백플레이트 및 윙

Backplate and wing
"백플레이트"는 여기서 리다이렉트 됩니다.갑옷을 입은 퀴라스의 일부와 혼동해서는 안 된다.
백플레이트 및 윙
Diving backplate.jpg
스테인리스강 백플레이트, 날개 및 다지관 트윈셋
사용하다스쿠버 하니스 및 부력 보상기
관련 항목부력 보상기(다이빙)

백플레이트 및 윙(BP&W 또는 BP/W로 약칭됨)은 수중에서의 중성 부력과 표면에서의 양의 부력을 확립하는 부력 보상 장치(BCD)가 부착된 스쿠버 하니스의 한 종류입니다.대부분의 다른 BCD와 달리 백플레이트와 윙은 분리 가능한 컴포넌트로 구성된다는 점에서 모듈식 시스템입니다.이 시스템의 핵심 컴포넌트는 다음과 같습니다.

  • 백플레이트, 보통 스테인리스강으로 제조되며, 때로는 알루미늄 또는 탄소 섬유 복합체로 제조되며, 하니스로 다이버의 1차 실린더 또는 실린더가 부착됩니다.
  • 시스템을 다이버에 부착하고 다른 액세서리를 지원하는 하니스입니다.
  • 백플레이트와 실린더 사이의 날개라고 불리는 팽창식 부력 블래더로, 물속에서 다이버의 부력을 조절하는 데 사용됩니다.
  • 실린더를 제자리에 고정하기 위한 캠 밴드 또는 실린더 밴드 세트입니다.

기능.

백플레이트와 윙 조합은 스쿠버 다이버들이 다이빙 실린더와 다이빙 선수의 등에 있는 부력 보상기 방광을 지지하기 위해 사용하는 스쿠버 하니스와 등받이 부력 보상기의 모듈 형태입니다.감압 및 구제용 보조 스쿠버 세트, 조명, 절단 공구, 가이드라인 릴 등 액세서리 장비 부착 포인트도 제공합니다.

배열

윙 스타일 BC, 스쿠버 세트 & 하네스 백플레이트
  1. 조절기 1단계
  2. 실린더 밸브
  3. 어깨끈
  4. 부력 보상기 블래더
  5. 릴리프 및 하단 수동 덤프 밸브
  6. 조절기 2단계 ('문어' 포함)
  7. 콘솔(압력계, 깊이계 및 나침반)
  8. 건조복 인플레이터 호스
  9. 백플레이트
  10. BC 인플레이터 호스
  11. 경구 팽창 마우스피스 및 수동 덤프 밸브
  12. 가랑이 스트랩
  13. 허리 스트랩

마구

기본 하니스는 두 가지 길이의 2인치(50mm) 웨빙으로 구성됩니다.하나는 백플레이트의 슬롯을 통해 짜여져 닫힌 숄더 루프와 열린 허리 스트랩을 형성하고, 허리 스트랩을 고정하기 위한 웨이트 벨트식 레버 액션 버클을 갖추고 있습니다.

웨빙의 두 번째 부분은 가랑이 스트랩을 형성하며, 백플레이트의 바닥에서 다이버의 다리 사이, 그리고 가랑이 스트랩의 앞쪽 끝에 있는 루프를 통과합니다.어깨와 허리 스트랩이 하나의 웨빙으로 만들어졌기 때문에 이 하니스를 원피스 하니스라고 부르기도 합니다.

하니스에는 일반적으로 스테인리스강 "슬라이더"로 고정된 스테인리스강 D-링이 장착되어 있으며, 작은 슬롯 플레이트는 마찰에 의해 위치를 유지합니다.일반적으로 날개의 인플레이터 호스를 고정하기 위해 왼쪽 어깨 D-링과 같은 위치에 탄성 코드의 루프가 부착됩니다.

이 어레인지먼트는 매우 견고하고 신뢰성이 높으며 [1]내구성이 뛰어납니다.

이 형태의 하니스는 하니스를 조이는 데 사용되는 웨빙을 짧게 하거나, 하니스를 느슨하게 하기 위해 웨빙의 긴 섹션을 새로 장착하여 다양한 빌드의 다이버에 맞게 조정할 수 있습니다.조정 후 버클을 위치시켜도 어느 정도 유연성이 유지되므로 고정 위치에 따라 허리 스트랩의 유효 길이가 달라질 수 있습니다.

