에벨 크니벨

Evel Knievel
에벨 크니벨
Evel Knievel c1974cr.jpg
크니벨 1974
태어난
로버트 크레이그 크니벨

(180-10-17)1938년 10월 17일
미국 몬태나 주, Butte
죽은2007년 11월 30일(2007-11-30)(69세)
클리어워터, 플로리다, 미국
휴식처마운틴뷰 묘지
미국 몬태나 주, Butte
직종.스턴트 연기자
로 알려져 있다오토바이 스턴트
배우자
  • 린다 조안 보크
    (1959년; 1997년)m.
  • 크리스털 케네디
    (1999년, 2001년)m.
아이들.4(로비 포함)
친척들.팻 윌리엄스(사촌)
웹 사이트www.evelknievel.com Edit this at Wikidata

로버트 크레이그 "이벨" 크니벨(/kːniəv/l/, 1938년 10월 17일 ~ 2007년 11월 30일)은 미국의 스턴트 연기자이자 연예인이다.그의 경력 동안, 그는 75회 이상의 경사로 오토바이 점프를 시도했다.크니벨은 1999년에 [1]오토바이 명예의 전당에 헌액되었다.그는 2007년 69세의 나이로 플로리다 클리어워터에서 폐질환으로 사망했다.

초기 생활

Knievel은 1938년 10월 17일 몬태나주 Butte에서 Robert E.와 Ann Marie Keough Knievel의 [2]두 자녀 중 첫째로 태어났다.그의 성은 독일 태생이며, 그의 아버지의 증조부모는 [3]독일에서 미국으로 이민을 갔다.그의 어머니는 아일랜드 혈통이었다.로버트와 앤은 1939년 둘째 아이 니콜라(Nic)가 태어난 후 1940년에 이혼했다.부모님 모두 부트를 떠나기로 결정했다.

니벨과 그의 형은 부트에서 그들의 친조부모 이그나티우스와 엠마 니벨에 의해 길러졌다.8살 때, 크니벨은 조이 치트우드 자동차 데어데블 쇼에 참석했고, 그 쇼에서 그는 오토바이 데어데블이라는 자신의 직업 선택에 공을 돌렸다.크니벨은 몬태나 출신의 전 민주당 대표 팻 윌리엄스의 사촌이었다.[4]: 38 [5]

크니벨은 2학년을 마치고 부테 고등학교를 나와 아나콘다 광산 회사의 다이아몬드 드릴 작업자로 구리 광산에 취직했지만, 그는 소위 말하는 "중요하지 않은 것"[citation needed]보다 모터바이킹을 더 선호했다.그는 지상 근무로 승진하여 대형 토공기를 운전했다.크니벨은 어스무버에게 오토바이 타입의 휠리를 시동을 걸어 부트의 주 송전선에 꽂아 [6]몇 시간 동안 전기가 끊겼을 때 해고되었다.

크니벨의 웹사이트(https://evelknievel.com/)는 그가 난폭운전으로 체포된 후 1956년 감옥에서 하룻밤을 보낸 후 그의 별명을 선택했다고 밝혔다.그날 밤 같은 교도소에 윌리엄 노펠이라는 사람이 있었는데, 그는 "끔찍한 노펠"이라는 별명을 가지고 있었고, 그로 인해 크니벨은 "에벨 크니벨"[7][8]로 불리게 되었다.

새로운 스릴과 도전을 추구하며, Knievel은 1959년 노던 록키 마운틴 스키 협회 클래스 A 남자 스키점프 챔피언십을 우승하는 등 지역 프로 로데오와 스키점프 종목에 참가했다.1950년대 후반, 크니벨은 미국 육군에 입대했다.그의 운동 능력은 그가 장대높이뛰기 선수였던 육상 팀에 들어갈 수 있게 해주었다.군 복무 후, Knievel은 Butte로 돌아왔고, 그곳에서 그는 그의 첫 번째 아내인 Linda Joan Bork와 만나 결혼했다.결혼 직후, 크니벨은 세미 프로 하키 [4]: 21 팀인 Butte Bombers를 시작했다.

팀을 홍보하고 돈을 벌기 위해, 그는 체코슬로바키아 올림픽 아이스하키 팀을 설득하여 1960년 동계 올림픽(캘리포니아에서 열릴)의 평가전에서 부테 봄버스와 경기하게 했다.크니벨은 3교시 몇 분 만에 퇴장당하고 경기장을 떠났다.체코슬로바키아 관리들이 그 팀이 약속한 비용을 회수하기 위해 매표소에 갔을 때, 직원들은 경기 영수증을 도난당한 것을 발견했다.미국 올림픽 위원회는 국제적인 [4]: 21–22 사고를 피하기 위해 체코슬로바키아 팀에 비용을 지불했다.니벨은 1959년 동부 하키 리그의 샬럿 클리퍼스에 입단했지만, 출장팀이 자신에게 [9][10][11]맞지 않는다고 결정했다.

첫째 아들 켈리가 태어난 후, 크니벨은 가족을 경제적으로 부양할 새로운 방법을 생각해내야 한다는 것을 깨달았다.그의 할아버지가 가르쳐준 사냥과 낚시 기술을 이용하여, 크니벨은 서킬 가이드 서비스를 시작했다.그는 만약 사냥꾼이 그의 서비스를 고용하고 요금을 지불한다면, 그는 원하는 큰 사냥 동물을 얻거나 크니벨이 그의 요금을 환불할 것이라고 보장했다.

옐로스톤에서 고라니 도살 사실을 알고 있던 크니벨은 1961년 12월 경각심을 일깨우고 사냥이 허용된 지역으로 고라니들을 이동시키기 위해 부트에서 워싱턴 D.C.로 히치하이크하기로 결정했다.그는 눈에 띄는 트레킹(폭 1.4m의 고라니 뿔 선반과 3,000명의 서명을 받은 탄원서를 들고 히치하이크) 후 아놀드 올슨 하원의원, 마이크 맨스필드 상원의원, 스튜어트 유달 내무장관에게 자신의 사례를 제출했다.도태는 1960년대 [12]후반에 중단되었다.

워싱턴 D.C.에서 집으로 돌아온 후, 그는 모터크로스 서킷에 합류하여 중간 정도의 성공을 거두었지만, 여전히 가족을 부양할 충분한 돈을 벌지 못했다.1962년, 크니벨은 모터크로스 사고로 쇄골과 어깨가 부러졌다.의사들은 그가 최소 6개월 동안 경주를 할 수 없다고 말했다.가족을 부양하기 위해 그는 직업을 바꾸고 W. 클레멘트 스톤에서 일하는 미국의 복합 보험 회사를 위해 보험을 팔았다.스톤은 크니벨이 나폴레옹 [13]힐과 함께 쓴 책인 긍정적인 마음가짐을 통한 성공(Success Through a Positive Mental Attachment)을 읽었다고 제안했다.크니벨은 나중에 그의 성공의 많은 부분을 스톤과 그의 [citation needed]책에 돌렸다.

Knievel은 보험 영업사원으로서 성공을 거두었고 그의 노력에 대해 인정을 받기를 원했다.그가 근무한 지 몇 달이 지난 후 회사에서 그를 부사장으로 승진시키는 것을 거부하자, 그는 그만두었다.부트에서 벗어나 새로운 시작을 원하면서, 크니벨은 그의 가족을 워싱턴의 모세 레이크로 옮겼다.그곳에서 그는 혼다 오토바이 대리점을 열고 모터크로스 [14]레이싱을 홍보했다.1960년대 초, 자동차 업계의 경쟁이 치열해, 그와 다른 딜러들은 일본 수입품의 홍보와 판매에 어려움을 겪었고, 결국 모세 레이크 혼다 대리점은 문을 닫았다.폐업 후, 크니벨은 워싱턴 [15]서니사이드에 있는 그의 오토바이 가게에서 돈 포메로이를 위해 일했다.포메로이의 아들인 짐 포메로이는 세계 모터크로스 챔피언십에 참가하기 위해 크니벨에게 "휠리"를 하는 방법과 [16]자전거 시트에 서서 타는 법을 가르쳤다.

