하이트치 그랑프리
Hitech Grand Prix설립. | 2002 |
---|---|
기초 | 실버스톤, 영국 |
팀장 | 올리버 오크스 |
현재 시리즈 | FIA 포뮬러 2 챔피언십 FIA 포뮬러 3 챔피언십 포뮬러 지역 아시아 선수권 대회 GB3 챔피언십 F4 브리티시 챔피언십 포뮬러 4 UAE 챔피언십 |
이전 시리즈 | 영국 포뮬러 3 챔피언십 GP2 시리즈 포뮬라 3 수다아메리카나 브라질 포뮬러 3 챔피언십 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 W 시리즈 포뮬러 3 유로 시리즈 |
현재 드라이버 | 포뮬러 2 7. 마르쿠스 암스트롱 8. 율립스 포뮬러 3 17 케일렌 프레데릭 18 이삭 하다르 19 나짐 아즈만 포뮬러 지역 아시아 선수권 대회 4. 가브리엘 미니 5. 레오나르도 포르나롤리 6. 이삭 하다르 7. 조슈아 듀펙 GB3 챔피언십 브라이스 아론 루크 브라우닝 시안 실즈 F4 브리티시 챔피언십 올리버 스튜어트 다니엘 마블류토프 에두아르도 코세탱 알렉스 던 포뮬러 4 UAE 챔피언십 알렉스 던 루크 브라우닝 올리버 그레이 리카르도 에스코토 안슐 간디 |
팀의 선수권 대회 | 포뮬러 3 수다아메리카나: 2013 F3 아시아 선수권 대회: 2019 |
드라이버 선수권 대회 | 영국 포뮬러 3: 2007년 : Marko Asmer 포뮬러 3 수다아메리카나: 2013: 펠리페 기마랑이스 F3 아시아 선수권 대회: 2019년 : Rinus VeeKay |
웹 사이트 | http://www.hitechgp.co.uk/ |
하이트치 그랑프리 (이전의 하이트치 레이싱)는 영국의 자동차 경주 팀이다.그것은 2002년 데니스 러센과 데이비드 [1]헤일에 의해 설립되었다.이 팀은 2003년 영국 포뮬러3 챔피언십에서 경주를 시작했다.이 팀은 또한 남미 포뮬러 3 시리즈, 즉 포뮬러 3 수다메리카나에 [2]출전했다.현재 이 팀은 FIA 포뮬러 2 챔피언십, FIA 포뮬러 3 챔피언십, GB3 챔피언십, F3 아시아 챔피언십에 출전하고 있다.W시리즈와 2019 FIA모터스포트게임즈 포뮬러4컵은 현재 하이트텍 GP가 운영하고 있다.
★★★
3
첫 번째 시즌에서 하이트는 대니 와츠와 에릭 [1]살리뇽과 함께 5개의 폴 포지션과 6개의 시상대 피니시를 기록했다.앤드류 톰슨 또한 몇 가지 포인트 마무리에 기여했다.왓츠는 캐슬 컴브에서 기억에 남는 승리를 포함한 시즌에서 브리티시 F3 챔피언십을 5위로 마쳤다.코리아 슈퍼프리에서는 하이트텍의 첫 국제 레이스 [1]우승을 달성한 게스트 드라이버인 리처드 안티노치는 하이트텍의 첫 국제 레이스 우승을 달성했다.
2004년 두 번째 시즌에서 톰슨은 유지되었고 마코 아스머, 제임스 워커, 루카스 디 그래시에 [1]의해 합류했다.디 그라시는 2승을 거두며 종합 8위에 분류됐다.그 해의 또 다른 하이라이트는 마카오 그랑프리에서의 디 그라시의 데뷔 무대였다.아스머는 톱10으로 대회를 마쳤다.
2005년 하이트텍은 아스머를 보유했고 포뮬러 [1]BMW에서 팀 브리지먼을 영입했다. 아스머는 2인조 중 최고인 5위를 기록했지만 실제 우승은 놓쳐 4위를 차지했다.
2006년 하이트텍은 제임스 워커를 제임스 제이크스, 살바도르 두란과 함께 복귀시켰으며 제이크스는 8위, 워커 9위, 듀란은 10위로 부진한 시즌을 보냈다.
