로, 국토 면적 기준으로 미국에서 가장 큰 대도시 지역입니다.인접한 도시 지역은 2,281 평방 마일 (5,910 km2)이며,[1] 나머지는 대부분 산악 지역과 사막 지역으로 이루어져 있습니다.

그레이터 로스엔젤레스는 영화, 텔레비전 그리고 녹음된 음악을 포함한 전세계 엔터테인먼트 산업의 연합체일 뿐만 아니라 국제 무역, 교육, 미디어, 비즈니스, 관광, 기술, 그리고 스포츠의 중요한 중심지입니다.[6]도쿄와 뉴욕에 이어 생산액이 1조 달러를 넘는 세계에서 명목 GDP 기준으로 세 번째로 큰 대도시 지역입니다.

그레이터 로스앤젤레스에는 4개의 인접한 대도시 지역이 있습니다: 컨 카운티 내의 베이커스필드 시를 구성하는 황금 제국; 내륙 제국,리버사이드 카운티와 샌버너디노 카운티, 벤츄라/옥스나드 대도시권(또는 벤츄라 카운티),[7] 로스앤젤레스와 오렌지 카운티로만 구성된 로스앤젤레스 대도시권(Metropolitan Los Angeles 또는 Metro LA라고도 함)으로 폭넓게 정의할 수 있습니다.인구조사국은 인구 기준으로 후자를 로스앤젤레스-롱비치-애너하임 대도시 통계 지역, 서반구에서 네 번째로 큰 대도시 지역, 미국에서 두 번째로 큰 대도시 지역으로 지정합니다.[8]총 면적은 4,850 평방 마일 (12,561 km2)입니다.샌디에이고-티후아나는 샌 클레멘테와 테메큘라에서 그레이터 로스앤젤레스와 인접해 있지만 샌디에이고 카운티 북쪽에 위치한 캠프 펜들턴에 의해 그레이터 로스앤젤레스와 분리돼 있으며, 둘 다 남부의 일부를 형성하고 있기 때문에 티후아나는 그레이터 로스앤젤레스와 분리돼 있지 않습니다.캘리포니아주 남부에 위치한 멕시코 바하 캘리포니아주 티후아나는 캘리포니아주 샌이시드로에서 남쪽으로 국경을 접하고 있습니다.

20세기 내내, 그레이터 로스앤젤레스는 미국에서 가장 빠르게 성장한 지역 중 하나였지만, 2000년 이후 성장세가 둔화되었습니다.2020년 미국 인구조사에서, 더 좁게 정의된 로스앤젤레스 메트로 지역의 인구는 거의 1,300만 명에 달했습니다.2015년에 그레이터 로스앤젤레스의 인구는 약 1,870만 명으로 추산되어,[9] 뉴욕 다음으로 미국에서 두 번째로 큰 대도시 지역일 뿐만 아니라 세계에서 가장 큰 대도시 중 하나입니다.[10][11]시간이 지나면서 가뭄과 산불이 잦아지고 계절성이 떨어지고 일년 내내 기승을 부리면서 이 지역의 물 안보에 더욱 큰 부담을 주고 있습니다.[12][13][14][15]

정의들

미국 관리예산국이 정의한 로스앤젤레스-롱비치, CA 결합 통계 지역.
로스앤젤레스 롱비치 애너하임, 캠사
리버사이드 샌버나디노 온타리오 주
옥스나드-사우전드 오크 – 벤추라, 캠엠사

로스앤젤레스 메트로폴리탄 지역

미국 관리예산국(Office of Management and Budget)은 로스앤젤레스-롱비치-애너하임, CA Metropolitan Statistical Area(MSA)를 2021년 인구 12,997,353명으로 규정하고 있습니다.[16][17][18]MSA는 다시 두 개의 "광역 부서"로 구성됩니다.

  • 로스앤젤레스-롱비치-글렌데일, 캘리포니아 메트로폴리탄 디비전, 로스앤젤레스 카운티(2021 인구 9,829,544명)와 같은 지역
  • 애너하임-산타 애너-어바인, 캘리포니아 메트로폴리탄 디비전, 오렌지 카운티(2021 인구 3,167,809명)

MSA는 미국 서부에서 가장 인구가 많고 미국에서 두 번째로 인구가 많은 대도시 지역입니다.로스앤젤레스-롱비치-애너하임 도시권의 중심에 있으며, 2020년 인구조사 기준으로 12,237,376명의 인구가 살고 있습니다.[19]

그레이터 로스앤젤레스

미국 인구조사국은 또한 통근 패턴 또는 메가폴리스, 로스앤젤레스-롱비치, CA 결합 통계 지역(CSA)을 기반으로 한 더 넓은 상업 지역을 정의하며, 2021년 추정 인구는 18,490,242명입니다.[18]CSA의 총 토지 면적은 33,955 평방 마일 (87,945 km2)입니다.

CSA는 세 개의 대도시 지역으로 구성됩니다.

역사

주요 기사:로스앤젤레스의 역사

그레이터 로스앤젤레스의 거의 모든 대도시 지역은 통바(Tongva)의 고향, 그렇지 않으면 토방가르(Tovaangar)라고 불리는 곳에 위치합니다.[20][21]

지리학

참고 항목:캘리포니아 남부 § 지질학

도시형

많은 지역이 로스앤젤레스 인근 버몬트 비스타에서 관찰되는 것처럼 집, 건물, 도로, 그리고 고속도로로 완전히 가득합니다.

로스앤젤레스가 샌디에이고 – 티후아나 도시권과 IE 및 산타바바라 도시권을 포함한다면, 로스앤젤레스 – 샌디에이고 지역은 9,058 평방 마일(23,460 km2)의 견고한 도시 대지를 가지고 있습니다.이것은 로스앤젤레스와 샌디에고를 중심으로 하는 도시화 지역을 도쿄, 뉴델리, 그리고 주강 삼각주의 도시들을 능가하는 세계에서 가장 큰 견고한 도시 대지로 만듭니다.로스앤젤레스는 무질서하게 뻗어나가는 것으로 오랫동안 유명했지만, 이것은 미국 전역에 교외 및 도시형 개발이 존재하는 오늘날 미국 대도시들 사이에서 무질서하게 순위를 차지하기 보다는, 교외형 개발 패턴을 가지고 자란 대도시들의 "포스터 차일드(poster child)"라는 역사상의 위상과 더 관련이 있습니다.[22]로스앤젤레스-오렌지 카운티 메트로 지역은 2000년 미국 인구조사국에 의해 정의된 가장 인구밀도가 높은 "도시화된 지역"으로 평방 마일당 7,068명2)이었습니다.[23]비교를 위해 "뉴욕-뉴어크" 도시화 지역의 인구 밀도는 평방 마일당 5,309명(2,050/km2)이었습니다.

로스앤젤레스의 스프롤 현상에 대한 평판은 전기 노면전차와 자동차로 인해 교외의 성장 패턴이 처음 가능해졌던 시기에 도시가 상대적으로 무명에서 미국의 10대 도시 중 하나로 성장했기 때문입니다(즉, 1920년 10번째로 큰 도시).이 도시는 또한 1920년대에 이미 미드 윌셔, 미라클 마일, 할리우드와 같은 가장자리 도시들에 지역 고용, 쇼핑, 문화의 주요 클러스터들이 전통적인 도심 지역 밖에 건설되고 있었던 미국의 첫 번째 대도시였습니다.이러한 성장의 패턴은 외부로 계속되었고, 1950년대부터 고속도로 시스템이 건설되었을 때 더욱 그러했습니다. 따라서 그레이터 로스앤젤레스는 분산된 구조를 가진 최초의 미국 대도시 지역이었습니다.그것의 주요 상업, 금융, 문화 기관들은 하나의 도심이나 중심지에 집중되어 있지 않고 지리적으로 분산되어 있습니다.또한, 로스앤젤레스의 인구 밀도는 뉴욕(27,500명), 샌프란시스코(17,000명), 보스턴(13,300명), 시카고(11,800명)와 같은 다른 미국 대도시들과 비교했을 때 낮은 편입니다.[24]특히 도심 반경 5마일 이내에 밀집도가 높고, 일부 지역의 경우 평방 마일당 20,000명을 초과하기도 합니다.[25]로스앤젤레스 메트로 지역 전체에 높은 밀도를 주는 것은 로스앤젤레스 교외와 위성 도시의 많은 곳이 높은 밀도 비율을 가지고 있다는 사실입니다.[26]도시화된 지역 내에서 로스앤젤레스는 작은 부지 크기와 저층 건물로 유명합니다.이 지역의 건물들은 다른 대도시들과 비교했을 때 낮은 편인데, 주로 구역 규제 때문입니다.로스엔젤레스는 태평양 전기 철도가 동부 해안 도시의 도시들에서 도시들이 그랬던 것처럼 작은 도시들로 인구를 확산시킨 것처럼 주요 도시가 되었습니다.20세기의 초기 몇 십 년 동안, 그 지역은 철도로 연결된 꽤 빽빽하지만 분리된 도시들의 네트워크로 특징지어졌습니다.자동차의 상승은 이러한 통근 도시들 사이의 간격을 저밀도의 정착지들로 채우는 데 도움이 되었습니다.[27]

20세기 초반부터 도시의 서쪽 가장자리에서 샌 페르난도 계곡으로, 동부 벤추라 카운티의 콘조 계곡으로 인구가 크게 증가했습니다.많은 노동자 계층의 백인들이 1960년대와 1970년대 동안 로스앤젤레스 동부와 중부를 떠나 이 지역으로 이주했습니다.[28]그 결과 콘조 계곡으로, 그리고 US 101 회랑을 통해 벤추라 카운티로 인구가 크게 증가했습니다.1960년대에 US 101을 완전한 고속도로로 만들었으며, 그에 따른 확장은 로스앤젤레스로의 통근을 더 쉽게 하고 서부로의 발전을 위한 길을 열었습니다.벤추라 카운티와 US 101 복도를 따라 개발되는 것은 여전히 논란의 여지가 있으며, 오픈 스페이스 옹호자들은 비즈니스 개발이 경제 성장에 필요하다고 생각하는 사람들과 싸우고 있습니다.[29]그 지역은 아직도 많은 양의 개방된 공간과 땅을 가지고 있지만, 그 대부분은 제쳐두고 각 도시의 기본 계획의 일부로 절대 개발되지 않도록 의무화되었습니다.이 때문에 한때 부동산을 구입하기에 비교적 저렴한 지역이었던 이 지역은 2000년대 들어 부동산 가격이 상승했습니다.[30]예를 들어 콘조 계곡의 주택 가격 중앙값은 2003년 70만 달러에서 220만 달러 사이였습니다.[31]포브스에 따르면 캘리포니아에서 합리적인 가격의 부동산을 찾는 것은 "거의 불가능하다"며 가격은 계속 오를 것이라고 합니다.[32]

