버네사이드 역
Burneside railway station버네사이드  | |
|---|---|
 버네사이드의 플랫폼, 북서쪽을 바라보고 있다. | |
| 위치 | 버네사이드, 사우스 라클랜드 잉글랜드 |
| 격자 참조 | SD502957 |
| 관리 대상 | 북부 |
| 플랫폼 | 1 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | 버드 |
| 분류 | DfT 카테고리 F2 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  14,260 |
| 2017/18 |  18,048 |
| 2018/19 |  14,112 |
| 2019/20 | 22,016 |
| 2020/21 | 8,508 |
| 메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 | |
버네사이드 역은 영국 컴브리아 버네사이드에 있다.이 역은 옥센홀름에서 윈더미어까지 가는 윈더미어 분기선에 위치해 있다.역의 동쪽으로는 수동운행 도로 건널목을 지키고 있는 노선에서 세마포어 신호 2개만 찾을 수 있다.이 역은 네트워크 레일사가 소유하고 있으며, 모든 여객 열차 서비스를 제공하는 노던이 운영하고 있다.
역사
이 역은 켄달과 윈더미어 철도의 일부로 1847년[1] 4월 20일에 개통되었다.1880년부터 1972년까지 그 역은 버네사이드 제지 밀스 트램웨이와 연결되었다.이 노선은 이후 런던과 노스웨스턴 철도에 인수되었고, 1923년 그룹화에서 런던, 미드랜드, 스코틀랜드 철도의 일부가 되었다.역은 버네사이드 마을 중심에서 짧은 진입로를 통해 도달한다.두 개의 원래의 플랫폼은 비틀거렸고, 접근 건널목의 윈더미어 쪽에는 업 플랫폼이, 켄달 쪽에는 다운 플랫폼이 위치했다.윈더미어(Windermere)와 런던(London)을 포함한 다양한 목적지 사이에 운행되는 열차를 통해 번잡한 간선 복선전철로 설계 및 운영된다.버네사이드 역에는 화물 수송을 위한 화물칸과 화물칸이 있었다.
1972년 노선에서 화물 운행이 종료되었고, 여객 서비스의 점진적인 감소는 1973년 노선이 단선 철도로 개편되면서 종전의 다운 플랫폼이 폐쇄되는 결과를 낳았다.양방향의 모든 열차는 1973년부터 원래의 승강장을 사용해 왔다.
서비스
노던 트레인스 도로6번길 |
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컴브리안 코스트, 푸로네스 및 윈더미어 라인 |
윈더미어까지 매시간 서비스가 있고, 옥센홀메로 돌아간다.프레스톤과 맨체스터에 적은 수의 서비스가 계속된다.[2]이 역은 새롭게 단장되었고, 작은 대기 쉼터는 물론 벤치와 전자 열차 정보 등 다른 제한된 승객 시설을 갖추고 있다.
2012년 12월까지 버네사이드의 요청정지가 있었다.
참조
- ^ "Opening of the Kendal and Windermere Railway". Westmorland Gazette. England. 24 April 1847. Retrieved 10 April 2016 – via British Newspaper Archive.
- ^ GB eNRT 2015-16 Edition, 표 83(네트워크 레일)
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 버네사이드 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 스테이블리 | 북부 윈더미어 분기선 | 켄달 | ||
| 스테이블리 | 노던 커넥트 윈더미어 - 맨체스터 공항 (한정 서비스) | 켄달 |
좌표:54°21′18″N 2°45′58″w/54.355°N 2.766°W
