온스타

OnStar
온스타 코퍼레이션
유형자회사
설립.1996년; 26년 전(1996년)
본사
디트로이트, 미시간
,
미국
주요 인물
산티아고 차모로 부사장
상품들차량 보안, 긴급 서비스, 핸즈프리 통화, 턴 바이 턴 내비게이션, 원격 진단
부모제너럴 모터스
웹 사이트onstar.com

OnStar Corporation은 미국, 캐나다, 중국, 멕시코, 유럽, 브라질 및 아르헨티나 전역에서 가입 기반 통신, 차량 내 보안, 긴급 서비스, 핸즈프리 통화, 턴 바이 턴 내비게이션 및 원격 진단 시스템을 제공하는 General[1] Motors의 자회사입니다.

"Vauxhall/Opel OnStar"로 알려진 유사한 서비스는 서유럽에서 제공되었고 "ChevyStar"는 중남미 시장(멕시코, 브라질 및 아르헨티나 제외)에서 제공되었습니다.2011년 9월 OnStar 사장은 이 서비스에 600만 명 이상의 고객이 있다고 발표했습니다.2018년 5월 9일, Vauxhall Motors는 General [2]Motors로부터 Vauxhall Motors와 Opel을 인수함에 따라, Opel OnStar 서비스와 함께 Vauxhall OnStar가 2020년 12월 31일 이후에 운영을 중단할 것이라고 발표했다.

OnStar FMV라는 브랜드가 내장된 OnStar 모듈이 장착된 새로운 애프터마켓 내부 백미러가 2011년 7월 24일 일반에 공개되었습니다.자동 충돌 응답, 도난 차량 추적, 턴 바이 턴 내비게이션, 도로변 지원 등 OEM 시스템에 있는 일부 기능을 제공합니다.

포드는 RESCURE라는 "유사한 시스템"[3]을[4] 가지고 있었고 1996년 포드의 링컨 컨티넨탈과 함께 도입되었다.Ford의 서비스는 SYNC입니다.

개요

2008년형 쉐보레 임팔라의 Onstar 유닛

OnStar 서비스는 주로 미국의 Verizon Wireless와 캐나다의 Bell Mobility를 통한 CDMA 휴대폰 음성 및 데이터 통신에 의존하며 GPS 기술을 이용한 위치 정보에 의존했습니다.AT&T는 2014년부터 [5]4G 기술을 기반으로 2013년 버라이즌을 대체할 계약을 발표했다.운전자와 승객은 오디오 인터페이스를 사용하여 OnStar 담당자에게 연락하여 응급 서비스, 차량 진단 및 길 안내를 받을 수 있습니다.

OnStar 서비스를 통해 사용자는 비상 시 OnStar 콜센터에 연락할 수 있습니다.에어백 전개 또는 기타 센서에 의해 감지되는 충돌이 발생할 경우 고급 자동 충돌 알림 기능은 차량 상태 및 GPS 위치에 대한 정보를 OnStar 콜 센터로 자동으로 전송할 수 있습니다.OnStar는 미시간주 워렌, 노스캐롤라이나주 샬롯, 캐나다 온타리오, 필리핀 마카티, [citation needed]온타리오주 오샤와 등에 24시간 비상 전화 센터를 운영하고 있습니다.이 자동 충돌 알림 서비스는 긴급 대응을 지원하기 위해 설계되었습니다.

OnStar가 장착된 모든 차량에는 도난 차량 추적 기능이 있어 경찰에게 차량의 정확한 위치, 속도 및 이동 방향을 알려줄 수 있습니다.

General Motors는 2009년식부터 일부 신차에 도난 차량 감속 장치를 장착하기 시작했습니다.이 기능을 통해 OnStar는 도난 차량을 원격으로 감속할 수 있습니다.이 서비스는 또한 도난 차량의 고속 추적으로 인한 재산 피해, 심각한 부상 또는 사망의 위험을 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대된다.고객은 이 [6]기능을 해제할 수 있습니다.이 서비스를 처음 성공적으로 사용한 것은 2009년 10월 도난당한 쉐보레 타호(Tahoe)가 회수되어 절도 용의자가 [7]체포되었을 때였습니다.

