CBS의 나스카

NASCAR on CBS
CBS의 나스카
장르.자동차 경주 중계방송
작성자닐 필슨
연출자밥 피시먼
래리 카볼리나
제시자켄 스퀴어
마이크 조이
네드 재럿
버디 베이커
아래 해설자 섹션을 참조하십시오.
테마 음악 작곡가마크 우드[1](1995–1997)
고드프리 넬슨 & 로레인 넬슨 울프[2](1998–2000)
작곡가마크 우드(1995–1997)
고드프리 넬슨 & 로레인 넬슨 울프(1998–2000)
원산지미국
원어영어
생산
경영진 프로듀서닐 필슨
리치 젠틸레
테리 에워트[3]
프로듀서밥 스텐너[4]
에릭 만
랜스 바로우
생산위치다양한 NASCAR 장소
편집자찰리 리오타
에드 기브니시
카메라 설정멀티 카메라
러닝타임4시간 또는 경주가 끝날 때까지(광고 포함)
제작사CBS 스포츠
해제
원본 네트워크CBS 스포츠
오리지널 릴리즈1960년 2월 12일(1960-02-12) – 2000년 7월 15일(2000-07-15)
연대기
그 뒤를 이어NASCAR on Fox(2001-현재)
NBC의 NASCAR(2001-2006) (2015-현재)
관련 프로그램CBS 스포츠 스타디움
TNN의 나스카
외부 링크
웹사이트

CBS의 NASCAR은 1960년부터 2000년까지 미국 CBS TV 네트워크의 스포츠 부문인 [5]CBS 스포츠가 제작한 NASCAR 시리즈 경주의 방송용으로 사용되었던 브랜드였다.

취재이력

CBS의 취재 대상 경기

CBS의 취재 대상 경기
인종 트랙 수 년 간 시리즈
게토레이 125년대 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 1960, 1979–1981, 1985–2000 윈스턴 컵 시리즈
데이토나 500 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 1960, 1979–2000[6] 윈스턴 컵 시리즈
애틀랜타 500 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이 1964 윈스턴 컵 시리즈
세계 600대 샬럿 모터 스피드웨이 1964, 1975–1981 윈스턴 컵 시리즈
윈스턴 500 앨라배마 국제 모터 스피드웨이 1975–1977 윈스턴 컵 시리즈
챔피언 스파크 플러그 400 미시간 국제 스피드웨이 1975 윈스턴 컵 시리즈
강변로400번길 리버사이드 인터내셔널 레이스웨이 1976 윈스턴 컵 시리즈
로스앤젤레스 타임즈 500 온타리오 모터 스피드웨이 1976–1980 윈스턴 컵 시리즈
버드 슈팅 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 1979–2000[7] 윈스턴 컵 시리즈
카마트400[8] 미시간 국제 스피드웨이 1982–2000 윈스턴 컵 시리즈
디렉TV 500 텍사스 모터 스피드웨이 1997–2000[9] 윈스턴 컵 시리즈
펩시 400*[10][11] 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 1999–2000 윈스턴 컵 시리즈
딕시 500 애틀랜타 모터 스피드웨이 1975–1977 윈스턴 컵 시리즈
디하르트 500 탈라데가 수페르스페이드웨이 1976–1997 윈스턴 컵 시리즈
시어즈 디하드 200 밀워키 마일 1995–2000 장인용 트럭 시리즈
체비 실베라도 200 나자레스 스피드웨이 1998–2000[12] 장인용 트럭 시리즈
피케스봉 300K 피케스봉 인터내셔널 레이스웨이 1998 장인용 트럭 시리즈
연합 자동차 부품 250 내슈빌 스피드웨이 USA 1999 장인용 트럭 시리즈
thatlook.com 200 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이 2000 장인용 트럭 시리즈
NAPA 자동차 부품 300 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 1997–2000 부쉬 시리즈: 그랜드 내셔널 디비전
앨버튼스300번길 텍사스 모터 스피드웨이 1997–2000 부쉬 시리즈: 그랜드 내셔널 디비전
카퀘스트 오토 파트 250 게이트웨이 인터내셔널 레이스웨이 1997–1998 부쉬 시리즈: 그랜드 내셔널 디비전
지피 루브 마이애미 300 마이애미-데이드 모터스포츠 콤플렉스 1995–1997 부쉬 시리즈: 그랜드 내셔널 디비전
벨사우스 모빌리티 320 내슈빌 스피드웨이 USA 1999 부쉬 시리즈: 그랜드 내셔널 디비전
시어즈 디하드 250 밀워키 마일 2000 부쉬 시리즈: 그랜드 내셔널 디비전