2007년 하이트는 브리티시 F3 챔피언십 [1]공격 혐의로 오스트리아 출신 발터 그럽멀러에 입단한 마르코 아스머의 서비스를 유지하였다.하이트텍과 아스머는 11개의 폴, 11개의 우승 (22개의 레이스에서 11승), 그리고 9개의 가장 빠른 랩을 기록하며 우승을 차지했다.마르코 아스머는 최종 라운드를 한참 앞두고 마로 엥겔에게 85점 차로 우승을 차지했다.
2008년, 월터 그럽멀러는 이 스포츠의 최연소 드라이버인 맥스 [3]칠튼과 합류했다.
2012년 포뮬라 쓰리 수다메리카나 시리즈에서 브라질 펠리페 기마랑스는 4승 2패를 거두며 하이트치 레이싱 브라질을 제치고 4위에 올랐다.
2013년에는 하이트텍의 브라질 에이스 펠리페 기마랑이스가 포뮬러3 브라질 오픈과 포뮬러3 수다메리카나 시리즈 우승을 모두 차지해 13개의 레이스를 우승하고 7개의 폴과 12개의 가장 빠른 랩을 달성했다.
2014년, 브라질인 펠리페 기마랑이스는 2014년 1월에 열린 F3 브라질 오픈에서 팀 동료 빅터 프란조니가 2위를 차지하면서 F3 브라질 오픈 타이틀을 지켰다.
2015년 하이트치 GP로 이름을 바꾸고 알렉스 [4][5]심스와 함께 열린 유럽 포뮬러3 최종 2라운드에 게스트로 출전했다.
2016년, 하이트는 FIA F3 유럽 [6]챔피언십에서 풀 시즌을 만들기 위해 아트 그랑프리와 힘을 합쳤다.조지 러셀과 신예 벤 바니코트와 니키타 마제핀이 팀을 위해 [7][8]경쟁할 것이다.2015년의 게스트 드라이버 심스가 2016년 [9]호켄하임 시즌 최종 라운드에 다시 등장했다.
그 다음 시즌, 마제핀만이 팀에 남았고, 2016년 프리마 드라이버인 랄프 아론, 제이크 휴즈, 혼다 주니어 [10][11][12][13]마키노 다다스케가 합류했다.
2018년 팀은 Enaam Ahmed, Ben Hingley, Alex[14][15][16] Palou와 계약했습니다.
2019년에는 새로운 FIA 포뮬러 [17]3 챔피언십에 쥬리 빕스가 팀을 대표했다.그는 GP3 시리즈에 출전한 레오나르도 풀치니와 2016년 프랑스 F4 챔피언 예이페이와 함께 했다.이 팀은 빕스와 풀치니가 4승을 거둬 결국 프리마 레이싱에 이어 2위를 차지했다.
2019년 하이트텍 GP는 준비, 배송 및 모든 트랙사이드 요건을 포함한 풀 레이스 운영 패키지를 W 시리즈에 제공했습니다.하이트텍 GP는 또한 각 [18]차종에 레이스 엔지니어와 피트 크루를 공급했다.이 제휴는 COVID-19 대유행으로 2020시즌이 취소되고 하이트치 GP가 후속적으로 다른 [19]시리즈로 확장됨에 따라 2021시즌 동안 중단되었다.
FIA 모터스포트 게임즈
2019 FIA 모터스포트 대회 포뮬러4컵 개막식에서 모든 드라이버는 하이트텍 GP가 운영하던 KCMG KC MG-01 차량을 활용했다.이것은 헤일로 안전 [20]장치를 장착한 Formula 4의 첫 번째 차였다.
GP2 시리즈
2004년 하이트는 피케 스포츠와 제휴해 넬슨 피케 주니어와 알렉상드르 네그라오를 [21][22]이끌고 GP2 시리즈에 진출했다.그러나 이스탄불 라운드에 앞서 이 파트너십이 종료되고 피케 스포츠가 남은 [23]시즌 동안 팀을 운영할 것이라고 발표되었다.그럼에도 하이트텍은 시즌이[23] 끝날 때까지 명맥을 이어갈 것으로 보인다.
