페리니 튜터

Tutor Perini
페리니 교습소
유형공공의
NYSE: TPC
러셀 2000 컴포넌트
산업건설
설립됨1894년 페리니 사 1949년 A.G. 튜터 컴퍼니
본부,
주요인
로널드 튜터, CEO
수익Decrease47억 6천만 달러(2017년)[1]
Increase미화 15450만 달러(2017년)
총자산Increase미화 42억 6천만 달러(2017년)
직원수
10,061[2] (2017)
웹사이트www.tutorperini.com

튜터 페리니 코퍼레이션(옛 페리니 코퍼레이션)은 미국에서 가장 큰 일반 계약업체 중 하나이다.2013년 말에 그것은 연간 약 42억 달러의 수익을 보고했다.페리니 교사는 캘리포니아 실마르에 본사를 두고 있으며 미국과 캐나다 전역의 많은 건설 프로젝트에서 일하고 있다.구체적인 중점 분야는 토목 인프라(교량, 고속도로, 터널, 공항, 대중교통 시스템), 건축 인프라(보건, 교육, 시 정부, 접대 및 게임, 다중이용, 사무탑, 다중 단위 주거 타워, 첨단 기술 프로젝트), 전문 계약(전기, 기계, 배관, 배관,난방, 에어컨 및 환기(HVAC), 화재 방지 시스템, 콘크리트 배치.

역사

1949년 앨버트 G.가정교사는 가정 건설 사업인 A.G. 가정교사를 시작했다.로널드 튜터는 1963년에 그의 아버지의 회사에 입사했다.그 회사는 세기에 걸쳐 로널드 튜터 밑에서 성장했다.1972년 N.M. Saliba와의 제휴를 통해, 1981년 Ron Tutter가 Tuther-Saliba Corporation의 사장으로 재위할 때, 이 조직은 극적인 성장을 계속했다.

페리니 주식회사는 1894년 매사추세츠 애슐랜드에서 보네글리오 페리니라는 이름의 스톤메이슨에 의해 설립되었다.[3]본피글리오의 손자 루 페리니(Lou Perini)의 지시로 이 회사는 플로리다주 팜비치 카운티에 4,500에이커(1,800ha)를 개발하는 등 부동산 사업에 뛰어들었다.이후 부동산 투자는 덜 성공적이어서 1990년대 중반까지 페리니는 깊은 빚을 지게 되었다.1997년에 론 튜터는 투자자인 리차드 블럼과 함께 페리니사의 자본 재확충을 도왔다.[4]튜터링은 2000년 페리니의 CEO가 되었고 2008년 페리니를 튜터-살리바와 합병해 8억6200만달러의 거래액을 기록했다.[5]

페리니는 2004년 4월 1일 NYSE에 등재되었다.[6]

페리니는 2009년 캘리포니아 실마르로 이전하기 전까지 매사추세츠 주 프레이밍햄에 본사를 두고 있었다.[7][8]

2009년 5월 페리니 주주들은 회사의 이름을 튜터 페리니 주식회사로 바꾸는 투표를 했다.[9][10]페리니 가정교사는 2010년 10월 3억 달러의 시니어 노트 발행을 했다.[11]페리니 가정교사는 이후 9개월 동안 6개 회사를 인수했다.

획득

2003년에 페리니는 플로리다에 본사를 둔 제임스 A를 인수했다. 커밍스.[12]2005년 메릴랜드에 본사를 둔 건설사인 체리힐 건설과 캘리포니아에 본사를 둔 루돌프&슬레텐 주식회사를 인수했다.[13][14][15]2009년 1월 이 회사는 필라델피아에 본사를 둔 건설업체 키팅 빌딩을 인수했다.[16]

2010년 11월 1일 - 캘리포니아 레이크뷰 테라스에 본사를 둔 구조용 콘크리트 회사인 Supermer Gunite.[17]

