커슬리 역

Kearsley railway station
"링글리 기차역"은 여기서 리다이렉트됩니다.그레이터 맨체스터의 베리 근처의 폐쇄된 역은 링글리 로드 기차역을 참조하십시오.
커슬리
National Rail
Kearsley railway station, Greater Manchester (geograph 5975429).jpg
2018년 커슬리 역
일반 정보
위치커슬리, 커슬리
잉글랜드
그리드 참조SD752054
관리 대상자북부.
교통 기관그레이터맨체스터
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드KSL
분류DfT 카테고리 F2
역사
원회사맨체스터, 볼튼 앤 베리 철도
그룹화 전랭커셔 요크셔 철도
그룹화 후런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도
주요 날짜
1838년 5월 29일(1838-05-29)링글리로 문을 연 역
1838스톤클러로 개명
1894년 2월 7일키슬리와 스톤클로프로 개명
1903년 2월Kearsley로 개명
승객
2016/17Increase34,908
2017/18Increase36,750
2018/19Increase40,152
2019/20Increase51,488
2020/21Decrease12,940
메모들
철도 및 도로 사무소의 승객 통계

Kearsley 기차역은 영국 그레이터맨체스터의 Kearsley 마을과 스톤클러프, 프레스토리, 링글리 외곽마을에 서비스를 제공합니다.원래 이름은 스톤클로프였다.[1][2]

그것은 맨체스터-프레스턴 선에 있다 맨체스터 빅토리아에서 북쪽으로 7+3⁄4마일(12.5km) 떨어진 곳에 노던 트레인에서 운영하는 로컬 서비스만 여기에 정차합니다.

이 역은 1990년대 초반까지 직원이 있었지만, 승강장 바로 아래의 역 건물에 대한 방화로 인해 이 협정은 종료되었다.2015년 봄, 이 역의 보행자 철도 건널목은 인도교로 대체되었고, 현대화 작업의 일환으로 플랫폼이 재건되어 노선의 전기화와 노선의 속도를 100mph로 끌어올렸다.

시설.

전화 작업이 완료되기 전에 맨체스터행 플랫폼에 있는 북부 클래스 156입니다.

이 역은 무인역이지만 볼튼행 승강장에 매표기가 있어 승객들이 항공권을 카드로 결제할 수 있다.현금으로 결제하고자 하는 승객은 이 기계를 사용하여 '결제 약속' 티켓을 얻을 수 있습니다.각 승강장에는 간이 대합실이 있으며, 열차 운행 정보는 전화와 시간표 포스터로 제공됩니다.두 플랫폼 모두 스테이션 로드를 통해 스텝프리 액세스가 가능합니다.그러나 스톤클러프 마을에서 오는 승객들은 이 [3]시설들에 접근하기 위해 더 멀리 걸어가야 할 것이다.

서비스

월요일부터 [4]토요일까지 하루 종일 볼튼과 사우스포트로 가는 북행과 맨체스터 빅토리아와 스탈리브리지로 가는 남행의 매시간 운행이 있습니다.저녁 기차 여기는 5월 2018년 시간표 변화에 멈추지만, 맨체스터에 프레스턴 노선에 진행 중인 전화 작업 주말 내내 열차 버스로 2017–18의 대부분을 교체를 보았다. 전기 서비슨 결국에는 월요일 11일 2월 2019년 처음 등급 319전기 배수 units[5](비록 위건에 Mancheste 이용 시작했다.r역을 운행하는 열차는 여전히 디젤로 운행된다.)

일요일 예배는 없습니다.

21세기 업그레이드 및 전화

2009년 Andrew Adonis는 정부 보고서에서 잉글랜드 [6][7]북서부의 전력 공급 계획을 제안했다.지출 검토 후, 2012년 7월 연합 정부는 25 kV AC 철도 전화화를 발표하여 이전에 Adonis가 [8]발표한 계획을 재확인하였습니다.전기화를 위해 발표된 계획들 중에는 맨체스터 - 익스턴 분기점, 커슬리 역을 거쳐 익스턴 [9][10][11]분기점까지 가는 것이 있었습니다.이 프로젝트는 또한 전기화에 앞서 판워스 터널의 구멍을 다시 뚫기 위한 대규모 토목 프로젝트도 요구했다.


레퍼런스

  1. ^ 사랑 1839 페이지 234
  2. ^ 브래드쇼의 철도 월간지
  3. ^ Kearsley 역 시설 국가 철도 문의 2016년 12월 9일 회수
  4. ^ 표 82 국철 시간표, 2019년 12월
  5. ^ McDonnell, Seamus (14 February 2019). "First electric trains are a 'new dawn' for Bolton commuters The Bolton News". The Bolton News. Retrieved 11 May 2020.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  6. ^ Adonis, Andrew (July 2009). "Britain's Transport Infrastructure Rail Electrification" (PDF). Archived (PDF) from the original on 16 May 2010. Retrieved 24 December 2021.
  7. ^ "Railway lines to be electrified". 14 December 2009. Archived from the original on 9 January 2022. Retrieved 9 January 2022.
  8. ^ "High Level Output Specification (HLOS) CP5" (PDF). UK Government. July 2012. Archived (PDF) from the original on 24 December 2021. Retrieved 24 December 2021.
  9. ^ "Rail Electrification briefing paper" (PDF). UK Government. 27 July 2017. Archived (PDF) from the original on 8 March 2017. Retrieved 3 January 2022.
  10. ^ Miles, Tony (September 2013). Abbott (ed.). "North West Wiring". Modern Railways. Key Publishing. 70 (780): 52–59 – via Key Publishing.{{cite journal}}: CS1 유지보수: 날짜 및 연도(링크)
  11. ^ "Electrification in the North - Network Rail". 27 March 2013. Archived from the original on 27 March 2013. Retrieved 9 January 2022.

참고 문헌

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Kearsley 기차역과 관련된 미디어가 있습니다.
선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
판워스 노던 트레인
맨체스터 사우스포트 선 		클리프톤 또는
샐퍼드 크레센트
역사 철도
판워스
노선과 역이 열려 있습니다. 		랭커셔 요크셔 철도
맨체스터 볼튼 철도 		딕슨 폴드
선로 개방, 역 폐쇄

좌표:53°32°41°N 2°22′32″w/53.5446°N 2.3755°W/ 53.5446; -2.3755


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