추크 라군

Chuuk Lagoon
추크 라군
환초
Flag of Chuuk Lagoon
좌표:07°24°54°N 151°44°06°E/7.41500°N 151.73500°E/ 7.41500, 151.73500좌표: 07°245454nN 151°44 0 06 e E / 7 . 41500 ° N 151.73500 ° E / 7.41500, 151.73500
나라Federated States of Micronesia 미크로네시아 연방
추크 주
자본의웨노
정부
거버전Johnson Elimo (2011년 이후)
지역
• 합계93.07km2(35.93평방마일)
승진
443 m (1,453 피트)
인구.
(2010년)
• 합계36,158
• 밀도390/km2 (1,000/140 mi)
추크라군 행정 구역
추크 제도 지도
추크 제도

추크 라군(이전의 트룩 환초)은 태평양 중부있는 환초이다.뉴기니에서 북동쪽으로 약 1,800km(970해리) 떨어져 있으며 미크로네시아 연방(FSM) 내 추크주의 일부다.보호 암초는 둘레 225km(140mi)로 79x50km(43nmi×27nmi)의 천연 항구를 둘러싸고 있으며 면적은 2,1308km2(27ni)[1]이다.면적은 93.07km2(35.93km2)이고 인구는 36,158명이고[2] 최고 높이는 443m(1,453피트)이다.모엔 섬의 Weno 시는 환초의 수도이자 주도로 기능하며 13,700명의 인구를 가진 FSM에서 가장 큰 도시입니다.

추크 라군은 제2차 세계대전 당시 남태평양 전장에 있던 일본 제국의 주요 해군기지였다.이곳은 1944년 2월 헤일스톤 작전과 1945년 6월 영국과 캐나다군에 의한 소규모 공격인 수감자 작전 당시 미군의 주요 공격 장소였다.

이름.

추크는 추크어로 산을 의미합니다.이 석호는 1990년까지 주로 Truk (Ruk[citation needed] 잘못된 발음)으로 알려져 있었다.다른 이름들에는 호골류, 토레스, 우굴라트, 루굴루스가 있었다.

지리

추크 라군은 더 큰 캐롤라인 제도 그룹의 일부입니다.이 지역은 트룩 석호의 11개 주요 섬(파이추크 그룹의 톨, 우닷, 팔라-베게츠, 로마눔, 에오트)과 나모네아스 그룹의 웨노, 페펜, 두블론, 우만, 파라만, 트시스)과 40개 이상의 작은 섬들로 구성되어 있다.태평양있는 미크로네시아 연방의 일부인 추크 제도

주요 섬 목록

다음은 2010년 인구 조사에 따른 섬, 마을, 인구 목록입니다.

섬. 자본의 기타 도시 면적(km2) 인구.
추크 환초 93.07 36158
파이추크 41.8 11305
팬랜지 네피투 페니암완, 위추크, 세이신, 사포티우 1.62 672
파아타 사파아타 추쿠페핀, 누카프, 에핀, 포코초, 에틀마르, 오나스 포인트 4.4 1107
폴레 네파노농 추카람, 네톤, 말라오, 유니카피, 사포우, 미아리, 네이레놈 9.3 1496
라마눔 위니시 초롱, 네포르 포인트 0.856 865
포손 추키에누, 위추노, 원립, 네초, 무니엔, 파로, 위나이페이, 푸포, 푸프 10.3 4579
유도트 파노모 투누크, 원립, 우네첸, 모노웨, 추키세누크, 음와니투, 페니아 4.5 1680
오네이 남보 온냅, 파나토, 네포스, 페니아타, 사피티우, 아나쿤, 톨로카스, 라스 10 638
북나모네아스 웨노 네이웨, 음완, 네푸코스, 이라스, 메키티유, 투누크, 페니센, 페니아, 위차프 20.76 14620
포노 패니프 메조르 0.342 388
파이즈 누칸 사파티우 0.32 360
웨노 웨노 네이웨, 음완, 네푸코스, 이라스, 메키티유, 투누크, 페니센, 페니아, 위차프 19.1 13854
남나모네아스 주 30.42 10233
페판 메사 사포타, 아운, 싱가포르, 우웨인, 파이즈, 우누노, 폰겐, 오농고치, 페이니, 음웬, 사포라농, 마누쿤, 메세이쿠, 쿠쿠우, 소푸오 12.15 3471
토노와스 네무아논 Pwene, Chun, Nechap, Tonof, Pata, wonpiepi, Meseran, Fankachau, Sapou, Roro, Penienuk, Saponong, Supun, Nukan 8.94 3294
우만 섬 네포노농 사포우, 네폰, 사포티우, 사포타, 네사라우, 사누크, 모천, 누칸, 마누쿤 3.86 2540

기후.

