캘리포니아의 101번 국도
U.S. Route 101 in California
국도 101호선 | ||||
|---|---|---|---|---|
 US 101은 빨간색으로 강조 표시됨 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| Caltrans에 의해 유지 관리 | ||||
| 길이 | 808.140[1] mi (1,300.529 km) US 101의 일부는 지방정부나 기타 정부에 양도되었거나 유지되고 있으며, 그 길이에 포함되지 않는다. | |||
| 존재했다 | 1926년 11월 11일( 11월 11일[2][3]현재 | |||
| 관광. 루트 | ||||
| 주요 접합부 | ||||
| 사우스 엔드 |    I-5/I-10/SR 60(로스앤젤레스) | |||
| 북단 |  브루킹스 인근 오리건 주 경계선의 US 101 또는 | |||
| 장소 | ||||
| 나라 | 미국 | |||
| 주 | 캘리포니아 | |||
| 군 | 로스앤젤레스, Ventura, Santa Barbara, San Luis Obispo, Montrey, San Benito, Santa Clara, San Mateo, San Francisco, Marin, Sonoma, Mendocino, Humboldt, Dell Norte | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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101번 국도(US 101)는 캘리포니아 주 로스앤젤레스에서 워싱턴 주 텀워터까지 이어지는 미국의 주요 남북 번호부 고속도로입니다.US 101의 캘리포니아 구간은 캘리포니아 주에서 여전히 운행되고 있는 마지막 남은 가장 긴 미국 노선 중 하나이며 캘리포니아에서 [6]가장 긴 고속도로입니다.US 101은 1926년에 설립된 최초의 국도 중 하나였다.로스엔젤레스 지역과 샌프란시스코 베이 지역 사이의 US 101의 상당 부분이 옛 Alta California의 21개 임무를 연결하는 기념 경로인 El Camino Real을 따르고 있습니다.
고속도로는 주 5번 고속도로(I-5)로 대체되었지만, US 101은 계속해서 LA 지역, 중부 해안, 샌프란시스코 만 지역 및 북부 해안(Redwood Empire)을 연결하는 주요 해안 남북 경로입니다.일반적으로 북부 캘리포니아 주민들에 의해 "101"이라고 불리며, 남부 캘리포니아에서는 종종 "101"[7]이라고 불립니다.이 고속도로는 산타 아나 고속도로, 할리우드 고속도로, 벤추라 고속도로, 사우스 밸리 고속도로, 베이쇼어 고속도로로 지정된 부분과 많은 비자유도로 구간에서 El Camino Real로 지정된 부분을 가지고 있습니다.이 고속도로의 최북단 부분인 350마일(560km) 길이의 레드우드 하이웨이는 골든 게이트에서 시작되어 세계에서 가장 높고 유일하게 널리 보존된 오래된 해안 레드우드 나무를 지나갑니다.
경로 설명
US 101은 캘리포니아 고속도로 및 고속도로 [8]시스템의 일부이며 연방 고속도로 관리국에 [10]의해 국가의 경제, 국방 및 이동성에 필수적인 고속도로 네트워크인 National Highway [9]System의 일부입니다.
US 101의 일부는 주 경치 고속도로 [11]시스템에 포함될 수 있습니다.캘리포니아 교통부(Department of Transportation)가 산타바바라 [4]카운티의 골레타에서 라스 크루즈까지, 델 노르테 [5]카운티의 델 노르테 해안 레드우드 주립 공원을 경유하여 공식적으로 경치 좋은 고속도로로 지정했습니다.이 지정은 "시각적 침입"이 없는 "기억의 풍경"을 통과하는 고속도로의 상당한 구간이 있다는 것을 의미하며, 잠재적 지정이 지역사회에서 인기를 얻었다.[12]
로스앤젤레스에서 Ventura까지
US 101의 남쪽 종착역은 "Commuters' Complex"라고도 하는 이스트 로스앤젤레스 인터체인지 LA 시내에서 동쪽으로 약 1.6km 떨어진 LA에 있습니다.이 최남단 지역은 산타 아나 고속도로라고 불리며 현재 I-5로 알려진 도로의 북쪽 연장선이라는 타이틀을 물려받았습니다.US 101은 샌버너디노 고속도로(I-10)의 서쪽 끝과 합류하기 전에 2마일(3.2km) 북쪽으로 향합니다.
US 101은 San Bernardino Freeway(I-10)에서 서쪽으로 향하는 교통과 합류한 후 로스앤젤레스 시빅 센터 북쪽 가장자리 아래의 Downtown Slot을 통해 Four Level Interchange의 State Route 110(SR 110)으로 북서진행합니다.여기서부터 US 101은 할리우드 고속도로가 된다.그런 다음 L.A. 인근인 에코 파크, 실버 호수, 로스 펠리즈를 지나 할리우드로 향하며 산 페르난도 계곡에 도달하기 전에 카후엥가 고갯길을 따라 올라갑니다.
US 101은 Universal Studios Hollywood 바로 옆을 지나 Hollywood Split로 알려진 교차로에서 SR 134 및 SR 170과 교차합니다.여기서 US 101의 정렬은 SR 134의 정렬(즉, 북쪽 방향, 도로 정렬은 왼쪽 방향 또는 서쪽 방향)로 전환되며, 이후 Ventura에 도달할 때까지 Ventura Freeway라고 한다.헷갈리지만, "할리우드 프리웨이"라는 이름은 SR 170의 이 교차로에서 북쪽으로 계속 이어지고, "벤추라 프리웨이"라는 이름은 동쪽으로 SR 134까지 계속된다.
헐리우드 스플릿에서 US 101은 동서 고속도로입니다(산타 바바라 카운티의 가비오타 주립 공원에 도달하여 다시 남북 일직선으로 전환합니다.셔먼 오크스에서 I-405번 고속도로와 마주칩니다.[citation needed] 셔먼 오크 교차로는 전국에서 가장 많은 교통량을 가진 교차로입니다.Ventura Freeway의 동서방향 정렬과 고속도로 표지판에 나타나는 남북방향 지정은 방문객들에게 혼란을 줄 수 있다. 동일한 고속도로 입구는 종종 "101 North"와 "101 West"로 서명될 수 있다. 이는 지역 E/W 표시가 Caltrans의 적절한 상태와 일치하지 않는 San Fernando Valley에서 가장 일반적이다.ewide N/S 지정.
7% 경사도의 Conjo Grade 이후 고속도로는 Oxnard 평야로 진입하여 처음으로 SR 1과 동시에 운행합니다.Ventura에 도착하면 SR 126과 환승할 수 있으며, SR 126은 Santa Clarita까지 동쪽으로 운행됩니다.
중부 해안
Santa Barbara 북쪽에서 US 101은 고속도로와 고속도로 상태를 간헐적으로 전환하지만(즉, 교차 교통량이 가끔 있음), San Francisco까지는 교통 신호가 없습니다.이 노선의 마지막 교통신호는 1991년 원래 [13]고가 설계가 지역사회에 미칠 영향에 대한 수년간의 의견 불일치 끝에 산타 바바라 시내를 통과하는 구간이 고속도로 기준에 따라 건설되면서 없어졌다.
Ventura에서 산타 바바라까지 US 101은 Gaviota 해안(일반적으로 해안에서 1.6~3.2km 이내)을 따라 골레타에서 서쪽으로 약 23마일(37km) 떨어진 Gaviota State Park까지 근접하게 따라갑니다.가비오타 주립 공원에서는 고속도로가 동서 고속도로에서 남북 일직선으로 다시 전환됩니다.이 지점에서 북쪽으로 약 1마일(1.6km) 떨어진 곳에서 북행 차선이 가비오타 터널을 통과합니다.
가비오타 터널에서 북쪽으로 몇 마일 떨어진 SR 1은 US 101에서 갈라져 북서쪽으로 향하며 태평양 해안선을 따라 US 101의 서쪽으로 달립니다.US 101은 부엘튼, 로스앨러모스, 오컷, 산타 마리아, 니포모를 통과합니다.산타 마리아 남쪽의 US 101은 4차선 고속도로에서 6차선 고속도로로 넓어집니다.SR 166은 도시 경계에서 북쪽으로 갈라지기 전에 약 3마일(4.8km) 동안 US 101과 합류하며, US 101은 니포모 북쪽의 고속도로 상태로 돌아가기 전에 4차선 고속도로로 계속 운행합니다.
더 북쪽에서 SR 1은 Pismo Beach와 San Luis Obispo 사이의 US 101에 다시 합류합니다.그런 다음 US 101은 Salinas Valley를 통해 내륙 경로를 통과하고, 1번 고속도로는 북서쪽으로 향하며, 캘리포니아의 태평양 해안선을 따라 평행하게 US 101의 서쪽으로 달립니다.
San Luis Obispo와 Atascadero 사이의 가파른 구간(7%)은 Cuesta Grade로 알려져 있다.Atascadero 북쪽에서 이 고속도로는 Paso Robles를 통해 약 3마일(4.8km) 동안 SR 46과 연결됩니다.
US 101은 Salinas River Valley가 Santa Margarita에서 Prunedale의 SR 156 분기점까지 뻗어 있기 때문에 Salinas River Valley Highway로 알려진 고속도로입니다.US 101은 San Miguel과 King City 사이의 고속도로 상태를 재개하여 San Ardo에서 남쪽으로 약 5마일(8.0km) 떨어진 San Ardo 유전뿐만 아니라 캠프 로버츠, 브래들리 및 San Ardo의 작은 마을을 우회합니다.이 지점 근처에서 살리나스 계곡의 넓은 농업 저지대가 시작된다.킹 시티 북쪽에서 US 101은 다시 한번 고속도로와 고속도로 상태를 간헐적으로 전환하여 그린필드, 솔레다드, 곤잘레스 및 츄알라르를 거쳐 살리나스에 도착합니다.Salinas를 출발한 직후 US 101은 프루네데일에서 SR 156에 합류하여 약 8마일(13km)을 주행합니다.SR 156은 San Benito County 선을 넘은 후 San Juan Bautista 부근에서 US 101에서 갈라지며, US 101은 주로 4차선 고속도로로 북상하여 Gilroy에 도달합니다.
샌프란시스코 베이 에어리어
US 101은 파자로 강을 건너 4차선 고속도로로 산타클라라 카운티로 향하며, 몇 마일 후 SR 25에서 인터체인지합니다.Gilroy에 도착하면 South Valley Freeway(South Santa Clara Valley)가 되고 동시에 각 방향으로 3차로로 확장됩니다.그 후 Morgan Hill에 도달하면 실리콘 밸리로 들어가고, 곧이어 각 방향으로 4개 차선으로 확장되며, 중간에 HOV 차선이 있어 San Jose에 도달합니다.San Jose에서 San Francisco까지 US 101은 Palo Alto와 샌프란시스코 반도를 따라 있는 다른 주요 커뮤니티를 통과하기 때문에 Bayshore Freeway로 알려져 있습니다.
US 101은 샌프란시스코 카운티/시티 라인에서 온 자선가 제임스 릭의 이름을 딴 고속도로로, Alemany Maze에서 San Francisco Skyway(I-80) 및 Civic Center 근처의 Central Freeway와의 교차로까지 I-280과 교차합니다.US 101은 중앙 고속도로에서 북서 방향으로 계속된 후, 고속도로인 미션 스트리트(북행)와 사우스 Van Ness Avenue(남행)를 출발하여 Van Ness Avenue에서 북쪽으로 운행합니다.Van Ness Avenue와 Lombard Street의 교차로에서 US 101은 Rombard Street에서 서쪽으로 향하고 Richardson Avenue에서 Presidentio로 진입하여 다시 분할된 고속도로가 됩니다(Presidentio Parkway).그런 다음 금문교에 접근하고 건너기 전에 1번 국도와 합류한다.
샌프란시스코 북쪽에서 이 고속도로는 통근자들이 산타 로사 바로 북쪽에 있는 윈저까지 많이 이동한다.금문교 북쪽에서 US 101은 마린 카운티로 들어가 레드우드 고속도로로 알려져 있습니다.다리를 건넌 후 US 101은 Waldo Grade를 올라 Robin Williams 터널을 통과합니다.Robin Williams 터널은 300마일(480km) 내에 있는 유일한 터널입니다(다른 터널은 Santa Barbara County의 Gaviota 터널입니다).터널을 나오면 Sausalito 언덕 위 마을을 지나 Richardson Bay로 내려갑니다.Richardson Bay는 고속도로에서 SR 1이 갈라져 해안으로 향합니다.US 101은 밀 밸리, 코르테 마데라, 라크스푸르, 산 라파엘, 노바토를 거쳐 소노마 카운티로 들어갑니다.마린 카운티의 노바토와 소노마 카운티의 페탈루마 사이의 구간은 마린을 통과하는 원래의 6~8차선에서 4차선으로 바뀌어 병목 현상을 일으켜 [14]현지인들에게는 '노바토 협소'라고 불린다.협곡선은 마린 카운티와 소노마 카운티 사이의 카운티 경계선까지 이어진다.노바토와 페탈루마 사이의 모든 지역은 유권자가 승인한 노바토-페탈루마 커뮤니티 세퍼레이터로 대부분의 개발을 [15]금지하고 있다.
