로베르토 메르히
Roberto Merhi태어난 | 로베르토 메르히 문탄 1991년 3월 22일 카스텔론 데 라 플라나, 스페인 |
---|---|
포뮬러 원 세계 선수권 대회 경력 | |
국적. | 스페인어 |
활동년도 | 2015 |
팀들 | 마루시아 |
차대번호 | 98 |
출품작 | 13 (13 시작) |
챔피언십 | 0 |
이김. | 0 |
연단 | 0 |
경력점수 | 0 |
극 위치 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
초입출고 | 2015년 오스트레일리아 그랑프리 |
최종엔트리 | 2015년 아부다비 그랑프리 |
포뮬러E경력 | |
데뷔시즌 | 2022–23 |
레이싱 라이선스 | FIA 골드 |
차대번호 | 8 |
전 소속팀 | 마힌드라 레이싱 |
시작 | 5 |
이김. | 0 |
연단 | 0 |
폴스 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
Best finish | 2022-23년 23위 |
이전 시리즈 | |
2014–15 2014 2012–13 2009–11 2009 2008 2007–08 2007–08 2006–07 | 포뮬러 르노 3.5 시리즈 스톡카 브라질 DTM 포뮬러 3 유로 시리즈 영국식 3 공식 르노 2.0 WEC 공식 르노 2.0 유로컵 스페인어 포뮬러 쓰리 공식 르노 2.0 이탈리아 |
챔피언 타이틀 | |
2011 | 포뮬러 3 유로 시리즈 |
로베르토 메르히 문탄(Roberto Merhi Muntan, 1991년 3월 22일 ~ )은 스페인의 레이싱 드라이버로 현재 포뮬러 원에 참가하고 있는 마힌드라 레이싱 소속입니다.또한 폰스 레이싱의 포뮬러 르노 3.5 시리즈에도 출전했으며, 포뮬러 3 유로 시리즈 챔피언십에서 우승했으며, 프레마 파워 팀에서 운전했습니다.2018년, 그는 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 MP 모터스포츠와 캄포스 벡사텍 레이싱을 위하여 운전하였습니다.2019-20 아시아 르망 시리즈에서 3위를 차지하는 등 2019년부터 스포츠카 경주에 참가하고 있습니다.2023년 5월, 마힌드라 레이싱 소속으로 2023년 자카르타 ePrix에 참가할 것이라고 발표했습니다.[1]
직업
스페인 카스텔론 데 라 플라나에서 레바논계 브라질인 부모 사이에서 태어났습니다.[2]
포뮬러 르노
2007년에는 이탈리아 포뮬러 르노와 포뮬러 르노 유로컵에 참가하여 각각 4위와 18위를 기록했습니다.2008년에는 서유럽 시리즈에 출전해 준우승을 차지했고, 유로컵에서는 4위를 차지했습니다.그는 스페인 포뮬러 3 챔피언십에서도 5번의 레이스를 펼쳤습니다.[3]
포뮬러 쓰리
2009년, 포뮬러 3 유로 시리즈 캠페인을 위해 매너 모터스포츠와 계약을 맺으면서 포뮬러 3에 풀타임으로 출전하게 되었고, 포뮬러 3는 4개의 포디움으로 7위를 차지했습니다.그는 2010년 시즌에 뮈케 모터스포츠로 이적하였고, 데뷔 시즌에 호켄하임에서의 첫 우승을 포함하여 4개의 포디움에서 5위를 기록하며 성장했습니다.[4]2011년에는 Merhi의 팀이 또 한번 바뀌었고, 이번에는 Prema Power 팀에 합류했습니다.그 후, 메르히는 우승을 차지했고, 11번의 우승을 포함하여 20번의 톱3 마무리를 했습니다.