또한 2009년부터 General Motors는 일부 신차에 원격 점화 블록을 장착하여 OnStar가 원격으로 점화 스위치를 비활성화할 수 있도록 하여 도난 차량이 꺼지면 [8]재시동할 수 없도록 했습니다.

모든 도난 차량 지원 서비스(도난 차량 추적, 도난 차량 감속 및 원격 점화 차단)는 OnStar 가입자가 요청할 수 있지만, OnStar는 차량이 도난 신고되었음을 경찰에 확인할 때까지 서비스를 활성화하지 않습니다.

OnStar 가입자는 도난 방지 및 마일리지 낮은 보험 할인을 받을 수 있습니다.OnStar는 도난 차량을 회수하는 데 도움을 줄 수 있기 때문에 일부 보험사는 이를 인식하고 할인을 제공합니다.또한 특정 보험 회사(예: GMAC Insurance)와 가입자의 허가를 받아 OnStar는 매월 차량의 주행 기록계를 보험 회사에 보냅니다.가입자가 저마일 운전 자격을 갖춘 경우 보험 할인을 받을 수 있습니다.

차량에 OnStar가 장착된 경우에도 시스템이 활성화될 때까지 OnStar 서비스를 사용할 수 없습니다.차량 소유자는 다양한 [9][10]요금제 중에서 선택할 수 있습니다.

  • 접속된 액세스:10년간 무료: 차량 진단, 딜러점 유지 관리 알림, 쉐보레 스마트 드라이버 및 마켓플레이스[11] 포함
  • 앱 액세스: $15/mo, 차량 내 스트리밍 오디오 앱, Alexa 내장, Connected Navigation 포함
  • 원격 액세스: $14.99/mo 또는 $149.90/r (리모트 키 리모컨, 패밀리 링크, 온디맨드 진단, 차량 위치 확인 및 원격 개인 설정 포함)
  • Onstar Guardian App: $15/mo, Take Onstar 이동 중.Onstar 장착 차량 외부에서 자동 충돌 대응, 응급 서비스 및 도로변 지원을 지원하는 앱
  • 무제한 액세스: $29.99/mo, 리모트 액세스의 모든 서비스, Alexa 내장, Connected Navigation, 4G LTE 데이터 액세스 포함
  • 안전 및 보안: 29.99달러/mo 또는 299.90달러/yr. 자동 크래시 대응, 긴급 서비스, 도로변 지원, 위기 경고, 도난 차량 지원, 턴 바이 턴 내비게이션 포함
  • 리모트 액세스 + 안전 및 보안: 39.99달러/mo 또는 399.90달러/r. 리모트 액세스 및 안전 및 보안 플랜에 모든 서비스가 포함됩니다.
  • 무제한 액세스 + 안전 및 보안: 49.99달러/mo. 무제한 액세스 및 안전 및 보안 플랜에 모든 서비스 포함

차량 내 [12]4G LTE 접속은 AT&T에서 제공하는 추가 서비스 요금제로 추가할 수 있습니다.

레거시 플랜은 더 이상 구입할 수 없습니다.

