코르세어 인터내셔널

Corsair International
코르세어 인터내셔널
Corsair International logo.png
국제 민간 항공 수송 협회 ICAO Callsign
SS CRL 코르세어
설립.1981년 5월 17일; 41년 전(1981-05-17) (Corse Air International)
운용 베이스파리 오를리
상용 비행 프로그램클럽 코르세어
비행대 크기9
수신처14
모회사서인도 투자자 컨소시엄
본사룽기스, 프랑스
주요 인물파스칼 드 이자귀레
수익.Increase€18,582,300 (2018)[1]
웹 사이트www.flycorsair.com

Corsair International(법적으로는 Corsair S.A.)은 프랑스의 전세 항공사로 룽기스에[2][3] 본사를 두고 있으며 오를리 [4]공항에 본사를 두고 있습니다.독일 투자자인 Intro Aviation(53%)과 TUI 그룹(27%)의 자회사다.이 회사는 프랑스 해외 영토, 아프리카, 북미의 레저 목적지에 대한 정기 장거리 서비스 [5]및 다른 목적지에 대한 전세 항공편을 운영하고 있습니다.

역사

초년

1986년 Euro Airport Basel Mulhouse Freiburg의 전 Corse Air Sud Aviation Carabelle
2007년 프린세스 줄리아나 국제공항에 착륙한 전 코르세어 보잉 747-300
2008년 수완나품 공항에 접근할 때 낡은 코르세어플라이 복장을 착용한 보잉 747-400기.

이 항공사는 1981년에 설립되어 1981년 5월 17일에 코르세 에어 인터내셔널로 운항을 시작했다.코르시칸 로시 가문에 의해 설립되었습니다.1990년 프랑스 관광사업자인 누벨 프랑티에르가 인수해 코르세어로 이름을 바꿨다.1991년에 그 항공사는 전세계 교통권을 획득했다.2000년에는 세계 유수의 투어 오퍼레이터 그룹 중 하나인 TUI 그룹이 누벨 프론티에르를 인수했습니다.

2004년, Corsair 항공기는 자매 항공사처럼 TUI-logo와 파란색 동체인 TUI의 색으로 재도장되었다.2005년 말, TUI 그룹은 모든 계열 항공사의 이름을 TUIfly로 바꾸기로 결정했다.2008년까지 그룹의 모든 항공사가 공통 TUIfly 브랜드를 채택할 것으로 예상되었지만,[4] 중간 단계로서 Corsair 항공기는 Corsair fly 마킹으로 다시 도색되었다.

이 항공사는 보잉 747-400의 [6]587석으로 승객 수가 533명으로 줄어든 새로운 실내 공간을 확보할 때까지 여객기 최다 좌석 기록을 보유하고 있었다.

2008년, 항공사는 중거리 네트워크를 지중해로, 장거리 네트워크를 캐나다와 미국으로 확장하겠다는 의사를 밝혔으며, 여기에는 에어 [7]캐나다와 코드쉐어 협정의 설립이 포함되어 있다.이 확장의 첫 번째 목적지는 2010년 6월 마이애미였지만, 이후 항공사의 전략 변경으로 계획의 나머지는 포기되었다.

2010년 이후 개발

2010년 5월, Corsairfly는 인력 25% 감축, TUI 그룹의 에어버스 A330-300 항공기 2대로 보잉 747-400 항공기 3대 교체, 모든 항공기 객실 정비, 전세 항공기 시장 이탈, 도미니카 공화국 케냐 노선 종료를 포함한 "이륙 2012" 현대화 계획을 발표했다.ic, 퀘벡 시티, 몽톤, 이스라엘.[8][9][10]

2012년 3월 이 항공사는 회사명을 Corsair International로 변경한다고 발표했으며 계획된 운영 [citation needed]변경에 대응하는 새로운 기업 이미지를 공개했다.

2015년, 코르세어의 소유주인 독일 관광 회사 TUI 그룹은 적자를 내는 항공사를 매각하려고 했다.에어캐러브스와 인수협상을 한 뒤 향후 개발 및 비용절감 [11]방안에 대한 코세어 직원 노조의 반발이 계속돼 인수협상을 마치고 자리를 떴다.또한 2015년 TUI 그룹은 Corsair를 제외한 모든 TUI 회사와 항공사가 TUI [12]이름을 사용할 것이라고 발표했다.

