SAS 그룹
SAS Group | |
| 유형 | 공공의 |
|---|---|
| OSE: SAS+NOK 나스닥 스톡홀름: SAS0SAS DKK | |
| 산업 | 항공 |
| 설립됨 | 1946, ABA (1924), DDL (1918), DNL (1927)의 합병 |
| 본부 | SAS Frösundavik 오피스 빌딩 스웨덴 스톡홀름 솔나 |
서비스 영역 | 유럽 |
주요인 | 프리츠 슈르(회장) 안코 판데르 베르프(최고경영자) |
| 서비스 | 항공사 서비스 |
| 수익 |  SEK 396억 5000만 (2015년)[1] |
| SEK 14억1700만(2015년)[1] | |
| SEK 956만 (2015년)[1] | |
| 총자산 | SEK 302억6600만(2015년)[1] |
| 총자본 | SEK 63억3900만(2015년)[1] |
직원수 | 11,288 (2015) |
| 자회사 | 항공 서비스: SAS 비즈니스 기회, SAS 화물 그룹, SAS 기술 서비스, SAS 지상 처리 |
| 웹사이트 | www |
SAS 그룹으로 거래되는 SAS AB(Sandinavian Airlines System Aktiebolag)([2]OSE: SAS+NOK, 나스닥 스톡홀름: SAS, SAS DKK)는 스웨덴 솔나 무니시에 있는 SAS Frösundavik Office Building에 본사를 둔 항공사 지주 회사다. 스칸디나비아 항공과 스칸디나비아 항공 아일랜드의 소유주다. SAS는 한때 에스토니아 항공과 스카이웨이즈 익스프레스 주식뿐만 아니라 지금은 없어진 스페인 항공사 스패네어의 19.9%를 소유하고 있었다. SAS 그룹은 스웨덴과 덴마크 정부가 각각 14.82%, 14.24%의 지분을 보유하고 있다. 나머지 70.92%는 민간주주가 보유하고 있으며 이 중 6.50%[3]를 재단자산운용이 소유하고 있다. 이 회사는 오슬로 증권거래소, 스톡홀름 증권거래소, 코펜하겐 증권거래소에 상장되어 있다.
이 대기업은 스칸디나비아의 3개 국기 운반선인 에어로트란스포트(ABA-스웨덴), 데트 단스케 루프트파르트셀스카브(DDL-덴마크), 데트 노스케 루프트파르트셀스카프(DNL-노르웨이)의 합병으로 1951년 설립됐다. 2001년까지 3대 국영기업이 SAS 그룹의 고정 지분을 소유했고, 그 후 3대 기업의 지분이 합병되었다. SAS 그룹은 이전에 Rezidor Hotel Group과 Braathens를 소유했으며 bmi, AirBaltic, Texas Airlines, Tai Airways International, LAN Airlines에 소수 지분을 가지고 있었다. SAS는 아마데우스 컴퓨터화 예약 시스템과 스타 얼라이언스의 설립자였으며, 이 그룹의 항공사들 중 몇몇이 회원으로 있다. SAS는 상용 고객 우대 프로그램인 EuroBonus를 운영하고 있다.
역사
이 항공사는 1946년 8월 1일 데트 단스케 루프트파르트셀스카브 A/S, AB 에어로트란스포트, 데트 노스케 루프트파르트셀스카프 AS(덴마크, 스웨덴, 노르웨이 국기운반선)가 제휴를 맺고 스칸디나비아로 가는 대륙 간 교통을 처리하면서 설립되었다. 작전은 1946년 9월 17일에 시작되었다. 그 후 1948년에 유럽 사업부의 조정을 시작했고 마침내 1951년에 현재의 SAS 컨소시엄을 구성하기 위해 합병되었다. 설립 당시 항공사는 SAS Danmark(28.6%), SAS Norge(28.6%), SAS 스웨덴(42.8%)으로 나뉘었으며, 모두 개인 투자자가 50%, 각 정부가 50%를 소유하고 있었다. SAS는 여러 국내 항공사의 완전 또는 부분적 지배력을 획득함으로써 점차 3개국 국내 시장에 대한 지배력을 획득했다. 1997년 5월 SAS는 에어 캐나다, 루프트한자, 타이항공 인터내셔널, 유나이티드 항공과 함께 글로벌 스타 얼라이언스 네트워크를 형성했다.