DTM
2012
2012년 4월 3일, 메르세데스-벤츠 주니어 팀은 하인츠-하랄드 프렌첸, 칼 웬들링거, 미하엘 슈마허와 같은 몇몇 유명한 드라이버들을 그들의 경주 경력에서 지도해온 메르세데스-벤츠 주니어 팀의 부활을 발표했습니다.그 발표와 함께 로베르토 메르히(Robert Merhi)는 현 포뮬러 르노 3.5 시리즈 챔피언인 로버트 위켄스(Robert Wickens) 및 DTM-소포모어 크리스티안 비에토리스(Christian Vietoris)와 함께 새로운 주니어 팀의 일원이 될 것이며 이들 세 명은 2012년 DTM 시즌에 주니어 팀을 위해 운전할 것이라는 소식이 전해졌습니다.그 외에도 F1 월드 챔피언 7회를 차지한 마이클 슈마허가 멘토로 나서 세 명의 드라이버와 함께 하게 됩니다.Merhi의 DTM 진출은 그가 Miguel Molina와 함께 드라이버 분야에서 두 명의 스페인 사람 중 한 명이 된다는 것을 의미했습니다.[5]2012년 페르손 모터스포츠 소속으로 무득점에 그쳤습니다.
2013
두 번째 시즌에 HWA팀으로 팀을 옮겼습니다.그는 노리스 링에서 7위와 두 개의 10위를 차지했습니다.시즌 마지막 레이스에서 순위 15위로 시즌을 마감하며 2위로 최고의 성적을 기록했습니다.
포뮬러 르노 3.5 시리즈
2014년 제타 코르세와 함께 포뮬러 르노 3.5 시리즈로 이전했습니다.[6]그는 챔피언십에서 3위를 했습니다.
2015 시즌 폰스 레이싱으로 이적.그는 아라곤에서 열린 1라운드에 출전했지만, 같은 날짜에 경기를 치른 모나코에서 열린 2라운드에서 마루시아와의 약속에 집중하기 위해 알렉스 폰타나와 교체되었습니다.그는 경기 후에 팀에 다시 합류했습니다.
오스트리아에서 열린 5라운드에서, 메리는 결승선에서 속도를 줄이면서 니콜라스 라티피와 대규모 충돌을 한 것에 대한 책임이 있다고 여겨졌습니다.그는 그 경주에서 자격을 박탈당했고 다음 두 경기에서 금지당했고, 그 이후로 시리즈에 복귀하지 않았습니다.
FIA 포뮬러 2 챔피언십
2017
2017년 캄포스 레이싱에서 스테파노 콜레티와 교체되어 바르셀로나 챔피언십 라운드에 출전했습니다.[7]또한 스파, 몬자, 야스 마리나 라운드에 라팍스 팀 소속으로 참가했습니다.
2018
그는 MP 모터스포츠에서 2018년 포뮬러 2 시즌 풀타임 드라이브를 기록했습니다.벨기에 라운드를 앞두고, 그는 팀을 떠났고 GP3 시리즈 드라이버 도리안 보콜라치와 교체되었습니다.그 후, 그는 로이 닛사니를 대신하여 캄포스에 합류하여 시즌 마지막 2라운드를 치렀습니다.
2022
2022년 오스트리아 라운드에서 부상당한 랄프 보청을 대신하여 캄포스 레이싱에서 포뮬러 2 복귀전을 치렀습니다.[8]그는 스프린트 경주에서 은퇴했지만, 피쳐링 경주에서 21위에서 복귀하면서 3위를 차지했습니다.오스트리아에서의 좋은 성적과 랠프 보스충이 아직 부상을 당했다는 사실 이후, 메르히는 르 카스텔레 라운드에도[9] 출전했지만 두 경주에서 모두 은퇴해야 했습니다.그는 부다페스트 라운드에도 참가했습니다.