직업

스턴트 퍼포먼스

상세 정보:에벨 크니벨의 커리어 점프 목록

어렸을 때, 니벨은 조이 치트우드 쇼를 봤었다.wood 쇼를 보았다.그는 오토바이를 이용해서 비슷한 일을 할 수 있다고 결심했다.공연을 홍보하면서, 니벨은 공연장을 임대하고, 보도 자료를 쓰고, 공연을 마련하고, 입장권을 팔고, 자신만의 사회자로 활동했습니다.바퀴 몇 개로 작은 군중을 유인한 후, 그는 방울뱀과 두 마리의 산사자가 든 20피트 길이의 상자를 뛰어내리기 시작했다.짧은 착지와 뒷바퀴가 방울뱀이 든 상자에 부딪혔음에도 불구하고, 크니벨은 무사히 착륙할 수 있었다.

크니벨은 더 많은 돈을 벌기 위해서는 그가 점프에 집중할 수 있도록 더 많은 연기자, 스턴트 코디네이터, 그리고 다른 직원들을 고용해야 한다는 것을 깨달았다.그는 적은 돈으로 후원자를 찾다가 노튼 모터사이클의 유통업체인 베를리너 모터사의 서부 해안 유통업체인 ZDS 모터스의 소유주인 밥 블레어에게 후원자를 구했다.블레어는 필요한 오토바이를 제공하겠다고 제안했지만, 그는 이름을 바비 크니벨과 데어데빌스 스릴 쇼에서 이블 크니벨과 데어데빌스로 바꾸기를 원했다.크니벨은 자신의 이미지가 헬스 엔젤스 라이더의 이미지가 되는 것을 원치 않았기 때문에 블레어에게 최소한 Evil 대신 Evel이라는 철자를 사용하도록 허용하도록 설득했다.

Knievel과 그의 저돌적인 사람들은 1966년 1월 3일 캘리포니아 인디오에서 열린 전국 데이트 페스티벌에서 데뷔했다.두 번째 예약은 캘리포니아 헤메트에 있었지만 비 때문에 취소되었다.다음 공연은 2월 10일 캘리포니아 바스토에서 열렸다.공연 도중, 크니벨은 빠른 오토바이를 뛰어넘는 새로운 묘기를 시도했다.니벨은 너무 늦게 뛰어내렸고 오토바이는 그의 사타구니를 쳐서 그를 15피트 상공으로 내동댕이쳤다.그는 부상으로 입원했다.석방된 후, 그는 바르스토로 돌아와 거의 한 달 전에 시작한 공연을 끝냈다.

니벨의 저돌적인 쇼는 바르스토우 공연 이후 부상으로 공연을 하지 못했기 때문에 중단되었다.회복 후, 크니벨은 솔로 활동으로서 작은 마을에서 작은 마을로 여행하기 시작했다.동물이나 물웅덩이를 뛰어다니는 다른 오토바이 스턴트 사람들을 앞서기 위해, Knievel은 자동차 점프를 시작했다.그는 사람들이 자신을 다시 볼 수 있도록 하기 위해 같은 장소로 돌아오면서 점프에 점점 더 많은 차를 추가하기 시작했다.니벨은 바스토 공연 이후 큰 부상을 입지 않았지만 6월 19일 몬태나주 미스울라에서 12대의 자동차와 화물 밴을 뛰어넘으려 했다.그가 이륙할 수 있는 거리는 충분한 속도를 내지 못하게 했다.그의 뒷바퀴는 밴의 상단을 들이받았고 앞바퀴는 랜딩 램프 상단을 들이받았다.크니벨은 팔이 심하게 부러지고 갈비뼈가 몇 개 부러지는 부상을 입었다.그 충돌과 그 후 병원에서의 체류는 홍보의 횡재였다.

성공적인 점프를 할 때마다 대중들은 그가 자동차 한 대를 더 뛰어내리기를 원했다.1967년 3월 25일, Knievel은 캘리포니아 [17]Gardena에 있는 Ascot Park에서 15대의 차를 치웠다.그 후 1967년 7월 28일 워싱턴주 그레이엄에서 같은 점프를 시도했고 그곳에서 그는 다음 번 심각한 충돌을 겪었다.마지막 차량인 패널 트럭에 자전거를 착륙시켰을 때, 크니벨은 자전거에서 튕겨졌다.이번에 그는 심각한 뇌진탕을 겪었다.한 달 후, 그는 회복되었고 쇼를 끝내기 위해 8월 18일 그레이엄으로 돌아왔다. 하지만 결과는 똑같았다. 다만 이번에는 부상이 더 심각했다.크니벨은 왼쪽 손목과 오른쪽 무릎, 갈비뼈 2개가 부러지는 부상을 입었다.

Knievel은 1968년 3월 18일 코미디언이자 심야 토크쇼 진행자인 Joey Bishop이 ABC의 The Joey Bishop Show의 게스트로 그를 출연시켰을 때 처음으로 전국적인 노출을 받았다.

시저스 궁전

1967년 11월 17일 컨벤션 센터에서 딕 타이거가 WBA와 WBC 라이트 헤비급 타이틀을 성공적으로 방어하는 것을 보기 위해 라스베이거스에 있는 동안, 니벨은 시저스 팰리스의 분수대를 처음 보고 점프하기로 결정했다.

카지노 CEO 제이 사르노를 접견하기 위해 크니벨은 에벨 크니벨 엔터프라이즈라는 가상의 기업과 3명의 가상의 변호사를 만들어 사르노에게 전화를 걸었다.크니벨은 또 미국 방송사(ABC)와 스포츠 일러스트레이티드(Sports Illustrated)에서 왔다고 주장하는 전화를 사르노에게 걸었다.사르노는 마침내 크니벨을 만나기로 합의했고 1967년 12월 31일 크니벨이 분수대에서 뛰어내리도록 주선했다.거래가 성사된 후, Knievel은 ABC가 이 행사를 Wide World of Sports에서 생중계하도록 노력했습니다.ABC는 거절했지만, 만약 Knievel이 점프를 촬영하고 그가 말한 것만큼 장관이라면, 그들은 나중에 그것을 사용하는 것을 고려할 것이라고 말했다.

29세의 나이인 니벨은 배우 겸 감독인 존 데릭이 시저스의 점프 장면을 영화로 제작하는 데 자신의 돈을 사용했다.비용을 낮추기 위해 데릭은 당시 아내였던 린다 에반스를 카메라 오퍼레이터로 고용했다.그 유명한 착륙 장면을 촬영한 사람은 에반스였다.점프 당일 아침, Knievel은 카지노에 멈춰서 마지막 100달러를 블랙잭 테이블(잃어버린 것)에 올려놓고 바에 들러 와일드 터키를 한 잔 마신 뒤 시저스 직원 몇 명과 쇼걸 [citation needed]2명과 함께 밖으로 향했다.

일반적인 프리점프 쇼와 몇 가지 준비운동을 한 후, 크니벨은 그의 진정한 접근을 시작했다.그가 출발로에 도착했을 때, 그는 오토바이가 예상외로 감속하는 것을 느꼈다고 주장했다.이륙 시 동력이 갑자기 상실되면서 크니벨은 갑자기 급발진해 밴이 지탱하는 안전 램프에 착륙했다.이로 인해 핸들이 도로 위로 굴러 떨어지면서 핸들이 그의 손에서 뜯겨져 나갔고, 그 핸들은 그가 미끄러져 Dundes 주차장으로 들어갔다.

