미르필드 역

Mirfield railway station
미르필드
National Rail
Mirfield station.jpg
3번 플랫폼에서 바라본 풍경
일반 정보
위치미르필드, 커필드
잉글랜드
좌표53°40′18″n 1°41′36″w/53.6716°N 1.6933°W/ 53.6716; -1.6933좌표: 53°40°18°N 1°41°36°W / 53.6716°N 1.6933°W / 53.6716; -1.6933
그리드 참조SE203195
관리 대상자북부.
교통 기관웨스트요크셔 지하철
플랫폼3
다른 정보
스테이션 코드미르
요금 구역3
분류DfT 카테고리 F1
역사
원회사맨체스터 리즈 철도
그룹화 전랭커셔 요크셔 철도
그룹화 후런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도
주요 날짜
1845년 4월첫 번째 역 오픈
1866년 3월 5일스테이션 예약 완료
승객
2016/17Increase506만
2017/18Decrease447만 1천
2018/19Decrease45만 2천
2019/20Decrease44만7000원
2020/21Decrease102만 파운드
위치
메모들
철도 및 도로 사무소의 승객 통계

미르필드 역은 영국 웨스트요크셔에 있는 미르필드 마을에 서비스를 제공합니다.노던과 그랜드 센트럴이 관리하는 허더스필드 라인에 있으며 최근에는 트랜스페닌 익스프레스에 의해 운행되고 있습니다.이 역은 Huddersfield에서 북동쪽으로 4마일(6km) 떨어져 있습니다.

플랫폼 구성이 특이합니다.1번과 2번 승강장은 스테이션 로드/홉튼 뉴 로드 위에 다리 서쪽에 섬식 승강장을 형성합니다.1번 플랫폼에서 출발하는 열차는 리즈 및 웨이크필드 웨스트게이트(동행)로 간다. 2번 플랫폼은 일반 예약 서비스에는 거의 사용되지 않지만, 정차하지 않는 서부행 열차가 허더스필드로 통과한다.3번 승강장은 다리 동쪽에 있는 측면 승강장으로, 열차는 허더스필드, 핼리팩스, 브래드포드 인터체인지 및 브리하우스(서행) 방향으로 운행됩니다.리즈행 열차는 약 25분, 허더스필드행 열차는 약 10분이 소요된다.

역사

1950년 미르필드 서쪽의 동쪽 행이 비어 있다
1964년 미르필드 역을 지나는 동쪽 방향의 비어 있음
1977년 10월 지붕 전체 철거

이 마을은 1840년 맨체스터와 리즈 철도가 노만톤과 헤브덴 다리 사이의 페닌 횡단 본선의 첫 구간을 개통했을 때 첫 번째 철도를 받았다. (1841년 3월 1일 맨체스터까지 완공)그러나 [1]1845년 4월 스펜 밸리를 따라 마을에서 클렉키턴을 거쳐 브래드포드까지 지선을 건설할 계획을 의회에 제출하기 직전에 문을 열 때까지 실제로 역을 구하지 못했다.그 다음해에 이 노선에 대한 승인이 났고 1848년 7월 12일 로우 무어까지 개통되었고 2년 후 브래드포드까지 개통되었다.이 무렵에는 인근 히튼 로지 분기점에서 허더즈필드(Huddersfield & Manchester) 철도(1847년 8월 3일 개통)에 의해 허더즈필드(Huddersfield & Manchester)로, 손힐에서 리즈(Leeds)에 이르는 리즈(Leeds), 듀스버리 & 맨체스터 철도(1848년 [2]9월 18일 개통)에 의해 추가 노선이 개통되었다.그 LNWR(는 1849년으로 H&, M과 LD&, M을 흡수했습니다)원래 Mirfield를 통해 자신의 도로를 만들기 위해 있지만 랭커셔와 요크셔 철도(그 M&amp에 후계자들;L)와의 협상에 손힐을 둘러싸고 강대국들의 히튼 롯지 섹션으로 수여 대가로 가지 않기로 합의했다라고 또한 a계획이었다번째 llowing허더스필드에 대한 e L&Y 접근).이것은 곧 마을을 지나는 철도가 맨체스터와 리즈 사이의 두 개의 주요 간선 노선 (허더즈필드 & 맨체스터 회사가 1849년 8월에 스탈리브릿지를 통과하는 경로를 완성한 것)에서 교통을 운반하면서 극심한 교통 체증을 일으켰다는 것을 의미했고, 이로 인해 역은 지연으로 악명 높은 명성을 얻게 되었다.이는 [3]1884년 히튼 로지 - 손힐 구간이 4배로 늘어난 후에도 지속되었고, LNWR이 21세기 초에 대체 허더즈필드 - 리즈 노선을 개설한 후에야 상황이 개선되기 시작했다.교환을 용이하게 하기 위해, 원래 역의 동쪽으로 202 야드(185 m)에 새로운 역이 건설되었다. 역의 계약은 1864년 5월 25일에 체결되었고, 지붕 계약은 1865년 4월 26일에 체결되었다.이 새로운 역은 지붕이 전체적으로 있는 큰 섬식 승강장을 중심으로 호텔, 뷔페, 당구장 등을 갖추고 1866년 [4][5]3월 5일에 문을 열었다.