  • 기본: 최초 5년간 무료. 원격 액세스, 고급 진단 및 운전 스타일에 대한 조언을 제공하는 스마트 드라이버가 포함됩니다.
  • 보호: 19.99달러/mo (고급 자동 충돌 알림, 긴급 서비스, 위기 지원, 도로변 지원, 원격 접근, 고급 진단 및 24시간365일 어드바이저 접근 포함)
  • 보안: 24.99달러/mo, 보호 플랜의 모든 서비스 및 도난 차량 지원 포함
  • 안내: $34.99/mo, 보안 플랜의 모든 서비스, 턴 바이 턴 내비게이션, OnStar AtYour Service, 30 Hands-Free Calling Minutes 포함

역사

OnStar는 GM, Electronic Data Systems 및 Hughes Electronics Corporation의 협력으로 1996년에 설립되었습니다.각각의 창업기업은 기업에 특정 분야의 전문지식을 제공했습니다.GM은 차량 설계와 통합, 수백만 대의 차량 유통 시스템을 제공했고, EDS는 시스템 개발, 정보 관리 및 고객 서비스 기술의 대부분을 제공했으며, Hughes는 Direc의 창시자였습니다.TV)는 통신, 위성 기술 및 자동차 전자 제품에 기여했습니다.

1996년 릭 왜고너 GM 북미영업 사장은 시카고 오토쇼에서 OnStar를 공식 출시했다.OnStar는 1996년 가을 1997년식 Cadillac DeVille, Cadillac Sebily 및 Cadillac Eldorado 모델에 대해 11개월 만에 첫 제품과 서비스를 시장에 출시했습니다.2002년부터 2006년까지 라이센스 계약을 통해 아쿠라, 아우디, 이스즈, 스바루, 폭스바겐에서 생산된 차량에서 OnStar 서비스를 이용할 수 있었습니다.

2006년 4월, GM은, 아날로그 서비스를 이용하고 있는 약 500,000명의 OnStar 고객에게, 2008년 2월 18일부터, 미국 연방 통신 위원회(FCC)가 아날로그 모드로 동작할 필요가 없어지기 때문에, 2007년 12월 31일에 서비스를 종료한다고 통지했습니다.선불, 환불, 양도 불가 1년간 OnStar Safe & Sound 구독을 구매한 고객은 장비 업그레이드를 받을 예정입니다.차량이 2003년식, 2004년식 또는 2005년식일 경우 약 200달러(1년 구독 포함)의 비용이 드는 어댑터를 고객 부담으로 설치할 수 있습니다.오래된 경우에는 더 이상 사용할 [13]수 없습니다.피해 고객 중 일부를 대변하는 펜실베니아주의 한 법무법인은 OnStar [14]서비스 취소에 따른 손해배상 청구 집단소송 인증을 받으려고 했습니다.

2011년 12월 19일, GM은 OnStar가 Verizon Wireless와 협력하여 자동차 [15]승객들에게 화상 채팅 및 스트리밍 콘텐츠를 제공할 것이라고 발표했습니다.

온스타는 2014년부터 일부 GM 차량에 LTE 와이파이 서비스를 제공하고 있다.

2021년 6월 14일부터 OnStar Guardian 앱은 미국 또는 [16]캐나다의 모든 운전자가 사용할 수 있게 되었습니다.Guardian 앱은 가속도계 및 GPS 수신기 같은 전화기의 센서를 사용하여 사용자가 타고 있는 차량에 관계없이 일부 기존 OnStar 서비스(예: 자동 충돌 알림)를 제공합니다.

또한 Guardian 앱은 [17]OnStar Link 플러그인 장치가 설치된 경우 Bluetooth를 통해 사용자 인터페이스 역할을 합니다.OnStar Link는 차량의 OBD-II 커넥터에 연결되는 소형 GPS 수신기 및 4G LTE IoT 인터페이스입니다.도난 차량 속도 저하, 핸즈프리 통화, 턴 바이 턴 내비게이션 또는 Send-by-Turn Navigation은 아니지만 [18]WiFi 핫스팟(추가 데이터 요금제 필요)을 비롯한 대부분의 기존 OnStar 서비스를 제공할 수 있습니다.OnStar Advisor와의 음성 통신에는 Bluetooth 페어링 휴대 전화가 필요합니다.