충돌의 결과로, 크니벨은 골반과 대퇴골, 엉덩이, 손목, 양쪽 발목에 골절상을 입었고, 뇌진탕으로 병원에 입원했다.그가 병원에서 29일 동안 혼수상태에 빠졌다는 소문이 돌았지만, 다큐멘터리 영화 Being [18][19][20]Evel에서 그의 아내와 다른 사람들에 의해 반박되었다.

시저스 팰리스 추락은 141피트(43m)에서 크니벨이 시도했던 가장 긴 오토바이 점프였다.크니벨은 추락과 회복 이후 그 어느 때보다 유명해졌다.ABC는 와이드 월드 오브 스포츠에서 생중계를 거부했다.시저스 팰리스 역사 점프 비디오는 현재 K&K 프로모션이 소유하고 있으며, 그는 모든 Evel Knievel 상표, 영화 화면 및 [21]저작권을 보유하고 있습니다.

보험.

1971년 딕 카벳과의 인터뷰에서 크니벨은 시저스 추락 이후 보험에 들지 못했다고 말했다.크니벨은 "생명보험, 사고보험, 입원, 심지어 자동차 보험에 가입하는 데 어려움을 겪고 있다"며 런던의 로이드에서 37번이나 거절당했다고 말했다.런던의 Lloyd's는 37번이나 저를 거절했어요.누군가 보험에 든다는 소문을 들으면 너무 [22]신경 쓰지 마세요.4년 후, 킹스 아일랜드에서 14대의 버스를 타기로 한 크니벨의 계약 조항은 놀이공원에 1백만 달러의 책임 보험을 요구했습니다.런던의 Lloyd's는 17,[23]500달러에 책임 보험을 제시했다.크니벨은 결국 미국에 본사를 둔 보험회사에 2,[23]500달러를 지불했다.

점프 및 기록

Knievel은 스네이크 리버 캐니언 점프를 준비한다.

뉴스에서 그의 이름을 유지하기 위해, 크니벨은 그랜드 캐니언을 횡단하는 오토바이 점프라는 그의 사상 최대 스턴트를 제안했다.라스베이거스에서 거의 치명적인 충돌 사고 이후 5개월 만에 크니벨은 또 다른 점프를 선보였다.1968년 5월 25일 애리조나주 스코츠데일에서 Knievel은 15대의 포드 머스탱을 점프하려다 추락했다.크니벨은 충돌로 인해 오른쪽 다리와 발이 부러졌다.

1968년 8월 3일, 크니벨은 이전보다 더 많은 돈을 벌면서 점프를 다시 시작했다.그는 공연당 약 25,000달러를 벌었고, 10월 13일까지 거의 매주 네바다 주 카슨 시티에서 성공적인 점프를 했다.그는 착지를 계속하려다 자전거 제어력을 잃고 추락해 엉덩이가 다시 부러졌다.

1971년, 크니벨은 미국 정부가 그랜드 캐니언에서 뛰어내리는 것을 절대 허락하지 않을 것이라는 것을 깨달았다.팬들의 관심을 끌기 위해, 크니벨은 협곡을 뛰어내림으로써 생길 수 있는 홍보에 필적할 수 있는 몇 가지 묘기를 고려했다.아이디어는 미시시피 강을 건너는 것, 뉴욕의 한 고층 빌딩에서 다른 빌딩으로 점프하는 것, 그리고 휴스턴 아스트로돔 안에서 13대의 차를 뛰어넘는 것을 포함했다.공연 투어를 마치고 부트로 돌아오는 동안, 그는 비행기 창문 밖을 내다보고 스네이크 리버 캐니언을 보았다.아이다호주 트윈폴스 바로 동쪽에서 충분히 넓고 깊으며 사유지에 있는 장소를 찾은 후, 그는 점프를 하기 위해 300에이커(1.2평방킬로미터)를 35,000달러에 임대했다.그는 1972년 9월 4일을 노동절로 정했다.

1971년 1월 7~8일, 크니벨은 휴스턴 아스트로돔에서 연속 공연 티켓 10만 장을 판매하며 기록을 세웠다.2월 28일, 그는 캘리포니아 온타리오의 온타리오 모터 스피드웨이에서 할리 데이비슨 XR-750으로 19대의 자동차를 뛰어내리며 세계 신기록을 세웠다.19개의 자동차 점프는 전기 자동차 에벨 크니벨을 위해 발사되었다.크니벨은 1998년 부바 블랙웰이 XR-750으로 [24]20대의 차를 뛰어넘을 때까지 27년 동안 기록을 보유했다.2015년에는 더그 데이지가 22대로 이 숫자를 넘어섰고, Evel Knievel의 실제 빈티지 1972년식 할리 데이비슨 XR-750에서 [25]이 위업을 달성했습니다.

5월 10일, 크니벨은 13대의 펩시 배달 트럭에 뛰어내리려다 추락했다.그의 접근 방식은 포장도로에서 시작해 풀을 베고 다시 포장도로로 돌아와야 한다는 사실 때문에 복잡했다.그의 속도 부족 때문에 오토바이가 앞바퀴에서 먼저 내려왔다.그는 사이클이 램프 밑바닥에 닿을 때까지 간신히 버텼다.그는 튕겨진 후 50피트(15m)를 미끄러졌다.쇄골 골절, 오른팔 복합 골절, 양쪽 다리 골절.

1972년 3월 3일, 캘리포니아 주 댈리 시티의 카우 팰리스에서, 성공적으로 점프를 한 후, 그는 짧은 착륙 구역 때문에 빨리 멈추려고 노력했다.보도에 따르면 그는 오토바이 할리 데이비슨에 치인 후 허리가 부러지고 뇌진탕을 일으켰다.1973년 11월, Knievel은 LA Memorial Coliseum에서 [26]50대를 넘는 차들을 성공적으로 점프했을 때 다시 점프를 시작했다.35년 동안 Knievel은 할리 데이비슨 XR-750에서 가장 많이 쌓인 자동차를 점프한 기록을 보유하고 있었습니다([27]2008년 10월에 갱신).그의 역사적인 XR-750은 현재 스미스소니언 국립미국사박물관의 소장품 중 일부이다.강철, 알루미늄, 섬유 유리로 만들어진 이 맞춤형 오토바이는 무게가 약 140킬로그램(300파운드)[28]이다.

그의 경력 동안, 크니벨은 433개 이상의 골절을 [29]겪었을지도 모르며, "평생 가장 많은 뼈가 부러진"[1] 생존자로 기네스북에 등재되었다.하지만, 이 수치는 과장될 수 있다: 그의 아들 로비는 2014년 6월 기자에게 그의 아버지가 40에서 50개의 뼈를 부러뜨렸다고 말했다; 크니벨 자신은 그가 35개를 부러뜨렸다고 주장했다.

그랜드 캐니언 점프

크니벨은 그랜드 캐니언 점프를 시도하지 않았지만, 1968년 시저스 팰리스 추락 사고 이후 크니벨 자신이 캐니언 점프를 시작했다.1968년 인터뷰에서 Knievel은 이렇게 말했다. "나는 그들이 '이봐, 꼬마야, 저걸 협곡 가장자리에서 몰아내서 죽을거야' 라고 해도 상관없다. 나는 그렇게 할 것이다.내가 첫 번째가 되고 싶다.달나라에 가게 해 준다면 케네디 곶까지 기어갈 텐데달에 가고 싶지만 두 번째로 가고 싶지는 않아요.이후 몇 년 동안, 크니벨은 점프 장소를 확보하고 점프를 위해 다양한 컨셉트 바이크를 개발하기 위해 연방 정부와 협상을 벌였지만 내무부는 북부 애리조나 협곡 상공에서 그에게 영공을 허락하지 않았다.Knievel은 1971년 아이다호 남부의 스네이크 리버 협곡으로 관심을 옮겼다.