FIA 포뮬러 2 챔피언십
2020년 1월, 하이트텍은 2020시즌을 [24]위해 챔피언십에 진출할 것이라고 발표했다.
현재 시리즈 결과
FIA 포뮬러 2 챔피언십
연도 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 레이스 | 이김. | 폴스 | F. 랩스 | 시상대 | 직류 | PTS | T.C. | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 달라라 F2 2018 | 메카크롬 V634T V6t | P | 니키타 마제핀 | 24 | 2 | 0 | 2 | 6 | 다섯 번째 | 164 | 넷째 | 270 |
루카 기오토 | 23 | 1 | 0 | 2 | 4 | 10번째 | 106 | ||||||
2021 | 달라라 F2 2018 | 메카크롬 V634T V6t | P | 리암 로슨 | 23 | 1 | 1 | 2 | 3 | 아홉 번째 | 103 | 넷째 | 223 |
율립스 | 23 | 2 | 0 | 1 | 6 | 여섯 번째 | 120 | ||||||
2022 | 달라라 F2 2018 | 메카크롬 V634T V6 t | P | 마르쿠스 암스트롱 | 20 | 2 | 0 | 0 | 3 | 11번째 | 79 | 네 번째* | 164* |
율립스 | 20 | 0 | 2 | 4 | 4 | 10번째 | 85 |
상세하게
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | T.C. | 포인트 |
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2020 | RBR FEA | RBR SPR | RBR FEA | RBR SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | 실 FEA | 실 SPR | 실 FEA | 실 SPR | 고양이 FEA | 고양이 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 머그 FEA | 머그 SPR | SOC FEA | SOC SPR | BHR FEA | BHR SPR | BHR FEA | BHR SPR | 넷째 | 270 | |||||
니키타 마제핀 | 14 | 10 | 14 | 8 | 2 | 5 | 1 | 5 | 4 | 8 | 13 | 6 | 2 | 4 | 엔씨 | 8 | 1 | 18 | 7 | 2 | 5 | 2 | 9 | 9 | |||||||
루카 기오토 | DNS | 리트 | 11 | 10 | 4 | 1 | 17 | 19† | 13 | 10 | 8 | 2 | 9 | 5 | 2 | 15 | 2 | 리트 | 4 | 5 | 12 | 리트 | 16 | 7 | |||||||
2021 | BHR SP1 | BHR SP2 | BHR FEA | 몬 SP1 | 몬 SP2 | 몬 FEA | 밧쿠 SP1 | 밧쿠 SP2 | 밧쿠 FEA | 실 SP1 | 실 SP2 | 실 FEA | MNZ SP1 | MNZ SP2 | MNZ FEA | SOC SP1 | SOC SP2 | SOC FEA | JED SP1 | JED SP2 | JED FEA | YMC SP1 | YMC SP2 | YMC FEA | 넷째 | 223 | |||||
리암 로슨 | 1 | 리트 | 3 | 9 | DSQ | 7 | 리트 | 7 | 6 | 7 | 5 | 11 | 5 | 4 | 리트 | 리트 | C | 7 | 2 | 리트 | 9 | 5 | 6 | 리트 | |||||||
율립스 | 10 | 16 | 13 | 5 | 3 | 8 | 8 | 1 | 1 | 2 | 6 | 7 | 8 | 6 | 리트 | 2 | C | 리트 | 3 | 리트 | 6 | 12 | 리트 | 8 | |||||||
2022 | BHR SPR | BHR FEA | JED SPR | JED FEA | IMO SPR | IMO FEA | 고양이 SPR | 고양이 FEA | 몬 SPR | 몬 FEA | 밧쿠 SPR | 밧쿠 FEA | 실 SPR | 실 FEA | RBR SPR | RBR FEA | LEC SPR | LEC FEA | 훈 SPR | 훈 FEA | SPA SPR | SPA FEA | 잔 SPR | 잔 FEA | MNZ SPR | MNZ 연방 | YMC SPR | YMC 연방 | 4th* | 164* | |
마르쿠스 암스트롱 | Ret | 5 | Ret | 5 | 1 | 16 | 10 | 7 | 3 | 6 | 4 | 12 | 9 | 8 | 1 | Ret | 14 | Ret | 7 | 6 | |||||||||||
Jüri 빕스 | 7 | 3 | 2 | 10 | 15 | Ret | 리트 | 17 | 5 | 3 | 12 | 리트 | 12 | 6 | 5 | 8 | 11 | 12 | 2 | 5 |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
