내륙제국

Inland Empire
내륙제국
나라미국
캘리포니아

인구 기준 10대 도시 (2010년 미국 인구 조사)
지역
• 메트로
27,298 평방 마일 (70,669 km2)
승진
−220 – 11,499 ft (−67.1 – 3,507 m)
인구.
(2020)[2]
• 밀도147.5/sqmi (56.9/km2)
어반
1,932,666 (22일)
• 도시밀도3,434.1/sqmi (1,640.9/km2)
메트로
4,599,839 (12일)
결합통계면적(CSA)
18,710,563 (2차)
시간대UTC−08:00 (PST)
• 여름 (DST)UTC−07:00 (PDT)

내륙제국(Inland Empire, 흔히 IE라고 약칭함)은 샌버너디노리버사이드를 중심으로 하는 남부 캘리포니아 내륙인접한 대도시권 또는 지역입니다.인구의 대부분은 리버사이드 카운티 북서부샌버너디노 카운티 남서부의 도시들에 집중되어 있으며, 때때로 코첼라빅터 밸리의 사막 공동체를 포함하는 것으로 여겨집니다.내륙 제국의 대부분을 형성하는 산타 아나유역에서 샌고고니오 고개와 샌버나디노 산맥의 반대편에 각각 위치합니다. 더 넓은 정의는 리버사이드 카운티와 샌버나디노 카운티 [3]모두를 포함합니다.내륙 제국의 여러 주를 합친 면적은 미국의 10개 주보다 큽니다.웨스트 버지니아, 메릴랜드, 하와이, 매사추세츠, 버몬트, 뉴햄프셔, 뉴저지, 코네티컷, 델라웨어, 로드 아일랜드.

캘리포니아주 리버사이드 카운티와 샌버너디노 카운티로 구성미국 인구조사국 정의 리버사이드-샌버너디노-온타리오 대도시권은 27,000 평방 마일(70,0002 km) 이상의 면적을 차지하고 있으며 2020년 [4]기준으로 인구는 약 460만 명입니다.이 지역의 인구 대부분은 샌버너디노 카운티 남서부와 리버사이드 카운티 북서부에 살고 있습니다.19세기 말, 내륙 제국은 감귤류, 낙농업, 포도주 제조업을 포함한 농업의 주요 중심지였습니다.20세기를 거치면서 농업은 쇠퇴했고, 1970년대 이후 저렴한 주택을 찾아 이주하는 가족들에 의해 공급되는 급속한 인구 증가는 더 많은 주거, 산업 및 상업 발전으로 이어졌습니다.

어원

모롱고 분지 내에 있는 유카 계곡은 샌버너디노 계곡과 애리조나 주 경계선의 중간에 있습니다.
내륙 제국의 쌍둥이 군을 표시한 미국의 지도

"내륙 제국"이라는 용어는 1914년 [5]4월 리버사이드 엔터프라이즈 신문(현 프레스 엔터프라이즈)에서 사용된 것으로 기록되어 있습니다.그 지역의 개발자들은 그 지역을 홍보하고 그 지역의 독특한 특징을 강조하기 위해 그 용어를 도입했을 것입니다.이름의 "내륙" 부분은 일반적으로 로스앤젤레스와 태평양에서 내륙으로 약 60마일(97km) 떨어진 지역의 위치에서 유래되었습니다.원래 이 지역은 20세기 [3][6]전반 동안 한때 패서디나에서 레드랜즈까지 확장된 감귤류 숲의 에이커 때문에 오렌지 제국이라고 불렸습니다.내륙 제국의 경계는 모호하지만, 이 지역은 일반적으로 로스앤젤레스 대도시권에 인접한 서부 리버사이드 카운티와 남서부 샌버너디노 카운티로 정의됩니다.넓은 정의는 팜스프링스와 주변 사막 공동체를 포함하며, 훨씬 넓은 정의는 샌버너디노 카운티와 리버사이드 [3]카운티 모두를 포함합니다.

역사

산 베르나르디노의 그림 (1852)

현재 내륙 제국으로 알려진 곳은 통바, 세라노, 카후일라, 루이제노 원주민들이 18세기 말 이전에 수천 년 동안 거주했습니다.스페인의 식민지화와 그 후의 멕시코 시대에 이 지역은 [citation needed]선교에 적합하지 않다는 이유로 토지 보조금 란초스에 드문드문 인구가 살고 있었습니다.모르몬교 개척자들의 집단인 최초의 미국 정착민들은 1851년에 카존 고개를 넘어 도착했습니다.비록 모르몬교도들이 불과 6년 후에 떠났지만, 미국 정부와 유타 전쟁 중에 브리검 영의해 솔트 레이크 시티로 회상되었고, 다른 정착민들도 곧 따라왔습니다.

남부 캘리포니아의 전체 토지는 1852년 11월에 공공 토지 조사 시스템의 일부로 처음 계획된 샌버너디노 자오선에 따라 세분화되었습니다.헨리 워싱턴.주요 도로인 베이스 라인 로드는 오늘날 하이랜드에서 샌디마스까지, Col이 표시한 절대 기준선 좌표를 따라 간헐적으로 이어집니다.워싱턴.[7]샌버나디노 카운티는 1853년 4월 26일 로스엔젤레스 카운티의 일부로 처음 만들어졌습니다.한때 오늘날 리버사이드 카운티의 대부분을 포함했던 지역이지만, 이 지역은 소리처럼 단일한 지역이 아닙니다.1890년대 군청 소재지를 둘러싼 콜튼, 레드랜즈, 리버사이드, 샌버나디노 의 경쟁은 이들 각자가 자신들의 신문을 가진 자신들의 시민 공동체를 형성하게 만들었습니다.1893년 8월 14일, 주 상원은 L.A.로부터 포모나가 분할하는 법안을 거부한 후, 리버사이드 카운티가 이전에 샌버너디노와 샌디에고 카운티에 형성되는 것을 허용했습니다.카운티, 그리고 샌안토니오 [8]카운티라고 불렸을 곳의 소재지가 됩니다.

알링턴 하이츠 시트러스 그로브스, 리버사이드 1903년경

1870년대 철도의 도착과 배꼽발렌시아 오렌지 나무의 수입은 폭발적인 성장을 촉진시켰고, 이 지역은 빠르게 감귤 [9][10][11]생산의 주요 중심지가 되었습니다.이 농업 붐은 콜로라도 강으로부터 물이 유입되고 20세기 초 로스앤젤레스의 급속한 성장과 함께 계속되었으며 낙농업은 또 다른 주요 산업이 되었습니다.1926년에 66번 국도(현재는 풋힐 대로와 215번 주간 고속도로로 알려짐)가 이 지역의 북부 지역을 통과하여 관광객과 이주자의 행렬이 이 지역으로 이어졌습니다.그럼에도 불구하고, 이 지역은 제2차 세계 대전이 끝날 때까지 남부 캘리포니아 "시트러스 벨트"의 핵심 지역으로서 버텼습니다. 그 때 새로운 세대의 부동산 개발업자들이 [9]교외를 건설하기 위해 에이커의 농경지를 불도저로 사들였습니다.샌버나디노 고속도로의 전신인 라모나 고속도로는 1944년에 건설되었으며, 이 지역에서 고속도로 시스템의 추가적인 발전은 내륙 제국과 남부 캘리포니아 전역에 걸쳐 교외와 인류의 이동을 용이하게 했습니다.

이 지역은 20세기 후반 대부분 동안 상당한 경제적 성장과 인구 증가를 경험했습니다.1990년대 초, 냉전 종식으로 인한 지역의 군사 기지 손실과 인근 방위 산업의 축소는 지역 경제 [12][13]침체로 이어졌습니다.이 지역은 21세기 초 온타리오를 [14]중심으로 창고업, 해운업, 물류업, 소매업의 발달로 침체에서 일부 회복되었습니다.그러나 이 산업들은 [15]대불황의 영향을 많이 받았습니다.

지리학

물리지리학

샌버너디노 산맥에서 바라본 샌버너디노 계곡 전경.멀리 산타 아나 산이 보입니다.