S5000 태즈먼 시리즈
2021년에는 호주 1인승 챔피언십인 S5000 태즈먼 시리즈에 참가해 팀 BRM 소속으로 레이스를 펼쳤습니다.그는 세 개의 시상대를 받았는데, 그 중 한 개는 승리를 거두었고, 따라서 자신이 준우승을 차지했다고 선언했습니다.[10][11][12]
일본 슈퍼 GT
2022년 로베르토 메르히 일본 슈퍼 출전아우디 R8 LMS GT3에서 드라이버 가타야마 요시아키, 가와바타 신타로와 함께 팀 르망을 위한 GT. 후지에서 열린 챔피언십 2라운드에서 데뷔전을 치렀습니다.[13]
슈퍼 포뮬러 라이트
2022년 9월, 2022년 슈퍼 포뮬러 라이트 오카야마 대회 결승전에 출전한다고 발표했습니다.[14]
포뮬러 원
캐터햄 (2014)
Merhi는 2014 이탈리아 그랑프리 연습 기간 동안 캐터햄 팀을 위해 포뮬러 원 자동차에 처음으로 모습을 드러냈습니다.[15]카무이 고바야시를 대신하여 경주석에 대한 평가를 받고 있었지만, 아직 FIA 슈퍼 라이센스 자격을 얻지 못한 것으로 생각됩니다.[16]
마루시아 (2015년)
2015년 3월 9일, 매너 마루시아 팀은 메리가 영국의 윌 스티븐스와 함께 호주 그랑프리에 출전할 것이라고 발표했습니다.[17]하지만, 마루시아는 기술적인 문제 때문에 호주에 출전하지 않았습니다.말레이시아 그랑프리에서 메리는 팀 동료 스티븐스의 차에 문제가 있음에도 불구하고 첫 포뮬러 원 레이스에 출전했습니다.Merhi는 Q1에서 가장 빠른 시간의 107% 이내에 랩 타임을 세우지 못했지만, 경주 진행자들은 Merhi가 경주를 시작할 수 있도록 허락했습니다.메르히는 경주 우승자 세바스찬 베텔에 3바퀴 뒤진 15위로 마쳤습니다.중국 그랑프리에서, 메리는 팀 동료 스티븐스에 밀려 16위로 마쳤습니다.바레인과 스페인에서도 메르히는 스티븐스에 밀려 경기를 마쳤습니다.하지만, 모나코 그랑프리에서 메리는 스티븐스보다 앞서 16위로 마쳤습니다.캐나다 그랑프리에서 메리는 스티븐스보다 앞서 예선을 통과했고 세바스찬 베텔과 맥스 베르스타펜의 페널티로 16위로 출발했습니다.또한 젠슨 버튼은 엔진 문제로 예선에서 랩 타임을 세우지 못했습니다.레이스에서 메리는 스티븐스보다 1분 앞섰지만 56번 랩에서 드라이브 샤프트 문제로 은퇴할 수밖에 없었습니다.메리가 포뮬러 원 경주를 마치지 못한 것은 처음이었지만 드라이버 챔피언십에서는 스티븐스를 앞섰습니다.오스트리아에서, 메르히는 경주 우승자 니코 로스베르크에 3바퀴 뒤진 14위로 마쳤습니다.2015년 7개 그랑프리 중 러시아와 아부다비를 제외한 5개 그랑프리에서 알렉산더 로시에 밀려 2017년 포뮬러 E와 2018년 포뮬러 2로 강등되었습니다.[18]
개발드라이버(2019~2020)
2019년 Merhi는 개발 드라이버로서 F1 팀과 함께 일하고 있다고 밝혔으나, 그의 계약은 그가 어느 팀과 함께 일하고 있는지를 밝힐 수 없었습니다.Merhi는 2020년에도 개발 동인으로 계속 일했습니다.[19][20][21]
포뮬러 E
2017년 4월, 메리는 네 번째 시즌에 합류할 것이라고 발표했습니다.[22]하지만, 그는 어떤 팀과도 계약하지 않았습니다.
