319 정찰총국
319th Reconnaissance Wing319 정찰총국 | |
---|---|
![]() 최초의 RQ-4 글로벌 호크는 2011년 그랜드 포크스 AFB에 도착한다. | |
활동적인 | 1949년; 1949년–1995년; 1963년–현재 |
나라 | 미국 |
나뭇가지 | ![]() |
역할 | 정찰 |
크기 | 2,600 |
의 일부 | 공군 전투 사령부 |
수비대/HQ | 그랜드 포크스 공군 기지 |
닉네임 | 북부의 전사들 |
모토 | 라틴 자유 수호자 자유 수호자 |
장식 | 고유 단위 인용 공군 우수부대상 팜과 함께 프랑스 크로익스 드 게레 |
지휘관 | |
현재 지휘관 | 티머시 커리 대령 |
주목할 만한 지휘관들 | 조셉 R. 홀츠애플 |
휘장 | |
319 공군기지 윙 엠블럼 1964년 1월 6일 승인[1] | ![]() |
319정찰비행단은 미 공군 전투사령부에 배속된 미 공군부대다. 노스다코타주 그랜드포크스 공군기지에 주둔하고 있다. 날개는 그랜드 포크스의 호스트 유닛이다.
이 날개는 E/RQ-4B 글로벌 호크가 원격 조종하는 항공기를 운용하고 있으며, 전투 지휘부에 감시와 정찰을 전달하고 있다. 그 날개는 2개 조와 9개 중대로 구성된다. 또한 319호는 그랜드 포크스 AFB에서 MQ-9 리페이퍼를 운영하는 미국 세관국경보호국(CBP)의 항공해양 노스다코타 항공지국(North Dakota Air Branch of Air and Marine-North Dakota Air Branch)과 그 산하 항공보안운영센터를 지원한다.[2]
미션
RQ-4 글로벌 호크 고고도 감시 및 정찰 임무 수행,[3] 국가 고주파 글로벌 통신 시스템 운영을 통한 전략적 지휘 및 통제 보장
319작전군 제4정찰대는[4] 괌 앤더슨 AFB에 본부를 두고 있지만 RQ-4B 글로벌 호크 부대는 태풍 시즌인 보통 6~12월 일본 요코타 AB에 배치된다.[5]
구성 요소 단위
달리 명시되지 않은 한 부대는 노스다코타주 그랜드포크스 공군기지에 본부를 두고 있으며, 부하 부대는 지휘부와 같은 위치에 위치한다.[6]
윙 스탭
| 제319회 선교지원단
제319회 메디컬 그룹
|
역사
예비작업
625전쟁 활성화 및 동원
제319 폭격비행단은 1949년 6월 27일 펜실베이니아 주 레딩 시립 공항에서 대륙항공사령부가 비행 부대를 날개기지 조직 체제로 재편하면서 예비역에 처음으로 활성화되어 전투와 지원 조직을 단일 날개 밑에 설치했다.[1] 뉴욕 미첼 공군기지에 주둔해 있던 319 폭격조(Bambarmatment Group)는 레딩으로 종이로 옮겨와 날개의 전투조직이 되었다.[7] 319동은 레딩의 322d 폭격조 및 기타 예비 조직을 대체했다.[1][8] 이 날개는 정규 2237 공군예비훈련센터 주관으로 훈련을 시작했지만 예비역 프로그램이 바뀌면서 레딩이 부대 항모부대의 본거지로 결정됐다. 이 날개는 9월 2일 불능화되었고, 그 인력과 일부 장비가 제512군 수송기로 옮겨졌고, 그 자리에서 작동되었다.[1][9]
이 날개는 오랫동안 활동하지 않고 있다가 10월 10일 앨라배마주 버밍엄 시립 공항에서 재활성화되었는데, 그 곳에서 514군 수송기 윙을 대체하였다. 2587 제2587 공군 예비군 비행훈련센터의 안내를 받아 더글러스 B-26 인바더 경폭격기와 각종 훈련기를 날렸다. 3개 중대를 허가받은 현역 전투단과 달리 319 비행단은 4개 전투 중대를 통제했다. 그러나 이들 편대는 허가된 전력의 25%에 불과했다.[10]