로스앤젤레스 지역은 주로 새롭고, 값싸고, 개발되지 않은 지역을 찾는 주변 지역에서 계속해서 성장하고 있습니다.[33]이처럼 이들 지역에서는 2000년대 들어 주택 거품이 늦게 터지기는 했지만 주택 가격뿐만 아니라 인구도 폭발적으로 증가했습니다.사막의 넓은 지역을 포함하고 있는 리버사이드 카운티와 샌버나디노 카운티는 2000년에서 2006년 사이에 대부분의 인구 증가를 끌어 모았습니다.기존 시가화지역 외 지역뿐만 아니라 중심지역의 기존 개발과 인접한 지역에서도 성장세가 지속되고 있습니다.[34]사실상 모든 미국의 핵심 도시들이 그러하듯이, 이제는 도심 지역에 새로운 건물들과 이전 사무실 건물들을 개조하는 등 활발한 주거 개발이 이루어지고 있습니다.로스엔젤레스 다운타운 뉴스에는 진행 중인 개발 프로젝트 목록이 매 분기마다 업데이트됩니다.[35]

다운타운 로스앤젤레스

이 통계는 S&P의 주거용 부동산 시장 가치에 대한 10개 도시 종합 지수의 구성 요소이며, Case-Shiller 지수를 사용하여 해당 지역의 주택 가격 변화를 정기적으로 추적합니다.

주요업무지구 및 에지시티

그레이터 로스엔젤레스에는 수많은 전통적인 시내 또는 중심 업무 지구가 있으며, 가장 큰 곳은 다운타운 로스엔젤레스입니다.다른 중요한 것들은 다운타운 롱비치, 패서디나, 글렌데일, 버뱅크, 그리고 카운티, 주, 연방 정부 시설이 있는 다운타운 산타 아나, 다운타운 애너하임, 다운타운 리버사이드, 샌버너디노, 어바인, 다운타운 온타리오입니다.

그러나 대부분의 상업적 활동(사무 공간, 소매, 호텔, 엔터테인먼트)은 에지 시티로 알려진 클러스터의 교외형 개발 중에서 전통적인 도심 밖에서 발견됩니다.사실 로스엔젤레스 지역은 1920년대를 시작으로 역사 초기에 그랬고, 이 패턴 속에서 성장하면서 미국 도시 상위 10위 안에 진입한 도시였기 때문에 이 패턴 속에서 발전한 대도시의 전형적인 예로 꼽힙니다.[36]

신원

고용은 도심에만 있는 것이 아니라 중심핵 밖에서도 지속적으로 발생합니다.이처럼 많은 사람들이 업무와 일상 활동을 위해 도시 전역과 교외로 다양한 방향으로 출퇴근하는데, 상당 부분이 로스앤젤레스 시 외곽에 있는 지방자치단체로 향합니다.[37]

대부분의 대도시 지역과 달리, 지역 정체성은 여전히 논란의 여지가 있는 문제로, 많은 주민들이 지역 전체와의 연관성을 인정하지 않고 있습니다.예를 들어, 로스 앤젤레스 카운티와 오렌지 카운티가 함께 작은 MSA 지역을 구성하는 반면, 두 지역은 각각 인구학적, 정치적, 재정적으로 급격한 차이가 있는 많은 하위 지역을 주최합니다.사우스 오렌지 카운티 주민들은 동일한 대도시 지역을 구성하고 있지만 로스앤젤레스에서 분리되어 신원을 확인하려고 시도하는 경우가 많습니다.또한 로스앤젤레스 주민의 1.63%만이 직장을 위해 오렌지 카운티로 통근하는 반면 오렌지 카운티 통근자의 6% 이상은 직장을 위해 로스앤젤레스로 향합니다.[38]웨스턴 리버사이드 카운티와 샌 버나디노 카운티는 전국의 다른 교외 지역들의 특징적인 통근 지역이 되었습니다.이들 카운티의 주민들은 종종 고용을 위해 로스엔젤레스 카운티와 오렌지 카운티로 통근합니다.[39]

구성 요소 군, 하위 지역 및 시

새벽에 로스앤젤레스 분지

로스앤젤레스 군

주요 기사:로스앤젤레스 군

로스앤젤레스 시가 군청 소재지인 로스앤젤레스 카운티는 미국에서 가장 인구가 많은 카운티이며 캘리포니아 주민의 4분의 1 이상이 거주하고 있습니다.[40]로스앤젤레스 시의 큰 크기와 더 작은 마을들을 합병한 역사는 로스앤젤레스 카운티의 중심 지역의 도시 경계를 꽤 복잡하게 만들었습니다.[41]많은 도시들이 로스앤젤레스 시에 완전히 둘러싸여 있고 독립적인 지방 자치 단체임에도 불구하고 종종 로스앤젤레스 시의 지역에 포함됩니다.예를 들어, 샌타모니카와 베벌리힐스(로스앤젤레스에 거의 완전히 둘러싸여 있는)는 웨스트사이드의 일부로 간주되는 반면, 호손과 잉글우드는 사우스 L.A.와 연관되어 있습니다.통합된 로스앤젤레스의 실제 도시 경계 밖에 있지만 도시 자체와 경계를 이루는 인접 지역에는 산타 클라리타 계곡, 샌 가브리엘 계곡, 사우스 베이, 게이트웨이 시티 등이 있습니다.

로스엔젤레스 시의 넓은 면적에도 불구하고, 로스엔젤레스 카운티 내 토지 면적의 대부분은 비법인이며 로스엔젤레스 카운티의 주요 관할 하에 있습니다.그러나 이 땅의 대부분은 산타 모니카 산맥, 산 가브리엘 산맥, 모하비 사막과 같은 지리적 특징으로 인해 발생하는 계획상의 어려움 때문에 쉽게 개발될 수 없습니다.이들 지역의 실제 토지 개발은 팜데일과 랭커스터 도시와 같이 완전히 개발된 도시들의 가장자리에서 이루어집니다.

로스앤젤레스 군의 행정 구역

Greater Los Angeles를 구성하는 지역에 대한 공식적인 지명은 없지만, 한 권위자인 Los Angeles Times는 이 지역을 다음과 같은 지역으로 나눕니다.[42]

위의 지역 중 일부는 산이나 바다와 같은 자연적인 특징에 의해 경계를 이루는 것으로 정의될 수 있습니다. 다른 지역은 도시 경계, 고속도로 또는 기타 건설된 랜드마크로 표시됩니다.예를 들어, 로스앤젤레스 다운타운은 서쪽으로 하버 프리웨이(SR 110), 북쪽으로 산타 아나 프리웨이(US 101), 동쪽으로 로스앤젤레스 강, 남쪽으로 산타 모니카 프리웨이(I-10) 등 대략 세 개의 고속도로와 하나의 강으로 둘러싸인 로스앤젤레스 지역입니다.[43]한편, 샌 페르난도 계곡("The Valley")은 시내의 북서쪽에 위치하고 산으로 둘러싸인 로스앤젤레스의 일부와 교외로 구성된 분지로 정의됩니다.[44]

로스앤젤레스 군의 도시

중부서부권
산페르난도 계곡
로스엔젤레스 카운티의 다른 곳

로스앤젤레스 군의 도시

2020년 인구 조사에서 거의 390만 명의 인구를 가진 로스앤젤레스는 뉴욕 다음으로 미국에서 두 번째로 인구가 많은 도시이며, 그레이터 로스앤젤레스 지역의 중심지입니다.[45]금융, 엔터테인먼트, 미디어, 문화, 교육, 관광, 과학의 국제적인 중심지로서 로스앤젤레스는 세계에서 가장 강력하고 영향력 있는 글로벌 도시 중 하나로 여겨집니다.[46]

2020년 미국 인구조사에서 인구가 50,000명 이상인 도시 목록:

오렌지 군

주요 기사:오렌지 군
오렌지 카운티 뉴포트 비치 항공 전경

오렌지 카운티(Orange County)는 원래 감귤류 작물, 아보카도, 석유 추출에 의존하는 농업 지역이었고, 1950년대에 샌타애나 고속도로(Santa Ana Freeway)인 I–5가 로스앤젤레스와 연결되면서 로스앤젤레스의 침실 공동체가 되었습니다.로스앤젤레스의 성장은 처음에는 오렌지 카운티의 인구 증가를 부채질했지만, 1970년대에는 관광업과 전자 산업 등과 함께 그 자체로 중요한 경제 중심지가 되었습니다.오늘날 오렌지 카운티는 디즈니랜드, 크노트 베리 농장, 몇몇 자연 그대로의 해변과 해안선, 그리고 O.C.와 같은 텔레비전 쇼에 출연하는 부유한 지역과 같은 관광 명소로 유명합니다.원래의 도심지 중 어느 곳도 카운티의 중심 도시 중심부 역할을 하지 않지만, 산타 아나 다운타운과 디즈니랜드에서 오렌지 크러쉬 인터체인지에 이르는 애너하임-산타 애너 에지 시티(오렌지, 산타 애너), 사우스 코스트 플라자-존 웨인 공항 에지 시티(산타 애너) 등 3개의 에지 시티에 비즈니스와 문화의 중요한 클러스터가 있습니다.a, 코스타 메사, 어바인), 어바인의 스펙트럼 가장자리 도시.

오렌지 카운티는 "노스 카운티"와 "사우스 카운티"로 비유적으로 구분되기도 하며, 노스 오렌지 카운티는 애너하임, 풀러턴, 샌타애너 등의 도시를 포함하고 있으며, 로스앤젤레스에 가까운 더 오래되고 더 인종적으로 다양하며 더 밀집된 지역입니다.코스타 메사[47] 또는 어바인으로[48] 시작하여 라구나 비치, 미션 비에호, 뉴포트 비치 및 샌 클레멘테와 같은 동쪽 및 남쪽의 도시를 포함하는 사우스 카운티는 더 주거적이고 부유하며 최근에 개발되었으며 대부분 백인 인구를 가지고 있습니다.어바인은 고용의 중심지이고 인종적으로 다양하기 때문에 예외입니다.엘 토로 Y 교환은 남북을 나누는 대안적인 표시입니다.대신 오렌지 코스트 또는 사우스 코스트 지역이 정의되며, 해안에 늘어선 도시의 일부 또는 전부로 구성됩니다.

