릴홀름 역
Lealholm railway station릴홀름  | |||||||||||
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| 일반 정보 | |||||||||||
| 위치 | 스카버러 주 잉글랜드 | ||||||||||
| 좌표 | 54°27°38°N 0°49′32″w/54.460550°N 0.825630°W좌표: 54°27°38°N 0°49°32°W / 54.460550°N 0.825630°W / | ||||||||||
| 그리드 참조 | NZ762078 | ||||||||||
| 소유자 | 네트워크 레일 | ||||||||||
| 관리 대상자 | 노던 트레인 | ||||||||||
| 플랫폼 | 1 | ||||||||||
| 트랙 | 1 | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 스테이션 코드 | LHM | ||||||||||
| 분류 | DfT 카테고리 F2 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 원회사 | 북동부 철도 | ||||||||||
| 그룹화 전 | 북동부 철도 | ||||||||||
| 그룹화 후 | |||||||||||
| 주요 날짜 | |||||||||||
| 1865년 10월 2일 | 열린 | ||||||||||
| 승객 | |||||||||||
| 2016/17 |  17,358 | ||||||||||
| 2017/18 | 16,298 | ||||||||||
| 2018/19 | 15,250 | ||||||||||
| 2019/20 | 15,168 | ||||||||||
| 2020/21 | 8,726 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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| 위치 | |||||||||||
  릴홀름 잉글랜드 노스요크셔 소재지 | |||||||||||
| 메모들 | |||||||||||
릴홀름 역은 Esk Valley Line에 있는 기차역으로, 미들즈브러와 휘트비 사이를 넌소프를 거쳐 운행합니다.휘트비 서쪽 11마일 40체인(18.5km)에 위치한 이 역은 영국 노스요크셔주 스카버러에 있는 릴홀름 마을에 서비스를 제공합니다.네트워크 레일이 소유하고 북부 열차가 관리합니다.
역사
릴홈은 1854년 7월 10일 노스요크클리블랜드 철도법에 따라 허가된 픽톤에서 그로스몬트까지 (현재 이스트코스트 본선에서 루프에 합류한) 마지막 노선의 일부로 개통되었다.
1865년 10월 2일 캐슬턴 무어에서 그로스몬트까지의 연장선이 개통되었으며, 초기 북동부 철도 시간표에서 릴홈 또는 [1]릴홈 브릿지로 언급되기도 하는 릴홈은 항상 단선이었던 캐슬턴과 글라이스데일 사이의 연장선에 위치해 있다.릴홀름 역에는 화물열차가 여객열차를 통과할 수 있는 통과 루프가 있었다.20세기 동안 사용된 적이 없다는 증거가 없지만, 지금은 풀과 잡초로 뒤덮인 버려진 플랫폼의 잔해가 선명하게 보입니다.역에는 철거된 지 오래 된 신호함도 있었다.
미들즈브러 방향으로 가는 가장 가까운 역은 댄비 역입니다.하지만, Houlsyke의 마을, 약 20km에 위치해 있습니다.댄비에서 동쪽으로 1+3/4마일(2.8km) 떨어진 곳에는 농경사회에 서비스를 제공하는 측선이 있었습니다.포인트는 Danby와 Glaisdale [2]사이의 구간에서 태블릿에 의해 잠긴 접지 프레임에 의해 작동되었습니다.
이 역은 1937년부터 1939년까지 LNER 캠핑 코치의 호스트였고 1934년 [3]일부 캠핑 코치의 호스트였을 수도 있다.
열차는 역장의 집(현재의 사저)이 있는 주역 승강장에 정차한다.역 건물에 남아 있는 것은 작은 내부 대피소뿐입니다.캐슬턴과 그로스몬트 사이의 역사 건물 설계는 1860년대 중반 NER 회사가 선호한 양 끝에 까마귀 계단식 게이블을 사용한다.인원 부족에도 불구하고, 이 역은 마을 위(WI)에 의해 관리되고 있는 식물과 함께 잘 관리되고 있습니다.
오늘은 아침저녁으로 통학하는 전철을 제외하고는 대체로 줄이 한산하다.대부분의 주변 마을과 마찬가지로 릴홈에도 유아와 초등학교가 있지만 학생들은 중등학교와 휘트비의 대학으로 이동한다.