2011년 1월 3일 – Fisk Electric, TX[18], 휴스턴에 본사를 둔 전기 및 기술 서비스 제공업체

2011년 4월 4일 – MS[19] 걸프포트에 본사를 둔 일반 계약업체 앤더슨 컴퍼니

2011년 6월 1일 – Frontiner-Kemper Constructors, IN[19] Evansville에 본사를 둔 토목 건설, 광산 개발, 시추, 터널링 및 전기 서비스를 포함한 다양한 건설 서비스를 제공하는 업체

2011년 7월 1일 – 룬다 건설 회사, WI[17] 주 블랙 리버 폭포에 본사를 둔 교량, 철도 및 기타 토목 구조물의 건설, 복구 및 유지관리와 같은 다양한 건설 서비스 제공업체

2011년 7월 1일 – 3개의 운영 주체로 구성된 전기 및 기계 서비스 공급업체인 GreenStar Services Corporation:파이브스타전기, WDF, 나겔부시[17]

주목할 만한 프로젝트

NV, 라스베이거스의 시티센터

뉴욕 허드슨 야드즈

2016년 이 회사는 개발 당시 타워D와 더샵스앤레스토랑스 소매단지 건설로 약 12억 달러의 계약을 따냈다.[20]

캘리포니아 중부 고속철도

19억 달러 규모의 계약인 캘리포니아 고속철도공사의 건설패키지 1호는 캘리포니아 센트럴밸리 고속철도 프로젝트의 초기 운영구간에서 시행된 첫 번째 중요한 건설계약이다.CP1 건설 지역은 마데라 카운티 19번가부터 프레스노 카운티 내 동부 아메리칸 애비뉴까지 32마일 구간으로, 프레스노 다운타운의 주요 업무 요소를 포함한다.여기에는 12개의 도로/철도 등급 분리, 2개의 간선도로, 2개의 간선도로, 1개의 터널, 기존 철도의 재정비, 유틸리티 이전, 도로 이전, 2개의 참호 구간, 산호우킨 강을 건너는 주요 강이 포함된다.

터미널 3 - NV, 라스베이거스의 맥카란 국제공항

제14관문 제3터미널에는 시설물을 앞에 두고 고가도로 구조물을 갖춘 터미널 건물, 과도로 보행자 교량, 지하자동환승시스템 인프라, 항공기 램프 등이 있다.그 터미널은 소매점, 주차 및 발권권을 가지고 있다.190만 평방피트의 새로운 터미널 건물에는 지하 1층, 상층 3층, 옥상 펜트하우스가 있다.건물에는 출국 및 입국 처리를 위한 수하물 처리 시스템과 수하물 검사를 위한 인라인 폭발물 탐지 시스템이 갖춰져 있다.이 건물의 인프라는 소프트웨어 인터페이스를 위한 광범위한 케이블 연결로 설계되었다.다른 기능으로는 동적 및 정적 신호 전달, 웨이 검색 시스템 및 VoIP(Voice-over Internet Protocol)가 있다.고가도로는 터미널의 길이를 넓힌다 – 약 90피트 폭과 2,000피트 길이.고가도로 건설은 콘크리트 기둥을 단 콘크리트 박스 거더(box girder)가 포함된다.

이라크 바그다드의 대사관 주택 및 기반시설

페리니 관리국은 바그다드 대사관에서 주택단지 건설을 위한 설계 시공팀을 이끌었는데, 여기에는 11개의 2층 경화 막사 건물(27만3000평방피트), 창고(3만9000평방피트), 경비 부스 및 출입 통제 지점, 그리고 모든 관련 인프라가 포함되어 있었다.좁은 발자국 안에서 작업이 이루어졌으며, 현장 지형조사, 지표하부 및 지질조사, 우물설계를 위한 수력학적 연구, 기존 건물의 철거, 부지굴착 및 등급판정 등이 포함되었다.이 프로젝트는 중앙 지휘 구역 내 설계 구축 서비스에 대한 복수 수상 업무 명령 계약에 따라 수여되었다.페리니는 기본 계약에 따라 8억 5천만 달러 상당의 설계 시공 작업 주문을 성공적으로 마쳤다.