서쪽에서 동쪽으로 로스앤젤레스와 내륙제국 사이의 물리적 경계는 포모나 계곡에서 산 가브리엘 계곡을 갈라 샌버나디노 [16]계곡을 중심으로 한 도시 인구로 이어지는 산호세 힐스입니다.남쪽에서 북쪽으로 산타 아나 산맥이 오렌지 카운티와 리버사이드 카운티를 물리적으로 나눕니다.샌타 로사 산맥과 소노란 사막의 캘리포니아 남부 지역은 리버사이드 카운티와 샌디에이고 [17]카운티를 물리적으로 구분합니다.IE에 대한 몇 가지 정의는 치노 밸리, 코첼라 밸리, 쿠카몽가 밸리, 메니피 밸리, 무리에타 밸리, 페리스 밸리, 샌 재신토 밸리, 테메큘라 밸리빅터 [citation needed]밸리를 포함합니다.

해발고도는 San Gorgonio 산 정상의 11,499 피트 (3,505 미터)부터 Salton Sea의 -220 피트 (-67 미터)까지입니다.San Bernardino 산맥은 San Bernardino 국유림Big Bear Lake, Running Springs의 리조트 커뮤니티의 본거지입니다.Santa Ana 강은 San Gorgonio산에서 San Bernardino, Riverse, Orange 카운티를 거쳐 거의 100마일(160km)에 걸쳐 뻗어 있으며, 결국 뉴포트 해변과 Huntington 해변에서 태평양으로 흘러듭니다.산에서는 기온이 대체로 시원하고 춥지만 계곡에서는 더워질 수 있습니다.Joshua Tree National Park 근처의 사막 휴양지인 Palm Springs에서는 여름 기온이 섭씨 43도를 훨씬 넘는 곳에 이를 수 있습니다.

정치지리학

대부분의 대도시 지역이 중심 도시를 중심으로 성장한 것과 달리, 내륙 제국은 중심 도시가 하나도 없습니다.이 지역의 주요 도시로는 리버사이드, 샌버나디노, 란초 쿠카몽가, 온타리오, 코로나 등이 있습니다.교외 지역이 넓게 펼쳐져 로스앤젤레스 대도시권과 연결되어 있습니다.그 이상의 발전은 무겁지는 않더라도 꾸준히 산을 지나 사막 외곽 지역으로 잠식되고 있습니다.내륙제국은 로스엔젤레스와 오렌지 카운티와 국경을 접하고 있습니다.남부 캘리포니아의 고속도로는 많이 사용되지만, 이 포괄적인 고속도로 시스템은 내륙 제국과 이 두 카운티 사이를, 특히 로스앤젤레스 카운티를 오가는 것을 일반적으로 직통으로 만들었습니다.

내륙 제국은 이 지역에서 가장 많이 사용되는 지역 [3][18]번호 중 하나인 909 불리기도 합니다.2004년, 증가하는 전화번호 수요 때문에, 대부분의 서부 리버사이드 카운티는 909 지역번호와 겹쳐진 두 번째 지역번호 951을 부여받았습니다. (그들은 동일한 물리적 경계를 가지고 있고 새로운 전화 가입자들은 아마도 951 지역번호 [18]전화번호를 받을 것입니다.)

스프링스, 데저트, 인디오코첼라 밸리 지역은 리버사이드 카운티(샌버너디노 시와 팜 스프링스 사이의 거리는 약 50마일)의 훨씬 동쪽에 위치해 있으며 훨씬 더 큰 760 지역 코드의 일부입니다.이 지역은 때로는 내륙 제국의 하위 지역으로 간주되기도 하며, 그 자체로 분리된 지역으로 간주되기도 합니다.이것은 샌버너디노와 리버사이드 도시를 포함하는 도시화된 지역과 차별화를 돕기 위한 것입니다.

지역 계획 협회가 만든 이 지도는 남부 캘리포니아의 거대 지역을 보여줍니다.
11개 신흥 메가 지역을 표시하는 미국의 지역 계획 협회 지도

RPA의 정의는 애너하임, 베이커스필드, 헌팅턴비치, 롱비치, 로스앤젤레스, 샌디에이고와 함께 남부 캘리포니아 메가 지역에 있는 내륙 제국(샌버나디노-리버사이드)과 지리적으로 분리된 라스베이거스 밸리뿐만 아니라 멕시코의 티후아나 지역을 포함합니다.오렌지 카운티와 샌디에고 카운티는 완전히 메가 지역 안에 포함됩니다.

경계 및 정의

내륙 제국 지역의 경계에 대한 일반적으로 인정되는 정의는 없습니다.로스앤젤레스[19][20][21][22][23] 타임즈와 같은 일부 자료는 리버사이드 카운티와 샌버나디노 카운티를 내륙 제국이라고 언급하며 리버사이드-샌버나디노-온타리오 대도시 지역을 반영하고 있습니다.

Twentynine Palms 또는 CoachellaTemecula 계곡과 같은 특정 지역의 일부 거주자들은 [3]IE와 분리되어 있다고 생각할 수 있습니다.캘리포니아의 관광을 장려하는 비영리, 비정부[24] 기관인 캘리포니아 여행 관광 위원회(CTC)는 캘리포니아 [25]주를 자체적인 목적을 위해 여러 지역으로 나눕니다.CTTC는 내륙 제국을 서쪽으로는 로스앤젤레스 카운티와 오렌지 카운티, 남쪽으로는 샌디에고 카운티와 경계를 이루고 있으며 북쪽으로는 빅터 밸리 지역까지, 동쪽으로는 샌 재신토 [26]산맥아이딜와일드까지 뻗어 있다고 정의하고 있습니다.캘리포니아 주의 공식 웹사이트는 CTTC의 지도에 "내륙제국 [27]지역의 지도"라는 설명과 함께 연결되어 있습니다.

캘리포니아의 전 주 사서인 케빈 스타를 포함한 다른 자료들은 클레어몬트, 포모나, 라 베른, 산 디마스, 다이아몬드 [28]바와 같은 포모나 계곡의 동부 로스앤젤레스 카운티 도시들을 포함합니다.다른 정보원에는 경계 [29][30][verification needed][31]내에 있는 로스앤젤레스 카운티의 도시들도 포함됩니다.

경제.

박스카, 캘리포니아 리알토

저렴한 땅값(로스앤젤레스와 오렌지 카운티에 비해), 많은 공터 공급, 많은 고속도로와 철도가 교차하는 교통망이 내륙 제국을 주요 해운 [32]중심지로 만들었습니다.온타리오에 있는 토요타 자동차의 북미 부품 물류 센터(NAPLD)와 란초 쿠카몽가에 있는 APL 로지스틱스를 포함한 국내 최대의 제조 회사들 중 일부는 유통 시설에 내륙 제국을 선택했습니다.2007년에 Wolpool Corporation은 Perris에 축구장 31개보다 큰 1,700,000 평방 피트(160,0002 m) 규모의 물류 센터를 임대했지만, 최근에는 5,000,000 평방 피트의 창고가 [33]일반적입니다.이 센터들은 로스앤젤레스와 롱비치 항구에서 라스베가스, 피닉스, 덴버같은 북쪽과 동쪽의 목적지까지 완제품과 자재를 운송하는 시스템의 일부로 운영됩니다.주에서 수입되는 화물의 80% 이상이 로스앤젤레스/내륙 제국 [34]회랑을 통해 운송됩니다.2010년대 말부터 2020년대 까지 이 지역에서 가장 큰 민간 고용주인 Amazon은 온라인 소매 및 배송의 폭발적인 성장과 증가하는 트래픽 [35]및 대기 오염에 대응하여 그곳의 시설과 창고를 급속하게 확장했습니다.

대부분의 공업지역과 마찬가지로 내륙제국도 경기침체의 영향에 취약합니다.예를 들어, 2008-2009년의 세계 경제 침체 기간 동안, 산업 공실은 2007년 6.2%에서 2008년 12.4%로 두 배가 증가했습니다.샌 버너디노와 레드랜즈에서는 결원이 22%[36]에 달했습니다.

내륙제국 지역은 주에서 가장 교육수준이 낮은 지역 중 하나로,[37] 연평균 임금이 가장 낮습니다.미국 51개 대도시 지역의 2006년 연봉 연구에서 내륙 제국은 평균 연봉이 36,[37]924달러로 꼴찌를 기록했습니다.그럼에도 불구하고 저렴한 땅값과 혁신적인 제도적 지원 네트워크로 인해 일부 소규모 기업과 기술 스타트업들이 [15]이 지역으로 유입되었습니다.

