그로스몬트 역
Grosmont railway station![]() | |||||||||||
일반 정보 | |||||||||||
위치 | 그로스몬트 주, 스카버러 잉글랜드 | ||||||||||
좌표 | 54°26°11°N 0°43′31″w/54.4364560°N 0.7253575°W | ||||||||||
그리드 참조 | NZ828052 | ||||||||||
관리 대상자 | |||||||||||
플랫폼 | 4 (2 National Rail) (2 North Yorkshire Moors 철도) | ||||||||||
트랙 | 4 | ||||||||||
다른 정보 | |||||||||||
스테이션 코드 | GMT | ||||||||||
분류 | DfT 카테고리 F2 | ||||||||||
역사 | |||||||||||
원회사 | 휘트비 피커링 철도 | ||||||||||
그룹화 전 | 북동부 철도 | ||||||||||
그룹화 후 | |||||||||||
주요 날짜 | |||||||||||
1835년 6월 8일( | 터널 여관으로 개업 | ||||||||||
1847년 6월 이전 | 이름을 Grosmont로 변경 | ||||||||||
1965년 3월 8일 | 피커링으로 가는 지선 통행 금지 | ||||||||||
1973년 4월 22일 | 노스요크셔 무어스 철도의 일부로 피커링 지선 개통 | ||||||||||
승객 | |||||||||||
2016/17 | ![]() | ||||||||||
2017/18 | ![]() | ||||||||||
2018/19 | ![]() | ||||||||||
2019/20 | ![]() | ||||||||||
2020/21 | ![]() | ||||||||||
서비스 | |||||||||||
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위치 | |||||||||||
잉글랜드 노스요크셔 소재지 | |||||||||||
메모들 | |||||||||||
그로스몬트 역(Grosmont)은 Esk Valley Line의 철도역으로, 미들즈브러와 휘트비 사이를 넌소프를 경유하여 운행한다.휘트비에서 서쪽으로 10.1km 떨어진 곳에 위치한 이 역은 영국 노스요크셔 주 스카버러 구에 있는 그로스몬트 마을에 서비스를 제공합니다.네트워크 레일이 소유하고 북부 열차가 관리합니다.이 역은 또한 노스 요크셔 무어스 철도가 운영하는 유산 서비스도 제공한다.
역사
휘트비와 피커링 철도는 1835년 휘트비와 그로스몬트 사이에 개통된 조지 스티븐슨에 의해 만들어진 말 세공 노선이었다.당시 이 역은 그로스몬트에서 벡홀로 [1]가는 데 필요한 터널의 이름을 딴 터널로 알려져 있었다.
1845년, 그 철도는 조지 허드슨의 요크 앤 노스 미들랜드 철도에 팔렸다.이후 휘트비 앤 피커링 철도는 증기 동력의 도입을 허용할 뿐만 아니라 정렬에 대한 다양한 개선을 위해 의회 권한을 추가로 확보했다.이 노선은 또한 단선에서 완전 복선 증기 동력 철도로 전환되었다.최초의 증기 엔진은 1847년 7월에 Whitby에서 가동되기 시작했다.
그로스몬트에서는 존 카스 버킨쇼의 설계로 보이는 보다 넓은 터널과 다리가 건설되었다.G.T. 앤드류스가 디자인한 기차역도 건설되어 그로스몬트의 최초의 진정한 기차역이 탄생했다.
1854년 요크 앤 노스 미들랜드 철도는 노스 이스트 철도를 형성하기 위해 함께 뭉친 세 개의 철도 회사 중 하나였다.1865년, 역은 벡홀에 케이블로 연결된 경사를 피하기 위해 건설된 피커링까지 가는 경로의 편차를 따라 교차로가 되었다.또한 Castleton(현 Castleton Moor)에서 현재 Esk Valley Line의 일부로 운영되는 Grosmont까지 새로운 연결이 이루어졌다.
1900년에서 1924년 사이에 철광석 채취는 기둥과 노점법을 이용하여 역 지하의 모든 지역을 채굴하는 결과를 낳았다.동북철도는 역세권과 강교 아래 철석을 매입해 다른 곳에서 침하를 막기 위한 준비를 하고 있다.
북동부 철도는 터널 바로 남쪽에 오두막으로 된 짧은 테라스를 만들었다.이후, 노스 요크셔 무어스 철도는 자원봉사자들을 수용하기 위해 이 건물들을 사용했지만, 1989년에 철거되어 러닝 헛간과 [2]작업장을 확장할 수 있게 되었습니다.
