하로가테 역

Harrogate railway station
하로가테
National Rail
Harrogate railway station and office block (25th February 2013).JPG
2013년 역
위치하로게이트, 하로게이트
잉글랜드
좌표53°59′36″N 1°32′15″w / 53.9933°N 1.5374°W / 53.9933; -1.5374좌표: 53°59′36″N 1°32′15″W / 53.9933°N 1.5374°W / 53.9933; -1.5374
격자 참조SE304553
관리 대상노던 트레인스
교통당국웨스트요크셔 (메트로)
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드HGT
운임존6
분류DfT 카테고리 C1
역사
열린1862년 8월 1일
원회사북동 철도
그룹화 후런던 및 북동부 철도
승객
2016/17Increase 164만9000명
2017/18Increase 169만8000명
2018/19Decrease 166만1000명
2019/20Increase 177만1000명
2020/21Decrease 0.35만3천
메모들
해로게이트의 철도
레전설
Ripon을 경유하여 Northalerton으로.
1967년 승객의 출입이 금지된.
하로가테
스타벡
혼빔 공원
1992년 개업
교회 펜턴행 선
1964년 승객의 출입을 금지한.
판날

하로가테 철도역은 영국 노스요크셔의 하로가테 마을을 서비스하고 있다. 하로게이트 선에 위치하며 리즈에서 북쪽으로 29km 떨어진 곳에 있다. 노던 트레인스는 이 역을 운영하며 현지 여객 열차 서비스를 제공하며, 런던 킹스 크로스를 오가는 런던 북동부 철도 서비스가 하루 6회 운행된다.

역사

이 역은 1862년 8월 1일 북동 철도에 의해 개통되었다.[1] 건축가 토마스 프로서(Thomas Prosser)에 의해 설계되었으며 벽돌로 지어진 하라그테의 첫 번째 건물로, 두 개의 승강장이 있었다. 그것이 개통되기 전(그리고 관련 접근 노선) 마을의 철도 노선은 다소 산산조각이 났다. – Church Fenton에서 Tadcaster를 경유하는 York와 North Midland 철도 지선은 마을에 종착역이 있었지만(아래 참조), Leeds와 Thirsk 사이의 Leeds Northern Railway 본선은 값비싼 엔지니어링 문제를 피하기 위해 그것을 동쪽으로 우회했다.k. 요크에서 크림플 계곡과 동서요크셔 분기 철도를 건너기 위해 스타벡에서 종단되었다. 일단 개별 회사가 NER의 일부가 되자, 회사는 모든 라인을 새로운 단일 창고에 집중시켰다.

1866년 11월 폭풍으로 굴뚝이 역 지붕을 뚫고 떨어져 상당한 피해를 입었다.[2] 1873년, 인도교가 추가되었다.

1868년 12월 7일 도둑들이 비트와 버팀목으로 차표창을 뚫고 들어가 소량의 현금을 훔쳐 달아났다.[3]

역 승강장은 1883년에 100야드 연장되었는데,[4] 주로 1876년에 웨더비(웨더비 선)를 경유하여 리즈로 가는 두 번째 노선이 개통된 결과였다.

1892년, 배우 해리 피셔는 역에서 바이올렛 고든의 총에 맞았다.[5] 그녀는 놓쳐서 경찰에 체포되었다.

이 역은 1964/65년에 크게 철거되었고, 테일러 보운과 밀러, 건축가(해로게이트)에 의해 보다 실용적인 역(플랫폼 수가 적음)으로 대체되었다. 현재 주차장이 남쪽에 있는 옛 베이 플랫폼의 부지를 차지하고 있다.[6] 이는 1964년 1월 6일 웨더비를 경유하는 두 노선과 1967년 3월 6일 리즈 북부 노선이 리폰을 경유하는 노즐러턴을 경유하는 베칭 액스의 시내를 통과하는 세 개의 주요 노선이 상실된 것과 일치한다.[7]

요크 지점은 비칭의 1963년 보고서에 포함되었으나 1966년에 철회되었고 여전히 영업 중이다. 독창적이고 매력적인 철제 도로는 2000년대 중반까지 남아 있었는데, 그 다리는 철거되어 플랫폼 아래쪽에 있는 현대식 평강으로 대체되었다. 이 역은 1990년대 폐업할 때까지 '서클 바'라는 카페에서 서비스를 받았다.

