제28폭격비행대대

28th Bomb Squadron
제28폭격비행대대
28th Bomb Squadron - Rockwell B-1B Lancer Lot V 86-0123.jpg
제28폭격비행대대 B-1B랜서[note 1]
활동적인1917년-1917년; 1921년-1996년; 1922년-1992년; 1944년-1996년; 1987년–현재
나라 미국
분점 미국 공군
유형편대
역할.폭격, 이전의 추격
일부제7폭격비행단
게리슨/본사텍사스주 다이스 공군기지
테일 코드'DY'
계약제1차 세계 대전
남서태평양극장
한국 전쟁[1]
데코레이션
  • Streamer PUC Army.PNG
    인정 유닛 인용 (9x)
  • US Air Force Outstanding Unit Award - Stremer.jpg
    공군 우수부대상(6배)
  • Presidential Unit Citation (Philippines) Streamer.png
    필리핀 대통령 유닛 표창장
  • Republic of Korea Presidential Unit Citation Streamer.png
    대한민국 대통령 부대[1] 표창
휘장
제28폭격비행대 엠블럼(1996년 [1]3월 26일 승인)28th Bomb Squadron.jpg
제28항공비행대 엠블럼([2]1918년 11월 18일 AEF에 의해 승인, 1924년 2월 14일 제28폭격비행대에[1][3] 대해 승인됨)28th Aero Squadron (later 28th Bombardment Squadron) - Emblem.png
항공기 운항
폭격기B-1B 랜서

제28폭탄 편대는 미국 공군의 편대이다.텍사스 다이스 공군 기지에 주둔하고 있는 글로벌 타격 사령부 제7작전그룹에 배속되어 있다.이 비행대는 록웰 B-1B 랜서[1]갖추고 있다.

제28비행단은 1917년 6월 22일 텍사스주 캠프 켈리에서 제28비행중대로 편성된 미 공군에서 가장 오래되고 가장 장식된 부대 중 하나이다.제1차 세계대전 당시 프랑스에 배치돼 서부전선에서 추격전단으로 활약했다.그 부대는 1919년 [4]전쟁 후 해산되었다.

1921년 상설육군 항공대제28중대(폭격)로 조직된 이 중대는 제2차 세계대전 초기 1941-42년 필리핀 전투 때 전투에 참여했다.호주로 철수하여 네덜란드령 동인도 작전에 참전했다가 미국으로 돌아와 보잉 B-29 Superfortress 폭격기를 다시 장착했다.1945년 초 태평양 작전극장으로 돌아와 일본 [3]본토에서 전략폭격 임무를 수행했다.

그것은 한국전쟁 중에 북한 상공에서 B-29 폭격 임무를 수행했다.냉전 기간 동안,[3] 그것은 전략 공군 사령부의 일부로 보잉 B-47 스트라토제트와 보잉 B-52 스트라토포트리스 비행대대 역할을 했다.

미션

28연대는 록웰 B-1B 랜서 대륙간 전략폭격기를 조종한다.그것은 공군에서 가장 큰 폭탄 비행대이다.이 비행대의 임무는 B-1의 모든 초기 자격, 자격 재확정, 그리고 글로벌 스트라이크 사령부의 교관 업그레이드 훈련을 제공하는 것이다.

역사

제1차 세계 대전

제28항공비행대, 유닛사진, 프랑스 푸코쿠르 비행장, 1918년 11월 18일

1917년 미국의 제1차 세계대전 참전 후 제28항공비행대대로 창설된 텍사스주 [1]캠프 켈리에서 창설된 뒤 퀘벡으로 보내져 왕립비행단 부대와 전투비행훈련을 받았다.프랑스 서부전선에 RMS 올림픽에 배치되어 1918년 3월 20일부터 6월 24일까지 영국 제2군대와 미국 제5군대에서 복무했다(C 비행은 1918년 3월 21일부터 4월 6일까지 솜 방어에 참가했다).또한 28연대는 1918년 9월 2일부터 1918년 [citation needed]11월 10일까지 미국 제1군과의 추격 부대로서 전투를 보았다. 비행대는 1919년 6월 프랑스에서 귀환하여 [1]해병대되었다.제1차 세계 대전 중에는 마티누스 스텐세스토마스 [5]카사디라는 두 명의 에이스가 있었다.