2021년 9월, GM은 미국에서 2015년 이전 모델 차량의 일부 소유주들에게 공장 출하 시 설치된 OnStar 장비가 2022년 12월 이후 더 이상 작동하지 않게 될 것이라고 통보했습니다.이들 차량은 버라이즌와이어리스의 2G/3G CDMA망을 이용해 통신하며 버라이즌은 이 네트워크를 [19]일몰시킬 계획이라고 밝혔다.차량 하드웨어가 [20]업데이트된 캐나다 고객을 위한 GM의 구제책과 달리, 미국 고객은 OnStar Link 플러그인을 추가 [21]비용 없이 제공합니다.

중국

2009년 12월, Shanghai OnStar Telematics Co.제너럴모터스(GM)와 SAIC그룹, SGM(상하이GM)의 합작회사인 Ltd.는 중국에서 서비스를 제공하기 시작했다.일부 Cadillac, Buick 및 Chevrolet 차량에서 사용할 수 있으며 China Telecom은 중국 전역의 무선 네트워크 제공업체입니다.이 서비스는 중국 본토 전역에서 이용할 수 있으며 중국어로 처음 시작될 예정이다.

멕시코

2013년 6월 OnStar는 멕시코 시장 진출을 발표했습니다.이 시스템을 최초로 구입한 차량은 2014년형 쉐보레 샤이엔과 2014년형 GMC 시에라였다.현재 쉐보레 비트, 쉐보레 아베오, 쉐보레 토네이도 및 쉐보레 S10을 제외하고 국내에서 판매되는 거의 모든 제너럴 모터스 차량에서 구입할 수 있습니다.

브라질

OnStar는 쉐보레 코발트, 쉐보레 크루즈, 오닉스, 오닉스 플러스 및 쉐보레 S-10과 같은 쉐보레 차량에 탑재되어 있습니다.

아르헨티나

온스타는 2016년 5월 5일 아르헨티나에서 영업을 시작했으며 2016년식 쉐보레 크루즈가 최초로 온스타를 탑재했다.같은 차량이 산타페의 로사리오에서 조립되고 있다.

옹호.

옹호자들은 OnStar를 필수 안전 도구로 홍보합니다.GM 광고는 안전운전을 위한 차세대 주요 기술인 안전벨트와 에어백에 그것을 비교했다.그 이점에는 도난 차량을 추적하는 경찰을 돕는 기능, 사고 발생 시 응급 의료 서비스에 연락하는 기능(운전자가 요청하거나 응답하지 않는 경우), 잠재적으로 위험한 기계적 문제를 운전자에게 통지하는 기능, 차량 소유주에게 매일 몽타주를 진단하는 이메일이 발송되는 기능 등이 있습니다.가입되어 있는 경우, (전화를 통해 인증을 확인한 후) 키를 차내에 잘못 놓거나 잠근 경우 운전자를 위해 문을 잠금 해제합니다.온스타의 기본 가입에는 도로변 지원과 함께 음성인식을 통해 작동하는 것을 제외하고는 온스타 시스템에 통합되어 일반 휴대폰과 동일하게 작동하는 HFC(Hands Free Calling)도 포함된다.비상 어드바이저는 자동 충돌 응답을 통해 전복 상태, 충격 방향, 에어백 전개(프론트, 측면 등) 및 델타-V(속도 변화)와 같은 추가 충돌 정보를 응급 의료 서비스(EMS)에 제공할 수 있습니다.충격 강도의 의학적인 측정치인 힘.이 모든 정보를 통해 EMS는 적절한 장비를 사용하여 충돌에 대응할 수 있습니다.

2011년 9월 OnStar는 차량 위치 및 속도를 법 집행 기관을 비롯한 이해 당사자에게 판매할 수 있도록 약관을 변경했으며, 이는 Comp.Risks [22]포럼에서 비판을 받아 왔습니다.

