국립철도박물관 실돈
National Railway Museum Shildon![]() 본전시실 외관 | |
![]() | |
확립된 | 2004년 9월 ( | 9월
---|---|
위치 | 실돈 |
좌표 | 54°37′27″N 1°37′50″w / 54.6243°N 1.6306°W |
유형 | 철도박물관 ![]() 교통박물관 ![]() 컬렉션 박물관 ![]() 어린이 박물관 ![]() 옥외박물관 |
방문객들 | 180,697 (2019)[1] |
감독 | 주디스 맥니콜 |
대중교통접근 | 실돈 역 |
웹사이트 | 박물관 웹사이트 |
로코모션(Robotion)은 이전에 로코모션(Robotion): 쉴던(Sildon)에 있는 국립철도박물관 또는 쉴던 로코모션(Sildon) 박물관으로 영국 더럼(County Durham) 주 쉴던(Shildon)에 있는 철도박물관이다. 이 박물관은 과학 박물관 그룹의 일부분이다.[2]
개요
이 박물관은 2004년 10월 22일 수상과 지방의원 토니 블레어에 의해 개관되었다.[3] 1130만 파운드를 들여 지은 이 박물관은 옛 '티모시 해크워스 빅토리아 철도박물관'을 원작으로 하고 있다. 이 박물관은 더럼 카운티 의회와 제휴하여 운영되고 있으며, 이 작은 마을에 연간 6만 명의 방문객을 유치할 것으로 기대되었다. 하지만, 첫 6개월 동안, 박물관은 9만 4천 명의 방문객을 유치했다. 로코모션은 영국 최대 예술상인 굴벤키안상 최종 5명의 경쟁자 중 한 명으로 최종 후보에 올랐다.
사이트
이 박물관은 세계 최초의 공공 철도인 스톡턴과 달링턴 철도에 있는 티모시 해크워스의 소호 작품 근처에 위치해 있다(1825년 9월 27일, 실던에서 달링턴까지 12마일(19km)의 여정을 마치는데 2시간이 걸린 로코모션 1호가 끄는 열차로 문을 열었다. 이 도시는 1984년에 문을 닫은 쉴든 마차 공사 덕분에 영국 철도 엔지니어링의 주요 중심지가 될 예정이었다.[4]
티스밸리 선에 있는 실돈역은 박물관 건축의 일환으로 재건되고 현대화되었으며, 실제로 박물관 부지를 통과하는 트레일과 실증 레일 라인에 인접해 있다. 그것은 노던이 운영하는 노선의 모든 서비스에서 제공된다.
박물관의 랜드마크
이 박물관은 1킬로 미터(0.6 mi) 시범 노선을 따라 정류장으로 배치되어 있으며, 주차장과 주 수집 건물 사이의 오솔길에 대한 안내 표지판과 안내 지점이 설치되어 있다. 박물관은 본관 앞에 6스푼의 앞치마를 두르고, 상주 기관차와 방문 열차를 뽐내기 위한 또 다른 짧은 길이의 트랙을 가지고 있다.
그 오솔길은 19세기 환영 건물에서 시작된다. 이곳에는 산스파릴의 원작이 전시되어 있다. 두 번째 건물은 티모시 해크워스의 집이다.[5] 그것은 실돈의 역사에 대한 몇 가지 활동을 담고 있다. 소호는 철도 작업장이었던 석조 건물로, 원래 철제 상점이었습니다. 네 번째 정거장은 마을을 위해 흘린 이전의 물품들로, 대부분의 입출국 물품들이 말과 수레를 타고 철도로 배달된다. 그 건물은 부분적으로 재활용된 석조 침대 블록으로 지어졌고, 오래된 고정 슬롯은 벽에 보인다.[6]
철도역 소포 사무소는 탐방로의 다음 부분이며, 분기점에는 선로와 연결된 초기 마차도로의 마구간이 선로를 가로질러 보인다. 석탄 방울은 증기 기관차의 연료 주입 지점이었다. 마차들은 경사로 위로 끌어올려졌고 석탄은 나무로 된 슈트를 아래로 '떨어지게' 했다.[7][8] 라이트 엔진은 색을 표시하는 인터랙티브 폴이다. 문자로 입력하면 폴의 이름을 바꿀 수 있다.
그 오솔길은 도로 밑을 지나간다. 컬렉션 건물 밖에는 어린이 놀이터와 피크닉 공간이 있다. 그 오솔길은 박물관에서 가장 큰 건물에서 끝난다. 전시장을 비롯해 관람갤러리가 있는 보존워크숍 등을 갖추고 있어 자원봉사자들이 일부 전시물을 복원한 작품을 관람할 수 있다. 건물 내 다른 시설로는 인터랙티브 게임, 카페, 가게 등이 있다.
