헤딩리 역

Headingley railway station
헤딩리
National Rail
Headingley Railway Station (Taken by Geograph user 10th April 2014).jpg
2014년 플랫폼 1
위치리즈의 도시 헤딩리
잉글랜드
좌표53°49′05″N 1°35′38″w / 53.818°N 1.594°W / 53.818; -1.594좌표: 53°49′05″N 1°35′38″W / 53.818°N 1.594°W / 53.818; -1.594
격자 참조SE268358
관리 대상북부
교통당국웨스트요크셔 (메트로)
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드HDY
운임존2
분류DfT 카테고리 F1
역사
열린1849
승객
2016/17Increase 443만7000명
2017/18Decrease 409만
2018/19Decrease 0.38만1000명
2019/20Decrease 337만 7천
2020/21Decrease 78,892
메모들

헤딩리 기차역 (이전에는 20세기 초 어느 시점까지 헤딩리, 키르크스톨 기차역으로 알려져 있다)은 리즈에서 북쪽으로 5km 떨어진 하로게이트 선에 있는 영국 웨스트요크셔 주 리즈의 키르크스톨 레인에서 떨어져 있다. 이 역은 리즈 & 시르스크 철도에 의해 1849년에 개통되었고, 후에 리즈 북부 철도의 일부에서 노잘러튼까지 운행되었다.

역사

이 역은 1849년 개업한 지 1년 후인 1849년 리즈 북부 철도와 동서 요크셔 분기점 철도의 일부가 된 두 개의 철도에 의해 현재 하로게이트 선을 형성하고 있다. 20세기 초에는 Kirkstall Lane의 역에 의해 철도 노동자들을 위해 집이 지어졌다; 비록 지금은 개인 소유지만 이것들은 여전히 존재하고 판으로 표시된다.

시설.

해로게이트행 승강장 승강장
매표기 및 서명
2019년 이전 역 건물

각 승강장마다 티켓 자동판매기가 마련되어 있지만 역에는 직원이 없다.[1] 2015년에도 여객정보화면이 설치됐다. 주차장을 통해 2번 플랫폼(해로게이트)까지 스텝으로 자유롭게 접근할 수 있으며, 2019년 봄 설치된 리프트로 1번 플랫폼(레즈 바운드)에 대한 접근이 가능하다.[2]

그것이 서 있는 오래된 역 건물과 플랫폼은 더 이상 철도에서 사용되지 않는다(건물은 개인 소유로 되어 있다) - 대체 플랫폼이 호스포스 쪽으로 몇 야드 더 위에 건설되어 역에 시차적인 플랫폼 구성을 제공했다.[3]

제공되는 위치 및 영역

이 역은 헤딩리 센터와 커크스타일의 중간 지점에 있으며 헤딩리 스타디움의 럭비와 크리켓 경기장에서 바로 아래쪽에 있다. 헤딩리 자체 중심에서 반 마일 이상 떨어져 있지만, 키르크스톨 힐, 키르크스톨 로드, 키르크스톨 레인의 지역 버스 노선에 가깝다. 또한 Kirkstall 레저 센터를 포함한 Kirkstall의 지역 상점 및 서비스와도 가깝다. 이 역은 또한 웨스트 파크와 퀸즈우드 드라이브 지역을 운행하는데, 헤딩리 역 할당을 통해 보행자 도보로 연결되어 있다. 주로 학생들은 Kirkstall Lane과 St. 사이의 집을 점거했다. 앤의 드라이브도 잠시 걸을 수 있다. 리즈 베케트 대학의 베케트 파크 캠퍼스에서 가장 가까운 철도역이다.

