휴이튼 역

Huyton railway station
휴턴
National Rail
Northern Rail Class 150, 150225, Huyton railway station (geograph 3818388).jpg
2014년 리버풀로 향하는 노던 레일 클래스 150
위치휴이튼, 노즐리
잉글랜드
격자 참조SJ440906
관리 대상노던 트레인스
교통당국머세이트레벨
플랫폼4
다른 정보
스테이션 코드HUY
운임존C1/A3/C2/C3
분류DfT 카테고리 D
주요일자
1830열린
2010리노베이션
2015사용되지 않는 플랫폼의 전기화 및 다시 열기
승객
2016/17Increase1008만
인터체 Increase20,407
2017/18Increase115만
인터체 Increase23,526
2018/19Decrease959만 5천
인터체 Decrease17,898
2019/20Increase102만
인터체 Decrease17,385
2020/21Decrease102만
인터체 Decrease4,538
메모들

Huyton 기차역은 영국 Merseyside에 있는 Huyton을 서비스한다.이 역은 리버풀-위건 선과 역 직후 갈라지는 리버풀-맨체스터 선의 북쪽 노선이 교차하는 역이다.이 역은 노선에서 가장 번화한 역 중 하나이며 쇼핑 센터와 버스 정류장에서 가깝다.

역사

휴이튼 역은 1830년 리버풀과 맨체스터 철도에 개설되었으며,[1] 세계에서 가장 오래된 여객철도 역 중 하나이다.초기의 중간역들은 대개 철도가 도로나 턴피크로 건너가는 곳인 정류장에 지나지 않았다.[2]이것은 아마도 그들의 이름들의 변화를 설명해줄 것이다.[3] Huyton 역은 아마도 Huyton Lane Gate로 알려졌고, 1839년에는 Huyton Lane으로 알려졌고, 1852년경 Huyton은 Huyton Lane으로 알려졌을 것이다.[3]살아남은 가장 오래된 역 건물은 LNWR 시대 것이다.[4]1970년대까지만 해도 휴턴 역은 4개의 승강장이 있었지만, 역 북쪽에 있는 2개의 승강장(플랫폼 3, 4)이 폐쇄되어 선로가 풀렸다.

2010년 현대화

2010년에는 거의 1백만 파운드가 이 역을 현대화하는 데 쓰였다.1번 플랫폼의 캐노피, 2번 플랫폼의 대기 쉼터, 장애에 따른 화장실 등이 설치됐다.개선사항에는 더 나은 조명, 최첨단 CCTV, 그리고 새로운 좌석 공간을 제공하기 위해 지하철을 갱신하는 것이 포함되었다.[5]

리버풀과 맨체스터의 전화

리버풀-맨체스터 라인 전기화 계획에서, 플랫폼 3은 2014년 12월 시간표 변경에 맞춰 다시 사용되었다.[6]로비와 레인힐(얼레스타운 선)/프레스콧(위건 선)의 노선을 통제하던 역 신호박스는 관련 사보임 계획에서 폐쇄·철거됐다.그것이 통제했던 마지막 몇 개의 세마포어 신호는 2012년 9월에 제거되었다.전기화는 2015년 3월부터 시행되고 있다.

4번 플랫폼은 2015년 리버풀과 맨체스터, 위건 전기화 관련 개선사항으로 재점화됐다.[6]

시설.