- SAS 그룹 이정표
- SAS의 덴마크 모기업인 1918 Det Danske Luftfartselskab A/S(DDL)가 설립됨
- 1920년 DDL은 코펜하겐 증권거래소에 상장되어 있다.
- SAS의 스웨덴 모기업인 1924 AB 에어로트란스포트(ABA)가 설립됨
- 1927년 SAS의 모회사인 Det Norske Luftfartselskap A/S(DNL)가 설립됨
- 1946 SAS는 Det Danske Luftfartselskab A/S(DDL), Det Norske Luftfartselskap A/S(DNL), Svenesk Interkontinental Luftrafik AB(SILA)로 구성된다. 첫 번째 대륙 간 비행은 스톡홀름에서 뉴욕으로 가는 것이다.
- 1951 DDL, DNL 및 ABA가 현재의 SAS 컨소시엄을 형성한다.
- 1954년 SAS는 코펜하겐-로스앤젤레스 극지방 노선을 정기 운항으로 운항한 세계 최초의 항공사다.
- 1955 SILA(ABA의 50%를 소유하고 있는 SILA)는 스웨덴의 "주식회사 리스트"에 인용되어 있다.
- 1957년 SAS는 코펜하겐에서 앵커리지를 거쳐 도쿄까지 "북극성 횡단" 서비스를 제공하는 최초의 항공사다.
- 1959 SAS가 제트 시대로 접어들었다. 최초의 제트 항공기인 캐러벨이 서비스 중에 도입된다.
- 1960년 SAS가 첫 번째 호텔인 SAS 로얄 호텔 코펜하겐을 열었다. SAS는 타이항공 인터내셔널의 설립을 도와 합작회사에서 30%의 점유율을 차지하고 있다.
- 1965 SAS는 전자 예약 시스템을 도입한 최초의 항공사다.
- 1967년 DNL은 오슬로 증권거래소에 상장되어 있다.
- 1971년 SAS가 첫 보잉 747 점보 제트기를 운행했다.
- 1977년 SAS는 타이 항공사의 잔여 지분을 판매한다.
- 1980년 SAS는 스칸디나비아 외곽에 최초의 호텔인 SAS 쿠웨이트 호텔을 열었다. SILA는 스톡홀름 증권거래소에 상장되어 있다.
- 1981 SAS EuroClass는 모든 유럽 노선에 도입되었다.
- 1982년 SAS가 유럽에서 처음으로 가장 시간을 잘 지키는 항공사로 선정되었다.
- 1984년 SAS는 1983년에 Air Transport World의 "Airline of the Year"를 수상하였다.
- 1986년 스페인에어가 설립되었다.
- 1987년 SAS는 Amadeus Computerated Reservation System(GDS라고도 함)을 통합했다.
- 1989년 SAS 인터컨티넨탈 호텔 그룹의 40%를 소유하고 있다. 이 지분은 1992년에 팔렸다.
- 1994년 SAS는 다이너스 클럽 노르딕의 프랜차이즈와 함께 많은 자회사들을 판매하면서 SAS 그룹의 항공사 운영에 대해 다시 관심을 갖기 시작했다.
- 1996 SAS는 8월 1일 창립 50주년을 맞이한다. SAS 모기업은 SAS Danmark A/S, SAS Norge ASA, SAS Sverige AB로 명칭을 변경한다.
- 1997 SAS는 스타 얼라이언스의 창립 멤버 중 하나이다.
- 1998년 에어 보트니아(Blue1)는 SAS 그룹의 완전 소유 자회사가 된다.
- 1999년 SAS 그룹은 와이드øe의 과반수 소유자가 된다.