2023년 4월 포뮬러 E로 복귀하여 마힌드라 레이싱과 함께 베를린에서 열린 신인 선수 테스트에 참가했습니다.[23]
마힌드라 레이싱 (2023)
2022-23 시즌
2023년 5월, 메르히는 2023 자카르타 ePrix를 위해 출발하는 올리버 롤랜드를 대신할 것으로 확정되었습니다.[1]3번의 레이스만 계약을 맺었던 그는 남은 시즌을 팀과 함께 보내는 것으로 확정되었습니다.[24]
경주기록
경력요약
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/랩스 | 연단 | 포인트 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 공식 르노 2.0 이탈리아 겨울 시리즈 | 잇룩스 레이싱 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 92 | 4번째 |
스페인 포뮬러 3 챔피언십 | 포르페사 콩쿠르 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2007 | 유로컵 공식 르노 2.0 | 젠저 모터스포츠 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18일 |
공식 르노 2.0 이탈리아 | 14 | 1 | 0 | 0 | 2 | 232 | 4번째 | ||
공식 르노 2.0 이탈리아 겨울 시리즈 | BVM 미나르디 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 38 | 열번째 | |
스페인 포뮬러 3 챔피언십 | 노보 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17일 | |
스페인 GT 챔피언십 - GTA | 산티아고 가르시아 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 19일 | |
2008 | 공식 르노 2.0 WEC | 엡실론 에우스카디 | 15 | 3 | 5 | 6 | 13 | 184 | 두번째 |
유로컵 공식 르노 2.0 | 14 | 2 | 2 | 1 | 7 | 108 | 4번째 | ||
마카오 그랑프리 | 하이테크 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
마스터즈 오브 포뮬러 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
스페인 포뮬러 3 챔피언십 | 루시아 레이싱 | 5 | 2 | 1 | 2 | 3 | 36 | 13일 | |
2009 | 포뮬러 3 유로 시리즈 | 매너 모터스포츠 | 20 | 0 | 0 | 0 | 4 | 42 | 일곱번째 |
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17일 | ||
영국 포뮬러 3 인터내셔널 시리즈 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
마스터즈 오브 포뮬러 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 열번째 | ||
2010 | 포뮬러 3 유로 시리즈 | 뮈케 모터스포츠 | 18 | 1 | 0 | 0 | 4 | 56 | 5번째 |
GP3 시리즈 | ATECH CRS GP | 12 | 0 | 0 | 1 | 3 | 26 | 6번째 | |
마스터즈 오브 포뮬러 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 열두번째 | ||
마카오 그랑프리 | 프레마파워팀 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 여덟번째 | |
2011 | 포뮬러 3 유로 시리즈 | 프레마파워팀 | 27 | 11 | 8 | 10 | 20 | 406 | 첫 번째 |
FIA 포뮬러 3 인터내셔널 트로피 | 8 | 4 | 3 | 5 | 6 | 133 | 첫 번째 | ||
영국 포뮬러 3 인터내셔널 시리즈 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | NC | ||
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
마스터즈 오브 포뮬러 3 | 뮈케 모터스포츠 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2012 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | 페르손 모터스포츠 | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | NC |
2013 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | 화팀 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 15일 |
2014 | 포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 제타 코르세 | 17 | 3 | 3 | 1 | 7 | 183 | 3번째 |
영국 포뮬러 3 인터내셔널 시리즈 | 더블알레이싱 | 2 | 0 | 2 | 2 | 2 | 39 | 열한번째 | |
포뮬러 원 | 캐터햄 F1팀 | 테스트 드라이버 | |||||||
마카오 그랑프리 | W66.com 더블알레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4번째 | |
스톡카 브라질 | 하니에 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2015 | 포뮬러 원 | 장원 마루시아 F1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19일 |
포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 폰스 레이싱 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 14일 | |
2016 | FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 장원 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 35 | 14일 |
르망 24시간 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 해당 없음 | DNF | ||
2017 | FIA 포뮬러 2 챔피언십 | 캄포스 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18일 |
라팍스 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | CEFC 매너 TRS 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29일 | |
2018 | FIA 포뮬러 2 챔피언십 | MP 모터스포츠 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 61 | 열두번째 |
캄포스 벡사텍 레이싱 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
2019–20 | 아시아 르망 시리즈 - LMP2 | 유라시아 모터스포츠 | 4 | 0 | 1 | 2 | 3 | 65 | 3번째 |
FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2020 | 르망 24시간 - LMP2 | 유라시아 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 14일 |
2021 | S5000 태즈먼 시리즈 | BRM팀 | 6 | 1 | 0 | 1 | 3 | 143 | 두번째 |
지티 월드 챌린지 오스트레일리아 | BRM팀 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 15일 | |
유럽 르망 시리즈 - LMP2 | 지드라이브 레이싱 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 14일 | |
FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2022 | 슈퍼GT - GT300 | 팀 르망 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 26일 |
FIA 포뮬러 2 챔피언십 | 캄포스 레이싱 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 20일 | |
슈퍼 포뮬러 라이트 | 비맥스 레이싱팀 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14일 | |
2022-23 | 포뮬러 E | 마힌드라 레이싱 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23일 |
2023 | S5000 오스트레일리아 드라이버 챔피언십 | 게리 로저스 모터스포츠 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 63 | 11일* |
슈퍼GT - GT300 | 팀 르망 | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 | 10일* |
† 메리는 객원 드라이버였기 때문에 챔피언십 포인트를 받을 자격이 없었습니다.