1959년과 [3]1964년 사이에 두 대의 북동부 철도 캠핑 코치가 이곳에 배치되었습니다.
1965년 3월 8일 그로스몬트와 말튼 사이의 피커링 간 지선은 비칭 도끼 [4]밑에 폐쇄되었다.이후 1973년 4월 22일 노스요크셔 무어스 철도에 의해 유산 철도로 재개통되어 현재는 그로스몬트와 피커링 사이를 운행하고 있으며, 휘트비까지 [5]운행되고 있다.
이 방송국은 텔레비전 시리즈인 Heartbeat에 여러 번 출연했다.
서비스
노던 트레인
노던 트레인 루트 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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에스크 밸리 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2021년 5월 시간표 변경 시 이 역은 휘트비 방면으로 하루 5회(일요일에는 4회) 운행된다.Nunthorpe를 통해 미들즈브러로 가는 열차는 하루에 6편(일요일에는 4편)입니다.대부분의 열차는 하틀풀을 거쳐 뉴캐슬까지 계속 간다.모든 서비스는 북부 [6]열차에 의해 운영됩니다.
사용된 차량:156급 슈퍼 스프린터 및 158급 익스프레스 스프린터
노스요크셔 무어스 철도
노스요크셔 무어스 철도는 그로스몬트를 통해 피커링과 휘트비 사이의 유산 서비스를 운영한다.서비스는 부활절부터 매년 10월 말까지 매일 운영되며, 다른 시기에는 일부 추가 서비스가 제공됩니다.
갤러리
Esk Valley Line과 North Yorkshire Moors 철도 사이의 분기점.
그로스몬트에 있는 노스요크셔 무어스 철도 플랫폼.
North Yorkshire Moors 철도 기관차 창고 내부를 볼 수 있습니다.
역사적 건축물
- Historic England. "Grosmont Station (1148751)". National Heritage List for England.
- Historic England. "The Tunnel Inn, built for the W&PR, c.1836 (1148749)". National Heritage List for England.
- Historic England. "Post Office, built for the W&PR, c.1835 (1148750)". National Heritage List for England.
- Historic England. "Murk Esk railway bridge, built for the Y&NMR, c.1845 (1295689)". National Heritage List for England.
- Historic England. "Grosmont railway tunnel, built for the Y&NMR, c.1845 (1316181)". National Heritage List for England.
- Historic England. "Murk Esk footbridge, on the route of the 1836 W&PR alignment, c.1875 (1174643)". National Heritage List for England.
- Historic England. "Grosmont railway tunnel, now pedestrian path, built for W&PR, c.1836 (1148752)". National Heritage List for England.
- Historic England. "Railway bridge, built for the NER, c.1860 (1316182)". National Heritage List for England.
레퍼런스
- ^ 밴스 (2017), 페이지 13.
- ^ 밴스 (2017), 페이지 74-75.
- ^ McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Holidays: A Tour of Britain in the 1950s and 1960s. Vol. Scenes from the Past: 30 (Part Two). Foxline. p. 40. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Winn, Christopher (2010). I never knew that about Yorkshire. London: Ebury. p. 92. ISBN 978-0-09-193313-5.
- ^ "Remembering a lifetime spent 'chasing' steam". The Whitby Gazette. 22 April 2013. Retrieved 13 December 2017.
- ^ "Train times: Middlesbrough to Whitby (Esk Valley Railway)" (PDF). Northern Trains. 16 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
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원천
- Vanns, Michael A. (2017). The North Yorkshire Moors Railway. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 9781473892088.
추가 정보
- Belcher, Henry. Illustrations of the scenery on the line of the Whitby and Pickering Railway in the north eastern part of Yorkshire. East Ardsley, [Eng.]: EP Publishing. ISBN 0-7158-1164-9.
- Potter, G.W.J. (1969). A History of the Whitby and Pickering. SR Publishing. ISBN 0-85409-553-5.
- Tomlinson, W.W. (1915). The North Eastern Railway; its rise and development. Andrew Reid and Company, Newcastle; Longmans, Green and Company, London.
외부 링크
선행역 | ![]() | 다음 역 | ||
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에그톤 | 노던 트레인 에스크 밸리 선 | 진눈깨비 | ||
![]() | ||||
고트랜드 | 노스요크셔 무어스 철도 | 휘트비 | ||
사용되지 않는 철도 | ||||
벡홀 | 북동부 철도 휘트비 피커링 철도 | 종착륙장 |