2018년 말, TUI 그룹이 적자를 내는 항공사를 매각하기 위한 협상을 재개했다고 보도되었다.이 항공사는 올해 말까지 독일 투자회사 인트로에 매각될 것으로 예상됐다. 인트로사는 [13]과거 여러 항공사를 소유했었다.2018년 5월, 한 Corsair 주주는 Corsair International이 비행대 교체 [14]및 교체 계획의 일환으로 2021년 9월까지 나머지 3대의 보잉 747-400을 폐기할 것이라고 발표했다.2019년 3월, Corsair는 3대의 보잉 [15]747-400을 대체하기 위해 3대의 에어버스 A330-900을 임대할 것이라고 공식적으로 발표했다.

2019년 3월 TUI는 코르세어의 53%를 독일 항공사 투자자인 Intro Aviation에 공개되지 않은 금액에 매각하기로 합의했다고 발표했다.TUI는 항공사의 27%를 보유하고 직원은 나머지 20%[16]를 보유하게 됩니다.2019년 10월,[17][18] Corsair는 Air Carabesbes와의 코드쉐어 계약을 종료했다.

2020년 4월 19일 보잉 747-400 3대를 COVID-19 위기와 [19]접지 문제로 즉시 퇴역시킬 것이라고 발표했다.당시 혼합 비행대는 [20]2023년까지 13대의 항공기로 구성될 것으로 예상되는 전체 A330 비행대로 전환될 것이다.

2021년 8월 17일, COVID-19 대유행에 직면한 Corsair와 Air Australia는 대도시와 인도양 사이의 노선에서 활동하는 합작 사업 형태의 상업적 협력 프로젝트를 발표했다.공동 보도 자료에는 "두 회사의 정체성과 독립성을 보존하려는 프로젝트는 시행 전에 직원 대표 기관과 프랑스 경쟁 당국에 제출되어야 한다"[21]고 명시되어 있다.

수신처

주요 기사:코르세어 국제 항공사의 운항 노선

항공사 파트너십

Corsair International은 에어 앤틸리스와 인터라인 계약을 맺고 있다.또한 이 항공사는 Worldwide by easyJet 프로그램을 [22]통해 easyJet과 제휴하고 프랑스 국영 철도 [23]운영사인 SNCF와 코드셰어 계약을 체결했습니다.

함대

2018년 오를리 공항에서의 코르세어 에어버스 A330-300 항공기 착륙

현재 함대

2022년 7월 현재, Corsair International은 전 에어버스 A330 [24][25]기종을 운영하고 있습니다.

코르세어 국제 비행대
항공기 인
서비스		 주문 승객들 메모들
J C Y+ Y 총
에어버스 A330-300 4 — 18 12 36 232 298
12 12 78 250 352
에어버스 A330-900 5 — 20 21 33 278 352[26]
총 9 —

구 함대

2012년 오를리 공항에서 이륙한 전 코르세어 에어버스 A330-200

이 회사는 1990년대부터 Sud Aviation Carabelle과 다양한 버전의 보잉 737 등 단거리 및 중거리 항공기의 운영자로 사업을 시작했지만 점차 장거리 전용으로 사업을 전환했다.장거리 항공사로서 Corsair는 다음과 같은 [27]제트 항공기를 운항해왔다.

