폭스필드 역
Foxfield railway station폭스필드  | |
|---|---|
 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 사우스레이크랜드 주 잉글랜드 |
| 좌표 | 54°15°31°N 3°12′58″w/54.2587172°N 3.2161134°W좌표: 54°15°31°N 3°12°58°W / 54.2587172°N 3.2161134°W / |
| 그리드 참조 | SD208854 |
| 소유자 | 네트워크 레일 |
| 관리 대상자 | 노던 트레인 |
| 플랫폼 | 2 |
| 트랙 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | 폭스 |
| 분류 | DfT 카테고리 F2 |
| 역사 | |
| 원회사 | 퍼니스 철도 |
| 그룹화 전 | 퍼니스 철도 |
| 그룹화 후 | 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도 영국 철도(런던 미들랜드 지역) |
| 주요 날짜 | |
| 1848년 8월 1일 | Foxfield Junction으로 오픈 |
| 1957년 9월 1일 | Foxfield로 명칭 변경 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  24,604 |
| 2017/18 |  22,680 |
| 2018/19 | 22,402 |
| 2019/20 | 25,976 |
| 2020/21 | 4,758 |
| 위치 | |
  폭스필드  폭스필드 영국 컴브리아 소재지 | |
| 메모들 | |
Foxfield는 Cumbrian Coast Line에 있는 기차역으로 칼라일과 Barrow-in-Furness 사이를 운행한다.위치하는 역Barrow-in-Furness에서 북쪽으로 11+1⁄2마일(19km) 떨어진 컴브리아의 Brothon-in-Furness와 Foxfield 마을에 서비스를 제공합니다.네트워크 레일이 소유하고 북부 열차가 관리합니다.
역사
이 역은 퍼니스 철도가 지역 구리 광산에 서비스를 제공할 목적으로 배로우 인 버니스에서 커크비 인 버니스로 노선을 연장한 1848년부터 시작되었다.그것은 1848년 8월 1일에 열렸고 섬식 승강장으로 구성되었다.
2년 후, 화이트헤이븐과 퍼니스 정션 철도는 화이트헤이븐에서 바로인퍼니스에서 퍼니스 철도에 합류하기 위해 해안으로 가는 노선을 완성했고, 폭스필드는 이 과정에서 어느 정도 중요한 분기점이 되었다.1859년 [1]6월 18일에 코니스톤 철도 회사에 의해 브루튼에서 코니스톤까지 북쪽으로 연장되었지만, 퍼네스가 인수할 때까지 그리 오래 걸리지 않았다(W&FJR과 함께,[2] 두 회사는 1865년까지 FR에 흡수되었다.
1879년에 랭커스터의 건축가 팰리와 오스틴이 설계하고 바로우 건설업자 윌리엄 오먼디가 건설한 확장된 역이 건설되었습니다.섬 플랫폼이 29피트(9m)로 넓어졌고 승객들을 위한 새로운 캐노피가 [3]제공되었습니다.
코니스톤 선은 대부분의 기간 동안 지역 주민들과 방문객들에 의해 잘 사용되었으며, 지선 여객 서비스는 노선의 한쪽 끝에서 간선 열차와 연결되었고, 다른 한쪽 끝에서 코니스톤 워터 기선 서비스와 연결되었다.그러나 1950년대 후반 도로 경쟁으로 인해 1958년 [4]10월 6일부터 여객 운행이 중단되었고 1962년 노선이 완전히 폐쇄되었다.해안선은 여전히 운행 중이며, 여객열차는 다이렉트 레일 서비스가 운영하는 셀라필드의 핵 재처리 공장을 오가는 많은 화물 서비스로 보완된다.
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승강장 건물은 대부분 철거되었지만, 목재 신호기와 부속 대합실은 여전히 사용되고 있다.남행선 반대편에 있는 오래된 급수탑과 본관도 여전히 [5]서 있다.
시설.
이 역은 무료이지만,[6] 현재 기차에 탑승하기 전에 승차권을 구입할 수 있는 매표기가 설치되어 있다.열차 운행에 대한 자세한 내용은 전화, 디지털 정보 표시 및 시간표 포스터를 통해 확인할 수 있습니다. 또한 내셔널 레일 웹사이트에는 공공 와이파이 접속이 가능하다고 명시되어 있습니다.플랫폼으로의 스텝프리 액세스는 신호 [7]박스의 피트 레벨 건널목을 통해 이루어집니다.
서비스
노던 트레인 루트 6 |
|---|
컴브리아 해안, 퍼네스 및 윈더미어 라인 |
월요일부터 토요일까지 역에서 남쪽으로 Barrow-in-Furness, 북쪽으로 Millom까지 각 방향으로 약 시간당 서비스가 있습니다.북쪽으로 가는 대부분의 노선은 셀라필드까지 운행되지만 화이트헤븐과 칼라일을 왕복한다.일부 열차는 Barrow-in-Furness를 넘어 Lancaster 또는 Preston까지 계속됩니다.
일요 서비스는 2018년 5월 시간표 변경에서 40년 만에 [8]처음 도입되었습니다.
레퍼런스
- ^ 마샬 1981, 페이지 111
- ^ "The Furness Railway" 2007년 7월 15일 Wayback Machine에 아카이브 The Furness Railway Trust 웹사이트 기사; 2010년 2월 18일 취득
- ^ Andrews & Holme 2005, 페이지 14
- ^ 마샬 1981, 페이지 112
- ^ Foxfield 철도역 Thompson, Nigel geograph.org, 2016년 12월 1일 취득
- ^ "Fares 2019" 컴브리아 해안철도 사용자 그룹 뉴스 기사; 2019년 11월 8일 취득
- ^ Foxfield 역 시설 National Rail 문의, 2016년 12월 1일 회수
- ^ 표 100 국철 시간표, 2019년 12월
원천
- Andrews, Michael; Holme, Geoff (2005), The Coniston Railway, Pinner: Cumbrian Railways Association, ISBN 0-9540232-3-4
- Marshall, J. (1981), Forgotten Railways: North-West England, Newton Abbott: David & Charles, ISBN 0-7153-8003-6
외부 링크
Wikimedia Commons의 Foxfield 기차역 관련 미디어- 내셔널 레일에서 Foxfield 역까지의 열차 시간 및 역 정보
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 그린로드 | 노던 트레인 컴브리아 해안선 | 커크비 인 퍼네스 | ||
| 역사 철도 | ||||
| 화덕을 가져오는 것 | 코니스톤 철도 | 종착륙장 | ||
| 종착륙장 | 퍼니스 철도 | 커크비 인 퍼네스 | ||
| 그린로드 | 화이트헤븐 앤드 퍼니스 정션 철도 | 종착륙장 | ||