주의:

  • 1. 1998년 데이토나에서의 펩시 400은 CBS에서 방송할 예정이었으나, 데이토나 비치에서 발생한 산불로 인해 경주는 시즌 후반으로 연기되었고, 방송권은 CBS의 케이블 파트너인 TNN으로 옮겨졌다.
  • 2. 게토레이 125는 목요일에 운영되었지만 CBS는 부쉬 시리즈 경주를 전후하여 토요일에 테이프 딜레이를 통해 방송할 것이다.

1979년 이전

지금까지 텔레비전에 방영된 최초의 NASCAR 경주는 CBS에 의해 방송되었다. 1960년 2월, 네트워크는 1960년 2월 12일 데이토나 500의 트윈 100(현 블루그린 바캉스 결투) 예선 레이스를 취재하기 위해 플로리다 데이토나 비치, 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 등에 '스켈턴' 제작진을 파견했다.[13] 제작진은 또 이틀 뒤 데이토나 500의 일부분을 방송하기도 했다. 이 행사는 존 S. 팔머가 주최했다. CBS는 ABC, NBC와 함께 앞으로 18년 동안 경주의 일부를 계속 방송할 것이다.[14]

1979년 데이토나 500: 돌파구

닐 필슨 CBS 스포츠 사장과 켄 스퀴어 모터스포츠 편집장은 미국이 주식 자동차 경주를 TV로 생중계할 것이라고 믿었다. 1979년 이전에 데이토나 500에 대한 텔레비전 보도는 경주가 반쯤 끝났을 때 또는 ABC의 와이드 월드 오브 스포츠에서 일주일 후에 방영된 편집된 하이라이트 패키지로 시작되었다. 1979년 2월 18일, CBS는 데이토나 500[15](그리고 500마일 경주는 일반적으로 전국 TV로 생중계될 예정)에 대한 최초의 국기 대 평판 보도를 발표했다. 인디애나폴리스 500은 이 시대의 그날 저녁 테이프 지연으로 방송되었다; 대부분의 경주는 ABC의 챔피언십 카 레이싱 방송의 절차처럼 마지막 쿼터부터 절반의 경주를 통해서만 방송되었다; 새로운 CBS 계약으로, 방송국과 NASCAR은 전체 생방송에 동의했다. 그 방송은 차내 카메라와 낮은 수준의 트랙 사이드 카메라를 도입했는데, 이 카메라는 이제 모든 형태의 자동차 경주 방송에서 표준이 되었다. 이 경주는 믿을 수 없는 시청률을 끌어냈는데, 일부는 트랙 위와 밖 모두에서 강렬한 액션 때문이었고, 일부는 동부 해안의 큰 눈보라로 인해 수백만 명의 시청자들이 실내에 머물게 했기 때문이다.

1980년대

1980년 세계 600년

주요 기사: 코카콜라 600

1980년 5월 29일, CBS는 세계 600 NASCAR 주식 자동차 경주를 방송하기 위해 샬롯 모터 스피드웨이에게 대략 5만 달러 또는 10만 달러의 수수료를 지불했다. 베니 파슨스는 방송국에서 약 370만 명이 시청한 경기에서 대럴 월트립을 근소한 차이로 따돌리고 44,850달러의 상금을 받았다.[16]

1983년 데이토나 500

1983년 데이토나 500을 취재하는 동안, CBS는 밥 피쉬먼 감독이 개발한 혁신을 소개했는데, 이 혁신은 미니어처, 리모컨으로 조종되는 레이스캠이라는 차내 카메라였다.[17] 피쉬맨은[18] 1992년, 1994년, 1998년을 제외하고 CBS에서 모든 데이토나 500의 텔레비전 방송을 감독했다. 피쉬맨은 CBS의 동계 올림픽 피겨 스케이팅을 감독하지 않았기 때문이다.

