주간고속도로 제405호선 (캘리포니아 주)

Interstate 405 (California)
Interstate 405 marker
주간고속도로 제405호선
샌디에이고 고속도로
I-405 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
보조로5번길
Caltrans에 의해 유지됨
길이72.415 mi[1] (1971 km)
존재했다1964년-현재
주요 접점
남쪽 끝 어바인 I-5
주요 교차점
노스엔드 산페르난도 인근 I-5
위치
카운티오렌지, 로스앤젤레스
고속도로 시스템
US 399US 466

주간 고속도로 405(I-405)는 캘리포니아 남부의 주요 남북 보조 주간 고속도로다.전체 노선은 샌디에이고 고속도로의 북쪽 구간으로 알려져 있다.I-405는 I-5우회 보조 노선으로, 남부의 어바인에서 북부의 산 페르난도 부근까지 대 로스앤젤레스 도시 지역의 남부와 서부를 따라 운행한다.

통근자들과 화물 운송업자들이 전체 길이를 따라 많이 다니는 I-405는 미국에서 가장 붐비고 가장 혼잡한 고속도로다.[2][3]씰비치 21번 출구부터 22번 출구 사이의 고속도로의 연간 평균 일일 교통량은 2008년에 37만 4천 명에 달해 전국에서 가장 높은 카운트가 되었다.[4]로스엔젤레스오렌지 카운티를 통과하는 노선을 따라 수십 개의 도시와 교외 지역이 발전하는데 결정적인 역할을 해왔다.또한 로스앤젤레스 국제공항(LAX), 롱비치 공항(LGB), 오렌지 카운티의 웨인 공항(SNA) 등도 서비스하고 있다.

경로 설명

오렌지 군

Saddleback을 배경으로 South Coast PlazaSegerstrom Arts Center 부근 브리스톨 출구

I-405는 오렌지 카운티 어바인 남동부있는토로 Y 인터체인지에서 시작되며, 부모 I-5로부터 분리되어 샌디에이고 고속도로의 타이틀을 이어받으며, I-5는 산타 아나 프리웨이로 북쪽으로 계속된다.고속도로는 어바인 스펙트럼 센터 몰 바로 남쪽을 지나 주 도로 133번(SR 133)과 교차한다.이어 어바인을 거쳐 UC 어바인의 북쪽을 지나 존 웨인 국제공항의 북쪽 경계를 따라 이어진다.공항을 지나면 고속도로가 코스타 메사로 진입해 SR 55와 교신한다.SR 73과의 부분 교환 이전에 남해안 광장을 지나는데, 이는 코스타 메사와 라구나 니구엘 사이의 I-405의 부분적인 우회도로 역할을 한다.

이어 이 고속도로는 분수계곡을 지나 웨스트민스터헌팅턴 해변의 가장자리를 따라 이동한 뒤 실비치(SR 22)로 진입해 SR 22와 동시에 운행되기 시작한다.SR 22가 I-405에서 갈라져 고속도로가 북쪽으로 꺾이는 동안 서쪽으로 계속되기 전에, 씰 해변 북쪽 가장자리를 따라 해군 무기 기지 해변합동 훈련 기지 로스 알라미토스 사이를 통과한다.이어 I-405는 산 가브리엘 강을 건너 로스엔젤레스 군으로 들어가기 전에 I-605의 남쪽 끝을 교차한다.

로스앤젤레스 군

I-405는 롱비치 시의 로스앤젤레스 카운티로 들어간다.그것은 캘리포니아 주립 대학교의 북쪽, 비치 그리고 롱 비치 공항의 남쪽을 따라 지나간다.그 후 고속도로는 카슨에 들어가기 에 I-710과 교차한다(그리고 카슨에 다시 진입하기 전에 로스엔젤레스 시의 작은 미끄럼틀을 통과한다).미국 캘리포니아 주립대, 도밍게즈 힐스, 메이저리그 축구 클럽 LA 갤럭시의 홈구장인 디센스 헬스 스포츠 파크 인근을 지나간다.

LAX 공항에 착륙한 비행기에서 본 405번 고속도로.