FIA 포뮬러 3 챔피언십
연도 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 레이스 | 이김. | 폴스 | F. 랩스 | 시상대 | 직류 | PTS | T.C. | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 달라라 F3 2019 | 메카크롬 V634 V6 | P | 레오나르도 풀치니 | 16 | 1 | 0 | 0 | 2 | 여덟 번째 | 78 | 두 번째 | 223 |
율립스 | 16 | 3 | 1 | 2 | 4 | 넷째 | 141 | ||||||
예이페이 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21일 | 4 | ||||||
2020 | 달라라 F3 2019 | 메카크롬 V634 V6 | P | 맥스 푸트렐 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 스무 번째 | 5 | 넷째 | 167 |
피에르 루이 초베 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19일 | 5 | ||||||
리암 로슨 | 18 | 3 | 1 | 1 | 6 | 다섯 번째 | 143 | ||||||
데니스 하우거 | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 17일 | 14 | ||||||
2021 | 달라라 F3 2019 | 메카크롬 V634 V6 | P | 잭 크로포드 | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13일 | 45 | 여섯 번째 | 126 |
이와사 아유무 | 20 | 1 | 0 | 0 | 2 | 12번째 | 52 | ||||||
로만 스타낙 | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16일 | 29 | ||||||
2022 | 달라라 F3 2019 | 메카크롬 V634 V6 | P | 케일런 프레데릭 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14일 | 27 | 네 번째* | 131* |
이삭 하다르 | 12 | 3 | 1 | 2 | 5 | 첫 번째 | 104 | ||||||
나짐 아즈만 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32번째 | 0 |
상세하게
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | T.C. | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 고양이 FEA | 고양이 SPR | LEC FEA | LEC SPR | RBR FEA | RBR SPR | 실 FEA | 실 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA | SOC SPR | 두 번째 | 223 | ||||||
레오나르도 풀치니 | 20 | 21 | 리트 | 12 | 9 | 5 | 4 | 1 | 7 | 2 | 7 | 7 | 10 | 6 | 4 | 16 | ||||||||
율립스 | 6 | 2 | 4 | 17 | 1 | 6 | 1 | 15 | 4 | 4 | 5 | 21 | 리트 | 11 | 8 | 1 | ||||||||
예이페이 | 22 | 리트 | 13 | 22 | 20 | 리트 | 12 | 11 | 18 | 22 | 15 | 10 | 리트 | 19 | 13 | 6 | ||||||||
2020 | RBR FEA | RBR SPR | RBR FEA | RBR SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | 실 FEA | 실 SPR | 실 FEA | 실 SPR | 고양이 FEA | 고양이 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 머그 FEA | 머그 SPR | 넷째 | 167 | ||||
맥스 푸트렐 | 12 | 10 | 14 | 7 | 11 | 11 | 리트 | 20 | 16 | 12 | 17 | 리트 | ||||||||||||
피에르 루이 초베 | 22 | 리트 | 19 | 6 | ||||||||||||||||||||
리암 로슨 | 6 | 1 | 8 | 리트 | 리트 | 리트 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 7 | 9 | 3 | 6 | 7 | 10 | 1 | ||||||
데니스 하우거 | 15 | 22 | 18 | 12 | 8 | 3 | 16 | 17 | 리트 | 20 | 18 | 26 | 15 | 19 | 12 | 15 | 14 | 12 | ||||||
