볼보 C30

Volvo C30
볼보 C30
Volvo C30 D2 R-Design (Facelift) – Frontansicht, 7. März 2011, Düsseldorf.jpg
개요
제조원볼보 자동차
생산.2006–2013
모델 연식2007 ~ 2013 (캐나다)
2008 ~ 2013 (미국)
국회벨기에:겐트(VCG)
본체와 섀시
학급작은
바디 스타일3도어 해치백
레이아웃프론트 엔진, 전륜 구동
플랫폼볼보 P1 플랫폼[1]
관련된
파워트레인
엔진1.6 L I4 (가솔린)
1.8 L I4 (가솔린)
1.8 L I4 (플렉시퓨얼)
2.0 L I4 (가솔린)
2.4 L I5 (가솔린)
2.5L I5T5터보(가솔린)
1.6 L I4 (디젤)
2.0 L I4 (디젤)
2.0 L I5D3 (디젤)
2.4 L I5D5 (디젤)
전송
  • 5단 Volvo M56 매뉴얼
  • 6단 Volvo M66 매뉴얼
  • 5단 AISin AW55-50 자동
  • 6단 Aisin TF-80SC 자동
  • 6단 자동(PowerShift)
  • 다이렉트 드라이브 1EDT 자동
치수
휠베이스2,140 mm (139.9 인치)
길이
  • 2007–2009:
  • 4,252 mm (162.4 인치)
  • 2010–2013:
  • 4,266mm(168.0인치)
폭1,782mm(70.2인치)
높이1,447mm(57.0인치)
연석중량1,331 ~ 1,347 kg (2,934 ~2,970파운드)
연표
전임자볼보 480
후계자볼보 V40 II

Volvo C30은 2006년부터 2013년까지 Volvo Cars에서 단일 세대로 제조 및 판매한 2도어 프론트 엔진, 전륜 구동 프리미엄 소형 해치백입니다.인라인 4 및 스트레이트 5 엔진으로 구동되는 C30은 Volvo S40/V50/C70 제품군의 변형 모델로, 동일한 Ford C1/Volvo P1 플랫폼을 공유합니다.볼보는 C30을 프리미엄 해치백/스포츠 쿠페로 판매했다.

C30의 후면 스타일과 프레임 없는 글라스 리어 해치는 볼보의 초기 P1800 ES와 볼보 480을 떠올리게 한다.

생산 전 컨셉

Volvo SCC (2001)

Volvo SCC(안전 컨셉트카)는 Volvo P1800ES의 리어 해치 디자인과 Volvo 480ES의 [2]글라스 해치가 결합된 컨셉트 차량입니다.

안전 기능은 다음과 같습니다.[3]

  • 전방 충돌 경고
  • 앞유리에 투영된 정보
  • 사각지대에 있는 차량을 감시하고 운전자에게 경고하는 기술입니다.
  • 운전자에게 차선을 이탈할 위험을 경고하는 경고 시스템입니다.
  • 전방 차량 뒤에서 설정된 거리를 유지하는 크루즈 컨트롤.
  • 급제동 중 브레이크 표시등 깜박임
  • 보안 카메라
  • 차량이 회전할 때 도로의 곡률을 따라가는 첨단 헤드라이트.
  • 한층 더 개발된 HMI(휴먼 머신 인터페이스)
  • 높이 조절이 가능한 리어 시트.
  • 보행자 보호
  • 높이 및 도달 거리에 맞게 스티어링 휠 조정 가능
  • 수동 잠금 해제 및 엔진 시동
  • 휴대 전화를 통한 차량과의 통신

이 차는 2001년 디트로이트 모터쇼에서 공개되었고 이후 가을에 스페인 남부 세비야 국제공항에서 공개되었다.C30의 생산 모델은 [4]2002년에 계획되었다.

2006년 SEMA 컨셉 (2006)

SEMA 개념의 측면도
아질소 탱크 상세

Evolution C30 쇼카에는 트윈 터보 엔진, 4륜 구동, 2004년 SMA 쇼의 Evolution 2004 S40 컨셉의 서스펜션 및 4-피스톤 브레이크 캘리퍼가 장착되어 있습니다.

IPD에 [a]의한 C30은 6psi(0.4bar) 부스트의 벨트 구동 슈퍼차저, 아질소 탱크, 걸 윙 도어, 알칸타라 시트, 알파인 및 애플 [5]오디오 시스템을 갖춘 슈퍼차지 5기통 엔진을 갖추고 있습니다.

HEICO HS3 TOR는 HEICO Sportiv가 제작한 야외 마니아를 위해 설계되었습니다.이 모델에는 300PS(221kW, 296hp) 및 420Nm(310lb 300ft)의 2.5L 터보 엔진(B5254T), Haldex AWD, Heico Volution V 8x18-in 스포츠 합금 휠(토요 타이어 포함), 프론트 320mm126 [6]회전식 4캘리퍼 디스크 브레이크가 포함됩니다.

이 차들은 2006년 SEMA [7][8][9]쇼에서 공개되었다.