소노마 카운티로 진입하면 고속도로는 카운티 라인에서 페탈루마, 코타티, 로너트 파크, 산타 로사를 거쳐 윈저로 가는 6개 차선으로 다시 넓어집니다.윈저에 도착하자마자 고속도로는 각 방향의 2개 차선으로 돌아가 힐즈버그의 러시아 강을 건넌 다음 강을 따라 알렉산더 계곡을 따라 올라갑니다.SR 128은 클로버데일 바로 북쪽에서 갈라지기 전에 가이세르빌 마을에서 US 101에 합류합니다.US 101은 Sonoma County를 떠나 Mendocino County로 들어가기 직전에 가파른 언덕을 올라갑니다.
노스코스트
US 101은 1마일(1.6km)의 고속도로로 멘도치노 카운티로 진입하지만 이후 러시아 강 협곡을 통과하는 고속도로로 좁아지고 결국 샌프란시스코를 떠난 이후 처음으로 홉랜드 남쪽 2차선 도로로 진입한다.우키아에 도착하기 직전에 US 101은 4차선 고속도로가 된다.Calpella의 커뮤니티에서 SR 20은 Willits까지 다음 15.5마일(24.9km) 동안 US 101과 합병됩니다.고속도로 구간은 US 101과 SR 20을 합친 1,956피트(596m)의 리지우드 정상으로 올라가면서 끝나는데, 리지우드 정상은 [16]캘리포니아를 통과하는 808마일(1,300km)의 거리를 따라 가장 높은 고도입니다.US 101이 Willits 바로 남쪽의 고속도로 상태를 재개함에 따라, SR 20은 US 101에서 분리되어 2차선 비분할 고속도로로 급작스럽게 복귀하고, 최종적으로 Willits 북쪽의 고속도로로 복귀합니다.
US 101은 이후 SR 162의 서쪽 부분과의 교차점까지 4차선 고속도로로 확장되며, 여기서 2차선 도로로 되돌아간다.레이튼빌 북쪽의 US 101은 강 하류 전에 방울뱀 정상(1,796피트 또는 547m)을 올라 사우스 포크 엘 강 및 엘 강 하구를 따라 강 하구 근처의 포춘까지 쭉 올라갑니다.레이튼빌에서 북서쪽으로 약 19km 떨어진 US 101은 커밍스 커뮤니티 근처에 있는 분할되지 않은 고속도로가 됩니다.SR 271은 US 101의 오래된 부분이며 이 영역을 통과합니다.레겟에서는 US101이 SR1과 마지막으로 만나 이 시점부터 피어시까지 US101이 산사태가 잦은 고속도로 구간을 달리고 있다.Caltrans는 2009년에 가장 어려운 구간을 우회하여 총칭하여 Confusion Hill Bridges로 알려진 두 개의 교량을 건설했습니다.주 입법부의 긴급조치에 의해 자금을 지원받은 이 프로젝트는 엘르강을 가로지르는 고속도로를 분쟁지역으로부터 멀어지게 하여 상업의 혼란과 먼 북부 해안으로 가는 주요 교통로에서의 드물지만 비용이 많이 드는 겨울철 폐쇄를 막았습니다.피에르시 북쪽에서 고속도로 구간이 다시 끝나고 도로가 두 차선으로 좁아진 후 다시 갈라진 고속도로가 이어집니다.
험볼트 카운티에 도착한 US 101의 또 다른 좁은 2차선 부분은 리처드슨 그로브 주립 공원으로 나뉩니다.공원 경계 직후에는 고속도로가 짧은 비분할 고속도로로 전환되고, 가버빌에 도착하기 직전에는 결국 분리 고속도로로 전환됩니다.US2 101은 가버빌 북쪽에서 북서쪽으로 이어지는 분할되지 않은 고속도로로 되돌아가 캘리포니아에서 세 번째로 큰 주립 공원인 53,000에이커(210km)의 험볼트 레드우드 주립 공원을 지나며, 세계에서 가장 큰 레드우드 오래된 숲이 있는 곳이다.수백 년 된 거대한 삼나무 때문에 자이언츠의 거리로 알려진 원래 우회도로의 보존된 부분은 험볼트 카운티 남부에서 48km 이상의 고속도로와 평행합니다.US 101은 스태퍼드 북쪽의 짧은 2마일(3km) 고속도로로 돌아가기 전에 페퍼우드 마을 근처의 또 다른 분할된 고속도로로 다시 전환합니다.짧은 고속도로가 리오 델을 지나 또 다른 3마일(5km)의 짧은 고속도로를 통과합니다.
SR 36의 서쪽 종착역에 도달하기 직전에 US 101은 다시 Fortuna와 Eureka 사이의 고속도로가 됩니다.험볼트 힐 북쪽에서 길은 유레카 시로 진입한다(신설 고속도로가 통과할 가능성이 있거나 도시의 우회로가 반복적으로 차단되었다).루트가 Eureka를 횡단할 때, 남쪽 부분은 "Broadway"로 알려져 있으며, Humboldt만을 따라 동쪽으로 향하기 때문에 고속도로는 일방통행형(4번가와 5번가)으로 정렬되어 있습니다.5마일(8.0km) 후에 고속도로는 유레카의 북쪽 도시 경계선을 벗어나 북쪽으로 계속 이어진다.유레카와 아르카타 사이의 고속도로 스타일 구간은 캘리포니아 고속도로의 지지자였던 주 상원의원을 기리기 위해 "마이클 J. 번즈 고속도로"로 명명되었다.그 고속도로는 아르카타 중심 남쪽의 방해받지 않는 고속도로가 된다.북쪽으로 가면 대학가 밸리 웨스트(북단)의 SR 299(그 경로의 서쪽 종착역이기도 함) 분기점을 지나간다.
그 고속도로는 매드 강 북쪽의 높은 절벽에 있는 맥킨리빌을 서향으로 끼고 북쪽으로 계속된다.고속도로가 클램 비치(군립 공원)에 다다를 때, 운전자들은 골든 게이트 북쪽의 태평양을 처음으로 볼 수 있습니다.트리니다드 북쪽의 고속도로는 빅 라군을 건너 스톤 라군 내륙을 지나 오릭 남쪽의 민물 라군과 태평양 사이의 해안 바를 따라 각 방향으로 한 차선으로 좁혀집니다.프레리 크릭 레드우드 주립 공원 경계 동쪽 내륙으로 이어지는 레드우드 국립 공원 및 스테이트 공원을 통해 14마일(23km)의 분리되지 않은 고속도로가 됩니다.이 고속도로는 클라마스 강에서 각 방향으로 한 차선으로 좁혀지고, 클라마스에서는 고속도로 지정이 취소됩니다.거대한 삼나무 근처에 고속도로를 처음 배치한 것은 수십 년에 걸친 광범위한 벌목 후에 삼나무의 파괴에 대한 인식을 높였고, 이는 결국 1968년에 삼나무 국립공원을 설립하게 되었다.프레리 크릭 레드우드 주립 공원을 통과하는 원래 고속도로 구간은 이제 뉴턴 B라는 이름의 자이언츠 애비뉴와 비슷한 경치 좋은 대체지가 되었습니다. 국립공원관리국 제4대 국장 겸 레드우드 세이브 더 레드우드스 리그 전무이사를 기리는 드루리 경관 파크웨이
델 노르테 카운티 안에 있는 클라마스 마을의 북쪽에서, 고속도로는 태평양 연안을 따라 다시 바짝 붙어 있습니다.크레센트 시티에서 US 101은 다시 한 번 9블럭의 일방통행 쿠플렛(L 및 M 스트리트)으로 분리된다.Crescent City를 출발하면서 US 101은 캘리포니아에서 마지막으로 분할된 고속도로가 됩니다(원래 2차선 정렬의 약간 서쪽에 건설되어 현재는 Parkway Drive라고 불립니다).3마일 분할된 고속도로 구간이 종료됨에 따라 US 101은 US 199의 남쪽 종점과 교차하며, US 199는 북동쪽으로 레드우드 고속도로로 향하며 콜리어 터널을 지나 오리건주 그랜츠 패스에서 끝납니다.US 101(현시점에서 더 이상 "레드우드 고속도로"라고 불리지 않음)은 2차로로 축소되어 오리건 주 경계에 도달할 때까지 캘리포니아 해안을 따라 북쪽으로 계속됩니다.
통행료
고속 차선
2022년 2월 11일 마운틴 뷰의 SR 237과 레드우드 시티의 휘플 애비뉴 사이의 US 101을 따라 통행료(HOT) 차선이 개통되었습니다.이 급행 차선들은 북쪽으로 San [17][18]Bruno의 I-380까지, 남쪽으로 San [19]Jose의 I-880까지 확장될 예정입니다.
2022년 8월[update] 현재 HOT 차선의 운영 시간은 평일 오전 5시부터 오후 8시까지이다.개인 운전자는 실시간 트래픽 수준에 따라 혼잡 요금 시스템을 사용하여 운전됩니다.2인용 카풀과 혼자 운전하는 클린 에어 차량은 게시된 통행료의 50%가 부과된다.3인승 이상 카풀과 오토바이는 [20][21]무료입니다.모든 통행료는 오픈 로드 톨링 방식으로 징수되기 때문에 현금을 받을 수 있는 요금소가 없습니다.핫 레인을 사용하는 각 차량에는 FasTrak Flex 또는 CAV(Clean Air Vehicle) 트랜스폰더를 장착해야 하며, 스위치를 차량 탑승자 수(1, 2 또는 3 이상)를 표시하도록 설정해야 합니다.단독 드라이버는 스위치 없이 [20][21]FasTrak 표준 태그를 사용할 수도 있습니다.FasTrak 태그가 없는 드라이버는 무료 [22]자격 여부에 관계없이 통행료 위반으로 평가됩니다.
Santa Clara County의 고속도로 구간은 Santa Clara Valley Transport Authority(VTA)가 공동 관리하고 San Mateo County의 구간은 별도의 San Mateo County Express Rails 공동 전력 당국이 공동 관리하므로 운전자는 [20][21]각 구간을 사용할 때 별도의 통행료를 받게 됩니다.
금문교
통행료는 샌프란시스코로 향하는 금문교 남행 교통량에 대해서만 징수됩니다.또한 오픈 로드 톨링 시스템이 브리지에 사용되며, FasTrak 트랜스폰더 또는 번호판 톨링으로 결제할 수 있습니다.다리로 이어지는 고점용차량(HOV) 차선은 [23]3인승 이상의 차가 필요하다.
역사
 | 이 문서에는 이 경로의 원래 구조와 이력에 대한 정보가 누락되어 있습니다.(2020년 9월) |
후안 바우티스타 데 안자 국립역사길
US 101 고속도로는 미국 국립역사탐방로 [24]및 국립 밀레니엄탐방로 프로그램의 국립공원 서비스 부서인 후안 바우티스타 데 안자 국립역사탐방로의 자동차 여행 경로의 일부입니다.2005년, Caltrans는 캘리포니아 운전자들이 이제 그 길을 따라갈 수 있도록 역사적인 1776년 Juan Bautista de Anza 길과 겹치는 도로에 표지판을 붙이기 시작했다.
이력 경로:샌디에이고에서 로스앤젤레스까지
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US 101은 로스앤젤레스에서 끝나는 대신 샌디에이고를 거쳐 샌 이시드로의 미국-멕시코 국경까지 남쪽으로 계속 운행했습니다.그러나 이 부분은 I-5를 위해 1964년 7월 1일에 해체되었다.미국 101번 국도의 많은 부분이 I-5로 대체되었지만, 이전 101번 국도의 여러 도로 구간이 존재합니다.