미국 NV주 라스베이거스의 코스모폴리탄 호텔

약 8.5에이커의 복합용도 도시 고층 건물 개발로, 이 프로젝트에는 6백만 평방 피트의 개발이 포함된다.이 리조트와 카지노는 약 3,000개의 고급 객실과 스위트룸을 포함하고 있는 52층짜리 호텔 타워 2개, 15만 평방피트의 컨벤션 및 회의 공간, 75,000평방피트의 카지노, 30만 평방피트의 소매 부티크와 레스토랑, 1800석 규모의 극장, 500석 규모의 카바레, 50,000평방피트의 스파, 살롱, 피트니스 C를 갖추고 있다.여러 나이트클럽에 들어서고, 3,800대의 지하 주차장을 갖추고 있다.5층 이하의 주차 구조는 라스베이거스 역사상 가장 큰 발굴물 중 하나가 필요했다.100만 입방 야드가 넘는 흙이 현장에서 제거되어 90피트 깊이의 개구부를 만들어 공사를 시작했다.

보라색 라인 확장 프로젝트, 캘리포니아 주 로스앤젤레스 섹션 2, 3

페리니 교사는 보라색 선 연장선상에 2개 구역과 4개 정거장을 건설하고 있다.윌셔/로데오, 센츄리 시티/콘스텔레이션, 웨스트우드/UCLA, 웨스트우드/VA 병원.페리니 교사는 또한 퍼플 라인에 2.56마일의 새 철도를 추가하는 퍼플 라인 확장 섹션 3 터널 계약을 위한 설계 시공업체다.웨스트우드/UCLA 역은 베테랑 애비뉴와 웨스트우드 대로 사이의 윌셔 대로 아래에 위치할 것이다.크로스오버 2대를 포함한 웨스트우드/VA 병원 역은 IAE405 고속도로의 서쪽과 윌셔 대로의 남쪽에 위치하며 윌셔 남쪽에 보행자 다리가 포함될 것이다.두 역 모두 도심 주요 상가와 상업도시 거리 한복판에 지하환경에 주상복합 콘크리트로 건설된다.페리니 교사는 주요 배출 지지대(SOE)를 도로 높이에서 수직으로 최대 100피트 깊이까지 설계할 뿐만 아니라, 정거장 건설 시 차량 통행을 스테이션 박스 캐비티 위로 운반할 수 있는 임시 교통 데크 시스템도 설계할 예정이다.현재 윌셔/웨스턴 종착역에서 퍼플 라인 익스텐션은 7개의 새로운 역과 함께 서쪽으로 약 9마일을 연장할 것이다.그것은 LA의 "제2의 시내"를 오가는 사람들에게 고용량, 고속, 신뢰할 수 있는 대안을 제공할 것이다.3개 구역 중 2개 구역은 2.55마일의 쌍둥이 빌딩 터널과 윌셔/로데오 및 센츄리 시티 Constellation에 있는 두 개의 새로운 역을 전달할 것이다.2017년 1월, 2단계 사업인 Century City까지 2.6마일(4.2km)을 더 연장하는 이 사업은 연방교통청으로부터 16억 달러의 보조금을 받아 26억 달러의 추정 비용의 대부분을 부담했다.1월 27일, 메트로 이사회는 페리니 교사와 O&G 인더스트리의 합작 회사에 13억 7천만 달러의 건설 계약을 체결했고, 2025년까지 공사가 완료될 예정이다.

공항 확장 - 존 F.뉴욕 케네디 국제공항

이 사업은 4L-22R 활주로의 복구와 증설을 포함한다.기존 아스팔트 활주로는 깊이 6인치, 꼭대기에는 2인치 아스팔트 평준화 코스가 설치됐다.이어 활주로에 18인치 포틀랜드 시멘트 콘크리트 포장(22만8000입방 야드)이 겹쳐졌다.그 활주로는 50피트가 넓어지고 700피트가 연장되었다.완제품은 길이 12,700피트, 너비 200피트, 넓이 40피트 넓이의 새 활주로로, 공항 연간 운영의 약 25%를 담당한다.