319는 한국전쟁으로 1951년 3월 10일 다른 예비경폭기 날개 2개와 함께 현역복무를 명령할 때까지 예비훈련을 실시했다. 일단 활성화되면 날개 인력과 항공기가 다른 부대로 대체 배치됐다.[11] 그것은 2주 후인 3월 28일에 비활성화되었다.[1]
예비역 재활성화
625전쟁 예비군 동원은 공군예비대를 항공기가 없이 떠났고, 예비군 부대는 1952년 7월까지 항공기를 받지 못했다.[12] 1952년에 결성된 새로운 예비군 비행 단체들 중에는 8710 비행 훈련 날개가 있었는데, 6월 13일 테네시 멤피스 시립 공항의 905 예비군 훈련 날개가 대체되었다.[1] 그러나 공군은 모든 예비부대는 국가비상사태가 발생할 경우 정규군을 증강하도록 설계하기로 했으며, 1952년 결성된 예비군 조종사 훈련 날개 6개에는 동원임무가 없었다. 1955년 5월 18일 8710호기가 단종되어 현재 319호 전투-봄버 윙으로 대체되었다.[1][13] 원래 46전투기-봄버 편대는 319의 유일한 작전비행대대로, 제트전투기 예비역 양성용 록히드 T-33 T-Birds, 작전용 리퍼블릭 F-84 썬더제츠를 장착했다.[1] 비록 전투 폭격기 편대라는 명칭을 붙였지만, 이 편대는 처음에는 방공 임무를 맡았고, 1956년 7월부터 1957년 8월까지 멤피스에서 썬더제트 2대를 경계태세로 유지했다.[14][1] 이 두 대의 항공기는 20방공군사령부의 작전통제하에 있었다.
1955년 상반기 동안 공군은 모함지점에서 분리된 부지에 예비군 편대를 설치하기 시작했다. 그 개념은 몇 가지 이점을 제공했다: 지역사회는 큰 날개보다 작은 비행대를 더 많이 수용했고 더 많은 인구 센터에 분리된 비행대를 배치하면 모집과 관리를 용이하게 할 것이다. 1955년 봄에 마침내 진화가 되었기 때문에, 대륙 항공 사령부의 계획은 미국 전역에 위치한 59개의 시설에 공군 예비 부대를 배치하는 것을 요구했다. 때맞춰, 단독 비행대 프로그램은 추가 참가자를[15] 유치하는 데 성공했음을 증명했다. 이 프로그램의 일환으로, 319는 1957년 6월 8일 해군 공군 기지 뉴올리언스에서 제50전투기-봄버 편대인 제2 비행대를 추가했다.[16]
이때쯤 그는 합동참모본부가 전시 공수처를 더 많이 제공하라고 공군을 압박하고 있었다. 약 150대의 페어차일드 C-119 플라잉 박스카가 현역으로부터 보급되었다. 이에 따라 1956년 11월 공군은 1957년 9월까지 예비 전투 폭격기 날개 3개를 육군 수송기 임무로 전환하도록 대륙항공사령부에 지시했다. 또 공군 참모진 내부에서는 예비전투사단이 공군 국가수비대에 부여하고 병력수비대 임무로 대체하라는 권고가 있었다.[17] 그 결과 1957년 11월 16일 날개는 비활성화되고 멤피스에서 제445군 수송기 윙으로 대체되었다.[1]
B-52 폭격기 시대
4133d 전략동
9월 1일 1958년, 전략 공군 사령부(전략 공군사)그랜드 포크스 공군 기지, 노스 다코타 주, 항공 방위 사령부(ADC)기지의 호스트는478th 파이터 Group[18]에서와 2차 공군에 전략 공군사의 계획 영혼의 더 큰 번호에 대한 보잉 B-52스트래토 포트리스 막강한 폭탄들을 해산하기의 일환으로 지정하여 준 4133d 전략 윙'을 설립했다.이 모르는, 따라서 소련은 기습적인 선제공격으로 전 함대를 격파하는 것을 더욱 어렵게 만든다.[19] 1959년 1월 4133d는 821항공사단으로 이관되었다.[20] 이 날개는 특수무기에 대한 보안을 제공하기 위한 905 공중급유비행대대대(Flying Boeing) KC-135 스트라토탱커스와 3개 정비대, 1개 대대가 활성화되어 날개에 배속될 때까지만 본부로 남아 있었다.