2006년 에센 컨셉 (2006)

HEICO HS3 D5에는 5기통 디젤 엔진 정격 205PS(151kW, 202hp) 및 400Nµm(295lb),ft)의 차체 키트(프론트 및 리어 범퍼 스포일러, 사이드 스커트 및 펜더 플레어 포함), 타이탄 컬러의 8.5x20인치 V. 휠, 높이 조절 서스펜션, 스테인리스강 4팁 배기 키트(4개)가 포함되어 있습니다.핸드 브레이크 레버와 도어 핀, 모두 알루미늄, 시트 및 도어 패널은 투톤 커버로 되어 있습니다.

TOR_2는 C30 T5에 기반한 HEICO HS3 TOR 개념의 변형입니다.'XC 오프로드 룩'의 차체 키트, 30mm 상승 서스펜션, 타이탄 컬러의 VOLUTION X 8x18인치 휠, HEICO SPORTIV 'helmet' 로고가 들어간 맞춤형 TOYO TIRE R888 세미슬릭, 엔진 출력 250PS(184kW; 247 및 3606㎜)까지 향상

이 차들은 2006년 에센 모터쇼에서 공개되었다.HEICO HS3 D5는 [10]2007년에 발매되었습니다.

Volvo ReCharge 컨셉 (2007)

주요 기사:Volvo 재충전

ReCharge 컨셉은 Volvo의 캘리포니아 개발 센터에서 개발한 C30의 플러그인 하이브리드 전기 버전입니다.그것은 2007 프랑크푸르트 [11][12]모터쇼에서 공개되었다.4기통 1.6L 플렉스 연료 엔진과 각 휠에 전기 모터를 장착했습니다.추정 배터리 범위는 100km(62mi)입니다.배터리의 충전 시간은 3시간입니다.이 차의 최고 속도는 160km/h(99mph)입니다.볼보는 2012년 [13]유럽에서 생산용 플러그인 하이브리드 C30을 판매할 계획이다.

실가동 버전(2006)

160와트 사운드[14] 시스템을 갖춘 C30 T5의 생산 버전이 2006 파리 모터쇼에서 공식적으로 공개되었습니다.

초기 모델에는 T5(2.5리터), 2.4i, 2.0, 1.8, 1.8 Flexifuel, 1.6, D5(2.4리터)(132kW/180PS), D5(120kW/163PS)(벨기에만 해당), 2.0D,[15] 1.6D가 포함됩니다.

C30의 내부는 S40 및 V50과 유사하며 계기판, '플로팅' 센터 스택 및 스티어링 휠을 비롯한 대부분의 부품을 공유합니다.

유럽

2006 ~ 2008 Volvo C30 2.0 D (독일)
2008-2009 볼보 C30 T5, 호주

2006년 말, C30은 유럽에서 출시되었습니다.엔진은 1.6L 인라인 4(휘발유 또는 디젤)에서 2.5L 인라인 5 터보(2.4L 디젤)까지 선택할 수 있습니다.2009년에는 2.0L 가솔린 및 디젤 엔진, 1.6L E85 플렉스 연료 엔진 및 1.6L "DRIVe" 디젤 엔진에 6단 PowerShift 듀얼 클러치 오토매틱을 선택할 수 있으며, 효율성이 향상되고 Start/Stop 기능이 옵션으로 추가되었습니다.

트림 라인에는 영국의 SE 및 SE Lux, 기타 대부분의 유럽 국가에서는 Kinetic, Motament 및 Summ(최소 기능부터 최대 기능까지)이 포함됩니다.R-Design 패키지는 대시보드의 알루미늄 인레이, 스티어링 휠의 R-Design 엠블럼, 시트 및 플로어 매트, 리어 스포일러 및 차체 키트를 비롯한 내부 및 외부 액세서리를 추가합니다.

경쟁 차종으로는 미니, 알파 로미오 줄리에타, 아우디 A3 등이 있다.

북미

C30은 2007년 3월 캐나다에서, 2007년 10월 미국에서는 2008년 [16]모델로 판매되기 시작했다.

캐나다에서는 2011년까지 2.4i가 제공되었으며, T5는 생산 종료까지 제공되었습니다.미국에서 사용할 수 있는 엔진은 [17]T5뿐이었다.2008년 US C30은 버전 1.0과 버전 2.0의 2가지 트림 라인으로 출시되었습니다.R-Design은 연식 후반에 추가되어 독특한 배지와 인테리어 트림이 특징입니다.2009년부터 US C30은 T5 또는 R-Design 트림으로 제공되었습니다.또한 Polestar 성능 옵션(Volvo Car Corporation과 Polestar가 제휴하여 개발)은 2008~2013년형 C30 T5(P1 섀시) 모델을 비롯한 여러 Volvo 모델에 사용할 수 있게 되었습니다.엔진 컨트롤 컴퓨터에 대한 소프트웨어 수정으로 미국 환경 보호청(Environmental Protection Agency)의 연비 등급이 감소하지 않고 출력이 227hp(169kW)에서 250hp(186kW)로 증가했습니다.

장비.

이용 가능한 오디오 시스템:

  • 퍼포먼스 – 4x20W 앰프 및 6개의 확성기 탑재
  • 하이 퍼포먼스 – 40W 앰프x 4 및 스피커x 8
  • 프리미엄 사운드 – Alpine의 ICE Power 기술을 탑재한 디지털 클래스 D 앰프, 5x130W 출력, Dolby Pro Logic II 서라운드, 덴마크 Dynaudio의 10개의 확성기 탑재

하이 퍼포먼스 및 프리미엄 사운드에서는 MP3, WMA 형식의 음악 CD를 재생할 수 있으며 휴대용 MP3플레이어 등 보조기기를 연결하기 위한 별도의 AUX 커넥터가 장착되어 있습니다.2007년 봄부터는 iPod 또는 USB 플래시 드라이브를 연결하는 어댑터도 액세서리로 제공될 예정입니다.