1990년대

1990년과 1998년 데이토나 500

데일 어니하르트는 수년간의 우승 도전 끝에 1990년 데이토나 500에서 결승전에서의 일련의 경기까지 확실한 승리를 향해 나아갔다. 193번 랩에서 제프 보딘은 첫 번째 턴에서 빙빙 돌면서 세 번째이자 마지막 경주의 원인이 되었다. 외박했던 데리케 코프만 빼고는 모두 삐걱거렸다. 195번 랩 재시동 때, 어니하르트는 리터백을 하고 리드를 잡았으나, 199번 랩에서 릭 윌슨의 차의 고장난 엔진에서 금속 벨 하우징 조각을 운전할 때 타이어에 펑크가 났다. 에인하르트의 파손된 차가 속도를 줄이자, 코프는 차를 몰고 지나쳐 첫 윈스턴컵(현 나스카컵) 우승을 차지했다. 1990년 시즌 비교적 무명인 코프에게 2승 중 첫 승이었다.[19] 당시 시애틀 교외 스파나웨이에서 CBS의 현지 계열사인 KIRO-TV는 아이러니하게도 시애틀 슈퍼소닉스의 농구경기를 중계하기 위해 사전투표를 선택했고 오후 3시까지 경기가 연기됐다. 태평양 시간대는 사전 방출로 인해.

결국 1998년(주의 아래) 에인하르트가 우승할 것으로 예상되는데, 마이크 조이 해설위원은 에인하르트의 우승이 20년간의 노력, 20년간의 좌절 끝에 "자동차 경주 역사상 가장 기대되는 순간"이라고 묘사했다.

1992년 부쉬 클래시와 데이토나 500

주요 기사: 부쉬 클래시

1년 동안 데이토나 500극 예선과 부쉬 클래스가 교환된 날: 토요일에 부쉬 클래스가 열렸고, 일요일에는 예선이 열렸다. 이는 1992년 동계 올림픽의 취재를 위해 일요일의 추가 시간을 원했던 CBS의 요청에 따른 것이다.

이 방송사는 1979년에 시작된 부쉬 클래시를 방영했다. 이 경주는 CBS가 생방송으로 중계한 일요일에 데뷔했다. 데이토나 500에 대한 폴 포지션 예선은 일요일 오전 10시에 시작되며 데이토나 ARCA 200이 그 뒤를 이을 것이다. 부쉬 클래스는 ARCA 경기가 끝난 후 오후 3시에 열릴 예정이다.

1996년 디하르트 500

주요 기사: 1996 DieHard 500 및 앨라배마 500

어니 어반이 스털링 말린의 편으로 들어간 후, 데일 어너하르트는 "빅 원"에서 소름끼치는 장면을 바로 전방에 찍었다. 그가 벽에 세게 부딪힌 후, 어니하르트는 여러 대의 차에 거꾸로 치여 차 옆구리에 부딪혔다. 그는 결국 쇄골이 부러졌고 이것은 1996년 시즌의 나머지 기간과 1997년 시즌에 걸친 무승부 행진을 시작하는데 도움이 되었다. 그 경주는 난파선 때문에 짧게 끝났고, 경주 초반에 폭풍우가 몰아쳐 제프 고든이 우승하는 등 어둠의 요인이 더해졌다. 이러한 사건들은 7월 하순의 더위, 습도, 그리고 거의 흔히 일어나는 오후의 뇌우로부터 DieHard 500을 훨씬 더 시원하게 밀어내는 데 도움이 되었고, 날씨 같은 경우에는 10월 초순에 더욱 안정되었다. 이것은 비가 너무 많이 와서 생방송으로 중계되지 않은 마지막 컵 경기였다; 경기 방송은 CBS에서 약 1주일 후에 방송되었다.

