브리티시 레일 APT-E
British Rail APT-E| 브리티시 레일 APT-E (고급여객열차-실험) | |
|---|---|
 1972년 시험 사이의 RTC 측면에서 APT-E | |
| 가동중 | 1972–1976 |
| 제조사 | 영국 철도 연구부 |
| 빌드 에 위치 | 더비 |
| 성 | APT |
| 건설된 | 1970 |
| 입력서비스 | 1972-1976 |
| 숫자 빌드 | 1 트레인셋 |
| 포메이션 | 자동차 4대 |
| 함대 수 | PC1-2(파워 카) TC1-2(트레일러 카) |
| 연산자 | 브리티시 레일 |
| 사양 | |
| 최대 속도 | 156mph |
| 프라임 무버 | 가스 터빈 |
| 브레이크 시스템 | 수력 운동학 |
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 |
APT-E는 고급여객열차 실험용이며, 고급여객열차의 시제품이다. 그것은 브리티시 레일사가 사용하는 유일한 복수 장치인 가스 터빈에 의해 구동되었다. APT-E는 구동 동력차 2대(PC1과 2)와 트레일러 2대(TC1과 2)로 구성되었다. 각각의 동력차에는 4개의 로버가 구축된 Leyland 2S/350 가스 터빈(및 보조 전원 공급용 1/5)이 장착되어 있었는데, 처음에는 각각 300HP를 생산했지만 점차적으로 330HP로 상향 조정되었다.[1] 두 개의 GEC 253AY 노즈 현수식 트랙션 모터가 선두 보지에 트랙션을 제공했다. 이 차량은 알루미늄으로 제조되었으며 길이가 약 70피트(21m)로, 그 사이에 연결식 보그가 있었다.
APT-E는 1972년 7월 25일 더비에서 더필드까지 첫 운행을 했고, 단일 운전석이 열차 단일화에 대한 진행 중인 협상을 무산시켰다는 우려로 인해 ASLEF에 의해 즉시 '검은색'이 되었다.[2] 1973년 8월 본선에서 다시 운행되기까지는 12개월이 넘었다.
이 시제품은 결국 그레이트 웨스턴 본선에서 시험 발사되었고, 1975년 8월 10일 스윈던과 리딩 사이의 서부 지역과 시험 중에 시속 152.3마일을 [3]기록하면서 새로운 영국 철도 속도 기록을 달성했다. 런던 세인트 외곽의 미들랜드 본선에서도 광범위하게 시험되었다. Pancras와 Old Dalby Test Track에서 1976년 1월에 시속 143.6mph에 도달했다.
이 부대는 시험 운행에 사무실 직원과 가끔 고위인사를 태우고 다니긴 했지만, 시험 운행에만 사용되었을 뿐 일반 공직에서는 결코 사용되지 않았다. 시험 기간이 끝나자 1976년 6월, 보존을 위해 요크 국립 철도 박물관에 보내졌다. 그것은 현재 실돈에 있는 NRM의 로코모션 박물관에 근거지를 두고 있다. APT 클래스 370 유닛이 추가로 건설되었을 때, 그것들은 25 kV AC 전기화에 의해 구동되었다.
테스트 베드 세트
APT-POP(Power-0-Power) 세트는 APT 유닛이 사용하는 서스펜션, 기울임 및 제동 시스템의 테스트 베드로 사용되는 골격 무동력 객차 3대의 레이크였다. '파워 펌프스'는 비록 외부적으로는 APT-E 유닛의 PC1과 PC2에서 택시를 뺀 것과 비슷하지만, 실물 세트는 모두 기관차에 의해 견인되어야 했다. APT 사업 포기에 이어 1985년 객차 3대가 모두 폐차됐다. 세트 구성은 다음과 같다.
- 번호: RDB975634 - RDB975636 - RDB975635
- ID: PC3 - Lab 8 - PC4
참고 항목
참조
메모들
- ^ 윌리엄스 1985, 페이지 480
- ^ "Railway voices: Interview with Dr Alan Wicken". Archived from the original on 7 December 2009. Retrieved 24 February 2011.
- ^ "To tilt or not to tilt". BBC News. Archived from the original on 8 February 2007. Retrieved 3 September 2009.
원천
- 포터, 스티븐 (1987년). 올바른 선에서?: 기술 혁신의 한계. 런던: 프랜시스 핀터 (출판사) ISBN 0-86187-580-X.
- Williams, Hugh (1985). APT: A Promise Unfulfilled. London: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1474-4.
- 해당 없음, (1981) 고급 여객 열차: 그 관리는 브리티시 레일즈의 혁신적인 새 155mph 열차에 대한 설명을 설명했다. Weston-Super-Mare: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-37-3.
- 영국 영화 연구소가 2006년 영국 교통 영화 모음집 (Vol. 3): 철도 운영의 일환으로 DVD에 재출간한 실험용 영국 교통 영화 (1975) E.
