리버티 빌리지

리버티 빌리지(Liberty Village)는 캐나다 온타리오 주 토론토의 이웃이다. 북쪽으로는 킹 스트리트 웨스트, 서쪽으로는 더페린 스트리트, 남쪽으로는 가디너 고속도로, 동쪽으로는 스트라찬 애비뉴, 북동쪽으로는 CP 철도 선로에 접해 있다.

역사

1850년대에는 토론토, 그레이, 브루스 철도와 그레이트 웨스턴 철도가 모두 지역사회에 선로를 깔았고, 도시의 나머지 부분과 단절하고 주거용으로 이 지역을 개발하려는 계획을 변경했다. 대신 리버티 빌리지에는 1873년 토론토 중앙교도소를 비롯한 여러 기관이 들어서게 되었고, 1878년 앤드류 머서 여성개혁소(오늘날의 람포트 스타디움 터에 있음)가 개소하여 '불친절', '불친절', '성조숙' 등으로 유죄판결을 받은 여성들을 위해 문을 열었다. 지방장관 윌리엄 존 한나는 1915년 중앙교도소를 강제로 폐쇄했고, 페인트 가게와 예배당을 제외한 모든 건물들이 철거되었다. 리버티 빌리지가 이름 붙여진 '자유 거리'는 한 번 풀려나면 남녀 죄수들이 걸어갈 수 있는 첫 번째 거리였다.^[2]

이 지역은 철로와 인접하여 공업 지역으로 성장하였다. 1884년 존 잉글리스와 컴퍼니는 중기계, 보일러, 그리고 후에 전기기기를 제조하기 위한 공장을 열었다. 잉글리스의 성공은 센트럴 교도소 땅으로 확장하는 계기가 되었다. 1891년 매시-해리스(마시 퍼거슨)는 농기구 생산을 위한 공장을 세웠다. 19세기 후반에 설립된 다른 회사들로는 토론토 카펫 제조, 세인트 데이비드 와인, 온타리오 윈드엔진 및 펌프 등이 있다.^[2]

이 지역의 뛰어난 철도 이용과 많은 급발진 노선들, 그리고 인근 파크데일로부터의 풍부한 노동력 공급으로 인해 20세기 초 동안 산업은 번창했다. 신규 업체로는 브런즈윅발크콜렌더(당구대와 볼링장 제조사), 어윈 토이, 캐나다 메탈, 시몬스 침구, 힌데, 다우치 페이퍼, 선빔 인캔디센트 램프(캐나다 제너럴 일렉트릭) 등이 포함됐다.^[2]

많은 공장들이 두 번의 세계 대전 동안 군비, 폭탄, 무기를 생산했고, 이 지역의 토양 오염의 많은 부분은 이 시기부터 시작되었다.^[2]

1970년대 후반과 1980년대 초에는 철도에서 도로 운송으로 전환하고, 더 큰 제조 시설을 필요로 하며, 교외나 역외 지역의 제조 비용을 낮추면서 리버티 빌리지 내의 제조 운영이 감소하기 시작했다. 1990년 리버티 가의 토론토 카펫 제조 공장이 문을 닫았고, 1991년 잉글리스 공장(1985년 이후 월풀 소유)이 가동을 중단했다. 잉글리스 공장과 매시-해리스 공장(947 킹 세인트 제외) 서쪽)은 철거되었다.^[2][3] 산업활동의 감소와 부동산 가치 하락은 많은 리버티 빌리지 건물들을 방치하게 만들었다.^[2]

자유마을사업개선지구(BIA)는 2001년 설립돼 1만 명 이상을 함께 고용하는 600여 개 회원사를 대표한다.^[4] 이 때문에 리버티 빌리지가 2004년부터 현재까지 새로운 콘도/로프트, 사무실 공간, 새로운 공원, 새로운 가게와 레스토랑 등의 측면에서 성장을 경험하고 있다.^{[promotional language]}

현재 진행 중인 토론토 시내의 젠트리피케이션은 시내로부터 더 바깥쪽으로 밀려나며(퀸 스트리트 웨스트, 나이아가라, 증류소 구역 참조) 급속한 발전을 장려하고 있다. 그곳은 젊은 전문직 종사자들과 예술가들이 덜 확립된 지역을 위해 서쪽으로 더 멀리 떠밀리는 반면, 여전히 중심부에서 짧은 산책이나 전차를 타고 있는 트렌디한 이웃이 되었다. 많은 오래된 공장들이 다락방으로 용도 변경되었고, 다른 공장들은 식당, 체육관, 가구점, 갤러리가 되었다. 이 지역은 주로 중공업 지역이었기 때문이다.

