SCAT 항공

SCAT Airlines
PLL SCAT 항공
SCAT Air Company Logo.svg
IATA ICAO 호출 부호
DV VSV 라스타[1]
설립.1997
가동 개시1997
허브심켄트 국제공항
포커스 시티
자회사선데이 항공
비행대 크기26
수신처33
본사심켄트 (카자주
주요 인물블라디미르 데니소프(사장)
웹 사이트scat.kz

STAT Airlines(법적으로 PLL STAT Air Company)는 카자흐스탄 [2]Shymkent위치한 Shymkent International Airport에 본사를 두고 있는 항공사입니다.카자흐스탄의 모든 주요 도시와 인근 국가에 서비스를 제공하고 있습니다.주요 기지는 심켄트 공항이며, 아크타우 국제공항, 누르술탄 나자르바예프 국제공항,[3] 알마티 국제공항이 중심 도시입니다.

역사

그 항공사는 1997년에 [3]설립되어 운항하기 시작했다.그것의 이름은 Special Cargo Air [4]Transport의 약자이다.

SCAT 항공 보잉 737-8 MAX

SCAT는 선데이 항공을 새로운 전세 벤처 및 자회사로 설립했으며, SAT는 4대의 보잉 757-200과 1대의 [5]보잉 767-300ER를 운영하고 있다.

2017년 11월, 항공사는 미국 기업 보잉과 최신 세대 보잉 737 MAX 8의 항공기 6대를 구매하기로 확정 계약을 맺었다.2018년 3월 29일, 이 회사의 비행대는 구소련 이후 국가인 보잉 737 MAX 8(CFM International LEAP-1B 엔진 포함)에서 첫 번째 항공기를 보충했다.이것은 보잉 737 MAX 8 항공기를 구입한 [6]6대 중 첫 번째 항공기이다.

2018년에는 유럽 항공의[citation needed] 공역 제한이 해제되었고 2018년 5월에는 빌니우스가 EU의 [7][8]첫 목적지가 되었다.2018년 3월, SCAT 항공은 국제 항공 운송 협회(IATA)의 정식 회원으로 승인되었습니다.SCAT 항공은 IATA [9]등록부에 포함된 두 번째 카자흐스탄 항공사가 되었다.

2019년 3월 13일 카자흐스탄에서 보잉 737 MAX 항공기 운항이 중단되었다.

2021년 2월 18일, 미국 대륙을 벗어난 최초의 STAT 항공사는 카자흐스탄에서 [10][11][12]이 항공기들의 운항을 거의 2년간 금지한 후 보잉 737 MAX의 정기 상업 비행을 재개했다.

수신처

코드쉐어 계약

SCAT 항공은 아제르바이잔 [13]항공코드쉐어를 하고 있다.

함대

2021년 10월 현재, SCAT 항공 비행대는 다음과 같은 [14][15]항공기로 구성되어 있다.

SCAT 항공의 기종[16]
항공기 사용중 주문 승객들 메모들
C Y
보잉 737-300 5 144 144
보잉 737-500 3 118 118
보잉 737-700 1 149 149
보잉 737-800 3 189 189
보잉 737 MAX 8 1 5 186 186 CIS[17] 고객 시작
보잉 737 MAX 9 1 1개[18] 213 213 CIS 고객 시작
보잉 757-200 4 12 188 200
보잉 767-300음.정말 1

32

268 300
봄바디어 CRJ200ER 4 50 50
봄바디어 CRJ200LR 3 50 50
26 6

사고 및 사고

  • 2013년 1월 29일, SCAT 항공 760편알마티 국제공항 [19][20]저시야 접근 도중 키질투 인근에서 추락했다.
  • 2018년 7월 26일, 알마티 국제공항에서 236명의 승객과 9명의 승무원을 태우고 비행하던 STAT 항공사 보잉 757-200(UP-B5705)이 활주로 표면에 추락했다.승객이나 승무원은 부상을 입지 않았다.그러나 이 항공기는 상당한 [21]피해를 입었다.

레퍼런스

  1. ^ 항공사 코드 2006년 11월
  2. ^ "웨이백 머신에서 2012-06-21 아카이브 완료"스캣 에어2012년 5월 28일에 취득."일본어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판/영어판)"
  3. ^ a b 2005년 4월 12일~18일 국제선 운항
  4. ^ "Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List - Mobility and Transport - European Commission". Mobility and Transport (in German). 8 December 2016. Retrieved 2018-09-09.
  5. ^ ch-aviation.com - SCAT가 2015년 6월 17일 취득
  6. ^ "Aircraft Fleet - SCAT Airlines". Retrieved 3 June 2018.
  7. ^ "SCAT Airlines - Company News". Retrieved 9 June 2018.
  8. ^ Liu, Jim (12 December 2017). "SCAT adds Vilnius service from May 2018". Routesonline. Retrieved 9 June 2018.
  9. ^ "IATA: Current Airline Members". Retrieved 3 June 2018.
  10. ^ "Boeing 737 MAX вернулся в казахстанское небо. И уже возит пассажиров". 19 February 2021.
  11. ^ "Boeing 737 MAX 8 авиакомпании SCAT выполнил первые коммерческие рейсы". 19 February 2021.
  12. ^ "Boeing 737 MAX возвращается в Казахстан". 12 February 2021.
  13. ^ Liu, Jim (16 September 2019). "SCAT / Azerbaijan Airlines plans codeshare service from late-Oct 2019". Routseonline. Retrieved 17 September 2019.
  14. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World. October 2019: 18.
  15. ^ "Aircraft Fleet". scat.kz. 25 October 2018.
  16. ^ SAT 항공사 비행대 세부사항이력 planespotters.net, 접속일 2020년 9월 18일
  17. ^ "ФОТО: На заводе в США собрали Boeing 737MAX для казахстанской SCAT". ato.ru. 17 March 2018.
  18. ^ "Kazakhstans SCAT Airlines orders two B737 MAX 9s". ch-aviation.com. 13 February 2019.
  19. ^ "Passenger plane crashes near Kazakh city of Almaty". BBC News. 29 January 2013. Archived from the original on 2013-01-30.
  20. ^ Gordeyeva, Maria (29 January 2013). "UPDATE 4-Passenger plane crash kills 21 in Kazakhstan". Reuters. Archived from the original on 2013-01-29.
  21. ^ Hradecky, Simon (27 July 2018). "Accident: SCAT B752 at Almaty on Jul 26th 2018, tail strike on go-around". Aviation Herald.

외부 링크

Wikimedia Commons(Wikimedia Commons)의 SCAT(에어라인) 관련 매체