감시 장치로 사용

OnStar는 이론적으로 악의적인 제3자 또는 정부 기관의 원격 활성화에 취약합니다.이를 통해 제3자가 차량의 위치를 추적할 수 있을 뿐만 아니라 차량 내 탑승자가 자신의 동의 없이 대화 내용을 청취할 수 있습니다.그러나 FBI는 [23]9차 순회항소법원에서 결정한 OnStar의 안전기능을 무력화시키기 때문에 이 기능을 사용할 수 없다고 부인했습니다.OnStar는 개인 정보 보호 관행에 관한 문서에서 탑승자가 모르는 사이에 차량 내에서 대화를 듣거나 모니터링하는 것은 불가능하다고 명시하고 있습니다.이 하드웨어는 어드바이저가 차에 전화를 걸면 라이트가 점멸하고 벨소리가 들리며 무선이 [24]음소거되도록 설계되었습니다.

2011년에 OnStar는 GPS와 내부 시스템에 의해 수집된 모든 정보를 제3자(아마도 보험 회사)[25]에게 팔 수 있도록 보유하기 시작할 것이라고 말했다.이 데이터는 "익명화"되어야 하지만, GPS 데이터를 익명화하는 것이 OnStar의 정확한 의미는 불분명하며, 실제로 데이터를 [26]익명화하는 것은 불가능할 수 있습니다.몇 주 후, 가입자와 프라이버시 옹호 단체의 [27]항의가 있은 후, OnStar는 미가입 유닛으로부터 정보를 계속 수집하기로 한 결정을[28] 번복했습니다.

2017년식 쉐보레 볼트가 수집한 데이터를 해킹한 2019년식 실험 결과, 이 차는 사용자의 휴대폰으로 걸려온 통화 기록과 위치 및 주행 데이터를 저장했으며, 이를 제3자에게 [29]팔 수 있었다.

광고 캠페인

2000년, GM은 사람들에게 전화를 걸고, 그의 메일에 접근하고, 특정 위치로 이동하고, 배트맨을 잠금 해제하는 서비스를 사용하는 배트맨을 주인공으로 하는 배트맨 OnStar 광고를 제작했다.이것들은 라디오 광고와 함께 중단되었다.

GM은 라디오 광고('리얼 콜'이라고 불린다)를 통해 이 서비스를 홍보했습니다.이 프로그램은 OnStar와 상호작용하는 사람의 모습을 다양한 시나리오에서 녹화하고 그 효용성을 보여주기 위해 고안되었습니다.이 광고들은 서비스를 이용하는 고객의 실제 사례를 기록한 것이며, 발생한 날짜를 명시하고 있다.

2004년부터 2009년까지 OnStar는 ESPN 라디오 프로그램, "OnStar 핫라인"의 게스트 출연 스폰서였습니다.

2010년 9월, Chris Preuss 당시 대통령 하에서 OnStar는 "Live On"을 주제로 한 일련의 광고로 브랜드를 다시 시작했습니다.최고 마케팅 책임자인 Sam Mancuso에 따르면, 이 캠페인은 사람들이 OnStar를 바라보는 시각을 바꾸기 위해 고안되었다고 한다. "이것은 어떤 일이 일어나기를 기다리는 것이 아니라 사람들이 매일 사용할 수 있는 것이다."

2008년부터 OnStar는 축제 기간 동안 모든 장비 차량에 "산타 트래킹"을 제공했습니다.이것은 전세계 어린이들이 크리스마스 이브에 산타의 위치를 볼 수 있게 해 주었다.이 기능이 사용될 때마다 OnStar는 또한 다양한 [30]자선단체에 기부를 했다.

하드웨어

GM은 현재 향상된 서비스와 진단, 모바일 애플리케이션 RemoteLink 사용 기능을 포함하는 OnStar Generation 10 하드웨어를 배포하고 있습니다. 이 기능을 통해 가입자는 OnStar 센터를 호출하지 않고도 많은 기능을 수행할 수 있습니다.기능은 원격 시작, 원격 잠금 및 잠금 해제, 조명 및 경적 점멸, 가입자의 아이폰 또는 안드로이드 탑재 휴대폰에서 최신 진단 데이터 보기 등이다.2011년 현재 OnStar 하드웨어는 LG전자가 제조하고 있지만 초기 모델은 1세대 휴즈, 2세대 델파이, 4세대부터 6세대 모토로라가 제조하고 있다.