1961년 3월, 제39차 군수물자유지대대가 이 날개의 특수무기를 감독하기 위해 활성화되었지만, 1962년 1월 1일에야 15대의 보잉 B-52Hs로 구성된 30번 폭격대대가 플로리다주 홈스테드 AFB에서 그랜드 포크스로 이동했는데, 이 중 19번 폭격비행단의 3개 대대 중 하나였다.[21] 1960년부터 비행기의 3분의 1은 15분 동안 경계태세를 유지했고, 충분한 연료를 공급했으며 소련 미사일 타격의 취약성을 줄이기 위해 전투준비를 했다. 이것은 1962년에 날개 비행기의 절반으로 증가되었다.[22] 4133d(이후 319일)는 1991년 9월까지 경보약속을 계속 유지했다. 1962년 7월 1일, 4133d는 제810 전략항공우주사단에 재배치되었다.[23]
319 폭격 날개
1962년, 제2차 세계대전의 저명한 기록으로 현재 활동하지 않고 있는 많은 폭격부대의 계통을 영구화하기 위해, 본부 SAC는 USAF로부터 전투기를 탑재한 MAJCON(주요지휘통제) 전략날개를 중단하고, 공군통제(AFCON)부대, mo.그 중 하나는 혈통과 역사를 가지고 있을 수 있는 그 당시 활동적이지 않았다.[note 2]
그 결과 4133d 윙은 1963년 2월 1일 임무와 인원, 장비 등을 맡은 제319폭격비행단으로 대체되었다.[1][note 3] 예비역 조직일 때 날개에 배속됐던 제46보폭대대가 30보폭대대를 대체했다. 제905공중대와 제59공중대'는 제319공중대에 재배치되었다. 부품지원부대는 신설된 윙의 숫자 명칭으로 유닛으로 교체되었다. 새 부대는 각각 전임자의 인력과 장비, 임무를 맡았다.
날개 활성화 직후인 1963년 7월 그랜드포크는 ADC에서 SAC로 이양되었고, ADC 공군기지 그룹 478기지와 USAF 디스펜서리의 인력과 장비가 이양되어 날개 319전투지원그룹과 804기 의료그룹을 결성하였다. 그러나 1964년 기지 지원 임무와 인력, 장비가 321호로 이관되면서 이 날개는 321 전략 미사일 본부의 입주자가 되었다.[18]
이 날개는 항공기를 평시 신속대응경계근무에 배치하고, SAC 약속을 이행하기 위해 비상전령 작전과 공중급유 작전을 위한 글로벌 폭격훈련을 실시했다. 베트남 전쟁 중, 319 봄날개의 임무는 1963년부터 1974년까지 B-52와 KC-135 작전을 지원하기 위한 임시 임무에 폭격기와 유조선을 파견하는 것으로 확대되었다. 유조선 승무원들은 폭격기와 전투기 양쪽에 대한 급유 작전에 참여했다. 폭발물 제작진은 괌 앤더슨 AFB, 오키나와 카데나 AB, 태국 유타파오 RTNAF 기지에서 B-52Ds를 비행했다. 1968년에는 오퍼레이션 아크 라이트(Operation Arc Light)에, 1972년에는 오퍼레이션 라인배커 1호와 라인배커 2호에 폭파대원이 참가했다.
1973년 제319 폭격비행단이 B-52Hs에 탑재된 구형 AGM-28 하운드 도그 공대지 미사일을 대체하면서 AGM-69 단거리 공격 미사일을 획득했다. 동남아시아에서의 활동이 줄어들자 제319폭발비행단은 전략적 타격임무를 비행할 수 있는 승무원 훈련에 총력을 기울였다. 1979년 1월부터 12월까지 기내 급유 직업 분야에 여성의 입학을 시험하는 SAC 프로그램에 참여했다.
B-1 폭격기 시대
B-52에서 Rockwell B-1B 랜서 폭격기로 개조된 이 날개는 1986–1987년에 재래식 및 핵 구성으로 훈련 임무를 수행했다. 1989년 12월 파나마 침공 당시 이 날개에 배속된 유조선 승무원들이 공중급유 활동을 도왔다. 1990년 8월부터 1991년 4월까지 오만, 이집트, 사우디아라비아에 유조선을 배치하여 서남아시아에서 공중급유 및 화물선 임무를 수행하였다.