도시화가 계속 농경지로 발전하고 있지만 내륙제국은 여전히 상당한 농작물을 생산하고 있습니다.2002년과 2004년 사이에 10,000에이커(40킬로미터2)의 관개용지가 유실되었지만,[10] 농업은 여전히 2006년에 두 개의 카운티 지역에 16억 달러 이상의 수입을 가져다 주었습니다.

MSA이기 때문에, 경제 분석국에 의해 매년 총 GDP 수치가 보고됩니다.내륙제국은 2011년 GDP가 1,098억 달러로 전국 25위를 차지하고 있으며, 이는 인구수가 근접했음에도 불구하고 샌프란시스코-오클랜드-버클리, 캘리포니아 메트로폴리탄 통계 지역의 약 3분의 1에 해당합니다.2011년 1인당 GDP는 25,993.34달러로 미국의 50대 대도시 총생산 [38]중 거의 절반에 달했습니다.주택 위기로 인해, 주민들의 엄청난 유입에도 불구하고 GDP는 2007년의 1,148억 달러에 비해 떨어졌습니다.

내륙제국의 실업률은 2007년 이후 전국 평균을 지속적으로 상회하고 있습니다. 2013년 8월 현재 내륙 주민의 실업률은 전국 평균인 7.3%에 비해 10.4%입니다.높은 실업률과 주택 압류율 때문에 내륙 주민들은 공공 지원에 의존하는 비율이 높습니다.프레스-엔터프라이즈에 따르면, "로스앤젤레스 카운티에 사는 사람들의 11%, 샌디에고 카운티 주민의 8%,[39] 오렌지 카운티 주민의 7%"와 비교하여, 2012년 1월에 리버사이드 카운티의 12%와 샌버나디노 카운티 주민의 17%가 푸드 스탬프를 사용했습니다.

주택

15번 주간 고속도로를 따라 북동쪽을 바라보는 폰타나의 주택 건설.1980년 이래로, 이 도시의 인구는 17만 명이 증가했습니다.

1950년대 이후, 그 지역은 시골에서 교외 환경으로 바뀌었습니다.이 지역은 현재 로스앤젤레스, 오렌지 카운티, 샌디에고 교외 도시로 알려진 수많은 도시로 구성되어 있습니다.이 지역의 주택은 일반적으로 로스 앤젤레스 및 오렌지 카운티의 주택에 비해 가격이 저렴하기 때문에 저렴한 주택 소유권이 이러한 Inland Empire 도시의 성장 배경에 있는 주요 동기입니다. 그러나 이주 및 인구 증가로 인해 가격 격차는 매년 줄어들고 있습니다.지속적인 인구 증가와 주택 수요로 인해 0.25에이커(12,000m) 이상의 필지에 단독주택을 건설하는 것이 극적으로 증가하였으며, 이는 다층 아파트나 콘도미니엄 건물과 같은 고밀도 개발의 건설과는 대조적입니다.이 저밀도 개발로 인해 내륙 제국은 무질서하게 확장되었습니다.또 농업용으로 사용하던 토지를 소유자가 상가, 산업창고 등으로 분양하고 있습니다.내륙 제국에는 하나의 중심 도시가 없고, 교외 도시들이 가지고 있는 지리적 공간이 더 작기 때문에, 지역의 관심과 구역법이 한 도시에서 다음 [40]도시로 빠르게 바뀔 수 있기 때문에, 이 지속적인 개발은 겉보기에는 계획되지 않은 교외 스프롤 현상이 되었습니다.2002년 [41][42]Smart Growth America가 실시한 연구에 따르면, 내륙 제국은 국내 최악의 무질서한 확산 사례로 꼽혔습니다.

2000년대 후반 주택 거품 붕괴 동안, 압류는 3,500%[43] 증가했습니다.2010년에 이 지역은 133가구 [44]당 한 가구가 신청을 하면서 압류 건수에서 전국 4위를 차지했습니다.버려진 집들의 문제는 너무 커져서 페리스시는 [45]병마의 출현을 줄이기 위한 방법으로 버려진 집들의 갈색 잔디를 녹색으로 칠하는 프로그램을 시작했습니다.

2019년 내륙제국의 '침실공동체' 성격은 내륙제국 지역에 주택을 더 짓는 것보다 해안도시(일명 '일자리센터')에 주택을 새로 짓는 것을 우선적으로 늘리는 계획으로 이어졌습니다.컬버시티의 메건 샐리-웰스 시장은 기후 변화의 긴급한 특성 때문에 해안 계획을 지지한다고 말했습니다.그러나 이 계획은 "이빨이 없는"[46] 것으로 묘사되었습니다.

창고와 물류에 대한 내륙 제국의 도시들의 매력으로 인해 창고는 점점 더 주거 지역에 가깝게 지어졌습니다.경유를 사용하는 운송 트럭으로 인한 대기 오염이 인류의 건강에 중대하고 누적된 우려가 있는 가운데, 신축을 위해 1,000피트 완충 구역(주거용과 상업용 토지 용도의 이격 거리)을 부과하려는 노력이 이루어졌습니다.그러나, 이러한 노력은 성공적이지 못했는데, 지방 자치 단체 공무원들이 주거 부문과 상업/산업 [47]부문에서 발생하는 재산세 수입뿐만 아니라 고용을 극대화하기 위한 목적으로 주택과 창고 시설의 건설을 모두 극대화하는 데 우선순위를 두었기 때문입니다.

소매

증가하는 교외 인구를 따라잡기 위해 이 지역의 소매업이 증가했습니다.이 지역에는 도스 라고스의 프로메네이드 샵과 코로나의 크로싱, 온타리오온타리오 밀스, 테메큘라프로메네이드 몰, 타일러의 갤러리아, 리버사이드 플라자, 리버사이드의 캐년 크로싱 등 여러 대형 쇼핑몰이 있습니다.Chino Hills의 Chino Hills, Moreno ValleyMoreno Valley Mall, Rancho CucamongaVictoria Gardens, 그리고 San Bernardino의 Inland Center mall.2006 회계연도에 샌버너디노 카운티의 소매 매출은 11.9% 증가한 312억 달러를 기록한 반면 리버사이드 카운티의 매출은 11.3% 증가한 296억 [48]달러를 기록했습니다.

란초 쿠카몽가빅토리아 가든스에 있는 "타운 스퀘어"

환경품질

내륙제국은 란초 쿠카몽가의 헤이븐 애비뉴 북쪽 종점에서 남쪽을 바라보는 이곳에서 볼 수 있듯이 정기적으로 스모그 상태에 놓여 있습니다.거리가 스모그로 뒤덮인 연무와 산타 아나 산으로 어떻게 완전히 가려져 있는지 주목하세요.
내륙 제국은 또한 스모그나 해양층이 없는 대체로 맑은 날로 이어지는 산타 아나 바람의 영향을 받습니다.스모그 연무 속으로 "사라진" 거리와 인접한 이미지에서 완전히 가려졌던 산타 아나 산이 이제 어떻게 보이는지 주목하십시오.

이러한 지속적인 개발의 결과는 그 지역에 더 많은 주택 소유권을 가져다 주었습니다.이 지역은 지난 10년 동안 일자리가 증가했지만, 무거운 고용 센터는 아니며, 많은 주민들이 일을 위해 로스앤젤레스와 오렌지 카운티로 통근합니다.그레이터 로스앤젤레스 지역에는 대중교통이 많이 부족하기 때문에 내륙 [49]제국의 교통 체증대기저하이어졌습니다.이 문제들에 대한 해결책은 간단하지 않습니다.내륙 제국 내에 종종 자신들의 지방 자치 단체에 대한 다른 '비전'을 가지고 있는 너무나 많은 도시 정부가 존재한다는 것은, 이 지역의 두 도시가 해결책에 거의 동의하지 않는다는 것을 의미합니다. 마치 공통적으로, 그들이 동의하더라도 하나를 실행하기 위한 불평등한 수단을 가지고 있을 수도 있습니다.지역 전체의 정부 계획 조직이 없는 것은 제안될 수 있는 모든 해결책을 약화시킬 수 있습니다.마지막으로, 정부가 변화에 대응할 수 있는 제한된 능력에 비해 개발이 이루어지는 속도가 빠르다는 것은 실행 가능한 해결책(예: 새로운 도로, 교통 시스템 또는 오염 통제)이 [50]발효되는 데 수십 년은 아니더라도 몇 년이 걸릴 수 있다는 것을 의미합니다.