그 후 고속도로는 산 페드로와 도시의 나머지 부분을 연결하는 지평선하버 게이트웨이를 통과하여 로스엔젤레스 시를 잠시 다시 통과하면서 I-110과 교차한다.I-405호는 이후 토런스, 잔디데일, 레돈도 해변, 호손, 엘세군도사우스베이 지역사회를 통과할 때 해안선의 윤곽선을 거의 평행하게 계속한다.이 고속도로는 로스앤젤레스 국제공항 남동쪽 모퉁이에서 I-105와 마주친다.그것은 공항의 동쪽을 지나 임페리얼 하이웨이와 센츄리 대로의 출구를 제공한다.

I-405는 다음으로 잉글우드를 통과하여 내셔널 풋볼 리그로스앤젤레스 램스차저스가 있는 소피 스타디움 근처를 지나간다.그리고 나서 웨스트체스터컬버시티를 지나 그곳에서 SR 90인 마리나 프리웨이를 만난다.산타모니카에서 동쪽으로 몇 마일 떨어진 곳을 지나 이 과정에서 I-10과 교차하는 동안 비스타와 웨스트 로스엔젤레스 인근을 운행한다.고속도로는 UCLA 서쪽을 지나 웨스트우드까지 이어진다.그리고 나서 산타모니카 산맥을 통과하는 세풀베다 고갯길을 오르는 동안 게티 센터를 통과한다.

I-405는 벤투라 고속도로와의 인터체인지 부근(미국 국도 101호선)

산 정상에 오른 I-405호는 로스앤젤레스 셔먼 오크스 근교의 101번 국도(US 101)를 교차하며 산 페르난도 계곡으로 내려간다.고속도로는 반누이스 공항동쪽과 노스리지 캘리포니아 주립 대학교를 지나 계곡의 서쪽 지역을 통과하여 북쪽으로 계속된다.그것은 산 페르난도 근처에서 I-5와 합병하기 전에 미션 힐즈 지역에서 SR 118을 교차한다.

I-405는 캘리포니아 고속도로고속도로 시스템의 일부로서,[5] 연방 고속도로 관리국이 국가의 경제, 국방 및 이동에 필수적인 것으로 간주되는 고속도로망인 [6]National Highway System의 일부분이다.[7]전체 고속도로는 샌디에이고 고속도로로 알려져 있으며, 그 중 일부는 세풀베다 고속도로(세풀베다 대로 이후)로 덜 알려져 있다.[8]

세풀베다 고개 남쪽에 있는 게티 센터에서 바라보는 전망은 동서남북으로 보인다.I-405는 중앙에 보인다.

교통체증

세풀베다 고갯길 I-405

고속도로의 혼잡 문제는 전설적인 것으로, 이 도로가 405번으로 번호가 매겨진 것은 교통량이 시속 4, 5마일로 이동하기 때문이거나, 운전자들이 어디든 "4~5시간"을 여행했기 때문이라는 우스갯소리로 이어진다.실제로 아침과 오후 출퇴근 시 평균 시속 8.0km의 낮은 속도가 일상적으로 기록되며, 벤투라 고속도로(US 101), 산타모니카 고속도로(I-10)와의 상호교체도 각각 미국에서 가장 혼잡한 5개 고속도로 인터체인지에 속한다.이러한 혼잡 문제로 인해, 단순히 시내를 통과하는 1차 경로 I-5를 이용하는 대신 이 우회 경로를 사용하여 로스앤젤레스 대도시권 전체를 통과하는 지연이 발생할 수 있다.

I-405는 웨스트 로스앤젤레스와 다운타운 사이의 인구 밀집 지역에 있는 유일한 남북 간 주요 고속도로로, 산타 모니카 산맥을 넘고 산 페르난도 계곡로스앤젤레스 분지를 연결한다.밸리와 LA 분지(로렐 캐년 프리웨이 또는 라씨네가 프리웨이)를 연결하는 또 다른 평행 고속도로가 제안되지만 상류층 주택 소유자의 반대에 부딪혔다.[9]LA 타임즈의 논평에 따르면 4년간의 공사 중단과 수십억 달러의 공금에도 불구하고 차선 확장으로 인한 교통은 사실 그만큼 나쁘거나 더 나쁘다고 한다.[10]

이 지역의 다른 주요 이동 경로들(LOSAN 회랑과 평행한 I-5와 같은)과는 달리 I-405는 오렌지 카운티와 로스앤젤레스 카운티의 서쪽을 따라 평행한 철도 기반 대중 교통이 없다.이 노선의 주요 병목 현상 중 하나인 I-405에서 세풀베다 고개까지 평행하게 운행하는 세풀베다 패스 환승 회랑에 대한 제안이 있는데, 이행을 통해 혼잡을 완화할 수 있다.