변화하는 국제 정세에 발맞춰 조지 H W 부시 대통령은 미국의 핵경보병력을 감축하기로 결정했다. 이에 따라 1991년 9월 28일 319관동은 B-1B 폭격기와 KC-135R 유조선을 신속대응경계 임무에서 철수시켜 그랜드 포크 AFB에서의 거의 30년간의 활동을 끝냈다.
1992년 6월 1일 SAC가 불활성화됨에 따라 공군은 319동을 319동으로 재설계하여 새로 창설된 공군전투사령부(ACC)에 배치하였다.[24] 동시에, 그 날개의 905 공중 급유 대대와 KC-135R 유조선은 그랜드 포크 AFB에 물리적으로 주둔하고 있었음에도 불구하고 인디애나주 그리섬 공군 기지의 305 공중 급유 비행단에 배속되었다. 공중 급유 부품을 잃어버렸기 때문에, 그 날개는 319 폭탄 날개가 되었다.[24] 여전히 그랜드 포크스에 남아 있는 905호기는 1993년 7월 1일 몬태나주 말름스트롬 공군기지에 있는 43d 공중급유비행단에 재배치되었다.
1993년 2월 1일, ACC는 319 폭격 날개의 1차 핵임무를 취하하고 B-1B 재래식 폭격작전의 1차 임무를 수행했다. 그 단체는 전세계적인 지역 위협에 대처하기 위한 그러한 임무를 지원하기 위한 계획과 훈련을 시작했다.
급유 시대
공군은 1993년 10월 1일 제319폭발비행단을 제319폭발비행단으로 재설계했다. 그 날개는 공군 전투 사령부에서 항공 기동 사령부로 재배치되었다.[24] 또 B-1B 폭격기를 공군 전투사령부 조직인 제319폭격기 그룹에 넘기면서 905공중대와 KC-135R 유조선을 다시 확보했다.[note 4] 1994년 2월 1일 항공모빌리티사령부는 노스다코타주 미노트 공군기지에서 제906공중대를 319공중대로 이양했고, 4월 1일에는 조지아주 로빈스 공군기지에서 제912공중대대가 이 날개에 합류하기 위해 이동했다. 마지막으로 1994년 4월 29일 노스캐롤라이나주 세이모어 존슨 공군기지에서 제911공중대대가 이양되었다.
319호는 전투기에 공중급유를 제공함으로써 전 세계 유조선 태스크포스(TF)를 비롯해 서남아시아, 중부유럽의 전투작전, 중앙아메리카의 나르코 테러 대응작전을 지원했다.
세계 대테러 전쟁
9·11 테러 이후 이 날개는 테러 발생 3시간 반 만에 뉴욕으로 연방방재청장을 인도한 F-16에 연료를 주입해 테러에 대한 공군의 대응을 지원하는 항공모빌리티사령부 출격대를 가장 먼저 띄웠다. 공중급유 319 항공기의 임무수행 가능 항공기는 모두 24시간 이내에 준비, 연료 공급, 조종이 완료되었다.
2001년 말까지, 그 날개는 120개 이상의 노블 이글 작전을 수행했고, 260대의 전투 항공 초계기와 지원 항공기에 480만 파운드 이상의 연료를 실었다. 319호의 KC-135 유조선들은 지상에서는 처음으로, 공중에서는 먼저 적지를 비행했으며, 페르시아 만에 영속 자유 작전을 위한 작전 기지가 구축되는 동안 공중급유를 먼저 실시했다. 총 890회 이상의 소켓을 날렸고 6700시간을 비행했으며 5000만 파운드 이상의 연료를 3,000명 이상의 수신기에 실었다.
이 날개는 터키 인실릭 공군기지에서 작전을 수행하던 중 사상 첫 원정 작전준비태세점검에서 배치된 319원정 공중급유대대의 '우수'와 '고체 그린'도 획득했다. 또한, 319 항공기 발전 중대는 2년 연속으로 중형 부문에서 최고 항공 모빌리티 사령부 항공기 정비 효과 영예를 획득했다.