릴홀름에는 전형적인 NER 물품 창고와 탄광장이 있었으며, 1972년 회사 Lightspeed 패널이 설립되었을 때 공장 기지가 되었습니다.그들은 Mini 섀시를 기반으로 한 섬유 유리 본체 키트인 Magenta Kit Car를 생산했습니다.오늘날 그 부지는 자동차 정비소이다.역 옆에 있는 오트밀 힐에는 4개의 반별장 철도 오두막이 지어졌고, 마침내 1970년에 개인 소유로 매각되었다.철도 오두막 1과 2는 석재로 마감되어 지금의 "The Croft"가 되었고, 철도 오두막 3과 4 (나중에 하층 철도 노동자들을 위한 추가)는 값싼 벽돌로 마감되어 "Oatmill cotage"가 되었다.건물이 거주할 수 있도록 하기 위해 필요한 작업 때문에 벽돌 마감은 독특한 흰색 렌더링으로 덮여 있었고, 릴홈사이드의 또 다른 하얀 집과 마찬가지로 Esk 계곡을 따라 낮게 비행하는 RAF 전투기 조종사들이 종종 랜드마크로 사용해 왔다.
역에서 휘트비 방향으로 바로 내려가면, 작은 파크 우드 벡을 운반하는 계곡 위로 철도를 운반할 수 있는 거대한 제방이 건설되었습니다.시인 존 카스티요는 대부분의 시간을 이 계곡에서 보냈고, 그의 시대에는 아름다운 숲이 우거진 계곡이었던 것으로 보인다.오늘날 남아있는 것은 주로 고사리로 덮여있고 양이 풀을 뜯고 있다.벡은 이제 지름 8피트 정도의 거대한 원통형 돌줄 터널을 통해 제방 아래를 달리고, 끝에서 끝까지 걸을 수 있습니다.터널의 곡률로 인해 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 볼 수 없기 때문에 내부가 칠흑같이 어둡습니다.상류 쪽 벽의 개구부는 작은 개울을 손짓으로 나른다.
릴홀름에서 상행선, 철도는 마을을 돌며 커브를 돌다가 노선의 가장 깊은 절개 구간 중 하나로 들어가 마지막 빙하기 동안 계곡을 밀어올린 바위로 형성된 거대한 빙하 댐을 통과합니다.
NYMR의 Goathland 역에 물품 보관소를 포함하여 매우 유사한 범위의 역 건물이 조심스럽게 복원되었으며, 두 역 모두 거의 같은 시기에 같은 계약자인 Thomas Nelson에 의해 지어졌다.
제안 브랜치
레이크 농장의 릴홀름에서 하행선에서는 철광석 산업을 지원하기 위해 황무지를 가로지르는 지선을 만날 예정이었다.이 항로의 토목공사가 아직 존재하지만, 이 항로를 따라 여전히 찾을 수 있는 제방과 도랑의 잔해를 건설한 엔지니어 존 와델과 그의 아일랜드 해군들을 기리기 위해 패디 와델의 철도로 알려지게 되었다.완성된 다리 하나는 아직도 레이크스 농장에 남아 있다.
Picton에서 Grosmont 선에 대한 원래 제안에는 Houlsyke에서 철도 상행선을 출발하여 현재의 Roor Farm까지 0.5마일(0.8km) 남쪽으로 운행하는 소규모 지선 계획이 포함되어 있었다.이것은 인근 Fryup [2]Dale에서 찾을 수 있는 철석 작업을 제공했을 가능성이 있다.
노스요크셔 무어를 가로지르는 철도 노선도
릴홀름 역 전경
서비스
노던 트레인 루트 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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에스크 밸리 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2021년 5월 시간표 변경 시 이 역은 휘트비 방면으로 하루 5회(일요일에는 4회) 운행된다.Nunthorpe를 통해 미들즈브러로 가는 열차는 하루에 6편(일요일에는 4편)입니다.대부분의 열차는 하틀풀을 거쳐 뉴캐슬까지 계속 간다.모든 서비스는 북부 [4]열차에 의해 운영됩니다.
사용된 차량:156급 슈퍼 스프린터 및 158급 익스프레스 스프린터
레퍼런스
- ^ Hoole, Ken (1984). North-Eastern branch lines : past and present. Poole, Dorset: Oxford Pub. Co. p. 15. ISBN 0-86093-189-7.
- ^ a b 후레, K. (1983년)노스 요크 무어의 철도: 달레스만 북스.ISBN 0-85206-731-3
- ^ McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s & British Railways (London Midland Region). Vol. Scenes from the Past: 30 (Part One). Foxline. p. 10. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ "Train times: Middlesbrough to Whitby (Esk Valley Railway)" (PDF). Northern Trains. 16 May 2021. Retrieved 8 May 2021.
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원천
- Susgitt, G. (2005)노스 & 이스트 요크셔의 잃어버린 철도: 댈즈맨 북스.ISBN 0-85206-731-3
외부 링크
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
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| 댄비 | 노던 트레인 에스크 밸리 선 | 글라스데일 | ||