오렌지 군의 세부 행정 구역

오렌지 군의 도시

오렌지 군의 도시

2020년 인구 조사에서 인구가 50,000명 이상인 오렌지 카운티의 도시:

내륙제국

샌버나디노 계곡
주요 기사:내륙제국 (캘리포니아)

샌버너디노 카운티와 리버사이드 카운티로 구성된 인랜드 엠파이어는 빠르게 성장하는 지역 교외 지역을 포함하고 있으며, 노동 인구의 대다수가 로스앤젤레스나 오렌지 카운티로 통근하고 있습니다.원래 감귤 생산의 중요한 중심지였던 이 지역은 20세기 초에 중요한 산업 지역이 되었습니다.[49][50][51]내륙 제국은 또한 66번 국도와 10번 주간 고속도로가 완공된 후 중요한 교통의 중심지가 되었습니다.제2차 세계 대전 후의 경제 호황이 로스앤젤레스와 오렌지 카운티의 급속한 발전으로 이어지자, 토지 개발업자들은 로스앤젤레스 지역의 증가하는 인구를 수용하기 위해 교외에 농경지를 불도저로 지었습니다.[49]지역 고속도로 시스템의 발전은 내륙 제국과 그레이터 로스앤젤레스의 나머지 지역을 연결하는 교외와 인류의 이주를 용이하게 했습니다.내륙 제국은 주로 교외 지역임에도 불구하고 리버사이드, 샌버너디노, 온타리오 등의 주요 도시를 중심으로 중요한 창고, 해운, 물류 및 소매 산업의 본거지이기도 합니다.

내륙 제국은 때때로 샌버너디노 카운티와 리버사이드 카운티 전체로 정의되지만, 이 카운티들의 동부 미개발 사막 지역은 그레이터 로스앤젤레스의 일부로 간주되지 않습니다.캘리포니아 주는 이 지역을 북쪽으로는 아델란토, 애플 밸리, 빅터빌, 남쪽으로는 리버사이드-샌디에이고 카운티 라인, 동쪽으로는 샌버너디노 국유림과 함께 안자, 이딜와일드, 루체른 밸리의 마을로 정의합니다.[52]

또한 테메큘라 시를 중심으로 한 리버사이드 카운티의 남서부 지역은 샌디에고 카운티와 더 경제적으로 연결되어 있고,리버사이드 카운티 북서부의 성장이 오렌지 카운티와 로스앤젤레스의 이주자들이 더 저렴한 주택을 찾는 것과 유사하게 더 저렴한 주택을 찾는 샌디에이고 출신 이주자들이 주로 그 성장을 주도하고 있습니다.[53][54]

그러나 확장에 대한 명확한 북부 및 남부 한계와 함께, 교외 스프롤 현상이 계속 확산되어 로스앤젤레스와 통합된 전체를 형성함에 따라 이 지역의 도시 동부 경계는 점점 더 모호해지고 있으며, 추가 개발은 샌버나디노 산맥과 샌 재신토 산맥을 지나 사막 외곽 지역으로 잠식되고 있습니다.그 결과, 그레이터 로스앤젤레스의 지역적 정의는 이제 북동쪽의 바스토우와 주변 마을, 유카 밸리와 트웬티나인 팜스를 포함한 동부 중앙의 모롱고 분지, 그리고 남동쪽의 코첼라 밸리 도시로 확장될 수 있습니다.이러한 상호 연결성은 세계에서 가장 광범위한 고속도로 시스템 중 하나와 경제, 사회, 미디어의 연계를 통해 제공되며, 이들 지역과 도시화된 로스앤젤레스 및 내륙 제국 지역 간의 경계를 혼합시켰습니다.[55]

내륙제국의 속령

내륙제국의 가장자리 도시

내륙제국의 도시들

2020년 미국 인구조사에서 인구가 50,000명 이상인 도시 목록:

내륙제국의 인구가 드문 지역

위 지역은 그레이터 로스앤젤레스의 지역적 정의에 포함되지만, 미국 인구조사국은 그레이터 로스앤젤레스, 즉 공식적으로 로스앤젤레스-롱비치 복합통계지역을 샌버나디노 및 리버사이드 카운티 전체와 함께 위에 언급된 지역을 모두 포함하도록 정의합니다.[56]이 지역들은 드물게 개발되어 모하비 사막과 콜로라도 사막의 일부입니다.북쪽으로는 15번 주간 고속도로가 바스토우를 지나 그레이터 로스앤젤레스와 라스베이거스를 연결하는 황량한 사막 풍경을 가로지르며, 베이커는 이 길을 따라 있는 유일한 중요한 전초기지입니다.동쪽에는 캘리포니아와 애리조나 국경에 위치한 니들즈와 블라이스 마을과 함께 모하비 국립 보호구역과 조슈아 나무 국립공원이 있습니다.

벤투라 현

벤추라 해안
주요 기사:벤추라 군

벤추라 카운티는 대부분 교외 지역과 시골 지역이며 주로 로스앤젤레스의 성장을 통해 발전했습니다.중부와 남부 벤추라 카운티는 이전에 샌 페르난도 밸리에서 통근자들을 끌어 모으기 전까지 태평양 연안의 작은 마을들로 구성되어 있었습니다.마스터 플랜 도시들이 곧 개발되기 시작했고, 현은 점점 도시화되었습니다.하지만 카운티의 북부 지역은 대부분 개발되지 않은 상태로 남아 있으며 대부분 로스 파드리스 국유림 내에 있습니다.

벤투라 현의 행정 구역

벤투라 현의 도시들

  • 벤추라/해안 평원 (1991년 현재 신흥 가장자리 도시)[36]

벤투라 현의 도시

참고 항목:벤추라 군

내의 도시지역

2020년 인구조사 기준 로스앤젤레스 내 도시지역 통합 통계지역. (리버사이드 카운티와 샌버너디노 카운티의 극동지역은 제외)
도시지역
로스앤젤레스 MSA의 군
MSA가 아닌 로스앤젤레스 CSA의 주

로스앤젤레스-롱비치 복합 통계 지역(CSA)의 중심에는 로스앤젤레스-롱비치-애너하임, 캘리포니아 도시 지역이 있으며, 이는 미국에서 두 번째로 인구가 많은 지역입니다.[19]CSA의 경계 내에서 인구조사국은 30개의 다른 도시 지역도 정의하며, 그 중 2개(리버사이드-샌버나디노, 옥스나드-벤추라)는 로스앤젤레스 대도시 통계 지역과는 별도로 자체 대도시 지역의 핵심을 형성합니다.주로 로스앤젤레스 대도시 통계 지역 외부에 위치하지만 CSA 내에 위치한 도시 지역은 아래 표에서 십자가(†)로 식별됩니다.

도시권 인구.
(2020년 인구조사)		 대지면적
(sqmi)		 대지면적
(km2)		 밀도
(모집단/제곱미터)		 밀도
(인구/km2)
로스앤젤레스 롱비치 애너하임, 캘리포니아 12,237,376 1,636.83 4,239.36 7,476.28 2,886.61
리버사이드 – 샌버너디노, 캘리포니아 주 2,276,703 608.56 1,576.17 3,741.10 1,444.45
미션 비에호 – 레이크 포리스트 – 라구나 니구엘, 캘리포니아 646,843 163.63 423.81 3,953.02 1,526.27
테메큘라-무리에타-메니피, 캘리포니아 주 528,991 150.47 389.73 3,515.49 1,357.34
옥스나드-산 부에나벤투라 (벤투라), 캘리포니아 ca 376,117 76.61 198.41 4,909.70 1,895.65
인디오-팜 사막-팜 스프링스, 캘리포니아 , 361,075 151.82 393.22 2,378.26 918.25
팜데일 랜캐스터 359,559 84.78 219.59 4,240.90 1,637.42
빅터빌-헤스페리아 – 애플 밸리, 캘리포니아 , 355,816 131.77 341.29 2,700.19 1,042.55
샌타클라리타, 캘리포니아 278,031 77.85 201.62 3,571.56 1,378.99
사우전드오크스, 캘리포니아주 213,986 80.20 207.71 2,668.26 1,030.22
캘리포니아 주 헤멧 173,194 37.06 95.98 4,673.61 1,804.49
시미밸리 127,364 31.63 81.91 4,027.01 1,554.84
카마릴로 76,338 22.48 58.22 3,395.98 1,311.19
데저트 온천, 캘리포니아 주 , 45,767 14.08 36.47 3,250.66 1,255.09
샌타 폴라, 캘리포니아 주 30,675 4.96 12.86 6,179.04 2,385.74
바스토우, 캘리포니아 주 30,522 12.38 32.07 2,465.05 951.76
크레스트라인 -레이크 애로우헤드, 캘리포니아 주 22,272 16.85 43.64 1,321.70 510.31
유카밸리, 캘리포니아주 18,293 11.33 29.36 1,613.95 623.15
빅베어, 캘리포니아 주 16,498 15.93 41.26 1,035.73 399.90
더 채워주세요, CA. 16,397 2.63 6.82 6,227.80 2,404.57
스물아홉 팜스, 캘리포니아 주 12,881 6.82 17.66 1,889.13 729.40
블라이스, CA-AZ 11,780 6.20 16.06 1,899.83 733.53
29 팜스 노스, 캘리포니아 주 11,665 2.77 7.18 4,206.03 1,623.96
포트 어윈, 캘리포니아 주 8,096 3.62 9.37 2,238.42 864.26
메카, 캘리포니아 주 6,875 0.63 1.62 10,979.30 4,239.13
바늘, CA-AZ , 6,739 5.55 14.38 1,213.99 468.73
실버레이크스, 캘리포니아 , 5,908 2.12 5.49 2,789.52 1,077.04
러닝 스프링스, 캘리포니아 , 5,313 3.64 9.44 1,458.40 563.09
조슈아 트리, 캘리포니아 , 4,370 3.80 9.85 1,149.11 443.67
라이트우드, 캘리포니아주 3,927 1.38 3.59 2,835.51 1,094.80
아발론, 캘리포니아주 3,362 1.19 3.08 2,826.47 1,091.31
샌타모니카 산맥의 게티 센터에서 바라본 로스앤젤레스 중심부와 웨스트사이드.왼쪽 뒤에 샌 가브리엘 산맥, 왼쪽 가운데에 로스앤젤레스 다운타운 스카이라인, 앞쪽에 센추리 시티와 웨스트우드, 오른쪽에 405번 고속도로가 있습니다.브렌트우드 스카이라인, 오른쪽 뒤에 팔로스 베르데스 반도의 언덕, 그리고 오른쪽 끝에 태평양.

