옴스커크 역

Ormskirk railway station
옴스커크
National Rail
Merseyrail Class 507, 507017, Ormskirk railway station (geograph 3786747).jpg
플랫폼의 Merseyrail 끝의 그림.
일반 정보
위치웨스트 랭커셔 주
잉글랜드
좌표53°34°09°N 2°52′52″w/53.5692°N 2.8811°W/ 53.5692; -2.8811좌표: 53°34°09°N 2°52°W / 53.5692°N 2.8811°W / 53.5692; -2.8811
그리드 참조SD417084
관리 대상자머세이레일
교통 기관머시 트래블
플랫폼2개
다른 정보
스테이션 코드OMS
요금 구역F
분류DfT 카테고리 D
역사
원회사리버풀, 옴스커크, 프레스톤 철도
그룹화 전랭커셔 요크셔 철도
그룹화 후런던 미들랜드 앤 스코틀랜드 철도
주요 날짜
1849년 4월 2일오픈[2]
승객
2016/17Increase226만 3천
인터체인지 Increase53,057
2017/18Decrease2007만
인터체인지 Decrease45,086
2018/19Increase2256만
인터체인지 Decrease45,057
2019/20Increase2409만
인터체인지 Decrease28,163
2020/21Decrease504만9000명
인터체인지 Decrease5,148
메모들
철도 및 도로 사무소의 승객 통계

잉글랜드 랭커셔주 Ormskirk에 있는 Ormskirk 기차역은 Ormskirk 분기선의 Preston에서 출발하는 Merseyrail 서비스와 Northern Trains 서비스 간의 교차 플랫폼 교환입니다.리버풀 북동쪽 12+3/4마일(20.5km)역 건물과 3개의 아치형 도로 다리는 모두 2등급 목록에 있는 구조물입니다.

역사

이 역은 이스트 랭커셔 철도의 리버풀, 옴스커크, 프레스톤 정션에 의해 건설되었고 1849년 4월 2일에 문을 열었다.1859년 5월 13일부터 이 역은 랭커셔와 요크셔 철도가 소유하게 되었다.1923년 1월 1일부터 이 역은 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도가 소유하게 되었다.영국 철도는 1948년 1월 1일 모든 철도를 국유화하였고, 이 역은 런던 미들랜드 지역의 일부가 되었다.

1858년 3월 스켈머스데일을 경유하는 레인포드 분기점까지 가는 지선이 ELR에 의해 개통되었고, 이는 역의 바로 북쪽에 있는 프레스톤으로 가는 간선을 떠났다.리버풀에서 출발하는 노선은 이후 [3]1913년에 전철화되었고, 교외의 EMU들은 역의 남쪽 끝에 있는 베이 플랫폼을 사용하여 L&Y의 이스트 랭커셔, 필데, 컴브리아, 스코틀랜드로 가는 주요 노선으로 사용된 프레스톤으로 가는 혼잡한 간선으로부터 멀어졌다.

1977

원래 리버풀 노선의 종점(리버풀 익스체인지)[3]은 1977년에 폐쇄되었는데, 그 때 노선은 새로운 노던 선의 세 지점 중 하나가 되었고 리버풀 센트럴의 새로운 지하 종점까지 열차가 운행되기 시작했다.1996년부터 현재(2016년) 세르코-아벨리오가 운영하는 머세이레일 프랜차이즈의 일부가 되었다.

스테이션 레이아웃

머세이레일 전기열차와 북부디젤열차가 같은 승강장에서 대기하고 있다.열차는 버퍼로 구분되어 있습니다.

현재 역은 단일 승강장으로 구성되어 있습니다.흥미로운 특징은 전기 머시레일 선로와 전기화되지 않은 노던 선로가 같은 플랫폼의 반대쪽 끝을 사용하는 전기 및 디젤 열차와 어떻게 같은 선상에 있는가 하는 것입니다.선은 선로 구간을 분리하는 큰 버퍼에 의해 절단됩니다.전기열차에서 디젤열차로 갈아타려는 승객들은 기차 사이를 이동하기 위해 같은 플랫폼을 따라 12야드 정도 걸어갑니다.커크비 역에도 비슷한 레이아웃이 존재합니다.