워싱턴 D.C.의 로널드 레이건 빌딩과 국제 무역 센터.

이 단지는 펜타곤 이후 두 번째로 큰 연방정부 건물로 사무실 공간, 문화, 상업, 오락, 교육 공간이 혼합되어 있다.

터미널 1 - NJ 뉴어크의 뉴어크 리버티 국제공항

뉴어크 리버티 국제공항의 터미널 1 프로젝트는 개방적이고 현대적인 레이아웃을 갖춘 100만 평방피트의 33개 관문형 국내 터미널을 새로 설계하고 건설하는 것이다.이 Perini/Parsons Design-Build 프로젝트에는 N60 Frontage Road Bridge와 이동 통로가 있는 보행자 다리도 포함된다.또한, 작업 범위는 현장 청소, 지하 소화전 연료 공급 시스템, 다중 건물, 구조물, 포장 및 공공 시설물의 제거와 철거를 포함한다.

링컨 금융 분야 - 펜실베이니아 주 필라델피아 이글스

링컨 파이낸셜 필드는 콘크리트와 강철 구조물로, 정문에는 붉은 벽돌로 된 헤드하우스가 있다.6만9000명의 관중을 수용하며 약 160만 sf의 연면적을 아우른다.

SR 99 - WA, 시애틀의 알래스카 웨이 Viador 교체 터널

SR 99 알래스카 웨이 비아드레스는 시애틀 시내 아래 약 2마일 길이의 이층 터널로 대체되고 있다.고가도로를 터널로 대체하면 고속도로가 대부분의 공사 기간 동안 개방 상태를 유지할 수 있어 폐쇄와 교통 영향을 최소화할 수 있다.터널이 열리면, 시애틀의 도심 수변지를 따라 새로운 공공장소로 가는 길을 개척하기 위해 독도가 철거될 것이다.시애틀 터널 파트너스는 SR 99 터널의 설계와 건설을 담당한다.STP는 터널을 지루하게 만들고 그 안에 고속도로를 건설하는 것 외에도 터널의 북쪽 끝과 남쪽 끝에 고속도로 램프와 다른 연결부를 건설하는 일을 맡고 있다.그들은 또한 각 터널 포탈에 건물을 지어 조명, 환기 및 터널 운영에 필요한 다른 시스템을 수용하고 있다.

미시시피, 루이지애나, 플로리다 만의 허리케인 카트리나 수리

페리니 자회사인 로이 앤더슨 코퍼레이션은 허리케인 카트리나에 이어 첫 24개월 동안 7억8300만 달러의 재건 작업을 수행했으며 FEMA 규정에 따라 운영되고 여러 주 및 시 기관과 계약했다.공사는 잔해 제거, 주택 건설, 상업 건설로 구성되었다.로이 앤더슨은 미시시피 걸프포트 시의 잔해 제거와 처리를 도왔다.이 계약은 약 4백만 입방 야드의 폭풍 잔해를 제거하고 처리하는 것으로 구성되었다.

엔코르 주 라스베이거스의 윈에서 열린 앙코르

앙코르는 라스베이거스의 대표 부동산인 윈 라스베이거스와 바로 인접한 라스베이거스 스트립의 약 20에이커에 건설되었다.높이 653피트를 넘는 유리탑과 700평방피트에서 5800평방피트에 이르는 2,034개의 최고급 호텔 객실을 갖추고 있다.또한 7만 2천 평방 피트의 카지노, 6만 평방 피트의 추가 컨벤션 및 회의 공간, 레스토랑, 나이트클럽, 수영장, 카바나, 스파 및 살롱, 소매점, 109만 5천 평방 피트의 주차 공간, 그리고 31만 5천 평방 피트의 지하 주차장을 추가로 포함한다.이 프로젝트는 윈(Wynn) 부동산의 현재 타워에 걸맞게 철근콘크리트의 타워 프레임과 유리 커튼월 시스템의 외피로 구성된다.저층부는 구조용 철골 프레임과 복합유리, EIFS, 석재 외부 외함 등으로 구성되어 있다.