전쟁 기간

제1차 세계대전 후, 제28전대(폭격)는 1921년 8월 30일 새로운 부대로 창설되었다.9월 20일 캘리포니아 매더필드에서 조직되어 제9군단 지역에 배속되었다.이 비행대는 데이튼 라이트 DH-4를 장착했으며 시에라 산맥과 캘리포니아 새크라멘토 지역의 서쪽을 따라 공중 산불 순찰에 사용되었다.1922년 1월 19일, 제1차 세계 대전의 전신 부대인 제28공수비행대와 통합되어 1917년 6월 22일로 거슬러 올라가는 역사를 갖게 되었다.이 부대는 1922년 6월 28일 매더필드의 [6]폐쇄와 함께 비활성화되었다.

이 비행대는 1922년 9월 1일 필리핀 제도 클락필드에서 재활성화되어 필리핀 부서에 배속되었다.그것은 코레지도르 섬의 킨들리 필드로 옮겨졌고 다시 DH-4를 장착했다.제4집단(복합집단)(나중에 제4복합집단)에 배속된 [1][6]제28중대는 1923년 1월 25일 제28폭격비행대로 재지정되었다.제2관측대, 제3추격중대와 함께, 제28비행대는 1920년대와 1930년대 필리핀의 항공대의 폭격 능력을 제공하였다.그 임무는 해안 방어를 위한 전술 훈련이었다.육군 지상군과 해군과의 훈련과 훈련은 이 임무의 정기적이고 중요한 부분이었다.이 비행대는 1922년 마닐라 지역으로 이동해 클라크 필즈나 니콜스 [7]필즈에서 수시로 운항했다.

존경받는 DH-4와 함께, 28기에는 제1차 세계 대전 말기에 제작된 마틴 NBS-1 폭격기가 장착되었다.MB-2는 1920년대 내내 항공 서비스의 표준 폭격기였고, 1929년에는 키스톤 LB-5로, 1931년에는 키스톤 B-3로 업그레이드되었다.또 28일 마닐라만에서 운용로닝 OA-1 수륙양용기를 띄웠다.구식 키스톤은 1937년 마틴 B-10으로 대체되었다.1938년 6월, 그 비행대는 클라크 [1]필드로 이동했다.

1940년 일본 제국과의 긴장이 고조된 결과, 필리핀의 방어는 최악으로 판단되었고, 일본의 침략으로부터 섬을 방어하기 위한 강화 노력이 이루어졌다.제28비행대는 1941년 초 더글러스 B-18 볼로스를, 그리고 그 후 초기 모델인 보잉 B-17C 플라잉 포트리스 몇 대를 받았다.11월 1일 필리핀 극동공군(FEAF)의 재편을 위해 제19폭격부대에 배속되었다.그러나 28일에는 필리핀을 보강하기 위해 파견된 비행훈련을 갓 마친 조종사들로 가득 찼다.제19중대는 28중대를 제4중대로 삼아 1941년 10월 16일부터 11월 4일까지 캘리포니아의 3월 4일 사이에 2개 중대(제30중대제93d)를 보다 현대적인 B-17E와 함께 필리핀에 배치했고, 제14폭격중대는 제3중대로서 9월에 도착했다.28번대는 [7]클락에서 18대의 B-18기를 연결했다.

1941년 12월 1일까지, 19 폭격 그룹은 클라크 필드에 4개 중대를 모두 배치했다.그룹을 해산하고 14, 30, 93 중대를 민다나오델몬테 필드로 남하시키기로 결정했다.그러나 델몬테는 파인애플 농장을 잘라낸 잔디밭에 지나지 않았고,[7][8] 격납고, 보급품, 상점, 폭격기를 지원할 기반시설도 없었다.

12월 7일, 필리핀에는 35대의 B-17이 있었고, 19중대와 14중대는 총 19대의 비행기(B-17D와 B-17E)와 함께 루손의 클라크필드에 있었고, 2중대는 남쪽으로 500마일 떨어진 델몬테에 다른 16대의 B-17E와 함께 있었다.제5중대인 제38정찰대대는 4대의 B-17C와 2대의 신형 B-17E를 탑재해 캘리포니아 해밀턴필드에서 필리핀으로 향하던[7][8]미군을 증강하기 위해 1주일 에 도착할 것으로 예상됐다.