아날로그

1세대부터 4세대까지 모델은 아날로그 모델입니다.모두 클래스 2 버스였습니다.5세대 모델은 과도기였습니다.일부 5세대 모델에는 실제로 아날로그와 디지털 휴대 전화 모듈이 모두 포함되어 있습니다.또한 클래스 2와 CAN 버스 모델도 있었습니다.

디지털.

Gen 6 이후 모델은 CDMA 디지털입니다.일부는 클래스 2 버스였고 일부는 CAN(Controller Area Network) 버스였습니다.

호환성.

일부 Gen 5 및 Gen 6 모델은 서로 호환되며 일부 고객에게 디지털로의 업그레이드를 제공합니다.아날로그 셀룰러는 2008년 2월에 꺼졌습니다.1세대부터 4세대까지의 모델을 사용하고 있는 고객은 디지털 6세대로 업그레이드할 수 없었습니다.

Gen 1, 4는 다른 모델과의 호환성은 없지만 Gen 2 및 Gen 2.6(Delphi TCU 및 Motorola 셀룰러 트랜시버)에는 호환성이 있습니다.

OnStar FMV(내 차량용)

2011년 OnStar는 OnStar FMV 시스템을 도입했습니다.이 시스템은 OnStar 시스템과 블루투스 핸즈프리 연결 기능을 모두 내장하여 공장에서 장착되지 않은 거의 모든 차량의 기존 리어 뷰 미러를 OnStar 시스템으로 대체한 자동 조광 리어 뷰 미러에 내장되어 있습니다.이 시스템은 차량 컴퓨터의 통합이 필요한 서비스(예: 도난 차량 감속 및 자동 에어백 전개 알림)를 제외하고 OnStar의 모든 기능을 제공할 수 있었습니다.대신, 이 시스템에는 미러의 불규칙한 움직임을 감지하고 OnStar 비상 대응 센터로 전화를 거는 센서가 포함되었습니다.무선 서비스는 Verizon Wireless를 통해 제공되었습니다.OnStar는 이 시스템이 공장에서 OnStar 시스템을 장착하지 않는 한 2000MY부터 2014MY까지 제조된 대부분의 차량과 호환성이 있었지만, OnStar는 "지프 랭글러, 도요타 FJ 크루저, 허머, 레크리에이션 차량(RV) 또는 세미 트럭과 같은 차량에 장착해서는 안 된다"고 언급했습니다."극한 윈드실드 각도 및/또는 과도한 크기"이므로 "충돌을 감지할 수 있는 기능"[31]이 있어야 한다.일부 자동차 대리점 및 전자 소매점(예: Best Buy)과 같은 OnStar FMV 소매점에서 전문적인 설치를 권장합니다.FMV의 연간 OnStar 구독료는 미화 299.00달러였습니다.

2014년 3월 3일 OnStar는 OnStar FMV 시스템의 생산 및 판매를 중단한다고 발표했습니다.OnStar는 FMV의 단종 이유를 언급하지 않았지만, "소매업 분야의 미래 벤처들을 조사하기 위해 매우 가치 있는 OnStar FMV를 출시함으로써 많은 핵심 통찰력을 얻었다"[32]고 말했다.그러나 OnStar FMV 소유자는 계속 가입하는 한 계속해서 단말기에 대한 서비스를 받을 수 있습니다.공장에서는 더 많은 차량에 대해 유사한 서비스를 제공하며, 초기 서비스 비용은 시험 기간 동안 포함되며, 3G 또는 4G LTE를 통한 차내 Wi-Fi 연결, 향상된 사고 대응 시스템, 원격 점화 비활성화, 차량 원격 제어 서비스 등 더 많은 기능을 제공합니다.