2003년까지 페이퍼 컴퍼니를 수용하던 산업용 건물인 어윈 토이팩토리는 산업용 주거용 건물과 복합 상업용 공간으로 개조됐다. 모왓 애비뉴에 있는 토론토 카펫 공장 건물과 그 주변 산업 구조 캠퍼스는 1900년대 산업 구조의 한 예로서 현재 디자인, 기술, 미디어, 마케팅 회사가 혼합되어 있다. 리버티 스트리트와 한나 애비뉴의 오래된 창고와 공장 공간은 1980년대와 1990년대에 상업 공간으로 전환되었고, 리버티 마켓으로 구성되어 있다. 마켓에는 디자인 회사와 컬렉티브, 미디어, 기술 및 마케팅 회사, 그리고 다양한 소매점들이 모여 있다. 옛 잉글리스 공장과 매시 퍼거슨 본사의 건물들이 리버티 빌리지의 심장부를 에워싸고 있어 이웃의 산업사를 더욱 증언하고 있다.

커뮤니티

2011년 11월, 한 무리의 시민들이 계속되는 인프라 문제에 대한 집단적인 대응과 자유 마을 지역을 고향으로 부르는 2만 5천명 이상의 사람들 사이에서 사회적 화합을 이루겠다는 분명한 목표를 가지고 자유 마을 주민 연합회를 결성하였다.RA)를 결성하였다. 4년 안에 리버티 빌리지의 전체 콘도미니엄의 95%가 회원이었고 매년 수천 명이 참석하는 6개의 연례 행사를 만들었다. 14,000명 이상의 회원과 84.1%의 참여율을 가진 페이스북 그룹을 보유하고 있어 해당 지역의 가상 스피커 코너와 중앙 정보 유통 소스로 자리매김하고 있다. 선제적으로 사업을 전개하고 지역사회 상호작용을 목표로 하여 주민회의의 전형적 모델을 폭발시켰다. 그것은 스스로를 "YIMBY" 조직이라고 부르고 그것의 성장은 기하급수적으로 증가했다. 자원봉사자들이 운영하는 합법적 비영리단체로 '북미 최대 주민회'를 자처하고 있다. 이웃과 인프라 문제(트랜스킷, 탁아소, 안전)에 대한 이벤트, 홍보, 집단 대응을 통해 지역사회에 연결성을 제공하기 위해 상당한 후원을 끌어왔다. 현재 주요 스폰서는 지역 리버티 빌리지 통신사인 빈필드 메트로커넥트다.

캐릭터

랜드마크

• 램포트 스타디움
• 앤드루 머서 여성개혁소(강제)
• 토론토의 모델 철도 클럽

현재 거주지 설계에 대한 의견

2007년 소르벤 위디츠가 작성한 자유마을 학술연구에서 그는 다음과 같이 썼다.

이 지역의 변신은 '예술의 로프트 지구'와 '보헤미안 거주지'를 홍보하는 신문 기사로 뒷받침되며, 유흥가 및 젠트리피싱 퀸 스트리트 웨스트 지역에 가까워지길 원하는 사람들을 위한 '살고, 일하고, 놀 수 있는 이웃'이라고 홍보하고 있다. 대규모 개발업자가 유입되면서 한때 이 지역을 가득 메웠던 '예술인'과 '보헤미안' 주민들의 흔적도 지워질 것으로 보인다.^[2]

토론토 스타의 크리스토퍼 흄은 "리버티 빌리지가 토론토에서 잘못된 모든 것을 보여준다"면서 "시민적 선전은 리버티 빌리지가 도시 활력의 빛나는 예라고 믿게 할 것"이라고 썼다. 흄 교수는 리버티 빌리지에 대해 "녹색 공간이 거의 없는 거대한 주차장 하나"라고 설명했다.^[5]

토론토 라이프는 리버티 빌리지에 대해 "몇 년 만에 산업 사체 지역에서 콘크리트, 유리, 벽돌로 둘러싸인 지역으로 변했다"^[6]고 설명했다.