제2차 세계 대전

필리핀 전투

1941년 12월 7일 하와이 진주만 공격 이후 클라크 필드는 일본의 공격에 대한 경계태세에 놓였다.루이스 H 브레튼 FEAF 사령관은 더글러스 맥아더 극장장에게 대만에 대한 일본군의 공습 허가를 구했으나 거절당했다.브레튼이 니엘슨필드에 있는 공군본부로 돌아온 것은 8시 조금 전이었다.그는 사무실에 들어서면서 참모진이 어떤 결정을 내렸는지 물었지만, "아뇨, 발포되기 전에는 공격할 수 없습니다"라고 말했고, B-17 전투기의 행동을 준비하라는 지시를 받았으나 명령이 떨어지기 전에는 공격 행동을 취하지 않았다고 설명했다.이후 12월 8일[note 2] 약 1100년 FEAF는 대만에 [7]대한 전투 공격을 승인했다.

B-17이 취항하고 있을 때 일본 육군항공대는 클라크필드를 공격해 적에 대한 육군항공대의 공격력을 사실상 파괴했다.클라크 필드의 물리적 구조물에 대한 피해는 엄청났다.여기에는 28연대의 인원을 수용한 막사에는 병영도 포함되어 있었다.그 결과, 전 중대는 근처 소총 구덩이로 대피하라는 명령을 받았다.혼란이 오늘의 순서였다.일부만 남은 비행기의 수리 및 인양에 투입됐다.남은 비행대원들이 [7]할 일은 거의 없었다.

보병

클라크에서 비행대의 거의 모든 항공기가 파괴된 가운데 지상 대원들은 제5 요격 사령부 예하 보병으로 복무하게 되었다.1941년 크리스마스 이브에, 28연대는 클라크 필드를 대피하고 기차를 타고 바탄으로 갔다.그 함대는 코레지도르 [7]섬에서 동쪽으로 약 2마일 떨어진 곳에 배치되었다.

12월 29일, 28일은 마리벨레스 항구로 이동하라는 명령을 받았다.일본 공군이 코레지도르를 폭격하려는 것을 함대원들이 목격했다.마리벨레스 항구에 도착한 그들은 섬 사이의 기선인 마욘호에 탑승하라는 지시를 받았다.그날 저녁, 약 21:00 배가 항구에서 출항했다.그것은 밤새도록 이동했고, 낮에는 적의 [7]해군으로부터 멀리하기 위해 민도로 섬에 정박했다.

그러나 일본 초계 폭격기가 마욘호를 발견하고 폭격을 시도했기 때문에 그 지역은 성역이 아니었다.그 비행기는 배에 심각한 타격을 주지 않고 여섯 개의 폭탄을 투하했다.해질녘에 그 배는 다시 남쪽으로 항해하기 시작했다.다음날 아침, 그것은 보호를 위해 다시 한번 작은 만(灣)에 정박했다.이 만에는 엄청난 양의 구명기와 잔해가 물 위에 있었다.나중에 일본인들이 마욘호가 정박했던 SS 패네이호라는 이름의 마욘호의 자매선을 침몰시켰다는 것이 밝혀졌다.그날 밤, 배는 다시 항해했고 다음날 아침 [7]민다나오 바고 항구에 도착했다.

바고에서는 28연대 병사들에게 코스몰린이 완전히 코팅된 오래된 영국군 리엔필드 소총을 지급했다.이들은 소총을 청소한 뒤 말레이발레이에서 버스를 타고 하룻밤을 묵었다.다음 날, 28연대 사병들은 장교 몇 명과 함께 버스를 타고 풀랑기 강의 카르멘 페리로 더 남쪽으로 이송되었다.그들은 일본군이 주둔하고 있던 다바오시에서 약 40마일 떨어진 곳에 있었다.그 명령은 여객선을 지키고 풀랑기 [7]강을 순찰하는 것이었다.

