자동 GP
Auto GP | |
| 카테고리 | 1인승 |
|---|---|
| 지역 | 유럽 |
| 취임 시즌 | 1999 |
| 접었다 | 2016 |
| 드라이버 | 9 |
| 팀 | 5 |
| 컨스트럭터 | 롤라 |
| 엔진 공급업체 | 지텍 |
| 타이어 공급업체 | 금호타이어[1] |
| 마지막 드라이버 챔피언 |  루이스 미하엘 도르베커 |
| 마지막 팀 챔피언 |  토리노 스쿠드라 코르세 |
| 공식 웹사이트 | autogp.net |
오토 GP는 유럽의 포뮬러 3000과 유로 시리즈 3000으로 알려져 있으며, 때로는 오토 GP 월드 시리즈로 불리기도 한다.
이 시리즈의 기원은 1999년으로 거슬러 올라가며, 지텍 엔진이 장착된 오래된 롤라 섀시를 사용한 피에를루이지 코르바리에 의해 조직된 이탈리아 포뮬러 3000 시리즈로 거슬러 올라간다.이 팀들은 첫 2년 동안 Lola T96/50을 사용했습니다.처음에는 거의 모든 레이스가 이탈리아에서 열렸지만, 매우 빠르게 시리즈가 확대되어 다른 유럽 국가에 개최가 되었다.
이 시리즈는 2001년에 유럽 포뮬러 3000이 되었다.이후 3년(2001-2003) 동안 Lola B99/50이 사용되었습니다.2004년, 슈퍼 펀드는 포뮬러 슈퍼 펀드라는 새로운 규정이 적용된 새 차를 사용할 계획으로 시리즈의 타이틀 스폰서가 되었지만, 2005년 시즌이 시작되기 전에 자금이 회수되어 시리즈가 취소되었다.
2005년 콜로니 모터스포트는 이탈리아 포뮬러 3000이라는 이름을 사용하여 이탈리아 전국 수준의 챔피언십을 설립했습니다.2006년에 콜로니는 이것을 확장하여 롤라 B02/50과 함께 유로 시리즈 3000이라는 새로운 유럽 챔피언십을 형성하였다.이탈리아 시리즈는 유로 시리즈 레이스의 일부로 계속되었다.
2009년 주최측은 2010년부터 [2]롤라 F3000 섀시와 함께 A1 그랑프리 1세대 차량이 완전히 교체된다고 발표했다.
2010년 시즌에는 오토 GP라는 명칭으로 변경되었다.게다가 이 대회는 [3]6라운드마다 20만 유로의 상금을 제공한다.
2015년은 2014 FA1 시리즈를 설립한 네덜란드의 ISRA와 협력하여 Auto GP World Series가 시작되었지만, Auto GP Organization이 2015년 시즌 1 라운드에서 두 회사가 결별했다고 발표한 이후 오래 지속되지 않았습니다.2015년 시즌은 시즌 도중에 "아카이브"되었고 2016년 시즌 중반에는 BOSS GP 시리즈와 통합되었다.
결과.