인구통계학

역사적 인구
그레이터 로스앤젤레스 CSA
(5군 면적)
인구조사Pop.메모%±
1900250,187—
1910648,316159.1%
19201,150,25277.4%
19302,597,066125.8%
19403,252,72025.2%
19504,934,24651.7%
19607,751,61657.1%
19709,981,94228.8%
198011,497,48615.2%
199014,531,52926.4%
200016,373,64512.7%
201017,877,0069.2%
202018,644,6804.3%
미국 인구조사국[57]

2020년 인구 조사에 따르면, 그레이터 로스앤젤레스 지역에는 18,644,680명의 사람들이 살고 있습니다.이 지역의 인종 구성은 백인 29.4%(비히스패닉 유럽인 23.0%, 비히스패닉 중동인 6.4%), 아시아인 13.8%(비히스패닉), 태평양 섬 주민 0.2%(비히스패닉), 아프리카계 미국인 6.1%(비히스패닉), 북미 원주민 0.2%(비히스패닉), 기타 인종 0.5%(비히스패닉), 2개 이상의 인종 3.3%(비히스패닉)로 나타났습니다.인구의 46.3%는 모든 인종의 히스패닉이었으며, 그 중 대다수는 멕시코 출신이었습니다.[58] 인구의 29.4%(550만 명)는 외국 태생이었습니다. 대부분의 이민자들은 라틴 아메리카와 아시아에서 왔습니다.[59]

20세기에 이 지역의 폭발적인 성장은 지중해성 기후, 토지의 이용 가능성, 석유, 자동차와 고무, 영화, 복합, 물류, 항공우주와 같은 많은 호황 산업들이 미국 전역과 세계에서 수백만 명의 사람들을 끌어 모았기 때문이라고 할 수 있습니다.[citation needed]감귤류의 생산은 20세기 초 이 지역의 발전에 중요한 역할을 했습니다.[60]

LA CSA의 민족적 기원 (5개 카운티)

뉴욕 메트로폴리탄 지역이 현재 미국에서 가장 인구가 많은 메트로폴리탄 지역이지만, 그레이터 로스앤젤레스가 결국 그레이터 뉴욕을 능가할 것이라고 과거에 예측되어 왔습니다.[citation needed]이런 일이 일어날지는 아직 알 수 없지만, 이 사건에 대한 과거의 예측은 빗나갔습니다.1966년 타임지의 한 기사는 1975년에는 그레이터 로스앤젤레스가 뉴욕을 능가하고 1990년에는 1900만 명에 육박할 것이라고 예측했습니다.[61]그러나 기사의 그레이터 로스앤젤레스에 대한 잘못된 정의에는 샌디에고가 포함되어 있는데, 샌디에고는 실제로는 그 자체의 대도시 지역입니다.1989년 뉴욕 타임즈의 기사는 그레이터 로스앤젤레스가 2010년까지 그레이터 뉴욕을 능가할 것이라고 예측했지만,[62] 기사는 그 해의 인구가 1,830만 명이 될 것이라고 예측했는데, 이 숫자는 그레이터 뉴욕이 2007년에 이미 50만 명을 능가한 숫자입니다.2009년까지 뉴욕 메트로폴리탄 지역의 인구는 2,220만 명으로 그레이터 로스앤젤레스 지역의 1,870만 명에 비해 약 356만 명이 차이가 났습니다.[63]그러나 지난 수십 년간 그레이터 로스앤젤레스가 그레이터 뉴욕보다 더 높은 비율로 성장했습니다.

로스앤젤레스 군과 오렌지 군의 인구 통계

자치주 2021년 견적 2020년 인구조사 바꾸다 지역 밀도
로스앤젤레스 군 9,829,544 10,014,009 −1.84% 4,057.88 평방 마일 (10,509.9 km2) 2,422/sqmi (935/km2)
오렌지 군 3,167,809 3,186,989 −0.60% 790.57 평방 마일 (2,047.62 km) 4,007/sqmi (1,547/km2)
총 12,997,353 13,200,998 −1.54% 4,848.45 평방 마일 (12,557.4 km2) 2,681/sqmi (1,035/km2)
역사적 인구
로스앤젤레스 MSA
(로스앤젤레스 및 오렌지 카운티)
인구조사Pop.메모%±
1890115,043—
1900189,99465.2%
1910538,567183.5%
1920997,83085.3%
19302,327,166133.2%
19402,916,40325.3%
19504,367,91149.8%
19606,742,69654.4%
19708,462,36625.5%
19809,410,13011.2%
199011,273,72019.8%
200012,365,6279.7%
201012,828,8373.7%
202013,200,9982.9%
2022년(동부 표준시)12,872,322−2.5%
주 센서스 자료

나이와 성별

2009년 미국 커뮤니티 조사에 따르면 로스앤젤레스 메트로폴리탄 지역의 인구는 12,874,797명이며, 이 중 남성은 6,402,498명(인구의 49.7%), 여성은 6,472,299명(인구의 50.3%)입니다.나이 구성은 오른쪽 표에 나와 있습니다.

연령분포
로스앤젤레스와
2009년 오렌지 군
나이 % 팝의
5미만 7.3%
5에서 9까지 6.6%
10에서 14까지 7.0%
15에서 19까지 7.2%
20에서 24까지 7.0%
25~34 15.5%
35 ~ 44 14.8%
45 ~ 54 13.9%
55에서 59까지 5.5%
60 ~ 64 4.4%
65 ~ 74 5.6%
75에서 84까지 3.6%
85이상 1.6%
중위연령 34.6

중위연령 : 34.6세

경주

2020년 인구 조사에 따르면, 그레이터 로스앤젤레스 지역에는 18,644,680명의 사람들이 살고 있습니다.이 지역의 인종 구성은 백인 29.4%(비히스패닉 유럽인 23.0%, 비히스패닉 중동인 6.4%), 아시아인 13.8%(비히스패닉), 태평양 섬 주민 0.2%(비히스패닉), 아프리카계 미국인 6.1%(비히스패닉), 북미 원주민 0.2%(비히스패닉), 기타 인종 0.5%(비히스패닉), 2개 이상의 인종 3.3%(비히스패닉)로 나타났습니다.인구의 46.3%가 인종에 관계없이 히스패닉계였으며, 그 중 다수는 멕시코 출신이었습니다.[58]

LA와 오렌지 카운티의 민족적 기원

비히스패닉계 백인은 전체 인구의 3분의 1(29.4%) 이하, 약 5,477,462명의 거주자를 차지합니다.상위 유럽 조상들은 독일어 7.0% (1,301,202명), 영어 6.1% (1,131,426명), 아일랜드어 5.4% (1,002,233명), 이탈리아어 3.4% (624,585명), 스칸디나비아어 2.2% (405,887명), 프랑스어 1.5% (284,180명), 스코틀랜드어 1.4% (264,429명), 폴란드어 1.2% (224,443명), 러시아어 1.0% (189,115명) 순이었습니다.중동의 최고 조상은 유대인 3.2% (600,000명), 아르메니아인 1.2% (214.190명), 아랍인 0.98% (182,934명), 이란인 0.75% (139,632명)였습니다.또 주민의 3.3%(61만193명)가 단순 미국인으로 파악됐습니다.사람들이 한 민족 이상과 동일시할 수 있기 때문에 가치는 100% 이상이 될 수 있습니다.

약 2,577,706명의 주민들이 히스패닉계가 아닌 아시아인들입니다.비히스패닉계 아시아인은 인구의 13.8%를 차지하며, 남아시아인(인도 아대륙)은 약 1.4%, 동아시아인 또는 동남아시아인은 약 12.4%를 차지합니다.그레이터 LA의 모든 인구와 관련된 가장 큰 6개의 아시아 조상은 중국인 : ~ 6.1%, 필리핀인 : ~ 3.1%, 베트남인 : ~ 2.0%, 한국인 ~ 1.9%, 인도인 ~ 1.1%, 그리고 일본인 ~ 0.8%였습니다.다른 중요한 아시아계 미국인 그룹으로는 캄보디아, 라오스, 몽, 대만, 파키스탄, 태국계 미국인들이 있습니다.

비히스패닉계 흑인은 인구의 6.1%를 차지합니다.약 1,143,781명의 주민들이 비 히스패닉계 흑인들입니다.사하라 사막 이남의 아프리카인은 0.7% (137,443명), 비히스패닉계 카리브해 흑인은 0.3% (62,419명)였습니다.

비히스패닉계 미국인은 전체 인구의 0.2%(46,143명)를 차지합니다.

비히스패닉계 하와이 원주민들과 기타 태평양 섬 주민들은 인구의 0.2%를 차지합니다.약 42,591명의 주민들이 하와이 원주민이나 다른 태평양 섬의 조상들입니다.가장 큰 태평양 섬사람들의 조상은 사모아인, 하와이 원주민, 그리고 과만인 혹은 차모로, 통안이었습니다.

비히스패닉계 다인종은 인구의 3.3%를 차지합니다.약 624,473명의 사람들이 히스패닉계가 아닌 다인종입니다.

자신의 인종으로 "기타"를 꼽은 사람들이 인구의 0.5% (102,434명)를 차지했습니다.

출처 : data.census.gov .2023년 4월 15일 회수.[65]

히스패닉 또는 라틴계 기원

히스패닉이나 라틴계는 인종에 상관없이 가장 큰 집단입니다. 히스패닉이나 라틴계는 인구의 46.3%를 차지합니다.그들은 모든 다른 인종 집단보다 더 많습니다.대략 8,630,090명의 거주자들이 히스패닉 혹은 라틴계입니다.가장 큰 히스패닉 혹은 라틴계 혈통은 단연코 멕시코인이었고, 다른 중요한 집단은 살바도르, 과테말라, 온두라스, 페루, 푸에르토리코, 콜롬비아, 그리고 쿠바인이었습니다.