대기오염

공장과 같은 포인트 소스, 건설 활동에 의해 공기 중으로 운반되는 먼지, 그리고 로스앤젤레스 지역에서 발생하는 유사한 오염 물질의 기여로 인해 대기 오염 또는 지역적으로 발생하는 부유 입자 물질은 정기적으로 내륙 제국을 타격 또는 근접하게 만들었습니다.많은 공기 질 평가들 중 바닥.2004년 EPA샌버너디노 강가 지역[51]미국에서 가장 미세먼지 오염이 심한 지역으로 평가했습니다.

수질오염

샌타 애너 강과 카존 워시에서도 수질 오염이 발견되었으며, 3월 대기 보호 기지와 스트링펠로우 산성 구덩이에서 발생한 오염 물질이 리버사이드 [17]카운티 일부 지역의 지하수를 오염시켰습니다.1997년 폭발물을 만드는 데 쓰이는 화학물질인 과염소산염이 계속해서 자라는 플룸 형태로 리알토 아래 지하수에 스며들고 있는 것이 발견되었습니다.2007년, 리알토 시의회는 미국 환경보호청(EPA)에 기원지 정화를 위한 슈퍼펀드 지위를 청원했습니다.March Air Reserve Base, Norton Air Force Base 및 Stringfellow Acid Pits로 구성된 사이트는 이미 EPA 슈퍼펀드 독성 폐기물 [52]사이트로 분류되었습니다.

교통.

샌버너디노 시내 남쪽에 있는 I-10I-215 인터체인지 교통편

교통 체증은 내륙 제국의 주요한 문제입니다.2007년 7월에 완공된 San Dimas와 San Bernardino 사이Foothill Freeway, State Route 210 (SR 210) 구간을 제외한 기존의 많은 고속도로들은 1970년대 후반에 완공되었습니다.Perris와 San Jacinto 사이에 Mid County Parkway를 건설하거나 Riverse와 San Bernardino 카운티의 심하게 도시화된 부분을 통해 I-15I-10 양쪽에 유료 도로를 추가하는 것과 같은 새로운 고속도로 또는 고속도로 "수리"가 진행 중이거나 계획 중입니다.그러나 주택과 일자리의 이용 가능성 사이의 불균형을 포함한 다른 문제들이 존재합니다.내륙 제국의 인구는 적어도 남부 캘리포니아의 나머지 지역에 비해 저렴한 주택의 결과로 증가했지만, 대부분의 고임금 일자리는 로스앤젤레스, 샌디에고, 오렌지 카운티에 위치하고 있습니다.따라서 많은 근로자들이 내륙 제국에서 이 지역의 직장까지 매일 출퇴근해야 하며, 때로는 각 방향으로 최대 2시간까지 출퇴근해야 하며, 대중교통을 이용하는 경우에도 이보다 더 오래 출퇴근해야 합니다.인구가 증가함에 따라 문제는 더욱 심각해질 것이 분명합니다.Forbes지는 2007년 미국에서 가장 건강하지 못한 통근자들의 목록에서 내륙지역 운전자들이 가장 건강하지 못한 공기를 마시고 [53]1인당 치명적인 자동차 사고 발생률이 가장 높기 때문에 미국의 다른 모든 대도시 지역들을 제치고 이 지역을 1위로 선정했습니다.

1999년 지표면 교통 정책 프로젝트에 의한 보고서에 따르면, 내륙 제국은 [54][55]도로의 분노로 인한 치명적인 충돌을 초래합니다.고속도로 및 도로 시설물에서 구리, 황동 및 기타 금속이 도난당함에 따라 IE 도로 [56]및 고속도로의 공공 안전 또한 저하되었습니다.가스 사이펀은 이 [57]지역에 방치된 차량의 문제로도 지적돼 왔습니다.

대중교통

sbX 그린 라인의 샌버너디노 시내 시빅 센터 역
sbX 호스피탈리티 웨스트 역, 샌버너디노 시내

내륙제국은 특별히 광범위하거나 강력한 대중교통 체계를 가지고 있지 않습니다.그 지역의 큰 물리적 크기와 광범위한 지역으로 인해, 그 지역의 주요 교통 수단은 자동차입니다.IE의 근로 연령 1,249,224명의 거주자 중 [58]5퍼센트 미만이 출근을 위해 대중교통을 이용합니다.

옴니트랜스는 샌버너디노 카운티에서 가장 큰 버스 대리점이며 리버사이드 교통국(RTA)은 리버사이드 카운티에서 가장 큰 규모입니다.현재 옴니트랜스의 일부 버스 노선은 1시간 이상 고속도로를 운행하고 있으며, 일부 노선은 초저녁에 운행을 중단하거나 주말에 운행하지 않을 수도 있습니다.선 라인 교통국코첼라 계곡에서 버스 서비스를 제공하고, 빅터 밸리 교통국(VVTA)은 2015년 VVTA에 통합된 후 바스토우를 포함한 하이 사막에서 버스 서비스를 제공합니다.이 지역의 다른 운영자로는 배닝 패스 지역에 서비스를 제공하는 패스 트랜싯, 니들 시에 서비스를 제공하는 니들 지역 트랜싯, 화살머리호, 빅 베어, 러닝 스프링스, 크레스트라인 등 샌버나디노 산맥의 지역사회에 서비스를 제공하는 마운틴 트랜싯,그리고 모롱고 분지와 유카 밸리 지역에 서비스를 제공하는 MBTA.

교통 이용과 기반 시설은 여전히 취약하지만, 지역의 교통 접근성을 개선하기 위해 여러 프로젝트들이 2010년대에 진행되고 개통되었습니다.주요 프로젝트로는 메트로링크 91/Perris Valley Line의 Perris Valley 부분, San Bernardino Transit Center, Loma Linda와 San Bernardino, 두 대학, 그리고 Loma Linda VA Hospital과 San Bernardino Transit [59]Center를 연결하는 Omnitrans sbX Green Line 등이 있습니다.sbX 이외에도, 그 지역의 대중교통 이용자들이 이용할 수 있는 다른 급행 서비스들이 있습니다.RTA는 RapidLink Gold Line에서 BRT-lite 시스템을 운영하며, UCR에서 코로나 트랜짓 [60]센터까지 운행합니다.

내륙 제국의 물리적 규모 때문에, 지역의 노드들 간의 환승 연결은 주로 고속도로 급행 서비스에 의해 제공됩니다.IE의 트랜짓 운영자는 주요 목적지와 샌버나디노 트랜짓 센터, 몽클레어 트랜짓 센터, 디즈니랜드, 포모나, 오션사이드를 포함한 남부 캘리포니아 주변의 트랜짓 센터 간의 서비스를 제공합니다.

이 지역은 5개 카운티로 구성된 Southern California Regional Rail Authority (SCRRA) "Metrolink" 통근 철도 시스템의 일부이기도 합니다.메트로링크가 운영하는 7개 노선 중 4개 노선은 내륙 제국에 직접 서비스를 제공합니다.

  • San Bernardino Line: San Bernardino에서 로스앤젤레스까지 매일 운행(시스템에서 가장 바쁜 노선)
  • 91/Perris Valley Line: Perris에서 LA까지 주중 및 Riverse에서 LA까지 주말 서비스 제공
  • 리버사이드 라인: 리버사이드 시내에서 로스앤젤레스까지 평일 통근 서비스 제공
  • Inland Empire-Orange County Line: San Bernardino에서 Oceanside까지 매일 San Diego County에서 서비스 제공

향후프로젝트

비록 이 지역에는 수십 년 동안 견고한 교통망이 부족했지만, 앞으로 교통망을 개발하기 위한 조치들이 이루어지고 있습니다.두 IE 카운티의 정부 및 교통 위원회는 지역에 더 나은 서비스를 제공하기 위해 향후 교통의 확장을 확인하고 작업 중입니다.여기에는 sbX West Valley Connector,[61][62] Arrow, 몽클레어까지 L선 연장(A Line의 일부가 됨), Coachella [63]Valley까지 매일 열차 운행이 포함됩니다.또한 메트로링크의 Perris Valley Line을 San Jacinto와 Temecula까지 [64]연장하는 것, I-15를 따라 엘시노어 [65]호수까지 이어지는 여객 철도 박차, 옴니트랜스와 [66]RTA의 각각의 서비스 지역에 걸친 BRT 노선, 하이랜드에서 빅베어까지 [67]공중 트램을 포함한 추가 노선도 연구되었습니다.