추크 제도의 기후 자료
1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 8월 9월 10월 11월 12월 연도
평균 최고 °C(°F) 30
(86)
30
(86)
30
(86)
31
(87)
31
(87)
31
(87)
31
(87)
31
(87)
31
(87)
31
(87)
31
(87)
30
(86)
31
(87)
평균 최저 °C(°F) 25
(77)
25
(77)
25
(77)
25
(77)
25
(77)
24
(76)
24
(76)
24
(75)
24
(76)
24
(76)
24
(76)
25
(77)
24
(76)
평균 강수량 mm(인치) 230
(8.9)
170
(6.7)
220
(8.8)
310
(12.3)
360
(14.3)
300
(12)
350
(13.7)
350
(13.9)
320
(12.6)
350
(13.6)
290
(11.3)
310
(12.1)
3,560
(140.3)
출처: Weatherbase.

역사

일본 트루크 섬의 미크로네시아 원주민, 1930년대 경.
1930년경 일본 트루크 섬의 미크로네시아 원주민 조교(왼쪽)와 경찰관(중우).트룩은 [4]제1차 세계대전 패전 후 국제연맹의 위임으로 대일본제국의 소유가 되었다.

선사 시대

추크 섬이 언제 처음 정착했는지는 알려지지 않았지만, 고고학적 증거에 따르면 피펜 섬과 베에네 섬에는 기원전 1세기와 2세기에 사람이 정착했다고 한다.이후 증거는 서기 [5]14세기 추크에 널리 사람이 정착했다는 것을 보여준다.

식민주의

1528년 [6]8월에서 9월 사이에 플로리다호에서 스페인 항해사 알바로 데 사베드라가 유럽인들의 첫 목격담을 했다.이후 1565년 1월 15일 스페인 알론소 데 아렐라노가 [7]루카스에 탑승하여 그들을 방문했다.

캐롤라인 제도의 일부로서 트룩은 스페인 제국에 의해 주장되었고, 스페인 제국은 19세기 말에 그 섬을 지배하기 위해 노력하였다.추크 석호는 당시 간헐적인 전쟁을 벌이는 몇몇 부족들과 소수의 외국 무역상들과 선교사들이 살고 있었다.그 섬들에 대한 스페인의 지배는 유명무실했다.스페인인들은 1886년 추크에 국기를 게양하기 위해 멈췄고, 1895년 전쟁 중인 추크 부족 간의 통제권을 주장하고 평화를 협상하기 위한 시도의 일환으로 돌아왔다.영구적인 스페인 정착촌은 확립되지 않았고, 부족간의 폭력은 독일 식민지 [8]시대까지 계속되었다.

캐롤라인 제도는 1899년 스페인이 스페인-미국 전쟁의 여파로 태평양에서 철수한 후 독일 제국에 팔렸다.

제1차 세계대전 당시 일본 해군은 독일 동아시아[9] 함대를 추격해 파괴하고 태평양과 인도양에서 [10]연합국 무역의 항로를 보호하는 임무를 맡았다.이 작전 과정에서 일본 해군은 1914년 [11]10월까지 마리아나, 캐롤린, 마셜 제도, 팔라우의 독일 영토를 점령했다.추크는 [12][11][13][14]제1차 세계대전 패전 국제연맹의 위임으로 일본 제국의 소유가 되었다.

제2차 세계 대전

1943년 트루크 제도 앞바다에 정박 중인 일본 전함 야마토무사시

제2차 세계 대전 중, 트룩 라군은 남태평양의 일본 제국의 주요 기지였다.트룩은 뉴기니 섬과 솔로몬 제도에서 연합군에 대항하는 일본군의 중무장 기지로 일본 제국 함대의 전방 정박지 역할을 했다.