소수민족 거주지

자세한 정보:로스앤젤레스의 행정 구역

차이나타운, 비잔틴-라티노 쿼터, 역사적인 필리핀 타운, 리틀 사이공, 리틀 아르메니아, 리틀 에티오피아, 리틀 방글라데시, 리틀 모스크바(할리우드), 리틀 도쿄, 산페드로의 크로아티아 플레이스, 비아 이탈리아, 몇몇 코리아타운, 웨스트 로스앤젤레스의 테란젤스,San Gabriel Valley와 Thai Town에 있는 중국인 거주지들은 로스앤젤레스의 다문화적인 특징의 예를 제공합니다.아래는 로스앤젤레스 대도시 지역에 존재하는 많은 민족 거주지의 목록입니다.

에스닉 엔클레이브 이름 이웃집 민족 대표 공인구 또는 전용구
동아시아 민족 거주지
차이나타운 차이나타운, 로스앤젤레스 중국계 미국인, 대만계 미국인, 그리고 홍콩계 미국인 뿐만 아니라 많은 다른 아시아계 미국인들. 네 1938년
626/SGV 샌 가브리엘 계곡의 중국인 거주지 아니요.
세리토스, 캘리포니아 아니요.
어바인, 캘리포니아[66] & 터스틴 아니요.
치노 힐스, 캘리포니아 이스트베일 아니요.
리틀 타이베이 몬터레이 파크, 캘리포니아 로스앤젤레스에 거주하는 대만계 미국인, 중국계 미국인 아니요.
로울랜드 하이츠,&하시엔다 하이츠
코리아타운 코리아타운, 로스앤젤레스 재미교포 네 2008년
오렌지 카운티 코리아타운 코리아타운 가든그로브 네, 2019년.
노스오렌지 카운티 코리아타운[67][68] 부에나 파크, 풀러턴 & 라 미라다 아니요.
리틀도쿄 리틀도쿄, 로스앤젤레스 일본계 미국인 예,1995년
리틀오사카/소텔 재팬타운 소텔, 로스앤젤레스 예, 2015년
일본의[69] 48번째 현 토런스, & 가르데나, 캘리포니아 아니요.
코스타 메사[70] 아니요.
리틀 사이공 리틀 사이공 베트남계 미국인 네, 1988년에
Little Saigon, Los Angeles in Westminster, Garden Grove, & Function Valley, California 네.
동남아시아의 민족 거주지
필리피노타운 역사적인 필리핀 도시, 로스앤젤레스 필리핀계 미국인 네 2002년에
마닐라타운 다운타운 리버사이드 아니요.
리틀마닐라 카슨, 캘리포니아 필리핀계 미국인 아니요.
파노라마 시티, 이글 록, 그리고 글렌데일 아니요.
웨스트코비나 아니요.
세리토스, 캘리포니아 아니요.
란초쿠카몽가 아니요.
센트럴 롱비치, 캘리포니아 아니요.
타이타운 타이 타운, 로스앤젤레스 타이계 미국인 네 1999년10월27일
캄보디아 타운 캄보디아 타운, 롱비치, 캘리포니아 캄보디아계 미국인 네, 2007년에
남아시아 소수민족
리틀인디아 리틀 인디아, 아르테시아, 캘리포니아 인도계 미국인 네.
리틀방글라데시 리틀방글라데시, 로스앤젤레스 방글라데시계 미국인 네, 2010년.
중동의 민족 거주지
소 아르메니아 리틀 아르메니아, 로스앤젤레스 아르메니아계 미국인 네 2000년10월6일
아라비아 거리 웨스트 로스앤젤레스 중동계 미국인 아니요.
레세다
리틀 아라비아 애너하임 이집트계 미국인, 시리아계 미국인, 레바논계 미국인, 예멘계 미국인 네[71] 2022년8월24일
리틀 가자 지구 팔레스타인계 미국인 보류중
테랑글레스 또는 소페르시아 웨스트우드, 로스앤젤레스 이란계 미국인 아니요.
산페르난도 계곡
비벌리힐스
페르시아 광장 UCLA 근처 아니요.
작은아프가니스탄 헐리우드 아프가니스탄계 미국인 아니요.
로스앤젤레스 커뮤니티 에루브 아구라 힐스, 베벌리 힐스, 행콕 파크, 피코-로버트슨, 웨스트 헐리우드, 그리고 웨스트우드 유대계 미국인
노스밸리 에루브 채스워스, 그라나다 힐스, 노스힐스, 노스리지
벨리 에루브 노스할리우드, 밸리 빌리지, 반 나이스, 셔먼 오크스, 셔먼 빌리지, 파노라마 시티
우들랜드 힐스/웨스트 힐스 에루브 우드랜드 힐스/웨스트 힐스
라틴 아메리카/카리브 민족 거주 지역
엘살바도르 회랑 피코유니온, 로스앤젤레스 살바도르계 미국인 네,2012년8월
과테말라계 미국인, 온두라스계 미국인 및 기타 중미계 미국인 그룹 아니요.
소중앙아메리카 웨스트레이크, 로스앤젤레스 & 하버드 하이츠, 로스앤젤레스
올베라 가 엘 푸에블로 데 로스 앙헬레스 역사비 멕시코계 미국인 & 치카노 네 1877년
소노라타운 제거됨, 1732–1938
마리아치 플라자 동로스앤젤레스, 캘리포니아 아니요.
게이트웨이 시티즈 아니요.
엘 몬테, 라 푸엔테, 볼드윈 공원, 웨스트 코비나, 코비나 어윈데일, 아주사 아니요.
산타아나 아니요.
산페르난도 아니요.
애너하임 식민지 구 애너하임 아니요.
포모나 온타리오 주 아니요.
샌버나디노 계곡 샌버나디노, 콜튼, 폰타나, 리알토, 블루밍턴 아니요.
모레노 계곡 앤드 페리스 아니요.
리버사이드, 코로나, 주루파 계곡 아니요.
비잔티움-라티노 지구 비잔틴-라티노 쿼터, 로스앤젤레스 멕시코계 미국인, & 히스패닉계 카리브해계 미국인 아니요.
엘 코레도르 오아크사케뇨 미드시티, 로스앤젤레스 오아사칸 멕시코계 미국인 아니요.
리틀브라질 컬버시티 브라질계 미국인 및 기타 루소폰계 미국인 아니요.
리틀벨리즈 버몬트 스퀘어, 로스앤젤레스 벨리즈계 미국인 아니요.
아프리카계 및 아프리카계 미국인 소수 민족 거주지
소이디오피아 리틀 에티오피아, 로스앤젤레스 에티오피아계 미국인 네 2002년에
프리타운 휘티어 아프리카계 미국인 아니요.
로스앤젤레스 중남부, 콤프턴, 카슨, 잉글우드, 컬버시티, 호손 아니요.
알타데나 아니요.
앤텔로프 계곡 아니요.
아메리카 원주민 거주지
인디언 골목 스키드 로우, 로스앤젤레스 아메리카 원주민 아니요.
태평양 섬 주민들
카슨, 캘리포니아 태평양 섬 주민 미국인 미국인 아니요.
이글 록, 로스앤젤레스 & 글렌데일, 캘리포니아 아니요.
앵글로 아메리칸 에스닉 엔클레이브스
오렌지 코스트 캘리포니아 주 헌팅턴 비치, 캘리포니아 주 뉴포트 비치, 캘리포니아 주 라구나 비치, 캘리포니아 주 다나 포인트, 캘리포니아 주 샌 클레멘테 영미인 아니요.
호스타운 미국 노코, 캘리포니아 아니요.
말리부 아니요.
유럽의 소수 민족 거주지
리틀이태리 LA 다운타운, 현대판 차이나타운, 로스앤젤레스 이탈리아계 미국인 아니요.
리틀이태리/비아이태리[72] 샌페드로 이탈리아계 미국인 & 몰타계 미국인 예[73]
크로아티아 플레이스 크로아티아계 미국인 아니요.
그릭타운 역사적으로 그리스계 미국인 아니요.
비잔티움-라티노 지구 비잔틴-라티노 쿼터, 로스앤젤레스 아니요.
리틀포르투갈 아르테시아, 캘리포니아 역사적으로 포르투갈계 미국인 아니요.
프로그타운 프로그타운, 로스앤젤레스 & 링컨 하이츠, 로스앤젤레스 프랑스계 미국인 아니요.
리틀모스크바 로스 펠리즈 러시아계 미국인 아니요.
리틀 오데사 웨스트 할리우드, 캘리포니아 로스앤젤레스에 거주하는 우크라이나계 미국인과 러시아계 미국인 아니요.
리틀 브리튼 샌타모니카 영미인 아니요.
애너하임 애너하임 역사적으로 독일계 미국인 아니요.

정치

로스앤젤레스-애너하임-리버사이드 통합통계지역의 대통령 선거결과 (로스앤젤레스, 오렌지, 벤추라, 리버사이드, 샌버너디노 주)
연도 GOP DEM 다른이들
2020 34.8% 2,799,636 63.1% 5,078,481 2.1% 169,472
2016 31.5% 2,013,697 62.3% 3,983,255 6.1% 391,977
2012 37.4% 2,196,108 60.2% 3,534,444 2.4% 143,577
2008 37.3% 2,099,609 60.8% 3,425,319 1.9% 107,147
2004 45.3% 2,490,150 53.4% 2,932,429 1.3% 69,649
2000 41.3% 2,003,114 54.6% 2,652,907 4.1% 198,750
1996 38.3% 1,661,209 51.3% 2,220,837 10.4% 449,706
1992 33.8% 1,657,151 45.0% 2,202,345 21.2% 1,038,448
1988 53.8% 2,408,696 45.0% 2,014,670 1.2% 54,441
1984 60.6% 2,614,904 38.3% 1,650,231 1.1% 48,225
1980 55.5% 2,187,859 35.0% 1,381,285 9.5% 374,993
1976 50.8% 1,877,267 46.7% 1,728,532 2.5% 93,554
1972 57.7% 2,346,127 38.7% 1,573,708 3.6% 146,653
1968 50.3% 1,836,478 43.0% 1,570,478 7.3% 247,280
1964 44.0% 1,578,837 55.9% 2,006,184 0.1% 2,488
1960 50.8% 1,677,962 48.9% 1,612,924 0.3% 10,524

그레이터 로스앤젤레스는 정치적으로 분열된 대도시 지역입니다.1970년대와 1980년대에 이 지역은 공화당 쪽으로 기울었습니다.이 지역에서 가장 인구가 많은 로스앤젤레스 카운티는 리처드 닉슨(1968년과 1972년)과 로널드 레이건(1980년과 1984년)에게 두 차례 투표했지만 민주당의 텃밭입니다.리버사이드 카운티, 샌버너디노 카운티, 오렌지 카운티는 역사적으로 공화당 쪽으로 기울었지만 최근 들어 좌파로 선회하기 시작했습니다.벤추라 현은 정치적으로 분열되어 있습니다.