1998년 트럭 기사 시리즈

주요 기사: NASCAR Gander RV & 아웃도어 트럭 시리즈

1998년 콜로라도주 분수 피케스피크 인터내셔널 레이스웨이에서 CBS가 중계한 레이스는 그린-화이트-체크 결승에서 여러 차례 시도했기 때문에 186바퀴를 도는 동안 12바퀴(총 198바퀴)를 더 달렸다.

1999년 데이토나 500

CBS는 데이토나 500 방송이 나간 지 20년 만에 최소 200명과 80대 이상의 카메라를 취재에 사용했다.[20]

  • 33대의 차내 카메라 - 11대의 차에 3대의 카메라.
  • 구덩이 위에 있는 "극" 카메라 10대.
  • 35대의 카메라들이 트랙을 돌았다.
  • 카메라 한 대가 블램프에.
  • 세 명의 피트 리포터가 각각 있는 카메라.
  • 부스에 카메라.

CBS는 또한 컴퓨터화된 그래픽과 긴 렌즈가 달린 초슬로 모션 카메라를 사용할 계획이었다.

내슈빌 네트워크(TNN)와의 제휴

주요 기사: TNN의 NASCAR

TNN은[21][22] TNN 아웃도어, TNN 모터스포츠 등 2개의 자체 운영 및 홍보 하위 분과를 가졌다. TNN 아웃도어는 사냥과 낚시 쇼의 프로그래밍을 담당했고, TNN 모터 스포츠는 NASCAR 윈스턴 컵, 인디 레이싱 리그를 포함한 네트워크의 모든 레이싱 커버리지와 USAC, NHRA, ARCA와 같은 소규모 의상의 제작을 담당했다. 오토바이와 쾌속보트 레이스도 중계됐다. TNN 아웃도어, TNN 모터스포츠도 자체 마케팅을 펼치며 다양한 상품을 판매하고 브랜드에 비디오 게임 사용을 허가했다.

1995년, 모터스포츠 운영은 노스캐롤라이나의 콩코드로 옮겨졌고, TNN은 모터스포츠 생산회사인 월드스포츠 엔터프라이즈의 지배지분을 매입했다. 모터스포츠 운영에서 나온 TNN 인물로는 마이크 조이, 엘리 골드, 버디 베이커, 닐 보넷, 랜디 펨버튼, 랄프 쉬엔, 딕 버그렌, 릭 벤자민 등이 있었다.

당시 CBS 네트워크를 소유하고 있고 W그룹 부문을 통해 TNN과 기존 관계를 맺고 있던 웨스팅하우스전력은 1995년 TNN과 자매 네트워크 CMT를 전면 매입해 CBS케이블(단명 스타트업 네트워크 아이온 피플과 함께)을 결성했다.

원래 엔터테인먼트 위주의 프로그래밍은 대부분 생산을 중단했고, 방송사는 프로그래밍을 위해 TNN 아웃도어, TNN 모터스포츠에 더욱 의존하기 시작했다. 방송사가 CBS와 맺은 인연으로 《해자드의 두키스》, 《 달라스》 등 방송국에서 원래 방영되었던 1980년대부터 시골을 주제로 한 드라마를 픽업할 수 있게 되었으며, 원작이 끝난 이후 텔레비전에서는 볼 수 없었으며, CBS 스포츠 방송의 오버플로피드(overfeed) 역할을 할 수 있게 되었다. 1999년 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR Busch Series 경기와 파이어스톤 컨트리 클럽에서 열린 PGA 투어 경기.

CBS의 NASCAR 종료(2000년)

NASCAR은 21세기 초에 높아진 인기를 활용하기를 원했기 때문에, 이 기구는 향후 텔레비전 거래가 중앙 집중화 될 것이라고 결정했다. 즉, 방송사들은 정규 방송 일정을 위해 NASCAR과 직접 협상할 것이다. 그 거래는 1999년 12월 15일에 체결되었다.[23] 구 거래 협정은 각 트랙이 그들의 인종을 방송하기 위해 네트워크와 협상하는 것을 보았다. 그 결과 나스카는 CBS, TNN, ESPN, ABC, NBC, TBS에서 경주를 벌였다. ESPN과 그 모 네트워크 ABC는 2000년 시즌(18개) 동안 가장 많은 레이스를 방송했다. TNN had the second most (8, plus the All-Star Race, then known as The Winston), followed by CBS (4, plus the Busch Clash and 125-mile qualifying races for the Daytona 500), TBS (3), and NBC, who covered just one Cup race and had only joined the ranks the year before with the inaugural race at Homestead-Miami Speedway.