- 2001 단일 SAS 공유가 설정된다. 7월 6일, SAS는 스톡홀름, 코펜하겐, 오슬로의 증권 거래소에 상장된다. 브라텐스는 12월에 SAS 그룹에 인수된다.
- 2002 Rezidor SAS Passantity는 Carlson Hotels Worldwide와 마스터 프랜차이즈 계약을 체결하고 2009년에 계약이 종료된다.
- 2003년 SAS는 에스토니아 항공 지분 49%를 취득했다.
- 2004년 스칸디나비아 항공 스베리지, SAS 브라텐스, 스칸디나비아 항공 댄마크가 통합되었다.
- 2006년 SAS는 Rezidor Hotel Group 체인의 잔여 지분을 판매한다.
- 2007년 CEO 겸 사장인 Matts Jansson이 취임했다; SAS는 SAS 비행 아카데미를 판매한다.
- 2010년 얀손 CEO는 자리를 떠나 존 S로 교체된다. 임시방편으로 레일홀름.
- 2011년 Rickard Gustafson은 새로운 상설 CEO가 된다.
- 2012년 1월 스페인에어는 붕괴되어 SAS에 의한 17억 크로노의 쓰기 감소를 초래한다.
- 2013년 SAS는 와이드øe의 지분 80%를 판매했다.
- 2014 SAS는 Sodexo에 SAS 접지 처리의 청소 부분을 판매한다.
- 2015 SAS는 노르웨이의 14개 공항에서 와이드øe 지상 취급에 SAS 지상 취급 서비스를 판매한다. SAS는 CityJet에 Blue1을 판매한다. 11월에 에스토니아 항공은 붕괴되고 SAS는 2.5%의 지분을 잃는다.
- 2016년 SAS는 위더øe의 잔여 지분 20%를 판매한다.
- 2020 SAS는 COVID-19 대유행으로 인해 3월 16일부터 대부분의 트래픽이 중단된다.[4]
운영
SAS 그룹은 SAS 컨소시엄의 주요 운영 기업이다. 2017년 1월 현재 SAS 그룹 회사 구조는 다음과 같다.
- 코어 SAS 홀딩스
스칸디나비아 항공
스칸디나비아 항공 아일랜드- SAS 카고 그룹(100%)
- SAS 접지 핸들링(100%)
- SAS 기술 서비스(100%)
- SAS 개별 홀딩스
에어 그린란드(37.5%)
본사
SAS 그룹 본사는 현재 스톡홀름 지역에 있는 스웨덴 솔나 시(Solna Munities)Frösundavik)에 있는 SAS Frösundavik Office Building에 있다.[5][6]
SAS 그룹 본사는 이전에 스웨덴 시구나 시에 있는 스톡홀름 알란다 공항(ANN) 구내에 있었다.[7]
2011년 봄 이전에는 SAS Frösundavik Office Building에 위치했다.[citation needed][8][9]
파트너 및 제휴
- Air Greenland는 SAS와 인터라인 계약을 체결함
- 스칸디나비아 항공은 스타 얼라이언스의 회원이다.