1941년 4월 16일, 제28폭격비행대대는 북쪽으로 민다나오 주 마라막으로 명령을 받았다.Maramag는 FEAF에 의해 사용되기를 바라는 비밀 비행장의 계획된 장소였다.그러나 필리핀 군도의 이 부분은 적의 행동으로 인해 완전히 개발되지 못했다.1942년 5월 7일, 28연대의 대부분의 병력과 19연대의 다른 공군 부대원들은 알라니브로 알려진 민다나오 북부 지역으로 출발하라는 명령을 받았다.알라니브에서, 모든 그룹은 민다나오 중심부의 보톡이라는 다른 지역으로 23킬로미터의 하이킹을 시작했다.이 지역은 트럭으로 접근할 수 없었다.이 단체의 임무는 필리핀군이 민다나오에서 [clarification needed to do what?]일본군을 허가할 수 있는 뒷길을 지키도록 하기 위한 참호를 준비하는 것이었다.목적지인 보톡에서 약 1킬로미터 떨어진 미군은 일본 순찰대에 의해 매복 공격을 받았다.잠입은 이미 시작된 상태였다.다행히 조우 중에 사상자는 거의 없었다.그러나 삽만 들고 무기는 없는 상태에서 전군은 승선지인 알라니브를 향해 역추적했다.일본 순찰대가 맹추격하고 있었다.그러나 그 남자들이 도착했을 때 알라니브에는 미군 트럭이 있었다.트럭 운전사들은 28일 [7]현재 필리핀 군도에 주둔하고 있는 모든 미군에게 항복 명령이 내려졌다고 통보했다.

알라니브에서는 1942년 5월 10일 28 폭격대대의 지상군이 일본군에 항복했지만 일부는 게릴라군에 합류하여 일본 점령 기간 동안 조직되지 않은 저항으로 전투를 계속했다.트럭은 28연대 병사들을 마라막으로 이송한 뒤 민다나오주 말레이발리에 있는 포로 수용소로 이송했다.투항 후,[7] 제28대 대원 중 상당수는 일본 포로 수용소와 일본으로 향하던 일본 헬선에서 사망했다.

에어 에셜론

살아남은 편대 항공기는 민다나오의 델몬테필드로 보내졌지만 일본 침략군에 맞서 효과적으로 작전을 펼칠 수 없었다.델몬테에서 이 몇 대의 항공기는 일본 선박과 상륙부대에 대한 정찰과 폭격 작전을 시작했고, 12월 17일 창고 정비가 절실히 필요하게 되자, 28일은 호주 다윈으로 남쪽으로 이동하기 시작했다.비행대의 공군은 호주로 후퇴하여 노던 [9]준주 다윈 근처배첼러 비행장에서 재편성되었다.

1942년 1월 네덜란드 동인도 전역 당시 연합군을 지원하기 위해 호주에서 자바까지 항공기를 배치해 진격하는 일본군에 대한 폭격 임무를 수행했다.자바에서 연합군이 철수하자 3월 [9]함대는 호주로 귀환했다.

호주에서는 진주만 공격 이후 미국에 도착한 항공기와 승무원을 받아 제5공군의 일부로 비행대가 개편되었다.B-17C/D/E의 조합으로 비행. 1942년 5월 산호해 전투에 참가하여 일본의 파푸아뉴기니 침공 중 적의 수송과 통신 목표, 병력 집중을 급습했다.[9]비행대는 1942년 8월 뉴브리튼 라바울 인근에서 적의 공중 폭격, 지상 시설, 선박을 폭격했다.

1942년 후반, USAF는 더 이상 B-17을 태평양으로 보내지 않기로 결정했고, 태평양에서 철수하거나 장비를 다시 장착하기로 결정했다.게다가, 유럽 제8공군의 전투 손실은 그 극장의 [9]교체와 훈련을 위해 전체 B-17 생산이 시급할 정도로 심각했다.

