워링턴 센트럴 역

워링턴 센트럴
워링턴 중앙역
일반 정보
위치	워링턴 주 잉글랜드
좌표	53°23~30°N 2°35′35″w/53.3918°N 2.5930°W/ 53.3918, -2.5930좌표: 53°23°30°N 2°35°35°W / 53.3918°N 2.5930°W / 53.3918
그리드 참조	SJ606885
관리 대상자	노던 트레인
플랫폼	2
다른 정보
스테이션 코드	WAC
분류	DfT 카테고리 D
역사
원회사	체셔 선 위원회
그룹화 전	체셔 선 위원회
그룹화 후	체셔 선 위원회
주요 날짜
1873년 6월 9일	상품 개봉
1873년 8월 1일 (1873-08-01)	승객을 위해 워링턴으로 개장
1875	워링턴 센트럴로 명칭 변경
1965년 10월 1일	상품 휴무
승객
2016/17	173만
2017/18	176만 4천
2018/19	169만 5천
인터체인지	34만 8000달러
2019/20	145만
인터체인지	25만 3천 달러
2020/21	305만 달러
인터체인지	63,059
메모들
철도 및 도로 사무소의 승객 통계

Warlington Central 역은 영국 북서부의 Warlington 마을에 서비스를 제공하는 세 개의 주요 철도역 중 하나입니다.이 노선은 리버풀에서 맨체스터 라인(리버풀과 맨체스터 사이의 이전 체셔 라인 위원회 노선)으로 가는 남쪽 노선에 위치해 있으며, 두 도시의 약 중간 지점에 위치해 있습니다.중앙역은 리버풀, 맨체스터, 맨체스터 공항 및 이스트 앵글리아로 가는 디젤 열차가 운행합니다.

워링턴의 두 번째 역은 Warington Bank Quay로, 런던 유스턴, 버밍엄 뉴 스트리트, 스코틀랜드로 가는 급행 노선과 리버풀 라임 스트리트까지 가는 급행 노선이 있습니다.세 번째는 Warlington West로 Central과 많은 서비스를 제공하고 있으며 2019년에 문을 열었다.

역사

1873년 8월 1일 체셔 선 위원회가 글래즈브룩과 크레싱턴 앤 그래센데일 사이의 노선을 승객들에게 개방하면서 워링턴으로 개업하였다.Central이라는 접미사는 ^[a][2][3]1875년에 추가되었습니다.

여객역

역은 노선이 Winwick Street를 가로지르는 동쪽의 높은 제방에 위치해 있으며, 시내 ^[4]중심부의 북쪽 가장자리에 있습니다.체셔 라인 위원회(CLC) 1865 계획에 따르면, 워링턴 역은 직선거리로 패드게이트 역과 샌키 역 사이의 중간 지점에 있는 직선거리로 북쪽에 위치해 있었다. 이것은 마을에서 약 1,000야드(910m) 더 멀리 떨어져 있었을 것이다.Warlington 주민들은 철도가 도심에 더 가까이 오도록 선동했다.마을과 Warlington역으로 연결되는 루프가 건설되었고 그 위에 물품 보관소가 건설되었다.1873년에 루프와 역이 개통되었고, Warlington 회피선으로 알려진 직통 노선은 ^[3][5]1883년에야 개통되었다.

원래 역 건물은 마을에서 떨어져 승객들이 쉽게 볼 수 없는 인상적인 1층 높이의 이탈리아식 건물로 장식적인 석조, 녹슨 둥근 창문, 난간으로 돌출된 중앙 블록과 함께 노란색 벽돌 20칸의 멋진 이탈리아식 건물입니다.서쪽 끝에는 피라미드 모양의 ^[6][7]지붕이 있는 정자가 있다.

Winwick Street의 끝에 지하철이 있는 두 개의 운영 노선 중 양쪽에 두 개의 승강장이 있었고, 이 지하철은 나중에 Winwick Street에서 각 ^[8]승강장으로 직접 접근할 수 있도록 개방되었습니다.

이 역은 1983년에 다시 지어졌으며, 거리 입구는 윈윅 거리에 ^[9]면해 있습니다.두 플랫폼 모두 엘리베이터가 2008년 ^[10]6월에 설치되었다.이 역은 2011년에 "고객 시설"^[11]을 개선하여 새롭게 단장되었다.

화물역

노선의 북쪽과 ^[12]역의 서쪽에는 화물 창고와 창고가 있었다.