2008년식에서는 내부를 페이스리프트된 S40/V50에 맞추어 Aux 오디오 소켓을 표준 탑재하는 등 약간의 변경이 있습니다.

2009년식은 Volvo 배지를 해치 핸들에서 그 위의 유리 영역으로 옮기고 글꼴을 확대하며 글자 사이의 간격을 늘렸습니다.또한 하드 로드 커버를 표준으로 포함하는 등 다른 작은 변경도 가져왔다.

Polestar 퍼포먼스 소프트웨어(2011-2013)

T5 엔진을 탑재한 2008MY 이상의 C30,[18] C70 및 S40 차량 모델용 튜닝 소프트웨어는 2011-11-14년부터 미국에서 1,295달러의 MSRP에 판매되기 시작했습니다.

엔진 및 변속기

가솔린 엔진
모델 몇 해 엔진 유형, 코드 최대 출력 @ rpm 최대 토크 @ rpm 전송
1.6 2006–2013 1,596cc(1.6L, 97.4cuin) I4, B4164S3 100 PS(74 kW, 99 hp) @6000 150 Nm (111 lb † ft) @ 5단 매뉴얼(Ford IB5)
1.8 2006–2009 1,798cc(1.8L, 109.7cuin) I4, B4184S11 125 PS (92 kW, 123 hp) @6000 165 Nm (122 lb µft) @4000 5단 매뉴얼(Ford MTX-75)
2.0 2006–2013 1,999cc(2.0L, 122.0cuin) I4, B4204S3 145 PS (107 kW, 143 hp) @6000 185 N µm (136 lb µft) @ 4500 5단 매뉴얼(Ford MTX-75), 6단 PowerShift(Ford MPS6)
2.4i 2006–2013 2,435cc(2.4L, 148.6cuin) I5, B5244S4 170 PS (125 kW, 168 hp) @6000 230 N µm (170 lb µft) @ 4400 5단 매뉴얼(Getrag M56), 5단 기어트로닉(Aisin AW55-51)
T5 2006–2007 2,521cc(2.5L, 153.8cuin) I5 터보, B5254T3 220 PS (162 kW, 217 hp) 320 Nm (236 lb µft) @ 1500 ~4800 6단 매뉴얼(Getrag M66), 5단 기어트로닉(Aisin AW55-51)
2007–2013 2,521cc(2.5L, 153.8cuin) I5 터보, B5254T7 230 PS (169 kW, 227 hp) @5000 320 Nm (236 lb µft) @ 1500 ~5000 6단 수동, 5단 Geartronic
Polestar 한정판 2012–2013 2,521cc (154 cu in) I5 터보, B5254T7 253 PS (186 kW, 250 hp) @ 5500 370 Nm (273 lb µft) @ 3000 6단 수동, 5단 Geartronic 오토매틱
디젤 엔진
모델 몇 해 엔진 유형, 코드 최대 출력 @ rpm 최대 토크 @ rpm 전송
1.6D, 1.6D DRVe 2006–2010 1,560cc(1.6L, 95.2cuin) I4 터보, D4164T. 109 PS (80 kW, 108 hp) @4000 240 N µm (177 lb µft) @ 1750 5단 매뉴얼(Ford MTX-75)
D2 2010–2013 1,560cc(95cuin) I4 터보, D4162t 115 PS (85 kW, 113 hp) @ 3600 270 Nm (199 lb µft) @ 1750-2500 6단 매뉴얼
2.0D 2006–2010 1,997cc(2.0L, 121.9cuin) I4 터보, D4204T. 136 PS(100 kW, 134 hp) @4000 320 Nm (236 lb µft) @ 2000 6단 매뉴얼(Getrag MMT6), 6단 파워시프트(Ford MPS6)
D3 2010–2013 1,984cc(121cuin) I5 터보, D5204T5 150 PS (110 kW, 148 hp) @ 3500 350 N µm (258 lb µft) @ 1500-2750 6단 수동, 6단 Geartronic 자동
D4 2010–2013 1,984cc(121cuin) I5 터보, D5204t 177 PS (130 kW, 175 hp) @ 3500 400 N µm (295 lb µft) @ 1750-2750 6단 수동, 6단 Geartronic 자동
D5(자동) 2006–2010 2,401cc(2.4L, 146.5cuin) I5 터보, D5244T8 180 PS (132 kW, 178 hp) @4000 350 N µm (258 lb µft) @ 1750 ~3250 5단 기어트로닉
D5(수동) 2006–2010 2,401cc(2.4L, 146.5cuin) I5 터보, D5244T13 180 PS (132 kW, 178 hp) @4000 400 N µm (295 lb µft) @ 2000 ~2750 6단 매뉴얼(Getrag M66)
가솔린/E85 엔진
모델 몇 해 엔진 유형, 코드 최대 출력 @ rpm 최대 토크 @ rpm 전송
화씨 1.8도 2006–2009 1,798cc(1.8L, 109.7cuin) I4, B4184S8 125 PS (92 kW, 123 hp) @6000 165 Nµm (122 lb µft) @4000 5단 매뉴얼(Ford MTX-75)
2.0F 2010–2013 1,999cc(122cuin) I4, B4204S4 145 PS (107 kW, 143 hp) @6000 185 N µm (136 lb µft) @ 4500 5단 매뉴얼
전기 엔진
모델 연도 엔진 유형, 코드 최대 출력 @ rpm 최대 토크 @ rpm 전송
전기 2012 E400V1 110 PS (81 kW, 108 hp) 223 N µm (164 lb µft)[19]
전기 2012 E400V2 110 PS (81 kW, 108 hp) 223 N µm (164 lb µft)

안전.