현재 많은 트랙이 프랑스-가족이 이끄는 국제 스피드웨이 주식회사 또는 브루턴 스미스가 이끄는 스피드웨이 모터스포츠의 소유 하에 있기 때문에, 통합 텔레비전 패키지가 협상되는 것이 훨씬 더 쉬웠다. 나스카는 팬들이 레이스를 놓치는 것을 막기 위해 각 파트너별로 레이스를 늘리고, 방송망에 가능한 많은 레이스를 하고 싶었다.

최초의 통합 TV 계약은 1999년 12월 15일에 체결되었다.[24]

이 새로운 거래에 따라, 폭스 스포츠, FX, NBC, TBS는 윈스턴 컵 시리즈(현 NASCAR 컵) 시리즈와 부쉬 시리즈(현 Xfinity) 시리즈 일정을 포함,[25] 새로운 6년 패키지로 24억 달러를 지불하기로 합의했다.

  • Fox와 FX는 2001, 2003, 2005 시즌의 첫 16개 레이스와 2002, 2004, 2006 시즌의 2~17개 레이스를 방영할 것이다. 폭스는 홀수 해에 데이토나 500을 방영할 것이다. 이 시즌의 그 부분에서의 모든 부쉬 시리즈 경기 또한 Fox/FX에서 열릴 것이다.
  • NBC와 TNT는 짝수 해의 마지막 17개 경주, 데이토나 500과 홀수 해의 마지막 18개 경주, 그리고 그 해의 모든 부쉬 시리즈 경기를 방영할 것이다.

CBS는 또한 대학과 NFL 풋볼, 대학 농구, 골프 중계권을 가지고 있었기 때문에 일정상 충돌로 인해 NASCAR가 원하는 만큼의 경기를 방영할 수 없었다.[26] 그 결과, NASCAR의 가장 오래된 텔레비전 파트너인 CBS와의 관계는 2000년 NASCAR Winston Cup Series의 말에 마무리되었다. 2000년 펩시 400은 CBS에서 방영된 마지막 윈스턴 컵 시리즈 경기였지만, 일반적으로 그들의 마지막 나스카 경주는 2000년 7월 15일에 방송된 장인 트럭 시리즈의 체비 실라도 200이었다.

2021년 6월, CBS 스포츠의 회장 션 맥매너스는 골프에 대한 강한 의지로 인해 시청자들은 이 네트워크가 가까운 미래에 어떤 NASCAR 방송권에도 입찰할 것이라고[27] 기대해서는 안 된다고 재차 강조했다.

등급

참고 항목: CBS § CBS의 NFL이 폭스(1994–1997), 1994년 미국 방송 TV 재편성

데이토나 500의[29] 텔레비전 시청률은[28] 1995년 이후 인디애나폴리스 500의 시청률을 넘어서고 있다. 비록 1995년 경주는 과거에 비해 적은 수의 가정에서 시청할 수 있었지만 말이다. CBS had lost affiliates in several major markets as a result of a realignment in the wake of Fox landing the broadcast television rights to the National Football Conference of the NFL,[30] and was actually not available in a NASCAR Busch Series market, Milwaukee; that city's new CBS affiliate, WDJT-TV, was not available to some Southeastern Wisconsin 전보를 치다