- SAS Cargo Group은 WOW Alliance의 회원임
| 주주 | 주주유형 | 국적 | 소유권 |
|---|---|---|---|
| 스웨덴 정부 | 정부 |  스웨덴 | 14.8% |
| 덴마크 정부 | 정부 |  덴마크 | 14.2% |
| 크누트와 앨리스 월렌버그 재단 | 파운데이션 | 스웨덴 | 6.5% |
| 기타주주 | 49.8% | ||
| 출처: | [10] |
대통령
- 1946-1948: 퍼 노를린
- 1949-1951: 페르 뫼야스타드 바케
- 1951-1954: 퍼 노를린
- 1955-1957: 헤닝 왕좌-홀스트
- 1958-1961: å케 러스크
- 1961-1962: 커트 니콜린
- 1962-1969: 칼 닐슨
- 1969-1978: 크누트 하그럽
- 1978-1981: 카를-올로프 멍크버그
- 1981-1993: 얀 칼존
- 1993-1994: 얀 라이너스
- 1994-2001: 얀 스텐버그
- 2001-2006: 요르겐 린데고르
- 2007-2010: 마츠 얀손
- 2010~2011년: 존 S 레일홀름
- 2011~2021년: 리카드 구스타프슨
- 2021: 안코 판 데르 베르프
재무실적
| 연도종료 | 승객들이 날았다[11]. | 직원(평균/년) | 당기순손익(SEK) | 기본 EPS(SEK) |
|---|---|---|---|---|
| 2010[12] | 25,200,000 |  14,801 | -2,218,000,000 | -7.79 |
| 2009[13] | 24,900,000 | 18,786 | -2,947,000,000 | -18.20 |
| 2008[14] | 29,000,000 | 24,635 | -6,360,000,000 | -6.29 |
| 2007[14] | 29,200,000 | 26,538 | 1,234,000,000 | 3.87 |
| 2006 | 38,609,000 | 26,554 | 4,936,000,000 | 28.10 |
| 2005 | 36,312,000 | 32,363 | 418,000,000 | 1.06 |
| 2004 | 32,400,000 | 32,481 | -1,813,000,000 | -11.38 |
| 2003 | 31,004,000 | 34,544 | -2,221,000,000 | -8.60 |
| 2002 | 33,254,000 | 35,506 | -736,000,000 | -0.81 |
| 2001 | 35,640,000 | 31,035 | -1,140,000,000 | -6.58 |
| 2000* | 23,240,000 | 30,939 | 2,273,000,000 | 11.79 |
| 1999* | 21,991,000 | 30,310 | 1,846,000,000 | 8.41 |
- 2001년 이전에는 SAS 그룹 트래픽 수치에는 airBaltic, Blue1 및 Spanair가 포함되지 않았다.
플리트
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SAS 그룹 비행대는 2019년 8월 현재 다음과 같은 항공기로 구성된다.[15]
| 유형 | SAS | 주문대로 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 에어버스 A319-100 | 4 | 복고풍의 OY-KBO | |
| 에어버스 A320-200 | 11 | ||
| 에어버스 A320neo | 41 | 39 | 9 스칸디나비아 항공 아일랜드에 임대 |
| 에어버스 A321-200 | 8 | ||
| 에어버스 A321LR | 3 | 2020년 시작에 대한 배송 | |
| ATR 72-600 | 6 | 노르디카(에어라인)에서 운영 | |
| 에어버스 A330-300 | 9 | ||
| 에어버스 A340-300 | 4 | Airbus A350으로 교체 예정 | |
| 에어버스 A350-900 XWB | 4 | 4 | |
| 보잉 737-700 | 18 | A320neo로 교체 예정 | |
| 보잉 737-800 | 25 | A320neo로 교체 예정 | |
| 봄바디어 CRJ900 | 18 | CityJet에서 운영 | |
| 3 | 노르디카(에어라인)에서 운영 | ||
| 봄바디어 CRJ1000 | 1 | ||
| 합계 | 151 |
2010년 1월 4일 SAS 그룹은 Eligence Travel Company에 18대의 잉여 MD-80 시리즈 항공기를 판매했다고 발표했다. 1985년부터 1991년까지 제작된 이 항공기는 2010년 상반기에 인도되었다.[16]
2010년 8월 26일, SAS 그룹은 미공개 미국 항공사와 MD-90 시리즈 항공기 8대의 5년 임대 계약을 발표했다. 이 항공기는 2010년 3분기부터 2011년 2분기 사이에 인도될 것이다.
2018년 4월 10일, SAS 그룹은 에어버스와 35개의 새로운 에어버스 A320neos에 대한 계약을 발표했고, 다른 15개는 임대되었다. 이 항공기는 봄바디어 CRJ900뿐만 아니라 SAS의 현재 A320의 일부를 대체하기 위한 것이다.[17] 80대의 항공기에 기종 총계를 도입한다.
SAS는 2020년 또는 2021년 737-700/600 기종의 대체 항공기를 발표할 것으로 예상된다. A220이 유리한 옵션으로 논의되고 있다.