C30은 안전을 최우선으로 하는 Volvo의 마케팅 전략을 이어가고 있습니다(IntelliSafe).이러한 현상은 BLIS(사각지대 정보 시스템)라는 시스템을 통해 운전자의 시야에서 후방으로 향하는 "사각지대"를 극복하는 방법을 포함하여 최근에 개발된 일부 안전 기능을 통해 입증됩니다[original research?].

또한 C30은 4륜 ABS(안티 브레이크 시스템), 전자식 안정성 프로그램(ESP), 트랙션 컨트롤 시스템 및 프론트, 사이드 및 커튼 에어백, 프론트 및 리어 크럼플 존 및 견고한 승객 [20]셀을 갖추고 있습니다.

고속도로 안전을 위한 보험 연구소(IIHS)는 볼보 C30에 최고의 안전 픽 상을 수여했습니다.C30은 프론트, 사이드, 리어 및 루프 강도 테스트에서 최고 등급인 "양호"를 받았으며, 상을 받을 수 있는 표준 장비로서 전자 안정성 컨트롤을 갖추고 있습니다.

Volvo C30은 4가지 등급의 강철을 사용하여 쿠페 차체에 충격 에너지를 흡수하고 재분배하는 특허받은 프론트 및 리어 구조를 가지고 있습니다.사이드 에어백과 팽창식 커튼이 있는 Volvo의 위플래시 보호 시스템 및 측면 충격 보호 시스템도 [21]표준 사양입니다.안전 벨트에는 예상치 못한 [22]사고로부터 탑승자를 보호하기 위한 프리텐셔너가 있습니다.

또한 Volvo의 IDIS(Intelligent Driver Information System)를 사용하여 스티어링 휠 각도, 페달 밟기, 전반적인 요인 등 차량의 선제적 시스템을 지속적으로 모니터링하여 운전자가 통화 중인지, 합류 또는 선회 시 주의가 산만한지 여부를 판단하고 이에 따라 특정 데이터 또는 경보를 지연시킵니다.그건 중요하지 않아요.[23]

C30은 곡선에서의 반응성을 높이기 위해 다른 Volvo [24]모델에 비해 뒷부분이 접지력을 쉽게 잃을 수 있는 얼음이나 눈길에서 신뢰성이 떨어졌다는 지적을 받아 왔습니다.

2010년 갱신

2011-2012 Volvo C30 (미국)
2011-2012 Volvo C30 (미국)

새로운 외부 기능은 다음과 같습니다.

  • 전면 날개 등의 차체 패널을 포함한 전면 재설계
  • 다른 Volvo 제품군에서 발견된 새로운 대형 철 마크
  • 웨이브가 높고 역동적인 후면
  • 새로운 바디 컬러, 오렌지 화염 메탈릭
  • T5 및 D5 모델의 눈에 보이는 배기 테일 파이프
  • 두 가지 새로운 휠 옵션이 제공되었으며, 처음으로 흰색 휠을 사용할 수 있습니다.
  • 하부 트림에서 5가지 색상을 선택할 수 있는 옵션인 C30 콘트라스트 컬러 컬렉션.

새로운 인테리어 기능은 다음과 같습니다.

  • 에스프레소/금발로 알려진 완전히 새로운 색상 조합으로, 상부는 짙은 갈색이고 하부는 금발이며 상쾌한 색조로 구성되어 있습니다.금발은 회색과 베이지색 사이이며 볼보의 강력한 스칸디나비아 디자인 전통을 표현하고 있습니다.
  • 리어 러기지 컴파트먼트 커버는 새로운 소재와 새로운 그래픽 패턴을 사용하여 차량의 현대적인 이미지를 더욱 높여 줍니다.
  • Oister Burst Déco 센터 스택 옵션

새로운 액세서리 스타일링 키트에는 포글램프 데코, 프론트 스키드 플레이트, C30 로고가 새겨진 측면 스커프 플레이트 및 스타일리시한 알루미늄 디자인의 리어 스키드 플레이트가 포함됩니다.D5 및 T5의 경우 강력한 엔진을 강조하기 위해 광택 스테인리스강으로 된 90mm 테일 파이프 2개가 추가됩니다.

1.6D DRIVe를 제외한 모든 모델에서 선택 가능한 스포츠 섀시는 스티어링 비율이 낮아 스티어링 휠 입력에 대한 응답 속도가 10% 더 빠릅니다.열정적인 주행 시 차량의 균형을 높이기 위해 스프링 강성이 30% 이상 향상되었습니다.

2009년 봄에는 고급 Start/Stop 기능(1.6D DRIVe Start/Stop)이 적용된 Volvo C30 1.6D DRIVe를 사용할 수 있습니다.