스테이션 마스터스

  • 찰스 매튜스 ca. 1862 – 1874
  • 제임스 리처드슨 1874 – 1899[8]
  • 프란시스 푸르비스 1899 – 1921
  • 윌리엄 파커 1922 – 1927년(전 더럼 역장)
  • 제임스 K. Shaw 1927 – 1934년(전 페니스톤 역장)
  • 제임스 크레이그 1934 – 1936년[9](글래스고 퀸 스트리트 역장 이후)
  • R. A. Dawes 1936[10] – 1940년(이전 웨이크필드 웨스트게이트 역장)
  • T. Arnott 1940(이후 Selby의 스테이션 마스터
  • 앨버트 어니스트 퍼넬 1941 – 1943 (전 브리들링턴 역장)
  • J. A. Wilson 1943 – 1950년(이전 Northalerton의 스테이션 마스터)
  • W. J. 토마스 1950 – 1952
  • R. B. 킹 1961 – ?? (이전 리폰 역장)
  • 프레더릭 롱바텀?? – 1963
  • R. W. 어빙 1963 – ?? (전 솔트번 역장)

시설.

2010년대에 리즈 바운드 플랫폼에 작은 건물이 추가되어 이스트 퍼레이드에서 접근이 용이해졌다.

그 역은 매표기와 함께 주 7일(늦은 저녁 제외)에 직원들로 구성된 매표소를 운영하고 있다. 시설로는 뉴스에이전트, 키커터, ATM, 카페, 포토 부스, 대합실 등이 있으며, 모두 플랫폼 1의 메인 중앙홀에 위치하고 있다. 역에는 3개의 승강장이 있지만, 1번과 3번 승강장만 운행하고 있으며, 2번 승강장(동향만)은 공용하지 않는다. 두 개의 주요 플랫폼에서 풀 스텝 프리 액세스를 이용할 수 있으며, 그것들은 리프트가 있는 인도교로 연결된다.[11] 티켓 장벽은 2017년 초에 설치되었다.[12]

서비스

월요일부터 토요일까지의 주간 서비스는 일반적으로 리즈(남행)까지 3tph이며, 모든 역에서 2차례 통화하고, 하로게이트 선의 나레스버러(동행)에서 1차례 통화하며(혼빔 파크와 호스로만 통화), 그리고 하로게이트 선의 2tph 통화(동행)에서 시간당 서비스가 요크까지 모든 역에서 통화한다.[13] 2tph는 일요일에 리즈와 나레스버러까지 운행하며, 시간당 1대의 열차가 요크까지 운행된다.

리즈까지의 피크 타임에 서비스의 빈도가 증가하여 4tph(시속당 트랙)가 발생하고 1tph가 Horsforth까지 빠르게 달린다. 리즈에서 16시 29분에서 18시 사이에 반대 방향으로 4tph가 있으며, 하나는 호스포스에서 하로게이트까지 빠르게 달린다.

저녁에는 리즈에서 하라그테를 거쳐 나레스버러와 요크까지 시간당 서비스가 운행된다(일부 이른 아침 열차는 이곳에서 출발하여 늦은 저녁에 이곳 리즈에서 종착한다).

런던 북동부 철도는 월요일부터 토요일까지 런던 킹스 크로스를 왕복하는 6개의 일일 서비스를 운영한다.[14] 이 기차들은 또한 리즈에게 매 2시간마다 4시간마다 시계태엽 서비스를 제공한다.

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
리즈 런던 북동부 철도
동해안 본선 		터미네이터스
호르포스
리미티드
혼빔 공원 노던 트레인스
하로가테 선 		스타벡

하로게이트 역

주요 기사: 하로가테(브룬스윅) 철도역
하라그게이트 브런즈윅 철도역 부지를 표시하는 명패

하라게테의 첫 철도역인 브런즈윅은 요크와 노스미들랜드 철도의 지선의 종착역이었고, 1848년 7월 20일 첫 열차가 그곳에 도착했다. 이 역은 현재 트리니티 감리교회가 서 있는 자리에 위치했으며, 프린스 오브 웨일즈 원형 교차로와 가깝고 하이 또는 로우 하로게이트와 다소 거리가 있었다.[15] 노스이스트 철도의 새 노선이 스트레이트를 관통하여 하로게이트에 진입했을 때, 브런즈윅은 문을 닫았고 마을 중심역으로의 첫 열차는 1862년 8월 1일이었다.