캘리포니아 주 샌프란시스코의 BART 샌프란시스코 공항 확장 공사

이 설계구축 프로젝트는 샌프란시스코 베이 지역 급행열차지구(BART) 시스템을 기존의 콜마시티 역에서 샌프란시스코 국제 공항(SFO)까지 8마일 떨어진 산 마테오 카운티까지 확장하고 새로운 밀브라에 역에서 종착한다.사업 노선은 절단 및 덮개 접근법을 이용하여 노선의 북쪽 부분을 지하에 배치하도록 하였다.정렬의 남반부는 칼트레인 회랑과 평행하게 달렸으며, 화물과 여객 수송을 위한 공사 내내 현역으로 남아 있었다.공항으로의 서비스는 칼트레인 회랑과 민감한 습지대를 가로지르는 높은 구간으로 BART 라인을 올린 후 미국 고속도로 101번 도로의 칼트랜스 건널목에 연결함으로써 만들어졌으며, 이 구간은 공항 내 사람 이동 시스템(페리니 튜터도 건설됨)과 통합된 공항의 높은 역으로 연결된다.SFO를 위한 기업).

MD 옥슨힐에 있는 게이로드 내셔널 호텔

2400,000 평방 피트, 2,000 객실, 20층짜리 호텔, 80만 평방 피트의 컨벤션 및 회의 공간, 2만 평방 피트의 고급 스파 및 피트니스 센터, 1,950 평방 피트의 주차장.47만 평방피트의 유연한 회의 공간, 전시 공간, 사전 기능 공간, 컨벤션 공간을 갖춘 게이로드 내셔널은 동부 해안에서 가장 큰 호텔과 컨벤션 센터다.

NV, 라스베이거스의 파리 호텔

3번가 경전철 - 캘리포니아 주 샌프란시스코의 2단계

The Central Subway, Third Street Light Rail – Phase 2 Project, extends the existing SFMTA Light Rail System T-Line service from Fourth and King Streets, north along and under Fourth Street to Market Street, under the BART and Muni Metro tunnels adjacent to Powell Station, and then north along and under Stockton Street to Chinatown Station.이 작업에는 차이나타운, 유니언 광장/마켓 스트리트, 예르바 부에나/모스코네 지역에 지하역 3개소를 건설하는 것 외에 4번가와 브란난 거리에 지상역 1개소를 건설하는 것, 터널과 역에 대한 시스템 및 선로 건설 등이 포함된다.중앙전철이 완공되면 3호선 열차는 주로 4번가 칼트레인역에서 차이나타운까지 지하로 이동하면서 혼잡한 4번가와 스톡턴가의 교통 혼잡을 우회하게 된다.

NV, 라스베이거스의 시저스 팰리스 호텔 & 카지노의 팰리스 타워

29층, 210만 평방피트의 팰리스 타워는 로마를 주제로 한 시설로 1134개의 객실과 스위트룸을 갖추고 있다.이 타워는 8만 9천 평방 피트의 무도장/회의 공간, 소매, 레스토랑, 스파 및 피트니스 센터, 수영장, 스파, 바, 카바나, 테니스 코트, 시보, 리셉션 구역의 5개 층으로 구성되어 있다.