최신 차량은 2009 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다.

업데이트된 C30은 북미와 호주에서 2011년형 모델로 2010년 초에 판매되기 시작했다.초기 모델에는 T5(2.5리터), 2.4i, 2.0, 2.0F(플렉시퓨얼), 1.6, D5(2.4리터), 2.0D, 1.6D DRVe, 1.6D DRVe 시작/[25][26]정지 등이 있습니다.배송은 2010년 [27]초에 시작되었습니다.

2011년식부터 D3 및 D4 엔진 옵션이 제품 라인에 추가되었습니다.새로운 차체 색상(Flamenco Red)이 변경되었으며, Volvo On Call 장착 차량에는 SMS 문자 [28]메시지를 통해 원격으로 실내 히터를 활성화할 수 있는 옵션이 있습니다.

스페셜 에디션

Volvo C30 효율 (2007)

Volvo C30 효율성은 105PS(104hp; 77kW)의 1.6D 정격 모델로, 섀시 높이 감소, 새로운 리어 루프 스포일러, 새로운 리어 범퍼, 차체 하부 패널, 최적화된 엔진 냉각, 공기역학적으로 최적화된 16인치 휠 림, 저마찰 타이어, 5단부터 5단까지의 기어 변속기에 대한 수정 버전, 저마찰 변속기 오일, 오일, 오일, 오일, 5단 변속 등입니다.스티어링 서보 보조 및 엔진 관리 최적화.

이 차량은 2007 프랑크푸르트 [29][30]모터쇼에서 공개되었다.

보스턴 레드삭스 에디션 (2008)

C30 Boston Red Sox 에디션은 C30 T5 R-Design의 한정 버전(107대)으로,[31] 2007년 보스턴 레드 삭스의 107승을 기념하여 미국 시장용 Geartronic과 함께 5단 자동 변속기 또는 6단 수동 변속기를 갖추고 있습니다.빨간색 바디 컬러, 후면 해치 글라스의 보스턴 레드삭스 로고, 레드삭스 로고 플로어 매트, 보스턴 레드삭스 펜더 [32][33]배지를 포함했다.

C30 R-Design (2008)

C30 R-Design은 북미 시장용 C30 T5의 한정 버전(400대)입니다.이 모델에는 네 가지 바디 색상(블랙 사파이어, 티타늄 그레이, 오리노코 블루 및 패션 레드), 스포츠 바디 키트, 오프 블랙 플렉스 테크 시트 커버리, 쿠션 및 등받이 중에서 선택할 수 있는 크렘 컬러 가죽, 블루 페이스 계기판, 은은한 원형 패턴과 알루미늄 인레이드 스티어링 알루미로 감싼 센터 콘솔이 포함되어 있습니다.Num inlay, 스포츠 페달, 스포츠 시프터, 플로어 매트, 18인치 ATREUS 휠, Sirius Satellite Radio(초기 구독 기간 6개월)기타 옵션으로는 5단 Geartronic 변속기, 실시간 트래픽이 가능한 DVD 기반 내비게이션 시스템, 운전석 시트, Climate Package, 파워 글라스 문루프, 바이제논 헤드라이트, 세라피스 알로이 휠 및 Dynaudio 프리미엄 사운드 시스템이 있습니다.

이 차는 2008년 뉴욕 오토쇼에서 공개되었다.프로덕션 버전은 2008년 [34]4월에 발매되었습니다.

C30 R-Design (2010-2013)

C30 버전은 다음과 같습니다.[35]

  • 그릴에 R-Design 배지
  • 특수 실크 메탈 마감 그릴 및 도어 미러 하우징
  • 차체 키트(전면 및 후면 스포일러 포함), 하부 도어 트림 몰딩 및 측면 스커트 색상 매칭, 지상고 10mm 감소
  • 새로운 17인치 5스포크 Cratus 알루미늄 휠(18인치 옵션)
  • 테일게이트 스포일러
  • 눈에 보이는 크롬 도금 스포츠 테일파이프(90mm)
  • 두 가지 색상 조합의 커버: 옆면이 짙은 회색 Flex-Tec인 크림색 가죽 또는 가장자리가 오프 블랙(신품)인 오프 블랙 가죽
  • 앞좌석에 R-Design 엠블럼 엠블럼이 엠보싱되어 있습니다.
  • R-Design 센터 스택 및 패널 인서트
  • 가죽 및 알루미늄으로 다듬어진 기어 레버 노브
  • 알루미늄으로 된 스포츠 페달, 고무 리브
  • R-Design 엠블럼이 있는 가죽으로 다듬어진 스포츠 스티어링 휠
  • 파란색 속도계 및 회전수 카운터 게이지
  • 대비 배관이 있는 직물 바닥 매트

C30 블랙 디자인 (2011)

이탈리아 시장용 C30 1.6 D2(115PS), 1.6 DRIVe(115PS), 2.0 D3(150PS) 또는 2.0(145PS)의 한정판(600대)으로 에이돈과 버만이 설계했다.지붕의 DI-NOC 필름(3M) 카본 파이버 표면 마감, 사이드 프레임, 그릴 및 도어 미러 프레임, 무광 블랙의 17인치 프레임(옵션의 무광 블랙의 폰드 메탈 17인치 림), 5가지 바디 색상(비앙코 지아치아토(흰색), 그리오 티타니오(황색), 아르젠토 메탈 플라임, 오렌지 메탈 플라임 등.(불꽃 금속), 아르젠토 메탈리자토.[36][37]