하니스 웨빙은 웨빙이 마모되거나 손상된 경우 특수 공구 없이 가정에서 교체할 수 있으며, 다른 구성 요소를 쉽게 교체할 수 있습니다.따라서 장기적으로 이러한 스타일의 하니스는 매우 경제적입니다.

하니스 액세서리

  • D-링 또는 기능적 등가물은 일반적으로 허리 벨트, 어깨 스트랩 및 가랑이 스트랩에 장착하여 스테이지 실린더, 추가 장비 및 현재 사용되지 않는 요구 밸브, 조명 헤드 및 수중 압력계를 클리핑합니다.이러한 D링의 수와 위치는 사용자가 조정할 수 있지만,[1] 어느 정도 표준이 된 위치가 몇 개 있습니다.
    • 왼쪽과 오른쪽 어깨끈은 앞 쇄골 높이와 거의 일치합니다.
    • 왼쪽 엉덩이가 등판 바로 앞이야
    • 앞뒤로 가랑이 스트랩.앞부분은 스쿠터 시 견인용입니다.
  • 웨이트 홀더는 허리 벨트 위로 슬라이드할 수 있는 통합 웨이트 시스템에 사용할 수 있습니다.
  • 캐니스터 라이트는 허리 벨트에 장착할 수 있습니다.표준 위치는 오른쪽에 있습니다.
  • 작은 다이버의 나이프나 절삭 공구는 일반적으로 버클과 함께 왼쪽에 있습니다.
  • 백업 라이트는 일반적으로 어깨 D-링에 고정되며 자전거 내부 튜브에서 절단된 고무 밴드로 어깨 스트랩에 고정됩니다.다른 방법도 가능하지만 내부 튜브는 작동하며 마모되면 쉽게 교체할 수 있습니다.

이 기본 하니스에는 다음과 같은 다양한 종류가 사용됩니다.

  • D링의 수 또는 위치가 다릅니다.
  • 잠수부의 목 뒤에서 교차하는 어깨끈.
  • 사타구니 스트랩 없음.
  • 잠수부의 흉골을 가로지르는 추가 가슴끈입니다
  • 하니스를 장착하거나 분리하기 어려운 다이버들을 위해 한쪽 또는 양쪽 어깨 스트랩에 버클을 장착할 수 있습니다.왼쪽 어깨 스트랩은 특히 편리합니다. 왜냐하면 대부분의 드라이 슈트에는 하니스에 걸리기 쉬운 자동 덤프 밸브가 있기 때문입니다.
  • 네오프렌 패딩 튜브는 일부 다이버들이 편안함을 위해 어깨끈 위로 사용합니다.

일부 제조업체는 종종 "디럭스" 옵션으로 판매되는 대체 하니스를 제공합니다. 이러한 하니스에는 위의 다양한 종류가 포함될 수 있습니다.

부력 방광을 생략하면 땅에서 호흡 세트를 사용해야 하는 경우 일반 백팩 하니스로 설정이 줄어듭니다.그러나 표준 굽은 시트 금속 백 플레이트는 인체공학적으로 이 기능에 적합하지 않습니다.

백플레이트

백 플레이트는 일반적으로 스테인리스강 또는 양극 산화 알루미늄의 단일 조각으로 만들어지며, 4개의 라인을 따라 구부러져 중앙을 수직으로 내려가는 채널을 형성합니다.이 플레이트의 길이는 약 15인치(38cm), 폭은 10인치(25cm)입니다.양쪽 어깨와 엉덩이 부근에는 하네스가 통과하는 슬롯이 2개 있고, 플레이트의 바닥에는 가랑이 스트랩이 부착되는 슬롯이 1개 있습니다.또한 채널에는 실린더 부착에 사용할 1쌍 이상의 구멍이 있습니다.각 쌍의 구멍은 보통 11인치 간격으로 나 있습니다.

이 설계의 변형은 또 다른 두 개의 평행한 굴곡을 사용하여 중앙 채널 후면에 얕은 수조를 형성하고, 이를 통해 중앙선에 스트랩된 단일 실린더를 안정화시킵니다.