포뮬라 3000 시대
| 계절 | 챔피언 | 둘째 | 셋째 | 팀 챔피언 | 세컨더리 클래스 챔피언 |
|---|---|---|---|---|---|
| 이탈리아 포뮬러 3000 | |||||
| 1999 | 조르지오 비넬라 |  베르너 루프버거 | 마르코 아피첼라 | 팀 마르텔로 | 수상하지 않다 |
| 2000 |  리카르도 스페라피코 |  워런 휴스 | 가브리엘 란시에리 | 러시아 아르덴 팀 | |
| 유로 포뮬러 3000 | |||||
| 2001 | 펠리페 마사 | 토마스 비아기 |  알렉스 뮐러 | 드라코 주니어 팀 | 수상하지 않다 |
| 2002 | 제이미 멜로 주니어 |  로맹 뒤마 |  야로슬라프 야니시 | 팀 만리장성 | |
| 2003 | 아우구스토 파르푸스 | 파브리치오 델 몬테 | 지안마리아 브루니 | 드라코 주니어 팀 | |
| 슈퍼펀드 유로 포뮬러 3000 | |||||
| 2004 |  니키 파스토렐리 | 파브리치오 델 몬테 |  노르베르트 시들러 | 드라코 주니어 팀 | 수상하지 않다 |
| 이탈리아 포뮬러 3000 | |||||
| 2005 | 루카 필리피 | 야로슬라프 야니시 | 자코모 리치 | FMS 인터내셔널 | 스테파노 가투소 |
| 유로 시리즈 3000 | |||||
| 2006 | 자코모 리치 | 마르코 보나노미 |  비탈리 페트로프 | FMS 인터내셔널 | 나: 자코모 리치 |
| 2007 | 다비드 리건 | 디에고 누네스 | 루이스 라지아 | 미나르디 by GP Racing | I: 다비데 리곤 |
| 2008 | 니콜라스 프로스트 | 파비오 오니디 |  애덤 칸 | 황소 경주 | 나: 오마르 릴 |
| 2009 | 윌 브랫 | 마르코 보나노미 | 파비오 오니디 | FMS 인터내셔널 | Will Bratt |
자동 GP
| 계절 | 챔피언 | 둘째 | 셋째 | 팀 챔피언 | 세컨더리 클래스 챔피언 |
|---|---|---|---|---|---|
| 자동 GP | |||||
| 2010 | 로맹 그로장 | 에도아르도 피스코포 | 던컨 태피 | 댐 | U21: Adrien Tambay |
| 2011 | 케빈 세콘 | 루카 필리피 | 세르게이 아파나시예프 | 댐 | U21: Kevin Ceccon |
| Auto GP 월드 시리즈 | |||||
| 2012 | 아드리안 퀘이프 홉스 |  폴 바르하우그 | 세르게이 시로킨 | 슈퍼노바 인터내셔널 | U21: Adrian Quaife-Hobs |
| 자동 GP | |||||
| 2013 | 비토리오 기렐리 |  사토 기미야 | 세르히오 캄파나 | 슈퍼노바 인터내셔널 | U21: Vittorio Ghirelli |
| 2014 | 사토 기미야 |  타마스 팔 키스 | 마르쿠스 포머 | 슈퍼노바 인터내셔널 | 수상하지 않다 |
| 2015 | 취소된 | ||||
| 오토 GP 포뮬러 오픈 챔피언십 | |||||
| 2016 | 루이스 미하엘 도르베커 |  마하비어 라구나단 |  크리스토프 폰 그뤼니겐 | 토리노 스쿠드라 코르세 | 수상하지 않다 |
채점제
현행 시스템
팀들은 가장 높은 두 대의 차에서만 점수를 얻는다. 48점은 주말 경주에서 한 명의 운전자가 받을 수 있는 최대 거리이다.
| 2012년 자동 GP 포인트[4][5] 제도 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경주 | 첫 번째 | 두 번째 | 세 번째 | 넷째 | 다섯 번째 | 여섯 번째 | 일곱 번째 | 여덟 번째 | 아홉 번째 | 10번째 | 폴 포지션 | 가장 빠른 랩 |
| R1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| R2 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
이전 포인트 시스템
| 이전 Auto GP 포인트 시스템 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 몇 해 | 경주 | 첫 번째 | 두 번째 | 세 번째 | 넷째 | 다섯 번째 | 여섯 번째 | 일곱 번째 | 여덟 번째 | 아홉 번째 | 10번째 | 폴 포지션 | 가장 빠른 랩 |
| 2011 | R1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| R2 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
| 2006–2010 | R1 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| R2 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| 2005 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
| 1999–2004 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||
레퍼런스
- ^ "Kumho Tyres and double compound for 2012". Auto GP. Auto GP Organisation. 3 February 2012. Archived from the original on 23 July 2012. Retrieved 3 February 2012.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2012-02-17. Retrieved 2013-05-15.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ Freeman, Glenn, ed. (2009-10-29). "Pit & Paddock: Euroseries 3000; Euro 3000 revamped for 2010". Autosport. Vol. 198, no. 5. p. 29.
- ^ "Auto GP tweaks race 2 points system for 2012 season". Autosport. Haymarket Publications. 29 February 2012. Retrieved 29 February 2012.
- ^ "More points awarded for Race 2". Auto GP World Series. Auto GP Organisation. 29 February 2012. Retrieved 29 February 2012.