* 아직 시즌이 진행 중입니다.
포뮬러 레이싱
포뮬러 3 유로 시리즈 결과 완성
(키)
연도 | 진입자 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 매너 모터스포츠 | 메르세데스 | HOC 1 2 | HOC 2 10 | 라우 1 6 | 라우 2 2 | 도 아니다 1 5 | 도 아니다 2 8 | 잔 1 18 | 잔 2 11 | OSC 1 3 | OSC 2 5 | NUR 1 18 | NUR 2 레트 | BRH 1 9 | BRH 2 11 | 고양이 1 9 | 고양이 2 레트 | DIJ 1 5 | DIJ 2 2 | HOC 1 4 | HOC 2 13 | 일곱번째 | 42 | |||||||
2010 | 뮈케 모터스포츠 | 메르세데스 | LEC 1 5 | LEC 2 4 | HOC 1 4 | HOC 2 1 | VAL 1 4 | VAL 2 레트 | 도 아니다 1 5 | 도 아니다 2 11 | NUR 1 3 | NUR 2 5 | 잔 1 5 | 잔 2 3 | BRH 1 11 | BRH 2 10 | OSC 1 5 | OSC 2 9 | HOC 1 5 | HOC 2 2 | 5번째 | 56 | |||||||||
2011 | 프레마파워팀 | 메르세데스 | LEC 1 4 | LEC 2 1 | LEC 3 2 | HOC 1 1 | HOC 2 4 | HOC 3 1 | 잔 1 3 | 잔 2 4 | 잔 3 4 | RBR 1 1 | RBR 2 1 | RBR 3 레트 | 도 아니다 1 4 | 도 아니다 2 2 | 도 아니다 3 2 | NUR 1 1 | NUR 2 1 | NUR 3 2 | SIL 1 1 | SIL 2 3 | SIL 3 2 | VAL 1 3 | VAL 2 5 | VAL 3 1 | HOC 1 1 | HOC 2 2 | HOC 3 1 | 첫 번째 | 406 |
GP3 Series 결과 완료
(key) (이탤릭체로 된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 진입자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ATECH CRS GP | 고양이 FEA | 고양이 SPR | IST FEA | IST SPR | VAL FEA 3 | VAL SPR 2 | SIL FEA 레트 | SIL SPR 19 | HOC FEA 16 | HOC SPR 레트 | 훈 FEA 레트 | 훈 SPR 22 | SPA FEA 2 | SPA SPR 22 | MNZ FEA 6 | MNZ SPR 4 | 6번째 | 26 |
완성된 공식 르노 3.5 시리즈 결과
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 제타 코르세 | MNZ 1 2 | MNZ 2 9 | ALC 1 6 | ALC 2 6 | 몬 1 9 | SPA 1 레트 | SPA 2 13 | MSC 1 4 | MSC 2 1 | NUR 1 2 | NUR 2 1 | 훈 1 1 | 훈 2 2 | LEC 1 5 | LEC 2 4 | JER 1 레트 | JER 2 레트 | 3번째 | 183 |
2015 | 폰스 레이싱 | ALC 1 레트 | ALC 2 9 | 몬 1 | SPA 1 레트 | SPA 2 레트 | 훈 1 2 | 훈 2 7 | RBR 1 DSQ | RBR 2 EX | SIL 1 | SIL 2 | NUR 1 | NUR 2 | 버그 1 | 버그 2 | JER 1 | JER 2 | 14일 | 26 |
포뮬러 원 결과 완성
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 진입자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 캐터햄 F1팀 | 캐터햄 CT05 | 르노 에너지 F1-2014 1.6 V6t | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | 몬 | 할 수 있다 | AUT | GBR | GER | 훈 | 벨 | ITA TD | SIN | JPN TD | RUS TD | 미국 | BRA | ABU | – | – |
