커컴 웨스햄 역
Kirkham and Wesham railway station커컴 앤 웨섬  | |
|---|---|
 2018년 업그레이드 작업 중 커컴 및 웨스햄 역 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 필데 주 잉글랜드 |
| 좌표 | 53°47°12°N 2°52′56″w/53.7868°N 2.8823°W좌표: 53°47°12°N 2°52°56°W / 53.7868°N 2.8823°W / |
| 그리드 참조 | SD419326 |
| 관리 대상자 | 노던 트레인 |
| 플랫폼 | 3 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | KKM |
| 분류 | DfT 카테고리E |
| 역사 | |
| 원회사 | 프레스턴 앤드 와이어 조인트 철도 |
| 그룹화 전 | L&YR/LNWR(공동) |
| 그룹화 후 | 런던 미들랜드 앤 스코틀랜드 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1840년 7월 16일 | Kirkham[1] |
| 1890 | 재구축 완료 |
| 1906/7 | 커캄과 웨샴으로[1] 개명 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  227만 5천 |
| 2017/18 |  123만 5천 |
| 2018/19 | 123만 6천 |
| 2019/20 | 307만 달러 |
| 2020/21 | 83,240 |
| 인터체인지 | 799 |
| 메모들 | |
커컴과 웨스햄 역은 영국의 랭커셔 마을 커컴과 웨스햄에 서비스를 제공합니다.노던 트레인에 의해 관리되고 있으며, 노던 트레인은 대부분의 승객 서비스를 운영하고 있습니다.
묘사
원래 두 개의 플랫폼이 있었지만 2017년과 2018년에 작업이 진행되었다고 세 번째 플랫폼이 추가되었습니다.사용되지 않는 측선 구역과 막힌 아치 형태의 이전 크기의 흔적은 꽤 명백하다.역 매표소는 승강장으로 내려가는 계단 두 개가 있는 거리 층에 있습니다.원래 주철과 유리 지붕이 Poulton-le-Fylde 역과 비슷한 승강장을 덮었습니다.이것은 1960년대에 제거되었다.2018년에는 리프트도 [2]설치되었다.
고속선은 커크햄 노스 분기점에서 커크햄 사우스 분기점으로 알려진 곳까지 운행되었다. - 역 바로 동쪽 - 승강장을 통과하지 않고 열차를 통과시킬 수 있다.이들은 프레스톤에서 처음 시작되어 2017년 리모델링 작업 중에 제거된 4개의 트랙의 마지막 흔적으로, 세 번째 플랫폼과 나머지 라인과 새로운 라인의 빠른 정렬을 위해 작업의 일부로 사용되지 않는 모든 사이딩을 제거하였다.커컴 노스 분기점의 신호 상자는 1903년에 열렸고 70개 이상의 레버가 있었고 두 명의 신호원과 열차 기록기에 의해 작동되었다.상자 안의 프레임 요약은 1936년 7월 24시간 동안 총 열차 이동 수를 656으로 상세하게 설명하였습니다. 이 중 대부분은 블랙풀 휴일 거래와 관련이 있을 것입니다.
역사
1840년에 문을 연 이 역은 원래 스테이션 로드의 서쪽에 위치해 있었고 커컴이라는 이름이 붙여졌다.1890년에 도로의[3] 동쪽에 재건되었고 나중에 커캄과 웨샴으로 이름이 바뀌었다.역사적으로 철도가 부설된 "랑웨이 브룩"은 항상 커캄과 웨샴 사이의 경계였으며, 역 건물은 모두 커캄에 위치해 있다.
선로 북쪽에는 2개의 선로가 건설되어 계획되었지만 제2차 세계 대전 발발 때문에 건설되지 않았다.
1977년 업(Salwick) 패스트 라인과 다운 패스트 라인 사이에 위치한 커크햄 역 신호장은 재출발 작업 중에 철거되었다.같은 계획으로 트렐레스 신호함도 폐지되었다.
역의 서쪽에는 커컴 노스 정션이 있으며, 블랙풀 사우스로 가는 교외 지선이 리탐, 앤델, 페어헤븐, 세인트애네스를 거쳐 Filde 해안을 따라가는 지점이다. 블랙풀 노스행 간선은 폴튼을 경유한다.1903년과 1965년 사이에 "마튼 선"이라는 세 번째 급행 노선이 있었는데, 이 노선은 블랙풀 사우스로 직행하고 블랙풀 센트럴로 직행했다.이 교차로는 프레스턴행 열차가 마틴 선에서 업 패스트 선에 접근할 수 있도록 하기 위한 저공비행과 관련이 있습니다.비록 마르톤 선이 1965년에 폐쇄되었지만, 사용되지 않은 저공비행 다리는 1980년대까지 제거되지 않았다.
2011년 3월, 이 역은 계단의 대대적인 현대화 및 개조와 함께 개조되었다.2017-2018년에 전기화 프로그램의 일환으로 또 다른 대대적인 개조가 이루어졌다.
시설.
