하팍 로이드 익스프레스
Hapag-Lloyd Express | |||||||
| |||||||
| 설립. | 2002년 12월 ( | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 동작 정지 | 2007년 4월 3일 ( (Hapag-Loyd Flug와 합병하여 TUI fly Deutschland가 됨) | ||||||
| 허브 | |||||||
| 비행대 크기 | 'TUI Fly' 참조 | ||||||
| 수신처 | 'TUI Fly' 참조 | ||||||
| 모회사 | TUI AG | ||||||
| 본사 |  독일, 랑겐 | ||||||
| 주요 인물 | 롤랜드 케플러 | ||||||
| 웹 사이트 | HLX.com | ||||||
Hapag-Loyd Express(이전에는 HLX.com로도 판매)는 독일 랑겐에 본사를 둔 무료 고주파 급행 항공사입니다.독일 내 및 유럽 내 목적지까지 서비스를 운영했습니다.
2007년 1월에는 Hapag-Loyd Flug와 합병하여 TUIfly가 [1]되었습니다.Hapag-Loyd Flug가 모든 TUIfly 항공편을 운항하는 동안, Hapag-Loyd Express는 TUIfly가 자체 면허를 취득할 때까지 그것들을 판매했다.
역사
Hapag-Loyd Express는 2002년에 설립되어 2002년 12월에 운영을 시작했습니다.이는 허브 본 공항에서 독일의 직접적인 경쟁사인 Germanwings로부터 두 달 후인 것입니다.HLX는 나중에 서비스를 시작하고 노선 수가 줄었지만, 카테고리 정의 캠페인인 "Fly for a taxi price"를 통해 더 높은 지명도와 더 나은 평판을 얻었다.이후 이 항공사는 보다 효과적인 브랜드와 [2]마케팅을 인정받아 독일과 유럽에서 효율상 "에피"를 수상했다.
주요 경쟁사는 라이언에어, 이지젯 등 노프릴 항공사와 저먼윙즈, Transavia.com 등 저가 스타트업이 차지해 가격전쟁이 끊이지 않았다.이 가격 전쟁에서 이기기 위해 2004년 상반기에 급속히 확장되어 다른 항공사들에 의해 과소하다고 생각되는 많은 새로운 노선들을 발표했다.이러한 경로의 예로는 더블린에서 함부르크, 슈투트가르트가 있으며, 둘 다 더 이상 운영되지 않습니다.2007년 1월, Hapag-Loyd Express와 Hapag-Loyd Flug는 TUI의 항공사 포트폴리오를 재편하기 위해 협력 TUIFly에 합병되었습니다.
HLX는 지금은 없어진 러시아 바이칼 항공사의 IATA 코드를 채택했다.
서비스
Hapag-Loyd Express는 독일과 유럽 여행지에 무료 서비스를 제공했다.대부분은 현재 TUIfly에 의해 운영되고 있다.
함대
모든 Hapag-Loyd Express 항공기는 Hapag-Loyd Flug 또는 Germania에서 물세탁되었다.이 비행대는 17대의 보잉 737 항공기와 2대의 포커 100으로 구성되었다.Fokker 100s는 [3]2006년에 Hapag-Loyd Express를 떠났다.
리베리
하팍-로이드 익스프레스 항공기는 노란색 몸체에 체크무늬 흑백 라인이 둘러져 빠르고 저렴한 포인트 투 포인트 서비스의 이미지를 전달하는 독특한 뉴욕 택시 스타일 때문에 인지도가 높았다.
레퍼런스
- ^ 2007년 4월 3일 국제선 운항
- ^ "2005 Effie Awards Europe Award Winners". www.adforum.com. Retrieved December 22, 2019.
- ^ "Hapag-Lloyd Express".
외부 링크
Wikimedia Commons의 Hapag-Loyd Express 관련 미디어
- Hlx.com (표준)
- HLX 비행대 연령