자유마을 기본계획(2013년)을 마련하는 과정에서 지역 주민들이 구와 가진 일반적인 견해와 구체적인 쟁점에 대해 상담을 받았다. 반응은 엇갈렸다. 자유마을의 「공동체의식」 「젊은이…」에 대해 긍정적인 의견이 표명되었다.마을 분위기, 그리고 "창조적 부문 사업의 집중에서 오는 에너지와 진동". 교통혼잡, 대중교통의 부족과 과밀화, 자유마을 내 소매·사회활동의 다양성 증대 필요성에 대한 우려가 표출됐다. 또한 램포트 스타디움의 보다 나은 이용과 지역사회 남쪽 가장자리를 따라 제안된 리버티 신가의 건설과 같은 인프라 개선의 필요성도 확인되었다.^[3]

리버티 빌리지의 바람직한 입지와 공동체가 개발의 자석으로 만들었으며 현재 (2018) 9개의 콘도미니엄이 추가로 건설 중에 있으며, 그 외 새로운 공원, 포트 요크와 킹 세인트에 교량 연결을 추가하였다. 서부, 소매, 탁아소 그리고 약 4,000개의 콘도미니엄. 2011년 인구조사에서 2016년 인구조사까지 리버티 빌리지의 밀도는 3배 증가했다.^[7]

교통

토론토 교통위원회(TTC)는 킹과 세인트로 연결되는 킹 스트리트에서 504 킹을 운영하고 있다. 지하철 1호선의 앤드류 역, 504 킹은 종착역에서 2호선의 던다스 웨스트와 브로드뷰 역도 운행한다. 지하철 2호선은 더페린 거리를 따라 이동하는 29번 더페린 버스 노선을 이용하여 추가로 도달할 수 있다.

자유의 마을 남쪽 끝에는 GO 트랜짓스의 레이크호어 웨스트 노선에서 통근 열차가 운행하는 전시 GO역이 있다. 이 역은 509번 하버프론트 및 511번 배서스트 전차 노선이 운행하는 TTC의 전시 루프와 차례로 연결된다.

2017년 11월부터 킹 스트리트 중앙 구간을 따라 전차의 이동 시간을 앞당기는 킹 스트리트 시범사업이 시행되고 있다.^[8] 이 조종사는 2019년 4월 킹 스트리트 트랜짓 우선 회랑으로 영구화되었다.

킹리버티 보행자교

리버티 빌리지와 이웃 나이아가라를 연결하는 보행자 다리가 2011년에 승인되었고 2018년에 착공되었다.^[9] 이 1,150만 달러짜리 다리는 더프린 가 서쪽이나 스트라찬 가 동쪽을 지나 스트라찬 가를 거쳐 킹 가에 이르는 철로 복도에 의해 현재 단절된 리버티 빌리지와 나이아가라 모두에 더 나은 접근을 제공할 것이다. 두 지역 모두 한때 산업용지였지만 지금은 주로 거주하고 있다. 스틸 트러스 스팬은 2019년 9월 추가돼 2020년 개통될 예정이다.^[10]

대중문화에서

리버티 빌리지에 관한 다큐멘터리 영화 "자유 마을 - 천국의^[11] 어딘가에서"가 제작되었고 로킨 필름의 데이비드 슬로마가 감독했다. 이 영화는 2006년(현재의 개발의 상당 부분이 완료되기 전) 개봉되었으며, 리버티 빌리지의 오랜 거주자인 코키 라잉(그의 밴드 코르크를 통해 사운드 트랙에 음악을 제공한 사람), 태피 로젠 사진작가/영상작가를 비롯해 이 지역의 다른 예술가, 사업주, 노동자들과의 인터뷰가 담겨 있다. 이 영화는 부분적으로 캐나다 국립 영화 위원회(NFB)의 지원으로 제작되었다.

참고 항목

• 토론토의 이웃 목록

참조

외부 링크

• 자유마을사업개선지역
• 역사 자유의 마을 사진 - 1912-1983