강철 백플레이트는 다이버의 다른 장비(주로 실린더 및 노출 방지)의 부력에 웨이트 벨트가 필요할 때 일반적으로 사용됩니다. 강철 플레이트의 부력이 이 중량의 일부를 대체할 수 있기 때문입니다.알루미늄 백 플레이트는 다이버가 중량 벨트를 필요로 하지 않거나(예: 무거운 강철 실린더를 착용하는 경우) 공기 이동을 위해 백 플레이트의 질량을 낮게 유지해야 할 때 일반적으로 사용됩니다.후면 플레이트는 탄소 섬유 강화 플라스틱, 티타늄, ABS 플라스틱 등 다른 재료로 제작되는 경우가 있습니다.

경량 버전의 백 플레이트는 무게를 줄이기 위해 불필요한 영역을 잘라낸 상태로 사용할 수 있습니다.극단적으로 진행되면 종방향 보강재로 단일 실린더를 사용하고 허리 벨트 수준에서 백플레이트를 골격 프레임으로 축소하여 실린더가 다이버 등의 굴림으로부터 안정된다.

  • A stainless steel bacplate with "M"-section centre channel

    "M" 섹션 중앙 채널이 있는 스테인리스강 배크플레이트

  • End view of a backplate showing the "M"-section of the central channel

    중앙 채널의 "M" 단면을 보여주는 백플레이트의 끝 그림

  • Lightweight backplate with non-essential plating cut away to reduce mass

    경량 백플레이트로 불필요한 도금을 잘라내 질량을 줄입니다.

  • Lightweight travel diving harness with wing buoyancy compensator and minimal backplate suitable for single back mount cylinder or side mount cylinders - front view.

    싱글 백 마운트 실린더 또는 사이드 마운트 실린더에 적합한 날개 부력 보상기와 최소 백 플레이트가 있는 경량 트래블 다이빙 하니스 - 정면도

윙

날개는 팽창식 부력 방광으로 BCD의 다른 종류와 유사하지만 BCD의 하네스 부분에 없거나 영구적으로 부착되어 있지 않습니다.다른 BCD와 마찬가지로 윙에는 파형 호스, 덤프 밸브 및 과압 밸브에 팽창 밸브가 있습니다.날개는 보통 타원형(환형, 도넛 또는 트로이덜) 또는 U자형(호르세슈)이며 부풀었을 때 다이빙 실린더 주위를 살짝 감싸도록 설계되어 있습니다.

날개는 보통 단일 다이빙 실린더 또는 트윈 실린더에 사용하도록 설계되어 있지만, 일부 제조업체는 싱글 실린더와 트윈 실린더 다이빙에 모두 사용할 수 있는 날개를 만듭니다.단일 실린더 날개는 가장 일반적으로 타원형이고 상대적으로 좁으며, 이중 실린더 날개는 U자형일 가능성이 높고 폭이 넓다.

번지 윙으로 알려진 몇몇 날개는 완전히 채워지지 않을 때 날개를 구속하고 공기 덤핑을 가속화하기 위해 탄성을 포함한다.이러한 날개는 보통 방광 부위를 감싸는 탄력 있는 띠나 끈이 있지만, 일부 디자인은 벨로우즈 폴드 가셋을 따라 탄성 있는 셸 또는 끈을 사용합니다.찬성 및 반대 인수는 다음과 같습니다.

  • 대상:
    • 날개가 좁아지면 효율화와 가스 투기가 쉬워집니다.
  • 상대:
    • 날개가 부적절하게 큰 경우에만 번지가 능률을 높일 수 있습니다.
    • 작은 구멍이 나면 번지가 날개에서 가스를 강제로 배출한다는 것이다.
    • 번지는 거친 표면을 만들어 항력을 증가시킨다. 그러나 실제로는 항력의 증가가 현저할 가능성은 극히 낮다.
    • 그 항력은 작은 걱정거리이지만, 얽힘은 진짜 위험합니다. 이러한 이유로 많은 기술 및 동굴 다이버들은 탄성 코드가 걸릴 위험을 증가시키기 때문에 "번지리스" 날개를 사용합니다.
    • 코드에 의한 주름으로 인해 마지막 공기를 버리기 어려워져 잠수부들이 필요 이상의 무게를 싣게 되어 좋은 트림이 어려워질 수 있습니다.

