영국의 18인치 어뢰

British 18-inch torpedo

영국에는 다수의 18인치 어뢰가 운용되고 있다.

영국 해군의 함정과 함대 공군과 영국 공군의 항공기에 사용된 반면 영국 해군의 수상 함정과 잠수함은 21인치 어뢰를 사용한다.

영국의 '18인치' 어뢰는 1890년 '피움' 화이트헤드 어뢰를 시작으로 지름 45.0cm(17.72인치)였다.

45cm 'Fiume'(화이트헤드) 어뢰

주요 기사:화이트헤드 어뢰

1894년에 [1]처음 영국에 도입되었다.

  • 연도 : 약 1888년
  • 중량: 845파운드(383kg)
  • 길이: 3.56 m (11 피트 8 인치)
  • 탄두: 118파운드(54kg) 습식 건면
  • 퍼포먼스 : 26.5노트(49.1km/h, 30.5mph) (800년)
  • 추진: 압축 공기

마크 V

리버급과 1905년 부족급 구축함에 사용.

  • 연도 : 약 1899년[1]
  • 중량: 1,353파운드 (614 kg)
  • 탄두: 권총 포함 296파운드(134kg)
  • 추진: 압축 공기

마크 VI

1900년대 초반의 구축함에 사용되었습니다.

  • 연도 : 약 1904년[1]
  • 성능: 4,000 yd의 경우 28.5 노트(52.8 km/h, 32.8 mph) 또는 1,000 yd의 경우 41 노트(76 km/h, 47 mph)
  • 추진: 압축 공기

Mark VII 및 VII*

1905년 부족급 구축함의 1908년 대원들에게 소개되었다.제1차 세계대전 전에 건조된 어뢰정과 구축함에 사용된다.1920년대에 RAF 비행선에 사용되었습니다.

  • 연도[1] : 1907년
  • 탄두: 320파운드(150kg) TNT
  • 퍼포먼스:
    • Mark VII:
      30노트(56km/h, 35mph) (6,000~7,000yd (5,500~6,400m))
      31노트(76km/h, 47mph) (3,700m)
    • Mark VII*:
      29노트(54km/h, 33mph), 7,000yd(6,400m)
      5,000 yd(4,600 m)의 경우 35노트(65km/h, 40mph)
  • 추진 : 습식히터

마크 VIII

  • 연도: 1913년
  • 역할: 잠수함 및 항공기 (주의:제2차 세계 대전 중과 Mk. Mk.VII는 21인치 어뢰였다.)
  • 탄두: 320파운드(150kg) TNT
  • 추진:습식 히터
  • 퍼포먼스: 2,300m에서 35노트(65km/h, 40mph)

마크 XI

  • 연도: 1934년
  • 항공기 탑재
  • 치수: 반경 450mm(17.72인치)
  • 탄두: 465파운드 (211kg) TNT
  • 추진:버너 사이클
  • 퍼포먼스: 2,300m에서 35노트(65km/h, 40mph)

마크 XII

18 인치 Mark XII
Royal Air Force Coastal Command, 1939-1945. CH9765.jpg
브리스톨 뷰파이터에 장착된 마크 XII 어뢰
유형어뢰
원산지영국
서비스 이력
사용중1937-1945
생산 이력
설계된1935
사양
덩어리1,548파운드 (702kg)
길이16 피트 3 인치 (4.95 m)
직경17.72인치(450mm)
탄두TNT
탄두 중량388파운드(14kg)
엔진버너 사이클
140hp(40노트시)
최고 속도40노트(74km/h, 46mph, 1,500yd(1,400m) 또는
37노트(69km/h, 43mph)(3,200m)

비행대 항공군과 RAF 해안 사령부에서 사용하는 항공기 발진

마르코 14세

18인치 마크 XIV
유형어뢰
원산지영국
생산 이력
설계된1938년경
사양
덩어리1,630파운드(740kg)
직경17.72인치(450mm)
탄두TNT
탄두 중량375파운드(170kg)
엔진화이트헤드 습식 히터(메틸 연료)
최고 속도1,650 yd(1,510 m)의 경우 45노트(83 km/h, 52mph) 또는 2,170 yd(2,700 m)의 경우 41노트(76 km/h, 47mph)

마크 XIV는 항공기에서 발사된 어뢰이다.싱가포르의 하락으로 주식은 하락했다.

마크 XV

18 인치 Mark XV
유형어뢰
원산지영국
생산 이력
설계된1942년경
사양
덩어리1,801파운드 (817 kg)
직경17.69인치(449mm)
탄두TNT
탄두 중량545파운드 (247kg)
엔진화이트헤드 습식 히터(메틸 연료)
최고 속도2,500년(2,300m)의 경우 40노트(74km/h; 46mph) 또는 3,200년(2,900m)의 경우 33노트(61km/h; 38mph)
  • 연도: 1942년
  • 연산자:영국 해군 RAF 해안사령부 함대 항공군
  • 역할: 항공기 및 모터 어뢰정, 1943년 이후
  • 치수: 17.69인치(449mm)×17피트(5.250m)
  • 탄두: 545파운드(247kg) 토르펙스
  • 추진:버너 사이클
  • 퍼포먼스: 2,500 yd의 경우 40노트(74km/h, 46mph) 또는 3,200 [2]yd의 경우 33노트(61km/h, 38mph)

마크 16세

전기 어뢰 프로젝트가 완료되지 않았습니다.

마크 17세

  • 1944년 영국
  • 항공기 발진
  • FAA, RAF 해안 사령부, Blackburn Firebrand에 의해 운영
  • 치수: 17.72인치(450mm)×17피트(5.26m)
  • 탄두: 600파운드(270kg) 토르펙스
  • 추진:버너 사이클
  • 퍼포먼스: 2,300m에서 40노트(74km/h, 46mph)

마크 30

주요 기사: 18인치 마크 30 어뢰
Mk 30 어뢰

"딜러" 및 "딜러 B"로 알려진 공기 투하 수동형 음향 유도 어뢰입니다."딜러"는 서비스 이용을 보지 못했지만, 후속 제품인 "딜러 B"(마크 30 Mod 0)는 1954년 6월부터 발행되었다.약 1,200대가 건설되어 1970년까지 영국 해군과 영국 공군에서 근무할 정도로 매우 성공적인 것으로 여겨진다.Mark 30 Mod 1은 몇 가지 개선 사항이 있었지만,[3] 이 프로그램은 1955년 미국에서 Mark 43 Mod 3 어뢰를 구입하기 위해 취소되었다.

  • 길이: 2.4 [4]m
  • 중량: 646파운드 (646파운드)
  • 퍼포먼스: 3,000년(2,700m)의 경우 12.5노트(23.2km/h, 14.4mph) 또는 830년(760m)의 경우 19노트(35km/h, 22mph)

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ a b c d "British Torpedoes Pre-World War II". navweaps.com. Retrieved 7 July 2010.
  2. ^ Campbell, John (2002). Naval Weapons of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. p. 87. ISBN 0-87021-459-4.
  3. ^ "British Torpedoes after World War II". navweaps.com. Retrieved 7 July 2010.
  4. ^ "Mk 30 Torpedo". saairforce.co.za. Retrieved 7 July 2010.

레퍼런스

외부 링크