방콕 수도권
Bangkok Metropolitan Region방콕 도시권)(태국:กรุงเทพมหานครและปริมณฑล, 즉시 결제 제도:krung 있었고maha nakhon lae parimonthon;점등하여야 한다. 'Bangkok과 주변 지역의), 도시 지역 방콕의 주요 도시를 둘러싼government-defined"정치적 선명성", 또는 시가지, 즉을 나타낼 수 있다 태국의 방콕, 시마다 다르의 도시 집적.한 ze그리고 개발이 확장됨에 따라 채워집니다.
정치적 정의는 나콘파톰, 빠툼타니, 논타부리, 사무트프라칸, 사무트사콘의 대도시와 인접한 5개 주로 정의된다.
면적과 인구
이 섹션은 어떠한 출처도 인용하지 않습니다.(2016년 5월 (이 및 ) |
방콕 메트로폴리탄 지역(정치적 정의)의 면적은 7,762km이다2.[1]
방콕의 서비스 및 관광 산업의 성공으로, 방콕은 시골 출신의 지방 태국인들과 인도차이나 지역뿐만 아니라 많은 남아시아 국가들에서 온 사람들 사이에서 일자리를 얻기 위한 인기를 얻었다.세기 초부터 태국에는 인도인들이 많이 유입되었고, 태국과 방콕으로 이주하는 사람들뿐만 아니라 페르시아인, 포르투갈인, 크메르 크롬, 몬스, 중국인들도 유입되었다.합법적으로 수도권 밖에 거주하며 일용직으로 도시로 이동하는 근로자들이 많다.방콕 대도시("도시")의 인구는 밤에는 800만 명에서 낮에는 900만 명으로 증가한다.수도권으로의 아침 유입은 그다지 크지 않고, 나머지 지역의 농작물 계절에 따라 계절에 따라 유입된다.
도시 건설
방콕은 1960년대 인구가 200만 명에 달한 이후 급속한 도시화를 겪어왔다.1980년대 이후 방콕의 건설지역은 방콕 국경을 넘어 처음에는 북쪽과 남쪽으로 흘러들어갔다.일반적인 교외화 추세에도 불구하고 방콕은 중앙 집중화 상태를 유지했고 2000년대 초반까지 극심한 통근 교통량 제한으로 도심은 극도로 밀집된 상태를 유지했다.한때 독립한 도시와 수도 사이의 시골은 도시 철도 교통의 출현과 확장, 그리고 노동자 계층의 자동차 채택을 가능하게 하는 저렴한 신용으로 인해 그 어느 때보다 채워졌다.역 주변에 주차장과 놀이기구가 생겨나면서 교외화의 외향적 추진이 심화되고 있다.
로스앤젤레스와 비슷한 방식으로 방콕은 예전처럼 단순히 중심핵이 아닌 모든 방향으로 트래픽이 흐르는 지역으로 변화하고 있다.방콕의 일부 지역조차 건설되지 않았지만 교외화는 더 많은 들판과 늪을 삼켜버렸다.교외화 된 첫 번째 지역은 파툼타니, 논타부리, 사무트프라칸 주였다.다른 지역들은 최근에 Samut Sakhon과 Nakhon Pathom에 집적되었다.Samut Prakan, Nonthaburi, Pathum Tani, Samut Sakhon은 모두 역사적인 도심지를 가지고 있습니다.
엄격한 지역구 법률이 없어 수도권 성장이 무질서한 것으로 보인다.야오와라트, 시암, 수쿰비트, 사톤 등 중부지역은 외국인 투자자들의 아파트 소유가 허용되면서 땅 투기가 급증해 맨해튼화 현상이 빚어지고 있다.동시에, 주변 지역이 개발되고 있고 각 지방 도시 중심부 사이의 경계가 더 이상 보이지 않는다.지난 20년 [when?]동안 이러한 도시의 무질서한 증가 속도 때문에 방콕 시 당국은 증가하는 통근 시간, 오염, 그리고 악화되는 대기 질 문제를 해결하기 위해 노력해왔다.공기의 질은 [2][3][4][5]해마다 저하되고 있으며, 이 도시는 방콕 외곽의 효과적인 대중 교통망과 환경 문제를 해결하기 위한 깨끗하고 효과적인 계획이 아직 부족하다.