1963년의 Beeching 보고서와 그에 따른 철도 네트워크의 구조 조정 이전에는, 두 개의 주요 플랫폼이 있었습니다.전동 리버풀 통근열차가 남부 만 플랫폼에 들어올 것이다.이러한 관행은 이 노선을 통해 리버풀과 프레스톤 간 직통 열차의 철수에 따라 종료되었습니다.프레스톤, 이스트 랭커셔, 블랙풀에서 리버풀로 가는 로컬 서비스는 1969년 10월부터 옴스커크에서 철수하거나 종료되었으며, 1970년 [3]5월 3일 마지막 직통 열차는 운행되었다.1970년 5월 4일부터, 노선은 이전 리버풀 플랫폼을 사용하는 모든 열차와 분리되었습니다. (프레스턴행 플랫폼은 남아 있지만, 사용되지 않습니다.)만 승강장은 이제 버스 정류장으로 가는 길이다.

머시레일 제3전철 노선은 1개만 승강장으로 들어오며, 리버풀행 노선은 역 밖으로 바로 두 배가 된다.옴스커크에서 프레스톤까지 가는 노선은 1970년 여름부터 루퍼드에서 지나가는 루프를 제외하고 단선이었다.

옴스커크와 사우스포트를 잇는 버스코프 커브스는 1962년에 폐쇄되었다.Skelmersdale 지점도 없어져 1956년 승객과 7년 후 모든 교통이 폐쇄되었습니다.버스코프 곡선은 1980년대 [4]중반까지 남아 있었지만 1968년에 해제되었다.

시설.

이 역은 2009년 동안 150만 파운드의 보수 공사를 거쳤다.새로 단장한 것 중에는 새로운 예약장, 대기실, 화장실 시설, 매표소, 자동 스윙도어, 그리고 개조되고 조경화된 길과 버스 인터체인지까지 가는 자전거 노선이 포함됩니다.이 역은 친환경으로 분류되어 빗물을 모으는 시스템과 다른 다양한 에너지 [5]절약 수단을 사용하여 녹색 인증을 받습니다.2018년 10월과 11월 동안 플랫폼의 높이, 폭 및 배치를 [6]조정하여 2020년부터 도입될 머세이레일의 새로운 열차 편성에 대비하였습니다.

첫차 15분 전, 막차 15분 후 역에는 직원이 있으며 승강장 CCTV가 설치되어 있다.승객 정보를 위한 공중 전화, 대기실, 매표소, 실시간 출발 및 도착 화면이 있습니다.이 역에는 108대의 주차 공간이 있는 무료 주차장과 2공간 사이클 랙 및 28사이클을 위한 안전한 보관소가 있습니다.역과 승강장은 완전히 장애인 출입이 가능하지만 주차장은 [7]진입로가 고르지 않습니다.

서비스

리버풀 센트럴행 서비스는 자주 운행되며, 낮에는 15분(월~토)마다 운행되며, 그 외 시간에는 30분(저녁과 일요일)마다 운행됩니다.2018년 5월 시간표 변경 이후 월요일부터 토요일까지 매 시간마다 Preston행 서비스가 운행됩니다.일요일 [8]예배는 없습니다.

미래.