샌디에이고 카운티의 역사 루트
샌디에이고 카운티의 북부 루트의 대부분은 County Route S21입니다.이것은 오션사이드의 Coast Highway, Carlsbad의 Carlsbad Boulevard, Encinitas의 Coast Highway 101, 델마르의 Camino del Mar, Torrey Pines Road를 포함합니다.샌디에이고에서는 라 호라 블로드에 있는 라 호라 빌리지에 한 개의 정렬이 진입했고, 새로운 정렬은 로즈 캐니언을 지나 현재 I-5번 고속도로로 진입했습니다.샌디에이고의 US-101에 이은 도로에는 미션 베이 드라이브, 퍼시픽 Hwy, 하버 드라이브 및 메인 스트리트가 포함되었습니다.이 작품은 내셔널 시티의 내셔널 시티 브로드웨이, 출라 비스타의 브로드웨이, 샌 이시드로의 베이어 브로드웨이를 따라 공연되었다.
오션사이드-칼스배드 고속도로 바이패스
1950년대 초, 오션사이드와 칼스배드를 통해 US 101의 교통은 매우 혼잡해졌다.US 101 고속도로 우회도로(Oceanside-Carlsbad 고속도로 우회도로)는 1953년에 건설되어 캘리포니아 공공사업부(현재의 Caltrans)에 의해 1955년에 완성되었으며 샌디에이고 고속도로 개발협회가 오션사이드에서 US 101의 막대한 교통 부하를 해결하는 방법에 대한 논의를 통해 제기되었습니다.현재는 5번 고속도로와 팔로마 공항 도로의 일부입니다.오션사이드의 Coast Highway(옛 Hill Street 출구)에서 Carlsbad의 Palomar Airport Road까지 I-5를 따라갑니다.거기서부터 US 101 바이패스는 US 101 버스와 합류하기 위해 Palomar Airport Road로 향했습니다.칼스배드 대로에서요오션사이드의 I-5 남행 코스트 하이웨이/SR 76 출구에 접근하면서 US 101 버스가 분리되었습니다.US 101 버스는 원래의 US 101을 따라 오션사이드와 칼스배드 시내를 지나 구 힐 스트리트/칼스배드 대로(CR S-21)로 이동했으며 US 101 고속도로는 현대식 I-5와 Palomar 공항 도로를 따라 이동했습니다.고속도로 우회로의 남쪽 끝은 칼스배드 대로와 팔로마 공항 도로이고 북쪽 끝은 I-5, 해안 고속도로/SR 76 출구입니다.US 101이 로스앤젤레스의 이스트 로스엔젤레스 인터체인지와 샌 이시드로의 멕시코 국경 사이에서 해체된 후 남쪽 끝이 수정되었다.캘리포니아 공공사업부에 의한 이 고속도로 건설은 US 101을 완전히 새로운 고속도로 노선 조정에 투입하여 오션사이드와 칼스배드의 극심한 교통난에서 벗어나게 했습니다.또한 1950년대 우회도로 이전에 US 101은 San Luis Rey 미션 고속도로(SR 76 및 Oceanside-Carlsbad 고속도로의 북쪽 끝)에서 Harbor Drive까지 North Coast Highway(이전의 Hill Street)를 따라갔습니다.거기서부터 하버 드라이브(Harbor Drive)를 따라 밴더그리프트 대로(Vandergrift Boulevard), 샌 라파엘 드라이브(San Rafael Drive), 그리고 캠프 펜들턴 북쪽 출입구 가드하우스 게이트(Guardhouse) 부근의 I-5번 고속도로 진입로를 따라갔다.이 고속도로는 5번 고속도로 북행 진입로와 합쳐져 5번 고속도로 남행 차선으로 진입해 펜들턴 캠프에 있는 라스 풀가스 도로까지 고속도로를 따라갑니다.
오렌지 카운티와 로스앤젤레스 카운티의 역사적인 루트
미션 비에호, 라구나 니구엘, 산 후안 카피스트라노, 다나 포인트, 산 클레멘테의 도시를 관통하는 US 101의 오래된 고립된 정렬은 남쪽 오렌지 카운티에 위치해 있었다.I-5번 도로의 막다른 골목에서 미션 비에호 선로 동쪽에서 산 클레멘테의 크리스티안티토스 도로까지 이어지는 옛 도로는 카미노 카피스트라노, 도헤니 파크 도로, 해안 고속도로, 엘 카미노 레알을 따라갔다.I-5번 고속도로와 캘리포니아 주 1번 고속도로와 환승이 있었다.샌디에이고 고속도로(1958년 US 101이 그 일부가 됨)로 대체되었고 1968년 마침내 I-5로 대체되었다.
북부 오렌지 카운티에서는 US 101이 하버 대로를 따라갔다.101번 국도는 오렌지 카운티를 출발해 로스앤젤레스 카운티의 남동쪽을 횡단한 뒤 휘티어 대로를 따라 로스앤젤레스 시로 진입했다.
엘 카미노 리얼: 로스앤젤레스에서 샌프란시스코까지
남쪽 종착역에서 샌프란시스코 베이 에리어까지 US 101의 상당 부분이 로열 로드 또는 엘 카미노 리얼로 지정되어 있습니다.그 길은 대략적으로 알타 캘리포니아의 21개의 임무를 연결했던 역사적인 길을 따라갑니다.
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1937년 금문교가 완공되기 전에는 하이드 스트리트 부두에서 사우살리토까지 이어지는 금문 해협을 건너는 정기적 차량 페리 운항이 있었다.California Streets and Highways Code § 401에 따르면 Golden Gate Bridge는 법적으로 US 101의 일부가 아닙니다.로스앤젤레스에서 출발하는 US 101의 부분은 "골든 게이트 브리지 접근"에서 끝나고 "샌프란시스코 반대편 마린 카운티의 한 지점"에서 오리건 주 선으로 재개됩니다.다리 자체는 Caltrans 대신 Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District에 의해 유지된다.
1940년대부터 1991년까지 LA와 샌프란시스코 사이의 US 101의 다양한 구간이 고속도로 또는 고속도로로 업그레이드되었습니다.로스앤젤레스 지역에서는 1940년 카후엥가 패스를 통과하는 할리우드 고속도로의 첫 구간이 개통되었고, 1954년 산 페르난도 밸리에서 로스앤젤레스 다운타운까지의 구간이 카후엥가 [25]대로를 대체하였다.그 후 1960년에 Ventura Freeway가 개통되어 Ventura Boulevard가 [26]대체되었습니다.북쪽의 엠마 우드 스테이트 비치와 시 클리프 근처의 모빌 피어 언더크로싱 사이의 원래 2차선 구간은 역사적인 린콘 해수면 도로를 따라갔으며, SR 1의 일부로 재서명되었다.
샌프란시스코 베이 에리어에서는 US 101이 원래 분할되었습니다.US 101W는 오늘날의 US 101과 동일한 선로권을 따라 이 지역을 통과했으며, 주로 Bayshore 대로로 서명된 지역을 따라 이동했습니다.US 101E는 오늘날의 I-880이 San Jose에서 오클랜드로 이동한 후 Carquinez 다리를 건너 현재의 SR 37을 따라 US 101W에 합류했습니다.US 101E 지명은 1940년대에 폐지되어 SR 17(나중에 I-880 및 최서단 섹션 I-580으로 지정됨)으로 바뀌어 산호세에서 오클랜드까지 운행한 후 리치몬드-산 라파엘 다리를 건넜다.한편, Bayshore Boulevard는 나중에 US 101A 우회로로 재설계되었고, 그 후 현재의 Bayshore Freeway로 업그레이드되었습니다.레드우드 시티와 사우스 샌프란시스코 사이에 완공된 첫 번째 구간은 1947년 개통된 베이 에리어 최초의 고속도로였다.1960년대 초 베이쇼어 고속도로 전체가 완공된 후, 반도를 따라 있던 옛 선형은 번호를 다시 매기고 SR 82/El Camino Real로 이름을 바꿨다.
캘리포니아 중부 해안을 따라 다양한 고속도로나 고속도로 우회도로도 건설되었다.1991년, LA와 샌프란시스코 사이의 US 101의 마지막 교통신호가 [27]산타 바바라에서 해제되었다.중앙해안 지역을 거쳐 북쪽으로 향하는 US 101을 따라 고속도로 표지판에 나열된 주요 통제 도시는 샌프란시스코로 남아 있습니다.
1950년대 샌프란시스코에서 일어난 고속도로 혁명의 결과로, 도시를 통해 금문교까지 직접 고속도로 연결이 건설된 적은 없습니다.중앙 고속도로는 샌프란시스코 감독 위원회가 중앙 고속도로의 나머지 부분과 대부분의 제안된 고속도로를 도시의 고속도로 [30]계획에서 제외하기로 투표하기 전인 [28][29]1959년에 베이쇼어 고속도로에서 터크 스트리트까지 연장하기 위해 완성되었습니다.수십 년 동안 US 101의 남쪽 방향 교통은 Van Ness Avenue에서 Central Freeway로 일방통행 Turk Street를 흐르는 반면, 북쪽 방향 교통은 평행한 Golden Gate Avenue를 사용했습니다.1989년 로마 프리타 지진이 구조물을 파손한 후, 마켓 스트리트 북쪽의 중앙 고속도로 구간은 지표면 옥타비아 대로로 대체되었다. 그 후 US 101의 교통은 결국 미션 스트리트/사우스 반네스 애비뉴에서 남쪽으로 빠져나갈 수 있도록 경로 변경되었다.샌프란시스코 시를 통과하는 US 101을 따라 직통 고속도로가 없기 때문에, 구 US 101E/I-880/I-580 경로는 베이 에리어를 통과하는 더 빠른 우회 경로로 남아 있습니다.
닷컴 버블 확대의 여파로 2001년부터 2003년까지 모건 힐과 새너제이 사이의 US 101 구간(일명 Sig Sanchez Freeway)이 코크레인 로드와 SR 85 출구 사이의 8개 차선으로 확장되었고,[31] 1970년대부터 계획되어 온 베일리 애비뉴의 새로운 인터체인지도 2004년에 개통되었습니다.원래 10마일 구간은 4개 차선에 불과했습니다([32]1984년 개통 당시 6개 차선으로 계획됨).개선된 구간은 길로이에서 오는 매스틴 애비뉴까지, 그리고 [33][34]새너제이에서 오는 버널 로드까지 확장되었던 일관된 정체를 완화하기 위한 것이었다.현재 교통은 베일리 애비뉴와 이스트 던 애비뉴 사이만 느리게 운행되고 있다.
새너제이 I-280과 I-680의 첫 번째 교차로는 완공 수년 전에 건설되었습니다.이들을 연결하는 경사로나 오프로드가 없는 3개의 저공비행은 1970년대에 수년 동안 미국 101에 걸쳐 110피트(34m) 높이에 있었다(SR 87/I-280 인터체인지에도 이와 같은 현상이 있었다).그것은 많은 지역 농담의 대상이 되었다.가장 중요한 장난은 1976년 1월, 1960년형 쉐보레 임팔라가 밤새 운전이 불가능한 가장 높은 다리 위에 놓였을 때 발생했다.다음 날, 산호세 시의회 의원 조 콜라가 차 옆에 서 있는 사진이 찍혔고, 그 사진은 [35]많은 신문에 유포되었다.이 묘기가 고속도로를 완성하기 위한 자금을 찾기 위해 진보의 수레바퀴를 움직인다는 주장이 제기되어 왔다.2010년에 이 나들목은 조 콜라 나들목이라고 명명되었다.[36]
레드우드 고속도로: 마린 카운티에서 델 노르테 카운티까지
레드우드 하이웨이 | |
| 가장 가까운 도시 | 클라마스 (캘리포니아 주) |
|---|---|
| 지었다. | 1900–1949 |
| NRHP 참조 | 79000253[37] |
| NRHP에 추가됨 | 1979년 12월 17일 |
크라매스 인근 레드우드 국립공원과 주립공원에 위치한 레드우드 고속도로의 버려진 부분 US 101은 [37]1979년에 미국 국립 사적 등록부에 추가되었다.
US 101의 레드우드 고속도로 부분을 따라 있는 고속도로 구간은 로스앤젤레스-샌프란시스코 노선을 따라 있는 것만큼 널리 보급되어 있지 않습니다.오래된 US 101 정렬의 주목할 만한 부분은 험볼트 레드우드 주립공원에 있는 거인의 거리라고도 알려진 SR 254입니다.우뚝 솟은 삼나무로 둘러싸인 이 경치 좋은 길을 우회하는 고속도로는 [38]1960년에 완공되었다.1964년 크리스마스 홍수 때 엘르 강을 따라 이어지는 고속도로의 일부 다리가 파괴되었다.
