키네틱 다이내믹 서스펜션 시스템

Kinetic Dynamic Suspension System
KDSS를 탑재한 최초의 차량인 렉서스 GX 470.

KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System) 기술은 처음에는 렉서스 GX 470에 적용되었고, 그 후에는 200 시리즈 도요타 랜드 크루저에 적용되었습니다.이 시스템은 [1]웨스턴오스트레일리아주 던스버러에 본사를 둔 소규모 R&D 회사인 Kinetic Pty Ltd에 의해 발명되고 개발되었습니다.상호 연결된 유압 실린더 세트를 기반으로 전방 및 후방 스태빌라이저를 최적으로 조정합니다.상호 연결은 유압 파이프와 프레임 [2]레일에 위치한 컨트롤 실린더로 구성됩니다.완전히 기계적인 KDSS는 스태빌라이저 바를 분리할 수 있습니다(바는 접합되어 [2]있어 서로 독립적으로 움직일 수 있습니다).이 시스템은 유압이 동일한 정상 주행 조건에서는 작동하지 않습니다.오프로드 조건에서 KDSS는 휠이 [2]떨어졌음을 감지하면 작동합니다.

Kinetic Dynamic Suspension System은 북미에서만 판매되던 스포츠 유틸리티 차량인 2004년식 렉서스 GX 470의 옵션으로 처음 출시되었으며, 대략 120 시리즈 랜드 크루저 프라도에 기반을 두고 있다.이 시스템은 2008년형 도요타 랜드크루저에도 비슷한 형태로 도입되었다.2008년식 렉서스 LX 570에는 전자 기계식 서스펜션이 적용되어 KDSS 설계의 기능은 유지되지만 전자 부품이 [2]추가되었습니다.

차량

현재까지 Kinetic Dynamic 서스펜션 시스템을 채택한 모델은 다음과 같습니다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "Kinetic Suspension Technology". Kinetic Pty Ltd. 2007-09-18. Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved 2008-05-27.
  2. ^ a b c d "Toyota Hopes Dynamic Suspension Boosts Land Cruiser (warning: mention of 'University of Toyota' -- I kid you not!)". Ward's Autoworld. Archived from the original on 2011-12-07. Retrieved 2009-07-27.