에어로마

Aeromar
도미니카 공화국 항공사는 에어로마르 리네아스 에레아스 도미니카나를 참조한다.
에어로마
Aeromar Logo.svg
IATA ICAO 호출부호
VW 타오 에어로마
설립됨1987년 1월 29일
AOC #TVRF761K[1]
허브멕시코시티 국제공항
2차 허브과달라하라 국제공항
상용 비행 프로그램마일리지플러스
플릿 사이즈10
목적지28
모회사그루포 에어로마르
본부멕시코시티, 멕시코
주요인제독 페르난도 플로레스(대통령)
웹사이트aeromar.us

에어로마로 사업을 하고 있는 Transportes Aeromar, S.A. de C.V.는 멕시코의 항공사로 멕시코에서 예정된 국내 서비스와 미국, 과테말라, 온두라스로 가는 국제 서비스를 운영하고 있다.주요 거점은 멕시코시티 국제공항이다.[2][3]

역사

2013년 프랑스 툴루즈-블라그낙 공항의 Aeromar ATR 72-600

항공사는 1987년 1월 29일에 설립되어 1987년 11월 7일에 Transportes Aeromar로 운항하기 시작했다.

그루포 에어로마(민간기업) 소유(99.99%)로 2010년 7월 864명의 직원이 근무하고 있다.[2]2010년 4월 1일, 에어로마르는 컨티넨탈 항공과 상업 제휴를 맺었다.이어 아에로마르는 봄바디어 CRJ200 지역 제트기 2대를 임대하겠다고 발표했다.이 쌍둥이 제트 항공기는 그 후 항공사의 비행대에서 제거되었다.

2010년 8월 30일, 에어로마와 컨티넨탈 항공사는 각 항공사의 승객들이 두 항공사에서 마일리지를 적립하고 상환할 수 있도록 하는 상용 고객 파트너십을 발표했다.또한 당시 콘티넨탈 국제 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스 승객, 프레지던츠 클럽 회원, 스타 얼라이언스 골드 고객은 멕시코시티에 있는 아에로마르의 살롱 디아만테 라운지에 접속할 수 있었다.컨티넨탈 항공사가 유나이티드 항공에 합병되면서, 코드쉐어 협정은 유나이티드 항공으로 넘어갔다.[4]

아비앙카는 2018년을 기점으로 아에로마르를 인수하거나 합병해 '아비앙카 멕시코'[5]가 되려는 시도를 하고 있다.이 항공사는 아비앙카의 모회사인 시너지 그룹으로부터 1억 달러의 주사를 기다리고 있다.[6]아비앙카는 앞으로 5개월 동안 실패하는 항공사의 최대 49%를 인수할 것이다.[7]

목적지

주요 기사:에어로마 항공의 운항 노선 목록

마일리지플러스

아에로마르는 유나이티드 항공의 모기업인 유나이티드 항공 홀딩스의 소유가 아니거나 현재 유나이티드가 회원으로 있는 스타 얼라이언스의 회원이 아님에도 불구하고 유나이티드 항공 마일리지플러스 프로그램에 참여하고 있다.[4]

클럽

AICM(터미널 2)에서 아에로마르의 살론 디아만테

살롱 디아만테는 아에로마르의 개인 공항 라운지다.[8][9]

코드쉐어 협정

2011년 2월 1일, 에어로마와 컨티넨탈 항공은 멕시코시티 국제공항의 에어로마 허브에서 모든 노선에 코드쉐어링을 실시했다.이어 아에로마르는 듀랑고, 마타모로스, 익스타파, 피에드라스 네그라스로 가는 항공편 등 국내 서비스를 추가로 운영하기 시작해 국제 서비스를 재평가하겠다고 밝혔다.현재 에어로마는 이전에 텍사스주 오스틴과 텍사스주 샌안토니오에서 취항했음에도 불구하고 항공사가 운항하는 유일한 국제선 목적지는 텍사스주 맥알렌이다.컨티넨탈 항공사가 유나이티드 항공에 합병되면서, 코드쉐어 협정은 유나이티드 항공으로 넘어갔다.[4]

2019년 8월 1일, 에어로마와 터키항공은 항공사가 멕시코시티에 취항한 후, 코드쉐어 협정을 체결했다.[10][11]

에어로마와 에미레이트 항공은 2021년 8월 3일 에미레이트 항공의 글로벌 네트워크와 함께 멕시코시티를 통해 멕시코와 미국의 목적지 간 연결을 고객에게 제공하는 인터라인 파트너십을 체결했다.[12]

플리트

현함대

2022년 1월 현재 에어로마 함대는 다음과 같은 항공기로 구성된다.[13][14]

에어로마 함대
항공기 인
서비스		 주문 승객들 메모들
ATR 42-600 3 — 48
ATR 72-600 7 — 72
합계 10 —

2015년 초, 에어로마르는 봄바디어 CRJ200 지역 제트 항공기를 운항에서 제외하기로 결정했다.그 후, 그 항공사는 15대의 ATR 42 터보프롭 비행대를 새로운 ATR 72-600 항공기 2대로 보완했다.[15]2016년 11월 항공사는 신형 ATR 42와 ATR 72 항공기 8대를 주문하고 또 다른 6대의 ATR 72기를 선택했다.[16]아에로마의 첫 ATR 42-600은 2016년 12월 에어프레머에 의해 넘겨졌다.[17]

구함대

에어로마르는 이전에 다음과 같은 항공기를 운용했다.[citation needed]

아에로마르 전 함대
항공기 합계 소개했다 은퇴한 메모들
ATR 42-300 3 1988 1997
ATR 42-320 8 1991 2018
ATR 42-500 10 1995 2017
봄바디어 CRJ200ER 3 2010 2015

참조

  1. ^ "Aeromar Air Operators Certificate". av-info.faa.gov/detail.asp?. Retrieved 25 July 2018.
  2. ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 49.
  3. ^ "DirectorIO De OFICinas De Ventas 2011-07-23 Wayback Machine에 보관"에어로마2007년 8월 16일. 3/7. "CORATIVO Mexico Hangar 1번 조나 "D" Col.연방 15620 México, D.F."
  4. ^ a b c "Fly with Aeromar". United Airlines. Retrieved 15 February 2019.
  5. ^ "Avianca seeks to rename Aeromar as Avianca Mexico". 2018-03-04.
  6. ^ https://www.mexicanist.com/l/avianca/
  7. ^ https://www.reportur.com/mexico/2019/05/23/aeromar-se-acorta-5-meses-plazo-avianca-invertir/
  8. ^ https://www.aeromar.mx/en/aeromar-lounge/[데드링크]
  9. ^ https://www.loungebuddy.com/MEX/aeromar-salon-diamante-terminal-2-8uVnv4QBGW
  10. ^ https://centreforaviation.com/news/aeromar-and-turkish-airlines-sign-commercial-agreement-926468
  11. ^ https://www.reportur.com/aerolineas/2019/08/01/aeromar-firma-acuerdo-colaboracion-turkish-airlines/
  12. ^ "Emirates and Aeromar sign interlineal partnership". EnElAire (in Spanish). August 2021. Retrieved August 5, 2021.
  13. ^ "Aeromar Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved January 11, 2022.
  14. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (October 2019): 21.
  15. ^ "Aeromar". Airliner World: 15. March 2015.
  16. ^ "Aeromar signs for 8 firm ATR 72-600 series aircraft". ATR. November 2016. Retrieved November 14, 2016.
  17. ^ Blachly, Linda (16 December 2016). "Mexico's Aeromar takes delivery of first ATR 42-600". Air Transport World. Archived from the original on 18 December 2016.

외부 링크