전시품
이 박물관은 티모시 해크워스의 산스 파릴을 복제한 것을 포함하여 국립 콜렉션에서 나온 여러 기관차의 본고장이다. 레인힐 트라이얼스에 출전하기 위해 만든 오리지널 엔진도 쉴던에 있다. 이 시련은 리버풀과 맨체스터 사이의 여객철도를 어느 엔진으로 운영할지를 결정하는 것이었다. 175년 동안 마을을 비운 후, 기관차가 반환되어 웰컴 빌딩에 전시된다.[9] NRM 요크 박물관에 주로 전시되는 LNER Class A4 4468 Mallard는 2010년 6월부터 2011년 7월까지 박물관에 임시 전시되었다.[10] 2014년 말라드가 세계 증기 속도 기록을 세운 75주년 기념행사를 앞두고 북미에서 송환된 60008대의 'Dwight D 아이젠하워'와 60010대의 '캐나다 도미니언' 등 5대의 자매 A4 기관차를 환영하는 관람객 8000명이 나타나 실든의 작업장에서 미용 시술을 받았다.
본전시관 건물에는 소장품 대부분을 소장하고 있으며, APT-E와 델틱 유닛 시제품의 유일한 예가 포함되어 있다.[11] 국립전망에 전력을 공급하는 풍력터빈과 현장 주변으로 방문객들을 실어 나르기 위한 현장 바이오디젤 버스가 있다.
NRM은 특정 전시회를 보러 갈 경우 그들에게 미리 확인할 것을 권고한다.[12]
클래스 | 숫자 (및 해당되는 경우 이름) | 리베리 | 이미지 | 현재 상태 | 추가 참고 사항 |
---|---|---|---|---|---|
훈슬렛 어긴축 0-6-0세인트 | 주노로3850번길 | 녹색 | ![]() | 정적 | 버크민스터, 스튜어츠 & 로이즈 철석 채석장 신축 |
SR 배틀 오브 브리튼 클래스 | 34051 윈스턴 처칠 | BR 라인 그린 | 정적 | 하워드 윈스턴 처칠의 장례 열차 | |
LMS 스타니어 클래스 5 4-6-0 | 5000 | LMS 라인 블랙 | ![]() | 정적 | 퍼스트 블랙 파이브 수업 |
이동 | 1 로코모션 | 나무가 굼뜨다. | 정적 | 2021년 3월 달링턴 철도박물관장(Chief of Steam – Darlington Trail Museum)에서 이곳으로 이전.[13] | |
로코모션 복제본 | 1 로코모션 | 나무가 굼뜨다. | 스톡턴과 달링턴 철도용으로 제작된 오리지널 | ||
NER 클래스 C1 | 65033 | BR 블랙 | ![]() | 정적(복구 대기 중) | |
LNER 클래스 V2 | 4771년 그린 애로우 | 엘너 애플 그린 | ![]() | 정적(잠재적 복원 기회) | |
산스 파릴 복제품 | 산스파릴 | 초록색과 노란색으로 칠해진 나무 | ![]() | 정적 | |
티머시 해크워스 레인힐 트라이얼스 입성 | 산스파릴 | 노출 메탈 | ![]() | 정적 | |
LNWR 클래스 G2 | 49395 | BR 블랙 | 정적 | ||
헤튼 콜리어리 철도 기관차 | 리옹 | 블랙 | ![]() | 정적 | |
NER 클래스 M1 | 1621 | NER 애플 그린 | ![]() | 정적 | |
GNR 등급 C1(대형 보일러) | 251 | GNR 애플 그린 | ![]() | 정적 | 이제 돈캐스터에[14] 있는 박물관으로 이사했다. |
LSWR 0298 클래스(비트타이 웰 탱크) | 30587 | BR 블랙 | ![]() | ||
남아프리카 공화국 등급 7A 4-8-0 | 390 | 블랙 | ![]() | 정적 | 케이프 게이지 |
LNWR 개선된 선례 클래스 | 790 하드윅 | LNWR 라인 블랙 | ![]() | 정적 | |
앤드루 바클레이 무연 기관차 | 황실1길 | 임페리얼 페이퍼 밀스 그린 | ![]() | 정적 |
클래스 | 숫자 (및 해당되는 경우 이름) | 리베리 | 이미지 | 현재 상태 | 추가 참고 사항 |
---|---|---|---|---|---|
LNER 클래스 ES1 전동 션터 | 1 | NER 라인 그린 | ![]() | 정적 | |
브리티시 레일 클래스 03 션터 | D2090(03090) | BR 그린 | ![]() | 운영 | |
영국 철도 08 션터 | 08911 메이트 | BR 블루(NRM 브랜드 포함) | ![]() | 운영 | |
잉글리시 일렉트릭 DP1 | DP1 델틱 | 회색 라이닝이 있는 파란색 | ![]() | 정적 | 프로토타입 델틱 |
영국 철도 41급(HST) | 41001 | 리버스 BR 블루 & 그레이 | ![]() | 정적(검사 대기 중) | 시제품 HST 파워카 |
브리티시 레일 클래스 71 | 71001 | BR 블루 | 정적(복구 중) | ||
브리티시 레일 APT-E | APT-E | 리버스 BR 블루 & 그레이 | ![]() | 정적 | 가스 터빈 |
센티넬 디젤-유압 션터 | H001 | RMS 로코텍 블루 | 정적 | Bass Brewerge, Haverton Hill CEGB용으로 리빌딩 | |