1942년 12월, B-17의 잔여 항공기를 호주에 남겨두고 편대 요원들은 미국으로 돌아왔다.[9]28함대 대원들은 필리핀 전투와 네덜란드령 동인도 전역 때 일본군의 동남아 정복 일정에 큰 차질을 빚으며 두각을 나타냈다.이로써 미국 정부와 그 연합국은 호주를 무장시키고, 동남아시아에서 일본의 진격을 저지하고, 전쟁에서 승리하는 임무를 수행할 충분한 시간을 갖게 되었다.

B-29 대일 슈퍼포트리스 작전

텍사스 제2공군에 배치된 B-17 중폭격기 대체훈련부대로 개편.이 비행대는 1943년 2월 1일부터 1944년 4월 1일까지 대체 훈련을 실시했다.불활성화되기 직전에, 그 비행대는 28 폭격 비행대로 지정되었다.[1]

이 비행대는 보잉 B-29 슈퍼포트리스 초강력 폭격 비행대와 같은 날 발동되었다.훈련을 마치자 1945년 1월 중부 태평양 지역의 마리아나 제도의 노스필드(구암)로 이동해 제20공군 제21폭격기사령부에 배속됐다.그 임무는 일본 본토의 전략적 폭격과 전쟁 능력의 파괴였다.

Moen Island, Truk 및 CarolinesMarianas의 다른 지점들에 대한 "Shakdown" 임무를 수행했습니다.이 비행대는 1945년 2월 25일 도쿄 북동부 상공에서 소이탄 공격 임무와 함께 일본 상공에서 전투 임무를 시작했다.이 비행대는 계속해서 광범위한 소이탄 공격에 참여했지만, 첫 10일간의 공습으로 육군 공군은 소이탄이 떨어졌다.그때까지 함대는 고폭발탄을 이용한 재래식 전략폭격 임무를 수행했다.

1945년 8월 전쟁이 끝날 때까지 그 예하 부대는 전략 목표에 대한 공습, 항공기 공장, 화학 공장, 정유 공장 및 기타 일본의 목표물을 폭격했다.이 비행대는 교전이 끝난 8월 14일에 마지막 전투 임무를 수행했다.이후 B29는 일본과 만주의 연합군 포로수용소에 구호물자를 실어 날랐다.

전쟁 후 괌에 남아 서태평양에서 해상 탐색, 사진 지도 제작, 훈련 임무를 수행했다.

한국전쟁으로 1950년 6월 오키나와 가데나 공군기지에 배치.북한 상공에 전략폭격 임무를 수행했다. 목표물은 원산의 정유시설과 항만시설, 평양의 철교, 연포비행장 등이다.유엔 지상군이 공산주의자들을 남한에서 몰아낸 후, 그 함대는 산업 시설과 수력 발전 시설을 포함한 북한의 전략적 목표에 눈을 돌렸다.또한 교량, 야드, 보급소, 포병 및 부대 진지, 막사, 항만 시설, 비행장도 공격했다.

1953년 6월 휴전 때까지 폭격 작전은 계속되었다; 1954년 5월 미국으로 돌아왔다; B-29 중대는 매립을 위해 보내졌다.

전략공군사령부

제28폭격비행대 B-1B 랜서, 2010년 2월 24일 훈련 임무 중 조종 중 왕겨와 플레어를 방출한다.

1954년 5월 새로운 보잉 B-47 Stratojet 중형 폭격기와 전략 공군사령부(SAC) 산하 플로리다 올랜도 근교파인캐슬 공군 기지에서 재활성화.B-47이 SAC에서 단계적으로 철수하기 시작한 1961년까지 훈련 운용에 종사하고 B-47과 함께 수많은 SAC 연습과 배치에 참여했다.1962년 플로리다주 홈스테드 공군기지에서 보잉 B-52H 스트래토포트레스를 재장착.Stratofortress와 함께 대륙간 훈련 임무를 수행하고 핵 경보를 유지했습니다.1968년 B-52G 기종을 재장착하여 로빈스 공군기지로 이전.서태평양 기지에 여러 차례 인력과 항공기를 배치하여 아크 라이트 작전, 라인배커 I 작전 및 1972-73년 라인배커 II 공습으로 인도차이나 상공에서 전투 임무를 수행하였다.1973년 로빈스에서 비행대를 개편하고 핵 경보 상태로 복귀시켰다.1983년 SAC 재고에서 B-52G의 단계적 퇴출의 일환으로 비활성화되었습니다.