역사

State Route 7 marker

국도 제7호선

위치팔로스 베르데스 반도 - 뉴 파인 크릭
존재했다1934–1964
로스앤젤레스 지역의 계획된 인터스테이트의 1955년 지도; 현재 I-405는 대략 그 지역의 서쪽 지역을 통과하는 1955년 제안된 노선에 해당한다.
1964년 리스가 설계한 I-10/I-405 인터체인지에서 토목 엔지니어 마릴린 리스와 캐롤 슈메이커

I-405는 1955년에 충전 가능한 주간(즉, 연방 기금으로 자금을 조달한 주간)으로 승인되었다.1957년에 건설이 시작되었는데, 주로 LAX 공항의 북쪽인 첫 번째 구간이 1961년에 완공되었다(SR 7로 서명됨). 그 후 몇 년 안에 I-605 서쪽 구간이 완성되었다.고속도로는 1964년 번호 변경 중에 I-405번으로 번호를 변경했다.오렌지 카운티의 대부분을 다루는 마지막 구간은 1969년에 개통되었다.건설은 I-405에 걸쳐 579피트 길이(176m)의 새로운 다리인 물홀랜드 드라이브 브릿지를 따라 이미 존재하는 물홀랜드 하이웨이를 남쪽으로 1.1mi(1.8km)의 도로로 변경해야 했다.[11]

"카마게돈"

I-405의 한 구간은 2011년 7월 15일 금요일 세풀베다 고개 개선 프로젝트의 일환으로 폐쇄되었다.[12]폐막 전 현지 라디오 DJ와 TV 뉴스에서는 아마겟돈대재앙의 개념을 패러디한 '카마겟돈'과 '카포칼립스'로 언급했는데, 이는 폐막작전이 교통에 심각한 영향을 미칠 것으로 예상되었기 때문이다.[13][14]

실제로 넓은 지역을 가로지르는 교통량은 평상시보다 적었다.캘리포니아 교통부(Caltrans)는 평소보다 도로를 이용하는 차량이 줄었고, 도로로 이동했던 사람들이 보통 주말보다 더 빨리 도착했다고 보고했다.[15]메트로링크 통근열차 시스템은 1991년 운행을 시작한 이래 역대 최고 수준의 주말 승차권을 기록했다.라이더십은 2010년 같은 주말보다 50%가 높았고, 2011년 6월 U2 360° 투어 중 발생한 이전 주말 라이더십 기록보다 10%가 높았다.[16]

BobHope공항의 버뱅크에서 롱비치 공항, 오직 29mi(47km)거리 사이의 비행달러 4,[17][18]에jetBlue 항공사들의 제안에 따라 자전거 타는 사람들의 그룹, 두시간 반을 비행기를 타고 비해(공항까지 현재 웨스트 할리우드에서 드라이브 advanc에 90분을 포함한 하나의 같은 여행시간 반 남았다.의 e목적지까지의 비행 및 이동 시간).[19]로스앤젤레스 지역이 정기적으로 차 없는 주말의 혜택을 받을 수 있을지에 대한 논란도 있었다.[15]

로스앤젤레스 카운티 교통국은 2012년 9월 29~30일 주말에 건설 인부들이 멀홀랜드 다리 일부를 철거하는 동안 16km의 I-405 구간을 완전히 폐쇄했다.[20]

로스앤젤레스 캘리포니아 대학의 연구원들은 입자 물질 대기 오염을 연구하기 위해 I-405의 폐쇄를 이용했다.연구원들은 폐쇄 전, 도중, 그리고 폐쇄 후에 공기 샘플을 채취했다.연구진은 초미세먼지 감소율 83%, 미세입자 감소율 55%, 흑탄소 감소율 62%를 발견했다.[21]