위컴 트롤리 | 960209 | BR 브라운 | 정적 | ||
남부 철도 워털루 & 도시선 션터(1898년) | 75S | L&SWR 연어 | ![]() | 정적 | |
영국 철도 43급(HST) | 43102 | 인터시티 스왈로우 | ![]() | 정적 | 디젤 트랙션 세계 최고 속도 기록 보유, 이스트 미들랜드 철도에서 도착 |
클래스 | 숫자 (및 해당되는 경우 이름) | 리베리 | 이미지 | 현재 상태 | 추가 참고 사항 |
---|---|---|---|---|---|
영국 철도 306호 | 306017 | BR 녹색(노란색 경고 패널 포함) | ![]() | 정적(복구 대기 중) | 앞치마 위에 차 두 대, 작업장에 남은 차 한 대가 흰 방수포로 뒤덮여 있다. |
영국 철도 142급 | 142001 | 브랜드가 없는 북부 | ![]() | 운영 | |
영국 철도 414계 전동차 | 4308 | 한쪽은 네트워크 남동쪽, 다른 한쪽은 BR 블루 및 그레이 | ![]() | 정적 | |
영국 철도 401호 | 2090 | BR 그린 | ![]() | 정적 |
클래스 | 숫자 (및 해당되는 경우 이름) | 리베리 | 이미지 | 추가 참고 사항 |
---|---|---|---|---|
영국 철도 마크 1 브레이크 코리더 복합 코치 | 21274 | BR 인터시티 | ![]() | |
BR ZZA 스노우 쟁기 | ADB 965232 | 네트워크 레일 블랙 | ||
SR "퀸 메리" 브레이크 밴 | B56283 | BR 브라운 | ![]() | 승객을 태울 수 있는 박물관에서 사용됨 |
BR 회전식 열차 HAA 석탄 호퍼 왜건 | 350000 | BR 그레이 | ![]() | 최초 제작된 HAA 왜건(달링턴에서 제작된 원형) |
BR 회전식 열차 HAA 석탄 호퍼 왜건 | 368459 | 10,702개의 HAA 마차(실던 소재)로 제작 | ||
NER 스노우 쟁기 | 설원 제12호 | NER 브라운 | ![]() | |
컴파니 인터내셔널 데 와건-리츠 나이트 페리 슬리핑카 | 3972 | CIWL 블루 | ||
고속화물차 | HSFV1 | 회색 | ![]() | 클래스 142 섀시 기준 |
스톡턴과 달링턴 철도 복합 코치 (1847년) | 59 | S&DR 브라운 | ![]() | |
스톡턴과 달링턴 철도 복합 코치 (1846) | 31 | S&DR 브라운 | ![]() | 이전에 Stockton 역에 표시됨. |
LSWR T3 클래스 563번
참고 항목
메모들
- ^ "ALVA - Association of Leading Visitor Attractions". www.alva.org.uk. Retrieved 9 November 2020.
- ^ "Science Museum Group". Science Museum Group. Archived from the original on 13 December 2018. Retrieved 30 August 2013.
- ^ "총리, 실든 로코모션 박물관 개장" 2004년 12월 1244일자 철도잡지 5면
- ^ Coulls 2012, 페이지 3
- ^ Coulls 2012, 페이지 27
- ^ Coulls 2012, 페이지 38
- ^ Coulls 2012, 페이지 5
- ^ Coulls 2012, 페이지 23
- ^ Coulls 2012, 페이지 5
- ^ Coulls 2012, 페이지 18
- ^ Coulls 2012 페이지 52
- ^ "Objects and stories". Locomotion. Retrieved 8 February 2020.
- ^ "WATCH: Locomotion No 1 arrives in Shildon". The Northern Echo. Retrieved 15 May 2021.
- ^ "Historic loco takes up residence in Doncaster as first ever heritage engine in town's museums". www.doncasterfreepress.co.uk. Retrieved 25 January 2021.
참조
- Coulls, Anthony (1 February 2012). Spirit of Locomotion: The National Railway Museum at Shildon. Spirit of Britain. Halsgrove. ISBN 9780857100641.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 쉴던 로코모션 박물관과 관련된 미디어가 있다. |
- 박물관 웹사이트
- 국립철도박물관 공식 인쇄 웹사이트에는 박물관 소장품 중 빈티지 포스터와 프린트가 다수 포함되어 있다.