인랜드 엠파이어는 캘리포니아 고속철도 서비스와 샌디에고를 연결하기 위해 선택된 경로입니다.아직 최종 정렬이 확정되지는 않았지만 온타리오 국제 공항, 리버사이드, 샌버나디노, 코로나, 테메큘라 또는 무리에타 정류장이 포함됩니다.그러나 이는 현재 [68][69][70]자금이 지원되지 않은 상태인 2단계의 일부로 발생합니다.

공항

내륙제국에는 여러 공항이 위치해 있습니다.샌버나디노 국제공항, 온타리오 국제공항, 팜스프링스 국제공항은 각각의 도시에 있는 상업 공항입니다.지역 합동 전력 기관은 퇴역한 노튼 공군 기지를 샌버나디노 국제공항으로 재개발했습니다.그 지역에는 여러 개의 일반 항공 공항도 있습니다.

공항. IATA 코드 ICAO 코드 자치주
온타리오 국제공항 ontario. 콘트 샌버나디노
팜스프링스 국제공항 PSP KPSP 리버사이드
샌버나디노 국제공항 SBD KSBD 샌버나디노

능동수송

그 지역은 자전거 전용 통근자 및 휴양 산책로 개발에 약간의 진전을 보이고 있습니다.그 중 가장 큰 것인 산타 아나자전거 도로는 현재 코로나와 헌팅턴 해변을 연결하고 있으며,[71] 완공되면 결국 레드랜즈까지 84마일에 이를 것으로 예상됩니다.클레어몬트에서 [72]리알토까지 태평양 전기 철도의 이전 경로를 따라 더 짧은 산책로가 있습니다.또한 이 지역의 코첼라 밸리 지역에 건설 인 CV 링크를 포함하여 이 지역의 다른 수로의 제방과 유지보수 도로를 따라 많은 지역사회가 산책로를 건설했습니다.PE 트레일과 같은 주요 백본을 충족할 수 있는 피더 트레일을 제공하고 이 지역의 비동력 사용자에게 네트워크 연결을 제공하는 다른 계획도 있습니다.

인구통계학

역사적 인구
인구조사Pop.메모
190045,826
191091,40299.5%
1920123,69835.3%
1930214,92473.7%
1940266,63224.1%
1950451,68869.4%
1960809,78279.3%
19701,143,14641.2%
19801,558,18236.3%
19902,588,79366.1%
20003,254,82125.7%
20104,224,85129.8%
20204,599,8398.9%
미국 10년마다[73] 실시되는 인구조사
1790–1960[74] 1900–1990[75]
1990–2000[76]

2010년 미국 인구 조사에 따르면, 그레이터 로스앤젤레스 지역의 인구는 약 1,800만 명이며, 미국에서 두 번째로 큰 대도시 지역입니다.내륙제국(Riverside-San Bernardino-Ontario, CA Metropolitan Statistical Area)의 메트로폴리탄 통계 지역 인구는 그 자체로 420만 명 이상이며 미국에서 13번째로 큰 대도시 지역입니다.2000년 미국 인구 조사에 의하면, 미국에서 가장 빠르게 성장하고 있는 지역이라고 합니다.1990년과 2000년 사이에 리버사이드 카운티와 샌버너디노 카운티는 총 인구 70만 명을 추가하여 26%[58] 증가했습니다.2000년에서 2010년 사이에 내륙제국의 인구는 97만 명 또는 30% 증가했고, 2010년에서 2020년 사이에 37만 5천 명 또는 9% 증가하여 460만 명에 달했습니다.인구조사국의 2005-2007년 추정에 따르면 인구의 61.8%가 백인(비히스패닉계 백인 40.4%), 흑인 7.5%, 아시아계 5.7%, 기타 또는 혼혈인 25.0%였습니다. 43.9%는 모든 인종의 히스패닉이었습니다. 인구의 21.9%는 외국 태생이었습니다.

질병통제예방센터는 2006년에 그레이터 샌버나디노 지역의 33.1%의 사람들이 과체중이었고, 30.8%가 비만이었다고 보고했습니다.2019년 샌버너디노 카운티는 카운티 인구의 34.1%가 비만이며, 추가적으로 34.[78]5%가 과체중인 것으로 나타났습니다.

2001년에 마지막으로 비교 조사된 주민의 대다수(76.6%)는 각 군을 살기 좋은 곳으로 평가했습니다.리버사이드 카운티 주민의 81퍼센트 이상이 그들의 카운티가 매우 살기 좋거나 상당히 좋은 곳이라고 표시한 반면 샌버너디노 카운티 주민의 72퍼센트는 같은 생각을 했습니다.설문 응답자들은 각자의 공동체를 평가할 때 가장 긍정적인 요소로 "좋은 생활 지역", "좋은 기후", "알뜰한 주택"을 꼽았습니다.스모그는 두 카운티 모두에서 응답자들의 평가에 영향을 미치는 가장 중요한 부정적인 요인이었고, 교통 문제는 리버사이드 카운티에서 두 번째로 높은 우려 사항이었고, 범죄는 샌버너디노 카운티 [79]주민들 사이에서 두 번째로 높은 우려 사항이었습니다.

1970년대 이후로 로스앤젤레스-오렌지 카운티와 샌디에이고 메트로 지역의 아프리카계 미국인, 라틴계 및 일부 아시아계 미국인 거주자들이 내륙 제국 지역으로 대거 이주했습니다.대규모 흑인 커뮤니티는 샌버나디노(폰타나와 리알토)와 리버사이드(모어노 밸리와 페리스) 주변에서 찾아볼 수 있으며, 이들 도시와 그 주변에서 흑인과 라틴계가 다수를 차지하게 되었습니다.이것은 모하비 사막과 코첼라 계곡 [citation needed]지역에서도 마찬가지입니다.

정치

이 지역 전체가 전통적으로 캘리포니아의 다른 지역보다 더 공화당에 치우친 반면, 새로운[when?] 거주자들은 장기 거주자들보다 공화당과 동일시할 가능성이 적습니다(36% 대 42%).그리고 민주당과 동일시하는 주민들의 총 숫자는 공화당과 동일시하는 숫자(33%)를 약간 앞질렀습니다.

2008년 대통령 선거에서 민주당 후보 버락 오바마는 리버사이드 카운티와 샌버너디노 카운티를 모두 차지했으며 1964년 린든 존슨 이후 두 번째로 두 카운티를 모두 차지한 민주당 후보가 되었습니다.2012년 오바마는 이 업적을 반복해 다시 두 카운티를 모두 차지했고, 이후 두 내륙제국 카운티는 대선에서 민주당 칼럼에 머물렀습니다.그럼에도 불구하고 이 지역은 로스앤젤레스 카운티나 샌프란시스코 베이 지역보다 공화당에 훨씬 우호적입니다.

비히스패닉계 백인들과 비히스패닉계 흑인들은 거의 모든 유형의 정치활동에 대해 가장 높은 참여율을 보이고 있는 반면 라틴계와 아시아계 미국인들은 자원봉사 활동과 조직원 자격 면에서 이들 그룹에 크게 뒤떨어집니다.2006년 이민 시위는 라틴계 [80]사람들의 정치적 참여를 크게 증대시켰습니다.

종교

레드랜즈 캘리포니아 사원은 캘리포니아 남부에 있는 4개의 LDS 사원 중 하나입니다.

많은 신앙과 교파가 그 지역에서 발견되고 대표됩니다.이 지역에 있는 로마 가톨릭 교구들은 이 교회의 산 [81]베르나르디노 교구에 속해 있습니다.

모르몬교도들과 제7일 재림교도들은 샌버나디노 근처의 로마 린다와 레드랜즈 마을에 공동체를 가지고 있습니다.몰몬교도들은 또한 높은 사막 [citation needed]지역에 회중이 있습니다.제7일차 재림교단은 로마 [82]린다 대학을 운영합니다.