인구.
관리 영역 | 지역 km2 | 인구. (2000Cf) | 인구. (2010CP) | 인구. (2011 DPA 등록) | 인구. (2016년 12월 DPA 등록**) | 인구. (Jul 2017 Projection National Stat Office) | Pop. 밀도 거주자/km2(2017년 통계청) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
방콕 메트로폴리스 | 1,568.737 | 6,355,144 | 8,249,117 | 5,674,843 | 5,686,646 | 8,750,600 | 5,578 |
논타부리 | 622.30 | 816,614 | 1,333,623 | 1,122,627 | 1,211,924 | 1,549,000 | 2,489 |
사무트 프라칸 | 1,004.50 | 1,028,401 | 1,828,044 | 1,223,302 | 1,293,553 | 2,089,200 | 2,080 |
빠툼타니 | 1,525.90 | 677,649 | 1,326,617 | 1,010,898 | 1,111,376 | 1,495,100 | 979 |
사무트 사콘 | 872.30 | 466,281 | 885,559 | 499,098 | 556,719 | 971,200 | 1114 |
나콘빠톰 | 2,168.30 | 815,122 | 942,560 | 866,064 | 905,008 | 1,079,400 | 497 |
BMR | 7,762[6] | 10,159,211 | 14,565,520 | 10,396,832 | 10,765,226 | 15,931,300 | 2,053 |
출처:
- http://www.citypopulation.de/php/thailand-admin.php (NSO.go.th 인구조사 데이터, 2010년 수치 참조)
- http://citypopulation.de/php/thailand-prov-admin.php (NSO.go.th 2017 2010년 인구조사 데이터 전망 참조)
- https://dopa.go.th/banner_link/fileDownload/130 (2016년 12월 도정)
- 2010년 인구조사는 태국인과 이들이 [7]거주한 합법적 영주권을 가진 사람들을 명시적으로 집계했다.인구조사는 전국적으로 "아마 200만 [8]명"에서 "300만 [9]명 이상"으로 추산되는 장기 체류 이민자와 합법적 영주자 신분이 없는 국외 거주자를 집계하는 데 실패했다.따라서 방콕의 실제 인구는 2010년 인구조사에서 1500만 명을 훌쩍 넘어섰다.
- DPA(Department of Distributions) 그로마간 Bpkrkkrong은 태국 인구를 등록하고 국가통계청(NSO)과는 별도로 자체 통계를 작성한다.수백만의 사람들이 방콕 지역에 거주하며 시골에 거주하고 있다.외국인, 이민자, 난민 캠프에 있는 사람들, 그리고 태국 국적이 없는 "원주민" 부족들은 2016년까지 DPA로 집계되지 않았을 수 있다.그때 태국 국적과 비-태국 국적이 분리되었다.2011년 총 등록 인구 64,076,033명은 1년 [10]전의 인구 조사 수치보다 약 140만 명 적었다.태국은 아직(2013년) 이주노동자 [11]정식등록을 시도하고 있다.
- 2014년 쿠데타 이후 태국 고용부는 인근 3개 주에서 408,507명의 법조인이 근무하고 있으며,[12] 태국에는 163만,279명의 버마인, 40,546명의 라오스인, 153,683명의 캄보디아인이 합법적 업무 허가를 받지 않고 거주하고 있다고 발표했다.그럼에도 불구하고, 약 18만 명의 캄보디아인들이 불법체류자들에 대한 단속 루머로 쿠데타 이후 태국을 떠난 것으로 알려져 정부 수치가 과소 [13]집계되었음을 시사한다.
경제.
2018 회계연도에 방콕 메트로폴리탄 지역은 태국 GDP의 46.8%인 7조6천673억 바트(미화 2천473억 달러)의 경제 생산량을 보였다. 방콕의 경제 생산량은 5조3천867억 바트(1천737억 달러)였다.이는 1인당 GPP 604,421바트(19,497달러)로 2위 사뭇사콘주보다 절반 이상 많고 최하위 [14]논타부리주에서는 3배 이상 많다.