OMS나 Dive Rite와 같은 일부 제조업체는 둘 다 만들고 구매자가 원하는 스타일을 선택할 수 있도록 합니다.사이드 가셋에만 신축성을 사용한 스타일은 풀 랩 번지 스타일보다 합리적이고 매끄러운 스타일입니다.

또 다른 종류인 이중 방광 윙에는 두 번째 용장 방광 및 팽창 어셈블리가 포함되어 있으며, 두 번째 방광은 펑크 또는 팽창 밸브를 통해 1차 방광이 고장난 경우 사용됩니다.일부 기술 다이버들은 1차 방광이 고장났을 때 백업 용장성을 갖추기 위해 이중 방광 날개를 선택할 수 있습니다.이 제도를 반대하는 사람들은 여분의 방광이 의도치 않게 팽창될 경우, 다이버는 이것이 발생했다는 것을 깨닫지 못할 수 있으며, 이는 치명적인 부상의 위험과 함께 제어되지 않은 부력 상승으로 이어질 수 있다고 지적한다.이 위험은 백업 윙에 경구 팽창만 사용하거나 양쪽 날개에 동일한 인플레이터 호스를 사용해야 하며 백업 블래더 팽창은 기본 블래더와 반대쪽에 있어야 줄일 수 있습니다.

날개는 단일 또는 이중 피부 단위일 수 있습니다.단일 스킨 윙은 구조 및 공기 유지에 동일한 재료를 사용하며 이중 스킨 어레인지먼트는 견고하지만 다공질 섬유 구조 케이스에 기밀성 방광을 사용한다.싱글 스킨의 구조는 보다 단순하며, 일반적으로 RF 용접을 사용하여 솔기를 만듭니다.이러한 방광은 보통 이중 피부 날개보다 가볍고 더 빨리 건조되지만, 방광이 뚫리면 새 방광이 이중 피부 날개에 비교적 쉽게 장착되는 반면, 재료와 시공 세부 사항, 손상 위치와 정도에 따라 단일 피부 방광의 수리가 실용적이지 않을 수 있습니다.외피 날개도 오염 제거가 용이하며, 특히 외피가 매끄럽다면 더욱 용이합니다.싱글 스킨 윙은 벨로우즈 폴드 가셋을 사용하여 비교적 컴팩트한 외형을 유지하면서 팽창 가능한 부피를 증가시킬 수 있습니다.이것은 방광이 수축될 때 수영하는 동안 항력을 줄일 수 있다.

  • Diver wearing a bungee wing

    번지 윙을 착용한 다이버

  • Horseshoe configuration wings for twin-cylinder set: the cylinders are fastened by 2 metal straps to the backplate with the wings between them.

    트윈 실린더 세트용 편자형 날개: 실린더는 날개를 사이에 두고 2개의 금속 스트랩으로 백 플레이트에 고정됩니다.

  • Horseshoe style wing. The two pairs of slits allow use of cambands to hold a single cylinder.

    말발굽 날개.두 쌍의 슬릿을 통해 캠밴드를 사용하여 단일 실린더를 고정할 수 있습니다.

  • Bellows fold - deflated

    벨로우즈 폴딩 - 감압

  • Bellows fold - fully inflated

    벨로우즈 폴딩 - 완전히 팽창됨

실린더 부착

백플레이트를 단일 실린더와 함께 사용할 경우 일반적으로 단일 탱크 어댑터(STA)가 사용됩니다.STA는 날개 바깥쪽 백플레이트에 볼트로 고정되는 소형 금속 구조물로, 2개의 캠스트랩을 포함하고 실린더를 수용합니다.단일 탱크 어댑터를 사용하면 어셈블리의 프로파일 높이가 약간 증가하며 트림에 영향을 미칠 수 있는 무게중심에 영향을 미칠 수 있습니다.경우에 따라서는 높이의 증가가 바람직하지 않을 수 있습니다.

경우에 따라서는 STA가 생략되어 캠스트랩이 윙과 백플레이트를 통과합니다.이 경우 윙에는 실린더를 안정시키는 2개의 로드 또는 패드의 형태로 내장된 STA가 포함되며, 백플레이트는 중앙 리지에 하나의 실린더를 고정하기 위해 약간의 채널을 사용하여 만들 수 있습니다.