2015 | 장원 마루시아 F1 | 마루시아 MR03B | 페라리059/31.6V6t | AUS DNP | MAL 15 | CHN 16 | BHR 17 | ESP 18 | 몬 16 | 할 수 있다 레트 | AUT 14 | GBR 12 | 훈 15 | 벨 15 | ITA 16 | SIN | JPN | RUS 13 | 미국 | 멕스 | BRA | ABU 19 | 19일 | 0 |
FIA 포뮬러 2 챔피언십 결과 완료
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 상위 10명의 결승 진출자 중 가장 빠른 랩의 포인트를 나타냅니다.)
연도 | 진입자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 캄포스 레이싱 | BHR FEA | BHR SPR | 고양이 FEA 19† | 고양이 SPR 12 | 몬 FEA | 몬 SPR | BAK FEA | BAK SPR | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | SIL SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | 18일 | 16 | ||||||||||||||
라팍스 | SPA FEA 7 | SPA SPR 6 | MNZ FEA 11 | MNZ SPR 5 | JER FEA | JER SPR | YMC FEA 16 | YMC SPR 10 | |||||||||||||||||||||||
2018 | MP 모터스포츠 | BHR FEA DNS | BHR SPR 11 | BAK FEA 8 | BAK SPR 7 | 고양이 FEA 13 | 고양이 SPR 레트 | 몬 FEA 3 | 몬 SPR 7 | LEC FEA DSQ | LEC SPR 15 | RBR FEA 4 | RBR SPR 16 | SIL FEA 11 | SIL SPR 9 | 훈 FEA 11 | 훈 SPR 5 | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 열두번째 | 61 | ||||||||
캄포스 벡사텍 레이싱 | SOC FEA 9 | SOC SPR 6 | YMC FEA 8 | YMC SPR 3 | |||||||||||||||||||||||||||
2022 | 캄포스 레이싱 | BHR SPR | BHR FEA | JED SPR | JED FEA | IMO SPR | IMO FEA | 고양이 SPR | 고양이 FEA | 엠코 SPR | 엠코 FEA | BAK SPR | BAK FEA | SIL SPR | SIL FEA | RBR SPR 19† | RBR FEA 3 | LEC SPR 레트 | LEC FEA 레트 | 훈 SPR 14 | 훈 FEA 21† | SPA SPR | SPA FEA | 잔 SPR | 잔 FEA | MNZ SPR | MNZ FEA | YMC SPR | YMC FEA | 20일 | 15 |
† 드라이버는 경주를 마치지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주함에 따라 분류되었습니다.
S5000 결과 완료
연도 | 시리즈 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 위치 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 태즈먼 | BRM팀 | SMP R1 5 | SMP R2 1 | SMP R3 3 | 박쥐 R4 4 | 박쥐 R5 2 | 박쥐 R6 5 | 박쥐 R7 C | 두번째 | 143 | ||||||||
2023 | 오스트레일리아의 | 게리 로저스 모터스포츠 | SYM R1 9 | SYM R2 3 | SYM R3 5 | PHI R4 | PHI R5 | PHI R6 | 윈 R7 | 윈 R8 | 윈 R9 | SMP R10 | SMP R11 | SMP R12 | 벤 R13 | 벤 R14 | 벤 R15 | 11일* | 63* |
* 아직 시즌이 진행 중입니다.
Super Formula Lights 결과 완료
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.