2013 C30 Polestar 한정판(2012-2013)

2013 C30 Polestar Limited Edition은 미국 시장용 C30 T5 R-Design의 한정 버전(250대)입니다.연소실 내부 공기 흐름을 높이고 스파크 타이밍을 높여 엔진 출력을 높임, 매트 블랙의 17인치 Styx 알로이 휠, 차량 후면과 측면의 폴레스타 배지, 리벨 블루 차체 색상, 오프 블랙 또는 투톤 오프 블랙 및 캘리이트 색상 선택 가능한 가죽 시트 표면, C30 T5 R-Design Premium 디자인 등이 적용되었습니다.또한 장비(파워 글라스 선루프, 메모리 포함 파워 운전석 시트, 나침반 포함 소프트 로드 커버, 자동 조광 백미러, 파워 조수석 시트, LED 주간 주행등, 키리스 드라이브 및 액티브 듀얼 제논 헤드라이트), 플래티넘 트림(Dolby Pro Logic II 서라운드 사운드 10개, 스피커 정격 650와트, 내비게이션 시스템)시간 교통, 원격 제어 및 지도 관리 + Sirius/XM 위성 라디오, 컬러 조정 차체 키트, 프론트 그릴 R-Design 로고, R-Design 시계 다이얼 계기판, 고유 알루미늄 인레이, R-Design 스포츠 스티어링 휠 및 스포츠 페달, 표준 레인 센서 윈드실드 와이퍼 및 헤드램프 와셔, 온도 조절 패키지(옵션 프론트 시트), 전자식 실내 온도 조절 장치(ECC) 및 실내 공기 품질 시스템(IAQS), 스프링 강성이 30% 증가, 모노 튜브 설계 댐퍼, 저속 댐핑 20% 증가, 부싱 강화 및 10% 빠른 스티어링 비율 향상

이 차량은 2012년 [38]10월부터 판매되기 시작했다.

C30 Polestar 퍼포먼스 컨셉 프로토타입 (2010)

폴스타 퍼포먼스가 디자인한 T5 기반의 폴스타 STCC 레이스 카에서 영감을 얻은 C30 버전입니다.그것은 더 큰 인터쿨러 KK및, 2.5L 터보 엔진 K26터보, 수정된 피스톤 conrods, 흡입부 캠축, 405PS(298kW, 399hp)과 510명의 N⋅m(376lb⋅ft)에서 정격, Haldex 청각 경보 장치 Quaife과 함께 기계식 차동 제동기 전면과 후면 Öhlins 충격 흡수 장치와 스프링이 2.25비 조향 랙, 브렘보 380mm전면 브레이크 디스크. 재치h 피스톤 캘리퍼 6개, 피스톤 캘리퍼 4개가 장착된 브렘보 330mm 리어 브레이크 디스크, BBS FI 19x8, 피렐리 P Zero 235/35 ZR 19 타이어가 장착된 19인치 휠, Ternsjö 가죽과 4점 하니스, STC 레이싱 카에서 파생된 공기역학적 차체.

이 차는 2010년 예테보리 [39]모터쇼에서 공개되었다.[40][41]

Range Extender 개념(2011년)

직렬로 연결된 Range Extender가 장착된 Volvo C30은 3기통 연소 엔진을 장착한 C30 Electric을 기반으로 하며, 리어 로드 컴파트먼트 플로어 아래에 60PS(44kW; 59hp)를 생산합니다.이 차는 또한 40리터 연료 탱크를 가지고 있다.연소 엔진은 40kW 제너레이터에 연결됩니다.이 조합된 동력은 자동차의 111PS(82kW; 109hp) 전기 모터를 구동하는 데 사용되지만, 운전자는 발전기가 배터리를 충전하도록 선택할 수도 있기 때문에 자동차의 전기 작동 범위가 넓어집니다.이 Range Extender는 차량의 배터리 팩이 제공하는 110km 범위 이상으로 전기차의 주행 거리를 최대 1,000km 늘려 줍니다.

병렬 연결된 Range Extender가 장착된 Volvo C30은 후면에 190PS(140kW; 187hp) 정격의 터보차지 3기통 연소 엔진과 40리터 연료 탱크, 6단 자동 변속기를 포함합니다.40kW 제너레이터는 배터리를 충전하여 전기만으로 자동차의 주행거리를 늘릴 수도 있습니다.전기 모터는 직렬로 연결된 Range Extender 차량과 동일합니다.소비전력은 정격 300PS(221kW, 296hp)입니다.이 Range Extender는 차량의 배터리 [42]팩이 제공하는 75km 범위 이상으로 전기차의 주행 거리를 최대 1,000km 늘려 줍니다.

연료전지의 생산은 [43]2010년에 시작되었다.

C30 DRIVe Electric (2011-2013)

참고 항목: 플러그인 전기차
2010 파리 모터쇼에 출품된 볼보 C30 일렉트릭.

볼보 C30 일렉트릭은 2010년대 중반에 생산된 한정 생산 배터리 전기 자동차이다.

