베스카 레인 역

베스카 레인
일반 정보
위치	스카리스브릭, 웨스트 랭커셔 잉글랜드
그리드 참조	SD396145
관리자	노던 트레인스
플랫폼	2
다른 정보
스테이션 코드	BES
분류	DfT 범주 F2
역사
열린	1855년 4월 9일
원사	맨체스터 사우스포트 철도
사전 그룹화	랭커셔 앤드 요크셔 철도
승객들
2017/18	3,766
2018/19	2,124
2019/20	2,364
2020/21	572
2021/22	2,516
위치
메모들
철도 도로국의 승객 통계

베스카 레인 기차역은 맨체스터에서 사우스포트까지 4.5마일(7.2km) 동쪽 스카리스브릭 마을에 있습니다.Bescar Lane은 노던 트레인스가 운영하는 오래된 오두막 스타일의 역입니다.스카리스브릭 패리시 중심에서 약간 떨어진 외딴 곳은 "문제가 있는"^[1] 곳으로 간주됩니다.

역사

베스카 레인 역은 맨체스터 사우스포트 철도에 의해 지어졌고 1855년 4월 9일에 문을 열었으며, 1885년 1월부터 랭커셔 요크셔 철도(L&YR)의 일부가 되었습니다.이 역은 해발 12.5피트(3.8m)에 위치한 네트워크에서 가장 낮은 역으로 구별되었습니다.L&YR은 1922년 1월 1일 런던 앤드 노스웨스턴 철도와 합병되었고, 1923년 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도(LMS)로 그룹화되었습니다.1948년에 국유화가 이루어졌습니다.1965년에 블로우익과 세인트루크를 통해 베스카 레인에서 사우스포트까지 직접 운행하는 노선의 일부가 폐쇄되었는데, 이는 블로우익의 혼잡한 도로에서 수평 교차로를 폐쇄하여 열차들이 구 리버풀, 사우스포트 및 프레스턴 ^[2]정션 철도의 구간에서 멀스콥을 우회하게 하기 위함입니다.1980년대에 섹터화가 도입되었을 때, 이 역은 브리티시 레일이 민영화될 때까지 지역 철도의 서비스를 받았습니다.

역의 건널목은 1990년대 ^[3]초까지 신호함에 의해 통제되었지만, 자동 장벽이 설치되고 고정 신호가 제거된 후 폐쇄되고 철거되었습니다.승강장 배치도 변경되어 서쪽 방면 승강장이 건널목의 반대쪽으로 이동했습니다. 이전에는 두 승강장 모두 동쪽에 위치했습니다. (중복된 것은 여전히 ^[4]볼 수 있습니다.)

시설.

역은 무인역이고 매표기도 없어 모든 표를 미리 구입하거나 열차 안에서 구입해야 합니다.각 플랫폼에는 대피소가 있지만, 다른 영구적인 건물은 없습니다.열차 운행 정보는 시간표 포스터나 전화를 통해 얻을 수 있습니다.두 플랫폼 ^[5]모두 단계 없이 액세스할 수 있습니다.

서비스

월요일부터 토요일까지 위건 월게이트와 볼튼 ^[6]동행을 통해 사우스포트 웨스트행과 맨체스터 빅토리아행이 일반적으로 2시간 동안 운행됩니다.이 중 대부분은 Stalybridge로 계속됩니다.

사우스포트행 막차는 21시 29분, 위건 월게이트역과 맨체스터역행 막차는 22시 28분입니다.일요일 서비스는 없지만, 일반적인 서비스는 대부분의 은행 휴일에 운영됩니다.

레퍼런스

외부 링크

• 위키미디어 커먼즈의 베스카 레인 철도역 관련 매체
• 북부 철도의 베스카 레인 역 정보.

선행역	내셔널 레일			다음 역
멀스캅		노던 트레인스 맨체스터 사우스포트 선		뉴 레인
	폐철도
블로익 라인 및 스테이션 폐쇄		랭커셔 앤드 요크셔 철도 맨체스터 사우스포트 철도		뉴 레인 라인 및 스테이션 개방

53°37'26ºN 2°54'54ºW/53.624°N 2.915°W/ 53.624; -2.915