해킹에 대한 취약성

2015년 7월 30일 Samy Kamkar는 차량의 OnStar 링크와 운전자의 OnStar RemoteLink 앱 사이에 끼어들기 위해 General Motors 차량 위 또는 근처에 숨길 수 있는 소형 전자 장치인 OwnStar를 출시했습니다.이 전형적인 중간자 공격에서는 Kamkar 또는 권한이 없는 사용자가 OnStar 명령을 대체하여 차량의 위치 확인, 잠금 해제 또는 시동을 걸 수 있습니다.General Motors는 8월 11일까지 이러한 [33]공격을 차단하기 위해 OnStar 서버 소프트웨어와 RemoteLink 앱에 대한 업그레이드를 출시했습니다.

CDMA 서비스 종료

방송은 버라이즌 와이어리스 더 이상 2022년 후에 2G또는 3GCDMA이동 전화 서비스를 제공할 것에 이어온 스타는 모든 OnStar-equipped 제너럴 모터스 차량 이전 2015년 연식에 의해 건축될 뿐만 아니라 2015년과 새로운 제너럴 모터스 차량이 새로운 4GLTE서비스 AT&amp에 장착하지 않은 선택;T, l. 것이라고 발표했다ose연말까지 OnStar 서비스를 이용할 수 있습니다.온스타 서비스에 가입한 고객은 2022년 말까지 서비스를 계속 받을 수 있으며 신규 가입자는 온스타 서비스를 활성화할 수 없다.2015MY 이전 대상 고객은 특정 차량의 OBD II 어댑터를 이용할 수 있으며, 이 어댑터는 OnStar 모바일 응용 프로그램(예: 차량 도어 잠금 해제 및 잠금, 위성 위치 확인 시스템을 통한 차량 위치 확인)을 통해 액세스할 수 있는 일부 OnStar 서비스에 대해 4G LTE 셀룰러 서비스를 제공합니다.Destination Download(GPS 목적지를 차량의 OnStar 시스템으로 직접 전송하는 기능, 장착된 경우 스마트폰이나 컴퓨터에서 GPS 내비게이션 시스템을 통해 GPS 내비게이션 시스템을 전송하는 기능) 및 긴급 서비스와 같은 OnStar 서비스에 더 이상 액세스할 수 없습니다.또한 4G LTE 어댑터는 최신 General Motors 차량에 내장된 OnStar 시스템과 유사한 무선 Wi-Fi 인터넷 연결을 제공합니다.4G LTE 어댑터와 호환되지 않는 특정 차량의 소유자는 차량의 CDMA 기반 OnStar 시스템과 유사한 기능을 제공하는 iOS 또는 Google Android 스마트폰에 OnStar 가디언 모바일 애플리케이션을 다운로드할 수 있지만 모든 OnStar 서비스에 액세스할 수 없게 됩니다.

OnStar는 또한 2022년 2월부터 블루의 인기 증가를 이유로 운전자가 음성으로 활성화되고 핸즈프리 통화를 수신할 수 있도록 하며 차량에 고유 전화번호를 할당하는 내장 핸즈프리 휴대 전화 기능이 중단될 것이라고 발표했다.대부분의 차량에서 톱니 연결성.이 문제는 셀룰러 기술 또는 연식에 관계없이 모든 OnStar 장착 차량에 영향을 미칩니다.

일부 초기 AT&T 4G LTE 장착 OnStar 차량은 업데이트된 4G LTE 셀룰러 네트워크에 연결할 수 있는 FOTA(Firmware Over The Air) 소프트웨어 업데이트를 설치해야 합니다.소프트웨어 업데이트를 설치하려면 해당 차량에 활성 OnStar 서비스가 있어야 합니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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