1971년 영화 에벨 크니벨에서 조지 해밀턴은 영화의 마지막 장면에서 협곡 점프를 암시한다.이 영화의 흔한 영화 포스터 중 하나는 크니벨이 그랜드 캐니언 절벽에서 오토바이를 뛰어내리는 장면을 묘사하고 있다.1999년, 그의 아들 로비는 훼라파이 인디언 [30]보호구역이 소유한 그랜드 캐니언의 일부를 뛰어내렸다.

스네이크 리버 캐니언 점프

상세 정보:스카이 사이클 X-2
2010년 9월 할리데이비슨 박물관에 전시된 니벨의 스카이사이클 X-2와 캔버스 점프슈트
스네이크 리버 캐니언 점프 후 니벨

ABC의 와이드 월드 오브 스포츠는 Knievel이 스네이크 리버 캐니언 점프를 위해 원했던 대가를 지불하기를 꺼려했고, 그래서 그는 이 행사를 폐쇄회로 TV로 방영하고 [31]영화관에 방송하기 위해 권투 프로모터인 Bob Arum의 회사인 Top Rank Productions를 고용했다.당시 [33]월드와이드레슬링연맹으로 불렸던 빈스 맥마흔뿐만 아니라 프로모터 돈 E.[32] 브랭커도 이 행사에 참여한 투자자들은 상당한 손실을 입었다.Arum은 Selly Saltman의 회사인 Invest West Sports와 파트너십을 맺고 Invest West Sports로부터 두 가지 사항을 확보했습니다.첫 번째는 점프를 위한 필요한 자금 조달이고, 두 번째는 오랫동안 미국 최고의 홍보 및 홍보맨 중 하나로 인식되어 온 Saltman의 서비스입니다.그러면 Knievel은 자신의 점프에 전념할 수 있게 됩니다.Knievel은 하청업체이자 항공 엔지니어인 Doug Malewicki를 고용하여 스네이크 강을 건너기 위한 로켓 추진 사이클을 만들었고, 그것을 스카이 사이클 X-1이라고 불렀다.말레위키의 창조는 전 에어로젯 엔지니어 로버트 트루악스가 만든 증기 엔진에 의해 추진되었다.1972년 4월 15일, X-1은 발사로의 실현 가능성을 테스트하기 위해 발사되었다.그 후, Truax가 스카이 사이클 X-2를 제작하고, 오토바이가 아닌 로켓처럼 이륙하여 비행하도록 하는 결정이 내려졌다.

발사는 1974년 9월 8일 오후 3시 36분 MDT 서쪽 스네이크 리버 캐니언 남쪽 가장자리에서 이루어졌으며 엔진을 작동시킨 증기는 화씨 500도(260도)까지 과열되었다.스카이 사이클이 발사 레일을 벗어나면서 드로그 낙하산이 너무 일찍 전개되어 상당한 항력을 유발했다.비록 이 우주선이 협곡을 가로질러 북쪽 가장자리까지 갔지만, 북서풍이 지배적으로 불면서 이 우주선은 다시 협곡으로 떠내려갔다.그것이 협곡의 바닥에 부딪혔을 때, 그것은 그것이 발사된 협곡의 같은 쪽에 있는 물에서 불과 몇 피트 떨어진 곳에 착륙했다.크니벨은 만약 그가 물에 빠졌더라면, 마구가 고장나서 차에 묶여있었기 때문에 익사했을 것이라고 말했다.그는 가벼운 [34][35][36]부상만 입고 실패한 점프에서 살아남았다.

1974년 발사 이후, 7명의 저돌적인 비행사들은 Knievel의 두 아들인 Robbie와 Kelly를 포함하여 점프를 재현하는 것에 관심을 표명했다.2010년, 로비는 [37]점프를 재현할 것이라고 발표했다.스턴트맨 에디 브라운은 스카이 사이클 X-2의 [38]복제품을 사용하여 점프를 재현하기 위해 켈리와 로버트 트루악스의 아들과 함께 일하고 있다고 발표했다.브라운의 점프는 2016년 9월 16일에 이루어졌고 성공적으로 [39]완료되었다.

웸블리 점프

스네이크 리버 점프 이후, Knievel은 ABC의 Wide World of Sports가 몇 번의 점프를 방영하면서 오토바이 점프로 돌아왔다.1975년 5월 26일, 런던 웸블리 스타디움의 90,000명의 관중 앞에서, Knievel은 13대의 중복 단층 AEC 멀린 버스를 뛰어넘으려고 시도하다가 추락했다(이전 홍보에서 사용된 "런던 버스"라는 용어는 더 높고 전통적인 EEC 루트마스터 2층 버스를 뛰어넘을 것이라고 믿게 만들었다).

크니벨은 골반 골절에도 불구하고 청중들에게 연설을 하며 "이 멋진 나라의 신사 숙녀 여러분, 제가 점프하는 것을 볼 수 있는 마지막 사람들이라는 것을 말씀드리고 싶습니다.다시는 점프하지 않을 테니까난 끝났어.거의 충격에 가까운 상태에서 (ABC 방송의 Wide World of Sports의) 프랭크 기퍼드의 들것을 사용하라는 간청도 무시한 채, Knievel은 "나는 걸어 들어왔다, 나는 걸어 나갔다!"[40]라고 말하며 웸블리 경기장에서 걸어 나왔다.

킹스 아일랜드 점프

회복 후, 크니벨은 너무 일찍 말을 했고, 계속해서 점프를 하기로 결정했다.1975년 10월 25일, Knievel은 오하이오 신시내티 근처의 킹스 아일랜드에서 14대의 그레이하운드 버스를 탔다.비록 크니벨은 14번째 버스 위의 안전 갑판에 착륙했지만, 그의 착륙은 성공적이었고 그는 24년 동안 할리 데이비슨에서 가장 많은 버스를 점프한 기록을 보유하고 있었다(1999년 말 157피트(48m)의 157피트로 부바 블랙웰에 의해 깨지기 전까지).킹스 아일랜드 대회는 ABC 방송의 와이드 월드 오브 스포츠 역사상 가장 높은 시청률을 기록했으며 133피트(41m)로 크니벨의 최장 성공 점프가 될 것이다(시저스 팰리스 점프는 더 길었지만 추락으로 끝났다.결국, 크니벨은 ABC 방송의 와이드 월드 오브 스포츠에서 가장 높은 시청률을 기록한 10개의 에피소드 중 7개에 출연했다.킹스 아일랜드 점프 후, 크니벨은 그의 은퇴를 다시 발표했다.

그의 은퇴는 다시 한번 단명했고 크니벨은 계속 뛰었다.하지만, 킹스 아일랜드에서 긴 점프를 한 후, 크니벨은 그의 남은 커리어 점프를 더 짧고 달성 가능한 길이로 제한했다.Knievel은 1976년 10월 31일 시애틀 킹덤에서 점프했다.그는 그레이하운드 버스 7대만 탔지만 성공적이었다.관중들의 즐거움에도 불구하고, 크니벨은 그것이 그의 최고의 점프가 아니라고 느꼈고 관중들에게 사과했다.

상어 점프

1977년 1월 31일, 크니벨은 일리노이 주 시카고에서 주요 점프를 할 예정이었다.이 점프는 1975년 영화 죠스에서 영감을 얻었다.크니벨은 살아있는 상어들로 가득 찬 수조에 뛰어들어 전국에 생중계될 예정이었다.하지만, 리허설 도중, 크니벨은 오토바이의 제어력을 잃고 카메라맨과 [41]충돌했다.크니벨은 팔이 부러졌지만 카메라맨 토마스 게렌의 영구적인 눈 부상이라고 주장한 것에 더 화가 났다.카메라맨은 병원에 입원해 눈 근처를 다쳐 치료를 받았지만 영구적인 부상은 입지 않았다.크니벨은 이 추락 장면을 너무 불쾌하게 여겨 다큐멘터리 Absolute Evel이 나올 때까지 19년 동안 동영상을 보여주지 않았다. 에벨 크니벨 이야기.