2021 | 고양이 1 | 고양이 2 | 고양이 3 | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | 훈 1 | 훈 2 | 훈 3 | SPA 1 | SPA 2 | SPA 3 | 잔 1 | 잔 2 | 잔 3 | SOC 1 | SOC 2 | SOC 3 | 여섯 번째 | 126 | |
잭 크로포드 | 13 | 9 | 18 | 11 | 14 | 10 | 8 | 리트 | 26 | 26 | 21 | 15 | 2 | 12 | 12 | 4 | 8 | 7 | 11 | C | 5 | |||
이와사 아유무 | 14 | 7 | 15 | 8 | 9 | 7 | DSQ | 14 | 6 | 1 | 10 | 12 | 15 | 11 | 13 | 3 | 리트 | 11 | 10 | C | 9 | |||
로만 스타낙 | 16 | 12 | 10 | 26 | 19 | 15 | 11 | 4 | 12 | 11 | 3 | 23 | 3 | 13 | 15 | 27 | 15 | 13 | 13 | C | 26 | |||
2022 | BHR SPR | BHR FEA | IMO SPR | IMO FEA | 고양이 SPR | 고양이 FEA | 실 SPR | 실 FEA | RBR SPR | RBR FEA | 훈 SPR | 훈 FEA | SPA SPR | SPA FEA | 잔 SPR | 잔 FEA | MNZ SPR | MNZ FEA | 네 번째* | 131* | ||||
케일런 프레데릭 | 8 | 10 | 16 | 7 | 7 | 9 | 5 | 12 | 6 | 23 | 19 | 20 | ||||||||||||
이삭 하다르 | 1 | 25 | 5 | 3 | 10 | 3 | 1 | 5 | 10 | 1 | 4 | 18 | ||||||||||||
나짐 아즈만 | 16 | 리트 | 21 | 19 | 리트 | 18 | 22 | 리트 | 24 | 16 | 23 | 26 |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
F3 아시아 선수권 대회/포뮬러 지역 아시아 선수권 대회
연도 | 차 | 드라이버 | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps(랩) | 포인트 | 직류 | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | 타투우스오토테니카 | 라울 하이만 | 15 | 1 | 0 | 2 | 227 | 첫 번째 | 첫 번째 |
제이크 휴스 | 9 | 9 | 6 | 8 | 225 | 두 번째 | |||
찰스 렁 | 15 | 0 | 0 | 0 | 145 | 넷째 | |||
벤 힌글리 | 3 | 1 | 0 | 0 | 43 | 10번째 | |||
해리슨 스콧 | 3 | 0 | 0 | 0 | 26 | 14일 | |||
2019 | 타투우스오토테니카 | 사사하라 우쿄 | 15 | 8 | 7 | 7 | 301 | 첫 번째 | 첫 번째 |
잭 두한 | 15 | 5 | 1 | 4 | 276 | 두 번째 | |||
잭슨 월스 | 9 | 0 | 0 | 0 | 90 | 여섯 번째 | |||
2019-20 | 타투우스오토테니카 | 니키타 마제핀 | 15 | 0 | 0 | 0 | 186 | 세 번째 | 넷째 |
제이크 휴스 | 6 | 0 | 0 | 1 | 24 | 14일 | |||
알레시오 델레다 | 15 | 0 | 0 | 0 | 21 | 15일 | |||
사사하라 우쿄 | 15 | 3 | 4 | 1 | 0 | NC† | |||
2021 | 타투우스오토테니카 | 로이 닛사니 | 15 | 0 | 0 | 0 | 99 | 다섯 번째 | 두 번째 |
이와사 아유무 | 15 | 0 | 0 | 0 | 81 | 여덟 번째 | |||
리스 우시지마 | 15 | 0 | 0 | 0 | 45 | 12번째 | |||
로만 스타낙 | 15 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10번째 | |||
2022 | 타투우스오토테니카 | 이삭 하다르 | 15 | 2 | 1 | 2 | 134 | 세 번째 | 두 번째 |
가브리엘 미니 | 12 | 2 | 1 | 1 | 130 | 넷째 | |||
레오나르도 포르나롤리 | 9 | 0 | 0 | 0 | 22 | 17일 | |||
조슈아 듀펙 | 9 | 0 | 0 | 0 | 12 | 18일 | |||
오언 탕가벨루 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31일 | |||
블라디슬라브 롬코 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제34회 |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
† 사사하라 선수는 게스트 드라이버였기 때문에 포인트 자격이 없었다.