세풀베다 패스 개선 프로젝트

10억 달러 규모의 세풀베다 패스 개선 프로젝트는 I-10과 미국 101/벤투라 대로 사이의 세풀베다 패스를 통과하는 10마일 구간을 따라 높은 인원의 차량 차선과 고속도로 진입로, 출구 및 지하도에 관련 변화를 추가했다.[22]이 프로젝트는 인프라 개선에 일반적으로 사용되는 기존의 설계-입찰-구축과는 대조적으로 설계-구축으로 완료되었다.I-405의 이 구간은 멀홀랜드 드라이브 브릿지를 철거하기 위해 2011년 7월 중순 주말 동안 폐쇄되었고, 2012년 9월 마지막 주말 동안 10마일(16km) 구간이 폐쇄되었다.[12]

Jamzilla는 2014년 President's Day Weekend의 I-405 폐쇄의 이름이었다.I-405에서는 2월 14일 오후 10시부터 2월 18일 오전 6시까지 차선 폐쇄와 전면 폐쇄가 이루어져 북쪽 방향 차선을 포장하고 다시 정비하였다.[23]

2014년 5월 23일, 10마일(16km)의 고점용 차량 차선이 개통되었다.[24]


미래

I-405와 LA 국제공항의 I-105와의 교류의 북쪽으로부터 아폴로 비테 거리 바로 위에서 내려다본 항공경관; 팔로스 베르데스 반도의 언덕은 멀리 보이는 곳에 보인다.

맨체스터와 센츄리 대로의 교류

잉글우드 시에 있는 맨체스터와 센추리 대로의 상호교체 제안은 새로운 남행 온 램프와 새로운 북행 오프 램프를 제공하고, 식목 비테 거리를 다리 위로 확장하고, 센추리 대로를 지나치게 가로지르는 구조물을 대체하기 위한 것이다.[25]이 일은 LAX에 접근하는 과정에서 혼잡을 줄일 수 있을 것이다.[citation needed]캘리포니아 교통부는 아직 이 작업의 시작 날짜를 발표하지 않았다.

오렌지 군

오렌지 카운티 교통 당국은 현재 코스타 메사의 SR 73과 씰 비치의 I-605 사이의 각 방향마다 높은 탑승률(HOT) 고속 차선과 1개의 혼합 유량 차선을 추가하고 있다.[26]I-405 개선사업은 2018년 착공해 2023년 완공될 예정이다.

사건

UCLA 시위, 1966년

1966년 UCLA-USC라이벌 축구경기에 이어 USC는 UCLA 팀이 트로이 목마를 물리쳤음에도 불구하고 로즈 볼에 투표되어 두 팀 모두 시즌 동안 단 1패만 기록했다.UCLA 학생들은 윌셔 대로의 고속도로 북행 차선을 막으며 항의했다.[citation needed]

O.J. 심슨 추격, 1994

샌디에이고 고속도로를 따라 달리는 위험한 고속 추격전은 드문 일이 아니지만, 아마도 역사상 가장 유명한 추격전은 가장 느린 추격의 하나일 것이다.1994년 6월 17일 오후, 전 부인 니콜 브라운 심슨웨이터골드먼을 살해한 혐의를 받고 있는 전직 운동선수 겸 배우 O. J. 심슨이 흰색 포드 브론코(전 팀 동료 알 카울링스 주동자)를 타고 경찰 추적에 나선 채 고속도로로 향했다.심슨이 자신의 고향인 로스엔젤레스에 있는 브렌트우드로 돌아와 사법당국에 항복했을 때 TV로 중계된 저속 추격전이 이어졌고 몇 시간 후 끝났다.[27]

에니스 코스비 살인, 1997년

빌 코스비의 외아들인 에니스 코스비는 1997년 1월 16일 로스앤젤레스의 I-405 근처에서 펑크난 타이어를 고치다 살해되었다.[28]

셔먼 오크스 트럭 충돌, 2019년

2019년 3월 10일 셔먼 오크스 지역벤투라 고속도로(US101)와 버뱅크 대로 사이 I-405의 구간은 인화성 가스 9,000갤런(3만4,000L) 이상을 실은 프로판 유조선 트럭이 I-405의 남쪽 차선을 따라 전복되면서 양방향으로 폐쇄되었다.그 사건 때문에 폭발은 일어나지 않았다.[29]

대중문화에서

I-405는 단편영화 405의 위치였다.

스웨덴 록 밴드 유럽의 노래 "California 405"는 2015년 스튜디오 앨범 "War of Kings"에 수록되어 있다.