그해 말 시트콤 해피 데이즈에서 오토바이를 타는 캐릭터 폰지(헨리 윙클러)는 비록 워터스키를 탔지만 비슷한 묘기를 선보이며 "점프 더 상어"라는 문구를 만들었다.

그 후, Knievel은 주요 공연에서 은퇴했고 로비의 경력을 시작하는 것을 돕기 위해 그의 출연을 더 작은 공연장으로 제한했다.점프를 제외한 그의 마지막 스턴트 쇼는 1980년 3월 푸에르토리코에서 열렸다.하지만, 크니벨은 그의 공연을 스턴트 [4]라이딩이 아닌 말로만 제한하면서, 로비 여행의 "동료"로서 그의 저돌적인 경력을 공식적으로 끝낼 것이다.1981년 3월 플로리다주 할리우드에서 로비와의 마지막 투어 출연을 했다.

특집 영화:에벨 크니벨

1971년 전기 영화 에벨 크니벨은 크니벨의 삶과 위업을 소설화했다.조지 해밀턴이 연기한 크니벨은 1970년 1월 에스콰이어 잡지에 실린 스턴트 라이더에 관한 기사에서 자신을 "새로운 로마의 마지막 검투사"라고 칭하며, 그의 작가 데이비드 라일은 "에벨 크니벨이 마지막 위대한 검투사일지도 모른다"고 선언했다.

오토바이

니벨은 혼다 250cc 오토바이를 이용해 방울뱀 한 상자와 그의 첫 번째 점프를 한 두 마리의 산악 사자를 점프시켰다.니벨은 1966년 노턴 모터사이클 회사 750cc를 1년 동안만 사용했다.1967년부터 1968년 사이에 크니벨은 트라이엄프 본네빌 T120(650cc 엔진 장착)을 이용해 점프했다.크니벨은 1967년 섣달 그믐날 시저스 팰리스 충돌에서 트라이엄프를 사용했다.크니벨이 추락 후 다시 점프를 시작했을 때, 그는 1968년 남은 기간 동안 트라이엄프를 사용했다.

할리데이비슨 박물관에서 점프하듯 공중에 매달린 에벨 크니벨 XR-750

서스펜션이 주로 길거리 주행이나 플랫 트랙 경주를 위해 고안된 오토바이에서 그의 점프를 시도한 것이 크니벨의 많은 비참한 착륙의 주요 요인이었다.이 기계들이 그의 몸에 전달한 놀라운 힘은 그의 시저가 착지하는 초저속 동작 영상에 잘 나타나 있다.

1969년 12월부터 1970년 4월까지 Knievel은 Lavda American Eagle 750cc 오토바이를 사용했다.1970년 12월 12일, Knievel은 그가 점프하는 것으로 가장 잘 알려진 오토바이인 할리 데이비슨 XR-750으로 갈아탔다.Knievel은 1977년까지 할리 데이비슨과 함께 XR-750을 사용했다.하지만 1977년 쉘리 솔트먼 폭행으로 유죄 판결을 받은 후 할리 데이비슨은 크니벨의 후원을 철회했다.

1974년 9월 8일, Knievel은 스카이 사이클 X-2로 불리는 전 NASA 엔지니어 Robert Truax가 설계한 로켓 추진 오토바이를 타고 스네이크 리버 캐니언을 점프하려고 시도했다.아이다호주는 X-2를 오토바이가 아닌 비행기로 등록했다.

Knievel은 그의 아들 Robbie의 커리어를 시작하는 것을 돕는 동안 Trimptom T120으로 돌아왔다.하지만 그는 이 자전거를 바퀴 달린 차량에만 사용했고 XR-750을 [4]퇴역시킨 후에는 점프하지 않았다.

1997년, Knievel은 캘리포니아 모터사이클 회사와 제한된 Evel Knievel 모터사이클을 출시하기로 계약했다.이 오토바이는 점프하기 위해 만들어진 것이 아니라 할리 데이비슨 스트리트 바이크와 경쟁하기 위한 V-트윈 크루저 오토바이였다.니벨은 여러 공식석상에서 오토바이를 홍보했다.2003년 회사가 문을 닫은 후, Knievel은 공식석상에서 현대식 길거리 할리 데이비슨 오토바이를 타고 돌아왔다.

Robbie는 그의 회사인 Knievel Motorcycles Manufacturing Inc.[42]에서 한정판 오토바이를 판매했다.비록 두 대의 오토바이가 에벨을 지칭하지만, 에벨은 로비의 자전거를 타지 않았다.

가죽 점프슈트

그의 무모한 경력 내내, 크니벨은 엘비스 프레슬리가 입었던 점프슈트와 비교되는 가죽 점프슈트로 유명했다.크니벨은 점프를 시작했을 때 검은색과 노란색 점프슈트를 입었다.그가 트라이엄프 오토바이로 갈아탔을 때 그의 점프슈트는 다리와 소매에 줄무늬가 있는 흰색 정장으로 바뀌었다.인터뷰에서 그는 리버레이스가 어떻게 단순한 연주자가 아니라 쇼맨이 되어야 하는 것의 대형을 보았기 때문이라고 말했고, 크니벨은 자신의 [43]점프에서 그 쇼맨십의 변형을 창조하려고 노력했습니다.흰색 수트의 두 가지 변형(가슴에 별이 세 개 있는 것과 오른쪽 가슴에 별이 세 개 있는 것)이 나타났다.후자는 시저스 [44]팰리스 점프에서 착용했다.

크니벨은 1969년 레이버다 모터사이클로 갈아탔을 때 가슴에 X자가 달린 올 아메리칸 테마의 빨간색과 파란색 점프슈트로 가죽을 바꿨다.나중에, Knievel은 파란 줄무늬를 V자 모양으로 조정했다.그의 남은 경력 동안, X-2 점프를 위해 그의 하얀 가죽과 어울리는 특수 나일론/캔버스 비행복을 포함하여, V자 모양의 하얀 별 모양의 점프 슈트는 항상 변형이 될 것이다.각각의 변종들은 더 정교해질 것이며, 빨강-흰-파랑 망토와 그의 이니셜인 "EK"가 새겨진 엘비스 스타일의 벨트 버클이 추가될 것이다.1975년, 크니벨은 웸블리 [44]점프를 위해 하얀색 줄무늬에 빨간색 별이 있는 파란색 가죽을 초연했다.

핵심값

에벨 크니벨은 자신의 핵심 가치에 큰 자부심을 가지고 있었다.그의 경력과 말년에 걸쳐 그는 "약속을 지키는 것"[45]의 중요성에 대해 반복해서 말했다.그는 비록 그가 성공적으로 점프를 할 수 없거나 심지어 협곡에서 살아남지 못할 수도 있다는 것을 알았지만, 그는 그가 하겠다고 약속했기 때문에 각각의 묘기를 따라 했다고 말했다.협곡 점프에 앞서 크니벨은 "만약 누군가가 당신에게 '그 남자는 협곡을 절대 뛰어내리지 말았어야 했다'고 말한다.당신은 그가 그렇게 한다면, 그는 목숨을 잃을 것이고 그가 미쳤다는 것을 알고 있었다.'부탁 좀 들어줘.여기서 나를 봤고 내가 어떤 사람이든 나를 알고 있으며,[citation needed] 내가 약속을 지켰다고 그에게 전해라."

라스트 오브 더 글래디에이터스에서 크니벨은 1970년 워싱턴 야키마에서 펩시콜라가 후원한 펩시콜라의 추락 사고에 대해 이야기했다.니벨은 점프가 매우 의심스럽다는 것을 알았지만 "어쨌든 나는 해냈다.누군가에게 무언가를 하겠다고 약속할 때는 반드시 해야 합니다.1971년 전기에서 조지 해밀턴(니벨 역)은 첫 독백에서 사람은 약속을 어기지 않는다고 강조한다.