319 공중급유비행단은 노블 이글 작전 지원으로 2002년 7월 3일 1000시간을 비행하며 중대한 이정표를 세웠다. 이정표 표시 임무는 7월 2일 저녁 출발하여 905 공중급유대대의 쿨카 대위가 지휘했다. 승무원들의 임무는 쇼 공군기지인 SC에서 F-16에 연료를 공급하는 것과 동시에 그들이 국회의사당 상공에서 순찰을 하는 것이었다.
모던 에이지
2011년 3월, 기지 재배치 및 폐쇄 결정에 따라, 그 날개는 운용 중인 유인 비행 임무를 상실했고, 319 공군기지 윙으로 재설계되었다.[25][26] 2011년 5월 26일, 그 날개는 첫 RQ-4 글로벌 호크를 받았다.[27]
지난 9월 그랜드포크에서 RQ-4 글로벌호크를 비행하는 제69차 공중전투사령부 정찰그룹이 활성화되면서 원격 조종 항공기 운용이 시작됐다.[28] 69호기는 캘리포니아 비일 공군기지 내 9정찰비행단에 배치돼 있지만 319일부터 행정 및 물류 지원을 받는다. 제69정찰단은 2012년 8월 7일 40블록 RQ-4 글로벌호크의 첫 비행으로 또 하나의 대기록을 달성했다.[29]
블록 40 RQ-4 글로벌 호크는 멀티플랫폼 레이더 기술 삽입 프로그램(MP-RTIP) 액티브 전자 스캔 어레이(AESA) 레이더를 장착해 정지 및 이동 대상의 광역 감시를 제공한다.[30]
비행기의 임무가 이제 이 임무를 지원하는 것임을 인식하여 2017년 6월 13일, 319호를 항공 기동 사령부에서 항공 전투 사령부로 재배치하였다.[31]
2019년 6월 28일 제319 공군기지 비행장이 제319 정찰비행단으로 재설계되었다.[32] 그 날개는 미국 공군에 있는 세 개의 "슈퍼 탱커" 날개 중 하나였다.
리니지
- 1949년 5월 10일 제319폭격기 날개, 빛으로 구성됨
- 1949년 6월 27일 보호구역에서 활성화됨
- 1949년 9월 2일 비활성화됨
- 1949년 10월 10일 활성화
- 1951년 3월 10일 현역복무 명령
- 1951년 3월 28일 비활성화됨
- 1955년 4월 12일 제319전투기-폭버 날개 재설계
- 1955년 5월 18일 보호구역에서 활성화됨
- 1957년 11월 16일 비활성화됨
- 1962년 11월 15일 제319 폭격기 날개 재설계
- 1962년 11월 15일 활성화(구성되지 않음)
- 1963년 2월 1일 조직
- 1991년 9월 1일 319동 재설계
- 1992년 6월 1일 제319호 폭탄날개 재설계
- 1993년 10월 1일 제319회 공중급유 날개 재설계
- 2011년[33] 3월 1일 319 공군기지 날개 재설계
- 2019년[32] 6월 28일 제319 정찰비행단 재설계
과제들
스테이션
- 1949년 6월 27일 펜실베이니아 주의 공항 읽기 – 1949년 9월 2일
- 앨라배마 버밍엄 공항, 1949년 10월 10일 – 1951년 3월 28일
- 멤피스 공항, 테네시 주, 1955년 5월 18일 – 1957년 11월 16일
- 1963년 2월 1일 노스다코타 주 그랜드 포크스 공군 기지 – 현재[24]
구성 요소들
무리
- 319 제319 공군기지 그룹(최소 319 전투지원 그룹. 319 지원 그룹, 319 임무지원 그룹): 1949년 6월 27일 – 1949년 9월 2일, 1949년 10월 10일 – 1951년 3월 22일, 1955년 5월 18일 – 1957년 11월 16일, 1991년 9월 1일 – 현재
- 319 폭격기 그룹(후위, 319 전투-봄버 그룹, 319 작전 그룹): 1949년 6월 27일 – 1949년 9월 2일, 1949년 10월 10일 – 1951년 3월 22일, 1955년 5월 18일 – 1957년 11월 16일, 1991년 9월 1일 – 현재[24] - 현재
- 319차 유지관리 및 공급 그룹(최소 319차 유지관리 그룹, 319차 물류 그룹): 1949년 6월 27일 – 1949년 9월 2일, 1949년 10월 10일 – 1951년 3월 22일, 1955년 5월 18일 – 1957년 11월 16일, 1991년 9월 1일 – 현재
- 319 의료 그룹(최소 319 전술 병원, 319 의료 그룹): 1949년 6월 27일 – 1949년 9월 2일, 1949년 10월 10일 – 1951년 3월 22일, 1955년 5월 18일 – 1957년 11월 16일, 1991년 9월 1일 – 현재
- 804대 의료 그룹; 1963년 7월 1일 – 1964년 11월 1일
편대
작전비행대대대
지원 및 유지관리 편대
- 319 공중 미사일 유지관리 편대: 1963년 2월 1일 – 1974년 6월 30일
- 제319 무장 및 전자 정비 대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- 제319 편대: 1991년 9월 1일 – 1994년 7월 1일, 1996년 3월 1일 – 현재
