캘리포니아 주립대로261번길

California State Route 261
261번 국도로 서명한 이전 고속도로는 캘리포니아 주 261번 국도(1965-1972)를 참조한다.
Toll
State Route 261 marker
주도로261번길
동부 교통 회랑
동부 유료도로
SR 261이 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
Caltrans 및 TCA가 유지 관리
길이6.2mi[1](10.0km)
존재했다1991년 –현재
주요 접점
남쪽 끝어바인의 호두 가와 잠보레 길
노스엔드
 SR 241 오렌지 인근 통행료
위치
카운티오렌지
고속도로 시스템
← SR 260→ SR 262

주 261번 국도(SR 261)는 캘리포니아 주 오렌지 카운티에 있는 동부 교통 회랑 유료 도로 시스템의 일부를 구성하는 주 고속도로다.어바인의 월넛 애비뉴와 잠보레 도로에서 북쪽으로 동부 교통 회랑의 또 다른 고속도로인 주 241번 도로까지 운행한다.SR 261은 잼버리 로드를 전체 길이로 평행하게 한다.SR 261은 어바인의 5번 주간 고속도로와 직접 연결되지 않는다. 잠보레 도로와 다른 거리들은 연결을 위해 이용되어야 하기 때문이다.

경로 설명

SR 261의 남쪽 끝은 어바인(Irvine)에 있으며, 호두 애비뉴 인근 잠보레 도로에서 갈라져 있으며, 잠보레는 바란카 파크웨이로 이어지는 국지적으로 유지되는 분할 고속도로로서 남쪽으로 이어진다.이어 SR 261은 어바인 호수 인근 오렌지 시에서 산티아고 캐년 로드(CR S18)를 향해 잠보레 길과 평행하게 북쪽으로 달린다.잠보레 로드는 I-5와 교신이 가능한 반면 SR 261은 교신이 되지 않고 대신 연결 램프 없이 주간 고속도로 아래를 통과한다.이어 어바인과 투스틴의 경계에 걸쳐 있는 아웃도어 쇼핑센터인 마켓플레이스 옆에 유료도로가 이어진 뒤 어바인 대로 인터체인지 이후 유료광장을 통과한다.그 뒤를 이어 포톨라 파크웨이 출구가 있는데, 그 후 SR 261은 동쪽으로는 어바인 마을인 과수원 언덕과 서쪽으로는 투스틴과의 경계를 따라 구릉지대의 황야 지형을 통과한다.오렌지주 산티아고 캐년 로드를 마지막으로 출구를 떠난 후 SR 261은 SR 91을 향해 북쪽으로 이어지는 SR 241과 합쳐진다.[3]

SR 261은 캘리포니아 고속도로 및 고속도로 시스템에 속하며,[4] 연방 고속도로 관리청이 국가의 경제, 국방 및 이동성에 필수적인 것으로 간주하는 고속도로망인 [5]National Highway System의 일부다.[6]

역사

캘리포니아 주 의회는 1988년에 주 고속도로 시스템에 SR 231을 추가했다; 그것은 투스틴--을 중심으로 한 I-5로부터의 경로였다.SR 91과의 어바인 경계.[7]1991년에 입법부는 SR 231의 일부를 SR 261로 번호를 변경했다.[8]5년 후 SR 231은 SR 241로 번호를 다시 매겼고, I-5가 있는 남부 종착역은 월넛 애비뉴로 변경되었다.[9]

통행료

SR 261은 어떤 특정 통행료 부스를 통과하느냐에 따라 운전자에게 정액 통행료를 부과하는 장벽 통행료 시스템을 채택하고 있다.이 도로는 2014년 5월 13일부터 전전자 개방형 도로통행시스템을 사용하고 있다.[10]그리고 2019년 10월 2일, "ExpressAccount"라는 상표명으로 번호판 톨링 프로그램이 중단되었다.[11]운전자는 여전히 FasTrak 전자 통행료 징수 시스템을 사용하여 온라인 또는 어바인의 Transportation Corridor Agency 고객 서비스 센터에서 직접 지불할 수 있다.패스트락을 사용하는 사람들은 다른 두 가지 방법을 사용하는 사람들보다 낮은 통행료를 받는다.운전자들은 유료도로에서 여행한 후 5일 이내에 요금을 지불해야 한다. 그렇지 않으면 통행료 위반으로 평가될 것이다.[12]