Wilits를 우회하는 고속도로 구간은 [39]2013년에 착공되었습니다.Wilits 주변의 우회로는 보호되는 습지를 통과하기 때문에 논란이 계속되었다.건설은 2014년 6월에 미군 엔지니어단에 의해 중단되었고, Caltrans가 프로젝트의 [40][41]광범위한 완화를 약속한 후 다음 달에 다시 시작되었습니다.Wilits 주변의 5.9 mi(9.5 km) 우회로는 2016년 [42]11월에 개통되었다.이 우회도로에는 [43]범람원을 지나는 1.1마일(1.8km) 고가교가 포함됐다.고속도로 구간은 개통 [44]당시 Caltrans가 처음 보고했던 것보다 50% 많은 4억5천900만달러가 소요되었습니다.
유레카 시는 오랫동안 [45]고속도로를 통해 저항해왔다.
미래.
Wallis Annenberg Wildlife Crossing은 Ventura Freeway와 Agoura Road를 가로지르는 식생 고가도로로, 아구라 힐스의 리버티 캐니언에 있습니다.건설되면, 시미 힐스와 산타 모니카 산맥을 10개의 교통 차선(출구 [46][47]차선 포함)으로 연결하는 미국에서 가장 큰 도시 야생동물 교차로 중 하나가 될 것입니다.
미국 101의 리처드슨 그로브 섹션은 많은년 동안 혈관 측관 수술을 받지만 Caltrans 2000년은 우회 비용이 들고 그 대신 표면 교통 지원 법(STAA)에 따라modern-sized 트럭을 수용할 미국 101의 삼나무 숲 내에 재배치의 추천으로 효과적이지 않다고 진술했다 연구를 실시했다 제안되고 있다.[48][49]
주요 교차로
문자 앞에 붙는 것을 제외하고, 1964년 당시의 도로에서의 우편물을 당시의 정렬에 근거해 측정했으며, 현재의 주행 거리를 반드시 반영할 필요는 없었다.이후 R은 루트 내의 재배치를 반영하고, M은 두 번째 재배치를 나타내고, L은 수정 또는 변경에 의한 오버랩을 나타내고, T는 임시로 분류된 포스트마일을 나타냅니다.는, 「 postmile」의 「 postmile definitions」[1]를해 .방해받지 않거나 로컬 제어에 포기된 세그먼트는 생략할 수 있습니다.카운티 라인에서 번호가 재설정됩니다. 각 카운티의 시작 및 끝 우편물은 카운티 열에 표시됩니다.
| 자치주 | 위치 | 포스트마일 [1][50][51] | 퇴장 [52] | 수신처 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 로스앤젤레스 LA S0.00-38.19 | 로스앤젤레스 | — |  I-5 남쪽 (산타 아나 고속도로 남쪽)– 산타 아나 | 남행 출구 및 북행 입구, 이스트 로스엔젤레스 인터체인지 남단, US 101 남단 종점 | |
| — | 유클리드 애비뉴 | 남행 출구 및 북행 입구 | |||
| — |  SR 60 East (포모나 고속도로) / 소토 스트리트 – 포모나 | 남행 출구 및 북행 출구, 이스트 로스앤젤레스 인터체인지 북단, SR 60 서쪽 출구 1C | |||
| S0.00 | 1A | 7번가 | 남행 출구 및 북행 입구 | ||
| 휘티어 대로 | 북행 출입구만 | ||||
| S0.62 | 1A | 4번가 | 북행 출입구 없음, 1B 남행 출구로 표시됨 | ||
| S0.91 | 1B | 퍼스트 스트리트 | 남행 출입구 없음, 1C 남행 출구라는 서명 | ||
| 1C | 세자르 차베스 거리 | 북행 출구만 해당; 이전 브루클린 애비뉴였습니다. | |||
| S1.33 0.00 | 1차원 |  I-10 East (San Bernardino Freeway)– San Bernardino | 남행 출입구는 1996년에 지진 문제로 파괴되었다;[53][self-published source?] 동로스앤젤레스 인터체인지의 샌버너디노 스플릿 부분; 샌버너디노 고속도로 스퍼트를 통한 I-10으로의 접근; 좌측 출구; US 60 / US 70의 이전 서부 종점; US 99 남쪽; 구 I-110 동쪽 (1958-1965) | ||
| 0.10 | 1E | 미션 로드 | 북행 출구 없음 | ||
| 0.62 | 2A | 비그네스 스트리트 | 북행 출구 및 입구 | ||
| 0.62– 0.82 | 2A~B | 알라메다 스트리트 - 유니언 역 | 출구 2A 남행, 2B 북행으로 서명 | ||
| 0.82 | 2B | 로스앤젤레스 스트리트 | 북행 출구 없음 | ||
| 1.10 | 2C | 스프링 스트리트 | 북행 출구만 | ||
| 1.10 | 2C | 브로드웨이 | 남행 출구 및 북행 입구 | ||
| 1.40 | 3A | 템플 스트리트 | 남행 출구 및 입구 | ||
| 1.57 | 3 |    SR 110~I-110 남쪽 (Harbo Freeway, Arroyo Seco Parkway) / 그랜드 애비뉴 – Pasadena, San Pedro | 산타애나 고속도로 북단, 할리우드[54] 고속도로 4단계 나들목 남단, 그랜드 애비뉴는 남행 미서명, 3B 남행 출구, SR 110 24번 출구a | ||
| 2.48 | 4A | 글렌데일 대로, 에코 파크 애비뉴, 유니언 애비뉴 | Union Avenue가 북행으로 서명되지 않았습니다. Echo Park Avenue가 남행으로 서명되지 않았습니다. | ||
| 2.86 | 4B |  SR 2 East (Alvarado Street) | SR 2의 남단 오버랩 | ||
| 3.34 | 5A | Rampart Boulevard, Benton Way | |||
| 3.76 | 5B | 실버레이크 대로 | |||
| 4.40 | 6A | 버몬트 애비뉴 | |||
| 4.85 | 6B | 멜로즈 애비뉴, 노먼디 애비뉴 | |||
| 5.55 | 7 |  SR 2 웨스트 (산타모니카 대로) / 웨스턴 애비뉴 | SR 2의 북단 오버랩 | ||
| 6.25 | 8A | 선셋 대로 | 북행 출입구 없음 | ||
| 6.52 | 8B | 할리우드 대로 | |||
| 6.91 | 8도 | 가워 스트리트 | |||
| 7.06 | 9A | 바인 스트리트 | 남행 출구만 | ||
| 7.46 | 9B | Cahuenga Boulevard – 할리우드 볼 | 9A번 출구 북행으로 서명 | ||
| 7.84 | 9C | Highland Avenue – 할리우드 볼 | 구 SR 170 남쪽 출구 9B 북쪽 방면으로 서명 | ||
| 8.84 | 카후엥가 고개 | ||||
| 9.22 | 11A | Barham Boulevard – 버뱅크 | 남행 출구 없음 | ||
| 9.60 | 11B | 유니버설 스튜디오 대로 | 남쪽으로 나가는 출구는 없습니다.유니버설 스튜디오 할리우드 서비스입니다. | ||
| 10.34 | 12A | 랭커심 대로 – 유니버설 시티 | 유니버설 스튜디오 할리우드 서비스 | ||
| 10.56 | 12B | 벤추라 대로 | 남행 출구 없음 | ||
| 11.11 | 12도 |   Vineland Avenue to SR 134 east – Pasadena | 남행 12B 출구로 서명 | ||
| 무어파크 스트리트 | 북행 출입구만 | ||||
| 11.80 | 13 |   SR 170 North (Hollywood Freeway North)– 새크라멘토 | 북행 좌측 출구 및 남행 좌측 출구, US 101 서쪽 Ventura Freeway [54]서쪽 방향 전환, 할리우드 스플릿 남쪽 끝, SR 170 남쪽 출구 5A | ||
| 11.65 | 13B | SR 134 동쪽 (벤추라 고속도로 동쪽)– Pasadena | 남행 출구 및 북행 입구, 미국 101번 남쪽은 할리우드 고속도로 남쪽,[54] 할리우드 스플릿 북쪽 끝, SR 134 서쪽 출구 1A | ||
| 11.83 | 13A | 투중가~SR 170 북쪽 방향 | 남행 출구 및 북행 입구 | ||
| 12.85 | 14 | Laurel Canyon Boulevard – 스튜디오 시티 | |||
| 13.88 | 15 | 콜드워터 캐니언 애비뉴 | |||
| 14.89 | 16 | 우드맨 애비뉴 | |||
| 15.91 | 17 | 반 누이스 대로 | |||
| 16.94 | 18 | 세풀베다 대로 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 17.17 | 19A |  I-405 (샌디에이고 고속도로)– 샌타모니카, 새크라멘토 | I-405 출구 63B | ||
| 17.50 | 19B | 해스켈 애비뉴 | 남행 출입구 없음 | ||
| 18.61 | 20 | 헤이븐허스트 애비뉴 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 19.22 | 21 | 발보아 대로 – 엔치노 | |||
| 20.23 | 22 | 화이트 오크 애비뉴 | |||
| 21.25 | 23 | 레세다 대로 | |||
| 22.25 | 24 | 탬파 애비뉴 | |||
| 23.26 | 25 | Winnetka Avenue – Woodland Hills | |||
| 24.31 | 26A | Serrania Avenue의 De Soto Avenue | 남행 26번 출구로 서명 | ||
| 24.85 | 26B | 카노가 애비뉴 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 25.34 | 27 |  SR 27(토팡가 캐니언 대로) / Ventura 대로 | 27A(북쪽) 및 27B(남쪽) 북행 출구로 서명 | ||
| 25.76 | 27도 | 쇼프 애비뉴 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 26.45 | 28 | 폴브룩 애비뉴 | 남행 출구만 | ||
| 26.86 | 28 | 우드레이크 애비뉴 | 북행 출구 및 입구 | ||
| 27.36 | 29 | 밸리 서클 대로 멀홀랜드 드라이브 | |||
| 칼라바사스 | 28.29 | 30 | 파크웨이 칼라바사스 | ||
| 31.06 | 32 | 라스 비르제네스 로드(CR N1) – 말리부 협곡 | |||
| 31.92 | 33 | 로스트 힐즈 로드 | |||
| 아구라 힐스 | 32.79 | 34 | 리버티 캐니언 로드 | ||
| Wallis Annenberg Wildlife Crossing (2023년 개장[55] 예정) | |||||
| 33.69 | 35 | 체세브로 도로 | |||
| 35.04 | 36 | 간안로(CR N9) | |||
| 36.18 | 38 | Adobe Road를 재예스 | |||
| 웨스트레이크 빌리지 | 37.54 | 39 | 린데로 캐니언 로드 | ||
| 벤추라 VEN 0.00-R43.62 | 사우전드오크스 | 0.70 | 40 |   SR 23 사우스(웨스트레이크 대로) | SR 23의 남단 오버랩 |
| 1.62 | 41 | 햄프셔 로드 | |||
| 3.02 | 43A | 란초 로드 | 43B 출구로 북행으로 서명 | ||
| 3.11 | 43B | SR 23 North (Moorpark Freeway)– 시미밸리 필모어 | SR 23의 북쪽 끝부분이 겹침; 43A 북쪽 출구로서 서명; SR 23 남쪽 출구 12A-B; Simi Valley는 북쪽 방향에서만 볼 수 있음 | ||
| 4.06 | 44 | 무어파크 로드 | |||
| 5.05 | 45 | 린 로드 | |||
| 6.19 | 46 | Ventu Park Road – Newbury Park | |||
| 7.02 | 47A | 란초 콘조 대로, 보샤드 로드 | 47A(란초콘조 대로) 및 47B(보샤드로) 북행 출구로 표시 | ||
| 7.89 | 47B | Wendy Drive – Newbury Park | 47C 출구로 북행으로 서명 | ||
| 카마릴로 | 10.74 | 50 | 카마릴로 스프링스 로드 – 카마릴로 그로브 카운티 파크 | ||
| 12.30 | 52 | 산타로사 로드, 플레전트 밸리 로드 | |||
| 13.75 | 53A | 플린 로드 | 북행 표지판 | ||
| 도슨 드라이브 | 남행 표지판 | ||||
| 13.85 | 53B |  SR 34(루이스 로드) | |||
| 14.80 | 54 | 카르멘 드라이브 | |||
| 15.89 | 55 | 라스포사스 로드 | |||
| 16.79 | 56 | 스프링빌 드라이브 | |||
| 17.75 | 57 | 센트럴 애비뉴 | |||
| 옥스나드 | 19.17 | 59 | 델 노르테 대로 | ||
| 20.08 | 60 | 산타클라라 애비뉴, 라이스 애비뉴 | 미래 SR 1 남쪽[56] | ||
| 21.01 | 61 | 로즈 애비뉴 | |||
| 22.01 | 62A |  SR 232 (바인야드 애비뉴)– Oxnard | |||
| 22.73 | 62B |  SR 1 남쪽(옥스나드 대로) | SR 1의 남단 오버랩 | ||
| 63A | 벤추라 로드 | 남행 출구만 | |||
| 벤추라 | R23.45 | 63B | 존슨 드라이브 | 63번 출구 북행으로 서명 | |
| R24.65 | 64 | Victoria Avenue – Channel Islands Harbor | |||
| 25.97 | 65 | 전화 도로 | 북행 입구는 메인 스트리트를 경유합니다 | ||
| 26.39 | 66A |  SR 126 East (산타 Paula Freeway)– Santa Clarita | 남행 66번 출구로 표시, 남행 입구는 SR 126 서쪽에서 1C번 출구로 표시, SR 126 서쪽 1A번 출구로 표시 | ||