지역 당국 및 지역 철도 사용자 그룹으로부터 옴스커크에서 사우스포트로 가는 직통 열차의 복원이 허용되고, 옴스커크를 경유한 프레스톤과 리버풀 간의 서비스를 통해 복원이 허용되며, 스켈머스데일 [9]지점을 재건하고 재개장해야 한다는 요구가 있었다.Merseytravel의 2014년 리버풀 시티 지역 장기 철도 전략은 Ormskirk에서 Skelmersdale 노선에 대한 계획을 지지하지 않습니다(커크비에서 위건 월게이트 노선으로 연결되는 링크를 제안하지 않음). 그러나 이것은 버스코프 다리 사이에 개선된 상호 교환을 제공하기 위해 새로운 2단계 교환이 건설될 수 있음을 시사합니다.Ormskirk 지점과 Wigan에서 Southport [10]선, 커브를 다시 열고 Preston과 Southport까지 전기를 연장합니다.

2017년 10월, 장기 철도 전략 문서(37페이지)인 리버풀 시티 지역 연합국(Liverpool City Region Combined Authority)은 Merseyrail Northern Line을 Preston까지 연장함으로써 Preston 인터체인지역을 Merseyrail 네트워크에 연결하는 관점에서 2020년에 새로운 Merseyrail 배터리 열차 도입을 검토한다고 밝혔습니다.목표는 버스코프 분기점, 러포드 및 크로스턴 역과 함께 노던 라인의 터미널 중 하나를 머시 레일 네트워크로 가져오는 것입니다.이 문서에는 "배터리 구동 Merseyrail 유닛을 사용할 경우 비즈니스 케이스가 개선될 수 있습니다."[11]라고 기재되어 있습니다.

갤러리

  • Ormskirk railway station on a postcard dated 1915. The station's layout today is much reduced.

    1915년도의 엽서에 찍힌 옴스커크 기차역.오늘날 역의 배치는 크게 축소되었다.

  • A view of the station in 1973, before a passing loop was removed.

    통과 루프가 제거되기 전인 1973년 역의 모습.

  • The entrance to the station's ticket hall, which was refurbished in 2009.

    2009년에 새롭게 단장한 역의 매표소 입구.

  • A Northern Rail Class 150 waits with a service to Preston on the Ormskirk branch line.

    노던 레일 클래스 150이 Ormskirk 지선에서 Preston으로 가는 서비스를 기다리고 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "National Rail Enquiries". National Rail. Retrieved 14 April 2018.
  2. ^ Butt, R. V. J. (October 1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 178. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
  3. ^ a b c "Liverpool Exchange". Disused Stations. Retrieved 25 March 2016.
  4. ^ Marshall, J. (1981). Forgotten Railways North-West England. Newton Abbott: David & Charles (Publishers) Ltd. p. 93. ISBN 0-7153-8003-6.
  5. ^ Weston, Alan (31 July 2009). "New-look 'eco-friendly' Ormskirk station opens". Liverpool Daily Post. Archived from the original on 7 September 2010. Retrieved 14 April 2018.
  6. ^ Houghton, Tom (21 November 2018). "Crucial details of Christmas Merseyrail station closures revealed". liverpoolecho. Retrieved 22 November 2018.
  7. ^ "Ormskirk train station". Merseyrail. Retrieved 19 February 2017.
  8. ^ GB eNRT 2018년 5월호, 표 99 및 105
  9. ^ "OPSTA's Manifesto". Ormskirk, Preston and Southport Travellers' Association. Retrieved 29 March 2016.
  10. ^ "Merseytravel publishes 30-year rail blueprint". Place North West. 28 August 2014. Retrieved 29 March 2016.
  11. ^ Liverpool City Region Combined Authority (24 October 2017). "Long Term Rail Strategy – update" (PDF). Archived from the original (PDF) on 7 November 2017. Retrieved 4 March 2018.

외부 링크

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
종착륙장 머세이레일
노던 라인 		오튼 파크
리버풀 센트럴 방면
버스코프 분기점 노던 트레인
옴스커크 지선 		종착륙장
역사 철도
버스코프 분기점 이스트 랭커셔 철도
리버풀, 옴스커크, 프레스톤 철도 		타운 그린
사용되지 않는 철도
웨스트헤드 홀트 랭커셔 요크셔 철도
스켈머스데일 지점 		종착륙장