역에는 거리 수준의 매표소가 있으며, 일주일 내내 사람이 있다(월요일부터 토요일까지 06:40-17:45, 일요일 [4]09:00-16:15).매표소가 문을 닫았을 때 사용하거나 선불 티켓을 회수하기 위해 셀프 서비스 티켓 판매기도 설치되었다.대합실은 디지털 CIS 디스플레이와 시간표 포스터와 함께 플랫폼 레벨에 배치되어 있다.플랫폼에 대한 단계 없는 접근은 없었지만, 프레스톤-블랙풀 전기화 계획의 일부로 새로운 리프트가 설치되었다.
전기화와 재구축
GNRP - Great North Rail Project와 NPR - Northern Powerhouse Rail의 일부로, 맨체스터에서 블랙풀 노스로 가는 노선은 정부로부터 전기화를 승인받았다.당초 2009년에[5] 승인되었으며, 이 기회는 노선의 신호를 완전히 갱신하고 커캄과 웨샴을 포함한 노선의 역들을 재건하고 개선할 수 있는 기회를 잡았다.일의 상당 부분이 봉쇄된 상태에서 이루어졌다.이 계획에서는 (비 플랫폼 노선이 제거된 상태에서) 선로 레이아웃이 개조되고, 세 번째 플랫폼이 추가되었으며, 인도교가 재건되고, 새로운 신호 전달이 설치되었으며, 프레스톤 - 블랙풀 노스에서 출발하는 경로가 전기화되었습니다.블랙풀 사우스행 노선은 아직 전기가 들어오지 않았다.이 역의 작업은 2017년 11월부터 프레스톤에서 블랙풀 남북으로 전면 봉쇄되면서 2017년 중반 시작되어 2018년 5월 시간표 [6]변경에 맞춰 2018년 4월에 완료되었다.이 역은 2018년 1월 29일 블랙풀 사우스 노선으로 운행이 재개되었지만, 업그레이드 작업에 사용된 인프라 열차 [7]중 하나로 인한 악천후와 유지보수 문제로 인해 블랙풀 노스 노선으로의 재개는 2018년 4월 16일로 연기되었다.
서비스
2018년 5월 시간표 변경 이후, 이 역은 블랙풀 노스에서 위건 노스웨스턴을 거쳐 리버풀 라임 스트리트, 맨체스터 공항까지 운행하는 EMU와 프레스턴에서 블랙풀 사우스까지 운행되었다.후자는 Ormskirk에서 출발하지만 콜네와는 반대 방향으로 운행됩니다(운영상의 이유로). 이 또한 시간당 운행됩니다.2019년 5월부터 공항 열차는 여전히 피크 시간대(볼튼 경유로도 운행)에 운행되지만, 비수기 맨체스터 서비스는 볼튼을 경유하여 헤이즐 그로브로 재경로되었다.
일요일에는 맨체스터 공항, 리버풀 라임 스트리트, 맨체스터 빅토리아, 블랙풀 사우스 및 콜네로 가는 시간당 세 대의 열차가 운행됩니다.[8]
갤러리
1962년 블랙풀 일루미네이션 스페셜
1962년 블랙풀행 특별 '일루미네이션스' 익스프레스
플랫폼의 외형은 구축되지 않은 채 2017년 이전에 존재했던 두 개의 고속 트랙 왼쪽.
1962년 블랙풀행 특별 '일루미네이션스' 익스프레스, 웨샴의 피닉스 밀을 배경으로.
Kirkham & Wesham 2016-2018 리빌드 중
2017-2018 리빌드 중 커컴 및 웨스햄 역
레퍼런스
- ^ a b Butt, R. V. J. (October 1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ^ "Preston to Blackpool upgrade continues as new footbridge is installed at Kirkham & Wesham station – Network Rail". www.networkrail.co.uk. Retrieved 18 August 2018.
- ^ Lancashire County Council Environment Directorate, S. (2006) (7.71 MiB)는 2007년 10월 30일에 접속했다.
- ^ 커컴 및 웨스햄 역 시설 내셔널 레일 문의
- ^ Ltd, DVV Media International. "Government go ahead for more electrification". Railway Gazette. Retrieved 12 August 2018.
- ^ "Fylde 철도역을 위해 계획된 승객 개선" 네트워크 철도 미디어 센터 프레스 릴리즈 2017년 1월 16일; 2017년 2월 7일 회수
- ^ "Preston to Blackpool North"; 네트워크 레일; 2018년 3월 20일 회수
- ^ GB eNRT 2019년 5월호 표 82 및 97
외부 링크
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 아반티 서해안 | ||||
| 노던 트레인 | ||||
| 노던 트레인 | (한정 서비스) | |||
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| 역사 철도 | ||||
| 싱글턴 | 프레스턴 앤드 와이어 조인트 철도 플리트우드 지선 블랙풀(N) 지점선 | 솔윅 | ||
| 블랙풀 사우스 | 프레스턴 앤드 와이어 조인트 철도 마틴 선 1903년-1965년 | |||
| Wrea 그린 | 프레스턴 앤드 와이어 조인트 철도 리탐 지선 | |||