연도 | 진입자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 비맥스 레이싱팀 | 후지 1 | 후지 2 | 후지 3 | SUZ 1 | SUZ 2 | SUZ 3 | AUT 1 | AUT 2 | AUT 3 | SUG 1 | SUG 2 | SUG 3 | MOT 1 | MOT 2 | MOT 3 | OKA 1 9 | OKA 2 레트 | OKA 3 9 | 14일 | 0 |
Formula E 결과
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 팀. | 섀시 | 파워트레인 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022–23 | 마힌드라 레이싱 | 포뮬러 E Gen3 | 마힌드라 M9 일렉트로 | 멕스 | DRH | DRH | HID | 모자 | SAP | BER | BER | 엠코 | JAK 18 | JAK 17 | POR 레트 | RME 12 | RME 레트 | LDN 15 | LDN 20 | 23일 | 0 |
GT/견학차 결과
Deutsche Tourenwagen Masters 결과 완료
(key) (이탤릭체로 된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 페르손 모터스포츠 | DTM AMG 메르세데스 C쿠페 | HOC 18 | 라우 16 | BRH 17 | SPL 12 | 도 아니다 13 | NUR 레트 | 잔 11 | OSC 14 | VAL 레트 | HOC 15 | NC | 0 |
2013 | 화팀 | DTM AMG 메르세데스 C쿠페 | HOC 10 | BRH 16 | SPL 20 | 라우 10 | 도 아니다 7 | MSC 14 | NUR 19 | OSC 14 | 잔 레트 | HOC 2 | 15일 | 26 |
FIA 세계 내구 선수권 대회 성적 완성
연도 | 진입자 | 학급 | 차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 장원 | LMP2 | 오레카 05 | 닛산 VK45DE 4.5L V8 | SIL 6 | SPA 3 | LMS 레트 | NUR 레트 | 멕스 | COA 레트 | 후지 7 | SHA | BHR 7 | 14일 | 35 |
2017 | CEFC 매너 TRS 레이싱 | LMP2 | 오레카07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SIL | SPA | LMS | NUR 9 | 멕스 | COA | 후지 | SHA | BHR | 29일 | 2 |
2019–20 | 유라시아 모터스포츠 | LMP2 | 라이거JP217 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SIL | 후지 | SHA | BHR | COA | SPA 8 | LMS 14 | BHR | NC | 0† |
르망 24시간 결과 완료
연도 | 팀. | 공동 운전자 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스. | 학급 포스. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 장원 | 토르 그레이브스 맷 라오 | 오레카05-닛산 | LMP2 | 283 | DNF | DNF |
2020 | 유라시아 모터스포츠 | 닉 포스터 야마나카 노부야 | 리지에 JSP217-깁슨 | LMP2 | 351 | 18일 | 14일 |
2021 | 지드라이브 레이싱 | 루이 안드라데 존 팔브 | 아우러스 01-깁슨 | LMP2 프로암 | 108 | DNF | DNF |
유럽 르망 시리즈 결과 완성
(키) ( 굵은 글씨로 경주는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 진입자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 지드라이브 레이싱 | LMP2 | 아우루스 01 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 고양이 | RBR 3 | LEC 10 | MNZ 6 | SPA | ALG | 14일 | 26 |
Super GT 결과 완성
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.
연도 | 팀. | 차 | 학급 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 팀 르망 | 아우디 R8 LMS 에보 II | GT300 | OKA | 후지 14 | SUZ 18 | 후지 16 | SUZ 5 | SUG 16 | AUT 20 | MOT 13 | 26일 | 6 |
2023 | 팀 르망 | 아우디 R8 LMS 에보 II | GT300 | OKA 21 | 후지 7 | SUZ WD | 후지 3 | SUZ 레트 | SUG 3 | AUT | MOT | 10일* | 26* |
* 아직 시즌이 진행 중입니다.
참고문헌
- ^ a b Smith, Sam (28 May 2023). "Rowland vacates Mahindra Formula E seat, debut for Merhi". The Race. Retrieved 28 May 2023.