BRDC 브리티시 포뮬러 3 챔피언십 / GB3 챔피언십
GB3 챔피언십 결과 | |||||||||
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연도 | 차 | 드라이버 | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps(랩) | 시상대 | 포인트 | 직류 |
2020 | 타투우스코스워스 BF3-020 | 쿠시 마이니 | 24 | 3 | 2 | 1 | 12 | 448 | 두 번째 |
리스 우시지마 | 24 | 0 | 0 | 1 | 2 | 244 | 11번째 | ||
2021 | 타투우스코스워스 BF3-020 | 리스 우시지마 | 24 | 2 | 3 | 3 | 6 | 366 | 넷째 |
바트 호스텐 | 24 | 0 | 2 | 4 | 3 | 333 | 여섯 번째 | ||
세바스티안 알바레스 | 24 | 1 | 1 | 0 | 2 | 290 | 여덟 번째 | ||
2022 | 타투우스 코스워스 MSV-022 | 브라이스 아론 | |||||||
루크 브라우닝 | |||||||||
시안 실즈 |
포뮬러 4 UAE 챔피언십
연도 | 차 | 드라이버 | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps(랩) | 포인트 | 직류 | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 타투우스아바스 | 알렉스 던 | 20 | 2 | 0 | 1 | 168 | 여섯 번째 | 넷째 |
루크 브라우닝 | 8 | 0 | 0 | 0 | 64 | 11번째 | |||
올리버 그레이 | 8 | 0 | 0 | 0 | 41 | 15일 | |||
리카르도 에스코토 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25일 | 10번째[a] | ||
안슐 간디 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32번째 |
F4 브리티시 챔피언십
연도 | 차 | 드라이버 | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps(랩) | 포인트 | 직류 | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 타투우스아바스 | 올리버 스튜어트 | |||||||
다니엘 마블류토프 | |||||||||
에두아르도 코세탱 | |||||||||
알렉스 던 |
이전 시리즈 결과
F3 동계 시리즈
연도 | 차 | 드라이버 | 레이스 | 이김. | 폴스 | FLAPs | 포인트 | 직류 | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 타투우스오토테니카 | 리누스 비케이 | 9 | 4 | 2 | 4 | 184 | 첫 번째 | 첫 번째 |
알레산드로 기레티 | 9 | 0 | 0 | 0 | 106 | 세 번째 | |||
파반 라비샨카르 | 9 | 0 | 0 | 0 | 73 | 다섯 번째 | |||
댄 틱텀 | 6 | 0 | 2 | 0 | 38 | 아홉 번째 | |||
맥스 푸트렐 | 3 | 0 | 0 | 0 | 20 | 11번째 | |||
잭 두한 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 |
FIA 유럽 포뮬러 3 챔피언십
연도 | 차 | 드라이버 | 기동 | 이김. | 폴스 | 에프랩스 | 포인트 | 직류 | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 달라라 F312-Mercedes HWA | 조지 러셀 | 30 | 2 | 3 | 3 | 194 | 세 번째 | 두 번째 |
벤 바르니코트 | 30 | 2 | 0 | 0 | 117 | 일곱 번째 | |||
니키타 마제핀 | 30 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19일 | |||
알렉산더 심스 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | NC† | |||
2017 | 달라라 F317 메르세데스 HWA | 제이크 휴스 | 30 | 1 | 2 | 2 | 207 | 다섯 번째 | 넷째 |
랄프 아론 | 30 | 0 | 1 | 1 | 123 | 아홉 번째 | |||
니키타 마제핀 | 30 | 0 | 0 | 1 | 108 | 10번째 | |||
마키노 타다스케 | 27 | 0 | 0 | 0 | 57 | 15일 | |||
2018 | 달라라 F317 메르세데스 HWA | 알렉스 팔루 | 30 | 0 | 0 | 1 | 204 | 일곱 번째 | 세 번째 |
에남 아흐메드 | 30 | 2 | 2 | 1 | 174 | 아홉 번째 | |||
벤 힌글리 | 30 | 0 | 0 | 0 | 22 | 17일 | |||
찰스 렁 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26일 |
† 심스는 게스트 드라이버였기 때문에 포인트 자격이 없었다.