시제품인 C30 전기 자동차는 82kW 전기 모터를 사용했으며, 24kWh 리튬 이온 배터리 팩을 프롭축 터널과 연료 탱크가 일반적으로 점유하는 공간, 조수석 컴파트먼트 외부 및 변형 구역에서 멀리 떨어진 곳에 설치했습니다.C30 전기는 NEDC [44]사이클에서 최대 150km(93mi)를 공급합니다.

주행 가능한 C30 시제품은 2009년 9월에 발표되었습니다.업데이트된 프로토타입(내장 및 전체 계기, 향상된 배터리 포장 포함)이 2010 북미 국제 [45][46]모터쇼에서 공개되었습니다.

C30 DRIVe Electric 컨셉트카는 2010 파리 모터쇼에서 전시되어 C30 DRIVe로 [47]발표되었습니다.

스웨덴에서는 2010년 4분기부터 볼보 자동차 [48]회사를 중심으로 약 50대의 C30 전기차에 대한 현장 테스트가 실시되었습니다.또한 볼보 C30 일렉트릭은 One Tonne Life 프로젝트의 일부로서, 가족이 가능한 한 기후 스마트하게 6개월 [48]동안 생활해야 하는 과제를 부여받았다.2012년 7월,[49] Volvo는 상하이에서 열린 도로 시승 프로젝트의 일환으로 15대의 Volvo C30 전기 자동차를 출시했습니다.

전기 C30에는 미국 제조업체 EnerDel이 [50]공급하는 24kWh 리튬 이온 배터리가 있습니다.전기 모터, 모터 컨트롤러, 충전기 및 기타 드라이브트레인 부품은 스위스 제조업체인 BRUSA Electronik [51]AG에서 공급했습니다.Volvo는 최고 속도를 130km/h(81mph)로 추정했으며 가속은 0~50km/h(0~31mph)로 4초 만에 달성할 수 있을 것으로 예측했습니다.C30 Electric은 일반 가정용 전원 소켓에서 충전할 수 있으며 완전 충전에는 약 7시간이 소요됩니다.전기의 범위는 최대 150km(93mi)입니다.배터리는 보통 연료 탱크가 있는 곳에 장착되며, C30 중앙 터널의 특수 컴파트먼트에 장착되므로 러기지 컴파트먼트는 [48]변경되지 않습니다.2012년 8월, Volvo는 [52][53]Siemens와 함께 내부 테스트 차량을 구축하기 위해 EnerDel로부터 배터리 팩을 두 번째로 공급받았습니다.

배터리 팩의 안전성을 평가하기 위한 C30 Electric 정면 충돌 테스트.

Volvo C30 Electric에는 세 가지 실내 온도 조절 시스템이 장착되어 있습니다. 하나는 승객에게 난방 또는 냉방을 제공하고, 다른 하나는 필요에 따라 배터리 팩을 냉각 또는 데우며, 전기 모터 및 전력 전자 장치는 수냉식입니다.실내 실내 온도 조절 장치에는 배터리 구동 범위에 영향을 주지 않고 난방을 위해 Volvo가 선택한 솔루션인 바이오 에탄올 구동식 히터가 장착되어 있지만, 운전자는 배터리에서 나오는 전기로 실내 온도 조절 장치를 작동시킬 수 있습니다.에탄올이 기본 모드이며 에탄올 탱크에는 14.5L(3.8US gal)의 바이오 에탄올을 실을 수 있습니다.Volvo는 2011년에 [54]-20°C(-4°F)의 낮은 온도에서 겨울철 조건 하에서 C30을 테스트했습니다.

어워드

C30 DRVe는 2011년 그린카 비전 [55]어워드의 최종 후보 5대 중 하나였습니다.2012년 7월, Volvo C30 전기는 제4회 중국 신에너지 모빌리티 [49]서밋에서 중국에서 "올해의 그린카"로 선정되었습니다.

생산.

Volvo C30 Electric 차체는 벨기에 겐트 공장의 일반 조립 라인에서 제조된 후 모터, 배터리 및 기타 C30 Electric 전용 [48]조립품을 설치하기 위해 글라이더를 예테보리로 운송합니다.

Volvo는 생산량이 적은 자동차로서 기업 고객, 주로 기업, 당국 및 정부 기관에게만 Volvo C30 Electric을 임대하려고 했습니다.최초 배송은 스웨덴, 벨기에, 네덜란드 및 노르웨이를 [56]포함한 유럽 전역에서 2011년 3분기에 예정되어 있었습니다.Volvo는 2012년 말까지 약 250대를 생산할 계획이었으며,[48] 시장에 관심이 있다면 더 많이 생산할 수 있을 것이다.볼보는 또한 총 100대의 볼보 C30 일렉트로닉스를 미국에 배정할 계획이었는데, 이 중 절반은 서해안, 나머지 절반은 동해안 지역에 공급될 예정이다.Volvo는 기업 및 정부 기관 사용자를 대상으로 하는 리스를 미국에서는 월 2,100달러, 유럽에서는 월 1,500유로의 3년 임대 가격으로 책정했습니다.이 가격은 2011년까지 다른 전기차보다 훨씬 높아 수요가 적을 것으로 예상됐고, 볼보 측은 가격이 한정 생산차의 [57][58]실제 가격을 반영했다고 설명했다.2011년에는 프랑스에서 [59]6대가 등록되었습니다.스웨덴에서는 [60]2011년부터 2012년 9월까지 총 126대가 임대되었다.2013년 7월 5일부로, C30은 볼보에서 더 이상 주문할 수 없으며, 볼보 자동차 웹 사이트에도 모델 라인업으로 남아있지 않습니다.현재 재고에서 나온 마지막 C30은 2013년 말까지 등록될 예정이었지만 2013년 7월 이후에는 생산되지 않았다.