| 26.72 | 66B | 메인 스트리트(US 101 버스, 북쪽) | 남행 출구 없음 | ||
| 28.45 | 68 | 시워드 애비뉴 | |||
| 29.45 | 69 | Vista 델 마르 드라이브, Sanjon Road | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 30.15 | 70A | 캘리포니아 스트리트, 벤추라 애비뉴 | |||
| 30.91 | 70B |  SR 33 북방 (오자이 고속도로)– 오자이 | |||
| 31.50 | 71 | 메인 스트리트(US 101 버스, 남쪽) | 남행 출구 및 북행 입구 | ||
| R32.70 | 72 | SR1북쪽(기자단 본부)– 주립 해변에서 흡연. | SR1상당 부분 공통점이 북부 끝, 북쪽으로 향하는 출구와 남쪽 입구. | ||
| R38.98 | 78 | SR 1 사우스(PCH)– Seacliff | SR 1의 남단 오버랩 | ||
| R39.80 | 79 | 홍합 해안 고속도로(구 태평양 연안 고속도로) | 남행 출구 및 입구 | ||
| 41.00 | 81 | 라 콘치타(웨스트 서프사이드 스트리트) | 북행 출구 및 입구 | ||
| R43.57 | 83 | 베이츠 로드 | |||
| 벤추라산타바바라 카운티 라인 | 벤추라[54] 고속도로 북서쪽 끝 | ||||
| 산타바바라 SB R0.00-90.99 | 카르피테리아속 | R0.63 | 84 |  SR 150 동쪽 – 오자이, 카시타스 호 | |
| 1.61 | 85 | 베일러드 애비뉴 | |||
| 2.64 | 86A | 카시타스 패스 로드 | 86번 출구 북행으로 서명 | ||
| 3.06 | 86B | 린든 애비뉴 | 남행 출구 및 북행 입구 | ||
| 3.77 | 87A | 레이놀즈 애비뉴, 산타모니카 로드 | 87번 출구 북행으로 서명 | ||
| 4.34 | 87B | 카피테리아 애비뉴 | 남행 출구만 | ||
| 토로 협곡 | R5.28 | 88 | 산타클로스 거리 파다로 거리 | ||
| 섬머랜드 | R7.14 | 90 | 파다로 레인– 서머랜드 | ||
| R8.26 | 91 | Evans Avenue –서머랜드 | |||
| 몬테시토 | 9.00 | 92 | 셰필드 드라이브 | ||
| 10.02 | 93 | 산이시드로 | |||
| 10.54 | 94A | 올리브밀로드, 코스트빌리지로드 | 북행 출입구 없음 | ||
| 산타바바라 | 11.10 | 94B | 헤르모시요 로드 | 북행 출구만 | |
| 11.41 | 94C | 카브리요 대로, 해안 마을 도로 | 남행 출입구 없음, 남행 94B 출구로 표시됨 | ||
| 95 | Los Patos Way (서명되지 않음) | 남행 출구만 | |||
| 12.10 | 95 | 샐리나스 스트리트 | 북행 출구 및 입구 | ||
| 12.75 | 96 | 밀파스 스트리트 | 이전 SR 144; 북쪽 방향 출구는 96A 출구로, 남쪽 방향은 96B 및 96A 출구로 표시됨 | ||
| 13.49 | 96 | Laguna Street, Garden Street – Santa Barbara 시내 | 라구나 스트리트/가든 스트리트 북행 출구는 96B 출구로, 가든 스트리트 남행 출구는 96C 출구로 서명 | ||
| R14.19 | 97 | 배스 스트리트, 카스티요 스트리트, 산타 바바라 하버 | |||
| R14.76 | 98A | Carrillo Street – Santa Barbara 시내 | 남행 98번 출구로 서명 | ||
| 15.26 | 98B | 아렐라가 거리 | 북행 출구 및 입구 | ||
| R15.73 | 99A | 미션 스트리트 | 99번 출구 남행으로 서명 | ||
| 16.05 | 99B | 푸에블로 거리 | 북행 출구만 | ||
| 16.55 | 100 | 라스포시타스 로드 | 구 SR 225 | ||
| 17.78 | 101A | 라 컴버 로드, 호프 애비뉴 | |||
| 18.38 | 101B |  SR 154 west / State Street – Cachuma 호수 | |||
| 동부골레타 계곡 | 18.92 | 102 | 엘수에노 로드 | 북행 출구 및 입구 | |
| 20.06 | 103 | 턴파이크 로드 | |||
| 골레타 | 21.15 | 104A | 패터슨 애비뉴 | 남행 104번 출구로 서명 | |
| 21.41 | 104B |   SR 217 서쪽 – 공항, UCSB | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 22.53 | 105 | 페어뷰 애비뉴 | |||
| 23.72 | 107 | 로스 카르네로스 로드 | |||
| 24.77 | 108 | 글렌 애니 로드, 스토크 로드 | |||
| 26.91 | 110 | 윈체스터 캐니언 로드, 할리스터 애비뉴 | 모든 램프는 Cathedral Oaks Road를 경유합니다. | ||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 30.06 | 113 | 도스 푸에블로스 캐니언 로드 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 32.84 | 116 | 엘 카피탄 목장 도로 | |||
| 33.85 | 117 | 엘 카피탄 스테이트 비치 | |||
| 36.62 | 120 | 레퓨지오 로드 – 레퓨지오 스테이트 비치 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 가비오타 | 44.82 | 128 | 마리포사 레이나 | 인터체인지 | |
| 가비오타 스테이트 비치(가비오타 비치 로드) | 경사 교차로 | ||||
| 가비오타 고개 | 46.30– 46.90 | 가비오타 휴게소 | |||
| 47.19 | 가비오타 협곡 터널(북행만 해당) | ||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 라스크루스 | R48.85 | 132 | SR 1 북쪽 – Lompoc, Vandenberg AF | SR 1의 북단 오버랩 | |
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 부엘통 | R56.46 | 139 | 산타로사 로드 | ||
| R57.12 | 140A |  SR 246 – Lompoc, Solvang | |||
| R57.55 | 140B | 맥머레이 로드, 깃발 거리 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 62.67 | 146 | SR 154 이스트 / 자카 역로– 로스 올리보스, 카추마 호 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 로스앨러모스 | 70.92 | 154 |  SR 135 노스 – 로스앨러모스, 반덴버그 AFB | ||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 78.69 | 161 | 솔로몬 서밋 언더크로싱 | |||
| 오컷 | 82.18 | 165 | Clark Avenue – Orcutt | ||
| 83.42 | 166 | 유니언 밸리 파크웨이 | |||
| 산타 마리아 | 84.36 | 167 | 산타 마리아 웨이(US 101 버스, 북쪽) | ||
| 86.59 | 169 | Betteravia Road – Sisquoc | |||
| 87.60 | 170 | 스토웰 로드 | |||
| 88.60 | 171 |  SR 166 서쪽 (메인 스트리트)– 과달루페 산타 마리아 | SR 166의 남단 오버랩 | ||
| 89.69 | 172 | 도노반 로드 | |||
| 90.75 | 173 | SR 135 남쪽 (Broadway, US 101 Bus. 남쪽)– 산타 마리아 | |||
| 산루이스 오비스포 SLO 0.00-R69.32 | 0.81 | 175 | SR 166 이스트 – 베이커스필드 마리코파 | SR 166의 북단 오버랩 | |
| 니포모 | 4.85 | 179 | Tefft Street – 니포모 | ||
| 6.43 | 180 | 윌로우 로드 | |||
| 7.84 | 182 | 톰슨 로드, 로스베로스 로드 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 아로요 그란데 | 12.52 | 186 | Traffic Way(US 101 버스, 북쪽), Fair Oaks Avenue | 북행 출입구 없음 | |
| 13.17 | 187A |  SR 227 North(Grand Avenue, US 101 Bus. South) | |||
| 13.75 | 187B | 브리스코 로드, 할시온 드라이브 | |||
| 피스모 해변 | 14.61 | 188 | 오크파크로드 | ||
| 15.58– 15.88 | 189 | 4번가, 5개 도시 드라이브 | 189번 출구 (4번가)와 190A번 출구 (Five Citys Drive) 남행으로 서명 | ||
| 16.62 | 190 | Price Street (US 101 버스, 북쪽) | 북행 출입구 없음, 북행 표지판 | ||
| 190B | 힌즈 애비뉴, 프라이스 캐니언 로드 | 북행 출입구 없음, 남행 표지판 | |||
| 16.89 | 191A | 워즈워스 애비뉴 | 북행 표지판, 벨로 스트리트 경유 북행 입구, 프라이스 스트리트 경유 남행 입구 | ||
| SR 1 남쪽 – Pismo Beach | 남쪽 방향 표지판, 북쪽 및 남쪽 출입구(프라이스 스트리트 경유) | ||||
| 17.76 | 191B | 셸 비치 로드 | 북행 표지판 | ||
| Price Street (SR 1 남쪽, US 101 버스 남쪽) | SR 1의 남단 오버랩, 남단 표시 | ||||
| R19.81 | 193 | 스파이글래스 드라이브 | 북행 표지판 | ||
| 셸 비치 로드 | 남행 표지판 | ||||
| 아빌라 해변 | R21.11 | 195 | 아빌라 비치 드라이브 | ||
| R22.29 | 196 | San Luis Bay Drive – Canyon, Avila Beach 참조 | |||
| R24.30 | 198 | 이과라 거리 | |||
| 산루이스 오비스포 | 25.91 | 200A | 로스오소스 밸리 로드 | 200번 출구 남행으로 서명 | |
| 26.83 | 200B | 프라도 로드, 엘크스 레인 | 북행 출구 및 입구 | ||
| 27.50 | 201 | SR 227 남쪽(마돈나 로드) | |||
| 28.07 | 202A | 마쉬 스트리트 | |||
| 28.81 | 202B | 브로드 스트리트 | |||
| 29.08 | 203A | 오소스 스트리트, 산타로사 스트리트 | |||
| 29.08 | 203B | SR 1 North – Morro Bay, | SR 1의 북단 오버랩 | ||
| 29.40 | 203C | 캘리포니아 대로 | |||
| 29.77 | 203D | 그랜드 애비뉴 – Cal Poly | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 29.99 | 204 | 몬터레이 스트리트 | 남행 출입구 없음 | ||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 37.85 | 211 |  SR 58 이스트 – 산타 마르가리타 | |||
| 아타스카데로 | 42.27 | 216A | 산타바바라 로드 | 남행 216번 출구로 서명 | |
| 42.90 | 216B | 샌디에이고 웨이 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 44.01 | 218A | 산타로사 로드 | |||
| 44.84 | 218B | 커바릴 애비뉴 | |||
| 45.57 | 219 |  SR 41(모로 로드) | |||
| 45.96 | 220A | 교통 도로(US 101 버스, 북쪽) | |||
| 46.87 | 220B | 산안셀모 로드 | |||
| 48.33 | 222 | 델리오로드(US 101 버스, 남쪽) | |||
| 49.32 | 223 | 샌라몬로드, 산타크루즈로드 | |||
| 템플턴 | 50.64 | 224 | 빈야드 드라이브(US 101 버스, 북쪽) | ||
| 51.45 | 225 | 라스 타블라스 도로 | |||
| 52.44 | 226 | 메인 스트리트(US 101 버스, 남쪽) | |||
| 파소 로블레스 | 53.89 | 228 |  SR 46 웨스트 – 캄브리아, 허스트 캐슬 | SR 46의 남단 오버랩 | |
| 55.67 | 229 | Spring Street (US 101 버스, 북쪽) | 북행 출구 및 남행 입구; 구 US 101 | ||
| 56.14 | 230 | 파인 스트리트 | 남행 출구 및 입구 | ||
| 230 | 파소 로블레스 스트리트 | 북행 출구 및 입구 | |||
| 56.88 | 231A | 17번가 | 남행 출구 및 입구 | ||
| 57.92 | 231B | SR 46 east (24번가/CR G14 west)– 프레즈노, 베이커스필드 | SR 46의 북쪽 끝은 중복되며, 231번 출구로 서명됨 | ||