내륙 제국에는 유대인 공동체가 있으며, 또한 선 시티 인근메니피 주변에도 유대계 미국인 공동체가 있습니다.사막 유대인 연합에 따르면, 코첼라 밸리에는 캘리포니아에서 가장 큰 유대인 공동체 중 하나인 약 2만 명의 미국 유대인들이 있으며,[83] 이는 주요 은퇴 목적지이기 때문입니다.

또한 2019년에 약 30,000명의 미국 무슬림이 있는 빠르게 성장하는 이슬람 공동체가 있으며, 대부분 리버사이드, 어바인 및 중부 코로나의 UCR 캠퍼스 주변에 집중되어 있습니다.모든 장소에 주마 기도회는 물론 다른 이슬람 명절에도 신앙인들이 모이는 이슬람 센터가 잘 구축되어 있습니다.

크라임

리버사이드와 온타리오의 범죄지수는 주 평균을 약간 상회하는 추세이지만 샌버너디노의 범죄지수는 전국 [84][85][86][87]평균의 거의 또는 두 배 이상으로 지속적으로 증가하고 있습니다.전국적인 추세를 반영하면, 2009년에 경기 침체에도 불구하고 이 지역의 폭력 범죄는 전반적으로 감소하거나 일정하게 유지되었습니다.리버사이드 시에서는 2005년 10건의 살인사건이 발생했는데, 이는 2003년의 24건에 비해 감소한 것으로 2003년 이후 가장 높은 수치입니다.세 건을 제외하고 모두 체포됐습니다이와는 대조적으로 샌버나디노에서는 2005년 58건의 살인사건이 발생했지만 샌버나디노에서는 [88]목격자들의 협조가 부족해 3분의 1만 체포됐습니다.

라틴계 갱단들은 이 지역의 감귤 시대부터 이 지역에서 활동해 왔으며, 와츠 폭동1992년 로스앤젤레스 [8][89]폭동 이후 사우스 LA 도심에서 수많은 아프리카계 미국인 갱단들의 지속적인 이주가 이 지역으로 유입되었습니다.1990년에서 2000년 사이에 이 지역에서 증가한 다양성은 또한 같은 기간에 증오 범죄가 20% 증가한 것과 관련이 있는데, 대부분 갱단 [90][91]활동의 증가에 기인합니다.FBI의 통일된 범죄 보고 프로그램의 자료를 종합해보면 리버사이드와 샌버너디노 카운티는 총 51개였고2006년에 카운티 경찰/보안관에게 보고된 범죄는 237건(시 또는 기타 기관에는 보고되지 않음)이며, 이 합계는 [92]새크라멘토를 제외한 캘리포니아 주의 모든 카운티의 총계를 초과합니다.

이 지역은 필로폰 마약 [93]생산의 중심지로도 알려졌습니다.리버사이드와 샌버너디노 카운티 보안관 부서는 2000년에 635개의 메트랩을 적발했습니다. 2007년부터 법 집행으로 메트랩 생산 산업의 대부분이 멕시코로 옮겨졌지만, 2006년 이전에 메트랩으로 사용된 것으로 밝혀진 많은 주택들은 캘리포니아 법이 엄격한 오염제거를 요구하기 전에 시장에 팔렸습니다.의심하지 않는 임대인들과 [94]그 지역의 집을 찾는 사람들에게 건강상의 위험을 초래할 수 있습니다.

2016년 연방 범죄 통계에 따르면 샌버나디노는 [95]캘리포니아에서 가장 위험한 도시로 꼽혔습니다.

교육

캘리포니아 주립대학교 샌버너디노
캘리포니아 대학교 리버사이드

일찍 시작하는 IE는 학력이 낮아지는 추세입니다.샌디에고 카운티의 48%가 취학한 것에 비해, 이 지역의 3세와 4세 아동의 37%만이 취학 전에 취학하고 있으며, 343명의 아동 당 1개의 학교만 취학하고 있습니다.IE의 9학년생의 35%가 고등학교를 졸업하지 않고, 대학 나이에 거주하는 사람들 중 37%만이 중등 교육 프로그램에 등록합니다.IE 성인 거주자의 24%만이 대학 학위 이상을 취득했습니다.25%는 고등학교 [58]졸업장을 가지고 있지 않습니다.과거 CSUSB의 Al Karnig 회장에 따르면, "우리의 대학 진학률은 다른 주 평균의 절반을 약간 상회할 정도로 매우 낮습니다.내륙제국의 대학 졸업자 수는 20%에 불과한 반면 다른 주들의 평균은 38%[96][97]에 달합니다." 21개 내륙지역 고등학교는 캘리포니아에서 중퇴생 [98]배출 상위 100위 안에 들었습니다.

2004년에 25세 이상의 Inland Empire 거주자들 중에서, 44.4%의 아시아인들이 학사 이상의 학위를 가지고 있었고, 거의 70%가 적어도 대학에 다녔습니다. 21.3%의 흑인들이 학사 이상의 학위를 가지고 있었고, 65.2%가 지역 사회 학위를 가지고 있거나 대학에 다녔습니다.백인의 22.8%는 학사 학위 이상을 가지고 있었고, 60.8%는 대학에 다닌 적이 있었습니다.히스패닉계의 6.9%는 학사 이상의 학위를 가지고 있었고,[99] 30.2%는 대학에 다녔습니다.

2004-05년에 인랜드 커뮤니티 칼리지에서 사립학교로 편입한 학생들 중에서 가장 빈번한 선택은 [100]피닉스 대학교였습니다.

고용.

1990년에서 2000년 사이에 내륙 제국이 275,000개의 새로운 일자리를 얻으며 주 정부의 일자리 증가를 주도한 반면, 대부분은 상대적으로 기술 수준이 낮은 분야에 있습니다.San Bernardino와 Riverse 카운티는 주로 서비스 및 제조업, 또는 창고업 중심의 산업을 유치하고 있습니다.식품행정 서비스는 내륙 제국에서 가장 많은 사람들을 고용하고 있으며, 캘리포니아 주의 경우 상위 산업은 행정 서비스와 전문, 과학 및 첨단 기술 지향 분야입니다. 1990년부터 2003년까지 IE의 일자리 증가의 79.8%가 서비스 부문 [101]일자리였습니다.IE에는 저임금 산업이 풍부하고, 이 지역의 첨단 기술 및 전문 산업은 캘리포니아의 다른 지역보다 보수가 적습니다.직장에 다니는 성인의 3분의 1이 27,0002 평방 마일의 지역에서 직장을 구하기 위해 통근하는데, 이는 미국의 어떤 지역보다도 높은 비율입니다.또한, IE의 근로 연령 1,249,224명의 거주자 중 5% 미만이 매일 대중교통을 이용하여 출근하고 있으며, 카풀의 경우 14.5%, 일반적으로 79.7%가 혼자 [58]차를 타고 출근하고 있습니다.

2007년 이 지역의 실업률은 6.1%인 반면, 캘리포니아의 전체 실업수당 청구율은 [102]전국적으로 5.4%와 4.4%였습니다.2008년에는 주 평균이 8.2%, 전국 평균이 약 6.[103]5%였던 시기에 이 지역의 실업률은 9.5%로 증가했습니다.2010년 실업률은 15%로 사상 최고치를 기록했는데, 100만 [104]명이 넘는 대도시 지역 중 디트로이트 다음으로 실업률이 높았습니다.