Truk Lagoon은 태평양에 있는 모든 일본 거점들 중 가장 가공할 것으로 여겨졌다.여러 섬에 일본 토목부와 해군 건설부가 도로, 참호, 벙커, 동굴을 건설했다.전쟁 중에는 5개의 활주로, 수상기 기지, 어뢰정거장, 잠수함 수리소, 통신센터, 레이더 기지 등이 건설되었다.이러한 다양한 시설들을 보호하는 것은 해안 방어포와 박격포였다.일본 수비대는 고바야시 마사미(小橋正美) 부제독, 하라 츄이치(原 hara一) 부제독, 이시인 가네노부(石in信)[15] 소장이 지휘하는 IJA 1만6737명으로 구성됐다.천연과 인공의 견고한 요새로 인해, 트룩 기지는 연합군에게 [16][17]"태평양의 지브롤터"로 알려져 있었다.

일본 함대의 상당 부분은 트룩에 근거지를 두고 행정 중심지는 토노아스(Weno 남쪽)에 있었다.석호에는 일본 제국 해군의 전함, 항공모함, 순양함, 구축함, 유조선, 화물선, 예인선, 건보트, 기뢰정, 상륙정, 잠수함이 정박해 있었다.특히 야마토와 무사시는 1943년경 몇 달 동안 트루크에 주둔하여 전투에 참여할 수 없었다.일부는 트룩을 일본의 진주만[17]동등하다고 묘사했다.

1944년 트룩의 해군기지 능력은 해군의 공습으로 파괴되었다.미국의 공습 일주일 전에 정보에 의해 예고된 일본군은 그들의 대형 군함(중순양함과 항공모함)을 팔라우로 철수시켰다.미군마셜 제도를 점령한 후, 1944년 2월 17일 새벽 트룩 라군에 대한 공격을 개시하기 위한 기지로 사용했다.미국 항공모함 기반 항공기들이 주로 지상에서 275대의 항공기를 파괴하는 동안 12척의 소형 일본 군함과 32척의 상선을 침몰시키면서 헤일스톤 작전은 3일 동안 지속되었다.이 공격의 결과로 "트룩 석호는 [18][19]세계 선박의 가장 큰 무덤"이 되었다.

그 공격은 중부 태평양에서 연합군의 작전에 대한 주요 위협으로 트룩을 대부분 종식시켰다.1944년 2월 18일 시작된 침공 동안 에니웨톡에 있는 일본 수비대는 강화와 지원에 대한 어떠한 현실적인 희망도 거부당했고, 이는 미군이 섬을 정복하는 데 큰 도움을 주었다.트룩은 괌, 사이판, 팔라우, 이오지마 등 태평양의 다른 섬들을 침략하며 일본 진출을 계속하던 연합군에 의해 고립되었다.1945년 6월 12일부터 16일까지 수감자 작전 기간 동안 영국 태평양 함대의 일부에 의해 다시 공격을 받았다.1945년 [20]8월 일본이 항복하기 전까지 트루크와 다른 태평양 중부 섬들의 일본군은 식량 부족과 기아에 직면했다.

레크리에이션 다이빙

추욱의 경치
추크 환초

1969년 윌리엄 A.브라운과 프랑스 해양학자 자크 쿠스토와 그의 팀은 트룩 라군을 탐사했다.1971년 쿠스토의 석호와 유령 유적에 대한 텔레비전 다큐멘터리 이후, 이 환초는 스쿠버 다이빙 미끼가 되었고, 전 세계의 난파선 다이빙 애호가들을 끌어모아 사실상 온전한 수많은 침몰선들을 보게 했다.난파선과 잔해는 때때로 "트룩 라군의 유령 함대"라고 불린다.Truk 그룹 내의 Dublon, Eten, FefanUman 섬 주변에 주로 흩어져 있는 많은 난파선들은 수면 아래 15미터(50피트) 미만의 투명한 물에 놓여 있습니다.정상적인 해류가 없는 해역에서 잠수부들은 방독면과 수심 충전물이 널려 있는 갑판을 쉽게 건널 수 있고 갑판 아래에서는 인체의 흔적을 발견할 수 있다.이 거대한 함정에는 전투기, 탱크, 불도저, 철도 차량, 오토바이, 어뢰, 지뢰, 폭탄, 군수품 상자, 라디오, 그리고 수천 개의 다른 무기, 예비 부품, 그리고 다른 유물들이 남아 있다.특히 관심을 끄는 것은 폭격을 피하기 위해 잠수하다가 잃어버린 I-169 시노하라호의 잔해이다.이 잠수함은 1941년 12월 진주만 공격에 참여했다.

