포드 글로벌 B카 플랫폼
Ford Global B-car Platform| 포드 B3 플랫폼 | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | 포드 자동차 회사 |
| 부르기도 한다. | 포드 B2E 플랫폼 마쓰다 DY 플랫폼 마쓰다 DE 플랫폼 |
| 생산 | 2002-현재 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 소형 플랫폼 (B) |
| 연대기 | |
| 전임자 | 포드 B 플랫폼 마쓰다 D 플랫폼 |
포드 글로벌 B카 플랫폼(이하 'B클래스'용)은 포드자동차와 마즈다자동차가 북미와 호주는 물론 유럽 내 센터에서 공동 개발한 준중형 자동차 플랫폼이다.[1]앞서 포드는 B세그먼트 포드 페스티바(해치백)를 위해 마쓰다(Mazda)가 설계한 D 플랫폼을 사용해 왔다.이 새로운 글로벌 B 플랫폼 프로젝트는 포드가 MI의 디어본에서 시작한 것으로 전면 맥퍼슨 스트럿과 트위스트빔 리어 서스펜션을 탑재했다.[1]프론트 서스펜션 암(위시본)은 프레스강 용접 서브프레임에 부착되며, 서브프레임은 차체에 직접 볼트로 고정된다.이 디자인은 다양한 엔진 옵션을 수용하도록 만들어졌다.
B3
이 플랫폼의 첫 번째 반복은 B3로 알려져 있다.이 플랫폼을 이용하는 차량에는 다음이 포함된다.
- 포드 피에스타(5대)
- 포드 피구(1세대)
- Ford Fusion(계속 중단
- 포드 아이콘 (계속 중단)
- 마즈다 데미오/마즈다2 (마즈다 D 플랫폼)
- 마쓰다 베리사 (마즈다 D 플랫폼)
B2E
새로운 B2E 플랫폼은 포드의 글로벌 B세그먼트 플랫폼으로 설계, 개발되었다.포드의 글로벌 제품 개발 과정에서 개발한 첫 B 플랫폼이다.[2][3]
이 글로벌 플랫폼을 이용하는 차량(2008–)은 다음을 포함한다.
- Ford B-Max(계속 중단)
- 포드 에코스포츠(2세대)
- 포드 피에스타(6대)
- 포드 피에스타(7대)
- 포드 피구(2세대)
- 포드 카 (3세대)
- 포드 푸마 (크로스오버)
- 포드 트랜짓 쿠리어
참조
- ^ a b "Mazda2/Demio based Fiesta" 2008-09-06년 Wayback Machine, SAE International, 2002-12-01에 보관.
- ^ "Ford Fiesta marks latest global milestone". Ford Motor Company. Retrieved 2009-01-15.
- ^ "Ford ushers in global small car era". Ford Motor Company. Archived from the original on 2008-09-18. Retrieved 2011-06-21.