마약 반대 운동

크니벨은 그의 또 다른 핵심 [46]가치 중 하나였기 때문에 마약 반대 메시지를 정기적으로 공유하곤 했다.크니벨은 매번 묘기를 부리기 전에 아이들과 어른들에게 마약 반대 메시지를 설교하곤 했다.

크니벨은 마약 [4]거래에 관여한 것으로 알려진 헬스 엔젤스에 대해 정기적으로 반대 의사를 밝혔다.1971년 3월 3일 카우 팰리스에서 열린 크니벨 쇼에서 헬스 엔젤스 멤버가 크니벨에서 금속 물체(타이어 다리미 또는 코카콜라 캔)를 던졌을 때, 거의 폭동이 일어났다.[citation needed]크니벨과 대다수의 관중들은 저항했고, 그들이 [citation needed]입원해야 할 정도로 참석했던 15명의 헬스 엔젤스 멤버 중 3명이 부상을 입었다.

영화 '비바 크니벨!'에서 크니벨은 마약왕을 미국으로 [citation needed]밀반입하려는 시도를 좌절시키는 가공의 버전의 자신을 연기한다.

오토바이 헬멧의 안전성

Knievel은 오토바이 헬멧 안전의 지지자였다.그는 팬들에게 오토바이 헬멧을 쓰라고 끊임없이 권했다.그는 시저스 팰리스 점프에서 사용되고 벨 스타 헬멧 후 그는 땅에 머리를 강타한 오토바이에서 떨어져 니블은의 목숨을 살려 준 것에 대해 인정 받고 있다.[44](는 시저스 팰리스 충돌에 이어각 니블은의 얼굴 전체를 가리헬멧의 표어 bore"컬러 미 럭키.")헬멧 사용의 열렬한 서포터로서, 니블은 한번 현금 현상금을 내걸었다.헬멧도 [47]쓰지 않은 채 오토바이에서 기절하는 걸 목격한 사람을 위해서요

1987년, 크니벨은 캘리포니아 [48]주에서 의무적인 헬멧 법안을 지지했다.국회 교통위원회 회의에서 크니벨은 "헬멧법 최고의 보행 광고"라고 소개되었다.에벨은 그가 아직 살아있고 걷는 주된 이유는 [citation needed]헬멧을 썼기 때문이라고 주장했다.

마케팅 이미지

크니벨 1979

니벨은 자신의 이미지로 더 많은 돈을 벌기 위해 노력했다.그는 더 이상 공짜 오토바이를 받는 것만으로 만족하지 않았다.Knievel은 회사의 오토바이를 사용하고 홍보하기 위해 돈을 받기를 원했다.그가 함께 뛰어오르던 오토바이 회사인 트라이엄프가 그의 요구를 들어주지 않자, 크니벨은 다른 제조사들에게 그 아이디어를 제안하기 시작했다.American Eagle Motorcycles는 Knievel과 광고 계약을 체결한 최초의 회사였다.거의 동시에, Fanfare Films는 조지 해밀턴의 전기 영화에 대한 제작을 시작했다.1974년 샘 엘리엇이 주연한 텔레비전 파일럿 크니벨과 2004년 조지 이드가 주연한 TV용 영화 두 편도 제작되었다.1974년, 크니벨과 애머스트 레코드는 Sound City Studios에서 기자 회견, 젊은 팬들을 위한 마약 반대 토크, 그리고 4개의 다른 트랙을 포함한 셀프 타이틀 앨범 Evel Knievel을 발매했다.

크니벨은 그랜드 캐니언을 뛰어넘을 수 있도록 미국 정부를 계속 추구하고 있었다.그의 사건을 추진하기 위해, 그는 정부의 허가를 얻기 위한 법적 투쟁을 위해 유명한 샌프란시스코의 변호사인 멜빈 벨리를 고용했다.ABC의 와이드 월드 오브 스포츠는 정기적으로 니벨의 점프를 텔레비전에서 보여주기 시작했다.특히 어린 소년들 사이에서 그의 인기는 계속 높아지고 있었다.그는 한 세대의 소년들에게 영웅이 되었다.A. J. 포이트는 1970년에 Knievel을 Indianapolis 500의 피트 크루의 일원으로 만들었다.에벨 크니벨의 엄청난 명성은 그를 경호원들과 함께 여행을 시작하게 했고, 경호원들은 평생의 친구가 되었다.

이상적인 장난감

핀볼 머신의 인쇄 광고.

1972년부터 1977년 사이에 아이디얼 토이 컴퍼니는 조셉 M이 최초로 디자인한 에벨 크니벨 관련 상품을 출시했습니다.마빈 글래스와 어소시에이트의 버크.이 장난감들이 제조된 6년 동안 아이디얼은 크니벨 장난감을 [49]1억2천5백만 달러어치 이상 팔았다고 주장했다.장난감에는 1972년 오리지널 피규어가 포함되어 있어 다양한 의상과 액세서리를 제공했습니다.1973년, Ideal은 Evel Knievel 스턴트 사이클을 출시했다.스턴트 사이클이 발매된 후,[50] 크니벨 장난감은 아이디얼의 베스트셀러 아이템이었다.

이후 4년 동안 아이디얼 토이즈는 크니벨의 투어 스턴트 쇼와 관련된 다양한 모델을 출시했다.그 모델들에는 로비 크니벨 인형, 스크램블 밴, 드래그스터, 스턴트 자동차, 그리고 에벨 크니벨 더 스턴트 월드가 포함되었다.또한, Ideal은 Chopper 모터사이클, Trail Bike, Derry [51]Darling 등 니벨이 아닌 장난감을 출시했습니다.Knievel 완구의 유통을 중단하기 전에 Ideal Toys가 판매한 마지막 아이템은 영화 Viva Knievel을 원작으로 한 Strato-Cycle이었다!

1977년 발리는 Knievel 핀볼 머신을 "최초의 완전한 전자상거래 게임"으로 출시했다.다른 곳에서는 "전 디지털 [52]게임의 마지막" 중 하나로 묘사되어 왔다. (전기 기계와 솔리드 스테이트 버전 모두 제작되었다.)전기 기계식 버전은 극히 드물며, 155개만 제작되었습니다.)[53]

기타 TV 출연

1970년대에 Knievel은 AMF와 제휴하여 TV [54]광고와 함께 일련의 자전거를 출시했습니다.

크니벨은 관여하지 않았지만 1974년 가을 한나 바베라가 제작한 30분짜리 ABC 토요일 아침 애니메이션 시리즈 데블린이 방영됐다.그의 인기에 고무된 이 시리즈에는 스턴트 오토바이 운전자들이 출연했습니다.

Knievel은 Dinah!와 Johnny Carson's Tonight Show와 같은 토크 쇼에 게스트로 자주 출연하는 등 여러 TV에 출연했다.1977년 그는 '바이오닉 우먼'에 게스트로 출연, 직접 연기하다가 우연히 동독 스파이 활동에 휘말리게 된다.에벨의 L.A.의 실제 영상입니다에피소드 초반에는 찌그러진 차들을 뛰어넘는 콜리시엄 점프가 사용되었고, 쇼 마지막에는 11대의 차와 1대의 밴을 뛰어넘는 실내 점프가 사용되었다.또한 1977년에 워너 브라더스는 비바 크니벨을 출시했다!이 영화는 크니벨이 그 자신으로 출연했고 진 켈리, 로렌 허튼, 레드 버튼스와 함께 출연했다.바이오닉 우먼과 비슷하게 실제 웸블리 장면이 영화에 사용되었다.게다가, 1999년 어린이 TV 시리즈 힐탑 병원에는 같은 이름의 에피소드의 초점이었던 위즐 크나셀이라는 크니벨을 바탕으로 한 캐릭터가 등장했습니다.디즈니/픽사의 토이 스토리 4에서 듀크 카붐이라는 캐릭터는 부분적으로 에벨 크니벨 장난감을 기반으로 했다.2020년 9월 23일, Knievel의 아들 Kelly와 K&K Promissions는 Duke가 Knievel의 [citation needed]초상화를 사용하여 불법적으로 제작되었다며 디즈니와 픽사를 상대로 소송을 제기했다.