자치주 2016년견적 2010년 인구조사 바꾸다 지역 밀도
리버사이드 군 2,387,741 2,189,641 +9.05% 7,206.47 평방 마일 (18,664.72 km) 331/제곱미터 (128/km2)
샌버너디노 군 2,140,096 2,035,210 +5.15% 20,056.92 평방 마일 (51,947.22 km) 107/제곱미터 (41/km2)
4,527,837 4,224,851 +7.17% 27,263.39 평방 마일 (70,611.92 km) 166/제곱미터 (64/km2)

문화

2007년 샌버나디노 데보레의 산마누엘 원형극장에서 열린 오즈페스트에서 연주하는 하나님의 어린 양

내륙 제국은 샌 버너디노 산맥에 인접해 있습니다.화살머리호와 큰곰은 산에 위치한 호수들 중 일부일 뿐입니다.화살머리호는 여름철에 매우 인기가 있는 반면, 큰곰은 겨울에 스키와 스노보드 활동으로 인기가 있습니다.내륙제국의 다양한 장소들은 문화공연과 [105]오락을 위한 장소들을 제공합니다.란초 쿠카몽가 시에서 소유하고 운영하는 빅토리아 가든스 문화 센터는 2006년 가을에 문을 열어 지역에 극장, 콘서트, 가족 오락을 제공했습니다.샌 버너디노의 데보레 지역에 있는 샌 마누엘 원형 경기장은 미국에서 가장 큰 야외 원형 [citation needed]경기장입니다.매년 열리는 거리 박람회이자 클래식 카쇼인 샌버나디노의 "Route 66 Rendezvous (미국에서 가장 큰 클래식 카쇼)"는 전 [106]세계에서 50만 명의 사람들을 끌어 모읍니다.팜 스프링스에 있는 스프링스 공중 트램웨이는 8500피트 이상까지 올라가는 인기 있는 명소입니다.

음악

330피트(100m) 높이의 Morongo Casino, Resort & Spa 타워는 내륙 제국에서 가장 높은 건물입니다.콘서트와 이벤트는 내부에서 예약이 되어있습니다.

IE 출신의 기성 밴드로는 리버사이드 출신의 에일리언 개미 농장, 헵캣, 벨레이, 부두 글로우 스컬스, 레드랜즈 출신의 크래커, 치노 출신의 마운틴 염소 등이 있습니다.하우스 음악 아티스트 DJ Lynnwood는 Redlands에 있는 KUOR-FM에서 10살의 나이에 레코드 회전을 시작했습니다.기라파는 코로나 출신의 또 다른 지역 일렉트로닉 아티스트입니다.Miah Lanski, Suga Free, Saint Dog, 40 Glocc, Young Noble from the Outloz, J.J. Fad, Raje, Noa James, Xydewayz8, The Faze, Lil Xan 그리고 A Lighter Shade of Brown과 같은 지역 힙합 아티스트들은 그 지역과 그 주변에서 성장하는 힙합 커뮤니티에 관심을 가져왔습니다.저킨 스트리트 댄스 문화는 인랜드 엠파이어에 기반을 둔 힙합 그룹뉴보이즈와 오디오 푸시에서 비롯되었습니다. 데저트 씬(Palm Desert Scene)과 관련된 많은 예술가들이 사막 록이라는 장르를 만들었을 뿐만 아니라 스톤러 록이라는 장르에서 큰 역할을 했습니다.덴마크의 음반사인 Musikministeriet는 IE 음악계를 [107]더욱 발전시키고자 최근 Redlands에 사무실을 열었습니다.

프랭크 자파(Frank Zappa)는 1960년대 초 풋힐 대로(Soothill Boulevard)의 업랜드(Uplland)에서 대학생들을 위해 임시로 만든 무대에서 쇼를 공연했습니다.자파는 또한 랜초 쿠카몽가의 아치볼드 애비뉴에 있는 팔 레코딩 스튜디오를 구입했는데, 그곳에서 서파리스는 서핑 음악 클래식 《Wipe Out》을 녹음했습니다.그는 그것을 스튜디오 Z라고 이름 지었고 녹음을 시작했고 결국 자파의 그룹 발명의 어머니들의 설립으로 이어졌습니다.2012년 12월 그가 사망할 때까지 발명의 어머니들의 가수 레이 콜린스가 이 지역에서 살았습니다.자파는 노래 "Billy the Mountain"에서 내륙 제국을 언급합니다.

80년대 후반부터 90년대 후반까지,[108] Rage Against the Machine, Blink-182, No Double과 같은 많은 떠오르는 뮤지컬 공연이 리버사이드에서 공연을 하며 이를 깎았습니다.이 역사적인 장소들(스판키 카페와 데안자 극장)은 그 이후 폐쇄되고 다른 용도로 전환되었습니다.The Barn at UCR은 10년 동안 음악 공연장으로 문을 닫았지만, 2008년 10월 KUCR 라디오 88.3 FM을 시작으로, ASPB 연합 학생 프로그램 위원회는 UCR 하우징의 자금을 지원받아 학교 분기 동안 일주일에 한 번씩 무료 콘서트 시리즈를 개최하기 시작했습니다.IE의 신흥 음악 장소로는 코로나의 쇼케이스 극장(최근 폐쇄), 리버사이드의 레드 플래닛 레코드(Red Planet Records), 레드랜드의 금고(Redlands), 업랜드의 버팔로 여관과 더 와이어(현재 폐쇄), 란초 쿠카몽가의 트윈스 클럽(Twins Club), 클레어몬트의 프레스 레스토랑(Press Restaurant), 포모나의 글래스 하우스(Glass House), 리버사이드의 백 투 더 그라인 커피 숍(Back To The Grind Coffee Shop), 리암스(Liam's) 등이 있습니다.콜튼의 아일랜드 펍과 [109]리버사이드의 커먼그라운드 사운드 스테이지.

공연예술

샌버너디노 시내에 있는 캘리포니아 극장

IE의 오케스트라에는 레드랜즈 대학에서 공연하는 레드랜즈 심포니, 리버사이드 시립 강당에서 공연하는 리버사이드 카운티 필하모닉, 캘리포니아 극장에서 공연하는 샌버나디노 심포니, 빅터 밸리 대학에서 공연하는 빅터 밸리 심포니 등이 있습니다.Theatrical Arts International은 캘리포니아 극장에도 소장되어 있습니다.내륙 제국에서 가장 많은 구독자를 보유하고 있는 국제 연극 예술 협회는 캣츠, 헤어스프레이, 맘마미아, 미스 사이공 의 블록버스터를 포함한 가장 큰 구경의 투어를 제공합니다.커뮤니티에는 다른 많은 대극장 프로그램들이 있습니다.여우 공연 예술 센터라고도 알려진 리버사이드 폭스 극장은 1929년에 지어졌으며, 캘리포니아 리버사이드 시내 중심부에 있는 스페인 식민지 부흥 양식의 건물입니다.이 극장은 리버사이드의 예술과 문화 사업의 중심이며, 지역 공연 예술 시설로 거듭나기 위해 대대적인 개·보수를 거쳤습니다.2009년 가을에 보수 공사가 완료되었고, 2010년 1월에 대규모 재개장이 이루어졌습니다.온타리오의 Chaffey 고등학교에서는 Inland Empire에서 가장 큰 고등학교 무대 중 하나에서 가을과 봄에 공연을 하는 매우 큰 연극 프로그램을 가지고 있습니다.내륙제국 하모니 카루셀 합창단은 이발소 4중주 [110]공연에서 음악을 제공합니다.

스포츠

베르나르디노 시내에 있는 마누엘 경기장에서 경기를 하고 있는 인랜드 엠파이어 66ers

인랜드 엠파이어는 메이저 프로 스포츠 팀이 없는 미국에서 가장 큰 대도시 지역입니다.하지만 로스엔젤레스와 오렌지 카운티의 팀을 포함하는 그레이터 로스엔젤레스 지역의 일부입니다.이 지역은 수많은 마이너 리그 야구, 농구, 아이스 하키 팀의 본거지입니다.가장 많은 우승을 차지한 인랜드 엠파이어 팀은 2013년 [111][112]가장 최근 우승을 차지한 샌 버너디노의 인랜드 엠파이어 66ers입니다.

Fontana에 위치한 Auto Club Speedway는 1997년에 문을 열었습니다.타원형, 로드 코스, 자동차 경주를 위한 드래그 스트립이 포함되어 있습니다.스피드웨이는 이전 온타리오 모터 스피드웨이 부지에서 약 2마일(3.2km) 떨어진 곳에 위치해 있습니다.리버사이드 인터내셔널 레이스웨이는 리버사이드에서 동쪽으로 약 7마일(11km) 떨어진 곳에 위치해 있었습니다.