영국 포뮬러 3 인터내셔널 시리즈
연도 | 차 | 드라이버 | 기동 | 이김. | 폴스 | 에프랩스 | 포인트 | 직류 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 달라라 F303-르노 | 대니 와츠 | 24 | 1 | 3 | 2 | 125 | 다섯 번째 |
에릭 살리뇽 | 22 | 0 | 1 | 1 | 43 | 12번째 | ||
앤드류 톰슨 | 24 | 0 | 0 | 0 | 18 | 19일 | ||
파비오 카르본 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25일 | ||
2004 | 달라라 F304-르노 | 루카스 디 그라시 | 23 | 2 | 2 | 0 | 130 | 여덟 번째 |
마르코 아스머 | 23 | 0 | 0 | 2 | 87 | 10번째 | ||
앤드류 톰슨 | 23 | 0 | 0 | 0 | 36 | 15일 | ||
제임스 워커 | 23 | 0 | 0 | 0 | 20 | 18일 | ||
2005 | 달라라 F305 메르세데스 HWA | 마르코 아스머 | 20 | 0 | 2 | 1 | 163 | 넷째 |
팀 브리지먼 | 18 | 0 | 0 | 0 | 16 | 15일 | ||
2006 | 달라라 F306 메르세데스 HWA | 제임스 제이크스 | 22 | 0 | 0 | 1 | 96 | 여덟 번째 |
제임스 워커 | 22 | 0 | 0 | 0 | 92 | 아홉 번째 | ||
살바도르 두란 | 20 | 0 | 0 | 0 | 54 | 10번째 | ||
2007 | 달라라 F307 메르세데스 HWA | 발터 그럽뮐러 | 22 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16일 |
마르코 아스머 | 22 | 11 | 11 | 9 | 293 | 첫 번째 | ||
2008 | 달라라 F308 메르세데스 HWA | 맥스 칠튼 | 22 | 0 | 2 | 1 | 72 | 10번째 |
발터 그럽뮐러 | 22 | 0 | 0 | 0 | 44 | 14일 | ||
2009 | 달라라 F309 메르세데스 HWA | 발터 그럽뮐러 | 20 | 2 | 2 | 1 | 188 | 두 번째 |
렌저 판 데르 잔데 | 16 | 3 | 4 | 7 | 178 | 세 번째 | ||
2010 | 달라라 F310-폭스바겐 | 윌리엄 불러 | 30 | 0 | 0 | 0 | 111 | 여덟 번째 |
가브리엘 디아스 | 30 | 2 | 0 | 1 | 135 | 여섯 번째 | ||
2011 | 달라라 F308-폭스바겐 달라라 F310-폭스바겐 | 피에트로 팡틴 | 30 | 1 | 2 | 2 | 119 | 여덟 번째 |
리키 크리스토둘루 | 9 | 1 | 0 | 0 | 51 | 12번째 | ||
안토니오 펠릭스 다 코스타 | 6 | 0 | 0 | 1 | 51 | 13일 | ||
페드로 누네스 | 3 | 0 | 0 | 0 | 10 | 19일 | ||
막스 스네기레프 | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24일 | ||
브루노 멘데스 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25일 |
타임라인
현재 시리즈 | |
---|---|
포뮬러 지역 아시아 선수권 대회 | 2018년 ~ 현재 |
FIA 포뮬러 3 챔피언십 | 2019년 ~ 현재 |
FIA 포뮬러 2 챔피언십 | 2020–현재 |
GB3 챔피언십 | 2020–현재 |
F4 브리티시 챔피언십 | 2022–현재 |
포뮬러 4 UAE 챔피언십 | 2022–현재 |
이전 시리즈 | |
영국 포뮬러 3 인터내셔널 시리즈 | 2003-2011 |
GP2 시리즈 | 2005 |
포뮬러 3 유로 시리즈 | 2006 |
포뮬라 3 수다아메리카나 | 2009–2013 |
브라질 포뮬러 3 챔피언십 | 2014–2017 |
FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | 2016–2018 |
W 시리즈 | 2019 |
「 」를 참조해 주세요.
각주
레퍼런스
- ^ a b c d e f "Hitech Racing 2007 Champions". hitechracing.net. Hitech Racing. Archived from the original on 14 May 2008. Retrieved 28 January 2021.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 3 May 2014. Retrieved 3 May 2014.
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: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ Freeman, Glenn (9 January 2008). "Hitech sign Max Chilton for 2008". Autosport.com. Retrieved 28 January 2021.
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