폭행죄

크니벨이 시카고 점프에서 입은 부상에서 회복하는 동안, Evel Knievel on Tour라는 책이 출판되었다.크니벨의 스네이크 리버 캐니언 점프 기획자인 쉘리 솔트먼이 쓴 이 책은 크니벨이 자신의 아내와 아이들을 학대하고 마약을 사용했다고 주장하며 크니벨의 성격에 대한 탐탁지 않은 그림을 그렸다.

니벨은 두 팔에 깁스를 한 채 캘리포니아로 날아가 당시 20세기 폭스사의 부사장이었던 솔트먼과 맞붙었다.스튜디오 매점 밖에서 크니벨의 친구 중 한 명이 솔트먼을 붙잡아 붙잡았고, 크니벨은 "너를 죽일 거야!"라고 선언하며 알루미늄 야구 방망이로 그를 공격했다.공격의 목격자에 따르면, 니벨은 솔트먼의 머리를 반복적으로 때렸고 솔트먼은 그의 왼팔로 공격을 막았다.솔트만은 의식을 잃고 쓰러지기 전 팔과 손목이 여러 군데 산산조각이 났다.솔트먼이 그의 팔을 다시 사용하기 위해서는 수많은 수술과 영구적인 금속판이 필요했다.

솔트먼의 책은 크니벨이 고소하겠다고 위협한 후 출판사에 의해 철회되었다.솔트먼은 나중에 형사법원과 민사법원에서 크니벨이 솔트먼의 책에 있는 진술에 의해 모욕당했다고 주장했지만, 그와 그의 변호사들은 실제로 그 책에 대한 편집 접근권을 부여받았고 출판 전에 모든 단어를 승인하고 승인했다는 것을 증명하는 문서를 작성했다.1977년 10월 14일, 크니벨은 구타죄를 인정하여 3년간의 보호관찰과 6개월의 카운티 감옥형을 선고받았다.

솔트먼의 폭행과 그 이후의 수감생활 이후, Knievel은 할리 데이비슨과 아이디얼 토이즈를 포함한 그의 마케팅 지지와 거래를 잃었다.점프나 협찬으로 벌어들인 수입이 없는 크니벨은 결국 파산을 선언했다.1981년 솔트먼은 크니벨을 상대로 민사재판에서 1천300만달러의 판결을 받았지만 크니벨과 크니벨의 재산에서 받은 돈은 한 푼도 없다.

결혼과 자녀

니벨은 두 번 결혼했다.그와 그의 아내 린다는 38년간 결혼생활을 했다.결혼 기간 동안, 이 커플은 네 명의 아이, 두 명의 아들, 켈리와 로비, 그리고 두 명의 딸 트레이시와 앨리샤를 낳았다.켈리와 로비의 청소년기 내내 그들은 크니벨의 스턴트 쇼에서 공연을 했다.로비는 프로 오토바이 데어데블로서 공연하기 위해 성인기까지 계속되었다.에벨이 죽은 후 켈리는 크니벨 관련 제품 개발과 할리 데이비슨의 박물관 [55]전시 개발 지원 등 크니벨 유산을 감독하고 있습니다.Knievel의 구애와 린다와의 결혼은 1971년 전기 영화의 주제였다.Linda와 Evel은 1990년대 초에 헤어졌고 [56]1997년에 이혼했다.

1999년,[57] 크니벨은 1992년에 사귀기 시작한 여자친구인 플로리다 클리어워터의 크리스탈 케네디와 결혼했다.결혼식은 1999년 11월 19일 라스베이거스 스트립의 시저스 팰리스 분수대에 세워진 특별한 플랫폼에서 열렸다.오랜 친구인 엥겔버트 험퍼딩크는 이 커플에게 기록된 헌사를 보냈다.이 커플은 2년 동안 결혼생활을 했고 2001년에 이혼했다.이혼 후 크리스탈 니벨은 그에 [58]대한 접근금지 명령을 받았다.하지만 크리스탈과 에벨은 크니벨이 [59]죽을 때까지 함께 살며 서로의 차이점을 해결했다.이 투자잡지 Registered Rep.에 따르면, 크니벨은 그의 전 재산을 [60]크리스탈에게 남겼다.

악전고투의 세월

1980년대에 크니벨은 레저용 차량을 타고 전국을 돌아다니며 자신이 [4]그린 것으로 알려진 미술품을 팔았다.Knievel은 몇 년 동안 무명을 유지한 후 1990년대에 Maxim Casino, Little Caesars, Harley-Davidson 및 다른 회사들을 대표하여 중요한 마케팅을 재개했다.

1999년, 크니벨은 트윈폴스 쇼핑몰에서 스네이크 리버 캐니언 점프의 25주년을 기념했다.그리고 나서 그의 기념품은 트윈폴스에서 서쪽으로 7마일 떨어진 아이다호주 파일러에 있는 켄트 크니지의 농장에 보관되었다.같은 해, 크니벨은 오토바이 명예의 전당에 헌액되었다.

니벨은 한때 그의 고향인 몬태나 주에 위치한 에벨 크니벨 박물관에 그의 모든 경력 기념품을 소장하는 것을 꿈꿨다.그 꿈들은 이루어지지 않았고, 그의 유물들은 전 세계 교통 박물관과 개인 소장품들에 퍼져있다.현재 오클라호마 주 마이애미 시내에 있는 66번 국도 빈티지 아이언 오토바이 박물관에 그가 원하는 박물관에 대한 Knievel의 원본 청사진과 손으로 쓴 메모가 전시되어 있다.66번 국도에는 에벨의 스네이크 리버 캐니언 점프 미션 컨트롤 슈퍼 [61]밴도 있습니다.크니벨의 중요한 기념품들을 중앙집중화하려는 원래 꿈은 실현되지 않을 것이지만, 그를 위해 몇 개의 공공 박물관이 문을 열었는데, 그 중에는 크니벨 사유지의 공식 승인을 받은 캔자스 주 토페카의 에벨 크니벨 박물관이 있다.

2005년 10월 9일, Knievel은 밀워키 할리 데이비슨 대리점에서 자신의 마지막 "오토바이 라이드"를 홍보했습니다.그 놀이기구는 허리케인 카트리나의 희생자들을 돕기 위한 것이었다.당초 밀워키를 통해 자선단체를 이끌 예정이었지만 출연 전 가벼운 뇌졸중(비탈력)을 앓고 사인회로 [62]제한돼 오토바이를 타지 않았다.

Evel Knievel:록 오페라

2003년 크니벨은 로스앤젤레스의 작곡가 제프 벡에게 독점권을 양도하고 크니벨의 [63][64]삶을 바탕으로 한 록 오페라의 제작을 허가했다.배트보이 공동창작자인 Key the Farley가 연출한 이 작품은 2007년 9월 로스앤젤레스에서 개봉하여 몇 가지 긍정적인 [65][66]평가를 받았다.

식스 플래그스 에벨 크니벨 롤러코스터

주요 기사:에벨 크니벨(롤러코스터)

Knievel은 Six Flags St.와 제휴했다. 루이스는 "미국의 전설적 데어데블"의 이름을 따 새로운 나무 컵받침에 이름을 붙였습니다.미주리주 유레카에 있는 놀이공원은 세인트루이스 외곽에 있다. 미주리주 루이스는 2008년 6월 20일에 이 놀이기구를 개통했다.에벨 크니벨 롤러 코스터는 2011년에 [67]American Thunder로 개명되기 전까지 3시즌 동안 운영되었다.