온에어 스태프

참고 항목: 데이토나 500대 방송사 목록

전 해설가

참조

  1. ^ "CBS Sports - Daytona 500". Mark Wood Music. Archived from the original on 2011-07-14.
  2. ^ "Nelson/Wolf Sample Reel". Manchester Music Library.
  3. ^ YouTube에서 CBS의 NASCAR 테마(확장 버전)
  4. ^ 1980년대 초반부터 유튜브를 통해 음악을 접은 CBS 스포츠 나스카
  5. ^ "Google Search - NASCAR on CBS". Google.
  6. ^ CBS의 '데이토나 500-2000 데이토나 500' 유튜브 방송
  7. ^ "Retro Racing: Maumann Shootout". NASCAR. February 5, 2009. The race was broadcast live on CBS, a precursor to the 500 one week later -- and most NASCAR fans remember how that one turned out.
  8. ^ "Berggren joined the CBS Sports racing announce team for the Michigan 400 at Michigan Speedway in 1994". Archived from the original on December 16, 2000. Retrieved September 14, 2017.
  9. ^ "April 2 - Texas - CBS; 6.0 rating; 6,053,000 viewers; 3rd highest rated sports show on the broadcast networks". Archived from the original on September 18, 2000. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
  10. ^ "CBS will return in July for the nighttime running of the Pepsi 400, the last of its four Winston Cup races this year in all". Retrieved 2017-09-14.[데드링크]
  11. ^ 유튜브에서 2000 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 펩시 400
  12. ^ 2000 NASCAR 장인의 트럭 시리즈 Chevy Silverado 200 on YouTube
  13. ^ "NASCAR Countdown: Chicagoland". ESPN MediaZone. July 7, 2007. Archived from the original on May 17, 2008.
  14. ^ http://the506.com/yabb/YaBB.pl?num=1232064927/0[영구적 데드링크]
  15. ^ a b c Wilhelm, Chase (February 13, 2017). "List of Daytona 500 announcers since 1979". Fox Sports.
  16. ^ "TV Racing's Mantra: 'Show Me the Money!'". Car & Driver. May 2002.
  17. ^ 웨이백 머신 견적서의 아카이브 지수(Achive Index) : "그 후 1983년에 차내 카메라를 도입했다. 우리는 일반 경주용 선풍기를 운전석에 놓았다. 그들은 속도감, 즉 교통이 얼마나 가까운지를 감지했다. 1983년까지 19인치 텔레비전 화면에서는 자동차가 그렇게 빠르게 보이지 않았다. 갑자기 당신은 운전대를 잡았고 당신은 이 차들이 시속 200마일로 달리는 범선처럼 운전하는 것을 배웠다. 너는 운전사가 되는 것이 어떤 것인지에 대한 감각을 가지고 있어. 그것은 모두 현실과 판타지 텔레비전이었다."
  18. ^ Fay, John (February 12, 1999). "Sports on TV-Radio: CBS to let wheels do the talking". The Cincinnati Enquirer. E. W. Scripps Company. Bob Fishman plans to give viewers a few laps of pure, roaring speed. “We have some great low-angle shots,” Fishman said. “It brings those cars right in your face. You see the cars roaring by. I plan to show some laps with nothing but speed shots.”
  19. ^ "The 1990 Daytona 500". NASCAR.com. July 28, 2003. Archived from the original on August 17, 2007.
  20. ^ "CBS to let wheels do the talking". The Cincinnati Enquirer. E. W. Scripps Company. February 12, 2012.
  21. ^ "MotorsportsTV.com - TNN". Archived from the original on September 18, 2000. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
  22. ^ "Pocono Qualifying on TV - But Not Live". Archived from the original on August 16, 2000. Retrieved 2007-06-10.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
  23. ^ "2001 TV Deal". Archived from the original on September 18, 2000. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint:bot: 원본 URL 상태를 알 수 없음(링크) 견적: 구형 TV 계약의 마지막 해인 2000년에 윈스턴 컵 경주의 연간 총 TV 수익은 1억 달러였다. 구식 제도 하에서 돈을 벌어들인 한 예로는 라스베이거스가 있는데, 그 트랙은 ABC와 5년 동안 연간 700만 달러에 거래를 했다.
  24. ^ "2001 TV Deal". Archived from the original on September 18, 2000. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint:bot: 원본 URL 상태를 알 수 없음(링크) 견적: 구형 TV 계약의 마지막 해인 2000년에 윈스턴 컵 경주의 연간 총 TV 수익은 1억 달러였다. 구식 제도 하에서 돈을 벌어들인 한 예로는 라스베이거스가 있는데, 그 트랙은 ABC와 5년 동안 연간 700만 달러에 거래를 했다.