1965년 6월[6] 14일부터 브래드포드로 가는 스펜 밸리 서비스가 상실되고 1970년 1월 5일 노먼턴과 요크로 가는 노선이 동시에 폐쇄되었지만, 2000년 피크 아워 서비스를 위해 다시 개통되었다.또한 1980년대 중반 철거로 건물과 4개의 선로 중 하나를 잃었지만 1980년대 후반 용량 개선의 일환으로 앞서 언급한 세 번째 플랫폼을 확보했습니다.

시설.

이 역은 무료이며 승강장에 매표기가 있습니다.디지털 디스플레이 화면, 시간표 포스터 및 자동 안내 방송이 열차 운행 정보를 제공합니다.각 승강장에 대피소가 설치되어 있지만, (역 주차장으로부터) 3번 승강장만 계단 없이 출입할 수 있습니다.오래된 섬식 승강장은 승강장까지 [7]계단이 있는 지하철을 통해 접근할 수 있습니다.3번 플랫폼은 영국 [8]북부 70개 역에 100개 이상의 플랫폼을 확장하는 네트워크 레일 계획의 일환으로 2018년 12월까지 확장될 예정입니다.

서비스

북부.

미르필드에서 동쪽으로, 리즈행과 웨이크필드 [9]키르게이트행 매시간 운행합니다.

허더즈필드에서 브래드포드 인터체인지, 페니스톤, 리버풀 라임 스트리트 및 맨체스터 공항까지 연결되는 웨스트바운드(Westbound to Huddersfield)는 매시간 운행됩니다.또한 맨체스터 빅토리아와 사우스포트까지 브리하우스와 헤브덴 다리를 경유하는 매시간 운행이 있습니다.이것은 2008년 12월 칼더 밸리 [10]라인의 시간표 변경의 일부로서 도입되었습니다.

일요일에는 북부 예배는 없습니다.

트랜스페닌 익스프레스

2018년 5월 시간표가 변경된 이후 TransPennine Express 서비스는 매주 7일 동안 각 방향으로 매시간 여기로 전화를 걸게 되었습니다.동쪽 방향 열차는 리즈까지 대부분의 지역 역을 운행하는 반면, 서쪽 방향 열차는 데이튼과 허더즈필드에 정차합니다. (2018년 12월 시간표 변경으로 서쪽의 직통 서비스는 종료됩니다.)

그랜드 센트럴 – 웨스트 라이딩

이 역은 2010년 5월 23일에 시작된 웨이크필드 커게이트, 폰테프랙트, 돈캐스터를 통해 런던 킹스 크로스로 가는 많은 직통 서비스를 볼 수 있다.2009년 1월, 그랜드 센트럴 철도는 (할리팩스와 브리하우스를 통해) 런던행 브래드포드 인터체인지 운행을 위한 열차 경로 신청을 철도 규제 사무소에 접수하였습니다.2017년 12월 시간표에 따르면, 주 내내 (일요일 포함) 4대의 열차가 각 방향으로 통화합니다.이 서비스는 COVID-19 대유행 시즌 동안 일시적으로 중단되었지만 2020년 12월부터 [11]다시 돌아오기 시작했다.

미래.

2019년 2월, 미르필드는 30억 파운드의 페닌 횡단 노선 [12]업그레이드의 일환으로 새로운 역을 개설할 예정이었던 것으로 밝혀졌다.이 계획에는 히튼 로지와 손힐 LNW 분기점 사이의 '느린' 노선이 되는 현재의 1번과 2번 플랫폼의 재구축과 더불어 이들 두 지점 사이의 '빠른' 노선을 완성하기 위한 네 번째 노선의 복원이 포함됩니다.기존 3번 승강장은 이 계획에 따라 철거될 것이다.

메모들

  1. ^ 베어스토우 1983, 13페이지
  2. ^ 베어스토우 1983, 14페이지
  3. ^ 베어스토우 1983, 페이지 15
  4. ^ 마셜 1969, 226-7페이지
  5. ^ 버트 1995, 페이지 161
  6. ^ 본문 1988, 페이지 124
  7. ^ 미르필드 역 시설 국가 철도 문의; 2017년 1월 16일 회수
  8. ^ North of England 플랫폼 확장 프로그램 네트워크 레일 보도 자료; 2018년 11월 18일 회수
  9. ^ 표 39 국철 시간표, 2019년 5월
  10. ^ GB eNRT, 표 41
  11. ^ "West Yorkshire and Doncaster 시간표 – 2016년 12월 11일부터 2017년 5월 20일까지" Grand Central; 2016년 4월 21일 취득/
  12. ^ Earnshaw, Tony (22 February 2019). "Mirfield "to get new station"". Telegraph & Argus. Retrieved 23 February 2019.

레퍼런스

  • Bairstow, M. (1983). The Manchester & Leeds Railway (The Calder Valley Line). Skipton: Wyvern Publishing. ISBN 0-907941-06-0.
  • Body, G. (1988). PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2. Wellingborough: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-072-1.
  • Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  • Marshall, John (1969). The Lancashire & Yorkshire Railway, volume 1. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-4352-1.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Mirfield 기차역과 관련된 미디어가 있습니다.
선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
다이톤 트랜스페닌 익스프레스
노스트랜스페닌(맨체스터 - 리즈) 		레이븐스토프
북부.
허더스필드 선(허더스필드 - 웨이크필드 키르게이트) 		웨이크필드 키르게이트
브리하우스 그랜드 센트럴
웨스트 라이딩(브래드포드 인터체인지 - 런던 킹스 크로스)
북부.
칼더 밸리 선(남부 포트 - 리즈) 		듀스베리
사용되지 않는 철도
노선과 역이 폐쇄됨
LYR종착륙장