어바인 랜치에는 한 개의 주요 통행료가 있다.2019년 7월 현재 갠트리에서는 FasTrak 이용자의 시간대별 혼잡통행료제를 적용하고 있으며, 비FasTrac 운전자는 요일과 시간에 관계없이 평일 최대 통행료를 지불해야 한다.통행료는 또한 선택된 온·오프램프의 정액 요금으로 징수된다.어바인 블브드의 북행 온램프(2.59달러), 북행 오프램프(2.04달러), 남행 온램프(2.04달러),[13] 포톨라 파크웨이(2.59달러, 북행 오프램프 무료).

종료 목록

전 노선은 오렌지 카운티에 있다.

위치mi
[14][15][16][17]		km퇴장
[14]		목적지메모들
어바인0.000.00–잠보레길 남쪽월넛 가를 넘어 계속
1월넛 애비뉴 / 에딩거 애비뉴남부 종착역
0.240.39–
 잠보레길5번길		북쪽으로 향하는 출구 및 남쪽으로 향하는 입구, 톨게이트가 시작되기 전에 마지막으로 북쪽으로 향하는 출구
1.642.642어빈 대로북쪽 방향의 출구와 남쪽 방향의 입구
어빈 랜치 메인라인 통행료 갠트리
2.854.593포톨라 파크웨이남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 입구
오렌지6.049.726A

 산티아고 캐년 로드(CR S18) / 채프먼 애비뉴(CR S25)에서 SR 241 톨게이트 남방		북행 출구 및 남행 입구, SR 241의 33번 출구
6.219.996B
 SR 241 북쪽 통행료(동부 교통 회랑)		북부 종착역, SR 241 남쪽 32번 출구
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ 캘리포니아 고속도로
  2. ^ 캘리포니아 고속도로
  3. ^ Orange County Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2008.
  4. ^ "Article 2 of Chapter 2 of Division 1". California Streets and Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  5. ^ Federal Highway Administration (March 25, 2015). National Highway System: Los Angeles, CA (PDF) (Map). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved September 3, 2017.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (June 20, 2012). "What is the National Highway System?". National Highway System. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved July 1, 2012.
  7. ^ California State Assembly. "An act to add Sections 188.4 and 531 to the Streets and Highways Code, relating to transportation". 1987–1988 Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 1364.
  8. ^ California State Assembly. "An act...relating to highways". 1991–1992 Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 775.
  9. ^ California State Assembly. "An act to amend Section 564 of the Code of Civil Procedure, to amend Section 19993.7 of, and to add Section 65088.5 to, the Government Code, and to amend Sections 11474, 44013.5, and 44521 of, and to repeal Sections 39047.4..." 1995–1996 Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 1154.
  10. ^ "All Electronic Tolling". Transportation Corridor Agencies. Archived from the original on October 16, 2012. Retrieved October 12, 2013.
  11. ^ "ExpressAccount". Transportation Corridor Agencies. October 2, 2019. Retrieved April 4, 2020.
  12. ^ "Ways to Pay Tolls". Transportation Corridor Agencies. Retrieved April 4, 2020.
  13. ^ "The Toll Roads Rate Card" (PDF). Transportation Corridor Agencies. July 1, 2019. Retrieved April 4, 2020.
  14. ^ a b "State Route 261 Freeway Interchanges" (PDF). California Numbered Exit Uniform System. California Department of Transportation. August 30, 2018. Retrieved August 1, 2021.
  15. ^ California Department of Transportation. "State Truck Route List". Sacramento: California Department of Transportation. Archived from the original (XLS file) on June 30, 2015. Retrieved June 30, 2015.
  16. ^ California Department of Transportation (July 2007). "Log of Bridges on State Highways". Sacramento: California Department of Transportation.
  17. ^ 캘리포니아 교통부, CSHS, 2005 및 2006의 모든 교통량

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.