순위 | 지방 | GPP (백만 바트) | 인구. (x 1000) | 1인당 GPP(바트) |
---|---|---|---|---|
1 | 방콕(BMA) | 5,386,803 | 8,912 | 604,421 |
2 | 사무트 사콘 | 406,245 | 1,042 | 389,818 |
3 | 사무트 프라칸 | 796,137 | 2,171 | 366,642 |
4 | 나콘빠톰 | 349,066 | 1,186 | 294,361 |
5 | 빠툼타니 | 403,797 | 1,729 | 233,593 |
6 | 논타부리 | 325,225 | 1,722 | 188,822 |
BMR | 7,667,272 | 16,763 | 457,399 |
교통.
2012년 10월 31일 현재, 약 7,384,934대의 차량이 메트로 지역에 등록되었으며,[15] 이는 2명당 약 1대의 차량이다.이에 따른 교통체증을 완화하기 위해 대규모 철도개발이 진행 중이지만 건설로 인해 주요 도로에 대규모 교란이 빚어지고 있다.
녹지 파괴
방콕의 마지막 방해받지 않는 삼림지대인 방카차오는 "녹색 폐" 또는 (타이: รพพ rt rt rt rt; RTGS: Kraffo mu)라고도 알려져 있으며, 새로운 도시 스프롤로 인해 특히 돼지들의 위가 위협받고 있다.이 계획은 순수 녹지 지역을 주민들이 농작물을 재배할 수 있는 "녹백" 지역으로 변경했다.방카차오는 프라 프라댕의 [16]6개의 탐본에 11,818개 이상의 레이를 포함하고 있다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Thailand: Bangkok Metropolitan Region / กรุงเทพมหานครและปริมณฑล". City Population. Retrieved 27 November 2015.[검증 완료]
- ^ "Air in Bangkok least polluted among world's global cities". Coconuts Bangkok. 24 November 2015.
- ^ Sattar, Maher (11 December 2016). "Bangkok cleans up its act". Al Jazeera. Retrieved 3 June 2019.
- ^ Sawitta Lefevre, Amy (8 February 2018). "Bangkok air pollution warning, children asked to stay indoors". Reuters. Retrieved 3 June 2019.
- ^ "Smog blankets Bangkok as experts warn of serious threat to public health". Straits Times. 14 January 2019. Retrieved 3 June 2019.
- ^ Nantasenamat, Pranee. "Bangkok Metropolitan area, Thailand". International Urban Development Association (INTA). Archived from the original (Interview) on 3 June 2019. Retrieved 3 June 2019.
- ^ "Who is included in the census?". 2010 Population and Housing Census. National Statistical Office Thailand. Archived from the original on 21 September 2013. Retrieved 27 November 2015.
- ^ "A deadly cocktail". The Economist. 2013-03-02. Retrieved 27 November 2015.
- ^ "Current Migration Challenges in Thailand" (PDF). European External Action Service. European Union External Action. Retrieved 27 November 2015.
- ^ "ประกาศจำนวนประชากร ปี พ.ศ. 2554". stat.bora.dopa.go.th.
- ^ Smith, Herbert. "Thailand: government extends a deadline for the registration of migrant workers". Lexology. Retrieved 27 November 2015.
- ^ "Junta: No crackdown on foreign workers". The Nation. June 17, 2014. Retrieved 27 November 2015.
- ^ "Thailand, Cambodia to quash 'rumours' after worker exodus". Bangkok Post. 2014-06-17. Retrieved 27 November 2015.
- ^ Phitsanulok Provincial Statistical Report 2562-2019: Economic Statistics - National Accounts. Phitsanulok Provincial Statistical Office (Report). National Statistical Office (NSO). 2020. p. 93. ISSN 1905-8314.
- ^ Jitsomboon, Vipaporn (2012-12-17). "Traffic in Bangkok set to worsen in 2014, official warns". The Nation. Retrieved 27 November 2015.
- ^ Saengpassa, Chularat; Sarnsamak, Pongphon (2014-04-08). "New city plan 'could ravage' the verdant Bang Krachao". The Nation. Retrieved 27 November 2015.