리폰 철도

보행자 오버브릿지에서 본 하로게이트 역의 승강장과 선로.

이 마을은 이전에 이 역과 리폰을 거쳐 리즈와 노스칼러턴 사이를 운행하는 철도인 리즈-노르살러튼 선에 의해 운행되었다.[16] 한때는 북동 철도의 일부였고, 그 다음에는 LNER의 일부였다. 이 부지는 현재 스타벡 기차역이 차지하고 있다.[17]

그 리펀 6호선 3월 1967년 승객과 화물에 59월 1969년에 더 넓은 Beeching 액스의 일환으로, 지역 운동가들에게 그 도시의 MP.[16]오늘날 도시를 통과하는 선의 대부분은 우회 도로는 전 방송국은 여전히 서 있으면 지금 a에 둘러싸여 있으므로 포함한 활발한 유세에도 불구하고 폐쇄되었다새로운 주택 개발 이 문제는 지역 정치에서 여전히 중요한 문제로 남아 있으며 노선을 복원하려는 움직임도 있다.[16] 보도에 따르면 리폰과 하라가테 기차역 사이의 노선이 재개될 경우 경제성이 있어 4천만 파운드의 비용이 들며 처음에는 하루 1,200명의 승객을 유치하여 2,700명까지 증가할 수 있다고 한다.[16][18][19] 운동가들은 하원의원들에게 리폰 철도 연결을 복구하라고 요구한다.[20]

A61 역 퍼레이드, 하라가테

참조

  1. ^ "Opening of the Harrogate New Railway". Leeds Intelligencer. British Newspaper Archive. 2 August 1862. Retrieved 20 August 2016 – via British Newspaper Archive.
  2. ^ 켄달 머큐리 – 1866년 11월 10일 토요일
  3. ^ 리즈 타임즈 – 1868년 12월 12일 토요일
  4. ^ 빌딩 뉴스 및 엔지니어링 저널: 제44권, 1883년
  5. ^ 모페스 헤럴드 – 1892년 7월 30일 토요일
  6. ^ 해로게이트 역의 이전 사이드 플랫폼 이든, A Geograph.org; 2016년 11월 30일 회수됨
  7. ^ 본문, G. (1988) PSL 필드 가이드 – 동부 지역의 철도 제2권, 패트릭 스티븐스 Ltd, 웰링버러, ISBN 1-85260-072-1, 페이지 136
  8. ^ "Harrogate". York Herald. England. 29 April 1899. Retrieved 3 September 2017 – via British Newspaper Archive.
  9. ^ "When Mr. J.Craig…". Leeds Mercury. England. 13 February 1936. Retrieved 7 September 2017 – via British Newspaper Archive.
  10. ^ "Harrogate Stationmaster". Yorkshire Post and Leeds Intelligencer. England. 30 April 1936. Retrieved 3 September 2017 – via British Newspaper Archive.
  11. ^ 해로게이트 역 시설 국철 문의, 2016년 11월 30일
  12. ^ 2016년 11월 17일 하로게이트 철도역 스트레이 FM 뉴스 기사, 2016년 12월 9일 회수
  13. ^ GB 국가철도 시간표 2019년 5월, 표 35
  14. ^ "New Azuma trains in Harrogate a 'game changer' for town". The Yorkshire Post. 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
  15. ^ Bilton History Society 2007년 7월 17일 웨이백 머신에 보관, 2007년 9월 18일에 액세스
  16. ^ a b c d "Reopening line makes economic sense, says study". NorthernEcho.co.uk. Retrieved 1 February 2009.
  17. ^ Cobb, M. H. (2003). The Railways of Great Britain – a historical atlas. p. 411. ISBN 0711030030. Retrieved 14 January 2016.
  18. ^ "Backing for restoring rail link". BBC News Online. BBC. 11 May 2004. Retrieved 4 January 2010.
  19. ^ "Railway plan may be back on track". The Northern Echo. 7 April 2003. Retrieved 12 May 2019.
  20. ^ "Campaigners call on MPs to restore Ripon railway link". The Yorkshire Post. 18 January 2014. Retrieved 8 December 2015.

외부 링크