경제.

그레이터 로스앤젤레스 지역은 그레이터 도쿄 지역과 뉴욕 메트로폴리탄 지역 다음으로 세계에서 세 번째로 큰 대도시 경제를 가지고 있습니다.2010년 Greyhill Advisors의 연구에 따르면 로스앤젤레스 대도시권의 총생산은 7,360억 달러였습니다.[74]2017년에는 로스앤젤레스 대도시권, 내륙 제국, 벤추라 카운티를 포함한 그레이터 로스앤젤레스의 통합 통계 지역의 경제 규모가 1조 2,520억 달러에 달했습니다.[3][4][5]

그레이터 로스앤젤레스 지역은 닛산, 도요타, 스바루를 제외한 거의 모든 아시아 주요 자동차 제조업체의 미국 본사가 있는 곳입니다.도요타는 텍사스로 이전했고, 스바루는 필라델피아에 처음 위치했지만 뉴저지로 이전했습니다.혼다, 마쓰다, 미쓰비시, 스즈키, 현대, 기아는 이곳에 국가 본부를 설치했습니다.[citation needed]

로스엔젤레스 대도시권의 경제는 유명하고 엔터테인먼트 산업에 크게 기반을 두고 있으며, 텔레비전, 영화, 인터랙티브 게임에 특별한 초점을 두고 있습니다.그리고 녹음된 음악 – 로스앤젤레스의 할리우드 지역과 그 주변 지역은 미국 영화 산업에 있어서 이 지역의 상업적, 역사적 중요성 때문에 "미국의 영화 중심지"로 알려져 있습니다.다른 중요한 분야로는 해운/국제 무역(특히 로스앤젤레스 항과 롱비치 항)이 있으며, 이는 미국에서 가장 붐비는 항구인 물류(Inland Empire)는 세계에서 가장 많은 창고와 복합 시설이 밀집한 내륙 제국(Inland Empire)과 항공우주, 기술, p.석유류, 패션과 의류, 그리고 관광.

로스앤젤레스 시에는 에너지 회사 옥시덴탈 페트롤리엄(2014년 본사를 휴스턴으로 이전하기 전까지), 의료업체 헬스넷, 금속 유통업체 릴라이언스 스틸 앤 알루미늄, 엔지니어링 회사 AECOM, 부동산 그룹 CB Richard Ellis 등 5개 포춘 500대 기업이 입주해 있습니다.로스앤젤레스에 본사를 둔 다른 회사로는 아메리칸 어패럴, 시티 내셔널 뱅크, 20세기 폭스, 라담 & 왓킨스, 유니비전, 메트로 인터랙티브, LLC, 프리미어 아메리카, 깁슨, 던 & 크루처, 데비안 아트,[75] 게스?, 오멜베니 & 마이어스; 폴, 헤이스팅스, 야노프스키 & 워커, 토쿄프, 짐 헨슨 컴퍼니, 파라마운트 픽처스, 선키스트 그라우저, 주식회사, 튜터 페리니, 폭스 스포츠넷, 캐피탈 그룹, 그리고 더 커피빈&티 리프.대한항공의 미국 여객 및 화물운항본부는 로스앤젤레스에 있는 두 개의 사무실에 있습니다.[76]엔터테인먼트 및 미디어 대기업 월트 디즈니 컴퍼니는 인근 버뱅크에 본사를 두고 있습니다.

로스앤젤레스와 오렌지 카운티의 경제 규모는 약 1.044조 달러(2017년[77] 추산), 즉 인도네시아 인구 2억 5천만 명의 총 경제 생산액 또는 소득입니다. 중요한 것은 해안 캘리포니아의 토지 가치와 그들이 명령하는 임대료이며, 이는 GDP 수익에 크게 기여합니다.비록 이러한 높은 토지 가치가 주택 가격의 장기적인 문제에 기여하고 따라서 미래의 GDP 증가에 잠재적인 위험이 될 수 있다는 우려가 있습니다.[78][79]이는 연안과 내륙제국을 비교할 때 명확한데, 내륙제국은 5개 카운티를 합한 통계지역(CSA)의 큰 부분을 차지하고 있음에도 불구하고 지역의 광역총생산에 훨씬 적은 부분을 기여하지만 여전히 산업에서 우위를 차지하고 있습니다.Greater Los Angeles CSA는 Greater Tokyo와 New York-Newark-Bridgeport CSA에 이어 세계에서 세 번째로 큰 경제 중심지입니다.

롱비치 항

로스앤젤레스 항과 롱비치 항은 함께 서태평양 연안 무역을 위한 수출입의 중심지이자 서반구에서 가장 중요한 항구 중 하나입니다.로스앤젤레스 항구는 해안가의 43마일(69킬로미터)을 따라 7,500에이커(3,035헥타르)의 땅과 물을 차지하고 있으며 미국에서 가장 붐비는 컨테이너 항구입니다.이 항구는 컨테이너 물동량 기준으로 미국에서 가장 붐비는 항구이며, 세계에서 8번째로 붐비는 컨테이너 항구입니다.[80][81][82]2004년 최고의 거래선은 다음과 같습니다.중국(688억 달러), 일본(241억 달러), 대만(108억 달러), 태국(67억 달러), & 한국(56억 달러)

롱비치 항구는 미국에서 두 번째로 붐비는 컨테이너 항구입니다.별도의 로스앤젤레스 항구와 인접해 있습니다.미국과 아시아 무역의 주요 관문 역할을 하는 이 항구는 캘리포니아 롱비치 시에 있는 25마일(40킬로미터)의 해안가와 함께 3,200에이커(1,295헥타르)의 땅을 차지하고 있습니다.이 항구는 약 1,000억 달러의 무역 규모를 가지고 있으며 남부 캘리포니아에서 316,000개 이상의 일자리를 제공하고 있습니다.롱비치 항구는 매년 1,000억 달러 이상의 상품을 수출입하고 있습니다.그 항구는 그 나라에 일자리를 제공하고, 세수를 창출하고, 소매업과 제조업을 지원합니다.[citation needed]

로스앤젤레스 군과 오렌지 군의 경제통계

2014년 롱비치–로스앤젤레스 인구–애너하임 메트로폴리탄 통계 지역(MSA)은 13,262,220에 이르렀고 2013년에 비해 1% 증가한 미국에서 2위를 차지했습니다.[83]2014년 로스앤젤레스 롱비치 애너하임의 1인당 개인소득(PCPI)은 50,751달러로 미국 내 29위를 차지했습니다.

2014년 로스앤젤레스-롱비치-애너하임은 미국에서 가장 큰 수출업체 중 3위를 차지했습니다(총 755억 달러의 선적).메트로는 캘리포니아 상품 수출의 40.8%를 차지했으며, 주로 컴퓨터 및 전자 제품(186억 달러), 운송 장비(153억 달러), 화학 제품(56억 달러)을 수출했습니다.그럼에도 불구하고, 더 큰 로스앤젤레스 메트로는 NAFTA 지역에 251억 달러를 수출하고 CAFTA 지역에 7억 7천 6백만 달러의 상품을 수출하는 등 자유무역협정의 혜택을 크게 받았습니다.

전체적으로 2014년 평균 임금 및 급여는 57,519달러(2010년 평균 임금 및 급여는 54,729달러)에 달했습니다.[84]한편 2014년 가구당 중위소득은 56,935달러로 2013년(가구당 평균 중위소득은 56,164달러)보다 1.4% 증가했습니다.[85]

참고: 달러 항목은 현재 달러로 되어 있습니다(인플레이션 조정되지 않음).1인당 항목은 달러로 표시되고, 다른 항목은 수천 달러로 표시됩니다.

표 2(아래 참조)는 수도권에서 가장 높은 4개 부문에 대한 도표이며, 의료 및 사회부조는 15.54%에 달합니다.

산업 로스앤젤레스 롱비치 애너하임, 캠사
NAICS 62 의료 및 사회 지원 15.54%
NAICS 44–45 소매 무역 11.27%
NAICS 72 숙박 및 음식 서비스 10.79%
NAICS 31-33 제조 10.47%

표 3(아래 참조)은 Los Angeles-Long Beach-Anaheim MSA에서 고용하기 위한 위치 지수를 보여줍니다.상위 3개 부문은 정보, 예술, 오락, 레크리에이션, 그리고 부동산과 임대 및 임대를 포함합니다(노동통계국, 2014).데이터는 MSA 영역의 섹터에 대한 Location Quotient를 측정합니다.U.S Total은 기본 영역입니다.)[86]

산업 로스앤젤레스 롱비치 애너하임, 캠사
NAICS 99 미분류 2.46
NAICS 51 정보 1.88
NAICS 71 Arts, Entertainment and Recreation 1.36
NAICS 53 부동산 및 임대, 임대 1.29
NAICS 42 도매업 1.21
NAICS 61 교육 서비스 1.13
NAICS 54 프로페셔널 및 기술 서비스 1.11
NAICS 56 행정 및 폐기물 서비스 1.06
NAICS 81 공공행정을 제외한 기타 서비스 1.04
NAICS 31-33 제조 1
NAICS 62 의료 및 사회 지원 1
NAICS 72 숙박 및 음식 서비스 1
NAICS 55 기업 및 기업의 경영 0.95
NAICS 48–49 운송 및 창고 보관 0.88
NAICS 52 금융 및 보험 0.86
NAICS 44–45 소매 무역 0.85
NAICS 23 시공 0.76
NAICS 22 유틸리티 0.65
NAICS 11 농업, 임업, 어업 및 수렵업 0.15
NAICS 21 채광, 채석, 석유 및 가스 추출 0.15

유틸리티 및 인프라

로스앤젤레스 대도시권에는 9개의 전력회사가 있습니다.남부 캘리포니아 에디슨은 로스앤젤레스 시 경계, 버뱅크, 글렌데일, 패서디나, 아주사, 버논, 애너하임, 남부 오렌지 카운티를 제외한 대부분의 로스앤젤레스 대도시 지역에 서비스를 제공합니다.서던 오렌지 카운티는 로스앤젤레스 대도시권의 일부이며 샌디에이고 가스 & 일렉트릭이 서비스를 제공합니다.수도권에는 세 곳의 천연가스 공급업체가 있습니다.Southern California Gas Company는 Long Beach와 Southern Orange County를 제외한 대부분의 로스앤젤레스 대도시 지역에 서비스를 제공합니다.