LAPD 관리 건물 - 캘리포니아 주 로스앤젤레스 경찰국

50만 평방피트의 새로운 경찰행정 빌딩은 로스앤젤레스 시내의 시청 건너편에 위치해 있으며 350대의 자동차를 위한 지하 주차장이 포함되어 있다.이 프로젝트는 로스엔젤레스 시가 10년 넘게 진행한 가장 큰 건설 노력의 하나였다.이 건물은 경찰행정 및 수사업무 전담구역을 두고 있으며, 중심가 건물발자국 바깥에 경찰위원회 청문실, 회의장, 200석 규모의 카페, 400석 규모의 강당 등 대규모 집회구역을 갖추고 있어 가로수위를 자극하고 건물 입주자들에게도 서비스를 제공하고 있다.일반 대중에게 봉사하다

항공전 센터 - 사우디아라비아 왕국의 사우디 공군

페리니 매니지먼트 서비스는 미 공군이 관리하는 해외 군사 판매 프로그램임에도 불구하고 왕립 사우디 공군용 압둘아지즈 공군기지에서 새로운 시설의 설계와 건설을 주도하고 있다.건물 범위에는 항공기 정비 격납고 3개와 비행대 운영 시설 1개가 포함된다.토목공사로는 앞치마, 어깨, 유도로 포장 등이 있다.기타 기반시설에는 항공기 일광욕장, 항공우주 지상장비 저장시설, 가정용 용수 및 방화시스템 펌프건물, 게이트하우스 및 캐노피, 발전기와 인클로저, 부지 준비 및 유틸리티 업그레이드가 포함된다.

혐의

페리니 가정교사는 나중에 납세자의 희생을 감수하고 가격을 인상하기 위한 낮은 정부 계약으로 명성을 얻었다.

2000년 이래 페리니 가정교사는 11개의 다른 프로젝트에 예상치 못한 추가 비용 7억6500만 달러를 캘리포니아 주에 지불했다.이는 대부분 최저 입찰가를 선정해야 하는 캘리포니아 법 때문이다.[21]

2002년, 샌프란시스코 국제 공항의 증축이 3억 6천만 달러의 예산을 초과한 후, 시 변호사 데니스 에레라는 페리니 과외 교사를 사기 혐의로 고소했고, 도시 프로젝트에 입찰하는 것을 금지시키려 시도했다.[22]

2011년 3월, 4주간의 재판 후에 브루클린 연방 배심원은 조합 B를 발견했다.전 페리니사 민사부문 사장인 마라슐리안 씨는 사기 및 돈세탁 공모 혐의를 받고 있다.페리니 가정교사는 조사와 재판 과정에서 마라슐리안에게 1400만 달러를 지급했다.그러나 마라슐리안은 실형을 선고받기 이틀 전에 자살했다.동료 직원이 현재 같은 사건으로 복역 중이다.[23]

2018년 4월 페리니 가정교사는 샌프란시스코 건설계약서에 명시된 것보다 약한 레일을 교체했기 때문에 시는 페리니 가정교사에게 이미 내려놓은 철길의 상당 부분을 뜯어내라고 지시했다.샌프란시스코 검시관은 이로 인해 지하철 개통이 지연될 가능성이 있으며 페리니 교사는 추가적으로 비용을 회수해 달라고 요청할 수도 있다고 보고했다.[24]

분할 및 자회사

시민적

페리니 커미션 과외

프론티어켐퍼 건설회사

룬다 건설회사

블랙건설

베초, 주식회사

빌딩

페리니 빌딩 코퍼레이션 과외.

루돌프와 슬레튼 주식회사

로이 앤더슨 주식회사

페리니 매니지먼트 서비스, Inc.

전문

데저트 메커니컬, 주식회사

피스크 전기 회사

파이브 스타 일렉트릭

나겔부시 메카니컬

슈페리어 군나이트

WDF 주식회사

참조

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  2. ^ "Tutor Perini". Fortune. Retrieved 2019-01-14.
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  22. ^ Bosselman, Andy (June 18, 2018). "Bay Area subway and rail costs: Why are they among the highest in the world?". Curbed SF.
  23. ^ Marzulli, John; Kates, Brian. "Construction exec commits suicide two days before sentencing for $19M federal highway fraud". New York Daily News.
  24. ^ Rodriguez, Joe Fitzgerald (May 10, 2018). "City says Central Subway contractor laid down 3.2 miles of the wrong kind of track, prompting new delay". The San Francisco Examiner.

외부 링크