코르세어 인터내셔널의 옛 함대
항공기 총 소개했다 은퇴한 메모들
에어버스 A300B4 1 1995 1995 Premiair에서 임대
에어버스 A310-300 1 2004 2005 Islandsflug에서 임대
에어버스 A330-200 3 1999 2022
에어버스 A340-300 1 2017 2017 하이 플라이 몰타에서 임대
2018 2018
비크크래프트 킹 에어 1 1988 1994
보잉 737-200 2 1995 2000
보잉 737-300 3 1987 2004
보잉 737-400 3 1992 2006
보잉 747-100 5 1991 1998
보잉 747-200B 1 1988 1989 이베리아에서 임대
5 1992 2005
보잉 747-300 6 1997 2007
보잉 747-400 6 2005 2020
보잉 747SP 1 1996 2002 2002년 9월부터 샤토루에 보존
보잉 767-300음.정말 1 2003 2003 브리타니아 항공에서 임대
맥도널 더글러스 DC-10-30 2 1996 1997 Challenge Air에서 임대
수드 에어비에이션 캐러벨 5 1981 1987

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "CORSAIR Company website consulted on 10/19/20".
  2. ^ "2009-08-05년 Wayback Machine에 보관된 Corsairfly의 역사"코르세어플라이.2009년 6월 2일에 취득.
  3. ^ "Nos Métiers 2009-08-30 웨이백 머신에 보관"코르세어플라이.2009년 9월 23일에 취득."CORSAIRFLY – DRH 2 Avenue Charles Lindbergh 94636 RUNGIS Cedex"
  4. ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 69.
  5. ^ "Contenu de la balise "Title"". Retrieved 10 July 2015.
  6. ^ "Corsair.fr". Archived from the original on 7 October 2008. Retrieved 10 July 2015.
  7. ^ "Corsair : Etats-Unis, Québec et Israël en ligne de mire". Archived from the original on April 14, 2008.
  8. ^ "Corsairfly: plan de 380 départs volontaires sur deux ans". Retrieved 15 April 2019.
  9. ^ "Corsair.fr". Retrieved 10 July 2015.
  10. ^ "Corsair restructuring decision expected this week". Retrieved 2010-10-18.
  11. ^ "Gespräche in letzter Minute gescheitert: Tui wird Corsair doch nicht los" [Discussions failed at the last minute: TUI can't get rid of Corsair]. aeroTELEGRAPH. 8 March 2015. Retrieved 10 July 2015.
  12. ^ "Arke Fly kicks off TUI Group rebranding exercise". ch-aviation. Retrieved 2017-03-01.
  13. ^ "Tui verkauft französische Corsair an Intro" [TUI sells French Corsair to Intro]. airliners.de. 18 October 2018.
  14. ^ "Corsair International - Book Flights and Save". www.alternativeairlines.com. Retrieved 15 April 2019.
  15. ^ Clark, Oliver (19 March 2019). "Corsair to lease A330neos and go all-Airbus under new owner Intro". Flightglobal.com. Retrieved 15 April 2019.
  16. ^ Clark, Oliver (18 March 2019). "TUI confirms sale of majority stake in Corsair to Intro". Flightglobal.com. Retrieved 15 April 2019.
  17. ^ "Partenariat aérien" [Airline partnership]. Air Caraïbes (in French). Archived from the original on 14 September 2020. Retrieved 14 September 2020.
  18. ^ Fabi, Serge (27 July 2019). "Air Caraïbes et Corsair arrêtent leur partage de codes sur les Antilles" [Air Caraïbes and Corsair end their codesharing to the Antilles] (in French). Retrieved 14 September 2020.
  19. ^ "End of an Era: Corsair Retires Its Final Boeing 747". 21 April 2020.
  20. ^ Clark, Oliver (19 March 2019). "Corsair to lease A330neos and go all-Airbus under new owner Intro".
  21. ^ "Air Journal Un projet d'alliance entre Air Austral et Corsair" (in French).
  22. ^ Orban, André (30 September 2017). "easyJet adds four new partner airlines (Neos, Aurigny, La Compagnie, Corsair) to 'Worldwide by easyJet' distribution service". Aviation24.be. Retrieved 28 December 2021.
  23. ^ "Train + Air service". Corsair. Retrieved 28 December 2021.
  24. ^ "Fleet". Corsair. Retrieved 19 April 2021.
  25. ^ "Corsair Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved 17 November 2021.
  26. ^ Bodell, Luke (31 March 2021). "Corsair Takes Delivery Of Its First Airbus A330neo". Simple Flying.
  27. ^ https://www.airliners.net, Corsair 항공기 사진

외부 링크

Wikimedia Commons의 Corsair International 관련 미디어