  25. ^ "2001 TV Deal". Archived from the original on September 18, 2000. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint:bot: 원본 URL 상태를 알 수 없음(링크) 견적: 많은 팬들이 ESPN과 CBS가 이 권리를 잃은 것에 대해 화가 난 반면, 내부에서는 폭스나 NBC의 낙찰에 따라 그들의 입찰이 연간 1억 달러에 가깝다고 말한다.
  26. ^ NASCAR는 2000년 2월 18일, 어니스트 후퍼, 세인트 페테르부르크 타임즈에서 더 많은 경주를 원했다.
  27. ^ Weaver, Matt (June 12, 2021). "CBS Says SRX Isn't a Testing Ground for IndyCar, NASCAR Pursuit". Autoweek.
  28. ^ "TV Ratings - 2000 Season". Archived from the original on February 6, 2001. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
  29. ^ "TrackCast Rating". Archived from the original on August 16, 2000. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
  30. ^ "Accounting profit on NASCAR only tells part of the story. Demographics and network prestige are just as important". Archived from the original on August 16, 2000. Retrieved 2007-06-10.{{cite web}}: CS1 maint:bot: 원본 URL 상태를 알 수 없음(링크) 견적: 그들이 NFL을 잃은 후 CBS에게 어떤 일이 일어났는지 기억하라. 그리고 그들이 NFL을 되찾은 이후 그곳에서 일어났던 긍정적인 결과를 보라. 올림픽도 네트워크를 위해 직접적으로 돈을 벌지는 않는다. 하지만 그들은 다른 이유로 여전히 큰 돈을 받을 가치가 있다.
  31. ^ "BUDDY BAKER (CBS Sports Analyst)". Archived from the original on March 29, 2001. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
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  33. ^ "Eli Gold". RacingSpeakers.com. Archived from the original on 2007-06-08. Eli Gold has also worked in a play-by-play role with both CBS Sports and NBC Sports in their coverage of NASCAR racing.
  34. ^ Fay, John (February 12, 1999). "Sports on TV-Radio: CBS to let wheels do the talking". The Cincinnati Enquirer. E. W. Scripps Company. CBS has added its biggest sports name, Greg Gumbel, as co-host with Ken Squier. Gumbel is a mainstream name, who could help bring some non-racing fans to the broadcast. What he doesn't bring is any racing expertise. “I don't know a fender from a spoiler,” he said. That's an exaggeration. Gumbel did local sports for 71/2 years and SportsCenter on ESPN for 51/2 years, so he's familiar with racing. He won't try to fool NASCAR fans. “I am not an expert,” he said. “But I'm working with a bunch of them.”
  35. ^ "NED JARRETT (CBS Sports Analyst)". Archived from the original on March 21, 2001. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
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  37. ^ Lauer, Cheryl (February 16, 2007). "Behind the Microphone with Mike Joy, NASCAR on Fox". SpeedCouch. During the 1984 Daytona 500, Mike began working as a pit reporter for CBS. Since CBS only broadcast a few races, he was able to continue working the MRN broadcasts through 1985. During this time, he also continued do public address work at Stafford and actually worked as the promoter at Lime Rock Park, also in Connecticut. Unfortunately, as Mike was really getting into that job and making big plans for the next season, CBS greatly increased his network workload, so he reluctantly had to give up the Lime Rock job. Mike worked for TNN from 1991 to 1995. After that he became primary anchor in the CBS booth for Daytona 500 coverage beginning in 1998 and through 2000, the last year on their NASCAR contract.
  38. ^ "RALPH SHEHEEN (CBS Sports Reporter)". Archived from the original on March 21, 2001. Retrieved 2017-09-14.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
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외부 링크

선행자 데이토나 500 텔레비전 방송사
1979–2000 		성공자
폭스(이상한 수 년)와 NBC(짝수 년)