트윈 실린더는 일반적으로 실린더 밴드를 통과하여 백플레이트 경유 볼트에 부착되며 백플레이트의 중앙 채널에 있는 너트로 고정됩니다.다른 방법으로는 백플레이트와 윙에 2세트의 캠스트랩과 여분의 슬롯을 사용하는 방법이 있습니다.이러한 배치로 실린더 밴드를 사용하지 않고도 거의 모든 크기의 독립 실린더를 편리하게 부착할 수 있습니다.

몇몇 재호흡 다이버들은 재호흡기에 백플레이트를 장착한다.정확한 부착 방법은 사용자와 재호흡기 모델에 따라 다르며, 재호흡기 수정 또는 맞춤형 백플레이트 사용을 포함할 수 있습니다.일부 리브리더는 백플레이트와 함께 사용하도록 특별히 설계되었습니다.

  • Lightweight travel diving harness - back view, showing camstraps

    경량 트래블 다이빙 하니스 - 후면, 캠스트랩 표시

보조 장비

백플레이트와 윙은 미니멀리즘 시스템이지만 다른 장비를 쉽게 추가할 수 있습니다.일반적으로 백플레이트와 윙에 부착되는 보조 장비는 다음과 같습니다.

  • 스테이지 또는 감압 실린더.
  • 견인 코드를 사용하여 하니스의 가랑이 스트랩 D-링에 부착하는 "뒤쪽으로" 다이버 추진 차량.
  • 주머니.
  • 절삭 공구 칼집
  • 라이트/토치 및 라이트/토치 배터리 용기.

이 기기의 대부분은 다른 스타일의 BCD에 부착하기 어렵거나 불가능합니다.

이미지들

  • Technical divers preparing for a mixed-gas decompression dive. Note the backplate and wing setup with side mounted stage tanks.

    혼합 가스 감압을 준비하는 기술 다이버들이 다이빙을 합니다.측면 장착 스테이지 탱크가 있는 백 플레이트와 윙 설정을 확인합니다.

  • Lightweight travel diving harness - assembled with 15l steel cylinder and regulator set. A travel weight set with weights assembled stands at the cylinder base.

    경량 트래블 다이빙 하니스 - 15l 강철 실린더 및 레귤레이터 세트로 조립됩니다.추를 조립한 트래블 웨이트 세트가 실린더 베이스에 서 있습니다.

  • Homemade backplate with wings

    날개 달린 홈메이드 백플레이트

대체 기기와의 비교

현재 레크리에이션 다이빙에서 사용되는 BCD의 주요 유형은 재킷 스타일의 BCD입니다.백플레이트와 윙은 BCD(다이버 부착, 부력 제어 및 실린더 부착)에 필요한 기능이 단일 장치가 아닌 개별 구성 요소에 의해 수행된다는 점에서 재킷 스타일과 주로 다릅니다.이 중분류의 가장 중요한 효과는 부력 방광을 잠수부의 가슴에서 뒤로 이동시키고 필요에 따라 부력 셀, 하니스 및 플레이트를 교환할 수 있는 시스템의 모듈화이다.백 플레이트의 부력은 특히 플레이트가 스테인리스 스틸로 제조된 경우 상당히 부정적이기 때문에 웨이트 벨트에 착용할 수 있는 무게의 일부를 대체할 수 있습니다.포켓이나 무게 통합과 같이 재킷 BCD에 자주 있는 보조 기능은 백플레이트 및 윙의 코어 시스템에서는 찾을 수 없지만 원하는 경우 추가 구성 요소로 추가할 수 있습니다.

백플레이트와 윙 BCD를 더 닮은 다른 유형의 BCD가 존재합니다.역팽창 BCD는 부력 셀이 있는 곳을 제외하고는 재킷 BCD와 구조가 유사합니다.역팽창 BCD에서는 백플레이트 및 날개와 마찬가지로 셀은 다이버의 등 뒤에 있고 날개와 유사한 형태를 가지고 있지만 역팽창 BCD는 보통 백플레이트와 날개의 모듈러성을 가지고 있지 않지만 일부 모델은 부력 셀을 대체한다.