| 58.76 | 232 | Spring Street (US 101 버스, 남쪽) | 남쪽 방향 출입구 없음; 구 US 101 | ||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 산미겔 | 65.08 | 239A | 미션 스트리트– San Miguel | 북행 출구 및 남행 좌측 출구 | |
| 65.56 | 239B | 10번가 | 남행 239번 출구로 서명 | ||
| 67.23 | 241A | 미션 스트리트– San Miguel | 남행 출구 및 북행 입구 | ||
| R67.71 | 241B | 사우스캠프 로버츠(프론티지 로드 | 241번 출구로 북행으로 서명되어 캠프 로버츠로 가는 구 남쪽 출입구로 운행되었습니다. | ||
| 몬테레이 MON R0.00-101.32 | R0.84 | 244 | 캠프 로버츠(정문) | ||
| R2.15 | 245 | 이스트게리슨(브래들리 로드) | |||
| R3.35- R5.10 | 캠프 로버츠 휴게소 | ||||
| 브래들리 | R7.94 | 251 | 브래들리(Bradley Road) | ||
| R9.67 | 252 |  CR G18 (Jolon Road)– Fort Hunter Ligett | |||
| R15.47 | 258 | 알바라도 도로 | |||
| R17.86 | 260 | 로스 로보스 로드 | |||
| R21.99 | 263 | 파리 밸리 로드– San Ardo | |||
| R29.90 | 271 | Paris Valley Road – 록우드 | |||
| 샌루카스 | R32.02 | 273 |  SR 198 이스트 – 콜링가 주 산루카스 | ||
| R37.31 | 278 | 야생마길 | |||
| 킹시티 | R39.77 | 281 | 1번가(US 101 버스, 북쪽/CR G15에서 CR G13까지) | ||
| R40.72 | 282A | 캐널 스트리트 | |||
| R41.18 | 282B | Broadway (US 101 버스, 남쪽 / CR G13) | |||
| R41.95 | 283 |  CR G14 (Jolon Road)– Fort Hunter Ligett | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 그린필드 | 52.66 | 293 | Espinosa Road(US 101 버스, 북쪽, CR G16) | 구 US 101 | |
| 53.36 | 294A | 오크 애비뉴 | |||
| 53.86 | 294B | 월넛 애비뉴 | |||
| 54.79 | 295 | Thorne Road (US 101 버스, 남쪽) | 구 US 101 | ||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 솔레다드 | 60.40 | 301 | 아로요세코도 | ||
| 61.59 | 302 |  SR 146 (US 101 버스, 북쪽)– Soledad | 구 US 101 | ||
| 62.70 | 303 | 프론트 스트리트(US 101 버스, 남쪽) | |||
| 64.63 | 305 | 캄포라 글로리아 로드 | |||
| 66.40 | 307 | 살리나스 밸리 주립 교도소 | |||
| 곤잘레스 | 69.37 | 310 | Gloria Road(US 101 버스, 북쪽), Alta Street | 구 US 101 | |
| 70.86 | 311 | 5번가 | |||
| 72.61 | 313 | 올드 스테이지 로드(US 101 버스, 남쪽) | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 츄알라르 | 76.97 | 317 | 츄알라(메인 스트리트) | ||
| 고속도로 북단 | |||||
| 82.47 | 323 | Abbott Street (US 101 버스 북쪽)– Spreckels | 북행 좌측 출구 및 남행 좌측 출구; 나들목 | ||
| 고속도로 남단 | |||||
| 살리나스 | 85.62 | 326A | 공항 대로 | ||
| 326B | 페어뷰 애비뉴 | 북행 출구만 | |||
| 86.12 | 326C | 몬터레이 반도(사우스 산본 로드) | 326B 출구로 남행으로 서명 | ||
| 86.82 | 327 |  SR 68(존 스트리트) | |||
| 87.30 | 328 |  SR 183의 마켓 스트리트– Santa Cruz | |||
| R88.24 | 329 | 메인 스트리트(SR 183, US 101 버스, 남쪽) | |||
| R89.27 | 330 | 로렐 드라이브 | |||
| R91.01 | 331 | 보론다 로드(US 101 버스, 남쪽) | |||
| 92.19 | 333 | 살라 로드 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 가지치기 | 95.44 | 336 |  SR 156 서쪽 / 비에라 캐니언 로드 – 몬테레이 반도 | SR 156의 남단 오버랩, 교환 | |
| 96.14 | 337 | 산미겔 캐니언 로드(CR G12) | 인터체인지 | ||
| 98.37 | 339 | Crazy Horse Cany Road, 에코밸리 로드 | 인터체인지 | ||
| 100.39 | Dunbarton Road to San Juan Road(CR G11) | 산후안도로 나들목 건설로 2015년 폐쇄 | |||
| 산베니토 SBT 0.00-R7.52 | 0.13 | 342 | 산후안로드(CR G11)– 왓슨빌 아로마스 | 인터체인지 | |
| 고속도로 남단 | |||||
| 3.01 | 345 | SR 156 이스트 – 할리스터 산후안바우티스타 | SR 156의 북단 오버랩 | ||
| R4.90 | 347 |  SR 129 웨스트 – 왓슨빌, 산타크루즈 | |||
| R6.49 | 349 | Betabel Road, Y Road | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 산타클라라 SCL R0.03-52.55 | 3.16 | 353 |  SR 25 남쪽 – 피나클레스 국립공원 홀리스터 | 인터체인지 | |
| 고속도로 남단 | |||||
| 길로이 | R4.94 | 355 | 몬터레이 로드(US 101 버스, 북쪽) | ||
| R6.08 | 356 |  SR 152 East (파체코 패스 로드) / 10번가 | SR 152의 남단 오버랩 | ||
| R7.53 | 357 | SR 152 west (leavesley Road / CR G9)– Gilroy | SR 152의 북단 오버랩 | ||
| R10.27 | 360 | 매스틴 애비뉴 | |||
| 산마틴 | R12.46 | 362 | 샌마틴 애비뉴 | ||
| 모건 힐 | R15.07 | 365 | 테넌트 애비뉴 | ||
| R16.01 | 366 | 이스트던 애비뉴 | |||
| R17.82 | 367 | 코크란도(US 101 버스, 남쪽) | |||
| 새너제이 | R21.25 | 371 | 코요테 크릭 골프 드라이브 | ||
| R23.10 | 373 | 베일리 애비뉴 | |||
| R26.78 | 377A |  SR 85 North (West Valley Freeway)– 쿠퍼티노 마운틴뷰 | 북행 출입구 없음; 남행 377B 출구로 서명; SR 85 남행 1A | ||
| ♦ | SR 85(북 | HOV 접근만 가능; 북행 출구 및 남행 입구 | |||
| R27.00 | 377B | 실리콘 밸리 대로, 버널 로드 | 남행 377A 출구로 서명 | ||
| R28.61 | 378 |  Blossom Hill Road (CR G10) / SR 82로 가는 Silver Creek Valley Road | 베이쇼어 고속도로 [54]남단, 구 SR 82 | ||
| 30.10 | 380 | 헬리어 애비뉴 | |||
| 31.00 | 381 | 예르바 부에나 로드 | 2014년 382번 출구에서 남행 출구가 분리되었다 | ||
| 31.70 | 382 | 캐피톨 고속도로(CR G21) | |||
| 33.03 | 383 | 털리 로드 | |||
| 34.11 | 385B |    북위 280도 / 북위 680도 – 새크라멘토 새너제이 시내 | 북행 출구 및 남행 입구, Joe Colla 나들목 남단, Story Road 나들목 위로 램프 연장, I-680 1B 출구 | ||
| 34.55 | 385A | 스토리 로드 | 385번 출구 북행으로 서명 | ||
| 34.87 | 384 | 북위 280도 / 북위 680도 – 샌프란시스코, 새너제이 다운타운, 새크라멘토 | 남행 출구 및 북행 출구, 조콜라 인터체인지 북단, I-680 출구 1B | ||
| R35.76 | 386A |  SR 130 (앨럼 록 애비뉴) / 산타클라라 스트리트 | |||
| R36.14 | 386B | 줄리안 스트리트 맥키 로드 | |||
| 387 | 메이버리 로드, 테일러 스트리트 | 교환 예정 | |||
| 37.73 | 388A | 오클랜드 로드, 13번가 | 구 SR 238 | ||
| 38.30 | 388 |  I-880 (Nimitz Freeway)– 오클랜드, 산타 크루즈, 로스 가토스 | 388B(북쪽) 및 388C(남쪽) 출구로 서명;I-880 출구 4B-C, 이전 SR 17 | ||
| 38.80 | 389A | 올드 베이쇼어 고속도로, 4번가 | 남행 출구 없음 | ||
| 39.29 | 389B | 브로코 로드, 1번가 | 389번 출구 남행으로 서명 | ||
| 39.93 | 390 |  SR 87 남쪽(과달루페 파크웨이) | 남행 출구 및 북행 입구, SR 87 북행 출구 9B | ||
| 산호세-산타 클라라 선 | 40.70 | 391 | De la Cruz Boulevard, Trimble Road(Trimble Road) | 391A(트림블로드) 및 391B(델라크루즈 대로) 남행 출구로 표시 | |
| 산타클라라 | 41.98 | 392 | 샌토마스 고속도로, 몬태규 고속도로(CR G4) | ||
| 42.73 | 393 | 그레이트 아메리카 파크웨이, 바우어스 애비뉴 | |||
| 서니베일 | 43.85 | 394 | 로렌스 고속도로(CR G2) | ||
| 44.83 | 395 | 페어오크스 애비뉴 | 395A(북쪽) 및 395B(남쪽) 남행 출구로 서명 | ||
| 45.68 | 396A |  마틸다 애비뉴-SR 237 이스트 | 구 SR 85 | ||
| — | US 101 페닌슐라 익스프레스 차선 | 고속 차선 남단 | |||
| 46.13 | 396B | SR 237 동쪽 – 밀피타스 주 알비소 | 남행 출구 및 북행 출구, SR 237 서쪽 출구 3A | ||
| 46.13 | 396C | SR 237 서쪽(산경 알비소 도로) | 북쪽 출구 및 남쪽 출구, SR 237 동쪽 출구 3A | ||
| 마운틴뷰 | 47.01 | 397 | 엘리스 스트리트 | ||
| 47.89 | 398A | NASA 파크웨이 모펫 대로 | 398번 출구 북행으로 서명 | ||
| — |  SR 85 Express 차선 남쪽 | 고속 차선 접근만 가능; 남행 출구 및 북행 입구 | |||
| 48.10 | 398B | SR 85 남쪽 – Cupertino, 산타크루즈 | 남행 출구 및 북행 출구, 북행 출구는 396C 출구, SR 85 북행 출구 24B | ||
| 48.60 | 399A | 쇼어라인 대로 | 남행 399번 출구로 서명 | ||
| 48.97 | 399B | 올드 미들필드 웨이 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 49.61 | 400A | 원형극장 파크웨이, 랭스토르프 애비뉴 | 400A(Amphitheatere Parkway) 및 400B(Rengstorff Avenue) 북행 출구로 서명 | ||
| 마운틴뷰-팔로알토 선 | 50.32 | 400도 | 샌안토니오 로드 | 400B(북쪽) 및 400C(남쪽) 남행 출구로 서명 | |
| 팔로알토 | 52.01 | 402 | 오리건 고속도로(CR G3) | ||
| 52.17 | 402 | 엠바카데로 | |||
| 산마테오 SM 0.00-26.11 | 이스트팔로알토 | 0.89 | 403 | University Avenue (SR 109) | |
| 이스트팔로알토-멘로파크 선 | 1.87 | 404 | 버드나무길 (SR 114) | ||
| 멘로 파크 | 3.59 | 406 |  SR 84 East (Marsh Road)– Dumbarton Bridge | SR 84의 남단 오버랩 | |
| 레드우드 시티 | 5.39 | 408 | SR 84 웨스트(우드사이드 로드) / 시포트 대로 | SR 84의 북단 오버랩 | |
| 6.62 | 409 | 휘플 애비뉴 | |||
| — | US 101 페닌슐라 익스프레스 차선 | 고속 차선 북단 | |||
| US 101 페닌슐라 익스프레스 차선(북방 확장) | 고속 차선 남단 공사 중, 2022-23년 개통 예정 | ||||
| 산 카를로스 | 411 | 브리탄 애비뉴 | 남행 출구 및 입구 | ||
| 8.40 | 411 | 레드우드 쇼어스 파크웨이 홀리 스트리트 | |||
| 412 | 하버 대로 | 남행 출구 및 입구 | |||
| 벨몬트 | 9.55 | 412 | 마린 파크웨이, 랄스턴 애비뉴 | 구 입법부 제214호선 | |
| 산마테오 | 11.15 | 414A | 힐스데일 대로– 포스터 시티 | ||