Huyton은 직원이 상주하며 하루에 약 18시간 동안 문을 열며, 예약 사무소, 공중 전화, 자동 판매기를 가지고 있다.각 플랫폼에는 비밀 좌석, 고객 안내 지점, 실시간 출발 및 도착 스크린이 있다.최근의 개선사항에는 승강장으로의 승강기와 지하철에서 경사로된 보행로가[7] 포함되어 있어 휠체어나 유모차를 가진 승객을 위한 승강장으로의 단계적 접근이 가능하다.열차에 접근하기 위해 휴대용 경사로를 이용할 수 있다.[8]이 역은 Huyton 버스 정류장과 쇼핑 센터와 가깝다.[9]그 역에는 주차장과 택시 승차대, 자전거 보관대가 있다.[10]

서비스

역은 리버풀에서 위건선까지, 스티븐슨의 리버풀에서 맨체스터선까지이다.노선 사이의 교차점은 역의 동쪽에 있다.이 역은 리버풀, 맨체스터, 위건까지 약 20-30분간의 정기 서비스를 제공한다.노던 트레인스(리버풀과 뉴캐슬/스카버러 간 트랜스페닌 익스프레스 서비스가 통과하지만 정차하지 않음)가 운행하는 역에는 시간당 10대의 열차가 통화한다.2015년 전기화가 끝난 후, 대부분의 서비스는 Northern Electrics 하위 브랜드에 속하는 319급 EMU에 의해 운영되었다.2018년 5월 리버풀~맨체스터 서비스가 크레에까지 연장되자 이 노선은 물론 리버풀~워링턴 뱅크 퀘이 노선에도 323대가 도입되기 시작했다.2019년 9월, 신형 331호기가 준고속 리버풀에서 블랙풀까지 운행되기 시작했다.[11]319등급은 2021년 웨스트미들랜즈열차에서 323대의 추가 등급으로 교체될 예정이다.[12]

2015년에 새로 개업한 3번 플랫폼의 북방 전기 장치 319호.

맨체스터 빅토리아행 제한 서비스는 피크타임과 이른 아침/늦은 저녁 시간에 운영된다.

일요일에는 라임 스트리트까지 3tph, 위건을 거쳐 맨체스터 피카딜리, 위건 노스웨스턴, 블랙풀 노스까지 각각 1tph씩 덜 자주 운행된다.[13]

2017년 여름과 6월 라임가 현대화 및 사의 표명 작업 중2018년 7월 이 역은 저녁과 주말 열차의 임시 종착역으로 리버풀 중심부를 오가는 버스 셔틀 서비스가 대체 운행된다.

갤러리

참조

  1. ^ Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 126. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  2. ^ Ferneyhough, Frank (1980). Liverpool & Manchester Railway, 1830-1980. R. Hale. p. 101. ISBN 978-0-7091-8137-8.
  3. ^ a b G O Holt (1965). A short history of the Liverpool and Manchester Railway (Second ed.). The Railway and Canal Historical Society. p. 22.
  4. ^ "The Liverpool and Manchester". The 8D Association. Retrieved 7 June 2015.
  5. ^ Bartlett, David (1 December 2009). "Revamp for Huyton train station". Liverpool Echo. Retrieved 12 June 2013.
  6. ^ a b "Roby and Huyton Station Upgrade" (PDF). Merseytravel. Retrieved 12 June 2013.
  7. ^ "Improving the railway at Huyton and Roby". Network Rail. Retrieved 7 June 2015.
  8. ^ "Huyton (HUY)". National Rail. Retrieved 7 June 2015.
  9. ^ "Huyton bus station" (PDF). Merseytravel. Retrieved 7 June 2015.
  10. ^ "Huyton Station Plan". National Rail. Retrieved 7 June 2015.
  11. ^ "New trains launched for Blackpool North". Northern News. Retrieved 24 October 2019.
  12. ^ "Class 323s to remain with Northern". www.railmagazine.com. Retrieved 24 October 2019.
  13. ^ 표 90 국철 시간표, 2019년 5월

외부 링크

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
리버풀 라임 스트리트 노던 트레인스
리버풀-위건 노선 		세인트헬렌스 센트럴
로비 프레스콧
로비 노던 트레인스
리버풀-맨체스터 노선 		휘스턴
역사 철도
로비 리버풀과 맨체스터 철도 휴이튼 채석장

좌표:53°24′36″N 2°50′35″w/53.410°N 2.843°W/ 53.410; -2.843