1987년에 재활성화되어 록웰 B-1B 랜서 전략폭격기를 재장착.당초 캔자스주 맥코넬 공군기지에 주둔하던 이 비행대는 1994년 텍사스주 다이스 공군기지로 이동했다가 맥코넬이 유조선 기지로 재배치되면서 7중대로 이동했다.현재 28일은 B-1 대원들을 대상으로 무기체계 훈련을 실시하고 있다.매년 200명 이상의 현역 승무원을 훈련시키고 있다.

계보

제28항공비행대대
  • 1917년 6월 22일 제28항공중대로 편성
1918년 7월[citation needed] 15일 제28항공비행대대(퍼수트)로 재지정
1919년 6월 16일 해산
1922년 1월[1] 9일 28중대(폭격)와 함께 28중대(폭격)로 재건 및 통합
제28폭격비행대대
  • 1921년 8월 30일 제22함대(폭격)로 승인
1921년 9월 20일 조직
1922년 1월 9일 제28항공중대와 통합
1922년 6월 28일 비활성화
  • 1922년 9월 1일 발족
1923년 1월 25일 28 폭격 비행대로 재지정
1939년 12월 6일 제28폭격비행대대(중형)로 재지정
1941년 11월 16일 제28폭격비행대대(중대)로 재지정
1944년 3월 28일 제28폭격비행대대로 재지정, 매우 중함
1944년 4월 1일 비활성화
  • 1944년 4월 1일 발족
1948년 8월 10일 제28폭격비행대대(중대)로 재지정
1961년 7월 1일 제28폭격비행대대 재지정, 중형
1983년 10월 1일 비활성화
  • 1987년 7월 1일 활성화
1991년 9월[1] 1일 제28폭격비행대대로 재지정

과제들

스테이션

항공기

  • 커티스 JN-4, 1917년
  • SPAD S.XIII, 1918년-1919년
  • SPAD S.VII, 1918년-1919년
  • 데이튼 라이트 DH-4, 1921년-1922년, 1922년-1928년
  • 마틴 NBS-1, 1924-1930
  • 키스톤 LB-5, 1929년~1931년
  • 로닝 OA-1, 1929년-1931년
  • 키스톤 B-3, 1931년-1937년
  • 마틴 B-10, 1937-1941
  • 더글러스 B-18 볼로, 1941년
  • 보잉 B-17 플라잉 포트리스, 1941-1944
  • 통합 LB-30, 1941-1942
  • 통합 B-24 리버레이터, 1941-1942
  • 보잉 B-29 슈퍼포트리스, 1944년-1954
  • 보잉 B-47 스트라토젯, 1954~1961
  • 보잉 B-52 스트래토포트리스, 1962-1983
  • Rockwell B-1 랜서, 1988– 현재[1]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

설명 메모
  1. ^ 항공기는 록웰 B-1B 랜서, Lot V, 시리얼 86-123이다.
  2. ^ 하와이의 12월 7일은 필리핀의 12월 8일이었다.
  3. ^ 마우러와 로버트슨은 1918년 8월이라고 말한다.
  4. ^ Maurer와 Robertson은 1918년 12월이라고 말한다.
인용문
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Robertson, Patsy (7 March 2008). "Factsheet 28 Bomb Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 21 April 2018.
  2. ^ "World War I Aero Squadrons". Cross and Cockade Journal. Society of World War I Aero Historians. 5 (2): 145. 1964.
  3. ^ a b c Maurer, 전투비행대, 페이지 141–143
  4. ^ a b 고렐[page needed]
  5. ^ Franks & Dempsey, 86페이지
  6. ^ a b 클레이,[page needed]
  7. ^ a b c d e f g h i j k l 에드먼즈[page needed]
  8. ^ a b Baugher, Joseph (1 September 1999). "B-17 in Pacific Theater". joebaugher.com. Retrieved 21 April 2018.
  9. ^ a b c d e 제5공군, 1942년-1945년 호주 주둔[검증 완료]
  10. ^ Maurer와 Robertson의 관측소 정보(기재되지 않은 경우).

참고 문헌

Public Domain 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

외부 링크