| 11.90 | 414B |  SR 92 – Hayward, San Mateo Bridge, Half Moon Bay | SR 92 출구 13A-B | ||
| 11.90 | 414B | 패션아일랜드 대로 | 북행 출구 없음 | ||
| 12.69 | 415 | 케호에비뉴 | 북행 출구 및 입구 | ||
| 13.46 | 416 | 3번가 | 구 SR 92 | ||
| 14.33 | 417A | 도레 애비뉴 | 북행 출구 및 입구 | ||
| 14.33 | 417 | 포플러 애비뉴 | 남행 출구 및 입구 | ||
| 14.69 | 417B | 페닌슐라 애비뉴 – 벌링게임 | 북행 출구 및 입구 | ||
| 벌링게임 | 16.02 | 419A | 안자 대로 | 북행 출구 및 입구 | |
| 16.58 | 419B | 브로드웨이 | 남행 419번 출구로 서명 | ||
| 밀브레이 | 17.95 | 421 | 밀브레이 애비뉴 | 420번 출구로 남행 서명 | |
| 산브루노 | 19.12 | 422 | 샌프란시스코 국제공항 | 남행 출구는 423번 출구의 일부입니다a | |
| R20.39 | 423A | 샌브루노 애비뉴 | |||
| US 101 페닌슐라 익스프레스 차선(북방 확장) | 고속 차선 북단 공사 중, 2022-23년 개통 예정 | ||||
| R20.72 | 423B |   I-380 서쪽에서 I-280 – San Bruno | I-380 서쪽 6번 출구 동쪽 6A-B | ||
| 사우스샌프란시스코 | R20.72 | 423C | 북부 접근 도로(I-380 동쪽) – 북부 화물 구역 | 남행 출구는 423번 출구의 일부입니다a | |
| 21.69 | 424 | 사우스 에어포트 대로 | |||
| 21.92 | 425A | 그랜드 애비뉴 – South San Francisco 도심 | 남행 출입구 없음 | ||
| 22.71 | 425B | 오이스터 포인트 대로 | |||
| 425C | South San Francisco(공항 대로) | 남행 출구 및 입구 | |||
| 브리즈번 | 23.39 | 426A | 브리즈번, 카우팰리스(베이쇼어 대로) | 북행 출구만 | |
| 23.66 | 426B | 시에라 포인트 파크웨이, 마리나 대로 | 426번 출구로 서명되어 있으며, 남행 출구와 출입구는 북행 출구와 출입구에서 1.2마일(1.9km) 북쪽에 있습니다. | ||
| 샌프란시스코의 행정 구역 SF 0.00-1118 | 0.03 | 429A | 터널 애비뉴 – 캔들스틱 파크 | ||
| 0.77 | 429B | 3번가 – 카우팰리스 | |||
| 1.11 | 429C | 폴 애비뉴 | 북행 출입구 없음, 430A 남행 출구로 서명 | ||
| 1.44 | 430A | I-280 – Daly City, San Francisco | 북쪽 출구 및 남쪽 출구, Alemany Maze 남쪽 끝, Silver Avenue 인터체인지 위로 램프 연장, I-280 북쪽 출구 54A, 남쪽 출구 54 | ||
| 1.77 | 430B | 실버 애비뉴 | 북행 출입구 없음 | ||
| 1.98 | 431 | I-280 남쪽 – 댈리 시티 | 남행 출구와 북행 입구, 알레마니 메이즈 북단, I-280 북행 54B 출구 | ||
| 2.00 | 431 | 알레니 대로, 베이쇼르 대로 | |||
| 2.92 | 432 | 포트로 애비뉴 세자르 차베스 거리 | 세자르 차베스 거리는 옛 아미 스트리트였다 | ||
| 4.10 | 433A | 버몬트 스트리트 | 북행 출구만 | ||
| R4.24 | 433B |  I-80 동쪽 – 베이 브리지, 오클랜드 | 베이쇼어 고속도로 북단, 중앙 고속도로 [54]남단, 433번 출구 남행으로 표시, I-80 출구 1A-B | ||
| R4.55 | 433C | 9번가 – 시빅 센터 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| T5.20 | 434A | 두보시 애비뉴 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 5.40 | 434B | Octavia Boulevard to Fell Street | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 중앙 고속도로 북단 | |||||
| 마켓 스트리트 | 좌회전 금지 | ||||
| 기어리 대로 | US 101 북행 좌회전 금지 | ||||
| 브로드웨이 | 브로드웨이에서 좌회전 금지, US 101에서 좌회전 금지 | ||||
| 롬바르드 거리, 반 네스 애비뉴 | Van Ness Avenue 남쪽 방향 좌회전 금지, Lombard Street 서쪽 방향 좌회전 금지 | ||||
| 프레시디오 파크웨이 남단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| L8.59 | 437 | 마리나 대로, 지라드 로드 – 마리나, 프레지디오 | |||
| 9.40 | 438 | SR 1 남쪽(Park Presidio Boulevard) – Golden Gate Park | SR 1의 남단 오버랩 | ||
| 9.71 | 439 | 링컨 대로 – 뷰 에어리어, Presidio, Golden Gate NRA, Fort Point | Presidentio Parkway의 북쪽 끝; 링컨 대로가 북쪽 방향으로 서명되지 않음 | ||
| 골든 게이트 | 11.18– L0.01 | 금문교 (남행 통행료만, 교량 상태 유지 보수 없음) | |||
| 마린 MRN L0.00-27.63 | 사우살리토 | 0.10 | H. Dana Bower 휴게소 및 Vista Point(북행만 해당) 레드우드 가도의 남단 | ||
| 0.32 | 442 | 알렉산더 애비뉴 | |||
| 0.89 | 월도 구배 아래 로빈 윌리엄스 터널 | ||||
| 1.52 | 443 | 스펜서 애비뉴, 몬테마르 드라이브 | |||
| 2.48 | 444 | 로데오 거리 | 남행 출구와 출구는 막다른 골목에 연결된다. | ||
| 3.33 | 445A | 사우살리토(브릿지웨이), 마린시티(도나휴 스트리트) | |||
| 4.46 | 445B | SR 1 북쪽 – 밀 밸리, 스틴슨 비치 | SR 1의 북쪽 끝과 겹침, Mill Valley가 남쪽 방향으로 서명되지 않음 | ||
| 딸기 | 4.78 | 446 | 신학 드라이브 | ||
| 레드우드 고속도로 프론티지 로드(미지정) | 남행 출구만 | ||||
| 5.70 | 447 |  SR 131 이스트(티부론 대로) / 이스트 블릿데일 애비뉴 | |||
| 코르테 마데라 | 카사 부에나 드라이브 | 남행 출입구만 | |||
| 7.37 | 449A | 파라다이스 드라이브, 타말파이스 드라이브 | 449번 출구 북행으로 서명 | ||
| 7.66 | 449B | 마데라 대로 | 남행 출구 및 입구 | ||
| 8.02 | 450A | Lucky 드라이브, Doherty 드라이브 | Doherty 드라이브가 북쪽 방향으로 서명되지 않았습니다. | ||
| 라크스푸르 | 8.60 | 450 B | 리치몬드 다리 샌안셀모 | 북행 표지판 | |
| 프랜시스 드레이크 경 대로 | 남행 표지판 | ||||
| 산 라파엘 | 9.63 | 451A | 안데르센 드라이브, 프란시스코 대로 | 남행 출구 및 입구 | |
| 10.00 | 451 |  Francisco Boulevard to I-580 동쪽 – Richmond Bridge | 북행 출구만 | ||
| 10.00 | 451B | I-580 동쪽 – 리치몬드 브리지, 오클랜드 | 남행 출구 및 북행 출구, I-580 서쪽 출구 1A, 구 SR 17 남쪽 | ||
| 10.72 | 452 | 센트럴 산 라파엘(미션 애비뉴 2번가) | |||
| 12.19 | 454A | 링컨 애비뉴 | 북행 출구 없음 | ||
| 12.69 | 454B | 북한 산 페드로 로드 | 출구는 454northbound로 표시된. | ||
| 13.71 | 455 | 프라이 타스 파크 웨이– 테라 린다 | |||
| 14.71 | 456 | 루카스 밸리 로드 스미스 랜치 로드. | |||
| 15.57 | 457 | 세인트 빈센트 드라이브, 밀러는 크리크다 | |||
| 노바토 | 16.64 | 458 | 신랑 드라이브 | 북행 표지판 | |
| 앨러미다 델 프라도 | 남행 표지판 | ||||
| 18.09 | 459 | 이그나시오 대로, 벨 마린 키스 대로, Entrada 드라이브 – 해밀턴 필드가 오고 있습니다. | Entrada 드라이브, 해밀턴 필드 northbound, 출구 459A( 벨 마린 키스 대로, 해밀턴 필드)과 459B(이그나시오 대로, Entrada 드라이브)번 도로로 계약에 서명하지 않다. | ||
| 18.94 | 460 | SR37동쪽/남 노바토 Boulevard– 나파, 발레조. | 출구 460A(SR37)과 460B(남 노바토 Boulevard)northbound로 표시된. | ||
| R20.19 | 462A | 롤런드 대로(미국 101버스입니다. 북쪽). | |||
| R21.11 | 462B | 드롱 애비뉴 | 노바토 시내 서비스 | ||
| R22.00 | 463 | Atherton Avenue, San Marin Drive (US 101 버스, 남쪽) | |||
| 26.90 | 467 | 샌안토니오 로드, 실베이라 랜치 로드 | |||
| 소노마 | 2.94 | 472A | 페탈루마 대로 남쪽(US 101 버스 북쪽), 카스타니아 로드 | ||
| 꽃잎 | 3.58 | 472B |  SR 116 동쪽 – Napa, Sonoma | SR 116의 남단 오버랩 | |
| 4.76 | 474 | 이스트워싱턴 스트리트– 센트럴페탈루마 | |||
| 5.76 | 476 | 올드 레드우드 하이웨이, 페탈루마 대로 북쪽(US 101 버스, 남쪽)– Pengrove | |||
| 스토니 포인트 로드 | 남행 출입구만 | ||||
| 10.67 | 479 | 레일웨이 애비뉴 | 북행 출구만 | ||
| 코타티 | 12.00 | 481A | 웨스트 시에라 애비뉴 | 북행 출구 및 남행 출구 | |
| 12.69 | 481B | SR 116 서쪽 (그라벤슈타인 고속도로)– 로너트 파크, 세바스토폴, 코타티 | SR 116의 북쪽 끝과 겹침; 481번 출구 남행으로 서명됨 | ||
| 로너트 파크 | 13.88 | 483 | 로너트 파크 고속도로 | ||
| 15.02 | 484A | 골프장 드라이브, 윌프레드 애비뉴 | 484번 출구 남행으로 서명 | ||
| 15.53 | 484B | Santa Rosa Avenue (US 101 버스, 북쪽) | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 16.54 | 485 | 토드 로드 | |||
| 산타로사 | 18.49 | 487 | 욜란다 애비뉴, Hearn Avenue | 욜란다 애비뉴가 남쪽 방향으로 서명되지 않음 | |
| 19.00 | 488A | 베이커 애비뉴 | 북행 표지판 | ||
| 코비 애비뉴, 산타로사 애비뉴 | 남행 표지판 | ||||
| 19.66 | 488B |  SR 12 – Sebastopol, Sonoma | SR 12 서쪽 출구 7A-B, 동쪽 출구 7 | ||
| 20.09 | 489 | 3번가 – 산타로사 시내 | 3번가 남쪽 방향으로 서명되지 않음 | ||
| 20.74 | 490 | 칼리지 애비뉴 | |||
| 21.74 | 491A | 스틸 레인, 게른빌 로드 | 남행 491번 출구로 서명 | ||
| 22.52 | 491B | 바이센테니얼 웨이 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 22.81 | 492 | Mendocino Avenue(US 101 Bus. South), 올드 레드우드 하이웨이, 호퍼 애비뉴 | Hopper Avenue가 북행으로 서명되지 않음; Old Redwood Highway가 남행으로 서명되지 않음 | ||
| 24.86 | 494 | 리버 로드 – 게른빌, 캘리포니아 주 | |||
| 25.90 | 495A | Fulton Road – Fulton | 공항대로 나들목 재건축 후 폐쇄 | ||
| 26.33 | 495 | 공항 대로, Fulton Road – Fulton | |||
| 윈저 | 27.62 | 496 | 실로 로드 | ||
| 29.35 | 498 | 올드 레드우드 하이웨이– 센트럴 윈저 | |||
| 30.67 | 499 | 아라타 레인 | 북행 출입구 없음 | ||
| 힐즈버그 | 33.48 | 502 | 힐즈버그 애비뉴 | 북행 표지판 | |
| 올드 레드우드 하이웨이 | 남행 표지판 | ||||
| 34.55 | 503 | 센트럴힐즈버그(힐즈버그 애비뉴) | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 34.88 | 504 | Westside Road – Guerneville | 남행 출구 및 북행 입구 | ||
| 36.27 | 505 | 드라이크릭 로드 | |||
| R38.56 | 507 | 알렉산더 밸리 로드, 리튼 스프링스 로드 | |||
| R40.03 | 509 | 인디펜던스 레인 | |||
| 가이세르빌 | R41.43 | 510 |  Geyserville Avenue to SR 128 east – Geyserville | ||