소프트팩 BCD는 백플레이트와 윙 BCD에 가까운 또 다른 스타일입니다.소프트팩은 백플레이트와 마찬가지로 모듈러형으로 설계되어 기술 다이버들을 대상으로 판매되는 경우가 많습니다.소프트 팩은 백플레이트와 동일한 용도로 사용되는 패딩된 반강성 섹션으로 구성되며 백플레이트 하니스와 같이 교체 가능하거나 영구적으로 고정된 하니스를 사용합니다.소프트 팩은 백플레이트와 같은 모델의 날개와 함께 사용할 수 있습니다.이러한 플레이트와 백플레이트의 주된 차이점은 단단한 플레이트가 없다는 점과 소프트 팩과 하니스가 분리되지 않을 수 있다는 점입니다.소프트 팩의 밀도가 상대적으로 낮기 때문에 일반적으로 더 많은 밸러스트 중량이 필요합니다.

미니멀리즘 형태의 소프트 팩 하니스는 백 플레이트의 웨빙 스트랩과 매우 유사하지만 플레이트 대신 웨빙 스트랩이 있는 세트입니다.이 스트랩은 캠밴드가 통과하는 레이어 사이에 슬롯이 있는 이중 웨빙 레이어를 꿰매거나 슬라이더를 통과시켜 형성될 수 있으며, 윙은 하니스와 실린더 사이에 끼여 있습니다.실린더가 어셈블리의 단단한 부분을 구성하므로 플레이트가 필요하지 않습니다.이 구성은 단일 실린더에 가장 적합하며, 이동 시 매우 작고 가볍게 만들 수 있습니다.경우에 따라 수직 스트랩의 베이스에 스태빌라이저 플레이트가 포함될 수 있으며, 표준 백 플레이트에서처럼 하니스 어깨 및 허리 밴드 스트랩이 이를 통과합니다.


역사

초기의 스쿠버 세트는 단순히 실린더 또는 실린더의 다지관 그룹에 연결된 하니스 스트랩 세트였고, 실린더 밸브에 연결된 조절기가 있었습니다.뒷면도 안정적이고 좌우로 구르는 경향도 적은 트윈, 트리플 세트도 매우 만족스럽게 동작합니다.

단순한 후면 플레이트는 롤링 문제를 해결했으며, 종종 보다 인체공학적으로 성형된 금속, 섬유 유리 또는 이후 중공 성형 플라스틱 후면 플레이트로 개발되었습니다.이것들은 보통 단순한 웨빙 하네스를 사용했고 싸고, 신뢰성이 있고, 쉽게 수리할 수 있었다.보통 실린더 전용이었지만 이후 버전에서는 다른 실린더를 빠르게 분리 및 부착할 수 있었습니다.스태빌라이저 재킷 부력 보상기가 보급되면서 하네스 시스템이 재킷 구조와 통합되어 구조를 단순화하고 사용하기 쉽고 쾌적하게 되었습니다.결국 대부분의 하니스 시스템은 더 복잡해지고 사용자가 수리하기가 덜 쉬워졌습니다.그들은 또한 원래의 단순한 하네스 시스템보다 가슴 부위보다 더 부피가 커졌습니다.

동굴 다이버들은 몸통 앞과 옆면에 있는 스태빌라이저 재킷의 부피가 구조용과 감압용 가스를 위해 그들의 측면에 실린더를 추가로 매달아 놓는 데 방해가 된다는 것을 발견했다.

안전.

다이빙 중에 고정 너트가 충분히 조여지지 않고 하나가 느슨해지면 실린더 또는 실린더가 백플레이트에서 느슨해질 수 있습니다.이로 인해 실린더에 의해 백플레이트에 고정되어 있기 때문에 날개가 균형 잡힌 중앙 위치에서 오프셋으로 한쪽으로 이동할 수 있습니다.이로 인해 부력 및 트림 문제가 발생할 수 있습니다.[2]

「 」를 참조해 주세요.

  • 올바른 작업 – 기술적인 다이빙 안전 철학

레퍼런스

  1. ^ a b Jablonski, Jarrod (2006). "Details of DIR Equipment Configuration". Doing it Right: The Fundamentals of Better Diving. High Springs, Florida: Global Underwater Explorers. ISBN 0-9713267-0-3.
  2. ^ Buzzacott, Peter. "Buoyancy wing comes loose during dive". Retrieved 2 October 2018.