산호초가 뒤덮인 난파선은 쥐가오리, 거북이, 상어, 산호 등 다양한 해양생물을 끌어들인다.2007년에는 266종의 산호초 물고기가 어스워치 팀에 의해 기록되었고 2006년에는 희귀한 산호 아크로포라 피초니가 확인되었다.[21]

2011년 4월 12일 호주방송공사(ABC)의 외신기자는 녹슨 일본 군함에서 산호초로 수만 톤의 석유가 대량 방출되는 임박한 효과를 알래스카 [22]엑손 발데즈 유출 사고에 비유한 추크 라군에 대한 보고서를 스크리닝했다.그러나 1944년 일본군의 전쟁 노력의 열악한 상태를 감안할 때, 많은 배들은 벙커에 비교적 적은 양의 연료를 가지고 있었을지도 모른다.환경보호 단체들은 잔해들을 조사하는 한편 일본 연구원들과 협의하여 특히 침몰한 3척의 [23][24]유조선에 얼마나 많은 기름이 있을 것 같은지 알아내려고 시도하고 있다.

이 선박들은 일본 전쟁 무덤으로 분류되어 최종적인 청소에 일본 정부의 개입이 필요하다.난파선 목록입니다

경제 및 인프라스트럭처

대부분의 도로와 교통 시스템은 열악하거나 황폐하다; 광범위한 인프라 재개발 계획이 시작되었다.그것은 기존의 하수, 상수도, 빗물 배수 시스템을 완전히 재건하고 Weno 마을의 대부분에 10" 콘크리트 도로를 부설하는 5단계 프로젝트로 구성되어 있다.최종 계약 입찰은 2008년 말에 완료되어 2009년 6월에 착공되었습니다.Chuk International Airport에서 시내를 거쳐 Mwan Village에 이르는 제1단계의 완성은 2012년까지 완료될 예정입니다. (*2021년 3월 29일 현재 필요한 갱신 프로그램) 제2단계의 평가.음완 빌리지에서 와이차프까지 진행 중입니다.

택시 요금은 이동 거리에 따라 1달러에서 2달러 사이이다.현재 공항에서 Blue Lagoon 리조트 및 다이빙 숍까지 차로 가면 거리가 5마일 미만이지만 완료하는 데 최대 35분이 걸릴 수 있습니다.추크 국제공항(IATA 공항 코드 TKK)은 행정 섬인 모엔에 있습니다.유나이티드 항공(이전콘티넨탈 미크로네시아)에서 에어 마이크(Air Mike)로 알려져 있다.

주 정부는 라디오 방송국을 운영한다.섬 간 통신은 종종 시민 밴드 라디오를 사용하여 이루어집니다.추크섬에서는 전화 서비스가 제한되지만, 석호의 일부 섬과 외곽 섬에서는 가까운 장래에 휴대 전화 네트워크가 구축된다.2010년 5월부터 모엔섬에서는 ADSL을 통한 고속 인터넷 접속이 월별로 제공되고 있습니다.

관광업, 특히 Truk Lagoon의 많은 난파선들 스쿠버 다이빙은 섬의 주요 산업으로, 라군의 얕은 물에 위치한 수백 개의 난파선을[clarification needed][citation needed] 볼 수 있는 가장 인기 있는 방법 중 하나이다.말린 코코넛 고기인 코프라가 유일한 현금 작물이고 생산량은 상대적으로 적다.대부분의 외딴 섬 주민들은 생계 활동에만 종사한다.

참고 항목

메모들

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레퍼런스

외부 링크