네더타운 역
Nethertown railway station네더타운  | |
|---|---|
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| 위치 | 네더타운, 코프타운 잉글랜드 |
| 좌표 | 54°27′22″N 3°33′56″w/54.4561682°N 3.5655406°W좌표: 54°27′22″N 3°33′56″W / 54.4561682°N 3.5655406°W/ |
| 격자 참조 | NX985079 |
| 소유자: | 네트워크 레일 |
| 관리 대상 | 노던 트레인스 |
| 플랫폼 | 1 |
| 트랙스 | 1 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | NRT |
| 분류 | DfT 카테고리 F2 |
| 역사 | |
| 원회사 | 화이트헤이븐과 용광로 연결 철도 |
| 그룹화 전 | 푸로네스 철도 |
| 그룹화 후 | 런던 미들랜드와 스코틀랜드 철도 영국 철도(런던 미드랜드 주) |
| 주요일자 | |
| 1849년 7월 18일 | 열린 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  412 |
| 2017/18 |  536 |
| 2018/19 | 516 |
| 2019/20 | 730 |
| 2020/21 | 254 |
| 위치 | |
| 메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 | |
네더타운은 컴브리안 코스트 선의 철도역으로 칼리슬레와 바로우인푸른스 사이를 운행한다.버네스에서 북서쪽으로 39마일(63km) 떨어진 이 역은 컴브리아의 네더타운 마을에 서비스를 제공하고 있다.네트워크 레일사가 소유하고 있으며, 노던 트레인스가 관리하고 있다.
네더타운은 현재 컴브리아에서 이용률이 가장 낮은 역이며, 2019~20년 여객여행이 약 730건으로 추정된다.
역사
이 역은 1849년 7월 19일 화이트헤이븐과 용광로 연결 철도가 화이트헤이븐과 라벤글라스 사이의 노선을 개통하면서 개통되었다.[1]
1914년 제1차 세계대전이 시작될 때, 패스 루프는 증가된 기차의 길이를 만족시키고 제1차 세계대전이 가져온 기차의 연장된 길이를 돕기 위해 확장되었다. 1916년 5월에 션팅 넥이 연장되었고 90야드의 사이드들이 추가로 제공되었다.
이 역은 1937년부터 1939년까지 6대의 LMS 캐러밴을 수용했다.[2]
이 역은 1970년대까지만 해도 교통과 열차 운행 횟수의 감소로 인해 선정되기까지 지나가는 루프였다.특히 1940~50년대에는 셀라필드 원전을 건설하는 건설 노동자들에게 전쟁 후 인계된 대공포 양성 훈련을 위해 네더타운 군영에 복무할 때 여객 수송으로 바빴다.
2019년 8월 현재 유일한 시설은 단일 승강장의 승객 쉼터지만, 1970년대 초까지만 해도 역에는 앞서 언급한 신호박스뿐만 아니라 보다 내실 있는 건물들이 있었다.[3]
위치
역은 작은 절벽에서 아일랜드해가 내려다보이는 화려하고 외진 곳에 바로 해안가에 있다.피어슨의 1992년 철도 안내서는 "브레이스톤과 네더타운의 아주 작은 정류장은 영국철도가 제공하는 것만큼 멀리 떨어져 있다...네더타운 역은 절벽 면과 모래 사이에 매달려 있는 것 같다."[4]공공 고속도로에서 차량용 트랙과 마을로 가는 도보 지름길이 있다.
2021년 3월 30일부터 이 역은 영국 해안도로에 있으며, 이 장거리 노선의 성비에서 실레크로프트 구간이 개통되었다.
바다 쪽으로는 수용소에서 온 건설업자들이 만든 바다 가득 수영장 잔해가 보인다.
발 높이 건널목은 플랫폼과 역 접근 트랙을 연결하며, 이는 스텝 프리 액세스를 제공하지만 플랫폼은 낮다.경사로를 설치해 열차 승하차 시 보다 쉽게 접근할 수 있도록 했으며, 기존에 승강장에 탑재됐던 층계도 철거했다.[5]시간표 포스터는 열차 운행 정보를 제공할 수 있으며 운행 시간에는 전등이 있다.
서비스
노던 트레인스 도로6번길 |
|---|
컴브리안 코스트, 푸로네스 및 윈더미어 라인 |
2019년 12월 15일(2021년 5월부터 현재까지) 시간표를 기준으로 월요일부터 금요일까지 5대의 열차가 각 방향(요청)을 호출하고 토요일에는 1대의 추가 출발을 한다.이 시간표는 2019년 토요일 일부 서비스가 역을 요청정지로 취급하지 않는다고 간략하게 기술하고 있으며, 이는 2019년 12월에 요청되고 있는 모든 서비스로 되돌아갔고, 모든 현지 시간표가 요청으로만 모든 열차를 가지고 있었기 때문에 인쇄 오류였을 수도 있다.늦은 저녁 서비스는 없지만, 일요일 한정 서비스는 2018년 5월 시간표 변경에서 도입되었다.[6] 1976년 이후 처음으로 이 구간을 통과했다.현재 일요일 운행은 각 방향으로 4대의 열차로 구성되어 있다.
참조
- ^ Quick, Michael (2019) [2001]. Railway passenger stations in Great Britain: a chronology (PDF) (5th ed.). Railway & Canal Historical Society.
- ^ McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s & British Railways (London Midland Region). Vol. Scenes from the Past: 30 (Part One). Foxline. p. 22. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ 1970년 네더타운 플리커
- ^ 피어슨의 철도 놀이기구, 컴브리안 해안.J M Pearson & Son, Staffs, 1992.
- ^ 네더타운 역 시설 국철 문의; 2016년 12월 2일 회수
- ^ 표 100 국가철도 시간표, 2019년 5월
원천
- 100년간의 성비, 더글러스 심, 1995.ISBN 0-9526990-0-1
외부 링크
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 세인트비즈 | 노던 트레인스 컴브리안 코스트 선 | 브레이스톤스 | ||
| 역사 철도 | ||||
| 세인트비즈 | 화이트헤이븐과 용광로 연결 철도 | 브레이스톤스 | ||