서비스

월요일에서 토요일 낮 시간대는 일반적으로 리즈까지 남쪽으로 30분 운행되며, 북쪽으로 나레스버러까지 30분 운행되며, 요크까지 시간당 1대의 열차가 운행된다. 피크 시간에는 리즈를 오가는 추가 서비스가 있다.[4]

저녁에는 각 방향에서 시간당 서비스가 제공되며(하로게이트에서 마지막 두 번의 북행 출발이 종료되는 가운데), 일요일에는 리즈 & 나레스버러로 가는 시간당 2회의 출발과 요크까지 가는 시간당 1회의 출발이 있다(Horsforth를 넘어서는 30분 운행 빈도는 2017년 12월 시간표 변경에서 도입되었다).

서비스는 150대, 155대, 158대 디젤 다중이용기뿐 아니라 대부분 등급170으로 운영된다.

런던 북동부 철도가 운행하는 하로게이트와 런던 사이의 일일 왕복선은 역을 통과하지만 멈추지 않는다.

버스는 Kirkstall Lane에서 가까운 곳에서 운행된다.

이전 서비스

노선이 폐쇄되기 전에, 리즈-노르잘러튼 철도의 역에서 서비스가 운행되었다. 서비스는 또한 아싱톤을 통해 오틀리에서 멘스톤 선까지 운행되었고, 일부 서비스는 하로게테-처치 펜튼 노선을 경유하여 웨더비까지 운행되었고, 웨더비에서 크로스 게이트와 함께 웨더비에서 분기점을 경유하여 리즈로 되돌아왔다.-웨더비 라인.

주차

이 역에는 작은 주차장이 있어서, 비록 어떤 형태의 여행 증명이나 티켓도 필요하지 않지만, 철도 이용자들이 무료로 이용할 수 있다.

미래

롤링 스톡

지난 2014년 1980년대 레이랜드 내셔널 버스에서 개발된 파커스의 교체는 조지 오스본 수상과 함께 제기되었는데, 이 노선을 운행하는 142대와 144대는 모두 파커스다. 뉴노던 프랜차이즈 사업자인 아리바 레일 노스(Ariva Rail North)는 이후 2019년까지 페이서스를 철수하고 계단식 재고나 신형 DMU로 대체하기로 합의했으며,[5] 2016년 1월 스페인 철도건설업체 CAF와 롤링스톡 리스업체 에버솔트와 디젤·전기차 신규계약이 체결됐다.[6]

전기화

2011년 7월, 하로게이트 상공회의소는 런던 지하철의 D 스톡을 이용하여 750 V DC 제3철도로 노선을 전기화하여 용량을 대폭 늘리자고 제안하였다.[7] 이 아이디어는 메트로, 노던레일 또는 국철에 의해 뒷받침되지 않았으며 D 주식의 연령, 4번째 철도로 운행되는 D 주식을 제3철도로 개조할 필요성, 오버헤드 전기화에 대한 선호 등을 고려할 때 지지를 얻을 것 같지 않다.

참고 항목

참조

  1. ^ NRE 역 시설 페이지 - Headingley (HDYNational Trail Inquiries 웹사이트; 2016년 11월 18일 검색됨
  2. ^ Harris, Nigel, ed. (5 June 2019). "Headingley gains step free access". Rail Magazine. No. 880. Peterborough: Bauer Media. p. 18. ISSN 0953-4563.
  3. ^ 헤딩리 기차역 모건, 크리스 Geograph.org; 2016년 11월 18일 회수
  4. ^ GB 국가 철도 시간표 12월판, 표 35
  5. ^ 철도 서비스에 대한 대대적인 지원으로 2015년 12월 9일 DfT 보도 자료, 2016년 1월 28일 회수
  6. ^ CAF는 2016년 1월 22일 Arriva Rail North 롤링 스톡 계약을 체결했다. 2016년 1월 28일 회수됨
  7. ^ "HARROGATE LINE NEWS 1 1st Meeting supports bid" (PDF). Harrogate Chamber of Commerce. 12 August 2011. Archived from the original (PDF) on 1 October 2011. Retrieved 12 December 2014.
  • 베이컨 G.W (Circa 1900) 런던 켈리의 디렉토리 Ltd, 리즈의 계획

외부 링크

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
벌리 파크 북부
하로가테 선 		호르포스