목적지
SAS 박물관
노르웨이의 Gardermoen 오슬로 공항에 있는 SAS 박물관의 전시물은 스칸디나비아 민간 항공 역사의 중요한 부분을 상징한다. 박물관 소장품은 AB 에어로트란스포트(ABA), Det Danske Luftfartselskab(DDL), Det Norske Luftfartselskap(DNL) 등 스칸디나비아 항공시스템(SAS)과 모회사들을 망라하고 있다. 원래 1989년 포르네부 오슬로 공항 격납고 지역에 DNL/SAS 역사학회가 결성되면서 박물관이 설립되었다. 은퇴하고 활동적인 SAS 직원들 사이에서 열성적인 그룹의 노력을 통해 구축되었다. 20032004년 새 박물관이 건립된 것은 SAS가 스칸디나비아 민간 항공의 역사를 기록해야 한다는 책임감을 느낀 결과다. 이를 위해 항공사는 3개 국가사학회와 제휴를 맺고 있으며, 후자는 자원봉사를 통해 일상적인 업무를 수행하고 있다. SAS는 박물관 건물의 임대료를 흡수하고 덴마크와 스웨덴의 박물관 전시용 디포도 제공했다. 따라서 오슬로의 가르더모엔에 있는 박물관은 포르네부(Fornebu)에 있는 시설을 계속하는 것 이상이며 완전히 새롭고 상당히 확장된 스칸디나비아 박물관이다. 그것은 SAS 컨소시엄과 스웨덴, 덴마크, 노르웨이 역사 학회의 대표들이 포함된 이사회에 의해 운영된다.
참조
- ^ a b c d e http://www.sasgroup.net/en/wp-content/uploads/sites/2/2016/02/SAS-Annual-Report-2014-2015.pdf
- ^ "Företagsfakta" (in Swedish). Swedish Companies Registration Office. Retrieved 27 February 2010.
- ^ "Shareholders". SAS. Retrieved 2020-01-28.
- ^ Ahlander, Stine Jacobsen (15 March 2020). "SAS to halt most flights, temporarily lay off 90% of staff". Reuters.
- ^ "SAS AB Org.nr. 556606-8499." 스벤스카 다그블라데. 2016년 10월 26일 회수. "Beseoksadress Frösundaviks Allé 1"
- ^ 「SAS AB(publ)가 2016년 3월 8일 연차총회에 공지한다.」 SAS AB. 2016년 10월 26일 회수. 연차총회는 오후 3시 SAS 본점 프뢰순다비크스 allé 1, 솔나에서 열린다.
- ^ "미디어 콘택트 SAS 그룹. 2012년 1월 27일 검색됨 방문 주소: 스웨덴 스톡홀름 알란다 카빈베겐 5
- ^ "스웨덴의 SAS 본사" 스칸디나비아 항공사 2009년 6월 8일에 검색됨.
- ^ "시켈카르타 2007." 솔나 시. 2010년 2월 12일에 검색됨.
- ^ (PDF) https://www.sasgroup.net/annualreports/2018/assets/pdf/eng/SAS_AR17-18_ENG.pdf. 누락 또는 비어 있음
title=(도움말) - ^ "SAS". SAS.
- ^ SAS Group (2010). "SAS Annual Report 2010" (PDF). SAS Group. Retrieved 2011-06-23.
- ^ SAS Group (2010). "SAS Annual Report 2009" (PDF). SAS Group. Retrieved 2011-06-23.
- ^ a b SAS Group (2009). "SAS Annual Report 2008" (PDF). SAS Group. Retrieved 2010-06-23.
- ^ "Fleet". Retrieved 27 August 2019.
- ^ "SAS sells 18 MD-80 surplus aircraft to Allegiant Travel Company".
- ^ "SAS signs firm order for 35 Airbus A320neo Family aircraft". Airbus. Retrieved 2018-04-15.
외부 링크
 | Wikimedia Commons에는 SAS 그룹과 관련된 미디어가 있다. |