원래 물품 창고는 주요 노선에 인접해 있었고, 한 개의 노선이 통과했고, 북쪽에 화물 플랫폼이 더 있었다.화물 야적장은 재고품을 포함한 대부분의 종류의 물품을 수용할 수 있었고 5톤 ^[13][14]크레인을 갖추고 있었다.

1897년에 본선에서 멀리 떨어진 원래의 화물 ^[15]승강장 자리에 더 큰 건물로 대체되었다.이 창고는 3층짜리 담황색 벽돌로, 부분 창문은 틀에 박힌 애크링턴 벽돌로 장식된 벽돌 패널로 되어 있었다.이 창고의 주요 특징은 CLC와 그 소유 ^[7]회사의 이름을 표시하는 지붕선 아래에 있는 일련의 대형 콘크리트 패널입니다.영국의 국가유산목록에 2급 ^[16]지정건물로 등재되어 있다.

화물 처리장의 북서쪽에는 몇 개의 가축 우리가 있었고 여객역 서쪽에는 몇 개의 짧은 만 플랫폼이 있었다.화물칸 크레인은 ^[15][17]10톤으로 업그레이드되었다.

화물 창고가 마지막이었고, 화물 통행이 중단되었고,^[18] 1982년에 그 창고가 문을 닫았습니다.

그 창고는 이전 화물 처리장 ^[16]부지를 차지하고 있는 몇 개의 새로운 건축 블록이 있는 아파트로 재개발되었다.

엔진 창고

1893년 이전에 리버풀행 승강장 바로 뒤에 역 남쪽에 단일 도로 엔진 창고가 제공되었습니다.그 헛간은 보통 세 대의 기관차를 공급하는 브런즈윅의 작은 건물이었다.역에서 ^[19]약 반 마일 떨어진 화이트크로스 철공소까지 가는 급행선에는 턴테이블 시설을 이용할 수 있었다.그 헛간은 1938년에 철거되어 안정된 길만 남겨졌다.^[20] 1955년에는 헤드슈팅이 ^[19]있는 고정식 측선이 두 개 있었다.1961년 브런즈윅이 문을 닫았을 때 트래포드 파크의 부서가 되었고 ^[19]1966년경에 문을 닫았을 것이다.

사고 및 사고

1880년 11월 4일 리버풀에서 출발한 체셔 라인 여객 열차가 미들랜드 화물 열차의 뒷부분과 약간 충돌하여 ^[21]부상자는 없었다.

시설.

거리 레벨에서 승객들은 매표소에 도착하기 위해 6계단 또는 짧은 경사로에 오르고, 더 높은 계단을 오르거나 승강장에 도착하기 위해 엘리베이터를 이용합니다.역에는 고객 서비스 사무실, 화장실, 대기실, 신문 판매원, 커피 ^[22]노점이 있습니다.밖에는 주차장과 택시 승강장이 있습니다.이 역은 Warlington 버스 인터체인지 ^[23]근처에 있습니다.

서비스

2022년 5월 시간표 기준으로, 한 시간에 평균 8대의 열차가 비수기 시간에 워링턴 센트럴에 정차합니다.노던 트레인은 리버풀 라임 스트리트와 맨체스터 옥스퍼드 로드 사이에서 매시간 각 방향의 정차 서비스를 통해 2회 운행합니다.일부 이른 아침과 늦은 저녁 서비스는 Warlington과 Manchester 또는 Riverpool 사이에서만 운영됩니다.일요일에는 맨체스터 ^[24]공항까지 서비스가 연장됩니다.

이스트 미들랜즈 철도는 리버풀 사우스 파크웨이와 위드니스에서 리버풀 라임 스트리트까지 시간당 운행하며, 이 서비스는 맨체스터, 셰필드, 노팅엄을 거쳐 노리치까지 계속됩니다.늦은 서비스는 노팅엄까지만 ^[24]운행됩니다.

선행역	내셔널 레일			다음 역
워링턴 웨스트		노던 트레인 리버풀 라임 스트리트 – 맨체스터 공항		버치우드
위즈		노던 트레인 리버풀-맨체스터 선		패드게이트
워링턴 웨스트				버치우드
위즈		이스트 미들랜즈 철도 리버풀 – 노리치		맨체스터 옥스퍼드 로드
				버치우드 한정 서비스
	미래 서비스
리버풀 라임 스트리트		노던 커넥트 리버풀 라임 스트리트 – 맨체스터 공항		맨체스터 피카딜리

메모들

레퍼런스

참고 문헌

외부 링크

• 내셔널 레일에서 Warlington Central 역까지의 열차 시간 및 역 정보