클럽 리그 스포츠 장소 설립된 제목
내륙제국 66ers 로우-A 웨스트 야구 산 마누엘 스타디움 1941 6
엘시노어 호수 폭풍 로우-A 웨스트 야구 엘시노어 호수 다이아몬드 1994 2
란초 쿠카몽가 지진 로우-A 웨스트 야구 론마트필드 1993 1
높은사막마당새 페코스 리그 야구 스타터 브라더스 아델란토의 스타디움 2017 0
아구아 칼리엔테 클리퍼스 NBA G리그 농구. 토요타 아레나 2017 0
온타리오 재위 아메리칸 하키 리그 아이스 하키 토요타 아레나 2015 0
온타리오 퓨리 MASL 실내축구 토요타 아레나 2013 0
SoCal SC NPSL 축구. 샌버나디노 축구장 2016 0

대학 스포츠에서 내륙 제국에는 미국대학스포츠협회뿐만 아니라 NCAA 3개 부문을 모두 대표하는 5개의 4년제 기관이 있습니다.

프로그램. 학교 위치 나누기 본회의
캘리포니아 침례교회 랜서스 캘리포니아 침례 대학교 리버사이드 NCAA 디비전 1 서부체육대회
UC 리버사이드 하이랜더스 캘리포니아 대학교 리버사이드 리버사이드 NCAA 디비전 1 빅 웨스트 컨퍼런스
캘리포니아주 샌버나디노 코요테스 캘리포니아 주립대학교 샌버너디노 샌버나디노 NCAA 디비전 2 캘리포니아 대학 체육 협회
레드랜즈 불독스 레드랜즈 대학교 레드랜즈 NCAA 디비전 3 서던캘리포니아 대학교 체육대회
라 시에라 골든이글스 라 시에라 대학교 리버사이드 NAIA 캘리포니아 퍼시픽 컨퍼런스

미디어

신문

내륙제국은 4개의 주요 지역 신문사에서 서비스를 제공합니다.

로스엔젤레스 타임즈의 내륙제국판도 있습니다.샌버너디노와 리버사이드 도시를 둘러싼 내륙 제국의 일부 지역 신문은 다음과 같습니다.

  • 내륙제국:내륙제국 커뮤니티 뉴스는 내륙제국의 여러 도시를 대상으로 온라인 및 인쇄 보도를 제공합니다.
  • 높은 사막: 빅터 밸리는 빅터 밸리 뉴스데일리 프레스에 의해 제공됩니다.다른 신문들로는 앤텔로프 밸리 프레스와 바스토 사막 파견이 있습니다.빅터빌과 바스토우 모두 프레스 디스패치라는 두 지역에 걸쳐 일요판이 유통되고 있습니다.
  • 스프링스 & 코첼라 밸리:사막의 태양

라디오

내륙제국은 독립형 시장으로 전국 라디오 시장에서 26위(2008년 6월)를 차지하고 있습니다.그레이터 로스앤젤레스 지역과 합쳐지면 두 번째로 큰 라디오 [113]시장의 일부입니다.

측점 서식 공립과 대학 토크 라디오
KOLA-FM 99.9 클래식 KVCR-FM 91.9 NPR KCAA-AM 1050 NBC 라디오
KFRG-FM 95.1 국가 KUCR-FM 88.3 UC 리버사이드 KTIE-AM 590 보수적인
KHTI-FM 103.9성인 Top 40
케이칼-FM 96.7 록 KUOR-FM 89.1 NPR KMET-AM 1490 보수형
KGGI-FM 99.1 힙합/알앤비
KLRD-FM 90.1 크리스찬 컨템포러리

San Bernardino, San Gabriel, Idylwild 등 다양한 산맥으로 인해 내륙제국 전역에서 간섭 없이 하나의 역을 제공받기는 어려울 수 있습니다.

텔레비전

PBS회원국[114] KVCR-TV는 [115]내륙제국에 직접 방송을 합니다.이 역은 리버사이드 카운티와 샌버너디노 카운티 전역을 커버하며 로스앤젤레스 지역도 일부 겹칩니다.이 역은 샌버너디노 밸리 칼리지의 캠퍼스에 위치해 있습니다.PBS와 오리지널, 지역 콘텐츠 외에도 KVCR의 자매 방송국인 First Nations Experience (FNX)[116]는 원주민과 원주민에 대한 프로그램을 내륙 제국에 방송합니다.

현재 TLC TV 시리즈인 닥터 핌플 포퍼는 피부과 [117][118]의사인 샌드라 리의 유튜브 채널의 스핀오프로 주로 리와 그녀의 남편 제프리 레비쉬가 운영하는 업랜드의 클리닉인 피부과 의사에서 촬영됩니다.

영화

내륙 제국에 기반을 둔 대형 영화 제작사나 스튜디오는 없지만,[119] 2006년에 두 개의 카운티 지역에서 로케이션 촬영이 총 6,520만 달러의 경제적 효과를 차지했습니다.1994년부터 2005년까지 촬영은 이 지역에서 지출된 총 수입에서 10억 달러(약 1,228,977,456달러) 이상을 차지했습니다.내륙 제국에서 촬영된 몇몇 유명한 영화들은 이그제큐티브 디시젼, 유턴, 에린 브로코비치, 분노[120]질주를 포함합니다.영화 터프 가이즈, 콘스탄틴,[121] 아일랜드, 테넷[122] 몇몇 장면들도 내륙 제국의 유령도시 이글 마운틴에서 촬영되었습니다.

2006년 데이비드 린치 영화 인랜드 엠파이어는 이 지역의 이름을 따서 지어졌지만, 인랜드 [3]엠파이어에서는 실제로 촬영된 장면이 없었습니다.

앨버커키의 영화 담당자인 앤 러너는 LA에 말했습니다. AMC 케이블 TV 시리즈 브레이킹 배드 제작자들은 캘리포니아 내륙 제국에서 이 시리즈를 촬영하고 싶었지만 뉴멕시코의 세제 [123]혜택 때문에 뉴멕시코로 전환했습니다.

2017년 영화 '발신자'는 영화 속 'I.E.'라고 불리는 내륙 제국을 배경으로 한 장면들을 가지고 있습니다.

편입도시

리버사이드 군
도시들[124]
연도
법인의
인구.
2020
중위소득,
2018
배닝 1913 31,125 $41,038
보몽 1912 51,475 $78,111
블라이스 1916 19,255 $43,141
칼리메사 1990 9,329 $53,366
캐년호 1990 11,000 $97,237
대성당 시티 1981 53,580 $46,370
코첼라 1946 47,186 $33,870
코로나 1896 168,248 $86,790
데저트 온천 1963 29,660 $34,814
이스트베일 2010 66,413 $114,230
그는 만났습니다 1910 85,175 $39,653
인디언웰스 1967 5,403 $104,522
인디오 1930 90,751 $74,774
주루파 계곡 2011 107,083 $76,090
라 퀸타 1982 40,660 $79,889
엘시노어 호 1888 63,453 $77,090
메니피 2008 97,093 $77,033
모레노 계곡 1984 208,838 $65,449
무리에타 1991 115,561 $100,080
노르코 1964 27,564 $95,441
팜 데저트 1973 52,986 $57,578
팜 스프링스 1938 47,427 $50,361
페리스 1911 80,201 $66,545
란초 미라지 1973 19,114 $71,227
리버사이드 1883 328,155 $71,967
샌 재신토 1888 51,028 $50,483
테메큘라 1989 111,970 $95,918
들도마르 2008 37,183 $73,282
샌버나디노 군
도시들[124]
연도
법인의
인구.
2020
중위소득,
2018
아델란토 1970 35,663 $40,018
애플밸리 1988 74,394 $51,314
바스토 1947 24,268 $39,585
큰곰호 1981 5,206 $51,014
치노 1910 89,109 $87,090
치노 힐스 1991 82,409 $103,473
콜튼 1887 54,118 $50,063
폰타나 1952 213,000 $80,800
그랜드 테라스 1978 12,426 $66,912
헤스페리아 1988 96,393 $50,271
하이랜드 1987 55,323 $59,395
로마 린다 1970 24,535 $53,371
몽클레어 1956 39,490 $58,012
바늘 1913 5,248 $31,843
온타리오. 1891 182,871 $75,266
란초쿠카몽가 1977 175,522 $92,773
레드랜즈 1888 70,952 $72,410
리알토 1911 104,553 $70,188
샌버나디노 1854 217,946 $49,721
스물아홉 종려 1987 29,258 $41,668
고지대 1906 78,814 $82,426
빅터빌 1962 126,432 $60,391
유카이파 1989 55,712 $63,657
유카 계곡 1991 22,236 $45,277

참고 항목

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