피트리 역

Peartree railway station
피어트리
National Rail
Peartree railway.jpg
피트리 역
일반 정보
위치더비의 도시 배나무
잉글랜드
그리드 참조SK356335
관리 대상자이스트 미들랜즈 철도
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드완두콩
분류DfT 카테고리 F2
역사
원회사미들랜드 철도
그룹화 전미들랜드 철도
그룹화 후LMS
주요 날짜
1890년 6월[1] 2일배나무와 노르만톤으로 오픈
1968년 3월 4일닫힘
1976년 10월 4일다시 문을 열고 Peartree로 이름을 변경
승객
2016/17Decrease4,132
2017/18Decrease4,110
2018/19Decrease3,032
2019/20Increase3,892
2020/21Decrease1,728
메모들
철도 및 도로 사무소의 승객 통계

Peartree 역은 영국 더비 시에 있는 Pear Tree, Normanton 및 Osmaston 지역을 운행하는 기차역입니다.이 역은 도시에 남아 있는 세 개의 역 중 하나이며(다른 역은 더비 역과 스펀던 역), 버밍엄으로 가는 본선의 더비 역에서 남쪽으로 약 1마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다.짧은 기간 동안 더비 - 버밍엄 지역 서비스는 피트리(Peartree)에서 전화했지만, 현재는 노스 스태퍼드셔 선으로도 알려진 커뮤니티 철도인 크루에서 더비 선(Crewe to Derby Line)에서 양방향으로 두 대의 열차가 운행됩니다.이 역은 네트워크 레일이 소유하고 이스트 미들랜즈 철도가 관리합니다.

역사

원래는 배나무와 노르만톤이라고 불렸던 이곳은 1890년 [1]6월 2일에 문을 열었다.그 역의 개통은 그 역과 노르만톤 막사 사이의 지역을 개발을 위해 개방시켰다.333평방 야드의 부지는 일꾼들의 주거나 작은 [2]별장에 적합하다고 광고되었다.미들랜드 철도가 처음 제공한 서비스는 [3]더비를 오가는 매일 11대의 열차였습니다.

멜버른으로 가는 지선이 역 바로 남쪽 멜버른 분기점에서 본선에서 분기되었다.이 지점은 1930년까지 여객 수송에 완전히 폐쇄되었고, 결과적으로 Pear Tree와 Normanton 역의 중요성이 감소하면서 1968년 3월 4일에 폐쇄되었다.

1976년 10월 4일, 롤스로이스 공장에서 노동자를 수송하기 위해 신핀까지 지선이 부분적으로 재개되었다.그 결과, 새롭게 이름이 바뀐 Peartree 역(대체 철자법 참고)이 다시 사용되었습니다.신핀 노스는 롤스로이스 부지 내에 있어 종업원만 접근할 수 있는 반면, 피어트리와 신핀 센트럴은 일반인이 접근할 수 있었다.1998년에 신핀 지점은 폐쇄되었지만, 피아티는 본선에 위치하고 있기 때문에 계속 영업을 하고 있다.교외의 작은 정류장으로 간선 운행은 거의 멈추지 않으며, 역은 승객들이 거의 사용하지 않습니다.

스테이션 마스터

  • W. Williams 1890 - 1894[4] (이전 Cray 역장, 이후 Bamford 역장)
  • 조지 하비[4] 1894 - 1902[5]
  • J.W. Peach 1902 - 1905[5](이후 덴비 역장)
  • Thomas George William Groves 1905[5] - 1908[6](이후 Peartree and Normanton 역장)
  • 새뮤얼 수터 1908 - 1912[7]
  • Sidney W. Varnam 1912 - 1914 (이전 Barrow Upon Surge 역장, 이후 Trowell 역장)
  • 1914년[8] W.F. 가드너
  • 조슈아 로마스 1920 - 1946[9]

시설.

플랫폼에 대한 접근은 Osmaston Park Road(A5111 Derby 순환도로의 일부)에서 이루어지며, Osmaston Park Road는 제공된 인터콤을 사용하는 승객을 위해 열려 있는 잠긴 게이트를 통해 역 남쪽으로 바로 교차합니다.역 건물이나 대피소도 없고 출입구가 심하게 부풀어 있었다.2007년 1월, 이 역은 위치를[10] 나타내는 표지판이 없고 플랫폼의 보수 상태가 매우 나빴지만, 2009년 4월에는 새로운 조명과 새로운 표지판이 설치되었다.역에는 매표기가 없기 때문에 승객은 승차권을 구입해야 하며, 모든 종류의 승차권은 열차 내 경비원에게 추가 비용 없이 구입해야 한다.

서비스

East Midlands 철도는 156, 158 및 170 DMU를 사용하여 Peartree에서 모든 서비스를 운영하고 있습니다.

이 역은 현재 주중에 크루 방면으로 가는 3대의 열차와 더비를 경유하는 뉴어크 성 방향으로 가는 2대의 열차와 토요일에는 각 방향으로 가는 1일 2대의 열차가 운행되고 있다.일요일 [11][12]예배는 없습니다.

더비와 버밍엄 뉴 스트리트 사이의 크로스컨트리 서비스는 역을 통과하지만 정차하지는 않습니다.일부 서비스는 다음 역인 윌링턴에 정차합니다.

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
이스트 미들랜즈 철도
사용되지 않는 철도
신핀노스 중앙열차
신핀 지선 		더비

레퍼런스

  1. ^ a b "Railway Jottings". Railway News. England. 7 June 1890. Retrieved 2 January 2022 – via British Newspaper Archive.
  2. ^ "Eligible building sites for workmen's dwellings". Derbyshire Advertiser and Journal. England. 20 June 1890. Retrieved 2 January 2022 – via British Newspaper Archive.
  3. ^ "The new Peartree and Normanton Station". Derby Mercury. England. 4 June 1890. Retrieved 2 January 2022 – via British Newspaper Archive.
  4. ^ a b "1881-1898 Coaching". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 842. 1881. Retrieved 2 January 2022.
  5. ^ a b c "1899-1908 Coaching; Piece 1026". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 487. 1899. Retrieved 2 January 2022.
  6. ^ "Midland Railway Staff Changes". Nottingham Evening Post. England. 22 October 1908. Retrieved 2 January 2022 – via British Newspaper Archive.
  7. ^ "Funeral of a well-known Midland Railway official". Derbyshire Advertiser and Journal. England. 9 November 1912. Retrieved 2 January 2022 – via British Newspaper Archive.
  8. ^ "Midland Railway Notes". Railway News. England. 5 December 1914. Retrieved 2 January 2022 – via British Newspaper Archive.
  9. ^ "Ex-Stationmaster told to quit his L.M.S. Home". Derby Daily Telegraph. England. 5 November 1947. Retrieved 2 January 2022 – via British Newspaper Archive.
  10. ^ "영국에서 가장 원하지 않는 역?" - 2004년 11월 4일 웨이백 머신에 보관된 레일포토의 Peartree 기사 및 사진
  11. ^ 표 50 국철 시간표, 2020년 5월
  12. ^ "May 2021 Timetable Changes - Peartree". East Midlands Railway. Retrieved 17 May 2021.

읽고 추가

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Peartree 기차역과 관련된 미디어가 있습니다.

좌표:52°53°50°N 1°28′22″w/52.89728°N 1.47285°W/ 52.89728, -1.47285