- ^ Rodríguez, Jaime (14 March 2015). "Un volante a dos millones" [A flyer to two million]. El Mundo (in Spanish). Unidad Editorial. Retrieved 16 March 2015.
- ^ http://www.driverdb.com/drivers/5067/career/ 드라이버 데이터베이스의 Roberto Merhi 경력 통계
- ^ Beer, Matt (9 December 2009). "Merhi switches to Mucke for 2010". autosport.com. Haymarket Publications. Archived from the original on 5 January 2010. Retrieved 27 January 2010.
- ^ "Mercedes-Benz Junior Team: Back for 2012!". Deutsche Tourenwagen Masters. Mercedes-Benz Grand Prix Limited. 3 April 2012. Retrieved 3 April 2012.
- ^ Valeev, Elmir (4 April 2014). "WSR: Мери и Мавланов — пилоты российской Zeta Corse" [WSR: Merhi and Mavlanov — drivers of the Russian Zeta Corse] (in Russian). F1News.ru. Retrieved 4 April 2014.
- ^ "Ex-F1 driver Roberti Merhi to replace Stefano Coletti at Campos in F2". 15 May 2017.
- ^ "Roberto Merhi vuelve a pilotar para Campos Racing". Mundo Deportivo (in Spanish). 6 July 2022. Retrieved 7 July 2022.
- ^ Sport (21 July 2022). "Merhi, a exprimir su segunda oportunidad en Paul Ricard". sport (in Spanish). Retrieved 22 July 2022.
- ^ "Ex-F1 driver Merhi joins S5000 field". www.motorsport.com. 15 November 2021. Retrieved 19 April 2022.
- ^ "Merhi se lanza a la aventura australiana". es.motorsport.com (in Spanish). 24 November 2021. Retrieved 19 April 2022.
- ^ "Roberto Merhi, subcampeón de las Tasman Series". SoyMotor.com (in Spanish). Retrieved 19 April 2022.
- ^ "Roberto Merhi se estrena en el SuperGT con Audi". SoyMotor.com (in Spanish). Retrieved 19 April 2022.
- ^ Klein, Jamie (16 September 2022). "Merhi enters Super Formula Lights finale with an eye on 2023". Motorsport.com. Retrieved 30 September 2022.
- ^ "Caterham confirms Kobayashi's Monza F1 return and Merhi's FP1 run". autosport.com. Haymarket Publishing. 4 September 2014. Retrieved 5 September 2014.
- ^ Noble, Jonathan; Beer, Matt (4 September 2014). "F1 newcomer Roberto Merhi waiting on FIA superlicence decision". autosport.com. Haymarket Publishing. Retrieved 5 September 2014.
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- ^ Benson, Andrew (16 September 2015). "Singapore GP: Surreal to be making F1 debut – Alexander Rossi". BBC Sport. Retrieved 30 November 2015.
- ^ Suárez, Jorge El Busto (30 March 2019). "Roberto Merhi regresa a la Fórmula 1 «de incógnito»". MomentoGP (in Spanish). Retrieved 18 March 2022.
- ^ Llata, Jonathan (25 November 2019). "La resurrección y éxito de Roberto Merhi... y su trabajo con un equipo de F1". elconfidencial.com (in Spanish). Retrieved 18 March 2022.
- ^ Mancebo, Adrián (21 April 2020). "El trabajo secreto de Roberto Merhi en la Fórmula 1". Autobild.es (in Spanish). Retrieved 18 March 2022.
- ^ "Roberto Merhi competirá en la Fórmula E a partir de septiembre (Roberto Merhi will compete in Formula E starting in September)". 4 April 2017. Retrieved 9 April 2017.
- ^ "Mehri, King And Daruvala To Jump Into The Cockpit At Mahindra". FIA Formula E. 17 April 2023. Retrieved 18 April 2023.
- ^ "Merhi To See Out Season With Mahindra Racing". The Official Home of Formula E. 6 July 2023. Retrieved 6 July 2023.
외부 링크
- Roberto Merhi 경력 요약 DriverDB.com