- 319 야전유지대대대: 1963년 2월 1일 – 1991년 9월 1일
- 319 조직유지대대대: 1963년 2월 1일 – 1991년 9월 1일
항공기
- 더글러스 B-26 인바더(1949–1951)
- 북미 T-6 텍산 (1949–1951)
- 비크래프트 AT-7 네비게이터(1949–1951)
- 공화국 F-84 썬더젯(1955–1957)
- 록히드 T-33 T-Bird (1955–1957)
- 북미 F-86 사브르(1957)
- 보잉 B-52 스트라토포트레스(1963–1986)
- 보잉 KC-135 스트라토탱커(1963~2011)
- Rockwell B-1 랜서(1987–1993)
- 비크래프트 C-12 휴론(1993–1995)
- 노스럽 그루먼 RQ-4 글로벌 호크(2011–현재)
수상 및 캠페인
수상 스트림러머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
---|---|---|---|
고유 단위 인용 | 1944년 3월 3일 | 이탈리아 로마(제319 폭격조 수상)[24] | |
고유 단위 인용 | 1944년 3월 11일 | 이탈리아 플로렌스(제319 폭격조 수상)[24] | |
![]() | 공군 우수부대상 | 1977년 7월 1일 – 1979년 6월 30일 | 319[24] 폭격 날개 |
![]() | 공군 우수부대상 | 1993년 10월 1일 – 1995년 6월 30일 | 319 공중 급유소[24] |
![]() | 공군 우수부대상 | 1995년 7월 1일 – 1997년 6월 30일 | 319 공중 급유소[24] |
![]() | 공군 우수부대상 | 2000년 7월 1일 - 2002년 6월 30일 | 319 공중 급유소[24] |
![]() | 공군 우수부대상 | 2002년 7월 1일 – 2004년 6월 30일 | 319 공중 급유소[24] |
![]() | 팜과 함께 프랑스 크로익스 드 게레 | 1944년 4월, 5월, 6월 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 |
캠페인 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
---|---|---|---|
![]() | 에어 컴뱃, EAME 극장 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
![]() | 알제리-프랑스 모로코 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
![]() | 튀니지 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
![]() | 시칠리아 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
![]() | 나폴리포기아 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
![]() | 안지오 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
![]() | 로마아르노 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
![]() | 남프랑스 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
![]() | 노스아펜닌스 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | |
일본 항공 공세 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | ||
류큐스 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 | ||
중국 공세 | 319 봄바닷컴이[24] 수여한 것 |
참고 항목
참조
메모들
- 주석
- ^ 319 작전 그룹이 활동을 하지 않는 동안, 그 날개는 임시로 그 그룹이 획득한 명예와 역사에 대한 보훈을 통해 자격이 주어진다. 라벤슈타인, 부록 5는 공군의 일시적 명예와 역사에 대해 논하고 있다.
- ^ MAZCON 유닛은 영구적인 이력이나 혈통을 가지고 다닐 수 없었다. 라벤슈타인, 공군 리니지와 명예 안내서, 페이지 12
- ^ 319동은 제2차 세계 대전 319 폭격조의 역사와 영예를 통해 계속되었다. 또한 4133d의 명예(그러나 역사나 혈통이 아닌)를 유지할 수 있는 자격이 주어졌다.
- ^ 319호 폭탄 그룹은 새로 결성된 조직으로 제2차 세계대전의 319호 폭탄 그룹과는 관련이 없다. 319 폭탄 그룹은 1994년 7월 16일 그랜드 포크의 마지막 랜서들의 이적으로 비활성화될 때까지 8공군에 배치되었다.