건강의 저하

1990년대 후반, 크니벨은 C형 간염의 장기적인 영향으로 생명을 구하는 간 이식을 필요로 했다.그는 1992년 이전에 수혈받은 수많은 수혈 중 하나 이후 이 병에 걸렸다.1999년 2월, 크니벨은 며칠 밖에 살지 못했으며 그는 병원에서 퇴원하여 그의 집에서 죽을 것을 요청했다.집으로 가던 중, 크니벨은 병원으로부터 한 젊은이가 오토바이 사고로 사망했으며 기증자가 될 수도 있다는 전화를 받았다.며칠 후, 크니벨은 [4]이식을 받았다.

2005년, 그는 하루 24시간 산소 보충을 필요로 하는 불치의 말기 폐질환인 특발성 폐섬유증 진단을 받았다.2006년, 그는 그의 악화된 허리의 극심한 통증을 치료하기 위해 내부 모르핀 통증 펌프를 수술로 이식받았는데, 이것은 그의 저돌적인 선수 생활 동안 많은 트라우마를 초래한 비용 중 하나이다.2005년 이후 뇌졸중도 2차례 있었지만 어느 쪽도 심한 [68]쇠약증을 남기지 못했다.

2006년 7월 27일, 그는 아담 카롤라 쇼에 출연하여 자신의 건강 문제에 대해 논의하였다.다음 날, 그는 부트에서 열린 Evel Knievel Days에서 Robbie와 함께 무대에 올라 두 사람이 함께 출연한 마지막 공연을 장식했다.로비는 훨씬 가벼운 오토바이를 탄 그의 아버지에게 경의를 표하기 위해 196피트(60m)를 뛰어올랐다.

사망 직전, 크니벨은 톱기어 진행자인 리처드 해먼드가 진행하는 BBC2 크리스마스 특집에 출연했다.리처드 해먼드가 에벨 크니벨을 만나는 60분짜리 프로그램은 그가 죽은 지 한 달도 채 되지 않은 2007년 12월 23일에 방송되었다.이 다큐멘터리는 2007년 7월 그의 고향인 부트에서 매년 열리는 "이브 크니벨 데이즈" 축제에서 촬영되었다.

기독교 개종

2007년 4월 1일, Knievel은 Robert H. Schuller의 텔레비전 프로그램 Hour of Power에 출연하여 처음으로 [69]예수 그리스도를 믿는다고 발표했습니다.그의 요청으로, 그는 크리스탈 대성당에서 텔레비전으로 방영된 신도 슐러 목사로부터 세례를 받았다.크니벨의 TV 증언은 크리스탈 [70]대성당에서 대규모 세례식을 촉발시켰다.

죽음.

크니벨은 2007년 11월 30일 69세의 나이로 플로리다 클리어워터에서 사망했다.그는 수년간 [71]당뇨병과 특발성 폐섬유증을 앓아왔다.오랜 친구는 크니벨이 클리어워터에 사는 동안 호흡곤란을 겪었지만 병원으로 가는 도중에 사망했다고 전했다.그 친구는 이렇게 말했다. "몇 년째 오고 있지만, 당신은 그저 예상하지 못할 뿐이다.슈퍼맨은 죽지 않아요, 그렇죠?[72]

마지막 인터뷰에서 Knievel은 Maxim 잡지에 다음과 같이 말했다.

나 같은 사람한테 내가 왜 공연을 했는지 물어보면 안 돼나는 정말 하늘을 날고 싶었다.난 저돌적인 사람이었어, 연기자였어.짜릿함, 돈, 마초 같은 게 너무 좋았어요그 모든 것들이 날 이벨 크니벨로 만들었어네, 무서웠어요.겁내지 않으려면 바보가 되어야 해하지만 나는 죽을 때까지 두들겨 팼다.[...] 4초 동안 공중에 떠있으면 기계의 일부가 되고 공중에서 실수를 하면 혼잣말을 합니다. "오, 세상에.난 추락할 거야" 그리고 네가 멈출 수 있는 건 아무것도 없어, 전혀.[73]

Knievel은 2007년 12월 10일 로버트 H. 슐러와 배우 매튜 맥코너히가 추도사를 하는 7,500석[74] 규모의 Butte Civic Center에서 장례식을 치른 후 그의 고향인 몬태나주의 Butte에 있는 Mountain View 공동묘지에 묻혔다.월요일 예배에 앞서, 장막 운반자들이 크니벨의 관을 [75]중앙으로 옮기면서 부트의 밤하늘에서 불꽃이 터졌다.

유서

2010년 7월 10일 True Evel이라는 제목의 특별 임시 전시회가 열렸습니다. 에벨 크니벨의 놀라운 이야기는 위스콘신주 밀워키의 할리 데이비슨 박물관에서 열렸다.이 전시회는 할리 데이비슨 모터사이클과 에벨의 장남 켈리와 공동으로 열렸다.크니벨의 생애에서 나온 다양한 유물들 중, 전시회에는 그의 "상어 점프" 할리 데이비슨 XR-750, 스카이 사이클 X-2, 스폰서 패치 없이 그의 경력 후반기에 입었던 파란색 점프 슈트, 그리고 그의 트레이드마크인 "빨강, 흰색, 파란색" 점프 슈트와 그의 헬멧과 워킹 스틱이 완비되었다.에벨 크니벨의 상품화, 개인 유품, 부상의 엑스레이도 [76]전시되었다.2010년 12월, 여행판 전시회가 영국과 유럽을 [77]1년 동안 돌기 시작했다.

2016년 9월 17일, 전문 스턴트맨 에디 브라운이 크니벨의 스네이크 리버 로켓 복제품을 타고 스네이크 리버 캐니언에서 성공적으로 점프했다.브라운은 크니벨을 영감으로 들었고, 낙하산이 너무 일찍 전개되지 않았다면 크니벨의 점프가 성공했을 것이라는 것을 보여주고 싶었다.브라운은 자신의 영웅인 크니벨의 [78]꿈을 완성하고 있다고 말했다.

2017년, 공동 설립자인 Lathan Mcay와 Mike Patterson에 의해 Knievel을 기리는 13,000 평방 피트(1,2002 m)의 박물관인 Evel Knievel Museum이 캔자스 토피카에 문을 열었다.그의 오토바이, 가죽, 헬멧, 옷장, 보석, 다양한 디스플레이와 가상 현실 오토바이 [79]점프가 특징입니다.

2018년 7월 8일, 니트로 서커스의 트래비스 파스트라나는 역사 채널 라이브 이벤트인 "Evel Live"에서 에벨의 가장 유명한 라스베이거스 점프를 하루 만에 3번 하며 에벨에게 경의를 표했다.그는 롤랜드 샌즈 디자인에서 준비된 450파운드짜리 인디언 스카우트 FTR750을 타고 있었고, 완전한 에벨 크니벨 복장을 하고, 에벨을 만든 제조사인 베이츠의 빈티지 스타일의 드레스 부츠를 신었습니다.

텔레비전 광고

2010년 11월 제너럴 모터스는 1975년 크니벨의 웸블리 스타디움 추락 장면을 담은 TV 광고를 방영했고, 그 뒤 크니벨이 일어섰다.이 광고는 GM의 구조조정에 초점을 맞추고 "우리 모두 무너진다"[80][81]는 믿음을 강조했다.

2012년 7월 18일, 미국의 아우디는 아우디 RS5의 홍보 광고에서 Knievel의 Snake River 점프를 재현했습니다.이 광고는 RS5가 전문 운전자에 의해 운전되고 점프 [82][83]경사로에서 협곡을 뛰어내리는 것을 묘사하고 있다.

영화에서의 묘사

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문

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일반 참고 문헌 목록

외부 링크

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