척 로레는 2013년 주간지 노동자들이 5년 후 뚜렷한 진전이 없다고 비난하기 위해 쇼 종료 허니티 카드를 사용했다.[30]

앨범 블리딩 아메리카지미 Eat World 노래 "만약 당신이 하지 않는다면, 하지 마"에는 "내가 생각하고 있는 것을 모르니 (생각하고 있다는 것을 알면서)"라는 대사가 포함되어 있다.

두 번째 스튜디오 앨범인 We Have the Facts and We're Botting Yes에 수록된 The Death Cab for Cutie의 곡 "405"가 캘리포니아의 I-405와 잘못 연관되었을 수도 있다.이 곡은 실제로 시애틀의 I-405를 지칭하는 것인데, 이 밴드가 벨링엄 출신이기 때문이다.[31]

할시의 2015년 앨범 배들랜드에 수록된 곡 '드라이브'는 I-405의 무모한 드라이브 스토리를 사용하여 비교적 구조화되지 않은 가사를 액자에 넣는다.[32]

2012년 그의 두 번째 스튜디오 앨범인 Good Kid의 "The Art of Peer Pressure"에서 나온 M.A.A.A.A.D 시티, 켄드릭 라마는 그와 의 친구들이 웨스트체스터를 통해 405번 도로를 질주하는 이야기를 들려준다.

카니예 웨스트가 2016년 발표한 'LA에 파티는 더 이상 없다'에서 "물홀랜드 드라이브를 타고 내려간다"/그래서 405를 타는 게 낫겠다"고 랩을 한다.[33]

라나 델 레이는 2019년 노래 '더 넥스트 베스트 아메리칸 레코드'에서 "사실이야, 모든 길이 너와 연결돼/내가 운전하는 405처럼"을 노래한다.[34]

밴드 더 파이어런스(가수 윌로 스미스·타일러 콜의 작곡)의 2020년 곡 '우리 스팟에서 만나'는 '405를 칠 수 있다'는 가사가 특징이다.[35]

매기 린데만의 2021년 곡 'Different'는 "오전 2시, 창문은 내려가고 405호는 드리빈"이라는 대사를 담고 있다.

2021년 Glass Beach Remix 앨범 Alchemist Beg Bashful에는 'Cold Weather'(GWIZ '180mph on the 405 remix)라는 제목의 노래 리믹스가 있다.[36]