| R43.37 | 512 | SR 128 east / Canyon Road (CR C1)– Geyserville, Calistoga | SR 128의 남단 오버랩 | ||
| R47.85 | 517 | 아스티(아스티 로드) | |||
| R49.05 | 518 | Dutcher Creek Road – 스튜아츠 포인트 | |||
| 클로버데일 | R50.43 | 519 | South Cloverdale Boulevard (US 101 버스, SR 128 버스, 서부) | ||
| R51.62 | 520 | 시트러스 페어 드라이브 | |||
| R53.40 | 522 | SR 128 서쪽 (미국 101 버스 남쪽)– Mendocino 포트 브래그 | SR 128의 북단 오버랩 | ||
| 멘도치노 남성 R0.10-T106.80 | 0.48 | 525 | 간헐천 도로 | ||
| 고속도로 북단 | |||||
| 홉랜드 | 10.89 |  SR 175 동쪽 – 레이크포트 | |||
| 고속도로 남단 | |||||
| 19.68 | 544 | 버크 힐 드라이브 | |||
| 20.71 | 545 | 콕스-슈레이더 로드 | |||
| R21.59 | 546 |  SR 253 west – 분빌 우키아 | |||
| 우키아 | R23.45 | 548A | 탈마지(SR 222) | ||
| R24.06 | 548B | 곱비거리 | |||
| R24.53 | 549 | Perkins Street, Vichy Springs Road – Central Ukiah | |||
| R26.16 | 551 | 노스스테이트 스트리트– 우키아 | |||
| 27.41 | 552 | 멘도치노 호수 드라이브 | |||
| 30.43 | 555A | Calpella (Central Avenue 무어 스트리트) | |||
| 30.83 | 555B |  SR 20 동쪽 – 어퍼 레이크, 윌리엄스 | SR 20의 남단 오버랩 | ||
| R32.63 | 557 | 웨스트 로드 – 레드 우드 밸리 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 41.06[57] | 리지 우드:정상 회의 | ||||
| 고속도로 남단 | |||||
| 568 | SR20서쪽 – Willits, 포트 브래그입니다. | SR20의 북부 끝 겹치기;이전 미국 101북쪽에 있습니다. | |||
| 573 | 노스 메인 스트리트 | 전 미국 101남쪽으로 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 58.90 | 모스 코브 쉼터(번 도로만). | ||||
| 롱 | 59.31 | SR 162동쪽 – Covelo, 라운드 밸리. | |||
| 61.82 | 어빙은 로지 로드 – 어빙은 로지 쉼터. | 미국 101남쪽에서 좌회전. | |||
| 82.50 | 제국 캠프 쉼터(단지 북쪽으로 향하는). | ||||
| 고속도로 남단 | |||||
| R84.69 | 609 | SR271북쪽으로 | 전 미국 101북쪽 | ||
| 사우스레겟 | R89.57 | 614 | 사우스 레겟(SR 271) | 구 US 101 | |
| 고속도로 북단 | |||||
| 레겟 | T91.25 | SR 1 남쪽 – 레겟, 포트 브래그 | 구 SR 208 남쪽 | ||
| 사우스포크엘리버 | R99.51- R100.02 | 혼돈의 언덕 다리 | |||
| 고속도로 남단 | |||||
| 레이놀즈. | R101.89 | 625 |  SR 271 | 구 US 101 | |
| 삐에시 | R103.81 | 627 | 피어시(SR 271) | 구 US 101 | |
| 훔볼트 HUM T0.00-R137.44 | 고속도로 북단 | ||||
| 쿡스 밸리 | T0.08 | SR 271 남쪽 – Piercy, Cooks Valley | 구 US 101 남쪽 | ||
| 고속도로 남단 | |||||
| 벤보우 | R8.60 | 636 | Benbow(Lake Benbow Drive) | ||
| 거버빌 | R11.13 | 639A | Sprowel Creek Road (US 101 버스, 북쪽)– Garberville | 북행 출입구 없음 | |
| R11.50 | 639B | 가버빌, 레드웨이(Redwood Drive) | 남행 출입구 없음 | ||
| R14.31 | 642 | 레드우드 드라이브(US 101 버스, 남쪽)– Redway | |||
| R17.91 | 645 | Avenue of the Giants(SR 254), Hooker Creek Road – Phillipsville | Hooker Creek Road가 북행으로 서명되지 않음; Avenue of the Giants가 남행으로 서명되지 않음 | ||
| R22.44 | 650 | 미란다, 필립스빌(메이플 힐스 로드) | |||
| 25.01 | 653 | 새먼 크릭 로드 | |||
| 마이어스 플랫 | 27.94 | 656 | 마이어스 플랫 (SR 254) | ||
| 33.22 | 661 | 위트(뉴턴 로드) | |||
| 35.70 | 663 | 허니듀 사우스 포크 (SR 254) | |||
| 39.16 | 667A | 거인의 거리 (SR 254) | 남행 출구만 | ||
| R39.67 | 667 | 레드크레스트, 홈즈(쏘렌슨 로드) | |||
| R43.32 | 671 | Pepperwood, Redcrest, Holmes (Barkdull Road) | |||
| R45.90 | 674 | Avenue of the Giants(SR 254), Jordan Road – Pepperwood | 자이언츠 애비뉴가 북행으로 서명되지 않음, 조던 로드가 남행으로 서명되지 않음 | ||
| R47.95 | 676 | 스태퍼드 로드 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| R51.84 | 679 | Rio Dell, Scotia (SR 283, US 101 버스, 북쪽) | |||
| 리오 델 | R52.60 | 680 | 데이비스 스트리트 | ||
| R53.38 | 681 | Wildwood Avenue (US 101 버스, 남쪽)– 리오 델 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| Fortuna | 57.69 | 685 |  SR 36 East – 브리지빌, Hydesville | ||
| 59.50 | 687 | Kenmar Road(US 101 버스 북쪽), 리버워크 드라이브 | Riverwalk Drive가 남쪽 방향으로 서명되지 않음 | ||
| 60.49 | 688 | 12번가 | |||
| 61.53 | 689 | 메인 스트리트(US 101 버스, 남쪽) | |||
| 62.23 | 690 | 파머 대로 | |||
| 펀브리지 | 63.10 | 691 | Fernbridge, Ferndale (SR 211로 가는 Fernbridge 드라이브) | 북행 출구 및 남행 출구 | |
| 64.30 | 692 | Loleta, Fernbridge, Ferndale (SR 211) | |||
| 65.95 | 694 | 롤타 드라이브 | |||
| 68.21 | 696 | Hookton Road – 롤레타 | |||
| 유레카 | 70.61 | 698 | College of the Redwoods(톰킨스 힐 로드) | ||
| 72.03 | 699 | 필즈 랜딩(Orchard Avenue, Fields 랜딩 드라이브) | |||
| 72.88 | 700 | 킹 새먼 애비뉴 | |||
| 73.72 | 701 | 험볼트 힐 로드– 험볼트 힐 | |||
| 74.77 | 702 | 엘크 리버 로드 헤릭 애비뉴 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 79.17 |  SR 255 North (R Street) / Myrtle Avenue (사모아) | ||||
| 아르카타 | 고속도로 남단 | ||||
| 85.03 | 712 | 사우스G 스트리트 | 남행 출구 및 입구 | ||
| 85.83 | 713 | SR 255 남쪽(Samoa Boulevard) – Arcata, 사모아, Sunny Brae | |||
| 86.50 | 714A | 14번가 – 험볼트 주립 대학교 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 86.94 | 714B | Sunset Avenue – Arcata, Humboldt State University | 남행 714번 출구로 서명 | ||
| 88.27 | 716A |  SR 299 동쪽 – 레딩 위버빌 | |||
| 88.80 | 716B | 젠톨리 레인, 제네스 로드 | |||
| 매킨리빌 | R90.13 | 718 |  SR 200 East (North Bank Road) / Central Avenue (US 101 Bus. North)– McKinleyville | Central Avenue가 남쪽 방향으로 서명되지 않음 | |
| R91.47 | 719 | 스쿨 로드 | |||
| R93.00 | 721 | 머레이 로드 | |||
| R93.85 | 722 | 아르카타-유레카 공항(공항 도로) | |||
| R95.62 | 723 | 노스 센트럴 애비뉴 (US 101 버스, 남쪽)– McKinleyville | |||
| R97.02 | 725 | 크랜넬 로드 | |||
| 98.07 | 726A | 웨스텐 드라이브 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
| 98.36 | 726B | 6번가 – 베스텐 | 남행 726번 출구로 서명 | ||
| 트리니다드 | 100.71 | 728 | 트리니다드(North Westhaven Drive, Main Street) | ||
| R102.90 | 트리니다드 - 사우스바운드 휴게소 | ||||
| R103.37 | 731 | 시우드 드라이브 | |||
| R105.14 | 트리니다드 – 노스바운드 휴게소 | ||||
| R106.06 | 734 | Patricks 포인트 드라이브 | |||
| 고속도로 북단 | |||||
| 고속도로 남단 | |||||
| R126.09 | 753 | 뉴턴 B.드루리 풍경 파크웨이 북쪽 | 전 미국 101북쪽 | ||
| 델 노르테 DN M0.00-46.49 | R0.15 | 765 | 뉴턴 B.드루리 풍경 파크웨이 남쪽 | 구 US 101 남쪽 | |
| R3.56 | 768 | 클라마스 비치 로드(CR D8) | |||
| 크라마스 | R4.64 | 769 |  SR 169 이스트 – Terwer Valley 클라마스 | ||
| 고속도로 북단 | |||||
| 레카로드(CR D7)/미노트크릭로드 | |||||
| 크레센트시티 | 25.84 | 엘크밸리로드(CR D2)– 엘크밸리 란체리아 | |||
| 27.01 |  CR D3(Northcrest 드라이브) | ||||
| 워싱턴 대로 파크웨이 드라이브 | 북행 출구 및 입구, 인터체인지 | ||||
| 고속도로 남단 | |||||
| R27.87 | 791 | 워싱턴 대로(CR D1) | 북행 출구 없음 | ||
| R30.81 | 794 |    US 199 북쪽(Redwood Highway North) ~ I-5 – Grants Pass | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구; US 101 남쪽은 레드우드 고속도로 남쪽 방향으로 전환합니다. | ||
| 고속도로 북단 | |||||
 Elk Valley Cross Road(CR D2)에서 US 199까지 – Grants Pass | |||||
| 레이크 얼 드라이브(CR D3) – 펠리컨 베이 주립 교도소 | |||||
| 36.26 |  SR 197 남쪽(북방도로) | ||||
| Fred D. Haight 드라이브(CR D4) | |||||
| 스미스 강 | 39.83 | Fred D. Haight Drive (CR D4)– Smith River | |||
| 사리나 로드, 오션 뷰 드라이브(CR D5) | |||||
| 스미스 리버 랜처리아 | 마우스 스미스 리버 로드(CR D6) | ||||
| Ocean View 드라이브(CR D5) | |||||
| 46.20 | 농업검사소(남행만) | ||||
| 46.49 | US 101 북쪽 – 오리건 코스트, 포틀랜드 | 오리건주로의 계속 | |||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
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레퍼런스
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외부 링크
루트 맵:
- Bay Area FasTrak – US 101 Express Lanes, Golden Gate Bridge 및 기타 Bay Area 유료 시설에 대한 통행료 정보가 포함되어 있습니다.
- 101: Historical Information 웹 사이트를 방문하십시오.
- California@AARoads.com – 미국 루트 101
- Caltrans: 101번 도로 상황
- 캘리포니아 고속도로:US 101