로스앤젤레스 메트로폴리탄 지역은 다음과 같은 유틸리티 회사에서 서비스를 제공합니다.

전기

  • Southern California Edison(로스앤젤레스 대도시권에서 가장 큰 전기 유틸리티)
  • Los Angeles Department of Water and Power (Los Angeles 메트로폴리탄 지역에서 두 번째로 큰 전기 유틸리티이자 Los Angeles 시 경계 내에서 가장 큰 규모)
  • 버뱅크 물과 전력
  • 글렌데일 워터 앤드 파워
  • 패서디나 워터 앤드 파워
  • 애너하임 워터 앤드 파워
  • 아주사 라이트앤파워
  • 버논 라이트 앤 파워
  • 샌디에이고 가스 앤 일렉트릭 (로스앤젤레스 대도시권에 속하는 오렌지 카운티 남부에 해당)

미국 애리조나주 피닉스에서 서쪽으로 46마일 떨어진 곳에 위치한 팔로베르데 원자력발전소는 로스앤젤레스 대도시권에 있는 유일한 원자력 발전소입니다.LADWP와 Southern California Edison은 그것으로부터 전기를 얻습니다.

천연가스

케이블 텔레비전

전화와 인터넷

의료시설

그레이터 로스앤젤레스는 세계에서 가장 큰 환자들이 많이 찾는 곳 중 하나입니다.로스앤젤레스 의료 서비스는 지역, 주, 연방 규정 및 인권 보호 규정을 준수하여 서비스를 제공하는 인구에게 양질의 의료 서비스와 전문 의료 서비스를 제공합니다.[87]2018년 2월 12일 웨이백 머신(Wayback Machine)에서 보관됨

로스앤젤레스와 오렌지 카운티에는 별도의 의료 서비스 부서가 있지만 둘 다 공동으로 일하고 있습니다.관·사립 병원은 시티 홀리데이를 제외하고 월요일부터 금요일까지는 정상적으로 문을 열지만 일부 전문병원은 연중무휴로 문을 엽니다.[87]2018년 2월 12일 웨이백 머신(Wayback Machine)에서 보관됨

로스앤젤레스 대도시권의 주요 의료기관은 카이저 퍼머넌트(Kaiser Permanente), 디그니티 헬스케어(Dignity Healthcare), 프로비던스 헬스케어(Providence Healthcare)입니다.또한 LA Care와 Care1st는 수도권에서 메디칼을 보유한 사람들을 위한 주요 공급업체이기도 합니다.

이벤트

참고 항목: 카테고리:캘리포니아 및 카테고리의 연례 행사:캘리포니아 주 로스앤젤레스 카운티의 연례 행사

주요 이벤트는 다음과 같습니다.[88]

시상식

연례 카운티 박람회

연차총회

관광 및 관광지

The Entertainment Capital of the World라는 L.A.의 위치 때문에, 그 지역에는 많은 관광 명소들이 있습니다.따라서 그레이터 로스앤젤레스는 세계에서 가장 많은 사람들이 방문하는 지역 중 하나입니다.다음은 주요 명소를 소개합니다.

놀이공원

디즈니랜드 파크의 잠자는 숲속의 미녀 성

해변

라구나 해변 해안선은 일광욕객들에게 인기가 많습니다.

쇼핑센터 및 구역

이 지역에는 수백 개의 쇼핑 센터와 쇼핑 구역이 있습니다.지역 외 방문객을 끌어들이는 주요 요소들이 여기에 나열되어 있습니다. 보다 자세한 목록은 Southern California의 쇼핑 센터 표를 참조하십시오.

방문객들은 또한 메이 컴퍼니, 불록스, 브로드웨이, 데스몬드, 콜터, 바커 브라더스, J. W. 로빈슨스와 같은 한때 거대한 도심 백화점이 있었던 건물들의 건축물을 보기 위해 1950년대까지 주요 쇼핑 지역인 다운타운 로스앤젤레스의 브로드웨이와 7번가를 거닐 수 있습니다.

영화 및 TV 스튜디오 투어

샌 페르난도 밸리의 워너 브라더스 스튜디오

워터파크

동물원과 수족관

로스앤젤레스 동물원

박물관

참고 항목:로스앤젤레스의 박물관 목록; 캘리포니아주 로스앤젤레스 카운티의 박물관 목록; 카테고리:캘리포니아주 로스앤젤레스 카운티에 있는 박물관; 카테고리:캘리포니아 오렌지 카운티의 박물관; 카테고리:캘리포니아 리버사이드 카운티의 박물관; 카테고리:캘리포니아 샌버너디노 카운티에 있는 박물관; 및 카테고리:캘리포니아 벤추라 카운티의 박물관

이 지역에는 100개 이상의 박물관이 있으며, 가장 널리 방문되는 박물관은 다음과 같습니다.

컨벤션 센터

주립공원 & 비치스

국립공원, 기념물 및 피난처

예배장소

Hsi Lai Temple Main Hall.

기타 방문객 안내

지역 및 ZIP 코드

지역코드

주요 기사:캘리포니아 지역 코드 목록

미디어

주요 기사:로스앤젤레스의 미디어

로스앤젤레스 메트로폴리탄 지역은 로스앤젤레스 타임즈, 폭스 브로드캐스팅 컴퍼니, 유니버설 스튜디오, 월트 디즈니 컴퍼니를 포함한 몇몇 유명한 미디어 회사들의 본사가 있는 곳입니다.LA 시장에 방송되는 지역 텔레비전 채널은 KCBS-TV 2 (CBS), KNBC 4 (NBC), KTLA 5 (The CW), KABC 7 (ABC), KCAL-TV 9 (독립), KTTV 11 (폭스), KCOP 13 (MyNetwork) 등입니다.TV), KCET 28, (PBS), KPXN-TV 30(아이온), KMEX-DT 34(유니비전), KVEA 52(텔레문도), KLCS 58(PBS).KKJZ, KIIS, KNX (AM), KMZT 등이 이 지역에 서비스를 제공하고 있습니다.

교육

초중등교육

로스엔젤레스 통합 교육구는 LA 시에, 다른 교육구는 주변 지역에 서비스를 제공합니다.많은 사립학교들도 이 지역에 위치해 있습니다.

고등교육

Cal State LA의 The Golden Eagle은 산책로로 분리된 인접한 두 구조물로 구성되어 있습니다.

그레이터 로스엔젤레스는 많은 단과대학의 본거지입니다.서던캘리포니아 대학교와 로스앤젤레스 캘리포니아 대학교가 가장 규모가 크고 클레어몬트 칼리지와 캘리포니아 공과대학교가 학문적으로 유명합니다.아래는 로스앤젤레스 메트로폴리탄 지역 내에서 가장 잘 알려진 대학들의 목록입니다.

교통.

하버 프리웨이, 다운타운의 러시아워

그레이터 로스앤젤레스는 교통망이 넓기로 유명합니다.가장 눈에 띄는 것은 광범위한 고속도로 시스템입니다.이 지역은 북쪽, 동쪽, 남쪽에서 오는 수많은 주간 고속도로의 교차점이며, 캘리포니아의 세 개의 주요 남북 고속도로를 포함합니다.주간 고속도로 5호선, U.S. Route 101호선, California State Route 1호선.이 지역은 또한 미국에서 가장 붐비는 롱비치와 로스앤젤레스의 쌍둥이 항구와 휴에넴 항구를 포함한 여러 항구들의 본거지이기도 합니다.[89]또한 이 지역은 로스앤젤레스 근교와 인근 교외 지역 및 대부분의 지역(내륙 제국 외곽 지역 제외)을 샌디에이고 카운티의 오션사이드와 연결하는 메트로레일 및 메트로링크 통근 철도 시스템도 제공합니다.로스앤젤레스 국제 공항(LAX)은 이 지역의 주요 국제 공항이며 세계에서 가장 붐비는 공항 중 하나입니다.[90]다른 공항으로는 온타리오 국제공항(ONT), 존 웨인 공항(SNA), 밥 호프 공항(BUR), 롱비치 시립 공항(LGB), 팜 스프링스 국제공항(PSP) 등이 있습니다.

히스토리 스트리트 카 네트워크

로스앤젤레스 퍼시픽 전기(Red Cars) 네트워크

레드 카(Red Cars)라는 별명을 가진 퍼시픽 전기 철도 회사(Pacific Electric Railway Company)는 전기로 움직이는 노면전차, 도시간 자동차, 버스로 구성된 캘리포니아 남부의 개인 소유의 대중 교통 시스템으로 1920년대에는 세계에서 가장 큰 전기 철도 시스템이었습니다.로스앤젤레스와 샌버너디노의 도심을 중심으로 조직되어 로스앤젤레스 카운티, 오렌지 카운티, 샌버너디노 카운티, 리버사이드 카운티의 도시들을 연결했습니다.

이 시스템은 로스앤젤레스 시내 메인 스트리트(6번가와 메인 터미널 바로 앞), 4번가, 로스앤젤레스 시내 남쪽 호손 대로(Hawthorn Boulevard)를 따라 호손(Hawthorn), 가든다(Gardena), 토런스(Torrance)로 향하는 3피트 6인치(1,067mm) 협궤 로스앤젤레스 철도, 옐로 카(Yellow Car) 또는 라리(LARY) 시스템과 듀얼 게이지 선로를 공유했습니다.

상업공항

공항. IATA 코드 자치주 Enplanements (2013)[91]
로스앤젤레스 국제공항 락스 로스앤젤레스 32,425,892
존 웨인 공항 SNA 오렌지 군 4,540,628
온타리오 국제공항 ontario. 샌버나디노 1,970,538
할리우드 버뱅크 공항 BUR 로스앤젤레스 1,918,011
롱비치 공항 LGB 로스앤젤레스 1,438,756
샌버나디노 국제공항 SBD 샌버나디노 NA

LA 메트로 지역에 서비스를 제공하는 주요 공항은 미국에서 가장 붐비는 공항 중 하나인 로스앤젤레스 국제공항(LAX)입니다.LAX는 로스앤젤레스 남서부에 있으며, 로스앤젤레스 다운타운에서 26km 떨어져 있습니다.LAX는 아메리칸 항공, 델타 항공, 유나이티드 항공 등 미국의 3대 레거시 항공사 모두의 허브 역할을 하는 유일한 공항입니다.