종료 목록

카운티위치mi[37][1][38][39]km퇴장[37]목적지메모들
오렌지어바인0.000.00 I-5 남쪽(샌디에이고 고속도로 남쪽) – 샌디에이고남쪽 종착역, 엘 토로 Y, 북쪽 I-5에 대한 접근 금지, I-5 출구 94A, 샌디에이고 고속도로는 남쪽 I-5로 계속, 이전 US 101 남쪽
0.721.161A레이크 포레스트 드라이브북쪽 방향 출구 없음
1B베이크 파크웨이북쪽 방향 출구 없음
1C어바인 센터 드라이브북쪽 방향 1번 출구로 서명됨
I-5 남쪽HOV 액세스 전용, 남향 출구 및 북향 입구
1.572.532 SR 133(Laguna Freedway)에서 유료 도로로 – 라구나 비치SR 133 북쪽으로 북쪽 방향 출구가 없음, SR 133 출구 8
2.654.263셰이디 캐니언 드라이브 / 샌디 캐니언 애비뉴
3.725.994제프리 로드 / 유니버시티 드라이브
5.398.675컬버 드라이브
6.6910.777잠보레길
7.5712.188맥아더 대로 – 존 웨인 공항
코스타 메사8.5113.709A SR 55(코스타 메사 프리웨이)SR 55 북쪽 출구 6, 남쪽 출구 6A-B
SR 55 북방HOV 액세스 전용
9.2814.939B안톤 대로 / 예술의 거리 / 브리스톨 거리북행 간판
브리스톨 스트리트남쪽행 표지판
10.0516.1710
SR 73 남쪽(Corona del Freeway)에서 SR 55 남쪽(Costa Mesa Freeway) – 유료 도로를 통해 샌디에이고
남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
11사우스 코스트 드라이브북쪽 방향 출구만
10.5917.0411A페어뷰 로드북쪽 방향 11번 출구의 일부로 서명됨
11B하버 대로 / 수잔 스트리트 – 코스타 메사
분수계곡12.2419.7012유클리드 스트리트 / 뉴호프 스트리트 / 엘리스 애비뉴
13.5521.8114브룩허스트 거리 – 분수 계곡
14.5923.4815A워너 애비뉴 웨스트북행 간판
워너 애비뉴 동쪽남쪽행 표지판
분수계곡-헌팅턴 비치-
웨스트민스터 삼각지점
14.9824.1115B매그놀리아 거리북행 간판
매그놀리아 스트리트 / 워너 애비뉴 웨스트남쪽행 표지판
헌팅턴비치-웨스트민스터16.3126.2516 SR 39(Beach Bouled) – 웨스트민스터, 헌팅턴 비치
웨스트민스터17.5228.2018볼사 애비뉴 / 골든웨스트 거리골든웨스트 가(街)는 골든웨스트 가(街)로 서명되어 있다.
18.9330.4619웨스트민스터 대로 / 스프링데일 거리스프링데일 가 북행, 19A(스프링데일 가/웨스트민스터 대로 동쪽) 및 19B(웨스트민스터 대로 서쪽) 남행 출구로 서명.
20.3332.7220볼사치카길남쪽 방향 출구 및 입구만
웨스트민스터-가든 그로브20.5233.0221 SR 22 East (Garden Grove Freedway) / Valley View Street – Garden GroveSR 22 동시성의 남쪽 끝, 남쪽 출구에는 가든 그로브 대로와 밸리 뷰 거리가 포함된다.
SR 22 동쪽HOV 액세스 전용, 남향 출구 및 북향 입구
바다표범 해변22.4136.0722씰비치 대로 / 로스알라미토스 대로SR 35
23.0537.1023 SR 22 웨스트 – 롱 비치SR 22 동시성의 북쪽 끝, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, I-605 출구 1A
I-605 북방면HOV 액세스 전용, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
23 SR 22 웨스트(7번가) – 롱비치남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, SR 22 출구 2, I-605 남쪽 출구 1A
오렌지-로스앤젤레스
군선
바다표범-롱비치-긴 해변-
로스 알라미토스 삼각지점
23.8138.3224A I-605 북쪽 (산 가브리엘 리버 프리웨이)24번 출구로 서명됨, I-605 북쪽 출구 1A, 남쪽 출구 1B-C, SR 22 출구 2
씰비치-롱비치23.9538.54산가브리엘 강
로스앤젤레스롱비치24.4039.2724B스터데베이커 로드남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
25.0640.3325팔로 베르데 애비뉴
25.5941.1826A우드러프 애비뉴남쪽으로 향하는 출구 없음
26.1342.0526B벨플라워 대로26번 출구로 서명됨
27.2743.8927 SR 19(레이크우드 대로) – 롱비치 공항
28.8346.4029봄 거리 / 체리 애비뉴 – 시그널출구 29A(남) 및 29B(북)로 서명됨
시그널 힐29.3747.2729C오렌지 애비뉴
시그널 힐-롱 비치29.8548.0430A애틀랜틱 애비뉴
롱비치30.1148.4630B롱비치 대로이전 SR 15
31.3750.4932A퍼시픽 애버뉴남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
31.8351.2332 I-710(롱 비치 프리웨이) – 롱비치, 패서디나북쪽 방향 32A(북쪽) 및 32B(남쪽) 출구, 남쪽 방향 32B(남쪽) 및 32C(북쪽) 출구, I-710 출구 4로 서명됨
31.8751.2932C휴즈 웨이 / 산타페 애비뉴32D 출구로 서명됨, Hughes Way는 남쪽 출구로 서명되지 않음
카슨32.5552.3833A알라메다 거리(SR 47 남쪽)
