벤 라이딩 역
Ben Rhydding railway station위치 | 브래드퍼드 주의 일클리 잉글랜드 |
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좌표 | 53°55′33″N 1°47′50″w/53.9257°N 1.7973°W좌표: 53°55′33″N 1°47′50″W / 53.9257°N 1.7973°W/ |
격자 참조 | SE134477 |
관리 대상 | 노던 트레인스 |
교통당국 | 웨스트요크셔 지하철 |
플랫폼 | 2 |
다른 정보 | |
스테이션 코드 | 지방 장관 |
운임존 | 4 |
분류 | DfT 카테고리 F1 |
승객 | |
2016/17 | 0.23만 |
2017/18 | 221만9000명 |
2018/19 | 102만 |
2019/20 | 227만 |
2020/21 | 57,658 |
메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 |
벤 라이딩 역은 웨스트요크셔 주 일클리의 벤 라이딩 지역에 있는 철도역으로, 도시 중심부에서 동쪽으로 약 1마일 떨어진 곳에 위치해 있다.일클리와 리즈/브래드포드 포스터 광장 사이의 와르페데일 선에서는, 노던 트레인스가 운영하는 331 전기 복수 유닛(EMU)과 333 전기 복수 유닛이 운행하고 있으며, 이 유닛도 역을 관리하고 있다.
시설.
그 역에는 도보로 연결된 두 개의 관통 플랫폼이 있다.이 도교는 휠체어에 접근할 수 없지만 두 플랫폼 모두 별도의 거리에서 수평으로 접근할 수 있다.약 20개의 공간이 있는 작은 역 주차장이 있다.공공 어드레스 시스템이 있고, 양쪽 플랫폼의 전자 디스플레이와 두 플랫폼 모두 승객 대피소가 있다.그 역은 인원수가 없고 이전의 역 건물들은 현재 개인 용도로 사용되고 있다.
서비스
월요일부터 토요일까지 주간 서비스는 리즈와 브래드포드까지 시간당 2회 운행되며, 일클리까지는 매시간 4회 운행된다.월요일부터 토요일 저녁까지 그리고 일요일에는 하루종일 리즈와 브래드포드 포스터 스퀘어까지/시간마다 서비스가 제공된다(2017년 12월 시간표 변경에서 2시간마다/일요일에는/일클리로 출발하는 서비스가 2배씩 제공됨).[1]그 역에는 작은 주차장이 있지만 다른 편의 시설은 없다.Wharfeale 회선의 전기화 때문에 대부분의 서비스는 영국 철도 등급 333 전기 복수 장치에 의해 운영된다.
역사
오틀리와 일클리 공동철도의 일부로 건설된 벤 라이딩 역은 철도가 개통된 지 11개월 만인 1866년 7월 1일 승객들에게 개방되었다.1865년 4월, 북동부 철도 위원회는 "벤 라이딩에 임시 숙소로 예약 사무소, 대기실, 숙녀용 휴게실로 구성된 작은 목조 역을 제공하라"고 명령했었다.그로부터 6년 후인 1871년 5월, 공동위원회는 벤 라이딩 하이드로 소유주와 합의하여, 하이드로를 희생하여 보다 영구적인 역 구조물을 지어야 하며, 그 구조물이 철도 기사인 크로스리 씨의 승인을 받는 한 연 1페니의 지상 임대료를 지불해야 한다.하이드로사와의 협정은 1885년까지 지속되었는데, 그 때 남쪽(아래) 승강장에 돌로 지은 역사와 북쪽(위) 승강장에 있는 목조 구조물이 철도 회사에 240파운드에 팔렸다.하이드로 고객들은 하이드로스의 말버스에 의해, 그리고 나중에는 모터버스에 의해, 제1차 세계 대전 후 얼마 전까지 만났다.역은 1888년 상품통행에 개방되었고, 이를 위해 하행선에는 후행 접근시드가 제공되었다.1901년에 북쪽 플랫폼의 일클리 끝에 위치한 새로운 신호 상자가 열렸다.그 신호 박스는 1965년 12월에 닫혔다.1965년 7월 5일 상품 통행이 중단되었고, 이후 차편이 없어졌다.역무원은 1968년 10월 7일 '페이트레인'이 도입되면서 철수했다.[2]이후 석조역 건물이 철거되었고, 양 플랫폼의 쉼터는 단순한 버스정류장 타입 커버 지역으로 제한된다.Wharfedale Line의 전기화는 1994년과 1995년 사이에 British Rail에 의해 수행되었으며 표준 25kV 오버헤드 공급이다.
참조
- 에어데일을 통한 철도 & 와르페데일, 마틴 베어스토우(2004) ISBN1-871944-28-7
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 벤 라이딩 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
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