LAX 이외에도 할리우드 버뱅크 공항, 존 웨인 공항, 롱비치 공항, 온타리오 국제 공항, 샌버나디노 국제 공항 등 다른 공항들도 이 지역에 서비스를 제공합니다.

브리지스

로스앤젤레스 대도시권에는 현수교가 하나밖에 없습니다.산페드로에 있는 빈센트 토마스 다리와 사장교 하나:롱비치 국제 게이트웨이(Long Beach International Gateway).

인터스테이트

주요 기사:캘리포니아 남부 고속도로
  • 골든 스테이트 프리웨이/샌타애나 프리웨이/샌디에이고 프리웨이/몽고메리 프리웨이 (5번 주간 고속도로)
  • 샌타모니카 프리웨이/로사파크 프리웨이/샌버나디노 프리웨이 (10번 주간 고속도로)
  • 에스콘디도 프리웨이/테메큘라 밸리 프리웨이/코로나 프리웨이/온타리오 프리웨이/모하비 프리웨이 (15번 주간 고속도로)
  • 글렌 앤더슨 프리웨이/센추리 프리웨이 (105번 주간 고속도로)
  • 하버 프리웨이 (110번 주간 고속도로)
  • 풋힐 고속도로 (210번 주간 고속도로)
  • 에스콘디도 고속도로/국군 고속도로/바스토 고속도로 (215번 주간 고속도로)
  • 샌디에이고 프리웨이 (405번 주간 고속도로)
  • 샌가브리엘 리버 프리웨이 (605번 주간 고속도로)
  • 롱비치 고속도로 (710번 주간 고속도로)

미국의 고속도로.

캘리포니아 주의 고속도로

로스앤젤레스 군청 지하철

주요 기사:로스앤젤레스 군 교통국
LA 카운티 메트로 지도

로스앤젤레스 메트로 레일(Los Angeles Metro Rail)은 로스앤젤레스 군의 대중교통 철도 시스템입니다.로스앤젤레스 카운티 교통국이 운영하고 있으며, 로스앤젤레스 카운티 전역에 6개의 철도 노선을 운영하고 있습니다.메트로 레일은 현재 4개의 경전철과 2개의 고속철도 노선을 운영하고 있으며, 2012년 12월 기준으로 총 115.5 마일(185.9 km)의 철도와 101개의 역, 그리고 매일 36만 건 이상의 평일 탑승을 하고 있습니다.[92]

  • A선 – 경전철
  • B선 – 고속철도
  • C선 – 경전철
  • D선 – 고속철도
  • E선 – 경전철
  • G 노선 – 버스 급행 전철
  • J선 – 버스 급행 전철
  • K선 – 경전철

이 시스템의 경전철은 2012년 3/4분기 동안 200,300명의 평일 평균 탑승 인원으로 보스턴 다음으로 미국에서 두 번째로 붐비는 LRT 시스템입니다.[93]2019년까지, 그것은 그 나라에서 가장 많이 타는 경전철 시스템이 되었습니다.[94]

그 도시의 지역이 주요 단층 지역에 가까이 있기 때문에 터널은 최대 진도 7.5의 지진에 저항하기 위해 지어졌습니다.두 지하철 노선 모두 전동화된 제3궤조를 사용하여 열차에 전력을 공급하여 이 노선들을 다른 세 노선에서 사용할 수 없게 만듭니다.블루 라인과 골드 라인은 대부분 등급으로 운행되며, 로스앤젤레스의 인구 밀도가 더 높은 지역에서는 거리를 달리고, 고가이며, 지하로 뻗어 있습니다.그린 라인은 전적으로 등급이 분리되어 있으며, I-105의 중앙선을 운행한 후 고가 노선을 따라 남쪽으로 방향을 틀게 됩니다.

이 철도는 일주일에 7일씩 오전 5시와 자정 일정으로 정기적으로 운행됩니다.자정 이후부터 새벽 5시 이전까지 구간별로 제한된 서비스가 제공됩니다. 2시부터 3시 30분 사이에는 철도 서비스가 없습니다. 정확한 시간은 노선마다 다릅니다. 자세한 내용은 개별 노선 기사를 참조하십시오.

기타 교통당국

주요 기사:오렌지 카운티 교통국, 샌버너디노 카운티 교통국, 리버사이드 교통국

광역 및 통근 열차

메트로링크 지도

이 지역에는 암트랙(Amtrak)과 메트로링크(Metrolink)라는 두 개의 중전철 교통수단이 있습니다.암트랙은 샌디에이고, 샌타바버라, 샌루이스 오비스포까지 서비스를 제공하며, 퍼시픽 서프라이너의 중간 지점을 가리킵니다.또한 샌프란시스코 베이 에어리어, 포틀랜드, 오리건, 워싱턴 시애틀로 가는 코스트 스타라이트, 플래그스태프, 애리조나, 앨버커키, 뉴멕시코, 캔자스시티, 미주리, 시카고로 가는 사우스웨스트 치프, 투카로 가는 선셋 리미티드 등 장거리 노선도 제공합니다.아들, 엘 파소, 휴스턴, 그리고 뉴올리언스.

Metrolink는 이 지역의 모든 카운티를 포함하여 남부 캘리포니아의 수많은 지역에 서비스를 제공합니다.메트로링크는 남부 캘리포니아의 8개 노선 67개 역으로 운행되며, 대부분(내륙 제국-오렌지 카운티 선과 애로우 제외)은 로스앤젤레스 유니언 역에서 발산됩니다.

스포츠

주요 기사: 로스앤젤레스의 스포츠
자세한 정보:로스앤젤레스 내셔널 풋볼 리그의 역사

프로팀

주요 기사: 로스앤젤레스의 스포츠

전체적으로 로스앤젤레스 지역은 모든 스포츠를 합친 전국 선수권 대회가 미국의 다른 어떤 도시보다 많고, 텍사스 주 전체보다 4배 이상, 뉴욕시보다 2배 이상 많습니다.[95]그곳은 하계 올림픽을 두 번 개최한 유일한 미국의 도시입니다: 1932년에 한 번, 그리고 더 최근에는 1984년에 한 번 (레이크 플래시드에서 동계 올림픽을 두 번 개최했습니다: 1932년에 한 번, 그리고 1980년에 한 번).로스앤젤레스는 또한 2028년 하계 올림픽을 개최하게 되며, 런던과 파리에 이어 세 번째로 올림픽을 개최하는 도시가 됩니다.

로스앤젤레스 시내 스테이플스 센터

프로팀 및 경기장 표

팀. 스포츠 리그 장소
로스앤젤레스 램스 미식축구 내셔널 풋볼 리그 소피스타디움
로스앤젤레스 차저스
로스앤젤레스 다저스 야구 메이저 리그 베이스볼 다저스타디움
로스앤젤레스 에인절스 엔젤스타디움
로스앤젤레스 레이커스 농구. 전미 농구 협회 Crypto.com 아레나
로스앤젤레스 클리퍼스
로스앤젤레스 스파크스 전미 농구 협회
로스앤젤레스 킹스 아이스 하키 내셔널 하키 리그
애너하임 덕스 혼다 센터
LA 갤럭시 축구. 메이저리그 사커 품격건강체육공원
로스앤젤레스 FC 비모 스타디움
에인절시티 FC 전미 여자 축구 연맹

그 밖에 전문적인 장소는 다음과 같습니다.

NCAA 디비전 1 대학 스포츠

UCLA와 USC의 경쟁 관계에 있으며, 두 대학 모두 로스앤젤레스에 위치해 있으며, Pac-12 컨퍼런스의 회원이며, 2024년에 Big Ten Conference로 함께 이동할 예정입니다.NCAA(National Collegiate Athletic Association) Division I 스포츠에서 두 팀의 라이벌 관계는 더욱 특이한 것 중 하나입니다. 캠퍼스가 불과 12마일(19km)밖에 떨어져 있지 않고 두 팀 모두 동일한 메가시티 내에 위치해 있기 때문입니다.

기타스포츠

또한 그레이터 로스앤젤레스 지역에는 세 곳의 유명한 경마 시설이 있습니다.산타 아니타 파크, 로스 알라미토스 경마장, 구 할리우드 파크 경마장 및 3개의 주요 모터스포츠 경기장:포모나의 오토클럽 스피드웨이, 롱비치 스트리트 서킷, 오토클럽 레이스웨이.게다가 로스엔젤레스 시는 1932년과 1984년에 하계 올림픽을 개최했습니다.

20년 넘게 로스앤젤레스 지역 미디어 시장에는 내셔널 풋볼 리그 팀이 없었습니다.1994년 시즌이 끝난 후, 로스앤젤레스 램스는 세인트루이스로 이적했습니다. 미주리주 루이와 로스엔젤레스 레이더스는 최신 NFL 경기장의 부족으로 인해 원래의 고향인 캘리포니아 오클랜드로 돌아왔습니다.1995년부터 2016년까지 NFL 복귀를 위해 수많은 경기장 제안을 한 후,[96][97][98] 오클랜드 레이더스, 세인트루이스 램스, 샌디에이고 차저스는 모두 2015년 NFL 시즌 후 로스앤젤레스로 다시 이전할 계획을 제출했습니다.2016년 1월 12일, 램스는 로스앤젤레스로 이주하여 차저스 또는 레이더스와 함께 Sofi Stadium이라고 알려진 경기장을 건설하는 것을 승인받았습니다.2017년 1월 12일, 차저스는 램스에 합류하기 위해 로스앤젤레스로 이적한다고 발표했습니다.두 팀은 캘리포니아 잉글우드에 있는 SoFi 경기장을 공유합니다.[99]

멀홀랜드 드라이브에서 남쪽으로 바라본 로스앤젤레스 분지.왼쪽에서 오른쪽으로 Santa Ana Mountains / Saddleback (수평), L.A. 시내, Hollywood Bowl (전경), Mid-Wilshire, Long Beach – Palos Verdes (배경), Catalina Island (수평), South Bay 및 Pacific Ocean이 보입니다.

참고 항목

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