C30 Electric의 생산은 2011년 6월에 시작되었습니다.C30 Electric의 최초 10대는 에너지 회사인 Göteborg Energi에 납품되었으며,[61] 2010년 가을부터 납품되었습니다.스웨덴, 벨기에, 네덜란드 및 노르웨이에서 플릿 고객에 대한 임대는 2011년 [48]3분기에 시작되었습니다.유럽에서는 [62]2012년 10월까지 총 209대가 리스되었으며, 스웨덴은 [60][63][64]2011년부터 2013년 3월까지 149대가 납품되어 가장 많이 팔린 시장입니다.

2012년 12월에 생산이 중단되었고 2013년에 C30 라인은 중단되었습니다.[65][66]

마케팅.

'DRIVEe Around the World' 캠페인에서는 스웨덴에서 이집트로 1333km 떨어진 곳에 사는 페이스북 친구에게 볼보 C30 DRIVe를 가상으로 운전하도록 도전하는 페이스북 게임이 만들어졌다.챌린지는 2009-11-16년에 시작되어 2010-02-05년에 종료되었습니다.이 게임은 전세계 169개국에서 569,000건의 조회수를 기록한 애니메이션 예고편을 통해 홍보되었다.Volvo 팬 페이지(www.facebook.com/volvo)는 Volvo Cars가 터키 [67]이즈미르에 있는 Gold Standard 인증 풍력 발전 프로젝트에 15,000유로를 Volvo Fans 팀 이름으로 기부함으로써 보상을 받았습니다.

One Tonne Life 프로젝트에서 린델 가족은 A-hus에서 임시 주택에 살면서 볼보 C30 [68]Electric을 운전했다.이 프로젝트 하우스는 건축가 Gert Wingördh에 [69]의해 설계되었다.

모터스포트

볼보 폴레스타 드라이버 로버트 달그렌이 2010 스칸디나비아 투어링 카 챔피언십에서 우승했다.또 STCC 드라이버 챔피언십 2010에서 9라운드 중 8라운드를 치른 뒤 로버트 달그렌이 선두를 달리고 볼보 폴레스타가 팀 [70]챔피언십에서 2위를 차지했다.

로버트 달그렌은 2010년 STCC 드라이버 챔피언십에서 우승했고 볼보 폴레스타는 2010년 STCC 팀 [71]챔피언십에서 우승했다.

2011 World Touring Car Championship 시즌에서 Polestar Racing 팀은 Volvo C30 DRIVe를 [72]레이싱카로 사용했습니다.

2011년 벨기에 FIA WTCC 레이스에서는 볼보 폴스타 레이싱 드라이버 로버트 달그렌이 각각 [73][74]13위와 7위로 1, 2위를 차지했다.

Volvo C30 Electric은 130km 미슐랭 챌린지 비벤덤 랠리에서 공동 1위를 차지했으며 핸들링, 휠 CO2 배출량 및 지역 [75]배출량 부문에서 상을 받았습니다.

Polestar Racing은 2011 WTCC 시즌에 Robert [76]Dahlgren이 운전하는 Volvo C30 DRIVe 레이서로 참가했습니다.

2011 World Touring Car Championship에서 Robert Dahlgren은 마카오 경주에서 예선 탈락하여 Polestar Racing 팀의 시즌 [77]경력을 마감했다.

C30은 2011년 피렐리 월드 챌린지 시즌 동안 5개의 레이스에서 우승했다.

STCC-Volvo (2010)

2010년 스웨덴 투어링카 [78]챔피언십을 위해 설계된 레이스카 버전 C30입니다.

마케팅.

유럽 C30 출시의 일환으로, Fuel London (Euro RSCG Worldwide의 일부)은 "A Product of Free Will"[79]이라는 캠페인의 주제로 16개의 다른 텔레비전 광고를 제작했다.

미국 C30 출시의 일환으로, Volvo C30의 구성 사이트에는 동일한 장비를 장착한 차량의 가격이 변동하는 특징이 있습니다.볼보의 의도는 어떤 잠재적 구매자들이 기꺼이 지불할 것인지, 그리고 그들이 미국으로 [29]몇 대의 차량을 운송해야 하는지를 결정하는 것이었다.

볼보 C30은 트와일라잇 [80]사가에 사용되었다.

판매의

역년 미국[81] 캐나다[82] 글로벌[83]
2006 0 0 1,596
2007 2,103 1,143 46,726
2008 4,299 1,142 39,966
2009 4,266 906 32,409
2010 3,906 755 35,981
2011 3,471 682 27,090[84]
2012 2,827 607 19,256[85]
2013 1,361 310 5,628[86]

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ IPD는 미국 오리건주 포틀랜드에 본사를 둔 회사로, IPD(International Product Development: 국제 제품 개발:1963년 [5]이후 Volvo 부품, 액세서리 및 성능 전문가"

레퍼런스

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외부 링크

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