- 인용구
- ^ a b c d e f g h i j k 라벤슈타인, 전투 날개, 페이지 169–170
- ^ "SIXTEENTH AIR FORCE AIR FORCES CYBER". Retrieved 26 March 2020.
- ^ "319th Reconnaissance Wing". Retrieved 26 March 2020.
- ^ a b "319th Operations Group reactivates RQ-4 squadron". Retrieved 27 March 2020.
- ^ Everstine, Brian W. (4 June 2020). "Guam's Global Hawks Move to Japan for Typhoon Season". Air Force Magazine. Retrieved 31 July 2020.
- ^ "319th Reconnaissance Wing". Sixteenth Air Force. US Air Force. Retrieved 12 April 2020.
- ^ 마우러, 전투 부대 198-199페이지
- ^ 마우러, 전투부대, 202-203페이지
- ^ 라벤슈타인, 페이지 278-279
- ^ 캔트웰 74쪽
- ^ 캔트웰, 페이지 97
- ^ 캔트웰 139쪽
- ^ 캔트웰, 페이지 146
- ^ '캔트웰, 페이지 152'
- ^ 캔트웰 페이지 156
- ^ 모이어, 전투비행대대, 페이지 214-215
- ^ 캔트웰, 페이지 168
- ^ a b 뮬러, 199-203페이지
- ^ "Abstract (Unclassified), Vol 1, History of Strategic Air Command, Jan–Jun 1957 (Secret)". Air Force History Index. Retrieved 4 March 2014.
- ^ "Factsheet 821 Strategic Aerospace Division". Air Force Historical Research Agency. 11 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 20 March 2014.
- ^ 마우러, 148-149페이지
- ^ "Abstract (Unclassified), History of the Strategic Bomber since 1945 (Top Secret, downgraded to Secret)". Air Force History Index. 1 April 1975. Retrieved 4 March 2014.
- ^ "Factsheet 810 Strategic Aerospace Division". Air Force Historical Research Agency. 11 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 22 March 2014.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab Musser, James M. (12 February 2018). "Factsheet 319 Air Base Wing (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 9 February 2020.
- ^ Fontaine, Scott (1 March 2011). "N.D. wing undergoes name, mission change". Air Force Times. Archived from the original on 19 July 2012. Retrieved 21 December 2016.
- ^ Rupard, Wade (16 October 2015). "With UAS progress, return of tankers to GFAFB a possibility, Hoeven says". Grand Forks Herald. Retrieved 17 December 2016.
- ^ "First Global Hawk Arrives at Its New Home in Grand Forks". Retrieved 27 March 2020.
- ^ Robertson, Patsy (17 September 2015). "Factsheet 69 Reconnaissance Group (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 27 September 2015. Retrieved 17 December 2016.
- ^ "Global Hawk makes historic flight from Grand Forks". Retrieved 27 March 2020.
- ^ "Northrop Grumman Delivers Global Hawk Early and On Cost". Retrieved 27 March 2020.
- ^ a b Staff writer, no byline (13 June 2017). "Air Force realigns Grand Forks AFB under ACC". Air Combat Command Public Affairs. Retrieved 13 November 2017.
- ^ a b Tiggs, SRA Elijaih. "319th Air Base Wing Redesignates as 319th Reconnaissance Wing". Grand Forks Air Force Base. 319th Reconnaissance Wing Public Affairs. Retrieved 29 June 2019.
- ^ 리니지 투 2018년 2월까지 팩트시트 319 공군기지 윙 뮤서.
- ^ Musser, James (22 October 2019). "Factsheet Sixteenth Air Force (Air Forces Cyber) ACC". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 8 February 2020.
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: a History of the Air Force Reserve, 1946-1994. Washington, D.C.: Air Force History and Museums Program. ISBN 0-16049-269-6. Retrieved 17 December 2016.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved 17 December 2016.
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6. Retrieved 17 December 2016.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved 17 December 2016.
- Ravenstein, Charles A. (1984). A Guide to Air Force Lineage and Honors (2d, Revised ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center.
- 추가 읽기
- Rogers, Brian. (2005). United States Air Force Unit Designations Since 1978. Hinkley, UK: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.