파일리 역
Filey railway station파일  | |
|---|---|
 파일리 스테이션 (2005년 겨울) | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 스카버러 주 잉글랜드 |
| 좌표 | 54°12′34§ N 0°17′31″w/54.20950°N 0.29200°W좌표: 54°12°34°N 0°17°31°W / 54.20950°N 0.29200°W / |
| 그리드 참조 | TA113806 |
| 관리 대상자 | 노던 트레인 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | 필 |
| 분류 | DfT 카테고리 F1 |
| 역사 | |
| 열린 | 1846 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  123만 명 |
| 2017/18 |  104만 달러 |
| 2018/19 | 104만 달러 |
| 2019/20 | 14만엔 |
| 2020/21 | 48,056 |
리스트 빌딩 –Grade II* | |
| 특징 | 철도역 |
| 지정 | 1985년 8월 23일 |
| 참조 번호 | 1167853[1] |
| 메모들 | |
Filey 철도역은 1846년 Hull-Scarborough Line에 개설된 등급 II[1]*의 역입니다.이 역은 영국 노스요크셔의 Filey 마을에 서비스를 제공합니다.
모든 여객 열차 서비스를 제공하는 북부 열차에 의해 운영됩니다.
역사
이 역은 요크에서 시머에서 브릿링턴으로 가는 스카버러 철도(1845년 개통)로 가는 요크 및 노스 미들랜드 철도 지선이었다. 브릿링턴에서 헐과 셀비 철도(브릿링턴 지선)와 연결되었다. 두 지선은 모두 1845년에 인가되었고 [2]1846년에 개통되었다.
역 건물은 1846년 G.T. 앤드류스의 설계에 따라 완공되었다. 슬레이트 지붕과 사암 드레싱이 있는 단층 붉은 벽돌 구조물로,[1] 역에서 7베이 주 출입구가 돌출되어 있다.플랫폼의 길이는 [3]276피트(84m와 84m)였다.열차 지붕은 목재와 슬레이트 [3]지붕을 지탱하는 연철 트러스 구조를 사용한 Andrew의 일반적인 디자인입니다.
첫 열차는 1846년 10월 5일 시머 역에서 출발하여 오후 1시에 도착했으며, 조지 허드슨의 참석을 포함한 성대한 축하와 만찬이 있었다.이튿날부터 [4]정기 운행이 시작되었다.
파일리의 철도 시설은 또한 [5][6]역 북서쪽을 가로지르는 층 반대편에 앤드류 설계인 화물 창고와 역 남동쪽으로 기울어진 석탄 창고와 그 [7][8]근처에 가스 공장이 있었다.
노스이스턴 철도의 육교가 [note 1]1870년에 추가되었다.플랫폼 길이는 1888년 364m와 383피트(111m와 117m)로 확장되었고, 1906년에는 390m와 405피트(119와 123m)로 확장되었으며, 이후 목재 플랫폼 확장도 추가되어 플랫폼 길이는 최대 480피트(150m)가 되었습니다.19세기에는 [3]매표소도 있었다.
1964년 비칭 [10]개혁의 일환으로 필리에 대한 화물 운송이 중단되었다.
1960년대에 팔작지붕의 한쪽 끝은 환풍기 지붕등과 함께 철거되었고, 다른 한쪽 끝은 1970년대에 [3]철거되었다.1985년에 그 건물은 건물 지위를 [1]부여받았다.1988년 BR은 지붕을 완전히 철거하기 위한 계획 허가를 요청했으나 거절당했고, 대신 BR, 유산 기관, 마을 및 자치구 의회에 [11]의해 최종적으로 45만 파운드가 넘는 비용을 들여 팔작지붕을 재건했다.
북쪽에서 시머까지 가는 노선의 구간은 1983년에 경제 대책으로 단선으로 축소되었지만, 남쪽에서 훈만비까지는 여전히 두 배입니다.북쪽 끝의 신호 박스는 2000년에 폐쇄되어 철거되었습니다.이때 브릿링턴에서 시머 구간 전체가 재신호되고 신호와 수평 교차 제어가 후자의 나머지 박스로 넘어갔습니다.이 작업의 일환으로 이곳의 오래된 수동 나무 건널목 문을 자동 방벽으로 대체했습니다.
시설.
주요 건물은 남아 있지만, 역은 문을 닫지 않고 있습니다.노던은 2018년 8월에 이곳에 새로운 매표기를 설치했습니다.각 승강장에서 낮에는 대기실을 이용할 수 있습니다.열차 운행 정보는 전화 및 시간표 포스터를 통해 제공됩니다.북쪽 [12]끝에 있는 건널목을 통해 각 플랫폼에 스텝프리 방식으로 접근할 수 있습니다.
서비스
2019년 5월까지 평일 각 방향에서 매일 9대의 열차가 운행되었으며, 북행은 스카버러로, 남행은 브릿링턴과 헐로 운행되었으며, 그 중 다수는 돈캐스터와 셰필드까지 운행되었다.일요일 서비스는 2009년 12월 시간표 변경 이후 1년 내내 운영되며, 각 방향으로 6대의 열차가 [13]운행되고 있습니다.
2019년 여름 시간표가 5월 20일에 도입된 이후, 현재 여기서부터 매주(일요일 포함) 양방향으로 시간당 운행되고 있다.평일 및 토요일 열차는 보통 Hull 남쪽 방향에서 종료되지만, 일요일에는 셰필드까지 운행됩니다(이는 2019년 12월 시간표 [14]변경부터 일주일 내내 적용됩니다).
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 노던 트레인 요크셔 코스트 라인 | ||||
| 역사 철도 | ||||
| Y&NMR | 역 폐쇄, 라인 개방 | |||
| 사용되지 않는 철도 | ||||
| 종착륙장 | 런던 북동부 철도 버틀린 삼각지대 | |||
![The standard NER footbridge (2009)[note 1]](/wiki/File:Filey_Station_Footbridge_and_Platform_-_geograph.org.uk_-_1546907.jpg)
메모들
레퍼런스
- ^ a b c d Historic England. "Railway Station, Station Avenue (1167853)". National Heritage List for England. Retrieved 12 June 2014.
- ^ 요크 - 스카버러 철도 및 헐 - 스카버러 철도 참조
- ^ a b c d Farline 2007, 페이지 7
- ^ Farline 2007, 페이지 4-5.
- ^ Farline 2007, 페이지 7, 10
- ^ 병기 조사1:2500. 1891
- ^ Farline 2007, 페이지 11, 16.
- ^ 병기 조사1:2500. 1891, 1911, 1928
- ^ "Filey Station". www.transportheritage.com. Retrieved 12 June 2014.
- ^ Farline 2007, 페이지 17
- ^ Farline 2007, 페이지 22-3.
- ^ 파일리 역 시설 국가 철도 문의, 2016년 12월 8일 회수
- ^ 표 43 국철 시간표, 2018년 5월
- ^ 표 43 국철 시간표, 2019년 5월
원천
- Farline, John (2007). Bairstow, Martin (ed.). Railways in East Yorkshire. Vol. 3. pp. 3–26.
추가 정보
- "Opening of the Filey Branch of the York and North Midland". Herapath's Railway and Commercial Journal. 8 (384): 1311. 17 October 1846.
외부 링크
- 내셔널 레일에서 Filey 기차역의 열차 시간 및 역 정보
- Historic England. "Details from listed building database (1167853)". National Heritage List for England.