33.3353.6433B윌밍턴 애비뉴
34.3155.2234카슨 스트리트
35.0056.3335아발론 대로 - 카슨남쪽 아발론 대로 북행 출구는 34번 출구를 경유한다.
36.3758.5336메인 스트리트북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
36.7459.1337A I-110(하버 프리웨이) – 로스앤젤레스 산페드로북쪽 방향 37번 출구로 서명됨, 이전 US 6번 출구, I-110 출구 9
로스앤젤레스37.0159.5637B버몬트 애비뉴남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
37.6060.5138A노만디 애비뉴가디나
로스앤젤레스-토런스 라인38.1961.4638B웨스턴 애버뉴
토런스39.2263.1239크렌쇼 대로 - 토런스
40.3564.9440
아르테시아 대로91번길
40A 출구로 서명됨, 이전 SR 91
잔디데일40.6565.4240B레돈도 비치 대로 – 레돈도 비치남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
41.3666.5642A SR 107(호손 대로) – 잔디밭데일
잔디데일-레돈도 비치42.0167.6142B잉글우드 애비뉴
호손42.9869.1743Rosecrans Avenue – Manhattan Beach출구 43A(동쪽) 및 43B(서쪽) 남향으로 서명됨
43.9970.8044엘세군도 대로엘세군도
레녹스44.9572.3445A I-105 (세기형 고속도로) – 엘 세군도, 노워크남쪽 방향 45번 출구로 서명됨; 로스앤젤레스 국제 공항, I-105 동쪽 출구 2, 서쪽 출구 2B
44.9572.3445B임페리얼 하이웨이남쪽 방향 출구는 46번 출구의 일부다.
잉글우드46.0074.0346 센츄리 대로 – LAX 공항
47.1375.8547맨체스터 대로 / 라 시네가 대로 / 플로렌스 대로Manchester Bouledle은 전 SR 42이었다.
로스앤젤레스48.0577.3348라 티제라 대로
48.3377.7849A하워드 휴즈 파크웨이 / 세풀베다 대로49번 출구로 서명됨
컬버시티49.2379.2349B세풀베다 대로 / Slausson Avenue(SR 90 east)북쪽 방향 출구만, SR 90 출구 2
컬버시티-로스앤젤레스49.7079.9850A제퍼슨 대로북쪽 방향 50B 출구로 서명됨
50B SR 90(마리나 프리웨이) / Slausson Avenue마리나레이북쪽으로 50A 출구로 서명됨, I-405에서 SR 90 East까지 접근 불가, SR 90 출구 2
컬버시티50.9782.0351컬버 대로 / 워싱턴 대로컬버시티
51.2282.4352베니스 대로 (SR 187) / 워싱턴 대로
로스앤젤레스52.9485.2053A내셔널 대로북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
53.3185.7953B I-10 (산타 모니카 고속도로) – 산타 모니카, 로스앤젤레스남쪽 방향 53번 출구로 서명됨; I-10 출구는 3A-B
53.9686.8454올림픽대로 / 피코 대로남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, 이전 SR 26
54.6387.9255A SR 2 (산타 모니카 대로)US 66
55.31–
55.34
89.01–
89.06
55B윌셔 대로55B(동쪽) 및 55C(서쪽) 남행 출구로 서명됨
로스앤젤레스56.2790.5656몬태나 애비뉴북쪽 방향 출구만, 철거[40]
56.7791.3657A선셋 대로57번 출구로 서명됨
57.0691.8357B모라가 드라이브북행 출구 및 출입구
58.5494.2159게티 센터 드라이브
60.8097.8561멀홀랜드 드라이브 / 스키볼 센터 드라이브세풀베다 고갯길의 꼭대기
62.78101.0363A벤투라 대로 / 세풀베다 대로 / 밸리 비스타 대로
63.20101.7163B US 101(벤투라 고속도로) – 벤투라, 로스앤젤레스US 101 출구 19a
64.06103.0964버뱅크 대로
65.13104.8265Victory BouledVan Nuys
66.14–
66.17
106.44–
106.49
66셔먼 웨이 – 반 누이스 공항66A(동쪽) 및 66B(서쪽) 북행 출구로 서명됨
67.53108.6868로스코 대로 – 파노라마 시티
68.51110.2669노르드호프 거리
70.03112.7070데본셔 거리 – 그라나다 힐스
70.62113.6571A SR 118(로널드 레이건 프리웨이) – Simi Valley남쪽 방향 71번 출구로 서명됨; SR 118 서쪽에서 SR 118 동쪽 또는 북쪽 방향 출입구로 남쪽 방향 출구가 없음; SR 118 동측 출구 42A, 서쪽 출구 42B
71.01114.2871B산페르난도 미션 대로북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
71.53115.1272리날디 거리 – 미션 힐스
72.42116.55 I-5 북쪽(골든스테이트 고속도로) – 새크라멘토북쪽 종착역, 남쪽 I-5 진입 금지, I-5 출구 158
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

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외부 링크

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